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5万以下のホイール34
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0479ツール・ド・名無しさん2023/01/15(日) 18:44:05.94ID:Pg0f03zB
>>467
老舗とか定番はやはり理由がある
乗り心地とか数値化しにくい面も良い場合が多い
よくわからないならレー5が良いだろう

せっかく買い替えるならゾンダ、レー3以上がいいのは置いといて
0480ツール・ド・名無しさん2023/01/15(日) 18:57:57.47ID:atyFHaT7
レー3ってQR対応してないよね?フロントTAでリアQRなんで変換アダプターが必要なんだがゾンダ、キシリウム以外でおすすめありますか?
0482ツール・ド・名無しさん2023/01/15(日) 19:06:49.53ID:bpF0P3vI
ああリアがあかんのか
でもパーツ型番わかったら純正アダプターが買えたんじゃなかったかな
0483ツール・ド・名無しさん2023/01/15(日) 22:08:30.39ID:Pg0f03zB
>>480
回答になってなくて悪いけど、そもそもそのタイプのロード買わない方がいいよね
今は実感していると思うけど
0485ツール・ド・名無しさん2023/01/15(日) 23:24:41.74ID:tP7a/Ndd
>>483
一昔前のキャノンデールとか
他社だとエントリークラスのディスクロードにありがち
0486ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 01:17:24.08ID:AM8Apppo
TAにした途端に価格が5割うpとか言うのが意味わからんな
お前ら雨で乗ってないだろ
0487ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 01:37:10.30ID:aPYaJAeZ
>>485
キャノンデールは面白いのを作るけど、おかしなものもチョイチョイ作るよね
BB30はその極みだが
0488ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 10:23:54.47ID:BzIRo4Nb
雨の日にも走行する自転車用のホイールを考えています

リアホイールのみ
アルミリム
リムブレーキ
クリンチャーのみ
25cタイヤに適したもの

エアロ効果不要
リム重量は軽いほうがいいがカーボン等を使ったものは不要でアルミリムのみのもの
ハブは耐久性重視で重くてもいいです

雨の日にも走行するのでシールドベアリングのものがいいかと考えていましたが、
WH-RS300はカップ&コーンベアリングのようで悩んでいます。
高品質なシール性能と書いてありますが、雨の日に走行してもほったらかしのメンテナンスフリーで運用できますか?
雨の日に走行して、三年以上ほったらかしでも大丈夫だった今のシールドベアリングハブが楽すぎて、メンテナンスが必要なものは避けたいです。
0489ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 10:38:17.86ID:wS8VhApe
シマノのだと自転車屋も慣れてるから前後数千円でやってくれるので何年かに一度整備を頼めばいい
むしろカップ&コーンのほうが整備しやすいのでカートリッジベアリングより好まれてる
素人でも工具そろえて自分でやってる人もいる(俺はイヤw)

RS300じゃないがシマノハブ(カップ&コーン)のホイール使ってまったくメンテしないで通学に使ってたことがある
雨の日も当然乗ってたしレースやロングライドにも使ったが大学行ってる間ずっと平気だった
その後何年もして都内から箱根へのツーリングの帰りに権太坂を下り終わったあたりで突然壊れて終了したので
やはりノーメンテはオススメしないが、けっこう持つよ
0490ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 10:47:48.43ID:s6sTxFAK
シールドベアリングでリアだけ買いたいならDTの安いやつかな
リムブレもまだ売っとるやろ
0491ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 11:47:29.23ID:N1U+org4
>>488
体重何kgか知らんがリア20Hとかのホイールは使いっ放しにするホイールじゃ無いやろ。
wiggleのペア12000円の安いのがシールドベアリングらしいからそれでも使ってろ。
0492ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 12:43:47.83ID:N1U+org4
重いハブ、普通のスポーク本数、ワイドリム(アルミ)
360+((7+1)x24))+500=1052g
バテッドスポークでリムをチョット軽く(低く)して1kg切るかなって感じ。
0493ツール・ド・名無しさん2023/01/16(月) 19:31:55.54ID:ltvP7LMs
>>486
極端な例だとCannondaleのアルミシクロクロスであるCAADX
2020までのリアQR時代は105組だったが2021でフルモデルチェンジ+リアTA化で19万>11.5万に値下がりした
尚、105からマイクロシフトのグラベル用1x10になってたから値下げ分はほぼコンポ
04944882023/01/17(火) 12:49:13.11ID:HEfWGzqk
皆様、ありがとうございます。

