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★★★★　ロード用チューブレス　35輪目　★★★★

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2020/11/01(日) 08:26:49.60ID:9AK+cObX
>>652
ヨドバシなら前から一個単位で買えるよ。
アマゾンで高い、EMSで時間がかかるなんて品物でも、ヨドで探すと結構見つかったりする。
656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/01(日) 11:43:10.26ID:/S1fhjeU
3Mの例の仮固定テープってのがどれだかわからんが、3Mなら耐熱ポリイミドテープがまんまチューブレス用リムテープだよ、選べるテープ幅が少ないのが難点

DTはこれに黒フィルムとロゴを化粧しただけ、ジャイアントやエフェットマリポーサは素地のまま
2020/11/01(日) 13:06:56.19ID:B++8+7lr
仮固定テープはやすいからテープ巻きデビューの練習にはよかった
ただ いまはワイドリム化はげしいから対応できなくなってきてるね
2020/11/01(日) 13:14:38.99ID:9AK+cObX
>>657
24ｍｍ買えば余裕。
手間はかかるけど22ｍｍ幅にロールごと切り飛ばすのも可能なんで17ｃでも19ｃでもオフセット気味のリムホールあるモデルにちゃんと使える。
ただ固いんで仮固定テープはまきにくいとは思う。
ポリイミドは使った事無いけど、マビックのリムテープと同じ奴なら柔らかいから貼りやすそう。
2020/11/01(日) 13:46:04.02ID:t+x+EdGv
めんどくさい…
660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/01(日) 13:53:44.53ID:XldWjkUF
リムテープ はめんどくさいしミスったら数千円パーだから
サイクルベースあさひ持っててやってもらってる
前後で2000円
2020/11/01(日) 16:06:44.90ID:RKBkX68Q
それもどうなんよ
2020/11/01(日) 16:48:21.95ID:t+x+EdGv
手間とかリスク考えてショップに任せるのは良いでしょ。
アサヒがどうかは知らんけど
2020/11/01(日) 17:22:01.98ID:pleOAVfv
まぁ面倒なことを金払ってやってもらうのは別に良いわな

自分は特殊工具が無くても出来る作業は夜余裕があるときに自分でやることにしている
ホイール関係だとリムテープ交換やグリスアップや簡単な振れとりまでは自力
リムテープ交換はただ貼るだけだからよほどじゃないとミスらんと思う
2020/11/01(日) 17:43:16.39ID:t+x+EdGv
自分でやるのが好きである程度器用さに自信があるならやればいいし、不安が残ったり汚れる作業が嫌いなら金払えばいい。俺も簡単な振れ取りとハブのオーバーホールとかディレイラー調整とかワイヤー交換とかヘッドパーツのオーバーホールくらいは自分でやるよ。
2020/11/01(日) 17:53:51.22ID:nHvTB+wX
>>660
自分で3M刈固定テープ使って貼れば前後合わせて100円
アサヒで使ってるテープ2000円/50mをガイツーで買って貼れば400円
前後でテープ込で2000円は悪くはないけどまあパンク修理と同じだな
2020/11/01(日) 17:58:09.97ID:t+x+EdGv
チューブレステープを貼ったことはまだないけど、失敗する？
普通のリムテープはまぁはめるだけだからあれだけど
2020/11/01(日) 18:44:06.76ID:QiYOMXNM
シワが入るんだよ
2020/11/01(日) 18:46:04.13ID:t+x+EdGv
>>667
なるほど、そこから空気が漏れたりシーランとが入り込んで浮いたりと
2020/11/01(日) 18:52:28.14ID:Qu2AdZ+2
で、ピンピンに張ると裂けるとな
670ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 19:03:15.68ID:vCUASTd2
スタンズの3000円のテープびりびりに破れるわタイヤハマらないわで台無しにしてからショップ頼みだわ
2020/11/01(日) 20:02:52.87ID:VQZ3+9gS
何やっても空気漏れがしてたんだが
空気漏れ箇所を見つけようと少し空気入れた状態でリムとタイヤの隙間辺りに外から石鹸水をサイドに塗って結局見つけきれなかったけど
そのあと高圧に入れたら今度は漏れなくなった
隙間から浸透した石鹸水でビードが滑って上がったのか知らん
2020/11/01(日) 20:29:03.64ID:Tl2mBtn0
>>667
適切な幅のテープを2,3cmくらいづつ押し付けていけば不器用な自分でも全然皺にならない
細いのを無理に伸ばそうとか10cmくらい一気に貼ろうとか欲張るとしくじる
2020/11/01(日) 21:19:56.24ID:B++8+7lr
仮固定テープはそのへんリテイクききやすかったよ もちろん盛大に失敗すれば駄目になるけど
ただ最低でも2重巻きでリム外周重量増える点はある
俺にはわからんレベルだが
2020/11/02(月) 00:35:10.74ID:JAxuXGVE
5000TLを一年半使ったけど最近シーラント補充してもエア漏れが酷くなってきた。交換時期なのか？
https://i.imgur.com/mPbEpx1.jpg
2020/11/02(月) 02:38:00.21ID:YWPY/x6+
エアもれなくても交換したほうがいいぞそれはｗ
2020/11/02(月) 04:13:44.88ID:EDzDr0Cp
チューブレスでもママチャリのパンク修理みたく
水槽でプクプク出来るんかな？
2020/11/02(月) 05:21:03.76ID:voZavjwP
タイヤ2年使う人はここにはほとんどいないんじゃないかな。

あさひにテープ交換お願いするの
3Mのじゃ引き受けてくれないよね？
掃除してくれるだろうってのは魅力なんだが
2020/11/02(月) 06:22:01.84ID:rU0uA2nC
>>676
出来るよ
2020/11/02(月) 06:43:04.76ID:rJks0Sa7
>>673
ロードバイクのホイールの場合空気圧が高いので２重巻は基本
マビックのホールありのコスミックカーボンの場合、3重巻で出荷されていることもある
8gから10g程度の増加は気にせずしっかり巻けばタイヤ次第でシーラント無し運用も出来る
2020/11/02(月) 19:31:44.22ID:g0L6HOiW
だから外すのも一苦労ってことだね。純正以外で2重巻きしなくてもいい高品質のテープってないの？
2020/11/02(月) 19:37:50.21ID:rdPVqZFz
シマノみたいにリムホールを塞いでから貼れば薄くてもいけるんじゃね
2020/11/02(月) 20:00:37.35ID:8xME6587
リムテープの端からシーラントが入り込んで浮いてるのは精神的に良くないな。今度貼り替えよう
683ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 20:59:19.22ID:t0KPlXjc
mavicの純正テープボロい商売だよなあれ
ショップで買ったら確か4500円だった
2020/11/02(月) 21:04:24.27ID:rJks0Sa7
>>680
純正でもチューブレスリムテープは普通2重巻か3重巻だよ
品質の問題じゃなく5気圧以上を一重で済まそうとすると硬すぎて貼るの一苦労
外すのも2重だからって特に差があるわけじゃないし
重さや厚みが気になるなら薄いテープ、切れるのが嫌なら厚いテープを選べば良い
2020/11/02(月) 23:56:19.39ID:x3swOhhS
>>680
SCHWALBEのHIGH PRESSUREでいいんじゃないか？
穴開けが面倒なのと薄いから組み合わせによってはユルユルになるが
2020/11/03(火) 01:11:36.09ID:hDLvGWYY
仮固定テープ最高！仮固定テープ最高！
2020/11/03(火) 02:25:51.67ID:EF4ia1n8
>>683
あそこは何でもそう
ID360用のグリスなんて狂気の沙汰だよ
2020/11/03(火) 09:14:42.83ID:m/OlaKD0
結局チューブに金掛けるかTLリムテープに金掛けるかの話だと思うがな

タイヤに1万円かけてチューブをケチって300円のにするヤツは変だし
逆に3千円のタイヤに2千円以上かかるTubolitoを使うヤツも変なのと一緒で
TLリムテープも激安100円からブランド定価4500円まであるんだからバランスとれば良い
689ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 09:18:29.41ID:/Xs532Mm
>>640
油断して何も持ってない時にパンクして近くの自転車屋に持っていったら
ビード落とせなくてやってあげたことはある
工賃ただにしてくれたけど
2020/11/03(火) 10:23:13.37ID:vLpa3ghq
>>689
コツとかあったりする？
どうしても落ちないときは、タオル引いて床に置いて踏んづけたりしてた。
(*ﾉωﾉ)ﾊｽﾞｶｼｲ
2020/11/03(火) 10:27:59.65ID:zOel54Np
ビード上がりきらんときにやってるはげしいモミモミを空気入ってない状態でやるだけよな
2020/11/03(火) 10:30:05.19ID:VgEuLQPI
押すんじゃなく反対側に引っ張る感じかな
2020/11/03(火) 10:37:22.05ID:juPA04H9
>>690
点で押してもダメなんだけど、ビードフックから少しでも浮かせられるように、大面積の摩擦で持ちあげると外れやすい。
大体困るのは、片方落して力が入れにくくなったもう片方のビード落とし。

