【正】クロモリフレーム Part69【正】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 23:57:40.71

次スレ立つまで埋めないこと

前スレ
【正】クロモリフレーム Part68 【正】

http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1566856537

次スレ立つまで埋めないこと

更にその前スレ
【正】クロモリフレーム Part67【正】

https://medaka.5ch.n.../bicycle/1542727394/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 00:33:33.62

乙カレー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 03:22:42.34

クロモリでモリモリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 19:14:49.91

次のスレでは【正】を外そうよ。
荒らしが【正】と【誤】という二種類のスレッドを立てて両方荒らしてたんだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 20:33:08.03

金属ウズウズ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/22(金) 20:33:07.07

ホリゾンタル乗ったことないけど足つかないんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/22(金) 20:46:17.70

着きますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/22(金) 21:11:36.16

自転車に足はないやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/22(金) 22:57:37.43

足なんて飾りです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 00:34:37.29

ディスク仕様車とリムブレーキ仕様車、どちらにするかで悩んでる(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 00:39:37.69

鉄ならリムよ
あの文鎮みたいなディスク用リアエンド金具見てると悲しくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 01:16:49.31

>>11
まあ、オーダーするんだけどリムのがビルダーの選択肢も広いしな
どっちにしろ両方買うと思うけど、まずはリムブレーキ仕様にするかと傾き中

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 01:24:04.17

自転車にディスクは要らない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 01:58:52.75

>>13
それは極端
ここで受け入れられない奴の相手はあんまりしたくないが、ディスクが活きるフィールドなら当然ディスクを選択する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 02:23:21.63

>>14
だってディスク嫌いなんだもん！主観を押し付けて申し訳ないが、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 02:37:22.54

正直でよろしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 03:23:32.46

マスターXライトとスーパーコルサがディスク化される未来とか想像したくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 15:27:49.70

スチールは細いからディスク台座の完成度の違いが良く分かる
デカく重たそなエンドで組んであるやつはあんまりかっこよくないな
パイプ組のライン崩さず過不足ない加工で仕上げてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 15:30:52.08

こうじゃなくて
https://2016.konaworld.com/images/bikes/gallery/roadhouse/5.jpg
こういうかんじで
http://www.konaworld.jp/2018/img-prod/wheelhouse_3.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 15:41:13.03

>>17
あの辺りはそのまま残るんじゃないかな
そもそもチネリはスパコルディスクなんて出さなくてもネモティグがあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 23:04:34.64

クロモリってカーボンのロードとジオメトリ違う？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/23(土) 23:32:37.62

コロンバスにFOCO KEIRINなんてチューブセットあったんだな
ググってもほぼ情報出ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/24(日) 00:04:47.24

>>21
そりゃ時代とともに変わってるから古いクロモリとか引っ張り出せばそりゃ違うわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/24(日) 00:18:40.97

ラグ継ぎでアホみたいなスローピングにしたいってのでも無ければ、フレームビルダーはたいていのジオメトリには対応できると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/24(日) 01:28:13.20

マスター持ってるけどスパコルも欲しいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/24(日) 06:50:03.88

>>21
そのへんは設計の問題で、材料の問題じゃない
たとえばカーボンのでも、いろいろ違うのが出てる。メーカーや値段が違うだけじゃなくてそういうとこでも違う
スチールのに至っては他の人も書いてるけどビルダーに依頼すればけっこう無茶なのまでできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/25(月) 14:33:18.66

>>25
マスター用に古いレコードのパーツ予備でストックしてたらいつの間にかスパコルのフレームが生えてたぜw
あとはネオプリだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/25(月) 15:40:18.81

>>6
ハンガー下がり小さくてペダルとの相性で足つきにくいサイズはあるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/25(月) 23:13:37.62

毒ヘビちゃんの出荷案内ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
11/29入荷、12/2出荷だって、待ち遠しいお

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/26(火) 23:28:21.36

ここを見ると北海道はビルダー不毛の地？
函館に競輪場はあるよね
http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/data/bicycle/index.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/26(火) 23:37:39.96

>>30
カーボンフレームの表もあるんだが、今競輪でカーボン使ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 00:33:10.16

北海道には県外からオーダーすると、あなたの近くにいいビルダーさん居るじゃない、そっちに頼んだ方が良いよって断られるというビルダーが居るらしい
名前忘れたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 00:36:01.16

