★☆★ランドナー62宿目★☆★

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1新参者2019/10/19(土) 14:56:23.01ID:9rtZKava
ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。


このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないのでこちらでご一緒にというのはいかがかと。


自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。


折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう

★☆★ランドナー61宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1565597893/

2ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 15:05:08.65ID:9rtZKava
スレ立てたついでにというのも何ですが、質問させてください。
戻り新参らしくネットで情報を見てましたら木リムというのが気になり
欲しくなりました。ですが種類や色が多くショップでも見れる機会がなく
イメージが沸きません。ここの人たちならばとお伺いする次第です。
アドバイスあればお願い致したく、先輩方どうぞよしなに

3ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 15:11:18.83ID:9rtZKava
たびたびすみません。ギザロのリムで
700×26Cにあわせます。

4ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 19:08:32.06ID:lmnD2YWg
木のリム、死ぬほど重そうな気がする、実重とかじゃなくても。

5ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 19:35:59.80ID:YASNy8Gt
木って言っても実際は合板だけどな
振動の吸収性だけは良さそうな気がするけど後輪に使ってみたいとは思わない
中古で手に入ったときにお遊びで組んだのがあるけど使わないまま年単位で放置してる

6ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 20:15:41.84ID:/uZtxdpZ
皆さま初めまして。
全くの初心者なので教えていただきたいのですが……。
色々なメーカーのホームページをみると、
「フレームセットのみ」表記がありますが、
完成車はどこに注文すれば良いでしょうか……。
宜しくお願い申し上げます。

7ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 20:21:32.81ID:ebK6pNNr
はい。

8ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 20:29:59.32ID:vc979lxM
自転車店でフレームを注文し、さらにパーツをつけて完成車にしてもらってください。

9ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 20:34:58.90ID:/uZtxdpZ
7さん8さん
ありがとうございます。

10ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 22:27:21.54ID:lmnD2YWg
>>6
フレームセットを売ってるショップそのものに頼んで、
パーツの選択も相談に乗って貰って、
ちゃんと手数料も払って工賃も払って、組み上げて貰うのさ。

11ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 09:53:52.16ID:FphmRWzg
パーツは手持ちのビンテージを全て持ち込みたいのですが手間賃だけでやってもらえますか?

12ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 11:09:37.72ID:kPesgS9s
手もちパーツにはプレミアが少し乗る所と、最初から断る所があるんじゃないの?
仁和府の所はやってくれると思うけど。

13ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 11:10:29.30ID:kPesgS9s
ひでー誤入力。
isoに早くなれないと、すまん。

14ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 12:00:52.18ID:+7qQ5B5G
ご安心ください
このようなケースがランドナー事件史には刻まれる事はございません


敬具


(ランドナースレ・パトロール部隊)より

15ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 13:14:15.99ID:Umk3QNlF
>>1
AV総合板にスレ立ててて草www

16ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 14:25:21.71ID:55hg7/zc
>>10さん
ありがとうございます。
全て込みで費用はおいくら程度掛かりますでしょうか……。
おおよそのだいたいで結構でございます。

17ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 16:24:46.60ID:GN+H6mtT
>>16この店のブログをみてください。
https://www.velocraft.jp/blog/category/example/

18ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 16:49:11.92ID:gSiSYrsb
>>16
新参の私からも質問させてください。
いつもav板からおかずを探してオナニーしているのですか?
立てる場所間違いようがないのですが、ちんぽを立ててスレ立てしたということでしょうか?

19ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 16:50:44.74ID:gSiSYrsb
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1571462872/1

スレ立てちんぽということでしょうか?

20ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 22:31:16.53ID:55hg7/zc
>>17さん
ありがとうございます。
パナソニックが良いなと思いました。
参考にさせていただきます。

21ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 00:39:53.14ID:Pi5THFp6
1本ピラー用にヤグラを探してもネットにはロクなのがなく
友人がブルッツクスのでよければと貰ったのはいいが
ヤグラが細くて付かないでござる
これ工具かなんかで広けて付けるのかそれとも使用不可?

22ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 09:38:40.66ID:WxDwOaIS
>>21
そこのサイズに種類はない、キツいなら広げろ。

23ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 09:44:10.78ID:fE7uEfmu
>>19
やめたれw

24ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 10:29:16.37ID:PJpe3Gyj
1〜2泊で出かけるには良い季節っすな

25ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 11:15:01.46ID:nVw67SHS
キャンプ行きたいからランドナー欲しいけど最近全然出品されない
どなたか売って下さいな

26ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 12:32:54.66ID:LrkEsKaS
手頃なのが出てるぞ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q313386057?al=11&;iref=alt_1&irefopt=A

27ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 18:28:36.71ID:5y87m289
26さんありがとうございます
予算は十分ありますので絶対に落札します

28ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 18:40:25.15ID:zmGKjon/
ヤバッ  教えなければ良かった

29ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 19:11:52.27ID:IVdUNriw
これほんとにそんな価格の価値あんの?

30212019/10/21(月) 19:14:31.32ID:jvlj1mfd
イデアルのヤグラも細いのかい?

31ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 21:41:51.46ID:B2MqPocP
>>29
難しい質問だね
欲しい人はいっぱいいると思うが その金をポンと出せる人がなかなかいないだけ

32ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 22:17:52.98ID:m62w6l7D
乗るのがもったいないし消耗パーツを交換したくても合うものは手に入らない

33ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 23:11:58.89ID:WxDwOaIS
そんなに古いものじゃないよ

34ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 23:13:00.04ID:B2MqPocP
ああいう物は乗るのはもったいないが 乗らないのももったいない
乗ってみて性能がどうのと言うような人は近寄らない方がいい物 
誰も入札しないでいるとその内値を下げて来ると予想
下げても150位までかな 
でもそうなると入札する者が数人出て来て結局は200位で落札されるかも

35ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 08:01:47.20ID:l2e0TOIG
検索してたら丸石エンペラー「チューニングマスター」ってのが出てきたwww

36ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 11:32:27.45ID:y9UbRxOv
>>35
休日もネタ検索ですかw

37ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 17:54:57.59ID:PsOuCjxO
エンペラーで全車種制覇してくれ丸石さん

38ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 22:29:00.06ID:kZcRq1Yz
>>34
乗る人は好きでも落札はしないだろな。博物館とかやりたい資産家が落札するかもしれん。100万は行かないと思う。ウオッチリスト見てニヤニヤしてるのが俺含め200人以上いる。

39ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 22:47:50.84ID:2aU950BC
>>38
いやいや その価格では数年前に出品&落札されたデモンターブル以下の落札額になってしまうぜよ
しかもそのデモンタはステムもチェーンホイールもエルス特製の物では無かった
まーオークションはミズモノだから意外な結果になることもあるけどね

40ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 23:17:12.31ID:4ou8ooVl
まったく興味無い人々が税金対策に買うという良くある結末に

41ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 06:53:43.69ID:t5Z4az1t
ラーメンさん絶好調やな
せっかく28号写し注文してくれた客のインプレ記事に「それなら5万円のジャイアントにでも乗れば?」だってw

42ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 06:56:00.49ID:hLdNrba5
なぜ機違いにかかわる?

43ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 09:36:05.73ID:F8RVje9Q
>>41
kwsk

44ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 11:13:29.40ID:rKAe0cQb
28号と菩薩式ショートクランク車乗り比べをサイクルスポーツ巻頭特集でやってほしい

45ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 20:04:40.79ID:xahaB8Sh
>>43
28号写しオーナー「カンチ色々試したけど効かないからVブレーキにしたった」
ラーメン「オメーがカンパのカンチ指定したからそれに合わせて台座つけた
Vにして台座の溶接取れても知らんぞ」

オーナー「シマノの内装11段にしたった」
ラーメン「内装変速とか効率悪すぎwww
モールトン博士も内装変速嫌いだったなw」

オーナー「これBBハイトが低いからコーナーでペダル擦るんだよね
俺クリテリウムの癖でコーナーでもついつい踏んじゃうからw
ラーメン「紳士はコーナリング中にペダリングなんかしない。
そんな乗り方したいならジャイの5万円クロスとかオススメ」

46ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 20:06:34.62ID:V59S84xh
あの自転車ランドナーじゃなくない?
自演?

47ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 20:34:00.35ID:EpH/LmVO
力学的なモメントを考えればコーナーリング中は加速するもの
だから写生中にちんぽをにてはいけない
今回の28号写しは失敗だったね

48ツール・ド・名無しさん2019/10/25(金) 22:42:18.48ID:F8RVje9Q
>>45
至極まっとうだな
BBハイト低いとのんびり乗れるのに
そのメリット生かさずクリテ云々とはw

49ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 00:03:59.99ID:Y/r/zcpB
現在スワローですがスポルティーフが欲しくなりトーエイでお願いしようかと
そこで質問ですがタンゲプレステージジャパンは柔いのか
古いカンパのプーリーは割れるのかジュビリーの強度はとか
ネット等を見るといろんな情報がありますが実際使ってる方も多いものですから
ちと気になりましたのですんまそん

50ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 00:26:42.17ID:Cj1thDdl
>>45
それ誰かのブログ?見てみたい。

51ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 06:36:14.05ID:0RQh6cMW
今入手できるプレステージへ品質悪いし

52ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 08:23:00.34ID:vw0pjS14
>>50
俺は誰か分かったw

53ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 11:24:31.21ID:7VcQLXGd
>>52
すんごい検索能力

54ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 11:28:32.83ID:uBbn4w53
>>52
貼るんじゃないぞ

55ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 11:41:15.14ID:Le/tpTBH
>>52
どこのブログ?ライブドア?アメブロ?えふしーつー?

56ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 13:00:53.68ID:Mx3eacej
「28号 BBハイト」でggrks
7番目ぐらいにでてくる

57ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 13:25:28.80ID:7VcQLXGd
>>56
45が言ってるところじゃないな。

58ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 17:53:11.47ID:BYkd5rFH
クロモリクランク作った人か〜

59ツール・ド・名無しさん2019/10/26(土) 18:27:00.38ID:9fsUg26O
コーナーでペダルを擦ってラーメン屋さんの鍍金が剥がれませんように

60ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 00:28:34.25ID:ElSlzAqK
そういえばTOEIは少し前まで納期2年以上だったけど
今でもその位かかるの?

61ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 02:52:14.06ID:E5kV2TRt
>>60
ベロクラフトのブログで触れてたような。

62ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 09:06:34.16ID:ZFvuK+TO
あのう・・ここ前スレあたりに書いてあったかもしれないですがスレ住民は一桁の数名ってウソじゃないですね

63ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 10:53:30.70ID:u+BKlayJ
ROMは俺含めていっぱいいるだろ
絡んでいくような話題がでないから静観してる。

64ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 23:10:57.15ID:ElSlzAqK
自転車専用の部屋があってもうパンパンで新しい部屋を借りた
ショップ始められそうな勢いで我ながらよくやるなあと思う
将来自分があの世へ行ったら家族は処分が大変だろうな

65ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 23:17:03.62ID:1OvoqvBn
隙きがあったらなんとやら
とはいえ生きとる間にいくらか処分しといてあげなさい

66ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 23:21:43.39ID:zBE5InXe
全部まとめて即決1円出品で問題なし

67ツール・ド・名無しさん2019/10/27(日) 23:59:01.53ID:EmbPGeEd
引き取りに来る人のみにしないと発送の手間暇が

68ツール・ド・名無しさん2019/10/28(月) 00:34:23.68ID:3DzqTzuc
死後ハードオフの出張買取で数万円
遺族はお寿司でも出前して故人を偲ぶ

69ツール・ド・名無しさん2019/10/28(月) 06:38:46.37ID:mXL0mU2X
持たざるものの僻みがここでも

70ツール・ド・名無しさん2019/10/28(月) 19:03:32.94ID:1OQiPA8D
地震の神様がお前さんを含めて綺麗にかたづけてくださる
自転車部屋で愛車のチェーンリングに寝首を切られれば本望だろう
まずは地獄に堕ちないように祈りなさい

71ツール・ド・名無しさん2019/10/28(月) 22:15:09.64ID:eIUlsGrM
マスプロ車に詳しい人教えて下さい。ダボスやアラヤなどでカンティ台座の位置的に650b化出来るモデルしりませんか?
マスプロ車で街乗り車組みたいんだけど好みでbがで乗りたいのです。

72ツール・ド・名無しさん2019/10/28(月) 22:23:23.19ID:zLHwgc5a
アラヤTUR

73ツール・ド・名無しさん2019/10/29(火) 14:50:37.04ID:lajtkJzZ
ありがと。
ダボスのグランボア650化してるけどフォーク交換してんだよね。
アラヤいけるのか。
ありがと。

74ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 17:54:43.89ID:UuA4GoHf
>>64
何台???
何十万円???

75ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 18:00:22.02ID:S0xeHShZ
桁が違うんじゃないけ?

76ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 18:12:58.06ID:Np1Ezipe
ランドナーは乗るものでなく飾るもの

77ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 20:57:45.84ID:x6YJBo5d
弄って眺めてたまには乗ることも・・

78ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 22:03:56.41ID:UuA4GoHf
>>76
高価なのは特にもったいないね。
大事にしていきたい。

79ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 22:48:37.62ID:ad3oa8uJ
自分はボロボロに乗り潰して引退した自転車が捨てられない
旅の思い出が詰まっていて別の意味で床の間になってる

80ツール・ド・名無しさん2019/10/30(水) 22:54:28.63ID:Mcw1Kxbt
学生時代に通学用にも使ったフロントバッグがその状態

81ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 00:55:09.87ID:U26qbbFo
一周した自転車は処分しちまったけど未だに思い出すし惜しいと思う

82ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 00:56:50.54ID:nHZOwpuA
皇居一周ですかー

83ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 07:20:33.58ID:OykJIPV4
俺はフレームだけ残ってる

84ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 21:51:52.80ID:nNNno1Kw
ビッグイッシュー

85ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 22:13:22.74ID:I8ITvYhr
ランドナースレ共通

日本一周

定義)
1 都道府県の県庁所在(市内)を通過
(北海道は振興局(市内)を通過
2 各都道府県の最高峰の山を通る峠を通過
(北海道は振興局)の最高峰の山を通る峠を通過

この2点をクリアして初めて日本一周とする

86ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 22:17:19.25ID:R/bx/GS1
また定義馬鹿かw

87ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 22:57:17.73ID:PMvX3eYL
くだらねー
走りたい道走れよ

88ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 22:59:44.42ID:0lqmh2KV
前輪小径(20〜24インチ)ファニーランドナーの提案

●フロントバッグ積載量アップで長旅に対応
●空力性能アップで疲労軽減
●ニュー・ウェーブ・シティ感覚スタイリングでモテる

89ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 23:02:50.23ID:HewlLn+4
全部日本語で

90ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 23:17:56.31ID:4QDybb5S
パスハンター化やってみようかと思ったけど650aのタイヤ見つからんね

91ツール・ド・名無しさん2019/10/31(木) 23:29:16.47ID:HewlLn+4
ブロックパターンの650Aってことなら足し蟹

92ツール・ド・名無しさん2019/11/02(土) 01:29:05.31ID:1B2xDuKb
グッドイヤーが700クリンチャーでイーグルF1出すね
スポルティーフに京都のタイヤ買う予定だったんで悩ましい
対パンクならF1、軽さなら京都

93ツール・ド・名無しさん2019/11/02(土) 12:28:50.74ID:Ofp/gwJ2
>>92
近所散歩なら京都のはいいけれど〜

94ツール・ド・名無しさん2019/11/02(土) 20:32:26.22ID:cmDVSXDM
>>92
京都のタイヤはパナのOEM。パナレーサーRACE C EVO4 クラッシックがおすすめ。

95ツール・ド・名無しさん2019/11/02(土) 20:44:06.42ID:1fjJL/G/
>>90
惜しい! ちょっと遅かったね

96ツール・ド・名無しさん2019/11/02(土) 22:06:59.34ID:1B2xDuKb
>>94
とりあえず26Cポチってみました

97ツール・ド・名無しさん2019/11/03(日) 05:57:13.83ID:NCC5HA5a
サンエクシードのリアディレイラー 販売終了してたのか

98ツール・ド・名無しさん2019/11/03(日) 12:12:58.13ID:N/NZ1kIP
120mmハブと650Aリムは売り続けてほしい

99ツール・ド・名無しさん2019/11/03(日) 22:07:47.14ID:HJKHw5Oz
>>79
大事な宝物ですね。

100ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 01:39:37.87ID:QzwgXVZ3
ようやくパーツが揃ってオールカンパでオーダーするんだけど
東京はTOEI扱うショップが多いから迷うね
カンパが得意とかガード付けるの上手な店を物色するしかないかな

さっきニュースで今日神奈川で放火された自転車に
残骸の造形からレア物らしきセンタープルが付いてた

101ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 08:39:43.43ID:BfS4mncf
出来上がった車体を見てガード付けが上手とか下手とか判断できる目があるなら自分で組めば良いんじゃないの?

102ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 08:56:08.19ID:EJXGpQdm
俺もそう思った
一番楽しい部分を他人にやらせるってのが理解出来ない

103ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 11:57:42.55ID:Ndn2LIVm
w

....この流れ...荒れる為の燃料投入の戦略かw.....

104ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 12:10:32.30ID:RC2pvtGO
当たり前の事を当たり前と思えない奴がいるなんて・・

105ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 17:29:39.32ID:ElJm9jEI
>>102
ドロヨケつける作業なんて別に楽しくないだろ

106ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 18:05:05.11ID:xT26XhPL
ドロヨケが曲がった
輪行用でもないし買ったら微妙に高いしママチャリに付いてるのって付くかな

107ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 22:01:34.32ID:zjmdQFx4
つける箇所が違うから付けられないんじゃない?ネタレスだろうけど

108ツール・ド・名無しさん2019/11/04(月) 22:33:24.02ID:J0FOFu0f
大事な泥除けは外して保管してあるからピッカピカや
普段はゴミのようなプラの泥除けをタイラップで止めて使ってる

109ツール・ド・名無しさん2019/11/05(火) 14:04:53.86ID:iimvJwXo
>>108
そうなんだ


しかしここは君が交換日記をする場ではないwお分かりかな?

110ツール・ド・名無しさん2019/11/05(火) 17:01:33.32ID:SRvV6GRV
わからんなー

111ツール・ド・名無しさん2019/11/05(火) 20:14:01.94ID:ARHzB5cA
>>105
君は一生分から無いままで良いと思う

112ツール・ド・名無しさん2019/11/05(火) 20:41:51.98ID:QDDE8/o9
荒そうとして執拗に煽ってるのかな
ランドナー愛好する層は大人が多いだろうしね住人ではなかろう

113ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 13:25:38.49ID:zTHDo7a2
フェンダーに穴を開けるのは、ちょっと覚悟がいるからなぁ。

114ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 14:06:49.26ID:9BB+ufcf
例えば峠越えが楽しいと思ってる者はその峠が険しいほど燃えるし楽しめるが
峠は辛いだけと思ってる者も当然いるので  泥除けの取り付けも
それと似たようなものかな

115ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 16:06:20.37ID:FAkhKrLQ
自分でガード曲げたら2度グニャリとやってダメにした
それ以来自分は不器用だと諦めて業者に任せてる

116ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 18:29:52.05ID:DHqdMhsQ
>>115
なんで曲げる必要があったの?
27インチ用を700Cに流用しようとかしたの?

117ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 19:03:27.61ID:AgXl0m5V
サイクルモードに出店していたお店で本場フランスのランドナーを注文したよ
貯金を下ろして手付け金も払ったし
中古だけど2ヶ月先の到着が楽しみだわ

118ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 19:06:18.05ID:iq4DDtbn
あんた交換日記もブツ自慢は一番相手から嫌われるから注意しなさいょw

119ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 19:17:54.03ID:8NZnWyfT
>>117
なんてメーカーのなんてやつ?

120ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 20:56:19.17ID:p2ijWscI
アラヤのfederal乗ってるけど650aから650bにする意味ある?

121ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 22:46:24.84ID:8wnLkrKE
タイヤの選択肢。太めが選べる。などかな?
カンティ台座いけそうなの?
私はAに拘りなくてB。太めでフカフカ走れる。
遅いけどね。

122ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 23:19:37.94ID:B/2BhYuS
キャンピング車に憧れハチサンのBSダイヤモンドを
42Bにしたけど、意外とあっさりいけたよ。

123ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 06:14:58.30ID:cN30YRtl
>>120
台座位置

124ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 08:14:44.34ID:5+CS+67T
ガードの話が出てきてたけど皆さん隠し止め工作してるんですか?

125ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 08:26:01.66ID:EnDbfD2y
皆さん と言われても・・

126ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 13:27:18.98ID:PGsgrE8G
輪車用のランドナーは分割で隠し止め
スポルティーフは隠し止めしてるけど分割はしてない

127ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 13:29:27.05ID:PGsgrE8G
間違えた

×輪車
○輪行

128ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 19:08:51.59ID:b/HaKVA0
隠し撮りがばれない特殊工作ならやっぱしTだな
高いけどいい絵が撮れるから元もとれるな

129ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 19:22:52.67ID:qPBjf2Lm
イデアル90の板ベースって軽いの?
チタンは軽いんだろうけどさ

130ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 19:41:36.55ID:yCjIT+o4
サイスポのオールカタログ78/79によると
軽合板ベースが530g、580g、チタンワイヤーベースは445g、
鉄ワイヤーベースは568g、620gの表記がある

131ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 21:18:56.86ID:qPBjf2Lm
>>130
わざわざありがとう
ということは京都の特注イデアルは350gだから軽いね
製品化するらしいので欲しいな
自分のALPSに付いてるブルスワローチタンは370gくらい

132ツール・ド・名無しさん2019/11/08(金) 23:28:56.25ID:6EEFiZDx
初めてオーダー車を作るんで不安だらけ
スポークの寸法とかさっぱりわからない

133ツール・ド・名無しさん2019/11/08(金) 23:46:48.44ID:Ok/oxMkl
ホイールは自分で組むって事?

134ツール・ド・名無しさん2019/11/08(金) 23:55:36.23ID:6EEFiZDx
>>133
迷ってるけど、最初はプロにお願いしたほうがいいかなとも
シミズさんとかホイール組みながら教えてくれると聞いた

135ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 00:35:54.28ID:nSKV8xMN
ホイール組みだけはチャレンジする気になれないなぁ。上手くなるほど残りの人生で組む事も無いしプロ任せ。上手い人に組んでもらったのはなかなか振れも出なくて安心。用途伝えてリムハブの選択から相談にのってもらって組んでもらってます。

136ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 00:49:43.31ID:XBA3Y9m+
逆に言うと機会が無いから自分で組んで楽しんでも良いかもね
最後にプロにダメ出ししてもらいながら直して貰ったら二度楽しい

137ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 01:34:03.83ID:pID/DXRz
自分で組んだホイールで走ると気分いいぞ

138ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 01:37:39.57ID:nEx4C3+h
旅先で折れたらどうすんだよ
本当にランドナー乗る気あんのか
チャリ屋から捨てるホイールもらってきて自分でやってみろ

139ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 04:59:55.36ID:KTGN8WN5
旅にはでないからスポークなんて気にしない
それよりおまえの折れたちんこをなんとかしろ

140ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 07:35:30.74ID:qZB1mk2r
自分で組むようになって30年以上
行きつけのショップが忙しいと依頼が来る

141ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 08:53:38.67ID:0Juz4InI
ホイールなんて見本と見比べながら組めば中学生の俺でも組めたよ(笑)
スポークの通し方が合ってて、テンションが揃っててフレがなくてセンターが出てればいんだから
フレームに乗っけてブレーキ当てながら振れ取りして、ショップに行って振れ取り台とセンターゲージ、テンションメーターを借りるか、最終チェックをプロにやってもらえばいいんじゃねえの?

142ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 08:58:48.74ID:957396Vf
>>132での疑問はスポークの寸法の選び方なのだが 誰も答えていないぞ

143ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 09:30:21.22ID:6/SziUjN
答えてくださいだろw

144ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 10:36:32.60ID:nEx4C3+h
自分で計算する
ネットの計算機使う
金払えば教えてくれるショップに依頼する

145ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 11:14:15.97ID:X6sYQ4kl
いろいろ自分でやって苦い経験してるんで
特に専門的なことはショップに頼んでる
スポークもリムやタイヤからハブがSFかLFだとか
最適な寸法や張り方も違うだろうし
正直言うと走ることに専念してややこしい整備は
ショップに任せようという根性ですら

146ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 12:44:14.65ID:qZB1mk2r
スポーク長さは現物測定してsapimの計算機使ってる
https://www.sapim.be/spoke-calculator

147ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 18:01:23.83ID:Dz+/it3Y
https://web.archive.org/web/20161114022742/http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.length.html

148ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 23:49:07.55ID:e37Qg1Z6
BB、ホイール、ガード、はプロに任せて
自分では手を出さないて人は何人かいたよ

149ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 00:00:49.56ID:2UmTz73d
もちろんそれは自由

150ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 00:07:26.97ID:VlK8PTLg
技術に金を出すのは良い事だしな
金で解決できる事は金でというのは楽な生き方
金払ってでも自分でやるのも楽しい生き方

151ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 00:22:07.55ID:Ii7TT2bc
タンゲPRESTIGE JAPANは軟いですか?
スポルティーフの軽量パイプで悩んでます。
今使ってるツーリング車はほとんど019です。

152ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 00:38:24.30ID:CkKh1Z8q
>>151
今入手できるprestigeは中国製で品質イマイチと聞いた

153ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 00:57:23.96ID:Ii7TT2bc
>>152
そういえば台湾で生産してるんでしたっけ
う〜ん、日本製の019か、もしタンゲなら少し厚めのナンバー1あたりかなあ

154ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 06:50:05.20ID:CkKh1Z8q
コロンバスのジーニアスオススメ
ビルダーのとこに残ってればだけど

155ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 07:47:12.86ID:tTgBtU2N
スポークの長さは、サンプルにするホイールのを外して測ればいいんじゃね?

156ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 09:01:21.79ID:jKxp4O0p
>>148
私、乗る人、あんた、作る人と萩原店長さんに言ってたALPS乗りおじいさんいたな。

157ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 11:29:01.22ID:OFgRvWH/
>>156
萩原さん今どうしてるの?

158ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 12:31:32.48ID:iMoK0FQ4
>>155
1本折れた時ならそれでいいんだけど・・

159ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 15:18:36.46ID:bEDXxANd
>>157
そば打ちとかやってるみたい
大前さんとよく呑んでる

160ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 18:18:56.93ID:n0jPWvMe
>>151
019でじゅうぶん軽量でしょ?
現行プレステージはアメリカメーカーのSOMAの標準に使われるからさほど軽量でもないでしょう。アドベンチャーツーリング車に使って販売してるくらいだしね。
カイセイの方が良いと思いますよ。

161ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 18:25:39.70ID:84lr0ZEH
>>160
ソーマ持ってるし前に調べたんで書くけど、台湾製のはプレステージって名前は付いてるけど
厚みは昔のタンゲno.1に近かった

パナソニックで使われるプレステージは特注品でマークも違ったはず

最近no.2の名前も復活したんでちょっとややこしくなってる

162ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 18:42:07.01ID:tTgBtU2N
スレチなのかもしれんが、ホイールの話が出たんで
ホイールの重量バランスってとってる人いる?
鉛のテープを貼ってバランス取ったらスピードが上がった時の振動が減って感動した

163ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 19:09:53.69ID:R0v4Wkjm
>>159
梶原さんもたまに見かける

164ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 22:22:24.73ID:n0jPWvMe
>>161
それでもNo.1位の厚みなんですね。
昔はNo.1イシワタ019てロードの人がメインで使ってた厚みだった。
No.2が022相当でしたよね。
なにやらヤヤコシくなってきましたね。
台湾丹下がラグ屋傘下に入れたってのは吉報だったと思う。流通安定しそうですしね。
パイプはもっと昔の様にシンプルな表記がありがたいですな〜

165ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 22:23:44.72ID:n0jPWvMe
>>162
クルマやバイクは高回転だし必要だろうけど自転車には体感出来るもんなんですね。
物理原則としてはやった方が良いのはわかるんですけど。

166ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 23:47:54.92ID:Ii7TT2bc
グランコンペGC450とアイズのセンタープルは
値段が倍近く違うけどやっぱり差はあるの?

167ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 23:50:31.77ID:Ii7TT2bc
それとフレームパイプの相談にのって頂いて
ありがとうございました。019で作ります。

168ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 00:29:05.84ID:yvOrNx3j
>>165
自転車は直径がでかく、ゆっくり回すんで、むしろ体感しやすいんではないかな。

169ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 07:32:15.48ID:W1rsoLZ9
>>165 >>168
下りでスピードが上がった時に振動が減りハンドルが安定したのは体感できた
手を離すとハンドルがブルブル震えていたのが止まる感じ
それ以外には、アンバランスによる振動=抵抗が減るので、スピードの落ちが緩やかになるはずだけど、これは体感するに至ってない

もう一つやってみたいのは、車の4輪ホイールアライメントと同じことを自転車で
前後輪が1ミリのズレもなく捻れもなく座っていることをチェックできたら、かなり走行抵抗が減るんじゃないか、と
鳥山新一氏の本によると、前後輪が1ミリずれると1.8キロ積載するのと同じ走行抵抗が出るそうな

170ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 07:41:57.06ID:slB23iPI
ランドナー買って整備して初めて乗ってみたけど乗り味マイルドで良かった
これはいつか俺もオーダーしようって気にもなる

171ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 10:30:21.56ID:cky3ghFB
>>169
タイヤの精度もそんなに高くないし
ホイールの振れもあるから
ほとんど意味ないな

172ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 10:49:07.49ID:ed9Ut+Fg
前後ハブ軸とBB軸が完全に平行かつセンターが一直線上にあるというのは気持ちいいだろうな

173ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 12:12:42.99ID:Zd52vVWV
でも実際は最後にオーダーした人間に目の前で乗ってもらった上で微調整したり・・
人間も左右のバランスが完璧に取れている人は少ないだろうからね

174ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 18:55:05.23ID:M9Psixsa
左右のバランスをそこまで言うならまず自分の金玉を鏡に写して
左右の大きさ、垂れ具合、皺の数をチェックしてみろ
細かいことにこだわらずにチャリとオンナには楽しくのろうぜ

175ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 19:10:42.66ID:hrne9Gr9
・・と盛り上がってまいりましたので久しぶりの暫定ランドナー事件史に参ります

176ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 21:39:13.96ID:ezWoNjAc
便乗させてください
TAツーリストをダブルで使う場合BBシャフト長は113mmと
118mm説がありますがどちらなんでしょ?

177ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 21:53:11.13ID:Gtu3McMm
BBシェルの幅寸法を知ってたら一目で釣りとわかるカキコだな

178ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 22:15:33.77ID:ezWoNjAc
すみませんランドナーは40年ぶりなもので・・・
歳を重ねてロードで鼻息荒くして走るより
ノンビリ乗りたくなりました

179ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 22:50:27.95ID:bB7KKbc+
>>178
かなり使ったクランクなら深く入るので現物あわせで軸長選ぶものかと。
現行シマノカートリッジBBは左右均等の出じゃないと調べたサイト見たことあるのでタンゲから選ぶ方が気持ちよいかもです。
古物BB手持ちがあれば仮組してチェーンライン計って差し引き算で必要軸長みてください。

180ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 23:23:26.98ID:uuw/Ey4t
>>175
お前の出番は無いw

181ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 23:30:22.02ID:ezWoNjAc
>>179
どうもありがとう
今週末いろいろやってみます

182ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 05:43:33.23ID:ipGa0S7k
>>171
ちなみにホイールバランスは、タイヤをつけた状態でとるのね
おっしゃるようにタイヤの重量バランスもばらつきがあるから
もちろんホイールがブレブレだったら意味が無いだろうなw

>>174
左右の重量のバランスはそれほど重要じゃないんだよ
車体を少し傾ければ補正できるからね
大事なのは前後輪が一直線上にあるかどうかなんだ

183ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 07:12:09.69ID:PgT8KChc
>>174-175
こいつ自演だろ

184ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 11:09:55.69ID:PnpjTGQP
反射板付けるときにバランス軽い側探してつけるくらいはしてるけど効果は気にしてないな

185ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 11:37:59.49ID:zgR+YCW1
ホイールが浮いた状態で放置しておくと その内に必ずバルブが下の位置になる
これが正常なんだと思っていたわ    笑

186ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 19:48:08.90ID:DsqJ+pxF
細かい事言ってると頭ハゲますよね

187ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 20:05:51.34ID:eQqg92Ps
Yes!事件史はよ

188ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 20:48:58.93ID:LHU7Aw/J
>>186
このスレでそういう話しは言っちゃダメ

189ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 20:54:42.90ID:1NCMBBBR
一人でなにやってんの?

190ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 09:12:37.69ID:06HFs5mp
>>187
寂しすぎるだろお前

191ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 09:34:59.34ID:LR5zMDsx
みじめだよなw

192ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 11:11:42.91ID:Ksf8E70p
反応してるやつも同類
かまうな

193ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 13:23:49.86ID:eFedGA68
荒らすためのいつもの

194ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 18:02:46.69ID:AMRNrxEg
ダイアテックのパシュリーのサイトが変わっちゃった
クラブマンカントリー(とスピード5)がなくなっちゃったみたいだ

195ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 19:23:33.61ID:SYlOyjVx
日東の新しいグラベルバイク用ドロップハンドルをアラヤのランドナーに付けてもいい?
でも問題はクランプが31.8だからステムが限られるとこだ
アヘッドアダプターは見た目で論外
中華の31.8クイルステムもゴミなので論外
あとはシムワークスとベロオレンジか
前上がりになるからかっこ悪いなあ

196ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 19:28:40.94ID:es2frNXS
チネリは?

197ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 19:57:51.48ID:meN08rtw
>>195
UI-12のスレッドは71°だけど、ダメなのか?

198ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 20:35:34.24ID:k+nbGXNn
>>196
え、チネリにあるの?

>>197
武骨すぎるんだよなあ〜

199ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 21:49:49.04ID:stSByv4N
>>198
ベタなアルミのクイルステムみたいなのが良いの?

200ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 21:59:30.37ID:stSByv4N
>>198
シムワークスのクイルは26と25.4じゃなかった?ベロオレンジのは前上がりは兎も角凄下が長いよ。そうゆうハンドルならベロオレンジ確か80度くらいの角度だから嫌味じゃないと思うが下げきれない恐れが怖い。

201ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 23:12:09.87ID:meN08rtw
あの手のハンドルバーなら少々無骨なステムの方が合いそうだけどなー

202ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 01:57:54.33ID:xpoxv9Q9
俺のお母さん全然かわいくないな
声が全然合ってない

203ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 06:48:24.57ID:M3h7JcEz
>>200
勘違いしてたわ。シムワークスのは25.4と26.0だったな。

204ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 07:17:55.55ID:M3h7JcEz
ベタなアルミのやつなら数年前にピスト屋が出してたのがあるけどめっちゃ高いんだよなあ
しかもディスコンだし。
http://geared.jp/editors/2015/12/f5titanstem.html

そのコピーの中華品なら今も売ってるが、レビュー見たら精度ガタガタなので買いたくないw

205ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 11:29:44.72ID:DwpFdJbL
>>204
競技志向でないなら31.8径である必要ないからハンドル25.4や26でも出してくれるのが1番だがな〜
競技用で規格増えるのは結構だけどベーシックな規格でも販売してほしいよね。

206ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 12:06:37.43ID:+RYKjhAk
もはや31.8mmがベーシックに、、、(泣)

207ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 12:08:54.33ID:cPp4+Woj
シム使お

208ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 13:08:31.64ID:tOeQ21GO
>>207
落ち着いてもう一度読み直せ

209ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 08:04:11.43ID:sFNhUL4Z
パナソニックオーダーは高すぎる。
コンダクターはサイズが微妙。
510だと少し大きい気もする。
思いきってコンダクター買って合わなかったら、結局パナソニックがよかったってなる。
エクセラスポルティーフの製造中止はなにげに痛い

210ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 08:35:37.02ID:sFNhUL4Z
国内の名門家電メーカーが撤退する昨今の流れに対してAV機器にこれから本格参入するアイリスオーヤマに期待している
のはアイリスオーヤマ・ランドナーですよ

211ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 10:30:23.43ID:PsPesQwO
自分の適正サイズすらわからんゴミクズチビが何か言ってますw

212ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 11:11:07.11ID:k49dSkRl
スキー板が5cm刻みでも一般人に問題がないのと一緒で
サイズなんてどうでも良いのにやたら拘るよね
オーダーしてくれる店の受け売りですか

213ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 14:06:11.25ID:PsPesQwO
サドルの高さが5cm変わってもわからんゴミクズチビが何か言ってますw

214ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 14:07:12.45ID:k49dSkRl
お前のサドルって調整できんの?w

215ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 14:12:48.50ID:yST+yjxE
まーた、荒らしに来てるし

216ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 14:31:29.49ID:EG7NbqpM
みっともない

217ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 17:40:40.50ID:ymjFi5C8
ゴミ崩チビ連呼してwしゃしゃってるイキリ君へw



めごっちの元彼に同じこといえますか!!!!(震え声)

218ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 19:39:30.62ID:VYplQrWY
サンプレ鉄ピラー直付ですので調整出来ません

219ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 20:39:07.98ID:ymjFi5C8
>>211
【私は月には行けない】剛力彩芽さんの別れの言葉がカッコいいと話題に ★ 2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1573807351/

220ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 23:17:45.69ID:9jeAb3Ko
東京に引っ越したんだけど23区内の
トーエイ取次店は混雑してるのかな?

221ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 23:20:22.74ID:KUjgM6OI
重量級キャンピングランドナー
ttps://thetv.jp/i/nw/212352/1306912.jpg

申し訳ないが俺は見送らせてもらう

222ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 00:12:56.19ID:lBPt87Ru
>>220
さほどでもないでしょう。

223ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 03:53:18.10ID:H1+hBx9g
ランドナー欲しいんだけどトーエイって直接東叡社でオーダーするのとどっかの自転車屋で注文するのとどっちが良いの?
ランドナーおじさんはどうやったの?

224ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 07:18:48.24ID:AJ89PyGT
>>223
釣りかな?

過去スレのレス番452と456にあるから探してみな

★☆★ ランドナー 44 ★☆★
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388973021/

225ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 16:31:14.76ID:0ghUJa0L
オーダーシート持って東映本社に行って星野さんにサインもらって
それを最寄の東映取扱店に持って行けば特別扱いになって良いのができる
本社にはアポなし手土産なしで行くなよ

226ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 16:56:52.25ID:RADMxa5o
映画の話しはスレチ

227ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 20:30:58.02ID:YbWdIOna
事件史とか言ってる奴が出てから完全にキチガイスレになっちゃったな、ここ

228ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 21:02:44.21ID:j9KnXhiR
28号(写し)がヤフオクに出とるw

229ツール・ド・名無しさん2019/11/16(土) 21:24:08.07ID:1e4/xcSO
なにそれ?鉄人?

230ツール・ド・名無しさん2019/11/17(日) 19:14:19.03ID:gB13mi9W
>>227
そもそも事件史とか書いてた最初の奴は今はいないんじゃね
前スレも現行スレも事件史とかいう単語は出てくるのに一向に事件史なん書き込まれてないだろがw

231ツール・ド・名無しさん2019/11/17(日) 20:45:50.56ID:BlD+5it0
>>228
28ってなんですか?

232ツール・ド・名無しさん2019/11/18(月) 13:36:15.54
シューティングスタープレス(SB-Android)

楽器板に常駐するコテハン「丸」が
セッションを希望してます。
担当パートはベース、フルート、鍵盤と何でもありです。
丸は本人曰くJITTERIN'JINNのレコーディングに参加した事もあるそうです。
バリバリの凄腕を豪語してます。
是非熱く対応してあげてくださいませ。
動画の撮影も大歓迎です!
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/band/1236316942/311
丸の想像図
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1554496743/103
丸の音源
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1554496743/106
JITTERIN'JINNのレコーディングに参加したらしい
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1571152123/73
6時間50000円のギャラを要求します(相場らしいです)
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1502547801/422-424

233ツール・ド・名無しさん2019/11/18(月) 13:36:51.21
シューティングスタープレス(SB-Android)

楽器板に常駐するコテハン「丸」が
セッションを希望してます。
担当パートはベース、フルート、鍵盤と何でもありです。
丸は本人曰くJITTERIN'JINNのレコーディングに参加した事もあるそうです。
バリバリの凄腕を豪語してます。
是非熱く対応してあげてくださいませ。
動画の撮影も大歓迎です!
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/band/1236316942/311
丸の想像図
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1554496743/103
丸の音源
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1554496743/106
JITTERIN'JINNのレコーディングに参加したらしい
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1571152123/73
6時間50000円のギャラを要求します(相場らしいです)
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1502547801/422-424

234ツール・ド・名無しさん2019/11/19(火) 07:13:01.30ID:sHsH1FtY
 オッペケ126もコメントを発表し「この度は、私の軽率な発言により自転車板の住民の方、関係者の方々、

ファンの皆様にご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんでした」と詫び

「自らの言動を深く反省し、当面の間、丸ちゃん叩きの荒らし活動を自粛させていただくことといたしました」と報告。

「改めて自分自身の発言を見直し、相手の方には誠意を持って謝罪をしていきたいと思います。誠に申し訳ございませんでした」とした。

235ツール・ド・名無しさん2019/11/19(火) 20:34:49.17ID:PAor92gq
何の話しだ。よそでやれ。

236ツール・ド・名無しさん2019/11/20(水) 08:30:40.80ID:S9xTU1VF
>本自転車は一切の保証は出来ませんので、ご乗車にならない事をお勧めします
https://www.velocraft.jp/smp/item/OS-SN-00-01.html

237ツール・ド・名無しさん2019/11/20(水) 11:42:44.63ID:BWVSwVWS
なるほどなるほど

238ツール・ド・名無しさん2019/11/20(水) 19:46:13.89ID:IJ4bEZP+
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【140台目】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572251085/879
879 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/11/20(水) 14:11:28.62 ID:AuVx/Z06
島の関係筋の話では来年度からリムブレーキ関連部品の供給終了らしい

【危険】リムブレーキ消滅まで後何年?【欠陥】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544013776/895
895 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/11/09(土) 22:07:23.53 ID:ytoYDgIa
>>830
今日、コンポの載せ変えの相談に行ったショップで、シマノは12速のデュラからリムブレーキのラインナップが無くなるとで聞きましたよ。

239ツール・ド・名無しさん2019/11/20(水) 20:09:11.28ID:WI4z88TQ
>>238
ありがたい話だね

ますます我々のランドナー、パスハンター、スポルティーフの価値が年々高まることが更に確定したというニュースですな

240ツール・ド・名無しさん2019/11/20(水) 21:22:08.36ID:xLy3OYEf
よ、ヨシガイがあるではないか、、、、

241ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 01:57:31.85ID:FrqWexMG
デュラみたいなボッタパーツどうせ買わないし。

242ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 05:49:56.32ID:ifMa9bY1
ブレーキと言えば吉貝だけど 今の自転車界のディスク化への流れ指を咥えて見てるだけなのかな?

243ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 07:34:41.34ID:FrqWexMG
ソラ以上が全てディスクオンリーになったとき考えればいいんじゃない。

244ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 08:07:43.64ID:JQEoE2OL
>>242
今の自転車界→(UCIロード世界選手権大会と付随した利益獲得団体と関連会社)

ミスリードさせるな我々一般人大多数には無縁

245ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 10:42:08.87ID:b8+3944k
そりゃ一般人はローラーブレーキドラムブレーキだからな

246ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 10:56:11.27ID:DtvbGPHP
F1にABSが初めて来た時はすんげーなってTV見てたが今は普通の安全装備

247ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 17:47:49.36ID:mhM1lI9S
ロードバイクを買う人の9割以上はUCIの認定マークなんていらない一般人ですけどね。
UCIが自転車メーカーへの認定取得をアピールする文章には色々言ってるけど要するに認定マーク付ければ高く売れるよと書いてあるw

248ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 20:11:39.52ID:+/VxB4mn
1970年代にはセイコーが特許を公開したことで各メーカーがクォーツ時計の製造に参入し、市場を席巻してクォーツショック

時計として正確であるクオーツ最大の強みも時を経て革新性も色褪せ今や100円ショップでも商品に組み込まれる低廉大量生産の極致となった

ディスク化への世界的な全面展開は大賛成である
確実にクオーツの二の舞になるからだ!!クオーツ時計がなぜ今は誰も欲しいと思わないのか?なぜ機械式時計は廃れないどころかクオーツより憧れを抱く要素が常に時代を越えて続くのか?

まあランドナー住民ならここまで言わないでも暗黙の了解だろう

ディスク化がクオーツ時計のように全世界に展開されれば我々のマファックやワイマンやユニバーサルやカンパやサンツアーと言ったブレーキシステムが燦然と更に栄光の輝きとなり、
ディスクしか知らない者達が皆、羨望と諦めの中で自転車黄金時代がディスク全面展開した未来でなく過去にしか存在しないことを身をもって知ることになるのである

249ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 23:03:49.73ID:60In3Pdt
東京ブレーキのクロスボウではダメなの?

250ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 02:44:31.99ID:Ttyyenwg
そろそろ愛車を手入れしてリニューアルします。

で、まず悩んでるのがストロングライト49DのBBがもう寿命なので
別のモノに換える予定ですが、手持ちのストロングライト純正品、また純正品にチタンがあるようで
これが気になります。他にTOKENのチタンやカーボンフル装備のBBは150g程とかなり軽く
最新製品で評価もいいようですし精度もいいでしょうし
やはり軽量化はしたいです、現在10kgちょうどで9kg台は行きたいです
どれを選ぶのが良いか先輩方どうか知識をお貸しくだされ

251ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 07:12:37.65ID:nweqIJYv
そろそろ止めようよ
自分の人生が空しくならないのか?

252ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 08:33:00.66ID:QoDwXTea
東叡でファットバイクオーダーします

253ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 10:23:31.65ID:nweqIJYv
もう這い上がる気力もないのね

254ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 10:31:46.25ID:Mz99FEBv
なんぞここ
自転車の話はしないのか

255ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 15:29:59.49ID:rG23Ncdp
このスレ読んでるだけで気が滅入るわ

256ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 15:50:31.89
シューティングスタープレス(SB-Android)

楽器板に常駐するコテハン「丸」が
セッションを希望してます。
担当パートはベース、フルート、鍵盤と何でもありです。
丸は本人曰くJITTERIN'JINNのレコーディングに参加した事もあるそうです。
バリバリの凄腕を豪語してます。
是非熱く対応してあげてくださいませ。
動画の撮影も大歓迎です!
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/band/1236316942/311
丸の想像図
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1554496743/103
丸の音源
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1554496743/106
JITTERIN'JINNのレコーディングに参加したらしい
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1571152123/73
6時間50000円のギャラを要求します(相場らしいです)
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1502547801/422-424

257ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 15:59:36.41ID:+di0uO+E
これを一人でやってるのか
スゲエ奴だ

258ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 18:59:37.35ID:tW5AJqgD
異常者がが延々と十年以上居座って、とうとう住民もあきらめていなくなった
隔離病棟として残しておくしかない

259ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 19:24:17.31ID:q9pyIZcp
ランドナーにホローテック2ってのは、邪道かな?

260ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 20:03:18.18ID:Y6/AU0O8
飽くことを知らない馬鹿

261ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 20:24:21.07ID:hctjkG0B

262ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 20:46:31.23ID:9HyFnW4E
>>261

泥除け-タイヤ-リム

ここまで三位一体で全体の見た目が最悪にガチャガチャしたダサイ雰囲気の足周り外観wそうそう狙っても無理w
完璧センス無しの猛者だわw

263ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 21:32:03.97ID:Y6/AU0O8
>>262
銘柄の組み合わせは先入観で見ちゃうからそう見えちゃう(俺も)部分があるだろうと思うが、泥除けのクリアランスはひどい。
これはプロを名乗る資格無し。

264ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 22:38:48.97ID:D78CZC3f
まずフルクラムレーシングのロゴがうるさいしタイヤの中にタイヤがあるような車輪の外観はちょっと・・・

ビックマックのハンバーガーかよ的な見た目だなあ

265ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 22:39:58.54ID:Ei+d08N9
もう旅する自転車としてランドナーはなんのメリットもない。
懐古主義者達の間でほそぼそと生き残るのみ。

266ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 23:03:29.24ID:OC7U5pDO
当時の名車をオクで買ったりしちゃうのは
当時その自転車が輝いてたのを知ってるからよね
当時の物を踏襲しすぎてる時点で憧れの対象外だし未来は無いか

267ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 23:04:54.60ID:Ttyyenwg
ランドナーのオフ会には参加してないけど
詳しい人が多いから情報が欲しいなと思うことはあるね

268ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 23:18:34.86ID:3zWtCKgA
>>262-263
こういう凝り固まったソジジイのせいでランドナーが衰退したんじゃね?
別にロード用完組ホイール使っててもいいと思うけどな

269ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 23:21:47.70ID:VlF8/Zyc
ジジイかどうかはわからんが
未熟者なのはわかる

270ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 23:52:16.45ID:iPLCbqt2
あの追突されたような泥除けのセッティングが酷いものだと見ても分からないってこと?

271ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 07:30:48.41ID:6k3/b6jD
ランドナーは泥除けに始まって泥除けに終わる

272ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 08:16:50.82ID:qINpEEKv
いいや言い方書き方の問題よ

273ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 08:31:48.36ID:Qs9JogEr
泥除け邪魔だから外したわ

274ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 08:32:46.10ID:doOr1VUK
完璧なセッティングだけど走らないんだろw

275ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 08:51:28.89ID:wM8u1Cvj
走るよ!         たまには

276ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 09:09:28.06ID:7G7db3CK
ほらすり替えがはじまったw

>>261の組付けは酷いって話なのに
凝り固まったソジジイ(原文まま)
走らない、等がキーワード。

277ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 09:13:44.64ID:ukcEFZEm
せっかくの祭日だし、あとは走って論破すれば済むさ
少なくともあれみて素晴らしいって意見は出なかったし

278ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 09:14:45.52ID:doOr1VUK
ちょっと煽ってやったらすぐこれだよw
まあキチガイの独り言よりは楽しいからいいや
ちなみに>>268は俺じゃないよ

279ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 10:30:58.26ID:O2FIz3pt
27インチの泥除け700Cに使うとやっぱり不格好になるのかな

280ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 10:55:46.71ID:Jss6v+Hk
>>279
70年代半ば以前は700C用のガードの流通が少なかったから苦労したよ。
基本的には幅を広げるとアールが小さくなり幅を狭めるとアールが大きくなるんだけど全体をバランスよく加工するのは結構難しい。
本所は細かく対応して生産してるけど常時供給してる訳じゃないので豊富に在庫してる販売店頼りなのが困りどころ。

281ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 14:34:02.16ID:zFETW54v
なんでこのスレのランドナー爺って泥除けごときに必死なの?
京都の名店サイクルショップエイリンさんが組んだロイヤルノートンスポルティーフが自分のガラクタより軽くて速いから悔しいの?

282ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 15:00:28.53ID:KOtNuAv0
泥よけのクリアランスなんか正直どうでもいい

283ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 15:02:56.46ID:EdtD9kri
>>271
キャリアに始まりキャリアに終わるのかと思っていた。

284ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 15:14:43.02ID:D3h0flwo
水と油

285ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 15:20:36.49ID:jUEB1cVG
ロード乗りがどうでも良い軽量化に心血注ぐのと同じように
ランドナーにこだわる爺様は形式美にこだわる
まず乗れよ

286ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 15:30:46.46ID:D3h0flwo
形式美にこだわる  →  まず乗れよ
                         ナニコレ

287ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 16:30:37.39ID:ukcEFZEm
数ヶ月出る時は泥除け外スマン

288ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 17:46:58.59ID:EdtD9kri
>>285
> ロード乗りがどうでも良い軽量化に心血注ぐのと同じように
自転車を軽量化するより
自分が軽量化するのが一番効果的なのだが、
何故か皆そこには触れない。

289ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 19:46:34.36ID:Jss6v+Hk
はっきり言って>>261の組付けはイオンのシティサイクル以下だが>>281>>282はそれがわからない気にならないレベルなんだろw

290ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 20:07:49.34ID:oJZUO2WC
70年台半ばに700Cで苦労したって
いくつのナニモンだよ

291ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 20:28:37.87ID:Jss6v+Hk
自転車、キャンプ、登山、退職金で遊んで暮らしてるオッサンですが。

292ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 20:53:28.75ID:KOtNuAv0
>>289
泥よけってクリアランス完璧に出したってどうせ外すし
フォーク抜きももうやらないし、曲げたらまたやり直しだし、
どうでもええわって思うのよ

293ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 20:54:35.89ID:KOtNuAv0
ぶっちゃけ、最近もう輪行のときは付けてないんだわw

294ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 20:55:31.40ID:Jss6v+Hk
>>292
どうでもいいような自転車をプロが組んじゃいけないね。

295ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 20:55:56.68ID:jUEB1cVG
北海道で見かけたのはほとんど大昔のマスプロランドナーか、アラヤのスワローだったな
1人だけ親父のアルプス借りてきたという大学生がいたが

296ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 21:31:46.75ID:iNm2LUql
泥除けなんてどうでもいいと思ってる人はランドナーなどという名前は
気楽に使わないで欲しい
ランドナーという名にあこがれがあるのかも知れないが 混乱するので
別の名を考えて使うのでは駄目なのだろうか

297ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 21:55:33.93ID:Jss6v+Hk
ガードが要らないならランドナーに乗らないよね普通。
自分の好みや使い方に合った自転車選びが出来ないことを自慢されても困るよねw

298ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:13:34.98ID:iCjIH3qx
分割式ガードで雨天走ると、分割部に細かい砂が入って、ギシギシ音が鳴る。
外して掃除すれば治るけど、予防する方法はないのかな?

299ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:14:38.72ID:0LNdYzKN
アルプスは実用優先と言われてたけど、うちのも確かに
シマノパーツ満載にマビックガードもクリアランス開き気味

300ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:15:55.12ID:KOtNuAv0
>>299
アルプスはクライマーがパスハンてこともあるけど
もともと英車寄りなんよ

301ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:16:55.01ID:KOtNuAv0
>>296-297
キイキイうるせえわ小姑気取りが

302ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:28:31.38ID:NDuX+WhF
>>298
分割ガードなんてそんなもん。
俺は使わん。

303ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:29:52.17ID:NDuX+WhF
>>301
小姑って気取るもんじゃないだろw

304ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:34:02.89ID:KOtNuAv0
>>302
あの構造で緩まない方がおかしいもんな
>>303
そうだなw
とにかくこいつら見てるとイライラしてくるんだよ

305ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:50:33.50ID:NDuX+WhF
>>304
いや、移動したからID変わったけどそれ俺だからw

306ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 22:52:07.42ID:KOtNuAv0
ちょっとなごんだ

307ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 23:03:05.01ID:NDuX+WhF
ベストチョイスは人それぞれ。
俺は余計なギミック嫌いだから分割ガードは使わないし最近電車輪行は折り畳みでしかしないけど輪行仕様に拘る人もいる。
仲間にも一人いるがその人の分割ガードは小さなクイックレバーで固定したりすごく良くできてて簡単には緩んだりしないし見た目もキレイにまとまっててあれはあれで悪くない。

308ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 23:26:40.46ID:ukcEFZEm
>>302
俺も使わんですたい
室内展示用

309ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 00:37:53.62ID:Bgo32tAo
フレームがブラックだったなら、
クランクやディレイラーも、黒くて良いよな?

310ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 01:44:40.38ID:ZK3TydPd
>>298
液状ゴムを薄く塗布してはどうだろう?

311ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 07:50:05.44ID:v7KWU028
アレックス・サンジェのE-bikeは一味違うな
https://news.mynavi.jp/article/20191116-924456/

312ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 08:07:13.88ID:8Vc1spXL
ゴミ

313ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 10:22:11.85ID:D+QtXE4R
>>261
泥除けもそうだけど
カンチのワイヤーセッティングが組付けが悪いから効かないブレーキの見本みたいになってる。

314ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 10:31:18.51ID:zzLPTDA4
>>310
ありがとう。
そんな物があるのね。調べてみます

315ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 11:57:39.24ID:R4FIwY3Z
何かずいぶん荒れてるな
マイナー同士なんだからもっと仲良くしろや

それから泥よけとって走るのはいいけど
コインランドナーで女性下着をとるのはやめて欲しいな

316ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 12:04:16.42ID:wQos/0ym
コインランドナーって新種の自転車?

317ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 12:29:45.52ID:JBnYo2ID
盛り上がってきたけどマイクロアジャスト君もいるようだし久しぶりにランドナー事件史をかましますか

318ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 12:45:43.30ID:7l2KY4rb
誤った認識を防止するために厳格な定義が必要と思う。
 
例︰
・フルガードの泥除けを装備のこと(クリアランス〇〇以下)
・ノーマルステムであること
・黒塗り部品の使用なきこと
・変速はwレバーもしくはバーコンであること
・手組ホイールであること
・シマノ部品は極力排除のこと(チェーンやブレーキシュー、スプロケットはカウントしない)
・ホイールサイズは650Aもしくは650Bのこと
・フロントキャリアの受け面は地面と平行であること
・バッグは帆布であること
・泥除けステーの角度フロント〇°、リア〇°のこと
・リア8速以下のこと
・ホリゾンタルフレームであること
・フレーム材質はクロモリ、ハイテンのこと
・国産比率70%以上(価格比)のこと
・サドルは革製のこと
・ハンドル部へのスマホ搭載なきこと
・輪行時はフロントフォークを抜き取ること
・ヘルメットにサングラス、派手なウェアなど威圧感を与える服装でなきこと

319ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 14:24:20.43ID:XtQ19x8U
なぜか皆黙ってしまった

320ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 14:41:16.60ID:ZK3TydPd
>>314
スプレータイプの物やディップタイプの物があって、
ホームセンターなんかで扱ってるよ。
東急ハンズやAmazonなんかだと確実。

ワイヤーの末端処理なんかにも良いんじゃないかと思っている。

321ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 14:59:07.84ID:VtAncirW
>>318
> 誤った認識を防止するために厳格な定義が必要と思う。

アホらしい。
そんなもん時代や技術や市場の要望で変わる。

322ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 17:12:13.27ID:Tms7l2Pd
ガードってマニアの方は皆さん亀甲タイプにされるんですか?私は好きではありません

323ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 22:58:44.51ID:0LY10tuy
マニアでもないけど亀甲は好き

324ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 23:46:02.82ID:D+QtXE4R
今時少数派の亀甲をなぜ皆さんがと思うのか不思議

325ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 23:51:13.47ID:BUr8foVi
好きな人は好きだよね振動に強いと聞いたことある
H35とか半丸は人気だけど自分はひねくれ者なので
溝や先端にアクセントが付いたガードばかり

326ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 23:59:36.22ID:JtE1PzMN
プレーンなタイプに較べて亀甲は傷だらけになってもあまり気にならない

327ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 00:03:29.07ID:syDY+Wuw
正直ダサいと思う

328ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 00:05:11.16ID:yh2ljUsM
俺は好きだな
郷愁を感じる

329ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 00:11:28.51ID:syDY+Wuw
なんで金属製なんだろな
ツーリングしてるとガタガタ煩いと思うときがある

330ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 00:15:28.01ID:XoWeFcsb
正直スタイル面以外は利点は少ないだろうね
軽量でも無いしトラブルの元でもあるし

331ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 06:44:09.37ID:yh2ljUsM
ポリカ製だと
生産段階とか取り付け前に歪んでいたりすると
もうきれいにまっすぐ付かないから

332ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 07:37:55.55ID:hw3Nlk93
>>317
遅せえよ能無し

333ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 07:44:11.74ID:c/kNEyx2
>>332
マイクロアジャスト君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

334ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 07:50:24.31ID:hw3Nlk93
お、即レスwww

335ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 07:52:46.15ID:hw3Nlk93
つかマジで人いないんだなここ
本当はお前が5人分くらいのレスしてるんだろ?

336ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 07:54:02.83ID:Y2cKc3wU
朝のこの時間帯はチェックする人多いから即レスは特に珍しくないと思う

337ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 09:48:44.24ID:8b9wrm1h
>>329
振動で異音がするのはガードがなにかと接触するせい。
見落としがちなのがガードとステーの接触。
フレーム側はバンド止めでもいいが(出っ張りが少ないし抜けにくいので俺は好み)
ガードとステーの固定は必ずダルマネジを使って十分に間隔をあけるのがお奨め。

338ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 11:38:05.62ID:hVNnRNi8
もうママチャリにドロップハンドル付けとけばいいじゃん

339ツール・ド・名無しさん2019/11/25(月) 11:48:58.90ID:p3t65WXV
>>322
意外なことに話が健全な流れになってしまったので焦る
>>338

340ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 09:59:34.26ID:v1hltqui
TURとアイガーどっちにするか迷うね…

341ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 10:13:43.20ID:HKyCda4j
エンペラーは?

342ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 10:18:32.43ID:v1hltqui
エンペラーは検討の結果パスなのよ

343ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 10:43:53.28ID:QJXkYkvx
2004年〜2005年のツーリングパーツ関連やクロモリ関連が一番下火で沈滞ムードだった時代

ブルックスのチームプロが7500円〜8000円 B17が5000円で叩き売られていた

emperorはダイナモ等は無いものの三星タイヤにクランクやリングは杉野トリプル ステム日東ハイクラウン 変速シマノの8速Sora
国内製造で8万くらいだった

344ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 15:44:39.02ID:r1v3ILtz
>>342
エムペラーのツーリング「コンダクター」の方はどうよ?

345ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 16:46:50.15ID:LEJ4oyMe
>>340
もう廃盤やん、アイガー

346ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 16:56:13.52ID:LEJ4oyMe
>>343
一番沈滞してたのはその前だよ、2000年前後
ツーリング系のパーツや自転車自体をランドナー専門店以外で見かけなかった時期

前に書いたけど某店でオーストリッチのサドルバッグ取り寄せようとしたら
なんですかそれ?て店員に聞かれて、大きなバッグとかカッコ悪いですよって大真面目に言われたw

347ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 19:01:08.81ID:/NK/PeXZ
>>346
ロードマンでサイクリングを楽しんでいたような大人が、もう一度、風を切って颯爽と走る

BRIDGESTONEサイクルが2004年に放つツアラー仕様
https://bri-chan.jp/2017/04/07/history_abios/


これランドナー欲しい人は絶対に買わないだろ www

348ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 19:42:04.13ID:05Mnuy/J
たしかにすごい的外れ感の自転車だな

349ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 19:44:23.55ID:x/IUMNAL

350ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 21:08:22.77ID:2c3dusDg
>>347-348
おいおいwブリヂストンアビオスはツーリング車じゃねえよ!的外れなのはオメーらだよ!
こいつはシニア向け街乗り車の皮を被ったリアルスポーツだぞ?
マジな話、ほんとによく走った
昨年閉店した松本の店の店主は元ロード、シクロクロス、MTBの選手だが、通勤にアビオスを愛用してて、その走りをべた褒めしていたぞ
さすがはブリヂストンだな!


>>349
これはドイヒーwww
まさにツーリング車暗黒時代の産物www

351ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 21:40:16.24ID:FYMONf2d
まあ業界全体は前へ向かって進んでるけど
日本のツーリング車だけは一貫して後ろ向きに進んでる
他みたいに時代時代の格好良さがあっても良いはずなんだけどね

今後も過去の完成された一点の価値観へ向かう気がするっす

352ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 22:57:16.74ID:cCs7NXAg
>>347
(笑)ママチャリじゃねーかよ!

353ツール・ド・名無しさん2019/11/26(火) 23:34:07.65ID:vKXhwxbF
>>351
別にランドナーが日本のツーリング車じゃねえよ。
色んなツーリング車に乗ってる人がいる。好きなの乗ってるんだから他人がとやかくいうもんじゃねえ。

354ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 00:07:33.02ID:4pmzwVEn
>>353
国語の成績、赤点だった?

355ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 00:27:43.42ID:qh2IxzvO
内容的には反論できないということでいいの?

356ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 06:31:35.55ID:U4jdhiaO
>>353
頭悪そう

357ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 06:54:38.92ID:5hjR5aaw
>>352
スタッガードフレームという記号でしか判別出来ないME☆KU☆RA

358ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 07:07:17.74ID:IRN19lZj
いい加減にしないとランドナー事件史発動させますよ

359ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 09:18:55.67ID:LvWut+PS
>>357
ツアラーの方はまだシティユースに振ったクロスバイクって感じだったけど
プレイヤーはただのシティバイクにスポーツ車っぽいお化粧しただけだったよ。
例によって各販売店に台数押し付けてたけどスポーツ車の経験豊富な良心的な店ほど売れ残る、そんな商品。

360ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 09:39:51.02ID:u8fSeLET
旅の相棒としてランドナーが選ばれない事が増えてるのはあるんだろうな
というか現代日本で小旅行だったらランドナー買う必要ないしのう

361ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 09:41:03.26ID:706PmGkE
>>358
おうやれよ

362ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 09:46:23.55ID:HzjU1Ucf
キャリアダボ付きエンデュランスロードやグラベルロード、アドベンチャーロードがいっぱいあるもんな

363ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 10:42:00.67ID:LvWut+PS
でもランドナーが好きな人はランドナーに乗るよ、タイヤは28C位、手元変速の人も多いしハンドルも3ポジションバーはあまり使わないから昔の人が見たらスポルティフって呼ぶかもしれんが本人的にはこんなのが今の自分にあったランドナー。

364ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 10:55:04.69ID:csxU1IOd
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k418497422
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w351918696

先月41,000円で落札されたペガサスを140,000万で転売しようとしている奴がいる
節操ない人間だわ

365ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 12:55:00.04ID:Co3K2Ij/
そうとも言えないな
後の出品者は20万以上の価値があると思いながら15万で入札したが
4万1千円以上の入札が入らなかったためにその価格で落札出来たのかも知れないし
その後いくらで出品するかは全くの自由だし

366ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 14:22:25.22ID:fc0MlaOO
まあオークションはそんなものだわな

367ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 14:23:19.15ID:fc0MlaOO
もちろん買い占め値段釣り上げで
正当な値段で買えなくなるのはダメだけどね

368ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 14:23:51.00ID:RPbP6+a+
>>349
こういう状態を終わらせたから、やっぱりブルースゴードンとかリベンデルとかサーリーの中の人はえらいな

その頃このスレではジュラがランドナーの定義語ってたけど

369ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 15:01:12.67ID:OECf7KjU
なんだか海外では...が口癖で現政権叩いてれば偉いと思ってる左寄りのコメンテーターみたいだな。

370ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 15:18:29.56ID:U4jdhiaO
>>368
00年代のログ拾って事件史()とやらでも作ったら
よほど面白いだろう、痛すぎだけどw

>>369
何か話題が出るたびに>>318のコピペみたいなの貼る奴が出て
5スレ埋まってみたいなどうしようもない状態だったけどな
あんなの擁護しようがない
ここが過疎ったけど他のスレでツーリング系の話はしてるし良かったと思ってる

371ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 15:44:06.89ID:hckGZIEi
復活しかけたときメーカーが>>363みたいな立ち位置をもっと推せばよかったんじゃないの?
ちょっとクラシックだけとロードよりユルい立ち位置の

372ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 15:54:35.65ID:hnNp+8pg
エンデュランスロードとの違いが分からない
もっとアップライトならドロハンクロスになる

373ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 15:56:42.55ID:hPll3Xmc
>>369
日本の言論人()てほとんどそれじゃんw

374ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 16:06:11.49ID:LvWut+PS
>>373
そんなことないよ
もし君がそんな論調しか聞いたことが無いとしたらそりゃソースの選び方が偏ってる。

375ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 16:27:57.91ID:LvWut+PS
>>371
日本のツーリング市場そのものが小さいんだから途切れずにベース車が供給されてたことを感謝すべきだと思う。
十数年前700Cツーリング車を作りたくてアラヤラレーのCLSを買った、Wレバー仕様だったが7×3のソラSTIを入れたらほぼ思った通りの使い勝手が手に入った。

376ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 16:53:01.07ID:u8fSeLET
ツーリング市場は少し拡大してる気はする
若い人や新規さんは雑誌やネットでもバイクパッキングで試行錯誤中
こっち側はオススメランドナー10みたいな広告記事ばかりと少し寂しい

377ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 17:00:31.81ID:RPbP6+a+
>>375
市場が小さいだけというより、商売っ気なさすぎたと思うけどね
改造は自分たちには当たり前だが今の人にはハードル高かったみたいだし
自転車板の質問とかみてもパーツ換えれば手元変速に出来ること知らない人も多かったから

378ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 17:36:22.35ID:LvWut+PS
>>377
別にいいじゃん
若くてもその気がある人は取りあえずマスプロランドナー買ってどんどん先に行く。
ツーリングそのものが趣味なんだから自転車にも趣味性は必ず出る。
バイクパッキングなんてゴリゴリに趣味に走ってるだろw
自転車以外の乗り物趣味でもアウトドア趣味でもヴィンテージ(ヴィンテージっぽい含む)系は完全に定着したジャンルなんだからメーカーが無理に流れ作らなくても自然の波に任せればいい。

379ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 17:41:08.94ID:U4jdhiaO
>>378
今のツーリング系(グラベル含む)はメーカーが完全に流れ作ってるんじゃないの?
そりゃアメリカはガレージメーカーもあるけど、
そんな自然発生的な流れじゃないと思うよ、良くも悪くも

380ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 18:01:26.64ID:OECf7KjU
>>379
だからそんな無理やりのブーム?なんて要らんでしょ。
どゆこと?多数派になりたいの?
多様化の時代なんだから自分が欲しいものがはっきり見えてればそれでいいでしょ。

381ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 18:17:34.18ID:U4jdhiaO
>>380
勝手にやってればいいなんていってメーカーが採算取れない、
ユーザー層も別のに取られちゃったなんて悪手以外の何物でもないじゃん
あなたの好きなアラヤもランドナー造り続けてくれるかは結構微妙だと思うよ
それこそ市場が小さいの認識してるならわかるでしょ

3823682019/11/27(水) 18:24:17.44ID:RPbP6+a+
>>379
米系のメーカーがツーリング車市場復活させられた理由は割とはっきりしてて、
価格が割とリーズナブルだったこと、現行の規格をうまく利用したこと、
一般的な店や通販で購入できたこと、あとはユーザーのDIY志向を活かしたことだろう

要するにあまりマニア志向に振らなかった

3833682019/11/27(水) 18:32:46.99ID:RPbP6+a+
>>380
初期は品質的に台湾生産やTIGだったこともあってこのスレの住民は鼻もひっかけなかったが
実際には現在の多数派にある程度寄せちゃうことも必要だったのかと

大切なのは型どおりのランドナーじゃなくてツーリング車ってジャンルを残すことだったし
時流に媚びないこととただ背を向けてマニアの世界に閉じこもることは似てるようで違うから

384ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 18:48:56.68ID:U4jdhiaO
>>383
自転車は工業製品だから規格ごと死んじゃったらそれまでだもんな
多様化たってマイナーなものほどどんどんコストアップしていくし

385ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 20:05:00.78ID:iQefqW2d
おまえらが大好きおフランスの古典自転車は超独自規格だから困るよね?
ペダルすらも普通のが付かないし

386ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 20:11:22.94ID:u8fSeLET
自転車はじめると誰もが一度は器が小さいフランスを嫌いなる
異論は認める

387ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 20:35:11.74ID:XBDv06o1
国産だろうが外国産だろうがツーリング車のスポークは13番6本組にしてくれ
14番4本組とか。組み直しかぁと思うとバラ完で良いやとなる
重さも大して変わんねえだろ
あとタイヤは700cか26か650Bのどれかにしてくれ
ママチャリ規格は要らんねん

388ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 21:11:37.70ID:E5d+VEqd
>>358
ランドナー事件史って何?
発動させて発動させて!

389ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 22:44:41.50ID:4pmzwVEn
>>374
若い人かな?

390ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 22:45:44.06ID:XJHgiWDe
>>388
マイクロアジャストキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

391ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 22:49:40.97ID:g8/WYiDM
サンツアーズベルトがあったことを本気で認めないのがいたのには 笑ったね

392ツール・ド・名無しさん2019/11/27(水) 22:57:36.31ID:4pmzwVEn
自演はいいからw

393ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 00:15:10.37ID:ehtavjGC
>>385
70年代以前のフレンチ規格パーツ、ペダル、BB、ヘッドパーツ等はプジョーやモトベカンの修理用パーツとして大量にアメリカに流れてる。古いショップ当たればデッドストックがごっそり出てきたりするよ。

>>391
カンビオ工房の本見てなきゃ古い人でもほとんど知られてない情報だろ。
俺は持ってるから知ってるそれだけのことだ。
罠をかけるネタを見つけてそんなにうれしいのか。

394ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 01:14:49.13ID:10sHJ5Mx
アラッ  教えちゃった

395ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 01:16:42.60ID:bGAiRfer
そのカタカナやめて
深夜なのに白ごはん食べたくなる

396ランドナー事件史発起人2019/11/28(木) 03:05:00.87ID:nJBCurmG
盛り上がって参りました・・ランドナー事件史お待たせしております

自分以外の方々の数多のランドナー事件史ブラフレス光栄の限りで感謝です

直近2スレ(2000レス分)から選択しますのでお待ち下さい

397ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 04:19:16.32ID:tzm4x/kk
ルジュンのピンクのレーサー欲しかったなあ
それかプジョーのブルーメタリックで鉄コッタードクランクが付いてるやつ

398ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 06:01:26.91ID:DbFeo38V
>>390
マイクロアジャストキッド君て誰?

399ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 06:06:33.65ID:Q2sDdppk
このスレの人は平野勝之はどうなの?
唯一ランドナーでガチなツーリング(冬季北海道縦断)の記事書いてる人だと思うけど

400ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 06:08:09.96ID:Q2sDdppk
>>399
唯一でもないか
あとバイシクルクォータリーとか

401ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 07:16:19.76ID:ehtavjGC
>>389
うん
あなたが左かぶれの団塊じじいなら一回りほど若いです。

402ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 07:18:08.00ID:xJOpdCxw
>>396
これ50代とかのしょぼくれたおっさんがドヤ顔で書き込んでるんだぜ?w

403ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 07:31:25.35ID:8SZFPxbX
>>402
マイクロアジャストキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします

404ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 07:51:50.37ID:xJOpdCxw
ト−エイオヤジ臭ぇんだよ!



…本当に加齢臭漂ってそう

405ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 09:23:06.24ID:K4675ou5
>>401
国語が苦手なタイプかな

406ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 09:37:08.28ID:ehtavjGC
>>405
具体的にどこが国語的におかしいのか、この若輩者にぜひご教授願えますか。

407ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 09:59:59.40ID:bGAiRfer
>>406
たぶん荒らしじゃろ
昨日も煽り文句しか言ってないような
相手すると好かれるよ?

408ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 18:44:37.18ID:K4675ou5
どちらの立場の人か、よく考えて

409ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 19:15:47.57ID:qZivJiAu
>>408
ん?

>>354
>>389

この書き込みから立場?
内容からは逃げて煽るだけの無責任な立場とか?

410ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 19:28:09.74ID:gp9nBHRh
26インチHEホイールのオールドMTBをドロハン化したみたいなエンペラーツーリングフロンティアがあったよな
あれ今になって欲しくなってきた

411ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 19:47:23.17ID:qZivJiAu
>>410
作ればいいじゃん面白いよあれ
今ならクソ安いベース車選び放題でしょ。
7〜9s選べばドロハン用のSTIも安く手に入る。
短いステムの入手が一番面倒かも。

412ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 19:59:31.16ID:v7PwS06V
鉄フレーム時代のMTBはクソ重いんだよなあ
ハイテンかっ!ってくらいに

413ツール・ド・名無しさん2019/11/28(木) 22:29:43.17ID:voyXhGTR
元 スケート選手のエリックハイデンです! 自転車レース界での活躍が期待されます!

414ツール・ド・名無しさん2019/11/29(金) 10:27:08.46ID:q8JOkDhb
>>412
プレステージパイプでもロード用とは厚さや口径が違うのか重いんだよな
かと言ってパナのチタンもそんなに軽くないし、リコール品がやたら頑丈で
ちっともしならず固いw
やはりALPSやTOEIのフレームをベースにするのがいいな

415ツール・ド・名無しさん2019/11/29(金) 14:41:17.62ID:nBa6zUM5
自分的にはランドナー乗ってる理由は革サドルが似合う所とヘッド抜き輪行でコンパクトになる事かな。
ランドナー乗ってる人もヘッド抜きやらない人増えたけど。

416ツール・ド・名無しさん2019/11/29(金) 18:47:08.25ID:5dSf9sgG
>>413
懐かしいけど
なんでこのタイミングで?

417ツール・ド・名無しさん2019/11/29(金) 20:37:58.61ID:3e8a+qLO
ランドナーのスレッド続いてたんだ
自分が見てた頃はジュラ10とかいた
ショップの中の人らも元気なのかな
最後に行った長谷川さんで今4〜5万
のブルのスイフトチタン1万でいいよ
てビックリして買った思い出

418ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 00:04:55.64ID:fx27BAyA
作り手も売り手も歳なのよね
そんで乗り手じゃなくて語り手になってる
若い頃のように旅なんてものに出るはずもない
結果今の旅人に何が求められてるか分からないのかも

419ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 07:33:31.06ID:N9w3Ch73
>>418
「旅に出る」とか自分からハードル上げなくても
老人なりにデイサイクリング楽しめばそれはそれでいい

つってもそういう乗り方に向いてるのが昔ながらの
ランドナー・スポルティーフかっていうとちょっと違う気もするけどな

420ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 07:36:07.48ID:e4ULMcgf
スリックMTBがいいな
そういう時は

421ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 08:42:01.70ID:3MuFmUv3
ランドナーはもはやファッション自転車だ

422ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 09:10:36.64ID:e4ULMcgf
だがそれがいい

423ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 12:07:25.86ID:6Gy7pl/O
ファッションでもいい
センスの良さが決めてという事で誰もが理解出来る

424ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 13:05:55.47ID:vfiiF6dn
そんなにセンスにこだわってるわけでもないよね

425ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 13:15:06.53ID:fx27BAyA
俺も含めて客も年取ってるから
サイクリングが主だけど「本物」の「雰囲気」を求めたんよな
今も新車買ってくのはどの層なんだろ

426ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 16:50:47.16ID:49YiZ7mY
ファッション自転車でモデルみたいな彼女つくって
旅先で抜六するのがオイラの夢だ

427ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 17:16:50.15ID:dj41IHTa
TVでちょっとハイソサエティーっぽい家を訪れると 部屋の中にこれまた高そうな
自転車がさりげなく置いてあったりして・・
持ち主は本当に乗ってる人なのだろうかと思う事もあるけど 例えインテリアだったとしても
それでもいいよね
昔はいい歳して自転車に夢中になっていると バカにされたりもしたもんだが
今は自転車の趣味はガキや貧乏人くさいものというイメージではなくなった

428ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 19:21:35.41ID:saJFM3+d
イナカだと未だに「えっ?チャリンコに○○万円?なんでバイク買わんの?」と言われますん(´・ω・`)

429ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 19:28:03.63ID:wUoVLs+B
シマノ600って安物の代名詞だったけど今これで組むと結構な値段なりますね 知りませんでした

430ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 21:38:07.31ID:2ZfbF87m
>>429
その下に500があった

431ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 21:48:35.29ID:e4ULMcgf
エクセージとか

432ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 21:51:55.47ID:2ZfbF87m
ランドナーにごちゃごちゃケチ付けてる奴。

)だからランドナーを持ってない。
)でも俺だけは実走派ランドナー乗りだ。
)俺は走ってないから皆も同じはずだ。

のどれ?

433ツール・ド・名無しさん2019/11/30(土) 21:57:31.03ID:2ZfbF87m
>>431
エクセージはもっと後でしょ。
600、500の後に出てきたっていうと
ツーリングコンポのディオーレ(MTBコンポのデオーレに非ず)かな?

434ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 00:44:11.74ID:UWekcJfw
泥除けが付くクロモリロードを弄って、Wレバーにして、スポルティフ風にでっち上げたんだが、、、

435ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 00:52:29.40ID:7IiWKZyV
>>434
泥除けがつくクロモリロードがWレバーじゃなかったってのが珍しい。

436ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 08:12:09.03ID:kPFYf4ri
しかしダブルレバーが生き残るとは思わなかったな

437ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 08:27:45.53ID:T2e0FMiN
10速レバーは消えたけどな(´・ω・`)

438ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 14:08:38.03ID:UWekcJfw
>>435
フレーム買いしたんだよ。ラレーのをだよ。
シートチューブの後ろ側にダボ穴があって、
そこにフェンダーの先を取り付ける仕様になってるのさ。

439ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 14:11:00.92ID:DFXJuk8H
ダイアコンペは10速対応じゃなかったか

440ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 14:14:38.90ID:36YzXtMQ
>>342
エンペラーの方が長距離で疲れないよ、ツーリストよりも
まあ人それぞれの好みだからね

441ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 14:19:15.61ID:UWekcJfw
>>439
アイコンのはSISに対応していない、
だがら良いわけだが。

442ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 14:19:25.38ID:DFXJuk8H
疲れない具体的な理由を知りたい

443ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 14:28:08.36ID:36YzXtMQ
>>442
両方ともそれなりの年数乗ったから経験上なんだが?
具体的な理由はなんだろう?
ノーマルならタイヤの太さはあるかな?
ゆっくり走る人にとっては太いタイヤが安定感がある
ただツーリストも同じタイヤにできるから、そうなったら理由はなんだろうね、うまく説明できなくて申し訳ない
俺は次にランドナー買う時があってもエンペラー買うよ

444ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 15:38:51.70ID:thiddqkE
>>442
アルプスクイックエースに乗っていた人の話だと同じサイズのemperorに乗ってもクイックエースと同じ乗り味で馴染んだ(似たようなスケルトン?)との話あり

445ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 15:48:02.63ID:7IiWKZyV
よっぽどとんでもないスケルトンでオーダーしない限りカタログモデルのランドナーに部品構成の差以上の乗り心地の差なんてないよ。

446ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 16:22:36.36ID:tRAoy+i5
>>443
気のせい…と言いたいが自分もアイガーとツーリストを乗ってみたとき、
アイガーの方がなんつーか、ランドナーぽいと感じたな
表で見てもジオメトリはどれも大差ないんだけど(つかランドナ―系は大体そうだ)、
ひとつだけ、フォークオフセットはアイガーとエンペラーの方が伝統的な先曲がり
あとはチューブかなあ

試乗させてくれた自転車店の店主も自分でランドナー乗ってる人だったんで
訊いたら乗り味が「らしい」とは言ってた

447ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 17:27:47.50ID:WHXO1exr
チューブやフォークの口径や肉厚で乗り味は大きく変わる。ホイールの剛性やタイヤの銘柄でも

448ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 17:40:11.47ID:OJFE8MVp
駅の立ち食いそばと、老舗の手打ちそばの違いみたいなもんなんじゃないの?
わからん人にはわからんし、舌が肥えてる人にはわかる、程度の話

449ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 17:48:19.31ID:tRAoy+i5
>>448
ここの人は自分含めて、昔乗ってたランドナーの感覚に近いのを求めてるんだろうけど
単に価格の問題でもない気がする
そりゃフレーム売りやオーダーの方がそれっぽいの多いとは思うが

いい加減な話ですまないんだけど、ツーリストも決して悪いわけじゃないのよ
なんとなくこれじゃなくてもっと「ユルい」の、て感じるだけで
ひょっとすると剛性低いぐにゃぐにゃの安物クランクとかに
それっぽさを感じてるのかもしれないw

450ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 18:47:48.26ID:7IiWKZyV
>>447
チューブの口径以外全て同じランドナーを乗り比べたことがあるのか?すごいな。
蕎麦なら食い比べたことあるけど。

451ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 19:40:24.01ID:DFXJuk8H
どっちが立ち食いそばなのか
どっちも立ち食いそばなのか

ただアイガーのフレームは自社製なんだよね
その違いはありそうだけど

452ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 20:58:07.16ID:/EZfx9Zp
アルプスも横尾双輪館もアイズバイシクルもフレームは社外品だけど

453ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 21:33:21.64ID:tRAoy+i5
>>452
で?

454ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 22:00:04.60ID:kPFYf4ri
>>443
とはいえ疲れないって理由ならランドナーは長距離疲れるよね
その2つに絞ったならもうスタイルで選ぶのが良いように思える

455ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 22:31:08.41ID:wL3f6zDC
関係ないけどiPhoneの新しい機種買ったんで、
試しにここ見たら2次元のエロ広告だらけやんw

456ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 22:33:02.04ID:GIqxSPlW
>>416
412からの413

457ツール・ド・名無しさん2019/12/01(日) 23:03:11.10ID:/EZfx9Zp
>>453
フレームが内製だから外製だからってのが理由になるんじゃないかって>>451の憶測には根拠がないということだよ。

458ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 03:41:04.60ID:5L0CaGbr
俺の持論だから反対してもらって構わないんだけど、いいフレームやいい自転車に乗って、その違いが実感できるかどうか、って問題だと思う
同時に、例えば有名なブランドのに乗ってる興奮とか、そういう感情的なものがある
実際の性能の違いの体感が、感情的なものを上回るぐらいすごければ、これは良いって判断するんでしょ
だから性能が微々たる違いだったら、ブランドとか、そういう感情的なものでよく思えることがあっても不思議じゃないよね

459ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 04:16:17.55ID:MS25OpLS
>>454
長距離でツーリングマスターの方がかなり楽だったんだけど?
ツーリストは堅固って言うか頑丈さは感じるな
荷物目一杯ならツーリストもあるけど、今はキャンプ用品も軽いからやっぱりエンペラーだな、俺は

460ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 06:34:16.07ID:kZElN7U4
>>458
そういうのを思い込みって言うんだよ。
思い込みが激しいと客観的なものの見方が出来なくなるのにそれを客観的事実のように語る。
そしてしつこい。

461ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 06:50:55.82ID:HNVv03Xr
>>388
ランドナー事件史

・・同一人物やらかし事件・・

1. サンツアーズベルト・・・2. マイクロアジャスト降参・・・3. 豚のように鳴く発言レス自分アンカー・・・

462ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 07:41:37.86ID:/HdUYmZE
>3. 豚のように鳴く発言レス自分アンカー・・・

これは自分だな
じゃあらためて

死ねよ>>461

463ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 08:34:36.08ID:Vf5ahuJh
>>460
つまらん人生だなw

464ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 09:01:17.67ID:TDPXUrmq
>>459
個人の感じ方を否定した訳ではないのよ
誤解させてごめんよ

ランドナーでその2つで悩むなら
長距離重視じゃ無いのかなぁと思ってしまって
言葉足らずでした

465ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 11:15:56.31ID:putRGzbD
実際振動の吸収のほとんどはタイヤなわけで

466ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 11:29:31.24ID:yn4+lV8d
>>465
高圧にすると、そうでもないんだよなぁ

467ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 12:15:35.17ID:0lFdAEbI
>>466
だからタイヤのエアボリュームでほぼ決まっちゃうってことじゃん。

468ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 12:30:10.21ID:yn4+lV8d
高圧にすると段差でゴンゴン
そこでフレームやフォークの振動吸収がものをいう

469ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 12:33:30.67ID:stDfXE/y
>>454のランドナーは長距離疲れるってのはどういう意味なんだろ?
タイヤ細いロードの方が距離伸ばせるっていうことかな
否定はしないけど、リスクとか道路状況の変化とか考慮してないよねそれ

現実的に好みとか無視して実用ツーリングの範疇で考えると、
舗装路走るとしても28Cは疲れてきたときの安全マージンとして欲しいし
宿泊まりにしても着替え一式入るバッグは必要、となるとフロントサドルバッグ併用、
スポルティーフを少し緩くしたような自転車になると思う
フレーム素材はまたいろいろあるんだろうけど

470ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 12:40:06.63ID:yn4+lV8d
ランドナーは太タイヤで空気圧低いから走行抵抗大きい
100km位なら大して影響ないけど、自分の場合それ以降疲れがたまる
ロードの高圧タイヤなら、ゆっくり走れば(ここ重要)疲れは少ない

471ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 13:01:05.61ID:0lFdAEbI
>>470
え〜ロードなんて一定以上のハイペースで走ってないと、サドルにどかっと座ってゆっくり入ってたら振動で尻が痛くなって地獄

472ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 13:12:44.45ID:putRGzbD
用途が全然違うだろ
空荷で較べて意味あんの

473ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 14:23:54.18ID:Vf5ahuJh
>>471
ポジション次第

474ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 15:22:18.97ID:gCJBD7RK
42Bの舗装道でもへばりつく感じが最高です

475ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 15:29:40.26ID:RskrIa2S
>>474
犬のウンコを踏んでいないか確認してみるとよい

476ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 17:43:11.27ID:kZElN7U4
>>473
具体的に

477ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 20:57:40.63ID:Vf5ahuJh
>>476
ハンドル高
サドル低
サドル後

478ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 22:02:43.36ID:kZElN7U4
>>477
それがどうなってるとどんな結果になるのかな?

479ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 23:04:18.50ID:MS25OpLS
なんでエンペラーは限定販売みたいな売り方するんだろう?
通年で売ればいいのに

480ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 23:15:30.75ID:yn4+lV8d
>>478
やってみろよ
ラクだから

481ツール・ド・名無しさん2019/12/02(月) 23:24:53.17ID:kZElN7U4
>>480
その似ママチャリポジションでロードのサドルにドッカリ座ってゆっくり走ると高圧タイヤでも尻が痛くならない。
そういうこと?

482ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 00:29:59.77ID:AuPgF0GJ
♂尻♂ねぇ、、、

483ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 04:14:56.15ID:vOs4Oy1S
大人しくランドナー買えよw

484ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 07:38:38.59ID:ZGKJcNTN
>>482
あの小さな椅子に乗っけた尻で体重のかなりの部分を支えるのが自転車という乗り物だからね。
そこで受けるストレスは快適性、疲労度を大きく左右する。
低めのサドルに高めのハンドル位置でゆっくり走っていればサドルで体重を支える比率はさらに高い。
チューブラータイヤでロングツーリングした経験上高圧タイヤでも長距離、長時間を少しでも快適に走るには一定以上のペースで走る、これに限ると思う。

485ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 08:18:23.93ID:KztjdUGQ
リカンベント最強

486ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 08:19:09.00ID:E6QJqcd2
後輪にブレーキを半掛けした状態で走れば脚への負担は大きくなるが
その分サドルへの負担が小さくなって尻が楽になるぞ

487ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 08:29:51.31ID:KgIMq/z2
筋肉なさすぎだろ
レーパン無しでゆっくり走ってもけつが痛んだことないぞ

488ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 08:45:37.43ID:kcTAU34f
筋肉は衰えた
すまぬ

489ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 08:54:40.47ID:Fw4bUW73
そもそもロードって低速安定性良くないし低速で乗ってると疲れるやん
疲れないタイプもあるぞ、ていうのかもしれないけど、
そういうのって設計も全然違って30Cだったり、ロードって名乗ってるだけで
泥よけないスポルティーフみたいなものだったりするし

490ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 09:19:51.20ID:+wbeeqFF
>>487
へえ、プロロード選手でも尻の痛みケアは深刻な問題なのに頑丈なケツをお持ちで

491ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 09:32:31.95ID:6Rc86XW+
>>490
その辺はマジで人によるからサドル沼にハマる人もいればカチカチカーボンサドルでも余裕な人がいる

492ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 10:05:02.48ID:VIIzKUqC
>>490
お前はプロ並みの距離時間走るのかw

493ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 10:14:34.65ID:kcTAU34f
わたしの為に争わないで

494ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 11:00:10.92ID:plU36Pk2
わたしの〜おしりのま〜えで〜泣かないでください〜

495ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 11:57:14.74ID:z2nWofPO
革サドルが尻に合うのを待つより、尻に合う革張りプラサドルを買うのが賢明。

496ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 12:30:14.04ID:ZGKJcNTN
>>492
その場その場でああ言えばこう言いしててワケわからなくなってるかもしれんが
ケツ丈夫君のここまでの主張は100kmを越える距離をゆっくり走るってのが前提だぞ。

497ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 12:32:12.31ID:vOs4Oy1S
ランドナーってそういう乗り物じゃねえの

498ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 12:34:33.94ID:DMVgzarf
ざわざわ・・ザワザワ・・・




ここ7レス近くはリアル版・ランドナー事件史書き込み発動のトリガー引くキモレスの流れ・・・

499ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 12:38:32.93ID:ZGKJcNTN
>>497
そうだよ
だからそういう乗り方だと楽じゃない高圧タイヤはあまり使われない。

500ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 13:42:09.46ID:KgIMq/z2
>>496
100q位は週末に普通に走るわなw
プロどころかメタボおやじでも

501ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 13:53:55.15ID:mu03+eWn
>>500
うん
だからプロだろうがメタボ親父だろうが普通の人は100km越える距離を高圧タイヤでサドルにドッカリ座ってゆっくり走るとケツが痛いし振動で疲れるんだよ。

502ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:05:00.61ID:DMVgzarf
>>501
本当にそうと言い切れるのだろうか

503ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:06:22.54ID:Kj44Tjxc
>>500
クロスバイクですらちよっと元気な人は走るよね

504ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:07:24.07ID:+wbeeqFF
>>502
そういう用途に使われる自転車には太めの比較的低圧のタイヤが採用されてること自体がその答だろ。

505ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:07:28.58ID:UFQK33+v
>>502
おまえは事件史とやらの過去レス漁りでもしてろ

506ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:08:21.56ID:KgIMq/z2
>>502
俺はジジイだけどケツいたくならないから
ホントにプロでもその程度の距離でケツ痛くなるのか?

507ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:29:50.34ID:DMVgzarf
このスレ実に末尾に草生やす一名
誘導かました上から目線蘊蓄語りがたり一名
(どちらか或いは両者がランドナー事件史ネタのマッチポンプ係単発ID)

都合善良なる書き込み住民が(日)最大五名程度でできています

508ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 14:54:37.56ID:pBPAz1lp
>>507
糖質のクソ荒らしが一名、も加えとけ

おまえのことだけど

509ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 16:23:24.63ID:DMVgzarf
>>508

これが長きに渡りスレをコントロールしていたつもりのランドナースレ自警団総帥ブチキレ時の御言葉

510ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 16:43:48.18ID:mu03+eWn
ランドナーの要素(例えば太めのタイヤ)にケチ付ける荒らし。
ランドナー乗りの年代等にケチ付ける荒らし。
質問形式で罠張ってるにわか勉強家の荒らし。
荒らしネタを事件史などと呼び風化させない努力家の荒らし。
ただの馬鹿。
等々、荒らしも人それぞれ。

511ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 16:45:00.34ID:pBPAz1lp
スレをコントロールw流石頭おかしい奴の発想は違うわ

512ツール・ド・名無しさん2019/12/03(火) 22:17:50.64ID:FXvNlNiR
スティーブ ケツ丈夫ッス!

513ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 08:29:19.76ID:5PiuTwFG
爆弾投げるようだが
ランドナー側に合わせろ!って感じだから長距離で楽ではないのかもね
何十年か前にはそれが一番って感じの組み合わせだったけど

514ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 09:16:59.61ID:OC+YKduy
>>513
ランドナーをどう捉えるか次第だが、そもそも今は
ランドナーと名乗ってないツーリング車はいくらでもあるのでね
まともなのがなかった2000年頃ならともかく

つってもグラベルスレとか覗くとあっちはあっちでグラベルの定義ハーとかやってるw
もうねらーの病気みたいなもんだな

515ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 09:50:24.78ID:OxSlruCU
中身のつまらん奴ほど形にこだわる
自転車に限った話ではない

516ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 10:12:22.09ID:TlktCJU1
形がどうでも良いと思ってるヤツなど、そもそもマトモでは無いぞ。

517ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 10:17:04.70ID:OxSlruCU
>>516
キミの言うまともとは?

518ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 10:22:43.47ID:TlktCJU1
辞書を引く事すら出来ない知能レベルでは、少なくとも無い事かな。

519ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 10:35:05.68ID:OxSlruCU
>>518
つまりキミは自分の頭で考えず、辞書や鳥山の権威を盲信するのがベストだと思ってるわけだなw

520ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 11:06:00.03ID:1gWx7aPd
>>515
君は形に拘らない当然ランドナーの定義にも興味はないんだよね?

521ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 11:12:17.45ID:OxSlruCU
ないよw
キミのようなfundamentalistとは違うw
ただ漠然としたイメージはある
大体の人はそれでcommunicatonしてるんじゃないかな

522ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 11:46:59.85ID:hEeO7J+R
つまり ここのスレタイにランドナーという文字を入れた事がそもそもの間違いなのね

523ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 11:58:22.95ID:1oHsbLx8
ランドナーとは
ただの言葉なのじゃ

524ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 13:08:33.67ID:L8h9wjzo
ホリゾンタルのクロモリ
金属製ドロヨケ
ドロップハンドル
この3つが揃ってればランドナーで良いだろ

525ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 13:27:25.10ID:1gWx7aPd
>>521
で、何に乗ってるの?

526ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 14:42:09.65ID:5PiuTwFG
ランドナーの良さって昔の良さだから
新車は旧車のレプリカみたいなもんだし
このままで良いのよねきっと

527ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 15:12:57.21ID:OC+YKduy
>>526
まあそう割りきるしかないけど、もうそれただの旧車趣味だよね

528ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 15:13:25.25ID:wsijtdt9
それぞれの感じ方があるのだから、それぞれ好きな自転車に好きな乗り方して楽しめばいいよ
どちらが上でも下でも、正しくも間違ってもいないよ

529ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 15:17:59.51ID:OC+YKduy
>>524
そこだけこだわっても今更仕方ないし
そのうち50年代スタイルとか言われるのかも

1950年か昭和50年かは知らんが

530ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 15:21:06.25ID:OC+YKduy
個人的にはディスクブレーキ化の流れが一通り落ち着いたあたりで
リムブレーキの「古典」自転車みたいな動きはまた起きると思うね

531マイクロアジャストキッド2019/12/04(水) 15:26:07.27ID:dEaNoGUf
(σ゚ω゚)σゲッツ

532ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 16:46:18.56ID:L8h9wjzo
masiみたいにディスクのランドナーもあるし
リムに拘る理由もない

533ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 17:29:27.49ID:1gWx7aPd
ディスクに拘る理由もない

534ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 17:54:06.37ID:xK8Lm0mI
旧車に新品で乗れるなんて
クルマ趣味からすれば
うらやましくてしょうがないわ

535ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 18:35:15.65ID:MZPxajdF
カプチーノを1万キロ乗っただけで保存中
乗らないのはもったいないけど乗るのももったいないし
自転車のパーツと似た感じかな

536ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 18:40:19.35ID:KtwumKU9
キャブ車の話だけしてください

537ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 18:45:27.41ID:L8h9wjzo
俺のST-1100の話はここでええんか

538ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 18:49:30.54ID:KtwumKU9
モーターサイクルは空冷エンジン、スポークホイールに限定します

539ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 23:43:48.41ID:GFRt7f58
モーターサイクルはカムギヤトレーンの直4で20000rpmレッドだろ

540ツール・ド・名無しさん2019/12/04(水) 23:44:25.29ID:cZDH5Pwy
個人が自分の持ち物に拘り持つのは100%自由。
他人の拘りを認められないとやかく言うなんて最も固定観念が強いつまらない奴でしょ。

541ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 01:10:55.53ID:lCAtLuu8
海外は道路状況が良くなかったりでグラベルロードという解なんだろうけど
皮肉な話だがランドナー全盛期の日本の道路状況が似た感じだった気がする

542ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 07:41:36.68ID:aoOxmLYC
>>541
いや、ランドナー全盛期の70年代でもダートなんて探して山の中行かなきゃ無かったよ。
逆に荒れた舗装路は今でもある。

543ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 09:38:53.41ID:jljJFrrx
>>542
それでも今とは雲泥の差だ
長野の実家付近なんてとうとう行き止まりの作業道以外、
未舗装が無くなってしまった

544ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 10:10:45.31ID:aoOxmLYC
>>543
うん、その田んぼで農作業する人以外絶対誰も入り込まない道まで簡易舗装されてるよね。
でもサイクリングで通るような道はたとえ田んぼのなかの田舎道でも70年代にはほぼ舗装されてただろ。
現在日本の道路の舗装率は30%弱これに簡易舗装を含めると80%を越える。
残りの10数%が未舗装路となるがそこには事実上の廃道、走行禁止、走行不可能、行政上の都合(水道や防災との絡み)で舗装できない等を含む。
サイクリングと一言で言ってもロード乗りが好んで走る琵琶湖一周とかしまなみ海道とかは高規格の舗装道路。
対してランドナー乗りが好む田舎道は簡易舗装である確率が高い。
その辺りの事情はランドナーブーム以降でもあんまり変わってない。

545ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 10:17:15.85ID:aoOxmLYC
で、問題はこの簡易舗装だけど
だいたい数年で波打ったりひび割れたりしてくる。もともと交通量が少ないからその程度じゃなかなか修理しないし穴が開いても穴を埋めただけって場合も多い、要するにガタガタ。
ケツが丈夫な人以外にはそれなりに太めなタイヤがないとノンビリツーリングはつらい。

546ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 11:36:58.17ID:Ug30KSEd
簡易舗装でも、枯木や濡れ落ち葉、小砂利、表層剥離などで23mmや25mmではハンドリングが心配。信州の廃村巡りなんかしようと思うと実で30mmは欲しい。ハンドルもドロップよりフラットがいい。

547ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 11:56:00.36ID:HPbgpvDv
ママチャリで危ないところは苦情が出て直される可能性が高い、つまり35あれば自転車で入れる道はまず大丈夫w

548ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 13:19:03.61ID:aoOxmLYC
じゃあMTBは無駄に太いタイヤ履いてるということかな?

549ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 13:28:12.57ID:Ug30KSEd
>>548
ママチャリで入れるように整備されたところならね。
MTBの用途とは違う。

550ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 13:59:12.18ID:pMme1iuR
スペシャライズドのeロードが長距離全天候全路面対応でよさそうだぞ

まあ90万から135万の自転車で旅行するかというとあれだが

551ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 14:55:40.57ID:U3CpygEj
じゃあそれ買えよw

552ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 16:09:12.84ID:VXOyjvsn
それだけ出せるなら軽自動車で良いな

553ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 16:15:33.70ID:CxPTKTuB
それは無い

554ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 16:19:36.26ID:lCAtLuu8
>>545
でもそれなら結局グラベルロードの方が良いって事よね
見た目以外にアピールできる面白い方向性はないものか

555ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 18:20:35.94ID:rqPtOqVU
ランドナーはかっこいい
グラサンベルベルロードはかっこわるい

556ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 18:59:37.52ID:yoXsqfx8
メリットはディスクブレーキくらいか

557ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 19:25:19.60ID:aoOxmLYC
>>549
当たり前じゃん用途は違うよ。
MTBが威力発揮するような道ならママチャリ、35mmのタイヤじゃ不十分だよね。
>>547は「自転車で入れる道」って言ってるのに「ママチャリで入れるように整備されたところ」なんて書きかえちゃいけないね。

558ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 19:31:58.49ID:aoOxmLYC
>>554
なんでそういう結論になるの?君は断言だけしてて根拠が全くない。
ガードはキャリアは電装は?タイヤの太さだけじゃないしそこに趣味性が加われば選択肢はいくらでもある。
君がグラベルロード選んでガンガンツーリングしてるなら大いに結構。
でもこのスレにやって来てそんなこと書き込んでる時点でバレバレだけどなw

559ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 19:44:59.45ID:BmOkT9Ji
ランドナー自警団総帥(マイクロアジャストキッド君)は連日の演説に酔しれてるね

キモいキモい

560ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 20:03:41.76ID:Ug30KSEd
>>554
クロモリのベンドフォークは優秀なサスペンション。
wレバーは上半身のストレッチになる。
ダイナモ式のライトは電池の売っていない地帯を長期間走っても安心。
マッドガードは泥を被ってキチガイになることを防いでくれる。
クロモリのフレームやキャリヤは世界中どこでも鉄工所で修理してもらえる。

561ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 20:11:20.35ID:aoOxmLYC
>>559
マイクロアジャストは締め具合で当たり調整する欠陥設計のヘッドパーツだって言ってた馬鹿にごめんなさいさせたのは俺だが奴がどこかにいるのか?

562ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 20:14:16.64ID:aoOxmLYC
>>561
つぎは褒め殺しかw
節操ないな

563ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 20:15:45.82ID:aoOxmLYC
間違い

>>560

564ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 21:15:55.23ID:g2qnrs+x
2004年の東京サンエスのカタログ(冊子)が出てきた

ポテトチップスやチョコレートは毎年容量が減り実質的な価格上昇率が異常に激しい昨今

キャラダイスのサドルバッグ(ネルソン)が2004年から今において僅か2000円程度の僅かな上昇!偉い!偉すぎる

565ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 21:41:54.08ID:dl21hROA
キャラダイスのネルソンは自転車界における物価の優良児ですね!!!!

566ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 22:30:28.53ID:y8o27VnJ
ミシュランワールドツアーが硬くて乗り心地イマイチだから
グランボアのルナールを検討しているのですが
柔らかいってことで抵抗は増えるんだろうし
長距離走ったとき余計に体力喰われるってことにならないか心配で

567ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 22:39:59.19ID:VXOyjvsn
キャラダイスネルソン買うわ

568ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 22:57:32.89ID:lCAtLuu8
>>558
あなたは長文ばかり垂れ流し
気に入らないのを排除して回ってる人じゃないか、、、、
新しくくる旅人に何かないかなと思ってるだけだよ

569ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 23:25:44.40ID:9meeTxqQ
>>566
自分も650Bの同じタイヤはいてます
グランボアタイヤにすればSTDでも2本で400gは軽量化できるから
効果は高いと予想してるのだけどもし替えたらぜひ感想聞かせてください

570ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 00:17:59.56ID:iNaWDkhT
>>568
新しくくる人だってランドナーがいいと思えばランドナー選ぶさ。
お前はグラベルロード?選んだんだろあるのかどうか知らんけどグラベルロードのスレに行けや。

571ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 00:25:11.35ID:I87GOepH
なんだかなぁ〜

572ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 05:34:47.71ID:LOWu3HxP
>>570
牢名主乙

573ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 06:04:03.94ID:tDd4Yx0t
ランドナーに比べ最新の自転車は30〜40年分進化している訳だから軽量簡単高い
整備性で初心者や女性などだれにでも扱いやすいはずだ、それでもなお自分が
古いランドナーにこだわる理由は流行に左右されず物を使い捨てにせず修繕し
ながら長く使うというライフスタイルを主張できるから、ランドナーは比較的簡単に
しかも安価にそれができると思う

574ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 07:38:33.33ID:+nSZE53w
初めて読んだ自転車雑誌がグラベルロードを絶賛してたんだろw
進化したランドナーいちおしよ(ハート)とか

575ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 08:11:22.43ID:2Q2y+kBB

576ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 09:33:01.95ID:FOr0R/iF
>>573
ランドナーは若いころからそれなりに乗ってきた自分でも
もう手元変速はマストになりつつある
あとはブレーキさえそこそこ効けば他は好み
ディスクブレーキの経験もそれなりにあるがカートリッジシューの
現代的なカンチで構わない
輪行ヘッドはほとんど利用しなくなったが一種の分割機構と考えれば
残しておくのはあり

577ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 09:38:18.56ID:FOr0R/iF
あとは2~3cm程度のスローピングとプラスチックの泥よけ付いた
現代的なツーリング車でいくか、ホリゾンタルのランドナー的シルエットの
どちらを好むかっていう好みの問題だろうな
個人的にはどちらもありだが、今前者ならディスクを選ぶだろう

578ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 10:10:32.52ID:WaGdW/jY
MTBにも乗ってるんだからディスクに拒否反応なんて全くないがマウントの問題、長く乗れば必ずズッこけるオイルシールの入手難、泥除けキャリアの取り付け問題、積極的にランドナーに採用するほどの利点は感じないなあ。

579ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 10:34:01.77ID:FOr0R/iF
>>578
ディスクのツーリング車も持ってるからわかるが、
悪くないんだけど使うと他の要素もいじる必要が出てきちゃう
泥よけはエンドダボ使うよりもフォークの中間にダボ用意する方が干渉避けられるし
あと細かい部分以上に、細い先曲がりフォークとの相性があまり良くない

580ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 10:52:32.77ID:WaGdW/jY
シクロクロスのフレームを使ってカーボンランドナー作るときカンチとディスク迷わずカンチを選んだ。
もう7年位前だから今とはドロハン&ディスクの供給事情が全然違うから今なら多少は迷うかも、でも結果は同じだと思う。

581ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 10:59:08.33ID:bZDI+orV
ランドナーとグラベルと迷ってランドナー買いました

582ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 11:04:43.78ID:FOr0R/iF
ぶっちゃけ、シマノはどうせ旧規格全部捨てるだろうから
今後はサードパーティでってことになるしだったら無理に
最新に追随する必要もないってこともあるしな

142mmスルーだけどブースト規格とかどうなるるんだろうとか考えるより
130mmクイック、リムブレーキって割り切っちゃった方が良くね?的な

583ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 17:38:14.97ID:p+KzJ+8M
泥除けの穴あけどうやってますか?
ドリル無いんですけど簡単な道具でリアフェンダーに取り付け穴開ける方法あったりしますか

584ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 17:57:18.68ID:WaGdW/jY
>>583
ラジコンカーのポリカーボネートボディー用のリーマー。
アルミでもガード程度なら余裕。
素人ならドリルよりきれいに加工できる。

585ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 19:08:37.44ID:LOWu3HxP
>>583
男なら電動ドリルの1台位持っていて損はない。2000円位で十分。

586ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 19:21:34.69ID:p+KzJ+8M
返答ありがとうございます
電動ドライバーのトルク変更機能ってカーボンフレームの各部締め付けに使えるくらいちゃんとしたものなんでしょうか
ものによるとは思うのですが幾つか見てみたところ数字が刻んでいてもその数のトルク迄の設定ではなく単に数字が大きいほどトルクが強いってていどの目安のようでした

587ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 19:31:22.95ID:WaGdW/jY
>>586
持ってるなら説明書なりメーカーのサイトとかで確認すれば。
組み立てのラインで使われる電動ドライバーは作業標準通りに調整するし
設定通りの締め付けトルクになってることを定期的に校正検査受けてなきゃ使えないよ。

588ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 19:58:59.03ID:r3Lv4ksi
電動ドリルにワイヤーブラッシを装着して
挿入して全力開店イエーィ!
ネルソンランドナー萬歳!

589ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 20:04:36.08ID:dCwS3OPl
>>588
Q. 僕はいま小学6年生です19才頃にはBCリッチのイーグルスーベを弾きたいですがどうしたら良いでしょうか?

A. 先ずやるべきことお父さんに頼んで毎年お年玉の代わりにトリマ・ルータ・電動かんなや工具を揃えてもらいます
マキタとか日立あたりを選んでもらえば間違いないです

並行してドフでアリアプロのジャンクスーベを集めボディ部分は廃棄
あと5年くらいしたら君は高校生でヤマハの今のBB234あたりもジャンクがドフに並ぶから今度もジャンクを買いましてボディ部品だけ残して他は廃棄

BBを電動かんなでB.C.リッチイーグルに似せて削って削って削りまくる

あらwわりと楽に似せられると気がつきましたか?この巨大掲示板での賢人がボディに現行ヤマハBBのジャンク流用を選択したノウハウの偉大さに気づく時でしょう
ザグリ加工はトリマやルータを使用しましょう
トグルスイッチ(ダミー)は配置をよく考えて設置しましょう
ネックはアリアプロでボディはBBを合体させて完成

そしてこれまでの経緯、小学生の頃の想いを馳せた自作B.C.リッチイーグルスーベ(非アクティブ)作りましたを動画に流します

なんということでしょう
カネは持ってるがこういうストーリーに弱いバカな大人が大金を払うから売ってくれときますから有りがたく受け取りその金で本物を入手してください

590ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 20:06:16.93ID:DEBYbflR
お店でドロヨケを加工するときは昔の駅員さんが切符に穴あける道具みたいなの使うよね

591ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 20:22:27.66ID:GC3NAOXG
アラヤってどう?

592ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 20:51:54.35ID:2P4GmHwu
>>586
民生用だとただの目安なのが普通だよ
一番弱くセットしといて座面が座るまで回したらあとはトルクレンチが基本

593ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 21:06:22.19ID:I87GOepH
>>591
フェデラルみたいな車種も維持してるの好きだわ
フラッグシップもやけどTURもコスパ良いし
マディフォックスとかで実用トレンドも追おうとしとる

594ツール・ド・名無しさん2019/12/06(金) 21:33:24.44ID:sV0W/afD
フェデラルもディアゴもツーリストもいいね
フェデラルとディアゴは本命としてもいいけど、高い自転車乗ってる人が普段乗りにしてもいいね
チェーンカバーもついてるし

595ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 05:25:28.37ID:t11WXaAH
>普段乗りにしてもいいね


そこはFEDじゃなくPRMだろ常識で考えて

596ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 05:59:27.42ID:tbePSGrg
FEDにパニアつけて常用してるわ
ハンドルの上しか握らんからプロムナード化しようかと思ってた

597ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 08:21:47.27ID:iWb4axS3
PRMはセンタースタンド直付け台座があるのがポイント
まあランドナー系を改造でもいいけど後付けスタンドはフレームに傷が入るのがイヤなんだよな
それにドロハン用フレームにアップハン入れたら窮屈だし

598ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 12:13:13.42ID:Yia5pALY
>>595
個人の自由だろうが?
自分の考えが世の中のスタンダードだとでも思ってるのか?

599ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 13:08:41.45ID:+ZR8WMWG
>>597
フラットハンドルスポーツとして乗るなら仰る通りなんだが
上半身の起きたノンビリ街乗り用としては近めのハンドルいいよ。
イメージは大脱走のジェームズコバーン

600ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 14:37:19.30ID:n46S3udP
まあ仏蘭西式小旅行車にアップバーを入れたのは全てどうしようもない外道の乗り味と断言されてるからなあww

601ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 16:26:56.97ID:2jjwaiur
そんなしょうもなことを断言する馬鹿が存在するのか?

602ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 17:00:03.30ID:3sAcpCKa
28号写しにブルホーン付けてやれw

603ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 18:34:14.04ID:XN1PE6Tl
>>601
「嘘だ!」とお思いの方は一度戦前英国の黒光り自転車に乗ってみられることをお勧めします
その差はサイクルモードで試乗した程度では分からないほど決定的なものです

604ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 18:51:02.04ID:fZVyn82Y
>>603
乗り味云々は別として
日本語が変なのだが
「試乗した程度でもわかるほど決定的」ということかな

605ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 18:59:42.41ID:ttwjJRM9
いつもコピペを貼り付けてばっかだからたまに文章を書くと日本語が不自由になる。
無理して気取って書こうとしなくてもいいのに。スレ違いだし。

606ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 20:02:34.96ID:xOzXpxI0
>>603
俺は古典自転車専門ショップの店員なのだが客がARAYAプロムナードに乗ってきたので「お前それでいいのか?」と聞くと「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでランドナー海苔は雑魚だということが確定的に明らかにされた
どうやらアップハンドルが使いたいらしかったが「ここは英国黒光り天狗党本部であってランドナーは無関係」と教えてやったのだが
試乗車に乗りたいと言いだしたので28号に乗せてやると
「もうついたのか!」「はやい!」「きた!軽い!」「メインバイクきた!」「これで勝つる!」とか言い出した
しかし試乗車から降りると何か長いリアセンターがキモいとか言いだしたので
「おぃイ?今何か言ったか?」と聞くと「聞こえてない」「何か言ったか?」「バックステッポがないな」との返事
おれの怒りが有頂天になった
「28号用ブルホーン下さい;」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ俺が閉店時間を告げるとカカッ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはり英国は各が違った

ちなみレーパンっぽいのはローディが持つとせんnスと機能性が両方そなわり最強に見える ランドナー海苔が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ

607ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 20:14:16.53ID:+ZR8WMWG
改変コピペにしてもそれなりの手間だよね。

608ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 21:36:11.99ID:yRnwU9O7
明日は晴れ予報だが路面がウェットの所が多いだろう
ケツに一本筋着けて走ってるアホ共に泥除けの付いた自転車の良さを見せ付けてやるがよい

609ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 21:48:31.22ID:xSz1m6+3
ゴールドラインだから

610ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 21:56:07.44ID:9oZlNg7o
上でフェンダーの穴あけ聞いた者だけど尼でサイバーマンデーで安くなってた3000円程の電動ドライバー買いました。尼はもう中華製品ばっかりだね。

611ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 11:40:36.27ID:5Kmw1yRm
ツーリングマスターの次回はいつだ?
10万円の時に買っとけばよかったな
ちょうどダメになった頃に次を探すと高いんだよね

612ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 11:57:00.32ID:HlGAUxd5
今吊るしで買える最安値ランドナーフレームってなんだろう?

613ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 11:57:22.75ID:HlGAUxd5
今吊るしで買える最安値ランドナーフレームってなんだろう?

614ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 14:05:05.66ID:26le6iMq
2004年〜2005年のdEmperorツーリングマスターはダイナモ等は無いものの三星タイヤにクランクやリングは杉野トリプル ステム日東ハイクラウン 変速シマノの8速Sora国内製造で8万くらいだった

615ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 17:38:21.21ID:S+9pKYmL
その頃の古本雑誌を買ったんだね

616ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 17:43:09.20ID:yKNm+2Xd
メルカリで日東ハイクラウンを一万以上だして買うアホと千円代で買うおりこうさん

617ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 19:19:39.48ID:RUZVjPxX
ゆるキャン△実写版ドラマではしまりんがTOEIのランドナーでキャンプするらしいね!

618ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 19:27:15.38ID:Ln7SUuuT
東映というオチではあるまいな?

619ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 19:54:41.84ID:UdAcr64h
高校生の時にユーラシアは知ってたけどエンペラーは全く知らなかった
むしろエンペラーの方がランドナーの定番なのにね
丸石はどうしてもBRIDGESTONEやMIYATAよりもマイナーなイメージがあったな

620ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 19:58:01.92ID:rCRieO8e
28号ってなんかの符丁ですか?
それともウエアのサイズ?

621ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 21:47:37.90ID:0YzrJAxc
ユーラシアっていう名前がダサい

622ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 21:58:35.24ID:p29dRDoy
なんで

623ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 21:59:54.40ID:HlGAUxd5
>>620
ユーラシア売ってた当時サイクリング部員とかサイスポ読んでる自転車好きとかならエンペラー知らない奴いないだろ。
ジャンプやマガジンの背表紙の広告で見てただけなら納得。

624ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 22:04:20.90ID:HlGAUxd5
>>621
スーパースピードよりいいと思う

625ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 22:24:37.35ID:Ln7SUuuT
>>621
たぶんだが外からみたら
ランドナーって括り自体もダサいだろうと思う
そんで一周回って今またカッコイイ感じになりそうじゃね?

626ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 23:01:57.43ID:HlGAUxd5
>>625
それは個人的な思い込みだから人それぞれでしょ。

627ツール・ド・名無しさん2019/12/08(日) 23:19:32.50ID:T7L6RiGg
マイクロシフトのリアディレイラーのお陰で
シルバーパーツのままメガスプロケット使えるのが助かる

628ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 07:50:12.63ID:sEHhEheI
>>627
シルバーパーツにこだわるやつが、メガスプロケット使ってんじゃねーよ。

629ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 09:47:15.63ID:tapG19AJ
鑑賞と実用の両立

630ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 10:58:58.64ID:dDVtTC9z
>>628
そういう決めつけがダサい

631ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 11:00:33.82ID:pHbov9nV
>>630
それは個人的な思い込みだから人それぞれでしょ。

632ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 11:06:32.92ID:dDVtTC9z
>>631
人それぞれを認めないから決めつけって言われてるんだよ。
分かるかなボク

633ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 11:42:05.38ID:dDVtTC9z
シマノも9sまではよかった。
ロード用のSTI、FD、ハブ、
MTB用のカセット、RDの組み合わせでワイドレンジが組めた。
シルバーも選べたしね。

634ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 12:01:22.62ID:Jg7tY3K8
ランドナーの様式美でいえばあんまり大きいローギアはカッコ悪い

635ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 12:17:45.11ID:ERRRzvjP
極端に低いギヤ比で急な坂登るより押しちゃった方が早い位だしね

636ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 12:24:46.06ID:dDVtTC9z
ご自由にどうぞ俺もそういう感覚で組んだの何台かあるし。

637ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 17:29:54.07ID:tapG19AJ
何十キロも荷物積んで10%勾配押すのいやヅラ

638ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 17:45:15.51ID:2p6cril1
>>637
何十キロも荷物積んでクルクルクルクルペダル踏んでもちっとも進まないのはもっといやヅラ

639ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 17:48:33.04ID:tapG19AJ
時速6kmで1時間ペダル漕ぐのは余裕だけど
時速3kmで2時間自転車(荷物付き)を押すのは俺は無理
お前なら出来る

6402019/12/09(月) 19:00:12.57ID:5sslpWKG
>>639
俺なら2時間も押すような道を選ばない。

641ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 19:03:48.77ID:tapG19AJ
逃げるのも良いんじゃねえの

642ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 19:07:49.60ID:pHbov9nV
もう宿まで荷物送ってしまえ
日帰りなら平らなとこを走れ
金で解決出来る事は金で解決しろ
若さを失った代わりに小金はたまったはずだ

643ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 19:44:19.48ID:zYW7rPEO
さすがにこれは喧嘩することじゃないだろ。

644ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 19:56:08.53ID:wNb0m1IA
誰が喧嘩してるんだよw

645ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 20:01:29.07ID:8XJRHtkg
この流れはお待ちかねの本気のランドナー事件史の登場のタイミングですね

646ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 21:42:48.19ID:a/02W7Wd
あまりに急な坂は降りて押しちゃうような事をあの今井大先輩もおっしゃっておられた

647ツール・ド・名無しさん2019/12/09(月) 23:58:09.87ID:dxGCkA3q
乗るのも自由 降りるのも自由って北見サイクルのオッチャンも言ってた!

648ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 02:33:27.08ID:cx6moXzq
大きいスプロケとか130エンドならありでしょ。
126幅までの個体なら古典的な拘りもわかるが。
個人的にはディスクブレーキもありだと思ってるし。水平フレームでTIG以外の接合は絶対条件に思えるが。

649ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 02:40:03.98ID:gpiTif1m
Wレバーやカンチとか様式美があるんじゃろ
なんだか色々しんどいのよこの世界は

650ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 06:20:28.92ID:VyLbdic5
今どき降りて押すとかありえねーwwwってベロクラフトが言ってます

651ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 06:45:22.19ID:FwUKOjEp
>>650
ランドナーの世界は別なんだろ

652ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 07:35:55.63ID:D+ikqlYo
押した方が楽なら押す

653ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 07:39:36.41ID:XcmbS2UY
>>649
またお前か

654ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 08:27:16.38ID:95H4xMH9
>>648
保守派か進歩派かわからんやっちゃなw

655ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 09:08:44.89ID:gpiTif1m
よく分からん冤罪かけられとるし
ほんましんどいな

656ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 09:24:16.00ID:8Xd+a36J
煮詰まったジジイの集まりだから

657ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 09:35:26.26ID:XcmbS2UY
そしてしつこい

658ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 09:38:30.30ID:KGd3GgGl
盛り上がってきました例のやつ発動しますか!

659ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 10:00:10.08ID:vw5v1P3P
ランドナーとグラベルロードの境界ってどこ?

660ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 10:40:35.96ID:KCOiwlvu
やっぱり出てくるグラベル君w

661ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 11:16:28.80ID:acrbj5je
様式美を実現しようにも、
シルバーは少ない、Wレバーは10sまで、
BBはホロ2が流行ってるでは、
様式美=実用性難しいって事になる。
実用性の少ないランドナーって、なんだよ?盆栽?

662ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 11:23:05.75ID:BjNgS2pK
旅行するのに11s要らんし、チェーンの耐久性考えたらむしろ9sが良い
BBもスクエアで構わん、クランクはスギノ選べばいい
実用性には影響ない

663ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 11:43:17.25ID:GoGP9BC7
盆栽もありだと思うが。
車も自動二輪も綺麗に仕上げて納得する文化がある。何故自転車だけ盆栽を馬鹿にする人が多いのかな。

664ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 11:50:24.48ID:g4b6kUyi
その通り

6652019/12/10(火) 12:10:30.29ID:R9H7DU6v
>>663
うん。ええ事言ってる。
ワシもそう思う。

666ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:12:33.44ID:KCOiwlvu
>>661が馬鹿なんだろ

667ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:16:21.95ID:8Xd+a36J
20年前と同じ話題w

668ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:19:17.26ID:8MD5I0gn
>>650
ベロクラフトブログではあまりローギア追求し過ぎないでキツかったら降りて押せと書いてましたがw
漕ぐのと歩くのでは使う筋肉違うから足ほぐしにもなると

669ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:20:21.53ID:SjiiDh6B
バイクは顔をしかめたくなるような酷い物が多くあるけどランドナーは思わず「おっ!」ってなるよ

670ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:20:47.52ID:8MD5I0gn
>>661
ダイアコンペから11sのWレバー出てるよ、リア側だけ巻き取り径が大きくて見た目妙だがw

671ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:23:13.56ID:8MD5I0gn
>>663
車やオートバイは乗り物だけど自転車はスポーツ用品だと思ってる人がロード界隈にはそれなりに居る気がする

672ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:26:12.38ID:vw5v1P3P
>>669
コテコテのランドナー見ると顔をしかめたくならない?

673ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 12:42:14.61ID:q2FG9lC8
>>663
デコトラとか痛車に近いと思う
自転車なんて高いって言ってもカローラより安い

674ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 13:29:11.48ID:gpiTif1m
フラッシャー自転車とか今でもドキドキするおじさんです

675ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 13:36:22.51ID:KCOiwlvu
>>659こういうこと言ってた馬鹿の正体は
結局>>672こういうクソヤロウだったとw

676ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 14:39:31.62ID:KGd3GgGl
いざランドナー事件史!^_^;)

677ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 18:08:52.47ID:acrbj5je
>>672
ならないなぁ、スワローランドナー持ってるが。

678ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 18:10:39.62ID:VS+klhEE
>>676
どんだけ他人頼りなんだよ
自分でとっとと書けこの無能が

679ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 18:15:25.57ID:4KPv/7Wd
スワローランドナーにトピークのリアキャリアとバッグつけてる車両を目撃した時は流石に顔をしかめたよ

こんなやつね
http://imgur.com/L1BMLOY.jpg

680ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 19:33:53.08ID:BjNgS2pK
はいNG

681ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 19:38:06.54ID:/DIUrFBi
ツーリストの値段を考えたら安くていいのが買えるのも魅力だよ
あの値段で買えるロード、グラベル、MTBはろくなのがない
クロスならいいのが買える
あんまり考えすぎないで最初はフェデラルかディアゴか、あるいはクロス買って、しばらく乗ってみればいい
楽しくてずっと自転車を続けたいと思ったら、高いの買えばいいんだよ

682ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 20:47:43.69ID:cx6moXzq
>>665
>>671
ありがと。ロードもクロモリ乗ってる人とは色々会話がはずんだりする事多いけど、現代ロードの人はサイクリストとゆうよりエクササイズな人が多いよね。全く自転車談義にはな咲きません。

683ツール・ド・名無しさん2019/12/10(火) 21:02:34.14ID:z1q1FIUx
>>678
マイクロアジャストキッド君だね
当サイトのルール通り君をアク禁にします

684ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 00:36:19.57ID:b/UB+W+b
>>683
ランドナーオヤジ臭ぇんだよ!死ね!

って逆やん

685ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 07:23:49.61ID:By9QBlxB
一人芝居はつづく

686ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 09:04:55.35ID:LxDcL3VG
なんにせよ
もう巻き込まれるのは嫌どす

687ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 09:35:14.02ID:I+Jy+UpE
〜以外はランドナーじゃないとか〜もランドナーネタそんなにやりたければ
古典スレとか現代スレとか立てればいいんだよ

事件史とか荒らせないくらい過疎るの確実だけどなw

688ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:11:04.34ID:uEcoWz7B
そもそもランドナー事件史を立ち上げた人は長く居座るランドナースレ蘊蓄スナイパー(誘導煽り屋)を圧縮効果で潰すコンプレッサー機能としての効果を重視していました

(つづく)

689ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:19:43.88ID:99bNmoVs
>>682
ロードだけって人は多いけど
ランドナーだけって人はホントに少ないんだよ。
つまり間口の狭いランドナー乗りの書き込みのほんんどは間口の狭い荒らしの発想によるなりすましってことだ。

690ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:21:31.01ID:OERS/zF6
狂人のふりして荒らしてるうちにリアルで狂っちゃったんだろうな

691ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:21:31.28ID:99bNmoVs
ほんんど
  ↓
ほとんど

692ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:28:08.35ID:99bNmoVs
>>688
本人の意思とか関係無いよ
実際そのせいでスレは荒れまくってるわけだし。
半端な蘊蓄でなんとか人を小馬鹿にしようと必死な馬鹿と同等以上の荒らし、同一あるいは同等だよ。

693ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:35:16.04ID:LxDcL3VG
いつ矛先が向いてくるか怖いし
書き込める範囲はかなり狭いと感じる
怒りの境界線が結構シビアやし

694ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:47:27.56ID:FOw+CifM
お前ここは初めてか?力抜けよ
所詮2chだから

昔の乾さんの掲示板みたいなの復活しないかなぁ

695ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 11:00:30.16ID:kunZdU3p
>>693
ヤツは知能が低そうだし、他人の文章を理解する力も皆無だし、
本人の書く物はもっと理解できないからな。

696ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 11:23:36.84ID:b/UB+W+b
>>687
絶版部品を語るスレなんて喜びそうなものだろうに
ほとんど続かないからなw
要はいちゃもんつけてスレ荒らす言い訳

697ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 11:26:29.58ID:b/UB+W+b
グラベル語りたきゃグラベルスレ行けばいいし
モダンツーリング語りたきゃツーリング車スレがある
じゃもうここで語ることはランドナーしかないのに

つかせっかくツーリング車スレあるんだから
ディスクブレーキ付けたいとかアヘッド使いたいって人は
そっち伸ばせばいいのにスレ止まってんぞwっていう

698ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 11:56:50.53ID:99bNmoVs
>>697
前半同意
後半不同意

699ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 12:54:11.45ID:b/UB+W+b
>>698
じゃどうしたいのよ
別に原理主義者みたいに出てけって言ってるわけじゃないよ
でもここだとどうせ、そんなのランドナーじゃない荒らしが
スレ埋め尽くしてまともな会話できないことはわかってるしw

700ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 13:31:13.57ID:kunZdU3p
高齢化と同時に、社会性を司る前頭葉の委縮が高度になったんだろう。
耐性も低下するしな。
他者への寛容性ももちろん悪化する。
変わった構成のランドナーを認められない一方で、ランドナーとスポルティーフの区別が出来なくなる。
形態の大づかみが出来ても、細部を楽しむ眺める力を失うからさ。

701ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 13:44:13.89ID:uEcoWz7B
サッカーワールドカップの本大会(本戦)に弱小国を率いて台風の目となる活躍をするような超有能な監督ぐらいの戦術や蘊蓄をネットで語るもサッカーは見るだけの試合観戦戦術オタク・・


これがランドナースレに日がな居座る蘊蓄オタクにも言えるのです

702ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 14:07:23.57ID:I+Jy+UpE
なるほどわからん

703ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 14:58:31.55ID:99bNmoVs
>>699
だって俺アヘッドのランドナー2台持ってるし。
他所へ行けって言われたら同意出来ないよ。

704ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 16:35:10.11ID:kunZdU3p
俺もスワローランドナーと、バックファイヤーRace持ってる。
楽しく使い分けられりゃ最高だよなあ。

スレッドステムだ、ホロ2BB認めん、スポークは何本、Wレバーだ、リアディレイラーが黒いダメ、
とか言うアスペちっくなコダワリ、うるせーわ。

705ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 16:50:32.94ID:99bNmoVs
というか原理主義者なんてホントはいないんだよ
荒らしの成りすましと作り話だけ。

706ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 18:26:47.01ID:nUCBo1dT
まあ本当に自転車が好きな人なら人の自転車をけなすことはないと思う
スポーツカーが好きな人がセダンをぼろくそ言うことはない

707ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 18:51:55.45ID:uvb27kDq
ランドナーってツーリング車の一形態じゃねえの
ツーリング車=ランドナーという認識ではないなぁ

2台持っててスワローは国内旅行用ランドナー。観賞用のつもりはないがどうせだからとタイヤはアメクロでシルバーパーツでキンキラキン。ブレーキはVだけど
ディスクトラッカーは重装備のキャンピングとして海外用。こっちは実用性しか考えてない。

708ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 19:11:39.51ID:y+fA3+d6
鉄からアルミへアルミからカーボンへ
皆様のスポーツサイクル愛好者の中には時代の変遷とは関わりなく鉄好き、アルミ好き、カーボン好きと各自思い入れが分かれるケースがあるでしょう

この自転車の変遷(時代による移り変わり)は長渕剛の変遷と一緒でデビューから順子や乾杯の長渕剛を好む石野との結婚性格時代まで(鉄に該当)

good-bye青春や勇次までの長渕剛を好む
石野と離婚し志保美悦子と結婚し国生と噂になってた時代まで(アルミに該当)

とんぼの頃から今に至るドヤ顔のオラオラ系のスポーツ筋肉アンちゃんキャラへ独特な進化(独特なカーボンに該当)しています

一貫して鉄、アルミ、カーボンと分け隔てなく愛する自転車乗りとは長渕剛のデビューから今に至るすべてを受け入れる度量のある御方でしょう
ランドナーマニアにはあまりいないタイプと思われます

709ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 19:49:07.64ID:6Kh7b7Ne
>>708
そんなこたー無い。万遍なく好きなやつの方が多いと思うよ。ランドナー偏愛ジジイがランドナーについての事実を書き込まれると、噛み付いてくるから目立つだけ。

710ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 20:21:14.94ID:By9QBlxB
>>709
具体的にランドナーについての事実に噛み付いてる書き込みってどれ?
レス番で頼む。

711ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 20:29:27.76ID:y+fA3+d6
>>710
先ずは貴方が礼儀として

エレファントカシマシの「ガストロンジャー」作詞:宮本浩次のように自分は〜こう思うがお前は〜なんだ?

このように先ず自分からレス番号の意見表面をしなさい

712ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 20:39:17.02ID:LxDcL3VG
まあ例の激しい自治の人も
正義感というか正しいと思ってやってるんだと思う
だからこそ手に負えなくなってる気はするけど

713ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 21:57:58.60ID:By9QBlxB
>>708-709
.
>>711

自演を隠す努力ぐらいしろよw

714ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 22:51:22.09ID:fv/mjL4B
>>701
分かります

アルゼンチン代表監督務めた
セサール・ルイス・メノッティ監督は、
当時17歳のディエゴ・マラドーナが頭角を表し大会直前の合宿メンバーに招集されたが、

逸材をプレッシャーの懸かる重要な大会で潰す訳にはいかないとして最終的に22名のメンバーからは外すことになった。メノッティは

「彼はまだ若い、次のチャンスまで機会を待とう」

この若い才能の将来を見据えた流石は
セサール・ルイス・メノッティ監督
マラドーナ抜きでアルゼンチンの初のW杯戴冠させた男である。

眼光するどいCIA上級職員みたいなのスーツも似合う俳優顔

サッカー板で自分とメノッテイ監督を同列に語り蘊蓄をネットで語るもサッカード素人の帰宅部の運動音痴がバレるというパターン

ランドナースレの蘊蓄語りキッドも一緒ですね

715ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 08:10:51.88ID:QeN9VqF9
弥次喜多自演はいいからw
四国から書き込みご苦労さんw

716ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 08:19:05.17ID:8x0p0PVx
なぜ四国?

717ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 08:28:52.42ID:8x0p0PVx
このスタッフブログはランドナー関連ネタもあり面白いのだが短い内容と細切れで次回に続くパターンで読みにくい読みにくいw一気に読みたいのだが何とかならんのかw
ttp://www.cycling-station.com/blog/2017/09/index_4.php

718ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 11:05:35.35ID:dFsBBLsk
>>707
古典的なツーリングサイクルの中には、もう一つ、
スポルティーフってのがあるじゃない。
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/#product04
これで言うと、FJC5がランドナー、FSS8がスポルティーフ。
少しデザインが違うし、機能性も少し違うさ。

まぁロードバイクやMTBほどには違わないにしても。

719ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 13:44:57.22ID:CwcqDprs
スポルティーフネタはこのスレでは良いの?牢名主様

720ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 14:51:30.15ID:hggiZgEh
ランドナー以外ダメだから
普通に考えたらダメだよな
でもこれは許可される気がする

721ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 21:13:53.41ID:8x0p0PVx
>>719
牢内の序列は以下の通り
牢名主

二番役
三.四.五番役
下座本番
本番助役
莢番
上座の隠居
穴の隠居

722ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 22:13:44.50ID:zlloilGf
わからんからハンターハンターの強さ順に例えてください

723ツール・ド・名無しさん2019/12/12(木) 23:20:54.90ID:hVFYrVzf
スポルティーフってカンチブレーキでなくても良いと思うんだよな。
あと銀色で無くても良いと。

724ツール・ド・名無しさん2019/12/13(金) 04:13:20.34ID:VyvKcJpU
誰がそうじゃなきゃいけないなんて言ったの?

725ツール・ド・名無しさん2019/12/13(金) 14:14:32.07ID:W/n8nMWw
シマノからシルバーパーツが供給されないので
買い換えるパーツは全部ヨシガイになってきてる

726ツール・ド・名無しさん2019/12/13(金) 18:16:02.11ID:L3quDsho
>>725

イヤイヤきちがい買うよりもamazonで売ってるイオン置換装置を買えば
ブラックパーツも簡単にツヤツヤのシルバーになるよ

727ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 05:44:01.81ID:x6VcP/ws
相談。
首を痛めてから、ランドナーに乗るのがしんどい。
ハンドルを握る位置を高くできるような部品ない?

728ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 06:20:28.69ID:RiUqB3oQ
>>727
リカンベント

729ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 07:54:18.50ID:5yfEFXct
>>727
何センチあげた以下によって対策が違ってくる。

730ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 07:57:03.48ID:c0URNQD6
>>727
首長ステムかプロムナードハンドルかな

731ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 08:26:52.03ID:y9PCb1/T
ハンドルに何かをつけて、高くならないかな?ブレーキのラインがギリギリで、ステムの高さを変えられない。。

732ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 08:33:20.43ID:5yfEFXct
>>731
無精すぎるw
スピナッチでも付けとけ。

733ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 08:36:24.26ID:y9PCb1/T
なるほど!ランドナー に付けてもカッコいいスピナッチある? いきなりランドナーを譲られて困惑してる初心者です

734ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 11:52:50.02ID:htXpqfRH
俺も頸を悪くして、フラットバーとエンドバーに変えた。ドロップは高くしても下りで下握らにゃいかんので頸が死ぬ。

735ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 15:09:48.59ID:xATzpCG9
一泊でキャンプ行ってきたんだけど膝が痛すぎて二泊は無理だった
みんなはどれくらいの日程なんだろうか

736ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 15:48:32.79ID:f1JfAQ8T
>>735
今年27年ぶりに長期ツーリング行って100泊101日
最初の1ヶ月は怖くて膝にサポーター巻いてた

737ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 15:54:22.16ID:/quabmp0
仕事は?

738ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 16:21:16.82ID:f1JfAQ8T
>>737
辞めた。今は自営

739ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 16:29:12.67ID:x1Dlja54
社会人になったら日本一周すらできないもんな
若いときに悔いのない生活してないと一生涯取り戻せないってことだ
でも悔やんでも仕方ないから地元のいいところを探して出掛けるしかないよね

740ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 16:36:55.98ID:7XfxCZFI
日本一周とは?

741ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 16:48:24.07ID:nrv4jmeU
コラーッ !

742ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 16:59:31.17ID:xATzpCG9
>>736
桁外れなツーリングですね
どの程度の荷物になるのか想像もつかない

743ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 17:14:40.04ID:/quabmp0
>>741

744ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 17:18:48.43ID:JrMZmxfc
>>734
首を痛めて前傾姿勢が取れなくなったオーナーのために製作された自転車https://nambeifram.exblog.jp/17588255/

745ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 17:46:35.38ID:rJPianrq
>>735
荷物積むと普段より負担大きくなるからね

746ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 17:47:32.63ID:rJPianrq
>>741
また牢名主か

747ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 17:57:30.58ID:C5pn5MdL
>>746
そういうことして楽しいの?

748ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 18:16:30.21ID:f1JfAQ8T
>>742
膝に関するアドバイス
シートは可能な限り前にセッティングする
テニスボールを使って膝周りの筋肉をほぐす
これでいけた

7492019/12/14(土) 18:42:34.27ID:nBkAzoAm
>>724
整形外科で首吊りのリハビリ頑張ればまたランドナーに乗れるよ

750ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 19:26:47.68ID:/quabmp0
>>749
それは否定されてる治療法

751ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 20:07:01.70ID:EzVODJ+L
別に完全に否定されているわけじゃないよ
牽引ひとつとっても意見はいろいろあるさ

752ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 20:25:01.75ID:5Jm9nUMn
700cと650サイズのタイヤ、エンド幅は一般的にいくつでしょうか?130くらいかな?

753ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 23:58:58.29ID:NnDBU3pO
管理人が少し我慢してくれると風通しも良い
新しい風を問答無用で嫌ってる訳でもないようで嬉しい

754ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 08:33:41.78ID:ASniuTXT
>>753
そういう人はサーリースレおすすめ
今、基地外がいるけど

755ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 09:03:49.40ID:lRivhD4V
一般的にの意味にもよるが現行市販車に限ればその通りだ

756ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 09:36:04.40ID:aZD+B1ku
>>754
大人ななんだし
そういうのもうやめなよ

757ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 10:06:15.41ID:l1boqIIm
サーリー悪くはないと思うが、なんで近代化する=サーリー乗れなんだよw
むしろどんだけアメリカのツーリング車にコンプレックス感じてるんだと

758ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 10:11:50.79ID:l1boqIIm
割とここのお堅い?人って良くも悪くもアスペ思考つか1/0なんだよな
スタイルのために使いやすさは全部否定しろ!か機能一辺倒のどっちか

せっかくいろんな自転車乗ってきて経験値も積んだんだから
もうちょっと実用的だけど格好いいライン探ろうや

759ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 10:32:34.42ID:onhsoy5R
>>757
salsaとかkonaとか意欲的なメーカーの話題もあるぞ

760ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 10:49:51.62ID:5rloJhVO
泥除けもリヤキャリアも付けられない点で既にスレ違いだけど
輪行に特化してこんなのはどうだろうか?
ttp://5links.jp/products

761ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 11:04:42.57ID:mz2M0Ju5
>>760
特殊なハブは嫌だな。その上底面積小さくならんし重量増えるし。

762ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 13:20:53.93ID:vRgR441U
シートポスト径と同じパイプで前三角作ると美しいけど
フレーム強度はトップとダウンが太い方が強い
でも太くすると急にランドナー感が薄れるんだよな
この辺が分かれ目じゃないかと

旅行用フレーム(クロモリ、ダボ穴前後4つ付)で手頃な値段でばら売りしてるのってサーリー以外にどこかある?

763ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 13:49:53.04ID:QQnDpapu
ダボスにロイヤルノートンといくらでもあります

764ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 14:06:20.74ID:mz2M0Ju5
>>762
シートポスト径と同じ太さのパイプって気になる。シートポスト入らないじゃん。

765ツール・ド・名無しさん2019/12/15(日) 15:43:40.89ID:l1boqIIm
>>762
あーわかるそれ
ステムもアヘッドでもいいけどできれば1インチ使いたい

766ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 01:49:52.86ID:uyqUqaXz
と言う事で、スワローランドナーをホローテック2化してみた。
クランク長を175にしたいなぁと思っていたんで、ついにやっちまった。
フロント3速=>2速にもしたけど、チェーンライン合ってたのか、うまく行ったわ。

767ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 02:58:19.98ID:YZH55my3
>>760
これ面白ろそうだな
モラル云々を別にして言うと
バスやらに普通の荷物としてもってけそ

768ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 06:36:25.60ID:0100ZsWX
>>766
>ホローテック

どうせまたホローテック“2”の事だと思うけど
(単なるホローテックは中空クランクアームの事。BB規格はオクタリンク)
この手の軸一体型クランクはチェーンラインを考える必要はないよ

769ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 09:40:19.91ID:1XxICIFs
>>768
そういう意味じゃないと思うが
チェーンラインなんて気にしたってしょうがないってのは同意。
自転車の外装変速ってのはチェーンラインをずらしてなんぼだから。

770ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 09:51:16.10ID:iEtG5hQT
>>768
ホローテック2って書いてあるじゃん

771ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 10:19:54.93ID:+g+1QmvQ
>>769
135mmクイックとか142mmスルーアクスルが普通になったけど
一時期のやたらチェーンラインうるさかったり、ロードとクロスバイクで
コンポ使い分けてたりってあれ何だったんだろうって思うなw

アメリカ人がシマノ推奨組み合わせ?細けえことはいいんだよ、て
なし崩しになったけど

772ツール・ド・名無しさん2019/12/16(月) 13:16:37.24ID:KMAgdJY/
>>770
ホントや・・・(;^ω^A 恥ずかしい

773ツール・ド・名無しさん2019/12/17(火) 14:58:05.12ID:mjHu0e3M
魔法使いサーリーの魔法で爺のエルスをダボスにしてやるわ
コンドームを装着して発射準備をしていろよ

774ツール・ド・名無しさん2019/12/17(火) 15:32:08.48ID:7atrBhjT
パルスのファルシのルシがパージでコクーン

775ツール・ド・名無しさん2019/12/18(水) 00:16:31.42ID:UCb/upNV
うほっ、良いサイクル。
乗らないか?

776ツール・ド・名無しさん2019/12/18(水) 18:54:50.94ID:73EfxHIR
駒込のかっぱ寿司ご存知ですか
今はなきニューサイクリング愛読者の皆様?

【調査】山手線「降りたことがない駅」トップは駒込 だが「影の薄い駅」は別の駅だった ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576555936/

777ツール・ド・名無しさん2019/12/19(木) 15:00:36.65ID:VXcDw1Ve
山手線のラッシュ時に輪行はつらいな。

778ツール・ド・名無しさん2019/12/20(金) 18:19:06.67ID:XpCsDATg
>>776
吾郎さんが帽子で500円集めてた。

779ツール・ド・名無しさん2019/12/22(日) 15:42:05.39ID:560JCAU9
ヌーサイクリングでかっぱ寿司か
赤貝とあわび3人前喰うぞーっ言ってた爺さんがいたね

780ツール・ド・名無しさん2019/12/28(土) 00:58:26.26ID:iwc3ykuY
https://www.youtube.com/watch?v=e1AwtgxjKTA

この辺のエルスだったら実走派床の間派どちらからも受け入れられるんじゃないかな

7812019/12/30(月) 18:58:44.75ID:DbsIm5FD
>>739
定年退職すれば嫌と云うほど自由になれるから。日本でも世界でもどこだって自由に
行けるよ。
それまできっちり働いて、年金、貯金、退職金を確保する事だな。

782ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 19:33:03.50ID:OENjg6qt
>>781
健康で親の介護も無ければな

783ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 19:59:06.57ID:GRLojniW
甘いな。俺は親の介護も終わり、55歳でサッサと退職して信州に移住。さー自転車三昧と思っていたが、なかなかそうはいかんのよ。

784ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 20:07:55.24ID:rLGGZw9N
定年した近所の人はヘルニアとすべり症で歩行困難だとか
肝臓障害の弊害で乗り物は自転車も車もドクターストップ

785ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 20:21:45.19ID:OENjg6qt
>>783
なんで?

786ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 20:21:45.22ID:1r5QAhLE
肝臓障害で乗り物ダメになるのか

787ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 21:27:25.99ID:GRLojniW
>>785
55歳過ぎるとホントにがたが出てくる。頸と腰は自転車乗りにとって致命的。
それから奥さんの相手。今日はアッチ明日はコッチと引きづられる。

788ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 21:35:38.70ID:1dr7jp5c
定年したら軽で旅にでるわ
いくら好きでも自転車で何ヵ月もは老体には辛い

789ツール・ド・名無しさん2019/12/30(月) 22:10:39.03ID:5TfAcLYk
>>787
え、俺は腰を悪くして10年以上だが唯一続けられてるのが自転車だが?

790ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 00:05:02.30ID:Z7PZOTQx
痔とかなぁ

791ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 00:27:40.24ID:SjN1+K9q
肝臓悪くすると痔もあるし静脈瘤で吐血したり
肝性脳症で凶暴になったり昏睡であの世へ
肝臓に限らず膝足腰も怖いよ
甘くみてた母は薬の幻覚と車椅子の生活になった
もはや廃人に近い

792ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 00:52:54.77ID:CqQN9ecM
>>788
軽で何ヶ月も辛いんじゃないの?

793ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 02:08:19.80ID:twILnZIH
定年年齢がドンドン上がって難しくなんねん

794ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 07:38:20.04ID:UJN/+evB
>>791
御母堂は飲酒量が多かったの?

795ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 08:27:20.38ID:WPne8TJy
自転車の楽しみは走る事だけじゃないからね
早くそれに気付いたか気付かないまま終わるか  その違い

796ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 09:33:48.01ID:SjN1+K9q
>>794
肝臓は会社の元同僚で身体壊すような呑み方
ではなかったので体質や遺伝的なものでしょうかね

母は腰のヘルニアで動いてればそのうち治ると放置してたが
歪んだ骨は進行していって下半身すべり症を併発後
首が動かなくなり全身麻痺のような状況で、著名な専門医を探しては治療するも効果なしで
有名な強い痛止めしか手段がなく、この薬が効果の代償に副作用が凄いのなんので
現在はまともな生活がままならず専門の医療施設を出たり入ったり

スレ違いで愚痴っぽくてごめんなさい、正直介護疲れで少し参ってます
健康が第一です皆様もお身体は大切に
またよいお年を

797ツール・ド・名無しさん2019/12/31(火) 09:58:41.83ID:UJN/+evB
>>796
お大事に

798ツール・ド・名無しさん2020/01/01(水) 22:27:21.60ID:SGU+1mYS
>>796
おう!
あけましておめでとうございますだ
皆贅沢病で不満だらけだが
この国は良い国だから自殺する前に
ママンの事は丸投げにするのも考えるヨロシ
支えきれないならガッツリ任せて頻繁に顔出す方にな

799ツール・ド・名無しさん2020/01/02(木) 15:19:28.41ID:+6m6oe4/
さてと明日の朝飯どうしよう何時ものコンビニかな。

800ツール・ド・名無しさん2020/01/02(木) 17:49:54.32ID:f4YbARaJ
今日はいちごのプランターに水をあげました。

801ツール・ド・名無しさん2020/01/02(木) 19:23:08.31ID:3OJD9EF5
新春ランドナーオフで走って来た
いい買い手が見つかったので売却決定
来年からは車で伴走しようと決意した

802ツール・ド・名無しさん2020/01/02(木) 19:42:33.98ID:kqR2OfTP
キャンセルするわ

803ツール・ド・名無しさん2020/01/02(木) 21:12:50.70ID:+6m6oe4/
>>801
どこの?
俺は明日昭和の森

804ツール・ド・名無しさん2020/01/03(金) 18:01:45.37ID:vhpojtwZ
まだネットに詳細が上がらないから下手なこと書けずに>>801が沈黙?

805ツール・ド・名無しさん2020/01/03(金) 19:14:55.95ID:dvlaziaz
ランドナー事件史 担当班 (現在待機中)

806ツール・ド・名無しさん2020/01/03(金) 19:54:32.20ID:+Zo2L9i/
今年発売予定の菩薩様設計のメーカー量産車に期待
ランドナーを早く捨て去りたい

807ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 00:26:51.41ID:k63824UP
>>806
トレール値も理解出来ないのに設計するのか?w

808ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 01:16:09.50ID:bgClGiII
>>807
そんな馬鹿がいるの?

809ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 07:50:57.26ID:3UMrg6Y7
トレール値ってナーニ?    アッ

810ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 09:14:02.53ID:bgClGiII
トレール量は純粋にヘッド角のみを指す
フォークオフセットやホイール径は関係ないってキリキリのまじ上から目線で書き込んだ大馬鹿なら昔いたなあ。

811ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 11:35:34.46ID:8Ry3y3He
新年早々やめないか?

812ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 13:14:12.40ID:ALZdGdiN
>>811
ホモ乙

813ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 16:38:35.11ID:sXoUo4Xe
オコハマの三叉エンドをつければ
トレイルもトンスルも自由自在
後ろからだって簡単に入るぞ

814ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 18:34:57.07ID:Z51qlXXk
>>806
ママチャリやぞ?(・ω・)

815ツール・ド・名無しさん2020/01/04(土) 18:39:39.71ID:MlWCqFL8
ところで菩薩って誰?

816ツール・ド・名無しさん2020/01/05(日) 09:10:31.92ID:zxDIbPrL
仏式自転車の修行をしている者を菩薩というんだよ。

仏式自転車の全てを知り尽くした首領が阿弥陀如来。
そして大幹部に釈迦如来とか阿弥陀如来が居る。

菩薩とはその下位ステータスで仏式自転車の真理に近付こうと日々修行を重ねている存在。

817ツール・ド・名無しさん2020/01/05(日) 09:19:20.90ID:4gs2Rq4l
>>816
オモロイ
続けてくれ給へ

818ツール・ド・名無しさん2020/01/05(日) 11:58:12.59ID:Yuyt5Kry
輪行菩薩でggrks

819ツール・ド・名無しさん2020/01/05(日) 12:35:46.72ID:pdDRw+Oh
もう10年くらい前の話だが、鏡面仕上げのランドナーに乗ってて有名だったのは誰だったけ?

820ツール・ド・名無しさん2020/01/05(日) 12:48:55.08ID:k012wlA7
ヤプログ閉鎖で菩薩様の過去ログが消えたのが残念である

821ツール・ド・名無しさん2020/01/05(日) 18:43:57.13ID:/JyJp8Pl
 
ラーメン氏と比べれば全然毒が無いな

822ツール・ド・名無しさん2020/01/07(火) 12:12:27.62ID:YjZqbSFd
新年初走りは台座直付けの古いグランコンペセンタープルに新しいタイオガのシュー&ブロックだったがめちゃくちゃ効く、普段乗ってるロードの現行キャリパーと比べても全然遜色なかった。
最近しまいこんであったんだがしばらくランドナーに乗り込みたくなった。

823ツール・ド・名無しさん2020/01/07(火) 12:29:13.03ID:TTYYggek
GC450格好いいけど高いよ
マファックや京都より値段よろし

824ツール・ド・名無しさん2020/01/07(火) 14:18:55.07ID:9tNBb5QJ
暮に消息を絶ったオーメン師と比べれば全然徳が無いな

825ツール・ド・名無しさん2020/01/07(火) 16:31:18.69ID:YjZqbSFd
GC450より610の方が安く手には入るし溝と突起だけの簡単な構造だがあのセンタリング機構は無茶役にたつ。

826ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 06:48:33.31ID:igZb1oNB
菩薩様の過去帳なら節穴からいつでも覗けますよ

827ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 07:13:33.13ID:0lomujLT
そういうことするのが大好きなんだな

828ランドナー神2020/01/08(水) 07:17:19.14ID:pChlevT5
直付台座間の設定寸法
GC450:62±1mm
選んだら最後 替えの効かないGC450

829ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 07:41:27.37ID:pSRbrED4
>>826
kwsk

830ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 07:42:19.74ID:pSRbrED4
>>824
オーメン師て誰?

831ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 07:47:49.00ID:pSRbrED4
トレール値で思い出したけど東京サンエスのクロモリ検討してたんだが開発担当ライダーがトレール理解してなくて、インタビューで?なコメントをしてた。
それをサンエスがなんとかごまかそうとしてた記事がwebで今でも残ってる

832ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 08:27:23.96ID:rZRSvJL2
>>828
GC450直付してスポルティフオーダーしたが、雨の下りで全然効かなくて乗らなくなった悲しい思い出。

833ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 09:32:08.45ID:pSRbrED4
>>832
シューを換えればおk

834ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 10:30:05.15ID:0lomujLT
最近?のは知らんけどオリジナルのGC450はシューホルダーのシャンク径が特殊だからね。
ワインマンのノックダウン?の610や750と比べると見た目はスマートだけど当然の事ながら剛性が低い。
軸受けにベアリングが入ってない黒ボルトのモデルをまだワンセット持ってるけどもう一生出番は無いと思われ。

835ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 10:31:07.63ID:0lomujLT
>>832
まさかオレンジのTOEI?

836ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 10:45:14.23ID:rZRSvJL2
>>833
シューは当時一番効くと言われたカンパを無理無理付けたが、アームのたわみがすごいのよ。レバーがどこまでも握れる感じ。今のは良くなったんだろうか?
オレンジのトーエイではないです。

837ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 10:53:42.29ID:0lomujLT
>>836
分かる
アーチワイヤーの処理がきっちり出来ていればセンタープルやカンチはガッチリした引き味でよく効くものなんだがGC450とマハック2000はアーチの剛性が低くてあかん。

838ランドナー神2020/01/08(水) 13:12:38.81ID:nr/0NVU2
重要なので繰り返しますが直付台座間の設定寸法
GC450:62±1mm
選んだら最後 替えの効かないGC450

839ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 13:42:29.29ID:0lomujLT
マハックとは共通でほぼ問題ないと思うが。
レーサーなら剛性も十分だし現行の他社シューホルダーも使える。

840ランドナー神2020/01/08(水) 14:07:51.91ID:nr/0NVU2
マファックを既に所有し或いはコレクター価格でも散財できる神層がわざわざ選ぶでしょうか?
ここに危険な罠があるのです

841ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 14:36:51.70ID:0lomujLT
>>840
あのブレーキで一台、このクランクで一台と増えていくのが世の常。
GC450はサイクロンGT、マイティツアー等と組み合わせたワイドレンジ国産700Cツーリングとして外せないなどと思ってしまった過去が俺にもありました。

842ランドナー神2020/01/08(水) 15:58:14.07ID:nr/0NVU2
>>841
結局のところ

(1) 使用フレームとハブ軸のエンド幅との相関

(2) 使用タイヤと使用リムとの相関

(3) 使用泥除け型番と断面構造と高さ幅と使用タイヤとの相関

(4) 使用フレームのブレーキ直付け台座寸法と使用ブレーキとの相関

このたった4点の相関と規格をマスターすれば君もランドナー神

これ以外の変速が何だのクランクが何だの電装が何だのは全部は単なる粗末な問題であり内輪の自慢話と捉えて正解である

以上を述べるとスレは完璧に終わってしまうのも諸刃の剣

843ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 16:43:46.99ID:FEA6DRmt
日本語として変な締め括りだなー

844ランドナー神2020/01/08(水) 16:54:16.81ID:nr/0NVU2
コピペですから

845ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 19:32:09.46ID:0lomujLT
中身が全く無い自称神のクズということですね、分かります。

846ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 19:57:26.58ID:Vihdzhrt
>>831
kwsh

847ツール・ド・名無しさん2020/01/08(水) 22:26:46.82ID:wROus8GY
GC450は直付け台座や小物類も全部専用品だから
タイヤの太さに合わせて本体サイズや仕上げが選べて
マファックもポン付けできる京都のセンタープルにしたお

848ジュラ1O2020/01/09(木) 03:09:45.24ID:i/y51A2G
>>847
うむ、正解

849ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 06:45:42.73ID:Pbsal+WL
GC450の直付け小物って専用?

850ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 09:24:38.69ID:+mfMximw
センタープルもカンチもVやUブレーキもピボット径はΦ8mmでスプリング掛けの位置の違いだけで共通。
GC450はボルトを埋め込みにするデザイン上の理由のみでこの部分が3.5mm短い。
GC450を指定されるとビルダーが削ってるだけ。
ボルトが飛び出しても構わないなら外径12mm内径8mm厚み3.5mmのカラーを入れればマハックの台座にGC450が付くし、外径8mm内径6mm厚み3.5mmのカラーを入れればGC450の台座にマハックが付く。

851ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 11:51:07.59ID:UOQj8crH
うむ、努力賞

852ジュラ1O2020/01/09(木) 13:10:03.86ID:J6HSvQmn
うむ。850氏は(4)を完璧にマスター

853ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 18:24:42.91ID:njndzDrR
完全にマスターっていうのは足し算と引き算ができればok
つまりオーメン師がそうであったように小学生でもマスターベーションだね

854ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 20:14:42.94ID:s8z/7J7n
ベアリング入りだけは専用台座が必要だね。

855ツール・ド・名無しさん2020/01/09(木) 23:54:28.05ID:2wg+UOHa
あるショップでランドナーはフレンチというが
カンパを使う人多いやんと話してる人がいて
なぜか不思議なかんじがした、ただそれだけだけど

856ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 07:26:04.06ID:EtwQy+83
現行パーツでってこと?

857ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 09:22:25.63ID:+m34z6c4
>>853
オーメンて、大前のこと?

858ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 09:50:41.94ID:q3IOdT97
>>855
超がつかない程度の原理主義者たちがカンパヌーボハブや、レコードのブレーキレバーやwレバーを嬉々として使ってたよね。

859ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 09:58:34.48ID:jeXeh82Z
コマケーコトハイインダヨ!  ってことで

860ジュラ1O2020/01/10(金) 10:36:08.55ID:rWBhSSh6
うむ心地よい響き
世田谷オールドカンパランドナー
いまはなき世田谷線マノンを所有するこの喜び
残念ですが羨望嫉妬は有名税ですなあワッハハハハハ

861ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 12:21:44.69ID:EtwQy+83
サンジェやエルスもハブやFDにカンパはちょくちょく使ってただろ。

862ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 12:27:04.85ID:98SPEOZi
>>858
それそもそも原理主義じゃねえじゃん。
とにかくケチつけようとしてるのが見え見え。

863ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 12:30:32.68ID:6j0CXkpk
あの人が荒らされてる事にするために荒らしてるまであると思ってる

864ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 13:34:55.63ID:KyuKXHAd
あの人って誰?

865ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 14:20:33.39ID:98SPEOZi
原理主義なんてセリフ使ってる時点で荒らし確定でしょ。

866ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 14:58:04.21ID:6j0CXkpk
始まったな

867ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 17:12:45.87ID:i4rHrJpB
>>863
日本語で

868ジュラ1O2020/01/10(金) 18:44:39.87ID:rWBhSSh6
ほう、どれどれ
NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct
ニコン Zマウント
焦点距離58mm
最大口径比1:0.95
レンズ構成10群17枚

うむ残念なのが1群目、2群目、3群目、5群目、6群目、9群目、10群目と貼り合わせ面が多くある。

レンズの貼り合わせ面一切なしで設計製造したら今の価格の3.5倍(450万円)くらいの価格上昇になったのだろうか

もしそうならそれは素晴らしい道具じゃないか!そう断言しよう58o焦点で500万の標準レンズこそ紳士たる男の必然の買い物である

869ツール・ド・名無しさん2020/01/10(金) 18:45:38.78ID:yLHVOPWY
令和弐年になってからラーメン師の消息をきかないんだけど
安息にしておられるのかな?