タイヤを立てて前に置き、落ちてない方を手前に両手4本指で持つ様に掴む。
手のひらの摩擦で上に持ち上げる様な感じで押しこむ。

これが一番外しやすい。摩擦の為にゴム引き手袋や革手袋も良い。
2020/11/03(火) 10:48:34.46ID:n+1aTTFP
マビのカーボンリムだと親指で押して外すんじゃなく残りの4本の指の爪をめり込ませるように押すと外せた
2020/11/03(火) 11:03:24.30ID:/Xs532Mm
>>690
ごめん
コツもクソもない単なる力技
ビードの根元を内側に力いっぱい押し込むだけ
握力70kｇもあればできると思う
696ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 11:53:13.20ID:jDPfyLfk
ワークマン行って滑り止めの付いた作業手袋買ってきて力技で押し込むだけ
2020/11/03(火) 11:56:28.90ID:vLpa3ghq
みんな基本力業だったのね。ちょっとホッとした。
次は>>693のイメージでやってみるわ。
2020/11/03(火) 13:05:48.54ID:dD550bkR
握力70あるけどターボチューブレスは落ちなくてペンチでひっぺがした
699ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 14:48:00.70ID:rsgCkxRe
握力よりも指力やで
700ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 15:37:09.55ID:CNRF4J6c
レイノルズのカーボンリムとシュワルベpro oneはショップ3件回ってどんな方法でも外せなくて
結局タイヤ切って捨てた。
ホイールはハンプ高くて鋭利
タイヤは側面が柔らかくて伸びる

今はハンプ削って使ってる。
2020/11/03(火) 17:12:33.77ID:m/OlaKD0
固着対策だと25mm Cクランプで挟み込んでビード落としてる
重さ30g程度だから持ち運んでも苦じゃないし力要らんから楽
702ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 02:06:15.65ID:LZ2264v0
GP5000TL届いて早速レーゼロコンペに装着してみたんだが、全体的にサイドのタイヤ部分から細かい空気漏れが発生
しかも前後とも
誰か同じ症状にあった人いる？
2020/11/04(水) 06:37:26.97ID:aFqF1a4D
>>702
コンチは使った事無いけど、大体のTLRタイヤはそうなる。
シーラント入れれば解決する話。
704ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 07:22:39.53ID:9ZHOTOZv
>>703
コンチはTLRじゃないよ
705ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 08:14:59.25ID:LZ2264v0
>>703
アルミホイールへのシーラントの腐食が心配だから、できればシーラント無しで使いたいんだよね
2020/11/04(水) 08:37:17.09ID:kGINbw4a
>>702
うちはRS700にGP5000TLあるいはIRCのFOrmulaProだけど特に問題なし
707ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 08:56:58.65ID:UHLVxzs7
>>705
スタンズ（OEMのircとか含む）はアンモニア入ってるからアルミ腐食が心配だけど、どうせ半年ごとにタイヤを交換するんだからその都度清掃すればまず問題無し

履き替え予備で1年放ったらかしというホイールならシーラント無しがいいけどね
2020/11/04(水) 10:07:45.73ID:H8FDytLh
>>702
TL出始めのホイールだとリムの形状の違いからビードがハマっても下の部分がホイールに密着しない
ビードの下部は型抜いて規定の大きさに切り落とすから積層を通ってエア漏れするらしい
シーラントでその穴を埋めてやればほとんど漏れない
オレはリスポーン使ったけど

1度乗ったら外して洗えばいいよ
2020/11/04(水) 10:31:57.88ID:acUdFs9u
>>702
うちはRS700とGP5000TLだけどリアだけそうなったね。シーラントで解決
2020/11/04(水) 10:40:42.48ID:acUdFs9u
>>707
どうなのかね、メンテナンスしてもその後に新鮮なシーラント入れるなら、1年放置よりもアンモニア濃度は高く維持されると思うが。
2020/11/04(水) 11:41:24.06ID:aO2WCdKk
ここではスタンズ系使ってる人多いけど、ビットリアはいまいち？
712ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 12:20:03.58ID:LZ2264v0
見てる限りGP5000TLはチューブレスながら個体差があるってことなんか
wiggleで買ったんだがこうゆうケースはクレーム対象になるんかね
2020/11/04(水) 12:25:44.39ID:acUdFs9u
>>712
コンチネンタルはシーラントの使用を強く推奨してるから、不良品には当たらないかもね。
714ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 13:00:23.53ID:UHLVxzs7
>>710
アルミ地金が露出してるところ（TLRならリムホールとか）にリムテープ隙間からアンモニア水溶液が浸透してたら徐々に侵される心配あるよね…からのメンテで見つけたら処理すればいいんじゃねって程度の話です

放ったらかしホイールだったら気づかないからね
2020/11/04(水) 15:45:58.85ID:T18oWptT
>>714
軽い腐食は何か手立てがあるの？
716ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 20:38:16.44ID:UHLVxzs7
>>715
磨いてタッチアップ塗装
塗膜でガルバニック腐食を防止する
まあ、そこまで行った経験はないが

正直なところシーラントの心配しすぎだと思う
2020/11/04(水) 20:44:49.97ID:0DakIE5h
ガンガン乗ってれば腐食よりブレーキ面の消耗の方が影響するだろうね。
2020/11/04(水) 20:49:28.36ID:acUdFs9u
>>716
ガルバニック腐食って、アルミと何が電蝕起こすんだい？あんまり詳しいことわからんけど
719ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 21:03:32.27ID:UHLVxzs7
>>718
NH4はNaと同じ振る舞いをするそうな
詳しくは勘弁
720ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 21:04:59.71ID:UHLVxzs7
間違えた
NH3
2020/11/04(水) 21:14:20.57ID:MPKY1REz
>>716
殆どPHも高くないし腐食するような濃度じゃないと思うが
722ツール・ド・名無しさん
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2020/11/04(水) 21:15:13.14ID:UHLVxzs7
やっぱNH4だ
NH3＋H2O →NH4＋OH
んでNH4がNaと同じ振る舞いをする

正直自分でもよくわかってないw
とにかくシーラントのアルミ腐食など気にしないで、シーラントがっつり入れて走れ
2020/11/04(水) 22:30:42.41ID:DAhAEM2u
5分や10分で腐食して穴が空くわけではない
気にしすぎだ
2020/11/04(水) 22:59:06.68ID:KeVjWEI3
液体入れて走るとバランス悪そうなんだよな
2020/11/05(木) 02:09:17.15ID:/dc2KZP2
TL/TLRにもウルスポみたいの出して欲しい
2020/11/05(木) 06:48:12.76ID:DH1e/UQs
>>734
空気入れて走るとバランス悪くなるとか無いだろう
それと同じ、個体の重りが入っているのとは違うよ
2020/11/05(木) 07:02:50.58ID:dDo3xa42
AeroCoachのタイヤテストでの比較。
TLRタイヤに30mlシーラントを入れるのと、Vittoriaのラテックスチューブを入れるのでは。
増加する転がり抵抗はほぼ同じ。
実際はクリンチャータイヤにラテックスチューブ入れるわけで、これはシーラントにも転がり抵抗があるという検証というだけ。
んでもってチューブ重量が軽くなればなるほど抵抗が減るので、軽量ラテックスチューブの方がシーラント30mlより抵抗が低い事になる。

ちなみにTLRｖｓクリンチャーのAeroCoachテストではMichelin Power TT 25ｃに＋Vittoriaラテックスチューブが最も抵抗が低い。
実用面で言うと軽量レースタイヤに軽量ラテックスよりはTLRにシーラント入れた方がはるかに安心なわけで、組み合わせ次第ってことかな。
2020/11/05(木) 08:42:13.08ID:KfgE17Tk
>>727
AEROCOACHの更新前の情報でドヤ顔すんなよ今はヴェロックスレコードにラテックスだろ
2020/11/05(木) 08:54:14.59ID:tx/+Mvre
まーなんかおかしな話してるなとは思う
シーラント無しのgp5000TLのデータもあるけど同クリンチャーを僅差で超えるくらい
他社のTLRは入れないと気密ができないのでシーラントありきで考えるしかない