なにそれ漫画のエピソードになりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 00:53:16.00

ローカルローディーにしか売らないワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 01:47:24.89

ドリアーノさんも本当はそう思ってるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 03:22:55.33

>>31
たしか女子がカーボン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 08:03:00.67

>>32
アマンダとかもちょっと近いんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 09:31:31.63

前スレで北海道のビルダーが台座付けの不手際で晒されてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 10:41:34.36

>>32
何年待ちですなんて言われるより親切だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 20:49:52.35

>>29
毒ヘビちゃんってどこ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 22:25:17.05

バッソ　バイパーかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 22:56:00.58

>>40
毎日画像検索してハァハァしてるw
https://www.google.com/search?q=basso+viper+105&;prmd

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/27(水) 22:59:28.76

走りよさそうだけどストレートフォークで乗り心地は硬そうに見える画だね
なんとなく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 00:58:35.68

>>29
そうかー

あのシルバのバーテープって、まだ売ってたんだな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 09:15:22.57

>>42
おめ、良い色買ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 11:02:49.25

みなさんオーダーメイドに乗ってらっしゃられるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 11:41:43.79

フォルムは良い感じでDT太くてカーボンフォークだから走りはかなり期待出来そうだが
価格が高すぎる気がするなあ　
定価16万なら下1.5”で油圧付いてても良い
最廉価に近いチューブ使ってるし。Jamisだったらこの価格だと853使ってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 13:36:07.48

フルオーダー乗ってるよ
よく走るし頑丈だしその割には軽いし疲れないし文句なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 13:39:10.74

私はパナソニックのPOSですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 13:46:49.86

>>47
テキトーこいてんじゃねーよ
この馬鹿

jamisならそれは520の価格だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 13:53:47.73

>>47
その値付けはあつかましすぎるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 13:59:03.24

3rdバイクのクロモリはRNC3＋5800の105＋レー3です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 16:13:24.93

最近Jamis見てなかったが、なんかすごい値上げしたんか。
520しかパイプ使ってないとか随分セコいな。
昔のDragonは853でもそんな高くなかった筈だが。MTBだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 16:14:54.23

Vitusならカーボン・105油圧・最新規格ディスクロードで13万位だぞ。
台湾の鉄でその価格じゃ高いわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 16:48:32.63

16万で高いとか、普段どんな生活してんだ？
しかも材料で価格操作しやすいカーボン挙げてまでしてな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 17:46:11.09

鉄の完成車で20年前と同じ規格で16万は出す価値ないだろう。
んなもんクラリスかターニーで十分。
天皇の護衛のサイドカーが一台3000万超えるのを高いと思うのと変わらんわ。
価値と価格が釣り合ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 18:16:11.25

ほしいと思う人が買うものだから、「高いからいらんわ」なんていわれても「ふーん」以外の感想ないなあ
ママチャリ一万円に慣れてる人から見ればロード全般「高いからいらんわ」だろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 18:26:03.06

たしかに自転車趣味始める前は、やってる人から最低10万以上って聞いてアホかって思ったもんなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 18:40:48.75

20年前の技術だろうが30年前だろうが高価な材料と高い技術と手間ひまかければ自ずと価格は高くなる
需要があればそれでも売れるしなければ消え去る
クロモリフレームなんか典型だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 18:54:38.36

ほんと、コスパガーとか言いたいんだろうが
お前は一生分厚いアルミにでも乗ってろよと
それでもクロモリよりは新しいからお前にとっては価値があるんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 18:59:20.66

一昔前ならチャリンコ１０万は高すぎと思われてたけど
今は世のママたちみんな１０万以上する電動ママチャリ乗ってるんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 19:15:17.16

「2020ハンドメイドバイシクル展」開催日決定！
https://funq.jp/bicycle-club/article/534629/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 19:52:29.76

>>61
電マチャリってそんな高いものなのか
5、6万くらいかと思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 20:21:20.65

>>63
アクメ自転車かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 21:01:46.65

>>59
520の原価なんて全然高くないし溶接の手間なんてアルミと変わらんぞ
>>60
アメリカ製のチタンのフレーム売り買って同じコンポで組んでも16万でおさまるだろうが。
バーーーーーーーーーーーーーーカじゃねえの
チタンのパイプ価格と溶接の手間の方が遥かにかかるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 21:13:45.51

べつに君に買えって言ってる人がいるわけじゃないからムキにならなくてもよろしい
欲しい人が買う、ほしくない人は買わない。　それで万事OK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 21:56:55.35

