【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 103台目
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>>951
ここで聞くよりショップ行って注文してまえ。 本当に欲しいなら、早く行動しないと。
ミドル〜ハイエンドは1ロット作って終わりな感じがあるから。
ましてコロナで色々滞ってる昨今、パーツの供給遅れで納期遅延。
ジャイストでも納期が分からんと嘆いてる。
実在庫が確保できればラッキーな状況。 パーツが足りないならフレームセットならすぐ来るのかな？ >>889
私もプロペルです
夏は風の影響が少ないので他社の50ｍｍを使用してます
冬は50ｍｍだと西風に煽られるので42ｍｍに戻します ADV 2 KOMを買おうと思っているのですが、ロングライドで快適になるようにカスタマイズするならどういう方向があるでしょうか？ホイールは元々チューブレスだしいじる必要ないですかね？ サドル交換
ステム交換（逆付けするだけで十分な場合も）
TCRのデフォサドルって割とクッション効いてて乗り心地いいよね サドルは振動吸収性の高いものに変えるとして、あとはタイヤを1サイズ太くする。
それでも振動で手のしびれが辛いようならshockstopステムを使えばほぼ解決する。 >>951です。
TCRの納期聞いたら6月でした。ひと月前に聞いてた時より伸びてます。新モデル発表後に納車になるかもとの事… 店によっては確保できないかもしれないから受付やめてるモデルもある。 >>960-962
ありがとうございました。納車は来週ですが、サドル検討してみます。
2021のリムブレーキなのでパワメついてないんですよね。2020も隣にあったんですがロングライドなら使わないかなと思って色で選んでしまいました アプローチってサドルけっこう良いよね 全く痛くならない デフォサドル評判いいのか。
春に納車されたらブルベ挑戦しようと思ってたから、いいこと聞いたわ 流行のショートサドルは走行中に尻の位置を大幅に変える人には向いてないね
サドル前に出すと下りでケツ引いた時に邪魔になって漕ぎ難いし、
先端にちょんと乗ってるのが苦痛じゃない人は今までの長いサドルの方がいいかも >>963です。
TCR advanced 2 dio se買いました。納車は6月です。 アプローチサドル良さそうやな・・
やっぱ変えようかな >>958
889です。
素晴らしいアイデアですね！
横風はともかく、50の時はどのような違いがあるか興味があります！ 平地だけなら80でも行けますよ。
高速ダウンヒルは怖くてスピードが出せなくなりますけど。プロペルならヒルクライムそこそこにして前後60位がバランスいいと思う。 プロペルのホイールをエスワターマックSL7と同じRoval Rapide CLX 51/60に交換したらどうかなって考えてますが、いまさらチューブなのがどうなのかとも。。 エアロロードで平地が遅かったらかっこ悪いからリムハイトは最低50かな。
管理に手間がかからないのはチューブがいいと思うけど。
全て個人の主観です。 次スレ建てようとしたら規制でNGだった。
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