ソースはこの辺な

タイヤテスト(結構頻繁に更新されてる)
https://www.aero-coach.co.uk/time-trial-rolling-resistance-data
シーラントの量のテスト(gp5000TLのみ)
https://www.aero-coach.co.uk/tubeless-sealant-and-rolling-resistance
2020/11/05(木) 09:39:20.44ID:QDmMRCrK
シーラント入れると中でバシャバシャいって抵抗になってる感じがするわ…。
731ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 09:58:24.98ID:w3yYgb8b
折角チューブレスにすんだったらリムテープ巻かなくてよいホイールにしようぜ！
2020/11/05(木) 10:01:05.25ID:UUlZy23R
>>730
そんな波々と入れないから
殆どタイヤ内壁にまとわりついてる状態だよ
2020/11/05(木) 10:26:09.85ID:snYZF2/H
ラテックスがいいのはわかるがエア抜けが許容範囲外なんだよなあ
TLRがそのへん一番バランス好き
2020/11/05(木) 11:08:29.10ID:dxm+RwRh
適正とかいう30mlも入れたら重さも感じるがなぁ
ゾンダ→レーゼロが80gくらいの差で、60g入れたら台無しだわなぁ
しかも回転体外周の重さはなんかやだな
2020/11/05(木) 11:10:55.97ID:UUlZy23R
>>734
殆どのTLRタイヤはTLタイヤよりシーラント分以上に軽い訳なんだが…
736ツール・ド・名無しさん
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2020/11/05(木) 11:40:06.28ID:eaPtSyZ4
PRO ONE TT　乗り味はすげえ好みだったけどトレッド貫通パンクして悲しい
あの薄さじゃしゃーないけどタイヤブートで何とかならないかな？
2020/11/05(木) 11:53:40.62ID:f06quqjl
パッチ内貼りでも瞬間接着剤でも好きな方法でどうぞ
2020/11/05(木) 12:10:19.44ID:QDmMRCrK
>>732
GP5000TLもチューブレスレディにしてくれないかな…。
739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/05(木) 12:14:38.43ID:KYUYqj9a
テープの貼り替えがだるすぎる
次はテープ不要のCOSMIC SLR 45 にしたいわ
2020/11/05(木) 12:15:51.97ID:Y9iWtzvc
>>738
そんなことされたら困る
2020/11/05(木) 14:05:46.27ID:QDmMRCrK
こないだメンテして付け直したGP5000TL、廻すとタイヤの一部分が左右に振れる部分があるな…。ビードは全周チェックして上がってるけど、タイヤ死にかけかな？
新品組み付け時もそんな感じだったんだけど振れ幅が酷くなっとる。あと広げても輪っかにならず派手に捻れるんだよなー
2020/11/05(木) 14:13:32.49ID:/+Nmr495
GP5000はタイヤ硬すぎてリムと上手く密着しない気がする
10本ほどハメたが、7本は空気漏れてやり直すハメになった
均等にハメれば問題ないんだろうけど、あの硬さでは無理矢理レバーで押し込むしかなくて、歪んでしまうんだろうな
2020/11/05(木) 14:18:01.36ID:QDmMRCrK
>>742
確かにレバー使ったからなぁ…。でも前輪はレバーつかったけど前回も今回も大丈夫だったんですよ。まだ1ペア目だから個体差はわからないですが。
次はミシュランかIRCにしてみようかな
2020/11/05(木) 14:24:43.53ID:Uenyz15O
>>743
まあ走ってて振動を感じるとかでなければ気にしなくても問題ないよ
気にし過ぎると禿げるぞ
2020/11/05(木) 14:47:22.52ID:QDmMRCrK
>>744
ありがとうございます。一回ビード上げなおしてみてダメならそのまま乗ってみます！
2020/11/05(木) 15:47:48.80ID:/+Nmr495
まーでも一度GP5000使ったら他には戻れないわ
グリップと転がりと剛性と対パンクが神過ぎる
乗り心地はチューブレスにしては悪いけど、クリンチャーに比べたら断然いいし
多少重いのと嵌めるのが地獄のように辛いのだけが不満
2020/11/05(木) 15:56:31.08ID:wrGkv0S4
コンチネンタルはチューブド含めてつかったことないんだよなあ
ミシュランふわふわ党だったからこそチューブレスに流れたというのもある
748ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/05(木) 16:14:40.28ID:w3yYgb8b
>>743
IRC使ってるけど良いよ！
2020/11/05(木) 16:37:17.34ID:QDmMRCrK
>>746
>>748
GP5000TLが未舗装路走ろうがパンクする気配もなくて快適なんですけどね、IRCも新しくなったし試してみたい気持ちもあります。
2020/11/05(木) 17:01:45.24ID:/+Nmr495
IRCはハメて3日後に、不幸にも工事中の砂利道を通ってパンクして終わったわ
GP5000ならそれぐらい余裕だから舐めてた
迂回すべきだった
2020/11/05(木) 17:44:12.07ID:QDmMRCrK
>>750
砂利道でパンクするのはイヤですね…。
2020/11/05(木) 19:01:20.19ID:+duwbSmK
IRC FORMURAPRO RBCC先代と現行いずれもトレッドに金属片刺さってパンク経験あり。5000TLは２本使ったがびくともせず。単なる偶然かもしれんが、分厚いだけあってパンク耐性は強そう。
753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/05(木) 19:09:46.63ID:qRmusnVG
GP5000TLと最悪の相性と言われるコスカボだから買う勇気がない
2020/11/05(木) 19:19:34.44ID:dj2IEX9V
相性最悪だろうが何だろうが一度ハメちまえばこっちの物よ
2020/11/05(木) 19:28:01.50ID:Rxz3CHoX
力づくでハメて中に白い液をぶち込んじまえ
2020/11/05(木) 19:41:27.91ID:+duwbSmK
事実上ノーシーラントで運用できる可能性が高いのはIRCと5000TLのみという現状だと思うが一長一短だよなぁ。ノーシーラント派としてはもう少し選択肢がほしい。
2020/11/05(木) 22:15:30.79ID:/qbsqC4+
次もGP5000TLかなぁ
2020/11/05(木) 22:21:57.46ID:xCtNbsXt
歪んだリアだけ新品にしてみようかしら。
759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 00:36:00.89ID:CQwhoO3S
IRCは使い始めはもっちりしてるせいか小石を弾かずにくっつくんだよな…
使い始めでパンクするのはそれが原因だと思う
2020/11/06(金) 00:59:04.03ID:AHq6jj8v
GP5000TLのサイドから黒い糸出てきた
とりあえずハサミで切っといた
2020/11/06(金) 01:09:30.95ID:qgqbv1SV
>>760
俺はダメと思いつつ引きちぎった
2020/11/06(金) 01:15:29.44ID:AHq6jj8v
>>761
勢いがあってよいねw
2020/11/06(金) 02:51:05.38ID:9V6qO3l1
>>761
失明すんぞ
2020/11/06(金) 05:10:24.72ID:RDwdX+jI
糸切ったら失明するんか？
2020/11/06(金) 08:24:12.36ID:itvWIGBE
耳たぶの都市伝説のやつでしょ？
766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 09:47:31.56ID:3reEhoca
体から糸がでてたから切ったら失明という都市伝説があったねw
2020/11/06(金) 10:54:34.50ID:BnFEuwBE
昨日、GP5000TLが波打ってるって書いた奴だけど今日ビード落としてみたらバルブの台座部分で進行方向に寄ってる感じだった。全周落として揉みまくってみたら多少良くなったわ。
RS700はナローだからかバルブ台座とリムの間に余裕がなくてGP5000TLの分厚いビードを納めるのに苦労したんだよな。台座のタイヤ側の角をカットしたらかなりマシになったけど、もう少し切るべきかも知れない
2020/11/06(金) 11:09:54.09ID:E7KxkGVn
うちのRS700じゃGP5000TLすんなり入ったけど、タイヤの個体差なのか作業手順が違うのか人間の感じ方の違いなのかよくわからん
ちなみにチューブレス初めてなんで作業慣れしてるってことはない。　握力たいしてないのでタイヤレバーは使ったシュワルベのやつ
2020/11/06(金) 11:10:43.08ID:fAWecBXI
チューブレスの運用について質問です。
出先でのチューブ入れないとダメなパンクの時って、
ビード落としてチューブ入れますよね？
そしたらリムテープ、よれちゃってダメになってませんか？
うちのチューブレスレディホイールだけなのか、100%再利用不可になります。
その状態でチューブ入れるとよれたテープの角で穴空いちゃって
自走で帰れなくなりました。

みなさんどうしてますか？
2020/11/06(金) 12:03:03.04ID:NBnrHG/R
そんなリムテープ見たことない(´・д・`)
2020/11/06(金) 12:19:51.31ID:eLVsa3DP
あるだろ
2020/11/06(金) 12:24:33.71ID:E7KxkGVn
まだ出先でパンクしたことないのでチューブ入れてません
ビード落とすのはやってみたけど、つられてリムテープもズレちゃってたのはありますね
手でささっと戻して今もそのままチューブレスタイヤが乗ってます
2020/11/06(金) 12:38:06.84ID:UJgHuyWc
何処のリムテープ?
774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 12:57:37.30ID:5DO9wul3
むしろリムテープをリムにしっかり貼るために一回チューブ入れてる
775769
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2020/11/06(金) 13:08:04.23ID:fAWecBXI
リムテープは最初はnotubesのリムテープつかってましたが、
自宅でのタイヤ付け外しだけでスポーク穴がへこむとオフセットリムのせいか
ビード上がらなくなるので、もったいなくて最近は3Mの仮止めテープです。
ちゃんとしたリムテープだとよれないのかな。