この性格の悪さは地なのか必死だからなのか悩むところだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 22:16:06.22

誰かチタンの話しなんかしてますかねー
溶接に専用設備が必要で手間かかる事ぐらい誰でも知ってる事をドヤ顔で必死に書いちゃって…
可哀想な人なんだろうけど、馬鹿だから仕方ないね

で、その16万で収まるチタンって、何処の何？
まさかTNIとかリンスキー縛りじゃないよね？
それともライスピ、ムーツあたりかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 22:32:03.76

自転車板って性格悪いヤツばかりだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 22:40:38.42

はい！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/28(木) 22:42:30.27

話の流れぶった切るけどKOGAのTeam-Rって廃盤になったの？
2、3年ぶりに自転車に興味湧いたから買おうかなとか思ってたんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 21:42:23.72

>>68
バッソの最廉価の鉄がリンスキーより品質上だと思ってんのか？
下1.5の時点でフォーク性能で圧倒的に負けてる位物理的に考えて分かんねえのかよｗ
選手が名前貸してるだけのインタマと大差ない企画屋だろう
ポッと出の名前だけの所とライトスピード創業者がやってる最古参
バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 21:49:32.21

台湾の工場の方が圧倒的に信頼できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 21:52:54.80

ライトスピード(1986)
リンスキー(2006)
バッソ(1979)

ちなみに日本のviperは本国のとは違うらしいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 22:07:10.95

バイパーとかディープインパクト信者かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 22:13:02.81

>>72
>バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ
知らないから教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 23:38:28.54

グダグダ言うひまあｒならワンバイエスのフレーム買ってやれよ
真面目でいいフレームだぞフォークも面白い
色はクソだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/29(金) 23:44:11.24

ワンバイエスって東洋？

2019/11/29(金) 23:47:20.22

ワンバイエス、1インチでカーボンのストレートフォーク作ってくれんかのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 00:25:21.56

>>72
お前が何を言おうとチタンを例に挙げるのに16万とか言ってる時点で値札しかみていないカスということは確定なんだよ
残念～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 00:32:26.16

>>78
台湾のORA

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 01:15:53.61

truetemper

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 09:54:10.82

>>80
時代遅れの11/8”の最廉価チューブを16万で買っちゃって
今頃発狂してんのかｗ？
チタンで下1.5”じゃあ到底勝ち目ない訳だが
バア―――――カじゃねえのｗ

**た@ちん** · 2019/11/30(土) 10:23:19.10

そう言えばリッチーはロードもCXも
ディスク化したのにストレートコラムのままだね
なんか特別な意図が有るんだろうか?
(MTBは新しいモデルはテーパーに鳴ってる)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 10:53:02.02

>>83
忙しそうなところ悪いけどバッソの製造工場どこのあるのか早く教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 11:23:16.93

どこのあるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 11:54:32.82

何でクロモリスレでチタンとレスバしてんの？
1”スレッドでオーダーした俺に謝れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 12:10:44.47

クロモリでも悪路走行や積載を考慮するアドベンチャー系のやつはどこも積極的に大径化進めてる
MTBも含めて衝撃負荷高いものはとにかく剛性上げてヘッドセットの耐久性の余裕を増しておきたいのだろう
ヘッド硬いほうがまどきのFサスとの相性も良くなるってのもあるでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 12:45:31.72

純粋なロードの場合はテーパーヘッド化すれば全力ダッシュとか高速ダウンヒルなんかは確実に感覚が良くなって高性能化するとも言える
だけどそういうのは総じて流して走る時とか定速巡行の心地良さとかクロモリの美点みたいなものが薄れる

テーパー化すればダウンチューブ径もそれに見合う太さで全体のバランスとる必要があるが
パイプ厚の制約あるからそれなりのフレーム重量増を受け入れないといけないしいま敢えてクロモリでそこを狙うのかって話だな

ヘッド規格の変遷を振り返って必ずテーパー化されるはずだと見るなら
志高いリッチーはクロモリの良さを生かすバランス実現できるまでは出さないのだなと解釈しておきましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 13:20:55.09

何を勘違いしているのかな？
バイパー買ったのはオレじゃないんですけどw

テーパーコラムの安物をようやく買えて嬉しいのはわかるけど、今時他車種では当たり前の規格だからね
わざわざ発狂する必要はないんでちゅよ～
ｸｽｸｽ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 13:21:06.05