870ジュラ1O2020/01/10(金) 19:43:44.18ID:rWBhSSh6
昔ながらのカナダバルサムならやりたくないが曇りの場合は最悪でも薬剤で剥離させるメンテにてDIY可能

現代の光学レンズの製造には光硬化型接着剤のせいでレンズの剥離は困難を極める
全く洒落にならないので回避するにはレンズ構成を必ず精査して自分で入手するものは絶対に同群同枚しか相手にしない!これ常識

871ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 00:08:26.82ID:Ovp1qCSw

872ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 01:02:13.50ID:aAHCLNM+
カメラ板じゃ馬鹿にされてるんだろうな。

873ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 04:12:43.08ID:WziQo8Sy
コンポなんてクラリスでええんちゃう?
8速だし

874ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 05:12:45.08ID:zhVAIAPg
ロードのお古の9速ティアグラにMTB用RDでフロントシングルにして使ってるけどGRX要らないね

875ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 06:11:39.94ID:3lJwF+P7
GRX買わないヤツは死魔乃神のお怒りに触れてライド中に崖から落ちるぞ
お布施なんだからフルセットで買えよ

876ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 12:59:17.71ID:QXyDgZ2x
ロード用STIとMTB用RDの組合せなんて7速時代から普通にやってるのになにを今さら。
GRXの価値はそれだけじゃない。

877ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 18:30:48.38ID:3lJwF+P7
単なるインデックスじゃなくてロード用STIつーのはST7400からなんだよ爺さん
ST7400は8Sだよ それにDAの8Sは他のコンポとは互換性なし
数もかぞえられなほど惚けちまったな 棺桶に入って寝てろよケケケ

878ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 20:45:52.65ID:YdThUDQr
なかよくなー

879ツール・ド・名無しさん2020/01/11(土) 21:59:29.80ID:RtcRPrsj
>>877
7速時代って言い方が悪かったな。
俺はソラの親指リリースが好きでソラのSTIにMTB用RDとカセット、ロード用ハブの組み合わせは15年以上前にやってた、それが7速だった。
でもワイドレンジなチェーンホイールとロード用FDは相性が悪いしMTB用FDはロード用STIとシンクロしない。
結果としてツーリング車の手元シフトはほとんどのFDと組合せ可能なカンパエルゴばかり使うようになった。
GRXには色んな可能性がある。

880ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 08:40:38.14ID:ZakB8k+k
>>879
アプレの作例見て欲しくなった
ロード用のブレーキディスクは曲がりやすいみたいだけど

881ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 08:45:13.22ID:oK3Eiykj
そういや昔ながらのランドナーはビンテージでステキだけれど
ツイードのジャケット着て白い腕章付けて仮装行列してる人ってなんなのアレ?

882ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 09:48:19.69ID:pKTe5iRb
偉い人

883ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 10:35:55.75ID:R3Nyh9Iw
>>881
切り分けて考えるんだ。ビンテージバイクにはビンテージな服装が似合うだろ好き嫌いは別にして。
それとは別に同好の士で群れたがる人達も一定数いる。それから何でもいいから衆目を集めたいて人もいるわけだ。その集合の交わった人達が開くパーティーだよ

884ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 11:46:10.96ID:gQyVCXIN
日本人のツイードはどうやっても仮装にしかならないからなあ

885ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 12:59:56.13ID:R3Nyh9Iw
スーツやジャケットが似合うのは、長い首と手足、厚い胸板。それから頭が肩の真上にあること。似合う日本人は少ないよね。

886ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 18:23:35.63ID:QsubBaaQ

887ツール・ド・名無しさん2020/01/12(日) 18:47:39.31ID:/d3DoRtq
アッ 先を越された

888ツール・ド・名無しさん2020/01/13(月) 21:46:08.46ID:DtIwPuG0
>>873
むしろ良い。

889ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 09:06:33.44ID:efxt28oI
GC999カンチを高いと思いつつ購入。取付けて試走したが効きが全米が泣くレベルで悪いです。シューが悪いのかリムが悪いのか。
誰か分かる人居ますか。

8902020/01/15(水) 09:24:56.46ID:9pjJ6B6Y
>>889
初心者くんかな?

上のレスにあるランドナー神による(4) 使用フレームのブレーキ直付け台座寸法と使用ブレーキとの相関の応用になるけど

フレームの歪みや台座の精度やリムの歪み含め総合的に判断できるスキルを鍛えてください

891ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 10:31:57.91ID:SMoFe7n7
というかどんなリム使ってるのか書いてもないのに...ネタですか?

892ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 16:21:19.16ID:fAMtfPYU
>>889
ほかカンチに比べて?
カンチ自体が効くもんじゃないけど。

893ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 17:15:36.45ID:SCISu0Hm
カンチの効きでお悩みの高齢者の皆さんに朗報です

カンチとレバーが共有でき動作も完全に同調できる新型ディスクが春に発売されます
発売日まで生き延び預金を下ろして待っていていてください

8942020/01/15(水) 17:58:58.35ID:Aakr4LUP
>>893
きみは最近はじめた素人くんなのかな?

気持ちわからなくもないが完全同調とか商売用語に惑わされるな素人丸出しだから

まずMIDIクロックでも完全と思われた同期もプロの厳しい耳で追求すると実は機材ごとに固有のMIDIジッターなるズレがあるのでいわんやこんな機械仕掛けで・・分かるねw

895ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 18:22:00.98ID:8bh01We1
>>889
割りと真面目に速度を出さない荷物は程々整備はこまめに
カンチでも止まるが効かないってのは分かってるだろうし仕方ない
命に関わる部品だからショップに持ち込んで見て貰ったり自衛してほしい

896ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 19:58:36.39ID:lPUmYNo2
>>889
シューの角度
アーチワイヤーの長さは大丈夫?

897ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 21:31:54.07ID:ctkEXLKC
>>890にはよく効くカンチのセッティングは無理w

898ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 21:45:35.20ID:xwI+whJ3
俺はnewDC980使ってるけど
本体の剛性は高いんだが付属のシューはあんま良くないような気がする…
もっとモッチリしてくれたほうがコントローラブルというか
まあシュー交換できるようになってるから変えればいいんでしょうけど

899ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 22:03:37.18ID:goitjXRy
長期の出張から東京へ帰還して浦島太郎なんですが
やっとTOEIが作れる環境になりまして23区内で現在
おススメの店などあればご教授お願いしたく

900ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 22:18:47.62ID:ctkEXLKC
>>899
川口なんてほぼ東京にくい込んでるようなもんなんだから取り次ぎ通さずに直接頼めば?

901ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 22:26:53.51ID:2HhyZLAX
ダイコンのキャリパー使ったてるが船がシマノ共通て事でシマノに替えたら強く握り込んだ時の違いが出た。ゆるがけ時は差が感じ無かったな。

902ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 08:24:19.42ID:eX+QM69s
古いフレームはカンチ台座間隔が狭い新しいカンチは広めのカンチ台座向けに
作られているから本来の性能を発揮できない場合があるかと言ってマファック
では効かないし前CT91後ろNewDC980で妥協してる

903ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 08:29:05.43ID:CbM0MukA
>>901
日本語でおk

904ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 09:39:07.37ID:prY/uiBb
マファックもタンデムでバネ弱めてやればそこそこ効く。

9052020/01/16(木) 11:01:47.10ID:sDsdkZz/
>>889
他の人はどうか知らんけど俺はギドネットレバーに変えたら
よく効くようになったよ。ブレーキの引きしろが関係するのかな?
知らんけど。

9062020/01/16(木) 11:02:53.59ID:igSh44Mk
しらんなら書くなw初心者を混乱させるだけ

907ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 11:16:02.25ID:5DQg7d09
知らんけどって知らん訳ではないんやで
知らんけど

908ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 11:33:55.27ID:CbM0MukA
>>905
レバーの剛性

909ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 12:03:06.82ID:OlKnYOWw
おいらはカチッとした作りよりもある程度のたわみがあった方が効くと思ってる
知らんけど

910ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 12:17:41.40ID:aaTgVpAM
>>909
Vとかはたわみが無さすぎて扱いにくいドッカンブレーキってよく言ったけど、アーチワイヤー構造のカンチとセンタープルはその逆。
ここをたわみなく組み上げる、維持する技術と知識の無い奴がカンチは効かないって言いふらしてそれを聞きかじった馬鹿が触った事もないのに更に広めるというカンチ受難の構図。

911ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 12:37:25.71ID:sED14W2G
そりゃ効かないって事は無い
本当に効かなかったら当時も採用されてない

912ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 12:57:39.44ID:T93ATei9
>>905
ギドネットは力点までの距離が長いし、握り方も力が入りやすい。
ギド使ったときのドロップの下はいつ使うんだろう?長年の謎。

913ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 13:03:05.64ID:1Xzhvn7B
ユーラシアのセンタープルからダイヤモンドに
乗り換えてカンチが効かなかった思い出

914ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 13:29:13.19ID:T93ATei9
>>913
あの頃のダイアコンペはホントに効かなかった。

915ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 13:46:16.92ID:aaTgVpAM
あの頃のDCカンチはアーチワイヤーの材質が悪い、バネ性強すぎてうまく癖がつかないから引き代がグニャグニャ。

9162020/01/16(木) 14:14:21.79ID:4y0AsHZp
雑誌の受け売りでブツ話に心象風景語るど素人さんばかりで全く残念

分からなくもないけど
Streamer Stage Tなんか入手してもあとから本家スペクターNSでないことをこれでもかと思い知らされるだけw

もっと実践的な楽屋裏を語るべきよ

917ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 19:15:51.46ID:5GhcILWC
実用的に乗る人のカンチはシマノの新しい目かポールの二択だと思ってる。
ランドナー界隈で使用してる人多いマハクやヨシガイは雰囲気物だと思ってる。
雰囲気優先ならそれもよし。

918ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 19:34:16.30ID:sED14W2G
ロングツーリング雨の日の下り坂とか考えたら実用優先
でも大半は気軽に転がす程度が主用途と思うし雰囲気も正解よね

919ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 19:56:47.38ID:yYkn8sW+
シマノのCT91クソ安いけど効くもんなあ

920ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 21:09:42.95ID:5GhcILWC
>>918
ですよね〜
実用ばかりでもつまらないし乗り物趣味は車体を好みに仕上げる楽しみも大きいですしね。

921ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 21:10:13.87ID:5GhcILWC
>>919
うん。効く。
ポールは高いからシマノにした。

922ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 21:40:27.13ID:3Io+Xk0V
自分はシマノのCX50を使ってる
105相当のグレードだからまあよく効いてくれるよ
近いうちにcx70にグレードアップする予定だけど

923ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 22:40:38.93ID:CbM0MukA
廃版でしょ

924ツール・ド・名無しさん2020/01/16(木) 23:48:36.71ID:OgH118H9
新しいカンチはもう出ないのかな

925ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 10:43:26.23ID:9crusEOj
cx70もう廃盤になってたのか…
最近はシクロもディスクが主流だしランドナーでは使われないし仕方ないのかなぁ

926ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 12:21:33.98ID:ul70udLn
テクトロかダイコンあたりがミニVより少しアームの短い位の出してくれればいいんだけど

927ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 12:39:46.32ID:piq3AL0Y
CX50からDC980に替えてやったぜ

928ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 12:40:44.51ID:piq3AL0Y
ディズナのカウンターカンチにシルバーポリッシュがあったら替えてたけどなあ
あれ効くらしいね

929ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 12:41:52.62ID:nCxbsDt5
>>925
シューだけCX70の取り寄せてCX50で使ってるよ、色合わないけどw

930ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 12:47:41.50ID:PD2kbEzJ
というか現行のカンチって品数だけで言えば結構出回ってるんだが

931ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 12:48:48.72ID:xtLhHr+z
>>926
ミニVよりアーム短くしたら太いタイヤや泥除け使えないやん
カンチはアーチがあるから融通効くんだし

932ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 17:35:34.47ID:xzk9G6NJ
それよりもソフト面が心配
里山旧道古道林道が昨年来の災害で途絶してないか復旧は順調に推移しているのだろうか
利用者の少ない道はそのまま廃道通行止めになりかねないから

933ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 18:56:27.03ID:TybNj+5P
心配ご無用
ソフトならほとんどの道の駅で売っている
どうしても食べたくなったらデリヘルと一緒に出前を頼めば済む

934ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 19:52:27.68ID:4fDg/Ffk
>>932
自動車じゃ無いんだから、担いで乗り越えるだけだろ。

935ツール・ド・名無しさん2020/01/17(金) 21:33:13.53ID:ZKbejmlA
>>931
カンチはセンタープルでアーチ上に引っ張られているからミニVよりアーム短くても太いタイヤやフェンダー取り付け出来るでしょ

936ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 00:20:13.99ID:9PTHNieR
>>935
いや、そういう形状(>>926)のカンチ以前は色々あったけど台座幅やリム幅にセッティングが左右されやすくてあまり評価されなかった。
やっぱりL型ってことに落ち着いた。

937ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 09:34:59.09ID:xNrY0ZvU
マファッククリテ分解して真鍮金具使って、2014ジュラルミン板買って、金のこシコシコで自作しろ。てこ比自由自在。

938ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 09:52:11.10ID:9PTHNieR
>>937
そういうの台湾製で色々あるよ。
ガッチリしててなかなかいい。

939ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 10:56:18.28ID:OvtxIKBX
マファッククリテリウムのリメイクみたいな現代カンチって結構あるよな
ポールのやつもそうだよね

940ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 11:17:23.11ID:9PTHNieR
ポールってまだ供給されてるの。
もう20年以上前のものだよね?
テスタッチのフロッグが始まり?の台湾製のマハックリメイクカンチの数々は同じところで作ってるんじゃないかな。
二枚のプレートは少量生産に対応したマシニングでの削り出し、プログラムいじるだけで形状は自由に変更できるので色んなブランドに供給してるみたい。
ギロチンやアーチワイヤーエンドなどの小物は共通。

941ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 15:00:59.58ID:TLhr17mo
>>928
ディズナ買って思い切って塗り直したい。

942ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 15:26:38.29ID:y1pi3eEZ
>>928
ベロオレンジにカウンターカンチとほぼ同じでポリッシュのやつあるやん。高いけど。
あれも効くという話。
あの手のVブレーキっぽいロープロカンチは多分製造メーカーは同じでは?
他にミスターコントロールとTNIからも出てる。

943ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 23:22:24.88ID:cYj9/cPU
レトロな感じのディスクブレーキ出ないかな
なんだかんだ言ってディスクってランドナーのデザインと合うと思うところがある

944ツール・ド・名無しさん2020/01/18(土) 23:42:42.79ID:Bsf+7ADJ
ディスクは出先での整備に不安がある

945ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 00:42:44.39ID:3HkAJMyn
俺はいずれディスクでも一台作るつもりだよ。

946ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 06:09:29.28ID:0/wQ9/h0
ディスクだったらランドナーっじゃないとって訳じゃないしね

947ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 07:22:44.27ID:F/7ZImGl
リム幅とタイヤ幅の差を気にする必要はないのが良いかな
カーボンリムも使い勝手良い
ロード用の軽量ローターは曲がりやすいらしい

948ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 09:19:25.17ID:hEk5JQnG
レコードはヴァイナルと呼ばれたりするがなぜディスクとは呼ばれないのでしょうか

949ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 10:42:55.97ID:3HkAJMyn
>>946
いやもちろんディスクでランドナーを作るという意味だよ。
MTBは20年ぐらい前からディスク使ってるし。

950ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 10:57:45.24ID:oSmWvv6a
グラベルロードにフェンダー付けたのでいいのでは

951ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 11:52:42.50ID:Y91XItwO
ランドナーの見た目でやりたいって人も当然いるだろ

ぶっちゃけ機械式程度の制動力でもいいんだが、フォークはどの程度がいいのか
ノウハウは確立してるのか知りたい
外国のオーダー車は見た目クラシックだがフォークだけはストレートにしてるものも多いが

952ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 12:43:14.73ID:RRZQGM7p
surly salsaで検索

953ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 12:59:14.58ID:3HkAJMyn
ランドナー好きがわざわざディスクランドナーを作るって言ってるのになんでランドナーとかすりもしないグラベルとかサルサとか持ち出すのか意味がわからん。

954ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 13:33:38.38ID:beq9+OJ/
勝手にどうぞ

955ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 13:49:47.38ID:0/wQ9/h0
>>949
ええと思う、実用だとディスク化は安心できるし
縛りランドナーはクラシックスタイルだけで良いはずだしね

956ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 13:52:38.25ID:KftbaHT6
スルーアクスルのハブダイナモもあるし最近のグラベル、アドベンチャーロードはカーボンでキャリアダボも着いているモデルあるしな
GRXも出たし軽ギアもおおいに選べる
いい時代だ

957ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 13:55:08.30ID:7K5W+Akq
競技者ならそれも良し、しかし自転車趣味人としては如何なものか。

958ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 14:14:49.44ID:3HkAJMyn
グラベルとかサルサを路上で見て
あ、ランドナーだって思うか?

959ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 14:59:15.55ID:MlpLvhIw
ザックとでもランドナーの定義をしないから、変なのが湧いてくるのもしかたがない。

960ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 17:29:53.98ID:cB28xSWv
同意!

そしてその変なのを変なのと思わない奴までいるからややこしい

961ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 19:08:10.68ID:0/wQ9/h0
毎度とはいえまた雰囲気が悪くなってきたな

962ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 21:08:29.68ID:3HkAJMyn
すぐに縛りがどうのこうのって言うからだよ。
TOEI2000とかは別にしてみんなそれぞれに自分の好きなランドナーの姿があってそれを目指してる。
他人が縛りとか呼んで揶揄するもんじゃない。

963ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 21:25:17.15ID:C9z7TcNa
>>881
白い腕章は知らんがロッキンオンフェスで見た赤い腕章なら、恐らく

DESTRUCT SYSTEM とか、そのワンフーじゃねーの?

彼等は東京を代表する新進のインダストリアル/ゴシックバンド

964ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 21:44:00.08ID:fnV8os4F
油圧ディスクにダブルレバーだとハードル高そうだな

965ツール・ド・名無しさん2020/01/19(日) 21:45:04.60ID:iyysytdc
とりあえずストレートフォークはやだな

966ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 00:17:25.47ID:YQ/UzICL
フォーク抜きする事はそうそう無いって人はWレバーにも拘らなくて良い時代だな
というとまた何か言論統制受けそうだが

967ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 00:49:40.73ID:vsbPr4aS
根っから一言余分な性分なのか
意図的にやってる性悪なのか?

968ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 01:01:46.95ID:YQ/UzICL
長いことくだらない追い出しを何度も見て来て
もういい加減腹立たしいから今回だけはあえて二行目付けてる
誰もが好きに自分が好きなランドナーを語らせてやればいい
くっそくだらない

969ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 05:44:07.39ID:IN11LG6J
俺にとってランドナーなら何でもみんなオッケー。

970ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 09:04:54.74ID:vsbPr4aS
>>968
全然火消しになってないから
むしろ放火犯

971ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 17:42:28.12ID:HFMaXBlk
まとめると今回のスレにおいてランドナー事件史の書き込みなど存在しなかった

事件史という糞キーワードを使った屑な狼中年?(狼老年?)の煽りで一部疑心暗鬼で右往左往した者はいたが全体への影響は無し

ただランドナースレとしてポジティブな盛り上がりに欠けたのは否定できない
こんなところか

972ツール・ド・名無しさん2020/01/20(月) 18:48:33.56ID:vsbPr4aS
相手するんじゃねえぞ

973ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 10:15:00.54ID:5TFBqBWU
ランドナーのハンドルって手前のストレートに部分が近すぎない?
フロントバッグを付けるためにステムが、短くてリーチが長いからしょうが無いんだけど、ブレーキブラケットでポジション出すとストレート部分が近すぎて上りで辛いんだよね。

974ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 10:47:14.45ID:Xb8TSKtK
>>973
なぜいっぱいポジションが選べるのに登り向きじゃないポジションを登りで選ぶのかね?

975ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 10:54:25.90ID:2QvP+alR

976ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 11:13:59.61ID:5TFBqBWU
>>974
平地巡航はブレーキブラケット、上りは手前のストレートはドロップバーの基本だろ。

977ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 11:18:33.19ID:2QvP+alR
エッ ?

978ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 12:03:01.26ID:/Pt4h2V1
>>977
エンゾのエイドステーションでランドナー組もうぜ

979ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 12:51:00.86ID:6b4EGEtV
>>977
ロードレースの長い上りでアタックの掛からないときは上持つ選手多いよ。

980ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 12:54:39.62ID:6cgr8jyF
>>973
長いステム、短いリーチのハンドルバーに変えたらええやん

981ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 13:07:15.72ID:JzsomZcW
>>976
ツールのヒルクライム動画を何本か見たが君の言う基本に忠実な選手は見当たらなかった、けしからんな。

>>979
そりゃ低負荷で楽に走ってりゃそうでしょ。

982ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 13:21:14.82ID:6b4EGEtV
>>981
>そりゃ低負荷で楽に走ってりゃそうでしょ。
ランドナーってまさにそうでしょ。

983ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 13:42:38.68ID:JzsomZcW
>>982
ランドナーは登りを低負荷で楽に走れる魔法の乗り物じゃないから。

>>973は登りが辛いって言ってるじゃん。
辛い登りも低負荷で楽に走るときのポジションで走れば楽になるはずだって思考なのか?

984ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 13:55:49.82ID:P9cQcf91
ロンツーの人は荷物あるね

985ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 19:46:40.33ID:BcYpeVWc
Di2のクライマースイッチって上ハンにつけるもんなんだが
ドロップハンドルなんのために使ってんだろ

986ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 19:59:53.62ID:01GurJRi
そもそもドロップハンドル自体が理に適ってない代物
上の直線部分なんてオレはまず使わんし下ハンと殆ど使わん
歴史的に見たらドロップはもともとは下ハンポジションオンリー
デュアコンレバーの一般化によって基本がブレーキブラケットを握る方向になってしまったけど
それならブルホーンでいいということになる

987ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 20:08:25.95ID:UdwRGnd1
ツールドフランス 昔
なんかで画像検索したら普通にブラケットや上ハン握ってる写真が出てくるけど、どこの星の自転車の話してるんだ?

988ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 20:23:39.30ID:nTGhfpH6
でもブレーキがカンチだとブラケットポジションでしっかりブレーキング出来る?
ブルホーンでガッチリブレーキレバー握り込めばカンチでもちゃんと効くけど

989ツール・ド・名無しさん2020/01/21(火) 20:44:18.75ID:TzfzgrMw
自転車で時速280キロ 動画
https://www.cnn.co.jp/video/18618.html

990ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 07:43:00.07ID:bKi+fXre
>>987
どうせ1950〜80年代あたりのツールの写真見て言ってんだろ
そういうのじゃないから

http://imgur.com/fzseV5o.jpg
http://imgur.com/wxhcZcp.jpg
http://imgur.com/Z3PzAMg.jpg
http://imgur.com/OdUSQbH.jpg

991ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 08:29:12.06ID:RmqPkyZc
セミドロップは先祖返りなのか

992ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 09:32:55.64ID:JUFAdVC7
傾斜が緩くなって気を抜ける瞬間とかはレース中にもあるだろ。
でもそれが登りの基本ポジションじゃないよね。

993ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 10:11:04.13ID:sTSJWQYH
999はスレたてヨロシク

全パーツとフレーム持ち込みでエンゾにランドナーを組ませた奴は神認定

994ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 10:35:15.90ID:UX/qmyY5
個人的にはワッチョイやIP付きだといいな
次スレの季節に言う事でもないけど

995ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 10:36:12.43ID:ykQHB1eV
今は上りでもみんなブラケット握って上ってるね。イノーやフィニョンの頃の写真見ると勝負所でも3人に1人くらい歯食いしばって上ハン握ってる。市川が上りで多用する上ハンの位置が合わずにSRの女性用ハンドルに行き着いた話がニューサイに載ってたよね。

996ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 11:42:42.39ID:mJhDgw1q
>>996
まあ自説のゴリ押しで多目に見積もっても3人に1人だったら基本とは言えんな。

次スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579660862/

997ツール・ド・名無しさん2020/01/22(水) 14:02:52.71ID:nIyv+Tc4
自分も登りで上ハン派もちろんずっとではないよ
ボート競技のオールを引く体勢に近いから力が入れやすいと思うのだが
フロントバッグをハンドルに付けてる人はあまり握れないし好みもある
から人それぞれでしょう

998ツール・ド・名無しさん2020/01/23(木) 00:22:05.73ID:lhG9TjGh
ロイヤルノートン廃業したのか

999ツール・ド・名無しさん2020/01/23(木) 00:53:17.50ID:hAhAjZO/
\r\n

1000ツール・ド・名無しさん2020/01/23(木) 00:54:08.24ID:hAhAjZO/
薮に特攻は無理なんだよね

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