>>774
これやってみたんですが、上記のじょうたいになってしまうので
テープまき直しになります。。
776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 13:16:47.82ID:4J151xZy
IRCのRBCCを付けたんだがスゲー硬くてまず片側ビートすら嵌らずレバーを使ってしまった
反対側も当然のように嵌らずレバー使いまくって何とか上がった。IRCの動画では簡単に嵌め
てるがホントかよと思ったわ
過去、11storm、コルスピを使ってきたけどIRCが一番嵌めにくかった
2020/11/06(金) 13:36:05.22ID:BnFEuwBE
>>775
オフセットリムっていったってタイヤ側は対称だと思うけど。オフセットしてるのはハブ側の部分だけでしょ？
2020/11/06(金) 13:38:15.72ID:KKKe7xNb
テープ不要なリムを使えば、そんな心配とはおさらばやで
779769
垢版 |
2020/11/06(金) 14:00:31.25ID:fAWecBXI
>>777
いや、リムテープ張る側の穴が全部ハブ側にオフセットしてますね。
ビード上げるとそこが全部へこむんで毎回巻き直す感じです。

外でパンクした時ようにリムテープを持ち歩くのが無難なんでしょうかね。
荷物がふえるなぁ。
2020/11/06(金) 14:23:53.12ID:BnFEuwBE
>>779
穴の位置か。それならちゃんと幅の合ったテープ使えばいいんじゃないかな？
一度純正のテープにしてみては。でもシーラントが入り込んで浮いてくるけどね。ただそんなベロベロにはなったこと無い
2020/11/06(金) 16:14:25.07ID:EdM8TEYs
どっかでIRCのズル剥けタイヤ見たが忘れた
782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 18:09:29.58ID:TKkLZrea
>>780
穴振りがハンプにかかってるホイールはちょっとのリムテープ凹みでビード上がらないのよ
リムテープ幅は合ってる（メーカー指定幅）
2020/11/06(金) 18:28:34.53ID:itvWIGBE
>>782
ハンプに掛かるほど振られてるのか。まぁそういうことならなおさら純正に戻してみるべきかと
2020/11/06(金) 19:28:47.27ID:AJw+ZEt5
仮固定テープをちょうどいい幅にカットしたいんだけど上手くいかないなぁ
結局面倒になってスタンズ注文してしまった。
2020/11/06(金) 19:38:30.32ID:kjOMBR/E
>>783
なんかトンデモなリムだな
うちのもオフセットリムだけどリムベットの穴はそこまでズレて無いな
2020/11/06(金) 20:15:38.29ID:itvWIGBE
>>779
何のホイール？
2020/11/06(金) 20:16:28.49ID:itvWIGBE
>>785
そもそも穴がハンプに掛かってたら気密性下がりそう。ビードも傷めそうだし
788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 20:32:34.68ID:TKkLZrea
ビード上がったら問題ないけどね
古いリムテープのままで組み付けようとするとスカスカ空気が漏れて上がらないから、組み付けのたびにリムテープ貼り直し（涙）

779のはわかりませんが、DT swiss PR1400とイーストン ea90sl は穴振りがハンプにかかってますね、ホイール性能は不満無し
2020/11/06(金) 20:48:40.60ID:q4UuU/h5
軽量化やローコスト化のためにハンプやフックの無いリムも出て来たのに
わざわざハンプ作ってしかもそれがガタガタって微妙だなぁ
790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 21:02:07.48ID:5c6gXyc7
穴振りがハンプにかかってるのは買おうと思わないな
幅がリム幅より広めのリムテープ使ってリムウォールまでテープで覆えば、
仮固定テープみたいな粘着力弱いテープでもしっかり張り付いてずれにくくなった
2020/11/06(金) 22:16:54.62ID:itvWIGBE
>>788
>>790
PR1400はリム内幅よりテープの方が広いはず。純正テープならだけど。
純正テープでタイヤ外す度にテープが駄目になるとか聞いたこと無いけど…。なんで純正使わないのか
2020/11/06(金) 22:39:35.33ID:0aDoI/Ta
DT Swiss R470db 内幅20mmでLifeLine 24mmと純正23mm使用
コスカボSLdb UST 内幅19mmでMavic 25mmとStans 25mm使用

実験のため前後で違うリムテープ使ってるし毎週のようにタイヤ交換しているが
タイヤ外すときダメになる気配は無いなぁ
2020/11/06(金) 22:43:35.56ID:0aDoI/Ta
ダメになる人は内幅、テープ幅、空気圧幾つなの？
細いテープ使ったり空気圧7barとか無暗に上げてないか？
2020/11/06(金) 22:45:50.07ID:Yy4D54lR
ビードがハマらなかったら空気圧低めで乗ったら
タイヤが圧迫され扁平に変形した拍子にビードがリムの内溝に押しつけられてハマるかもな
2020/11/06(金) 23:46:04.74ID:ZakQHeqV
>>776
RBCCにして新品3回くらい交換してるけど、最初動画のように石鹸水使用した
動画のようにスルッと入ったがビチャビチャでかったるかったから
2つ目は何も付けずにやってゴムつき軍手着けたけど入った、なかなか腕力必要だったかな
3つ目はビードワックス買ってやってみたが、これもスルッと入った
床も汚れないし楽勝だし必須アイテムだわ
796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 23:52:58.38ID:adv/snKD
>>791
私が使ってるのはDTの純正ですよ
779とは別人
同じ苦労はしてるw
797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/06(金) 23:57:09.17ID:adv/snKD
>>793
メーカー純正でメーカー指定幅
リムテープは2周巻き
空気圧は5.5気圧

でもリム穴凹むのよ
2020/11/07(土) 00:00:19.54ID:G+TN+Zj3
>>797
リム穴凹むのは普通だし、フチが破れなきゃ問題ないんじゃないの
2020/11/07(土) 00:11:16.63ID:s1zwlnDg
リムホールの穴振りはオフセットリムの方が少なくなる。
オフセット無しだとリムセンターから穴が左右均等にずれる。
オフセットリムだとセンターに穴があってフリー側に寄った穴が出来るので、振り幅はこっちの方が少なくなる。
バンプにかかるほど穴大きいリムってのはそうそう無いから、普通オフセットリムの方がリムテープ巻きやすいんだけどな。

単純にテープ幅足りてないだけだと思うけど、仮固定テープって18ｍｍか24ｍｍになるけど、18ｍｍだと15ｍｍのナローリムでさえ幅が足らなくて巻けない。
17ｍｍリムで24ｍｍで若干余るけどしっかり巻きやすい。
800769
垢版 |
2020/11/07(土) 00:48:15.27ID:uElH3UyX
おお、レスいっぱいありがとうございます。
そして同じように苦労されている方もいるんですね。ちょっと安心・・

リムはこれのハズです↓知り合いにお願いした手組みホイールです。
ttps://bitexhubs.co.uk/product/kinlin-xr-31rt-asymmetrical-rim-brake/

純正ってのがどれになるのかわかりませんけど、
最初使ってたのは最初で書いたようにnotubeの黄色い21mm幅でした。
それを2週左右に振って全部覆うように巻いてました。
今は仮固定テープ18mmを2週　どちらも一度ビード上げると2回目は
スポーク穴の凹みから空気が漏れてビード上がらなくなりますね。
DT swissの方と同じです。

まぁ、それはもう仕方ないと諦めていますが、出先のパンク時がやっかいで、
ビード落ちるときにテープ引っ掛けてよれてしまってチューブも入れれないのが
気になっています。自力で帰れなくてちょっと恐怖です。。
801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 01:53:50.98ID:G33lqaCg
幅細すぎ粘着力弱すぎだったらそらズレるでしょう

中華チューブレステープも似たようなのばっかりだったけど幅さえリム幅よりもっと広めの使えば角までしっかり張り付くのでズレることはなかった
2020/11/07(土) 07:49:23.07ID:YBoR6gK3
>>797
単純に凹むなら二重じゃ足りないんだから3重か4重にすれば良いかと
2020/11/07(土) 07:53:48.33ID:YBoR6gK3
>>800
リムテープの幅が根本的に間違ってる
リム内幅19mmに18mmテープじゃ着脱時にズレて当然かと
内幅+4mmは必要
2020/11/07(土) 08:24:17.68ID:Z8q3q4Tz
>>800
仮固定テープ使いたいのなら24mm、巻きは3重以上な
2020/11/07(土) 10:07:04.92ID:Z3BbNqLp
脱脂はキチンとせんとアカンやろね…2、3周目テープ表面も
あと壁紙貼るときに使うローラーみたいな工具があればエエのにな
2020/11/07(土) 11:22:01.06ID:fCRG64VP
Jawsのエコシーラント使ってるけど良い感じ
スタンズではエア漏れ止まらなくて半日に3barとか落ちてたけど1発で収まった
規定量は倍要るらしいけど今のとこスタンズと同量で行けてる
ラテックスフリーだからベタつかないのも良いね
液体だけじゃなくて粒々系だから撹拌しっかりしなきゃいけないのとシリンジでやると詰まるからバルブから流し込めないのがネックかな
807769
垢版 |
2020/11/07(土) 11:56:26.70ID:uElH3UyX
>>801-805