1インチのスチールコラムなら、必要にして十分な剛性出せるしね。
重たいけどw
オーバーサイズやテーパーヘッドなんかは小径だと剛性や強度確保できない、アルミやカーボンの為の規格みたいなものだし。
軽量化目的で1インチのカーボンフォーク何本か買ったけど、ろくなの無かったなぁ(￣▽￣;)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 14:02:08.61

重さはともかくタイヤ幅３０とかなら硬いクロモリも心地良くバランス良く感じる
ってことを付け加えておくよ
用途とタイヤ次第かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 14:48:14.69

>>83
安物チタンようやく買えてうれしー
ぼくのチタンはアルミよりクロモリよりもえらいんだー
これでようやく論破される側から煽る側にいけるぞー
で、発狂の流れですか？

ほんと、忙しそうｸｽｸｽ

**ツール・ド・名無しさん**(地図に無い島) · 2019/11/30(土) 15:23:26.01

>>91
コロンバスのミニマル使ってるけど、乗り心地は良いです
剛性はよくわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 18:33:25.55

>>94
ミニマルも使ってたよ。
乗り心地は間違いなく良くなるんだけど、路面の荒れた下りやスプリントでバイク振った時に頼りない印象だった。
自分は体重が70kg近い上に前乗り気味で走るから、特にそう思うのかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 19:52:44.02

やっぱりカーボンの軽量高剛性の恩恵を受けるにはカーボンに有利な形状になってなきゃダメで
鉄時代の１インチ規格じゃ上手くいかないんだよね
Fサスフォークも同じような都合でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 20:41:00.30

1インチのカーボンフォークはワウンドアップ以外は柔くてダメってどこかで聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 22:03:33.85

そのあたりは千葉さんが世界一詳しい
かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/30(土) 23:11:24.09

>>97
ワウンドアップのカーボンって結構固いし重量もある
1インチだと、それぐらいじゃないと保たないんだろうね

2019/12/01(日) 02:09:07.38

個人的にはレイノルズのouzo proは良かった
ec90slも評判良かったけど使った事ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/01(日) 02:19:32.07

ouzo proいいね
ドッシリした感じだったけどなかなか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/01(日) 02:48:47.87

レコードのヘッドパーツどれくらいのトルク締めればいいか教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/01(日) 10:11:40.53

ワウンドアップは見た目が気に入らない
ペゴレッティのFalzフォークで1インチ出してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/02(月) 23:13:12.16

FUJIのフォリアル買って油圧ディスクの修業するか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 22:46:09.48

masi のストラーダのフレームをもらったんだけど組む価値あるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 10:52:24.10

>>105
価値はお前の中だけに存在している

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 11:23:27.43

マニアがうらやましがるような自転車ではないにしても、値段なりの値打ちはあるだろ
ただ、フレームから組むのには部品代や、店に依頼する場合には工賃とか、けっこう追加でかかるので
単にロードがほしいってだけならフレーム売って、どこかの店で新車買ったほうが安くつく可能性もあり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 12:05:00.86

世界初試乗！コロンブス100周年記念チューブで仕立てたケルビムの特別仕様車「チェントレーサー」
https://www.cyclesports.jp/topics/11530/
>スピリットなどこれまでの主要チューブもオムニクロムを添加したタイプにアップデートされているようだ。
今後は新旧のチューブが入り混じるのか。

あさひ70周年記念！特別限定モデル「Campione d Italia」を発売
https://funq.jp/bicycle-club/article/535646/
まだ売れてなかったのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 13:50:47.72

ホルゾンタルフレームで2サイズて酷くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 16:42:35.23

>>107
ありがとうございます
主要部分はあって、自分で組めるので組んでみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 19:13:59.90

>>107
そんなあなたにオススメです
https://blog.cbnanashi.net/2019/12/12576

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 21:51:51.83

fujiのは雰囲気は良いけどジオメトリの癖が強い
典型的日本人体型特化のこだわり仕様なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 00:04:21.96

>>112
アメリカ企業なのにか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 00:08:29.31

日本企画のが多いでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 06:26:01.40

2020 Cotic FlareMAX 29er sees new longshot geometry, colors and more DropLink travel - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/03/2020-cotic-flaremax-29er-sees-new-longshot-geometry-colors-and-more-droplink-travel/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 21:47:31.33

