RIDLEY リドレー Part.34
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>>560
ワイズロードの池袋チャーリー店になければないかも
ヘリウムSLXのXXSなら池チャにあったよ >>563
SLXはこれ、Xより一回り高価だけど
ttp://ysroad.co.jp/charley/2020/05/04/88800
池チャは通販もやってるよ
電話で問い合わせれば対応してくれる、はず
ttp://ysroad.co.jp/charley/2019/01/31/57698 あーでもリドレーは対面販売が基本だから
一回フィッティングに行かなきゃいけないかもしれないか あ、欲しかったのはリムの方なんだ
対面販売となるとコロナもあるしもうしばらくは無理だなぁ
来年度モデル出るまで待ってた方がいい気がしてくる 笑 俺ヴェンジとマドン乗ってるけど知り合いのノアファ乗せてもらったらまぢびっくりしたわ
全然伸びないのな
同じエアロでもこんなに違うんやな乗ってみて初めてわかるわ フレームセットについてくる一体型ハンドルのステム相当長さと幅ってどこかで調べられるんだろうか？ sageような
XSとSならジオメトリに載ってる
ハンドルリーチとMサイズも一緒なのかは不明 >>570
マニュアルには載って無かった気がする
こっちの車種別かな？
https://www.ridley-bikes.com/product-category/men-bikes/
Noah Fast RIMマニュアル直す気ないのかな？
ディスク用になってるわメカニカルケーブルルーティンはdi2 だわ・・・ >>571
あ、ほんとだ
ノアファにハンドルのサイズが書いてあったので勘違いしてた ありがとう リドレー 。lotto soudalやAG2Rに機材供給やめちゃうらしいな マジかー
提供は今年までってこと？
じゃあ今年のロットスーダルモデルは貴重だな まだ確定ではないのだろうけどこういう話が出るって事は確率としては高いのかな
ツールとかレースで活躍できれば継続できるかもだが、
新コロの影響が大きいと何とも言えんな ロットの選手とリドレー似合っていたから悲しい
ユアンとノアファに憧れてた ソウダルは次どこだろ？
俺の予想は、BH、オルベア、ファクター、フォーカスあたりかなぁ そもそもリドレーもやめると言い切ったわけではないしね リドレーでずっと続けて欲しいわ
小柄なユアンがノアファでぶっちぎるジャイキリっぷりや
デヘントがヘリウムで軽やかに山登って逃げ切り優勝とか
めちゃくちゃ印象に残ってるんだ・・・
デヘントは東京オリンピックにも出たがってたしね
ヘリウムで相模原（オリンピックのコース）を走って欲しい まだ噂レベル
ただ火のないところ煙はたたないっていうし、協議しているのは間違いないと思う >>582
ゆーてもトーマスの場合は総合争ってるチームがこいつなら別に行かせてもいいから今日わ休めよって言う雑魚認定なんだけどな理解してると思うが >>584
総合争うチームより、ステージ優勝狙うチームの方が多いと思うんだが… >>584
いわゆる休憩ステージで
強敵が休んでる隙に勝ちをかっさらうのは知ってるよ
そういう計算高さも含めて好きなんだ
普段は愚直にエースを牽引する地味な役回りだしね 1人で逃げ続けてしっかり勝って終わるだけの実力はあるわけじゃん
自分のコンディション管理できてないとそうもならんわけだし強かで魅力的だよ うむ
デヘントは強いよ
ロットがもっと強い選手ばかりで霞んでるだけ
特殊カラーのバイクを提供されなかったのが残念 ミズタニの発表まだかな？
予定では5月にリドレーの新ラインナップを
プレゼンするって聞いたんだけど フレーム4年目だしディスクにも興味あり新たなバイク検討中
ノーマルノアかヘリウムＸのディスクモデルが2021モデルで出ないかな ズイフトでヘリウム目指してセコセコ乗っていたら
エモンダがアンロックってメッセージが出てきた
どうしよう ズイフトってノルマ達成でロードバイク使えるようになるのか
普通のゲームみたいだな >>591
エモンダよりヘリウムの方がカッコいいじゃん
まあそんなのは個人のセンスによるんだけど俺はこう思うのよ うむ
リドレースレだから当然ではあるが
ヘリウムの細いシルエットはいかにも軽量って感じでカッコイイ あのカラーのヘリウム格好いいよな
普段ZIPPの404＋初期装備のズイフトTTバイクがメインだけど買ったわ リドレーの公式ジャージって
海外から取り寄せるしかないんだろうか
メルカリで中古はたまに見かけるけど >>597
僕はマーリンサイクルで買いましたよ
着心地はあまり良くなかった やっぱ海外のサイトを使うしかなさそうっすね
サンクス リドレーに続きビアンキも
プロチームの提供をやめるって言われてて
どこもコロナ不況でやばいのかなって心配になる いやメーカーはコロナで工場が稼働できず
維持費と支出ばかりかさんでヤバイらしいし
小売りとは別の問題じゃないかなって 4〜5年前のNOAHFASTどっかに売ってないかな〜。
ブラック＋一部レッドのやつ
NOAHのブラックでもいいんだけど その頃のはかっこいいよな
今のは洗練され過ぎてつまらないデザインになってしまったからな >>605
ヤフオクだったか海外通販で最近見たような… 今のノアFASTが出たのって2018年じゃなかった？
4〜5年前だとSLじゃね？ >>605
メルカリにあった