レスありがとうございます。やはり幅が狭すぎるんですね。。
巻数も増やして次回トライしてみます。脱脂はリム面はやってましたけど、
テープ面はしていなかったのでなるほどです。
シーラント代も馬鹿にならないので、躊躇してしまってましたけど、
工夫がたりなかったようです。　アドバイス参考に色々試してみます！

工夫ついでに思ったのですが、シマノとかの輪っかになってるリムテープが
気になってます。貼るテープと輪っかテープのあわせ技的な。
輪っかの上に仮固定テープの構想。
テープがしわってなってしまっても、とりあえず穴だけでも隠れていれば
パンク時も対応できそうかなと。
そのあたりも機会があれば試してみたいと思います。
2020/11/07(土) 12:31:26.36ID:bs8uEnRb
なぜそんなことを…
リムテープの分重くなっちゃうよ？
上の人が言ってる通り内幅+4〜5ミリ位の
チューブレステープ巻けば大丈夫だよ
2020/11/07(土) 12:45:38.61ID:o7Aeh9DD
色々面倒なんやな
USTのわい高みの見物
2020/11/07(土) 12:52:44.50ID:tz/upuHJ
>>806
それ実際にパンクした時に塞がらなかった
2回共駄目だった、大した穴ではなかったけど。
2020/11/07(土) 13:22:33.86ID:wspgh4sP
>>807
輪っかテープと重ねるのは悪手
リムとTLリムテープとの密着度が下がり気密性が維持できない
素直に必要幅のTLリムテープを充分な強度が得られるまで重ね巻きしたほうが
気密的にも重量的にも良い
2020/11/07(土) 15:08:27.39ID:fCRG64VP
>>810
パンクはまだしてないけど規定量入れてた？
2020/11/07(土) 15:16:18.00ID:clIWQqu9
非ラテックス系は気密性には貢献しても
パンクするような穴は塞げないよってだいたい書いてある
2020/11/07(土) 17:57:25.44ID:GPnog9yW
なるほど
一応クイックショット携帯してるけど修理キットも積んどく方が良さそうね
2020/11/07(土) 18:10:05.17ID:yk0q0L5K
バルブから入れられないやつはロードだと辛いわ ポンプでゆっくりでもビード上がる組み合わせでないとやりたくない
2020/11/07(土) 19:08:08.40ID:GPnog9yW
>>813
あれ？って思って一応説明確認したら6mmまで塞げるって書いてあるんだが…
https://i.imgur.com/FtDLfgp.jpg
2020/11/07(土) 19:24:15.81ID:XdjHaP8G
WiggleでPro oneがお祭り価格だぞ。
10セット仕込んだ
818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 19:35:04.15ID:L3HouEbf
ブラックフライデーもうやってんのか
2020/11/07(土) 19:46:14.51ID:iBiH2SsT
シュワルベ使ったことないなぁ
チューブレスはちゃんとチューブレスなん？
820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 19:55:24.42ID:j52YPtmO
チューブレスイージーはTLRのライセンス料払いたく無いからそう名乗ってるだけで実質TLRでしょ
2020/11/07(土) 20:56:48.38ID:bPmfXDxB
シュワルベは地雷。
2020/11/07(土) 21:03:29.70ID:wspgh4sP
>>817
細い25Cだけ3900円で普通のセール品価格だしノーマル28Cは5700円とか
お祭りって程安くないだろう
823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 21:07:56.27ID:gKgJi7Sy
シュワルベって重量の上振れが酷くて最近公式重量変更したんじゃなかった？
2020/11/07(土) 21:22:43.59ID:XdjHaP8G
25cがノーマルだろ、ぼけ
2020/11/07(土) 21:47:08.64ID:fN3jZXPk
今は標準の太さって言えば28Cな
レース用の細いヤツが25C、ロングライド向けが30Cとか32C
2020/11/07(土) 22:22:36.02ID:LGxbOwD/
メディアのいいなり
2020/11/07(土) 22:50:01.18ID:D8gEz/tt
昔23Cがマイナーになったときも同じやり取り見たな
今はロード買ったら初期タイヤ28Cとか
2020/11/07(土) 22:54:32.77ID:Ki3ipwYj
シュワルベはすぐ使うつもりじゃないと買わないことにした
穴開きタイヤはいらん
2020/11/07(土) 23:19:29.52ID:LGxbOwD/
リアだけ28Cにしてみようかな
2020/11/08(日) 00:09:32.73ID:i+wP4JgE
TLタイヤ買うつもりが間違えてチューブのタイヤ買ってしまった・・
今更戻れないよ
何で最後の同じ製品名で最後の数文字だけ違うみたいなことすんねん
2020/11/08(日) 02:02:38.09ID:kQkkwkwA
グラベルキングなんかは型番見ないといかんのじゃなかったか
2020/11/08(日) 06:38:22.04ID:r7qMJ9F+
グラキンは32以上TLCだけど構造に違いはなくて28以下でもやれんことは無いけどメーカーとしては非推奨ってだけらしいよ
2020/11/08(日) 09:16:35.48ID:7D2m7twy
>>832
同じ作りでも細くなると高圧なぶん漏れやすいからな
他メーカーでも30Cなら簡単に気密保たれるものも25Cだと
リム際からの漏れがシーラントで塞がるまでかかったりとかある
2020/11/15(日) 20:44:16.46ID:aEZTA0/p
フルクラムのカーボンホイール買ったらマニュアルに
「アンモニアや水酸化ナトリウムが入っているシーラントは使わないでね」
と書いていたんだけど、stans no tubesのボトルを見ても成分が書いてないんだよね。

こういったシーラントの成分てどう調べればいいんだろ。
2020/11/15(日) 20:59:22.21ID:wL+V3W1G
販売元に聞く
2020/11/15(日) 21:15:28.69ID:neDPlytQ
石鹸水もアルカリ性だよね
2020/11/15(日) 21:21:07.63ID:cl3qyTPl
石鹸水の代わりにフォーミングマルチクリーナー使ってビード上がったわ
2020/11/15(日) 21:49:25.00ID:HhgUQxyM
要は滑ればいいんだよな
てことはさたとえば揮発性の潤滑油でもいいんでないか
誰か遅揮発のパーツクリーナで試してくれ
2020/11/16(月) 00:21:53.33ID:tY3J/k+m
ゴムにたいして大なり小なり攻撃祭あるから中性洗剤といた水が無難だよやっぱ
2020/11/16(月) 10:37:32.53ID:7Y8bFzZ5
写真用品でフジのドライウェルっていう海面活性剤があったけど、フィルムに使うもので余計な香料とか入ってないから良さそうだけど。
2020/11/16(月) 11:30:30.23ID:riDKZn6G
界面活性剤なら原液が入手できるで…G-510とか
2020/11/16(月) 19:05:00.13ID:D84UG2S0
ビードワックスはカリ石鹸が使い易い、石膏工芸等で離型剤で使う奴。
ジェル状なので、指で縫っても良いし、濡らしたハケで塗る事も出来る。
元は医療用石鹸なので、肌の弱い乳幼児にも使われてた。
バイク屋でも良く使ってる、とにかく安い。
2020/11/16(月) 19:46:16.62ID:ZACyKNe9
>>842
乳幼児向けの石鹸は弱酸性
ホイールに使うのには向いていない
2020/11/16(月) 19:54:05.94ID:MCsHA/H2
ペペローションはダメなん？
2020/11/16(月) 19:54:40.01ID:1jl9urdW
>>839
攻撃祭　にコーヒー噴いたわ
2020/11/16(月) 20:45:51.31ID:sOCxAjg+
いつも百均のシャボン玉液つかつてるな
安くて入手性がいい
2020/11/16(月) 20:52:07.42ID:Djv3OFyb
オレはオリーブ石鹸。髪の毛も身体もタイヤもぜんぶこれ。
2020/11/16(月) 21:07:48.95ID:xFz7tfZV
くさそう
2020/11/16(月) 21:22:14.10ID:J6XKyM+/
オリーブオイルでいいじゃん
2020/11/16(月) 22:16:53.93ID:nMc7lBYw
ヌルヌル〜
2020/11/16(月) 23:35:56.68ID:dFigK1xu
夜中にGがががが
2020/11/17(火) 14:47:57.77ID:KePXjpCy
クロスバイクのタイヤスレに書いたけど反応ないのでこちらにも書かせていただきます
28-30Cでタンサイドのチューブレスかチューブレスレディない？
veloflexのチューブレスレディどこの外通で売ってるの？
グラベルキング28Cがメーカー非推奨ながらも構造同じならやってみるかなー
2020/11/17(火) 14:59:31.23ID:CMJpyEtR
>>852
SCHWALBE PRO ONE TTがあるけど正直おすすめはしない