「まったくメンテしないで通学に使ってたことがある」
「その後何年もして都内から箱根へのツーリングの帰りに権太坂を下り終わったあたりで突然壊れて終了した」
まさに聞きたかった体験談でした。
まったくメンテしないシマノのカップ&コーンもけっこう持ちますね。
ただやはり突然壊れるようなトラブルが発生しかねないので、できればシールドベアリングハブのものを購入したいですね。
PrimeホイールやDTはシールドベアリングで好みでいいですね。
ただチューブレスレディやチューブレス対応ホイールはタイヤがめちゃめちゃはめにくいという声があるのでそれが懸念です。

体重は60キロ以下なので大丈夫かなと思っていましたが、
少ないスポーク数のタイヤをメンテしないで乗るなはありがたい忠告でした。
リムやホイールを軽量化したいと思っていましたが、剛性を重視することにします。(特にリム)
ありがとうございました。
0495ツール・ド・名無しさん2023/01/17(火) 13:02:02.65ID:MIQoKl8w
むしろカップ&コーンのほうがタフなんだがイヤなら好きにしろw
基本的にメンテしなきゃロード用はヤバい(シールがゆるく、グリスも水に弱い……走行抵抗はそのほうが減るから)
年一回自転車屋に持って行くのがイヤならママチャリ乗ってろけっこうマジで。 グリスも雨に強いしシールもしっかりだ重いけど
0496ツール・ド・名無しさん2023/01/17(火) 17:48:40.42ID:riwg+8Lu
雨用ならシールドベアリングのほうがタフやろレー5はベアリング交換も容易
メンテ年一回自転車屋に持って行くって…雨に降られたらハブ分解やで
0497ツール・ド・名無しさん2023/01/17(火) 18:18:44.60ID:0L2N2Y7J
ママチャリの安物グリスが水に強いとかアホなんかな
シールドベアリングつってもシマノでもたまに雨で乗るとBBが1万持つか持たないか
0498ツール・ド・名無しさん2023/01/18(水) 08:41:14.38ID:zVEhbx71
雨に対してならシールドベアリングの方が圧倒的に強いよ。なんせ浸水したら打ち直すだけで直るし、NSKの市販品なら500-1000円で買えて安い。工賃もたいしてかからんかった
0499ツール・ド・名無しさん2023/01/18(水) 08:53:53.77ID:tJw9opEJ
雨でも使うなら所詮は消耗品
リアだけ変えたいは完成車のホイールが消耗したから変えたいってとこだろ
どうせフロントも消耗してるだろうからシールドベアリングのレー5あたりを買っとけ
0500ツール・ド・名無しさん2023/01/18(水) 09:38:13.20ID:mT+5EknS
DT SwissのG/GRシリーズは気になる
グラベル仕様だから泥とかには強いんだろうね
0501ツール・ド・名無しさん2023/01/18(水) 12:40:34.00ID:lNQ8yz89
と言うか、軽自動車のハブベアリングとかタイヤの直径小さいのに10万kmもったりするわけで、
ママチャリのハブベアリングこそシールドベアリングにするべきだとは思う。
0502ツール・ド・名無しさん2023/01/20(金) 08:35:33.21ID:ts3EF2Xs
>>501
ママチャリは使い捨てにする人もいるぐらいだし
とは言え用途からすると賛成!
0503ツール・ド・名無しさん2023/01/21(土) 15:21:21.09ID:bVrZ8Krw
ブリの高いママチャリはハブはシールドだけどBBはカップンコだったりする
0508ツール・ド・名無しさん2023/03/17(金) 14:37:57.69ID:nVOf4gC9
リムブレーキの頃のZONDAは海外通販で安い時に初回クーポンとか使うと3万チョイだった。
まぁその頃は他のホイールも安かったけれどな。
0509ツール・ド・名無しさん2023/03/17(金) 17:35:43.97ID:gWwKhNgT
海外では順調にインフレ進行してるしな…国内価格は為替次第やし