俺の毒ヘビちゃんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
フレームサイズ510はステム長100mm、クランク長170mmだった
開封直後に測った重量は9.59kg
カタログ重量の9.5kgってマビックホイールかと思ったらシマノホイールの重量だった！
取り敢えずホイールをTokenのDHuez（タイヤGP500023c、スプロケCS-R8000 11-28）に交換したら8.77kg、
サドルをデットストックのスパイダーツインテール、ステムをワンバイエスヨゼフ90mmに交換して8.39kg
20万クラスのカーボンロードの完成車と変わらなくね?
週末のシェイクダウンが楽しみだ
あ、しつこく何処製か聞いてたヤツがいたので教えるが
made in taiwanだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 21:56:31.62

>>116
おめ！
寒いけど楽しめよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 22:01:40.93

>>116
いやいや　
キチガイに工場の名前を聞いただけだよ
別に生産国なんかは聞いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 22:23:19.67

>>118
完成車に何を求めてるんだ？
貧乏人なのに工場の名前が気になるのかよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/06(金) 02:21:37.97

>>118
キチガイが工場の名前を聞きまわっていた
の間違いだろ
事実は正しくな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/06(金) 03:43:21.36

>>116
おめ
バッソのバイパー105の人だよね
サドルとステムで約400gも軽くなるってどんだけ重いのが付いてたの……
リアセンターが400しかないって凄いなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/07(土) 13:56:49.44

チネリのクロモリやってきました～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/07(土) 16:11:03.71

>>122
ヴィゴレッリ？ネモティグ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 01:09:37.85

分解してるクロモリ組みたい衝動にかられてるけど組むと置き場所がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 01:34:46.40

以外と場所を取るよねえ
作業用の棚が欲しいが色んな荷物ですぐ埋まる……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 08:52:38.76

自転車屋行ったら、すげえいい感じのランドナーがあってさ
「お安くしときまっせ」と、なじみの店主に言われたんだが置き場と金がないので断念したｗ
置き場は重要だよな……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 09:13:33.12

>>123
ヴィゴレッリのディスクです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 03:19:49.67

Ritchey bike starts shipping Road Logic Disc modern steel road bike frames - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/11/ritchey-bike-starts-shipping-road-logic-disc-modern-steel-road-bike-frames/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/12/2020-Ritchey-Road-Logic-Disc-road-bike_modern-triple-butted-steel-disc-brake-road-bike-frameset_classic-silver-build.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 05:15:38.18

東京サンエス株式会社 | オリジナル企画販売および自転車総合卸 ≫ 【新製品】RITCHEY CLASSIC ZETA ホイール
https://tsss.co.jp/web/?p=7812
https://tsss.co.jp/web/wp-content/uploads/2019/12/classiczeta2020_front_.jpg
https://tsss.co.jp/web/wp-content/uploads/2019/12/classiczeta2020_rear_.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/12(木) 10:06:44.80

>>127
ヴィゴレッリもディスク出てたのね、イイね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 06:39:55.82

あざます！

クロモリでディスクでスルーでって、こりゃたまらんと思って半年待ちましたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 08:45:25.73

bassoはどうですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 08:59:16.60

シャープな乗り味

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 09:31:25.16

>>132
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 15:05:36.87

>>132
毒ヘビちゃん良いようw
実は春先にパナモリ盗まれて夏の間アルミのグラベルロードに乗っていたんだけど
峠の登りが楽しくなくて不満だった
高低差300m程度なら踏み込んだ時の反応の良さを堪能出来るんだけど
本格的な長い登りだと足が負けてローギヤでタラタラ登ることになる
ローギヤは40-46だからスピードは5km/h前半・・
マジで歩くのと変わらん(´・ω・`)
VIPERでまだ峠には行ってないが（春まで無理）
近所の坂ではウィップと反発のリズムが俺の貧脚にマッチしていて超気持ちイイ
（速く走れるという意味ではありません）
ホイールをDHuezzに変えたこともあり、グラベルロードに比べると解き放たれたように軽い
タイヤは23C（80psi）だがギャップを越えるときはトントンとマイルドで少々荒れた路面でも快適
ただ、身長170cmの俺がトップチューブ長で選んだフレームサイズだと
こんな感じ
https://i.imgur.com/cWnTLAT.jpg
吊るしのフレームではこんなものか
ついでに
https://i.imgur.com/zCWlaEt.jpg
DHuezzニップル一個だけゴールドなのな
マビックに比べて奥ゆかしいw
上りの軽さと平地の乗り心地はホイールの影響が大きいと思う
>>43
フレームに合わせて作ってるようだからそんなに硬さ感じないよ
コラム1インチだしw
ハンドル振ったときに軽いし、下りのコーナーもしっかりして丁度いい感がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 15:38:36.35