走行性能だけならトップクラスなんだけど、とにかく薄いんよ
2020/11/17(火) 14:59:46.11ID:XxfEI5gR
>>852
ベロフレなら直販かbike24にあるよ
2020/11/17(火) 16:40:10.41ID:KuEeEs+g
14インチビッグアップルのチューブレスタイヤまだ？
2020/11/17(火) 16:40:10.93ID:KePXjpCy
>>853
TTは薄いのね、ありがと
シュワルベのただのoneはそこまで薄くない？
https://www.bikeinn.com/自転車/schwalbe-one-raceguard-performance-foldable/137417458/p?tqw=700%20x%2025
2020/11/17(火) 16:41:12.89ID:KePXjpCy
>>856
うまく貼れなかった
https://www.bikeinn.com/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/schwalbe-one-raceguard-performance-foldable/137417458/p?tqw=700%20x%2025
2020/11/17(火) 16:42:35.41ID:KePXjpCy
>>854
これか！ありがと
https://www.bike24.com/p2400815.html
2020/11/17(火) 17:07:42.44ID:rHdnkPam
>>856
oneの方ならクラシックスキンあるな
そっちはそこまで薄くなかったはず

あと色塗ってあるだけだからね
ホント見た目だけだぞ
2020/11/18(水) 14:36:13.28ID:iZFPfTef
ボントレガーがタンサイドチューブレス出してた様な気がする
2020/11/18(水) 14:42:52.42ID:LLBbPOq9
>>852
チャレンジタイヤはどうよ
2020/11/18(水) 15:12:57.35ID:sWQ3hEnj
GP5000のツール限定カラー欲しかったなぁ
限定とかケチ臭い事言わずに常時売ってくれりゃいいのに
2020/11/18(水) 16:56:29.06ID:eMrBR2L9
>>862
ただでさえ重めのタイヤなのに、限定色はさらに重量増えるから売れないとおもったんじゃね。
色変えたんじゃなくて、サイドウォールにエンデュランスバージョンの様にアメ色ゴム追加してるから重い。
2020/11/18(水) 19:02:22.68ID:4rhz7Lnl
誰かVELOFREXのチューブレス使った人いない？
気密性が気になる。予想では悪そう。PRO ONEみたいだとやだなあ。
2020/11/18(水) 20:30:19.96ID:+dGufyNm
>>864
使ったことはないけど気密できるまで大変みたいだから推奨シーラントは用意した方がいいよ
2020/11/18(水) 22:31:20.75ID:VhOHYUEJ
コルサスピードより泡噴いてなかったかあれ
2020/11/19(木) 08:29:56.26ID:oWMrpXME
チューブレスレディで横から泡吹くのは普通だろ
2020/11/19(木) 09:01:09.83ID:BSWPBbF/
メーカーはラテックスベースのシーラント使ってくれとのこと
それでもセットアップから2-3日は漏れるとか
https://www.veloflex.it/en/blog/post/tubeless-sealant-bicycles-tires
2020/11/19(木) 10:28:14.79ID:UVrsrqqD
オープンチューブラーって普通のクリンチャーのこと？
2020/11/19(木) 11:05:16.47ID:osycSMDr
>>869
収納しやすくて乗り心地がいいクリンチャー
2020/11/19(木) 11:18:08.58ID:UVrsrqqD
>>870
なるほど、ありがとう
872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/19(木) 11:38:19.94ID:oWMrpXME
>>871
所詮はクリンチャーだからチューブラーのメリットなんて無いのと一緒
最近のチューブレスの方が性能いい
2020/11/19(木) 11:39:48.77ID:BSWPBbF/
チューブラーの両端縫わないでクリンチャーとして商品にしてるからオープンチューブラーということらしい
チューブラー作ってるところがプレミア感出すためにそう言ってるだけではないか
2020/11/19(木) 11:45:58.46ID:Wns4Ehpq
>>873
割とインチキ臭いなw
そうやってプレミア感出せば騙されて買うやついそうだけど
2020/11/19(木) 12:39:58.77ID:UVrsrqqD
>>872
>>873
ただの言葉遊び的な物なんですね…。
2020/11/19(木) 15:43:17.21ID:0O2qm8Rl
HUTCHINSONのGaractikってメチャ軽いけどパンクしやすいかな？
シーラントは必須？
19mmリムに入れるとやっぱり26mm以上になるのかなぁ。
誰か教えてくださいませ。
2020/11/19(木) 15:44:49.21ID:YO/Ej+l4
>>875
参考までに
代理店の記載もひどいもんだけど...
https://www.riogrande.co.jp/catalog/term/319
2020/11/19(木) 17:13:05.89ID:UVrsrqqD
>>877
ありがとう。乗り心地の良いただのクリンチャー…
2020/11/19(木) 17:14:18.01ID:PQhoH8RT
>>878
乗り心地だって怪しいもんだぞ
2020/11/19(木) 17:26:05.65ID:UtzeV4mD
>>878
ちゃんとラテックスチューブ使えばチューブラーっぽいクリンチャーになるぞ
2020/11/19(木) 17:29:25.67ID:1XMf9VPK
チューブラーって、リムが軽いからいいだけでタイヤそのものは特にいいってこともないぞ
2020/11/19(木) 18:17:23.19ID:8dtVVfuR
あんまりチューブラーのことディスるとコーナリング時の歪み方厨が来るぞ…
883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/19(木) 20:58:52.89ID:Jtxop0AR
TUFO COMTURA 4 TR
安く売ってる所見つけたけどブランドのイメージ的にグリップ無さそうで怖い
使ってる方いますか？
2020/11/20(金) 00:19:44.74ID:E7yH87Ym
>>876
2セット6000km使ったけどパンクはなかったぞ
今売ってるのはTLRだけなんでシーラントは必須
2020/11/20(金) 12:28:58.58ID:rSfFX384
ありがとう。もしわかれば太さはどうでしょう？
25mmを内径19mmのリムにはめると太くなりますかねぇ。
2020/11/20(金) 12:46:02.81ID:YE4EcKZe
参考としてyksion pro ust 25mmを内幅21mmに入れて6barで実測幅27mm
2020/11/20(金) 13:23:43.57ID:VKIu/zcy
17cしかないから知らんけど25ちょいや
19なら超えそう
2020/11/20(金) 15:43:35.48ID:rSfFX384
なるほど。そうすると26mmあたりになりそうですね。
１インチクロモリフレームなのでバランス的にちと微妙。
2020/11/20(金) 18:02:49.00ID:jZHQRXiD
ピレリだけどリム内径が2mm太くなったらタイヤ幅は1mm太くなるみたいだね
https://www.riogrande.co.jp/news/node/76191
2020/11/20(金) 18:25:00.92ID:ssZxw8yu
>>889
んなわけないわ
こういうのメーカーが垂れ流すのやめて欲しい
2020/11/20(金) 18:36:31.75ID:J0AlLIAv
>>890
リムが2mm太くなったらタイヤも2mm太くなると？
2020/11/20(金) 19:40:40.16ID:CMM1Tm3R
>>890
違うって言うなら言うで、なんかその根拠になるデータ出してよ
2020/11/20(金) 19:45:40.13ID:ssZxw8yu
少なくともリム幅でリニアに増えたりはしないわ
gp5000とかだと測ってみた話がよく出てくるけどリム幅の違いでミリ単位で増えたりはしてないね
2020/11/20(金) 19:56:38.95ID:hmu68oQD
>>893
なんでピレリの話してるのにコンチの話持ち出してるの？
2020/11/20(金) 19:58:37.86ID:eX6MyxG6
結構リム幅でタイヤの実測値は変わるぞ
内幅17C、19C、20C、21Cのホイール持ってるから同じタイヤ付け替えて測ったことあるが
内幅増えると確実に太さも増える
2020/11/20(金) 19:59:27.54ID:ssZxw8yu
使用したリムとタイヤを明記して0.1mm単位で測った実測載せるならまだしもピレリのは絵に書いた餅をデータのふりして出してるだけじゃん
営業にしても酷すぎるわ
2020/11/20(金) 20:01:45.55ID:jZHQRXiD
>>896
https://www.slowtwitch.com/Tech/Do_These_Wheels_Make_My_Tires_Look_Fat__6809.html
これなんかどう？
2020/11/20(金) 20:02:26.65ID:ssZxw8yu
>>897
それが諸悪の根源だと思う
明らかにユーザーの話と違う
2020/11/20(金) 20:04:41.87ID:kajGafZ3
>>896
ケータイで過去に測定した写真見直してみたら、Vittoria 23cタイヤを履かせた状態で
13c: 22.5mm
19c: 24.2mm
だったよ。ミリ単位の差は出てたわ。もちろん同じ空気圧で。
2020/11/20(金) 20:04:42.65ID:jZHQRXiD
>>898
じゃあそろそろ変わらないよっていうデータ出したら？
2020/11/20(金) 20:16:41.62ID:jZHQRXiD
>>898
バイシクルクラブ9月号の記事でGP5000TL、リム内径17mmのホイールに87psiの空気圧で25.5mm
bicyclerollingresistance.comではGP5000TL、リム内径17.8mmのホイールに60psiの空気圧で27mmとか
2020/11/20(金) 20:24:16.09ID:J0AlLIAv
>>899
リムの差6mmに対しての変動幅としては大したこと無いな。
2020/11/20(金) 21:26:10.75ID:ssZxw8yu
それこそイクシオンとか上で21cに入れて27mmって言ってる人いるけどBRRのテストだと17cリムで27mmだから変わらんでしょ
俺自身wh-6800(公称15c)に色々タイヤつけたけどBRRの17cリムの結果と1mm以上ずれてるものは無かったよ
2020/11/20(金) 22:40:06.01ID:kajGafZ3
>>902
リム幅による差はせいぜい1-2mm程度だと思う。
もちろんリム設計にもよるので、モノによっては+3mmとかあるかも知れんが。
ここで議論してる人はノギスで測ってみて結果を上げて欲しい。
2020/11/20(金) 23:13:34.48ID:z6lrTROF
>>895
直径は変わった？
2020/11/20(金) 23:29:11.87ID:eX6MyxG6
>>905
どこの直径よ？
幅は確実に違うがリムベッドがホイール毎に違うからタイヤ周長なら単純比較できんよ
907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/21(土) 07:00:46.62ID:qEm55ie6
>>898
自分でやってみ
2020/11/21(土) 07:08:51.76ID:U+fLro+M
>>906
よくよく考えればそうだね
ありがとう
2020/11/21(土) 07:34:14.38ID:ZclVqVvJ
メーカーによって同じ25Cでも実測値違ったものばかりなのにやれ数ミリ違うとか
タイヤの柔らかさだって千差万別なのに
意味のある議論なんですかねそれ
2020/11/21(土) 07:49:31.20ID:x8tJYzKQ
>>909
まあ古いフレームだとその数ミリで入るか入らないかの死活問題なんで
人にとっては意味ある話だろう
単にタイヤメーカーの設計・製造の結果の話だから議論ではないがな
2020/11/21(土) 07:55:14.69ID:ZbSoEQK9
リムベッドの寸法はETRTOで±0.5mmに規定されてるんだが
2020/11/21(土) 08:22:35.73ID:x8tJYzKQ
>>911
規定ではない
ETRTOはあくまでガイドラインだし、タイヤの呼び寸法もメーカー差があるだろう
2020/11/21(土) 08:28:48.42ID:sbUPeRjX
リム形状、各社それぞれに工夫してるからタイヤ相性が生まれるわけだな
2020/11/21(土) 09:50:35.35ID:/q9nnNrr
新しいタイヤを買う時に今の組み合わせと比べて広がりそうか狭まりそうか、推測するのに使うくらいだな
2020/11/22(日) 20:34:01.35ID:rtOkLfBP
>>897
同じタイヤなのに断面積増えてて草
なんで高さまで増えてんだよ
2020/11/22(日) 22:01:36.97ID:Q0WP7Bph
>>915
そりゃリム幅の分断面が増えるんだから面積も増えるだろう
単純な算数の話だよ
2020/11/23(月) 13:07:53.36ID:tIIlWwge
シュワルベの青レバーやばッ・・
今まで指にまめ作ってたのなんだったんだ
2020/11/23(月) 13:46:31.02ID:BtNN0IBk
>>916
リムの幅分の辺が増えるのはわかるんだがタイヤ自体のサイズが増えん事には扁平して高さは減るだろうよ
2020/11/23(月) 14:05:19.17ID:VLktb1KO
>>918
中に入る空気の量も増えるからな
2020/11/23(月) 14:07:50.44ID:r+DdVm0j
幅広リムで空気量が増えると同じ圧力でもリムやタイヤに及ぼす応力は増えるんだっけ
2020/11/23(月) 19:24:58.10ID:L/pnCy3X
>>918
空気量を同じにしたら扁平しやすくなるが
断面積が増えればその分空気も入るわけで均等に圧が掛かれば高さも増える
2020/11/23(月) 19:57:18.82ID:27qhT17a
farsportsのフックレス買った
PRO ONE TT TLEとyksion pro ustで問題無く組めるのを確認
どっちも手で入ってフロアポンプで上がって完璧
7barまで入れたけどこちらも問題無し
これから常用してみる
https://i.imgur.com/HBt8gcS.jpg
https://i.imgur.com/SUDXTHS.jpg
https://i.imgur.com/Vxn3Xvx.jpg
2020/11/23(月) 20:13:37.34ID:Nv7/JM2T
シュワルベプロワン25Cて何気圧まで入れてる？
5.5は多すぎかな
2020/11/23(月) 20:17:58.02ID:b0CPVBOv
>>923
今日何時間寝た？
6時間は多すぎかな
2020/11/23(月) 21:32:19.89ID:Cp5DJ4y8
8時間寝ないとダメだってよ
2020/11/24(火) 08:12:27.18ID:gWEQVVh7
>>923
俺は6.5まで入れてる
2020/11/24(火) 21:39:30.80ID:Tusl+flo
ビード上げるときってどこまで入れてる？バチンバチン入るタイプは分かりやすいけどヌルヌル入るタイプだと分からんわ
2020/11/24(火) 21:41:10.56ID:l8FFsyqK
1回空気抜いてハマってるか確認したらいいんじゃないか？
2020/11/24(火) 23:35:19.54ID:cHFEJpCp
タイヤの規定圧以上は入れない
930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/25(水) 02:45:03.68ID:h4I3/aUa
https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/schwalbe-pro-one-evo-tubeless-folding-tyre/rp-prod193327
931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/25(水) 10:15:43.82ID:1Ef5zJFK
>>923
規定が5.0〜7.5だからわりと低い方
932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/25(水) 10:24:16.15ID:RnI6Le07
体重次第でしょ

