ローラー台【固定3本パワマetc】part79
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー：ペダリング技術アップ、有酸素、無酸素パワーアップ、持ち運び楽
4本ローラー：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ：有酸素、無酸素パワーアップ、静音
スマートローラー：トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570930675/ kickr coreがハッピースマトレと騒いでて、校正のやり方が間違ってるという… なんとなくやっていたスマトレの校正も温度（ベルト？本体？）が大事なのか。
パワメでは気にしてたけど、スマトレは気にしてなかったな。 >>953
どのトレーナーもウォームアップしろと言うくらいだから、冷えてると抵抗が変わってくるんだと思う。
あと、うっかり1000W以上出すとブレーカーが落ちるので容量アップも忘れずになW >>955
えっ、え、え〜っ！
スマトレって出力上げると消費電力も上がるの？
知らんかった。
一生懸命トレーニングに励むと電気代がかかるって
なんだかなw TACX NEOなら校正いらんし
なんならコンセントに繋ぐ必要すらない >>957
電源繋がんと回してみろw
動くだろーに。
下りとかでリア空転してる時にだけ電気使ってるんだよw >>960
>>961
ネタにマジレスするバカw
過去スレ読め どんなの買えばいいのか全然わからん
財布に優しくて静かなの教えてください >>967
今ガイツー使えば12万くらいで買えるぞ >>970
ガイツーと言ってるんだからそれくらいググれカス >>970
そこまでの情弱だと修理対応になった時地獄だから国内版買った方がいい ではそこそこ静かで財布に優しいヤツ教えてください
お願いします >>974
DDでなければ爆音大振動
諦めて外で乗れ >>962
すまん、新参者なんで知らん
テンプレよろしく >>977
全然おもしろくないのにしつこくネタにしてる人が一部いるだけだから、スルーすればいいよ。覚える必要なし >>974
国内店舗で買うならFLUXかCORE、ただWiggleとかでNEOが12万円くらいで買えるからNEO買っといたほうが吉。 タイヤドライブならtacx bushidoをガイツーで 休み終わってローラー台に興味がなくったとか？、年末年始色々あってなかなか外走れないからローラーあると助かるわ。 >>985
早漏がここ埋まらないうちに次スレ使い始めたから >>992
RGTcycling やろうぜ。
無課金ではじめられる。 RGTは重い。zwiftの方が軽いしタブレットでもできる このスレッドは１０００を超えました。
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