23cで80psiって低過ぎない、下限割ってるのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 17:06:48.48

>>135
この色かっこいいよねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 17:26:18.04

>>135
想定してたのよりカッコいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 18:30:08.85

>>135の人気に嫉妬
カッコいいじゃねえかクソッ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 18:48:29.45

>>135
印旛沼か。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 20:12:10.84

>>136
俺はデブじゃないよw
チューブはバナのR'AIRなのでチューブレス並みの空気圧で運用してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 20:20:17.12

キララバッソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 20:24:52.23

>>140
正解w
千葉県内の山なら低いし道荒れてるからグラベルロードの方が合ってるね
毒ヘビちゃんは他県遠征とイベント参加用が主用途
と、言いつつ今冬は毒ヘビちゃんと蜜月堪能w
筑波山までなら行ってこれるしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 01:33:34.71

>>135
なかなかカッコいいな
時代遅れの安物と決めつけていた前スレのチタン馬鹿が呼吸困難になるぐらいだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 08:48:57.85

かっこいいのに毒ヘビちゃんとかキモ過ぎて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 10:36:15.28

色合いからして確かに蛇っぽいのは分かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 11:33:48.42

>>145
購入直後ぐらい浮かれていたって良いんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 11:51:24.99

今のViperも鉄コラムなんかね　ちょい磁石近づけて確認して>>135

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 12:23:18.32

>>144
見た目はカッコいいけど
コラム1インチでリムブレーキって30年前と一緒だろうが
怒りで呼吸困難になってるのお前だろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 13:05:48.43

>>149
油圧ディスクは４０年前だなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 13:11:21.41

インデックスシフトも、電動変速も40年近く前だなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 13:51:20.31

昔と一緒って蔑まれて怒る奴なら鉄フレーム乗らんだろ
今年1インチスレッドにリムでオーダーしたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 15:31:20.54

言うてもモダンスチールもあるしね
今年のツールでもスチールバイク走ったんでしょ
エディメルクスのやつ

https://www.cyclowired.jp/news/node/303897

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 15:35:38.90

>>149
馬鹿はダボハゼのように食い付いてくるね
残念ながらオレのはオーバーサイズコラム
怒る必要などないの～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 16:24:26.53

オレは半世紀前の遺物だw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 16:57:16.37

自転車なんてフレーム素材、サイコン以外は何も進化していないから新しいも古いもないよ。
ディスクブレーキ、楕円リング、リアウインカーとかいうのは1973年位からある。
ブリヂストンメカ完全装備自転車「アストロG」発売開始!
https://gbttf.com/astrog/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 17:56:58.74

自分の中古クロモリフレームも2ヶ月かけて乗れるようになりました。シフター、FD、RD、クランク、アウターワイヤー含めてワイヤー全部、バーテープ、タイヤ、チェーン、ブレーキ、バーコンのところにつけるやつを交換して…
なんとなく構造がわかったような気になってますが何もわかってません。でも、楽しかったしさっき乗ってきたけど嬉しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 12:39:26.60

他スレにあったけどグエルチョッティのレコードって廃番？
イタリア製だけど華美じゃなくて好印象だったんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 12:51:08.48

18年までは日本に入ってたけど、19年は入らなくなった
本国では作ってた模様

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 17:36:21.21

>>156
自転車乗ってる漫画のキャラ書いたの、ナナハンライダーの作者かな？
主人公の初期の絵に似てる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 17:42:38.55

>>160
別人

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 17:58:02.14

>>160
似てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 18:23:07.11

おまえら何歳やねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 18:49:18.57

>>160
確かに石井いさみの絵だな～
https://twitter.com/gakujira/status/887491317357400064
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 19:03:50.85

>>164
おおっやはり
凄い！サンクス
しかしなんで銃撃ってんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 19:21:57.89

>>158
2019版をベラチで購入したよ。
さっきサイトを覗いたら2020年版が載ってた。
自分はこれで充分満足しています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 20:15:11.64

７５０ライダー漫画図書館Zで読めたよ。　というか俺はそこで読んだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/16(月) 23:27:46.77