私の適正は前後６だけど　近所CR周りだと５が快適でパワーロスもほとんど無い
2020/11/29(日) 10:45:57.49ID:oB3epUuE
イメジのシーラントを常備＆販売することにしました - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5492.html
2020/11/29(日) 16:46:06.63ID:Qpwsb79D
イメジ格好悪い
2020/11/29(日) 19:15:57.31ID:ZMxyfmu1
量いれて本当にシール性能十分ならいいかなあ
936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/29(日) 22:11:08.00ID:ycwoUDLR
チューブレスで重かったらメリット薄いな
2020/11/30(月) 05:27:45.91ID:C+fMl1+w
誰かが言う前に言っておく


しめじ
2020/11/30(月) 21:49:02.24ID:U3LUN4ZW
ありが巣を作っています
939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/30(月) 22:28:35.31ID:1054ooC0
Mini Reviews: Unite Co // Muc-Off // KX3 // Uncharted Supply Co - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/11/29/mini-reviews-unite-co-muc-off-kx3-uncharted-supply-co/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/11/muc-off-tire-sealant-review-with-UV-light-03.jpg
2020/11/30(月) 22:59:15.46ID:Sr/EHhgi
4回目ぐらいのホイールテープ張り、シーラント注入、新しいタイヤ嵌め
やっぱ１週間空気圧持たないわ
何で自動車は空気漏れないんだろ
いちいちやる事多くてしんどくなってきた
2020/11/30(月) 23:31:56.47ID:6NhsGQUg
1週間保たないのは普通では…？
2020/12/01(火) 01:53:24.42ID:0UO/mZ9g
>>940
乗れないほど下がらないけど、同じ空気圧で乗りたいから基本的に毎朝空気入れてる
2020/12/01(火) 02:47:36.23ID:elxo0flW
自動的と同じ気圧にしたらあんま漏れないと思うぞ
2020/12/01(火) 06:48:15.06ID:cPZ/i4kM
>>940
自動車も自転車も最高品質のゴムつかったら構造上自転車の方が空気抜けの影響大きくなるのは当たり前の事。
タイヤゴムはどう頑張っても空気分子通すからな、これは自動車も一緒。
ゴム層の厚みがまるで違うので、自動車の方が抜けにくい。
エア量が全然うのと上記の理由で「自動車タイヤだと空気は抜けない」と思ってるだけ。