ttps://www.mercari.com/jp/items/m14862949860/ この頃のグラマラスな曲線は最高だな
あの効かないブレーキだけなんとかしたいところだが ノアSLのブラックは安定のワイズ池袋にあるね
ttp://ysroad.co.jp/charley/2020/06/17/90876 やっぱあの一体型ブレーキは効かないのか
トレックのマドンとスペシャのヴェンジも採用してたと思うが
プロならうまく扱えるものだろうか やっぱり黒字に赤はカッこええのう
昔の青白も良かったけどさ 白いダモクレスのカラーも好きだった
弱虫ペダルで使われてたのもあるけど >>613
こういうのは主に整備の面でプロのメカニックから批判殺到で元に戻ってる
BB下ブレーキも然り ISPは見た目かっこいい
ただし調整しづらい・・・ 整備の面からのフィードバックというと
今のハンドル回りの完全内装ケーブルも嫌がられているのかな 完全内装って電動シフト前提なところあると思う
ワイヤーだと取りかえるの面倒臭そうだし 確かにそれはありそう
シマノもカンパも次の世代は無線になるかもだし整備はまだ負担少ないか メカニック泣かせとはいえ
ハンドル回りがスッキリしてると漕ぎやすいね
単に気分の問題かも知れないがｗ いまダウンチューブの外にケーブル張ってるフレーム見ると古さを感じるけど
数年後には完全内装じゃないと古く感じるようになるのかもな >>623
きっとそうなる
この御時世に触角のSTIレバーで組んでみたらハンドル周りがケーブルだらけで違和感アリアリだった 変速は無線でもいいがブレーキは紐にしろ油圧にしろレバー直結にせざるを得ないからなぁ
でも4本あったのが2本になるのは大きいよな >>625
ブレーキ2本の手間だけで済むのはやっぱ利点だと思うよ
将来は電動シフトがもっと安くなって当たり前になるかもしれん デュラのモデルチェンジで電動のみになるかもみたいな話もあるし
その分、105まで電動が下りてくるかも そうなったら便利だよなー
電動コンポほんと操作楽だしメンテも楽
ミドルグレードでも電動で完全内蔵になったら
ヘリウムの細身がさらにスッキリしそう あとは価格がどうなるか
もし電動105が紐アルテと同価格ぐらいなら面白い
新型デュラはいつ頃発表されるのかな 電動のいいとこはブラケットが小さくて握りやすいとこだな
長距離乗ると格段にわかる
紐だと掌がつかれるけど電動はいくらでも乗れる ディスクはアルテ以下はまだ大きくて気になる人が多いみたいだな
次期モデルではデュラ並になるとは思うけど 電動コンポに全く興味湧かないんだけど
オマエラすぐ疲れる爺なの？ >>632
気持ちは分かるけど
爺じゃなくても電動使ってる奴なんていくらでもいるよ
おまえもすれ違うだろ
俺はどっちも好きだから1台ずつ持ってる >>632
世界のプロ選手も電動が常識と化しつつあるのに
まだこんなことほざく奴が居ようとは・・・
プロ選手に「すぐ疲れる爺なの？」って言えるのかよ >>632
電動の最大のメリットは整備、調整が超楽になること
昔のケーブル外装フレーム10速なら、わざわざどうよ？？だったけど
内装11速になるとさすがにメリットはデカい
>>634
紐ならトラブルは全部メカニックの責任になるけど、電動ならメーカーへ責任転嫁できるからね
プロチームが電動にしない理由が全くない あれはメカニックのためのもの >>634
プロwwww
お前プロなのかよ！
マジウケる〜 自転車スレですぐにプロがあ〜だこ〜だと言い出すやつは基本雑魚 居着くのは勝手だが当然リドレーに乗ってるんだよな？ >>639
乗ってないと駄目なのかよ！
5chに書き込むのに誰の許可がいるんですかー？ ここは俺もたまにしか覗かないけどせめてリドレーに関するレスで盛り上げてくれな >>636
電動コンポ馬鹿にするような奴が何イキってんだか・・・
リドレー乗ってないならスレにも来るなよ
お前が何歳か知らないが相当ガキ臭い書き込みしてるからなみっともない >>635
参考になった
こう言う回答は興味わく
他の奴らは参考にもならんな >>643
お前何言ってんの？
俺が馬鹿にしているのはコンポじゃなくてお前だよ >>645
リドレーのスレで電動コンポについてギャーギャー言うってどういう事なの
せめて電動コンポのスレで暴れろよ 他のメーカーもぼちぼち発表し始めてるし
オンラインでもいいから何か情報が欲しいねえ 4.5年前のNOAHFASTのデザインが復活するか近いデザインになればいいな もっと派手な色も欲しいなぁ
赤やオレンジは今もあるけど
もっと明るめの目立つトーンで ロットは赤、白、黒がチームカラーとしてあるから思い切ったものを見てみたい
ここ数年はグラデーションカラーが限定カラーとかでよく見る気がするから
そういったものも面白いかも グラデは単純に綺麗だもんね
レア感も出るし良いかも
メタリックカラーとかもリドレーには新しいな 艶消しブラックにロゴが白のシンプルがいい
どんな色のジャージに合うし
今の赤とグレーの2種類はダサいし ブレーキこんなんだしな
Vブレーキ用のバナナ付けれ多少はケーブルの張り出しはマシになるのかね
http://i.imgur.com/4dSjSNI.jpeg もうISPも採用しているのはジャイアントTCRぐらい？
ヘリウムISPもフレームに一体感あって見た目は好みだったが乗ったことないなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