グエルチョッティはシクロクロス界のコルナゴとかデローザなんだけどな
輸入業者がもっとうまくやってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 01:10:02.42

シクロクロス界のコルナゴ、デローザはアランあたりじゃ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/17(火) 05:44:34.06

Battaglin Marosticana SLX ultra-limited road bike in exclusive, lightweight Columbus steel - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/16/battaglin-marosticana-slx-ultra-limited-road-bike-in-exclusive-lightweight-columbus-steel/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/19(木) 05:21:42.54

Ritte rocks the Reynolds (steel) w/ new 2020 Satyr gravel & Phantom all-road bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/12/17/ritte-rocks-the-reynolds-steel-w-new-2020-satyr-gravel-phantom-all-road-bikes/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/19(木) 22:39:15.75

>>157
俺もそれくらいからパーツ集めてる。

ホイールとヘッドセットは今ついてるので取り敢えずガマンする。

あとBBとシートポスト待ち。
https://i.imgur.com/IWu5uia.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/20(金) 11:32:09.97

意味がわからない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u322862720

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/20(金) 11:49:33.83

何から何まで全部違うってコラみたいだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 17:27:08.37

懐古趣味と言われようが
こういう良き時代に思いをはせて
ホリゾンタルのクロモリ、ひいては
ロードレーサーというものに愛を感じるのです
今のロードバイクは琴線に触れるものが無い
https://www.youtube.com/watch?v=Fa6V1sPXSqI

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 02:44:51.44

俺が自転車レースを見始めたのはインデュラインの5連覇？あたりからだなー
中野浩一からマイクを向けられてガッチガチにキョドってたのをぼんやりと思い出すわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 11:43:11.00

ツールつながりでＧｒｅｇＬｅｍｏｎｄのコレ欲しかったがいまはブランドがなくったみたいだ
https://www.cyclowired.jp/news/node/156707

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 20:28:08.45

やっぱ細身ホリゾンタルフレームは至高
今のガンダムみたいな骨太フレーム好きじゃない
美しくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 20:40:45.05

太いスチールが好きです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 22:18:38.72

MAXは良かった
EGOとかLIFE OSくらいになるともうアルミでいいんじゃないかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 22:49:22.31

>>166
日本国内で扱われる前はPlanetXで5万6万ぐらいだったけど高くなったなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 05:28:31.19

https://tsss.co.jp/web/sss_Vol27/images/1/13.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 20:24:36.37

>>182
クロモリ　スルーアクスルフォークいい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 20:25:43.18

細いクロモリの BB 周りとかみてるとワクワクするよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 20:29:25.91

オーダークロモリ欲しいねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 00:27:50.39

今野さんのＣＥＮＴパイプのやつかっこいいな
樽型ＢＢも説得力ある形状で素敵だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 12:20:39.95

2020ハンドメイドバイシクル展 1/25～26 科学技術館にて開催
https://www.cyclesports.jp/news/event/14159/?all#start

パナソニックの限定カラーは27日の14時が申込締め切り
https://www.instagram.com/p/B5miqg9lktE/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/26(木) 16:21:53.62

オーダーしたかったけどビルダーさんが亡くなられてるのを最近知った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/26(木) 16:35:57.93

イリベ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/26(木) 23:58:13.61

surlyのEDコートってやつはそれなりに価値あるもの？
積極的にウリにしてる気配は特に感じないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 00:11:57.49

電着塗装の事でしょ
http://www.moriwakimekki.com/kation.html
細かい凹凸のあるものでもむらなく塗れて、作業性もよく耐食性もあるので、昔から金属製品の塗装に使われてるけど
自転車に使ってる例はあんまり聞かないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 01:04:10.15

これは焼き付け塗装？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 03:03:52.51

>>190
なになに？インポの話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 06:18:08.75

パイプ内面も塗られてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 06:27:08.14

>>194
え？パイプカットの話し？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 06:37:25.85

つまんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 09:22:05.22

乳首をつまんだ話し？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 11:36:02.71

surlyみたいに肉厚なパイプなら普通の塗装ので大丈夫っしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/27(金) 12:37:53.81

>>198
傷がついたら、そこだけペイント、で大丈夫だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 00:46:21.62

電着ってつまりドブ漬けだから
チェーンステー内まで塗装膜が行き届いている
はず

【正】 クロモリフレーム Part69【正】

【正】クロモリフレーム Part69【正】