走る前に空気圧チェックすれば済むレベルが自転車タイヤの普通な状態。
2020/12/01(火) 07:38:32.14ID:kCgeNiQh
タイヤ太くなってチューブレスでエアボリュームも増えて低圧になったから
23C時代は１日で0.2気圧減ってたのに、今は一週間で0.2気圧も減らんなぁ
4,5日置きに確認してポンプひと押し二押し程度補充してる
2020/12/01(火) 20:12:42.24ID:lUabGuDI
冬は気温が低いから分子運動が緩やかで空気圧下がりにくいよね
2020/12/01(火) 20:37:20.22ID:1e6RsKqT
また理系的釣りを…
2020/12/01(火) 21:25:29.73ID:uMCpyAQf
いやマジだよ。夏は抜けやすい
2020/12/01(火) 22:22:59.52ID:bKO2h7eG
冬はゴムが
2020/12/02(水) 08:00:18.76ID:HwAxfvt1
>>949
ゴムも硬くなるからその分抜けやすくなるな
結局相殺されるというか、そうそう気温差で変わるようだと
路面温度50度のときとマイナス10度のときで同じタイヤが使えない
2020/12/02(水) 08:17:28.08ID:bItx9P6z
なんで硬くなると抜けやすくなるんだよ
寒いとゴムの分子間距離が縮こまって抜けにくくなるだろ
2020/12/02(水) 08:18:20.95ID:y3VZMdwS
>>950
理系が冬は抜けにくいと言ってるのになんでその解釈になるんだ？
2020/12/02(水) 08:18:54.78ID:s+IqN7cS
冬の方がハゲやすい気がする
2020/12/02(水) 08:23:41.36ID:bItx9P6z
>>953
秋頃抜けるのは白い冬毛に生え替わるためだろjk
2020/12/02(水) 12:44:35.66ID:20Qrrfj2
冬毛は生えて来ません
2020/12/02(水) 13:26:19.61ID:5sX8bUaX
不毛だ
2020/12/02(水) 20:23:29.73ID:HwAxfvt1
>>951
エア抜けにゴムの分子間距離はほとんど関係ないぞ
2020/12/02(水) 22:25:25.08ID:RRBotewc
冬は乾燥するから抜けやすくなるんだろ
あれ
抜けにくくなるんだっけ
2020/12/02(水) 22:45:04.06ID:DlfkTw8E
雨の日は抜けにくくなるのか？
2020/12/02(水) 22:51:00.40ID:RRBotewc
あくまでもタイヤ内の空気の話だから
入れたときの天気による
2020/12/03(木) 08:34:05.44ID:EMOCh0QI
冬は寒くなるから、乗らなくなって空気抜けっぱなしでも気が付かない
2020/12/03(木) 09:37:11.88ID:WlElvAgf
100%生分解性素材のシーラント剤
リムやタイヤに対しての毒性や腐食性も低いらしい
https://www.cyclowired.jp/news/node/337678
2020/12/03(木) 10:10:59.36ID:GOMW/sp6
タイヤの中で腐りそう
964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/03(木) 11:29:03.55ID:PTTQ32uo
ウジムシが湧きそうw
2020/12/03(木) 12:02:07.65ID:NTfZOTio
いいんじゃないか
繊維質があれば飲んだら便通良くなりそう
2020/12/03(木) 12:07:59.84ID:LkdqDK2c
ファイブミニw
2020/12/03(木) 12:11:05.98ID:EMOCh0QI
詰まるんじゃねえの、シーラントだし
2020/12/03(木) 15:06:36.10ID:CjiI8JJp
ラテックスも生分解するから何を嫌っているんやろ？
アレルギー？
2020/12/03(木) 15:28:32.26ID:Awn5KkC4
とりあえずエコアピールしておけば買う奴やがヨーロッパには沢山いるからな
つーかもともとカフェラテの時点で刺激少ないよ
手についてもなにも起こらん
2020/12/03(木) 15:57:11.33ID:HHoBiZ4+
ラテックス使うより安く作れるんじゃね
2020/12/03(木) 16:33:21.69ID:06FKzEur
>>968
生分解性はついでだろうね。
・アルミリムやニップルを腐食させない
・石けん水で洗えば簡単にはがせる
・CO2インフレーターを使っても硬化しない
この辺を主目的に開発したんじゃないのかな。
価格もスタンズと比べてそれほど高いわけじゃないから良いかもしれない。

俺はスタンズで困ってないから買わないけど。
2020/12/03(木) 16:59:15.17ID:KZ//WIVh
フィニッシュラインとどっちが上やろ
973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/04(金) 17:19:48.47ID:jO59mre5
チューブレスタイヤでもシーラントは入れないと駄目ですか。入れないとエア漏れはどの程度でしょうか。他にデメリット等はありますか。
2020/12/04(金) 17:22:34.26ID:ve/CBfSk
ものにも組み合わせにもよるからシーラント無しで使ってみて決めたら？
2020/12/04(金) 19:38:12.80ID:uGO5B7yL
>>973
お腹空いたんですが今から夕食用意しないと駄目ですか。ご飯炊くと時間はどの程度でしょうか。他にデメリット等はありますか。
2020/12/04(金) 20:06:33.68ID:waQK+e3D
>>973
夜店で買ったハムスターは砂漠の生き物なので水をあげなくていいとおっちゃんに言われたのですが本当に全然水あげなくても大丈夫ですか
2020/12/04(金) 20:17:55.52ID:dN1KfB/Q
★★★★　ロード用チューブレス　36輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607080657/
2020/12/04(金) 20:37:21.12ID:1X5V4UIN
ちゃんとした店でも、その店では初めての組み合わせのタイヤとホイール注文したらシーラントなしではダメな可能性もあると念押しされたよ
結果特に問題なくシーラントなしで使えてるけど、実際やってみないとわからないってとこなんじゃないか。

俺のはRS700とIRCFormulaProRBCC（23ｃ、一つ前のモデル）だが7気圧入れといたら二日くらいは大丈夫
数日放置したら空気は抜けるが自然にビード落ちはしないので、落とさなければ空気入れたら普通に走れる。
デメリットはパンク穴が勝手にふさがったりはしないこと。
979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/04(金) 20:43:47.72ID:jO59mre5
>>975
周りから嫌われてるだろ。友達出来ないからって電車に飛び込んで迷惑掛けるなよ。存在事態が迷惑だけどな！！
2020/12/04(金) 20:50:43.71ID:uGO5B7yL
>>979
泣きながら怒ってるの？
2020/12/04(金) 23:36:43.23ID:QD007Rdy
竹中直人かよ
2020/12/05(土) 04:58:27.66ID:pGJnGycl
スマソ…そのネタ分かりませんw
2020/12/05(土) 07:58:05.03ID:j/mwsrRe
50過ぎの老人じゃないと分からんネタだから気にするなｗ
2020/12/05(土) 22:58:05.00ID:6wIpxAUu
内径21mmのリム手に入れたら5000の25cが
どのくらいになるか測ってみるか
2020/12/06(日) 02:59:43.09ID:xtX0Yo9m
27mmって情報上がってる
986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/06(日) 03:56:12.01ID:nAdamBUI
>>984
内径21mmって小さいリムだね
模型のホイール？
2020/12/06(日) 07:50:34.55ID:0rzV3qqE
>>986
揚げ足取りは情けないぞ
2020/12/06(日) 08:13:43.80ID:mJuNP7yc
>>986
内幅21mmって分からないのはアスペ？
2020/12/06(日) 09:28:07.31ID:umveQBQ6
誰も間違いに気付いてなかったろw
2020/12/06(日) 09:37:13.51ID:Y2umc4cL
>>989
いんや、知ってて適度に読み替えてるのが普通だろうｗ
2020/12/06(日) 09:40:04.42ID:NLPdqEyw
と言う自作自演
2020/12/06(日) 09:43:13.90ID:Cr4voX1t
そんなことないけえ
2020/12/06(日) 09:49:42.40ID:UA85tgKP
こういうしょうもない事になるから誤字には気を付けよう
2020/12/06(日) 13:07:50.88ID:RJUFoL0I
誤字や誤用を見たら小躍りして喜んでそうな奴って居るよね
そして嬉々として指摘の書き込み　ﾀｰﾝｯ!
995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/06(日) 13:15:12.91ID:S/GZFLdI
うむ
2020/12/06(日) 14:06:51.03ID:quGgeTiF
キチガイに隙を見せるのが悪い
997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/07(月) 11:10:36.65ID:sPRNm8l/
質問良いですか？
2020/12/07(月) 11:51:18.33ID:6epIXA+J
梅
2020/12/07(月) 11:53:59.20ID:6RMcy1cv
だめです
2020/12/07(月) 11:54:59.67ID:YGFSJNS+
なんと！
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