大阪の自転車乗り Part.2
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急に飛び出した来た人にはベルよりも口で「オイッ!」の方が早い ワシはブレーキレバーパチっパチっでコチラの存在を知らせて
避けてくれる人には「ありがとう〜」 最近は歩いててもママチャリでもイヤホンしてる奴多いしなぁ 梅雨入り前日のポタコース
携帯天皇陵(高槻ではなく茨木の方)
光の教会
立命館茨木キャンパス
21時くらいから約1時間のリラックスタイムでした
梅雨に入ったら庭の草むしりの方に専念しよう・・ 通行人との意思疎通は、逆の立場になって考えてみるのが大事
暑いしコロナがウザいしイライラしやすい環境だけど、
不必要に高圧的な態度をとってしまうと、不毛な争いに巻き込まれる確率が上がってしまう
お互い様、の精神でやりくりしていきたいものです 公道走ってるとたまに後ろから大型車がエアブレーキを
シュッシュッて鳴らしてくるけどあれは合図なの?
エアブレーキてなんのためにあるの? 左折するときに、角のギリギリを右折してくるババアは何とかならんかな。
危険のないように左のギリギリを回ろうとしてるのに、同じラインを右折してこられたらどうしようもない。 午前中9時くらいから降りそう
今日は行きだけと思ってたけど自転車通勤諦めるか >>959
エアブレーキって特別にそういう装置が付いてるんじゃなくて油圧の代わりに空気圧使っとるから普通にブレーキかけるとシュッシュ言うんやで ロード買ったけどテクトロのブレーキが全然効かない怖い >>961
車でもその勘違いあるわ
チャリやオートバイが隙間入ってこないような道路隅に寄せてから曲がるという超危険行為
ある意味常識化しているわな >>965
どういうことや?
車は左折の時に巻き込み防止で左に寄せるのは当たり前やろ >>964
テクトロのブレーキシューは、シューシューと大きな音がするだけで全然効かないけど、
ブレーキシューを舟ごとシマノに換えれば、キャリパーはそのままでもずっとましになるよ
前後合わせて3000円もしない チャリのブレーキなんて少し効かないぐらいでちょうどいいだろ。すぐにロックとかジャックナイフになる タイヤやシューも影響するけど、キャリパーごと換えるのが結果的に安くつくね
シマノ105ならそんなに高くないし、当然シューもついてる 地域によっても微妙に気象が違いそうですね
こちら(北摂)は降ったり止んだり、晴れ間が見えたり隠れたり
先ほど飲食品の買い出しにママチャリで出かけましたが、案の定霧雨に襲われましたorz 梅雨ならいっそのこと今年は雨の中でも走ってやろうかと考えてる 今日は雨の降る前の午前中だけ河川敷を追い込んで走った 汗は真夏よりもかいたかも
この一年で「(通り)雨」の中を走ったのは延べ10時間前後かな?
雨予報だと走らない 通り雨は仕方ないので日が暮れないのならば過ぎるのを待つ
ゴルフも完全な雨だとキャンセルする
昨今天気予報(雨雲レーダー)の確度が上がってるのでありがたい 通勤クロスは雨でも乗ってたけど、今年はレジャーでも乗ろうかと思ってる 走り納めしたけど帰り道かなり弱めの雨が気持ち良かった
せっかくディスクブレーキにかえたし土砂降りじゃなかったら走ってみようかな 今回の道交法の改正でベルを鳴らしまくるのは『煽り運転』
と見なされる様になったからなぁ じゃ自転車にベル装着する必要性ゼロじゃん。なんで義務化されてんの? 緊急時には声を出すとかの方がいいんじゃない? 片手をハンドルから外してかすかなチリンチリン音を立てるために動かすなんてかえって危険では? ベルとかまずつけてない
ラチェット鳴らすだけで十分 ベルはハンドルから手を離さないで操作できる位置に
取り付けるべきだけど ベルは装着しなければ違法だけど使用すると違法、という宗教的存在。そこにあるだけでありがたいという存在 クラクションと一緒だな
クラクションはまだ山道で使う可能性あるけど >>992
道交法違反者のバカが多数ってことかサイテーやな >>996
鳴らしてはいけないベルを付けろという法の意味とは埋め >>997
万が一警察に停められてそこ突っ込まれて面倒になることを回避できる
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