0510ツール・ド・名無しさん2023/03/18(土) 11:32:45.77ID:Q83VrP++
むかしというとユーラス5万円の情報ここで見て買ったなあ
0511ツール・ド・名無しさん2023/03/20(月) 19:32:54.19ID:O+iT1epF
Prime - Baroudeur V2
がホイールセットよりタイヤとシーラントついたセットの方が安くなってるな
0513ツール・ド・名無しさん2023/06/07(水) 23:51:46.53ID:rHWMisrC
小山のマルチ豚結城はロード乗ってる?
0515ツール・ド・名無しさん2023/06/24(土) 15:27:09.14ID:ZVyVy2L9
スパチ
0516ツール・ド・名無しさん2023/06/24(土) 19:06:37.36ID:qydyvPjB
>>514 ぞ。。。。ゾンダ馬鹿なー
0517ツール・ド・名無しさん2023/06/24(土) 19:07:40.42ID:EILBCq2K
R500で充分楽しい
0518ツール・ド・名無しさん2023/06/25(日) 15:56:31.57ID:8ZkAD0nV
前に何処かのスレで、巨漢が高性能化を狙ってR500を軽量リムに変更してリム穴割れたとか言っていてワロタ。
巨漢でも小スポーク数で問題が出ないように厚みのある重いリムを使っているのに、
弱々軽量リム使いたけりゃ負荷分散で穴数多くしなきゃな。
0519ツール・ド・名無しさん2023/08/30(水) 07:05:06.70ID:8ku/zQK3
R500からゾンダに変えたけど、違う乗り物かと思うくらい変わったよ。
信号明けの加速も速いし、ギアが軽くなったし
向かい風でも進むようになって自然に走行距離が伸び始めてる。
0521ツール・ド・名無しさん2023/09/01(金) 23:21:06.07ID:Cb8ziFtN
もうこのスレで語れるプライスは鉄下駄しかのこってないなあ
0522ツール・ド・名無しさん2023/09/02(土) 00:59:08.38ID:dGB51GU6
>>519
ゾンダからスパチに変えたけど、違う乗り物かと思うくらい変わったよ。
信号明けの加速も速いし、ギアが軽くなったし
向かい風でも進むようになって自然に走行距離が伸び始めてる。
0523ツール・ド・名無しさん2023/09/02(土) 01:57:03.31ID:g4gudVJK
ゾンタクラスだと
bike24でpr1600買うなら送料あわせて6万くらいだな
いまsramフリー版しか在庫無いみたいだけど
https://i.imgur.com/siKaLvr.png

セールか円高待てばワンチャン5万行くかもってとこかな
0524ツール・ド・名無しさん2023/09/17(日) 22:37:06.17ID:w90ylfOn
PASAKロードバイクホイールセット

Amazonとかで13800円とかで売ってるのはどうなの?この値段にしたら軽いんだけど。使ってる人いる?
0525ツール・ド・名無しさん2023/09/18(月) 10:35:34.23ID:ztIaa+ZV
レビュー見ただけでホイールの形をしたおもちゃって評価にしかならんが
0526ツール・ド・名無しさん2023/09/22(金) 19:01:45.31ID:/wdNeTQB
アルミリム30mmで1650gか
リム450gx2で900g、スポーク、ニップル44x8で352g、計算でハブ398gか。
0527ツール・ド・名無しさん2023/10/07(土) 10:26:49.38ID:1XAwMzwU
pasakはすぐ折れるらしい
安くて軽くて一応まともなのはbaroudeurぐらいしかなくね
0528ツール・ド・名無しさん2023/10/07(土) 20:23:14.49ID:6JL7YGys
PrimeのAttaquer V2買ったよ
軽くはなったけど鈍感すぎてよくわからんw
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