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【TREK】トレック ロード総合スレ Part110【ROAD】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/08/23(金) 06:31:38.54ID:VL2u5ERf
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part109【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563203137/
2019/08/23(金) 09:47:25.94ID:XryBTFKT
>>1
おつ
2019/08/23(金) 10:03:03.98ID:AuNpERZ8
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
2019/08/23(金) 10:03:21.10ID:AuNpERZ8
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
2019/08/23(金) 10:03:38.01ID:AuNpERZ8
AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
2019/08/23(金) 10:37:16.65ID:myqayMmb
もうカンチェだけでいいんじゃね？
2019/08/23(金) 15:40:47.77ID:MmfE67s1
もはやレースで勝てないんだからカンチェさえいらなくね？
過去の栄光にすがりついてるみたいで情けなくなる
2019/08/23(金) 15:53:23.52ID:bhEcuQMs
ペーター・サガンをお金で引っ張ってこればいい
2019/08/23(金) 16:03:07.30ID:O0LuZF6d
ニバリで我慢や
2019/08/23(金) 16:12:08.51ID:ZPDXauOg
トレックが選手引っ張ってくるのって、常に3年遅いんだよなぁ。
てことは3年後はサガンがセガフレード入りか！
2019/08/23(金) 16:20:50.63ID:zDNIMLqw
もう少し早くない？
2019/08/23(金) 18:07:16.89ID:Hu0He8q3
3年後のサガン、衰えるどころか まだツールで緑着てそうだし、スペシャは手放さないだろうなあ
2019/08/23(金) 19:25:40.09ID:bhEcuQMs
じゃあもうスペシャライズドごと買い取って
vengeをmadoneって名前に変えて150万円で売るだけや！
2019/08/23(金) 19:35:47.74ID:F98X9T7l
ニーバリがトレックの開発者ぶん殴って俺が勝てるフレーム作りやがれと恫喝してくれるのを期待してる
15ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 20:18:00.38ID:ZfqiMymv
素朴に疑問なんだがあれだけ評価された先代マドンの時はトレックはもっと勝ってたのか？
2019/08/23(金) 20:18:40.08ID:d7F6pE8m
いいえさっぱり
17ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 20:19:55.12ID:ZfqiMymv
なんだじゃあマドン関係ないじゃん
2019/08/23(金) 21:09:21.46ID:mtB4+1l8
そうか、isospeedの優しい乗り心地は全盛期過ぎたロートル選手に好まれるんだ
19ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 21:21:45.49ID:I5J+Z1JE
カンチェが最後に花道咲かせたのだってスピコンでTTだった
2019/08/23(金) 21:33:38.56ID:PU4B4EF/
2008年モデルのマドンに乗ってるのですがそろそろ買い替えどきでしょうか？
2019/08/23(金) 21:59:56.66ID:q2mk/3Kv
乗り心地のいいルーベに速さでも惨敗
2019/08/23(金) 22:25:25.43ID:bhEcuQMs
乾杯いま君は人生の
2019/08/23(金) 22:47:03.85ID:3hbbJtZN
次はトレックないわ
エモンダが攻めてきたら考えるけど
24ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 22:49:53.37ID:I5J+Z1JE
エモンダ『ガードレールキックターン』か『かめっ！！』をやるか
25ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 01:27:09.09ID:vIHByxkv
>>3-5のコピペ貼ってるID:AuNpERZ8は作った本人なの？
コピペ貼ってすぐＩＤ変更してるのが草なんだけどｗ
2019/08/24(土) 01:36:25.32ID:Fg0KXi3a
選手が結果を残す事がマーケティングにおいてとても有効だってこのスレ見てたら分かるね
27ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 06:06:53.38ID:7at3QAMV
TREKは監督変えないとダメだろう
2019/08/24(土) 10:08:40.82ID:7bL/aLQi
エモンダマドンがさっぱりなのに対してスピコンは結果上げてる気がする
29ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 11:04:52.50ID:Xs6tMkSI
トレックの中の人「スピコンも次のモデルはISOスピード載せるかな」
2019/08/24(土) 12:29:34.78ID:ynQXm68I
>>26
サガンが乗ってなかったら百何十万もするvengeなんて売れないだろう
31ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 16:44:00.45ID:T7rJAtzt
>>26
まったくだ、自転車の性能関係ないからな
2019/08/24(土) 17:55:39.04ID:QEBEVQ39
ところで一番売れてるメーカーはどこなの？
2019/08/24(土) 18:15:17.72ID:oBZEbz0R
あさひ
2019/08/24(土) 18:17:05.00ID:00gWHNws
>>32
ジャイアントかな
2019/08/25(日) 08:17:02.71ID:hPf1aEIm
15万以上の販売台数で言ったらトレックやろな知らんけど
2019/08/25(日) 13:13:46.13ID:xYz03Csb
乗鞍今年もエモンダ優勝か
2019/08/25(日) 17:08:09.44ID:6dYWfTfG
ブエルタでのチームカーがトヨタのカローラ
カローラトレックとかいうらしい
https://twitter.com/TrekSegafredo/status/1165308878713696257?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/08/25(日) 17:44:51.37ID:KJYj8pGd
うーん、この…
2019/08/25(日) 18:08:11.87ID:qsShyTgo
カローラ2に乗って〜
2019/08/25(日) 19:22:10.89ID:0KI6uz0f
乗鞍リザルト出てる？
2019/08/25(日) 20:13:43.14ID:lXy1M9W2
ドマーネ、エモンダの20万前後までのクラスにクリスタルホワイト出して欲しいんだけどな…
白系好きなのにtrekだと選択肢が
2019/08/25(日) 20:49:53.49ID:S5H+h/kp
プロジェクトワンでお好きな色に。
2019/08/25(日) 21:03:33.76ID:lXy1M9W2
>>42
たけぇよww
2019/08/25(日) 21:34:04.81ID:tp12MuEy
20万前後だと書いてるだろタコ助
2019/08/25(日) 21:35:53.19ID:ezgWhoMw
>>40
http://morimotty.com/2019-norikura-result/
2019/08/25(日) 21:38:11.93ID:lXy1M9W2
FX3乗ってtrek気に入ったのにロードに乗り換えるにあたって白ないから他メーカー行きそう
2019/08/25(日) 21:42:56.52ID:mawhSWV8
ワイズとかカスタムカラーしてくれる店に頼めばええやん
無論そこまでしてTREK乗りたいならの話だが
2019/08/25(日) 21:45:40.10ID:0KI6uz0f
中村俊介さんは生粋のTREK乗りって感じやね
2019/08/25(日) 21:46:55.28ID:Jkt/ggte
そんなにトレックにこだわるなら納車後即ペイント業者に持ってけばいいだろ
毎年万人がそれぞれ待ち望んでる色が出るとでも思ってるのか
2019/08/25(日) 22:03:17.47ID:Ttni9UZ9
お布施の足らない信者には相応のものを
2019/08/25(日) 22:46:23.41ID:ZftxfUXg
ケチをつける人は買わない理由を探してるだけだってじっちゃんが言ってた
52ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 09:29:22.00ID:0GvgRIQt
ほんそれ
2019/08/26(月) 19:24:15.66ID:7pYIRBmC
先週、買うかどうか相談したものだけど結局ドマーネの赤色のやつ契約してきたわ

再来週納車
楽しみ

付属品合わせて50万だった
54ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 19:25:25.04ID:e58UcJbh
うらやまc
2019/08/26(月) 19:35:47.70ID:xA6lUOpB
色を言っちゃうと、いい色買ったな！の祝辞が出来ないじゃないか
2019/08/26(月) 19:38:25.56ID:7pYIRBmC
赤かっこよくね？
2019/08/26(月) 19:54:40.25ID:RV6uUcGD
6の赤？
2019/08/26(月) 19:55:58.18ID:YJuVWKWD
おめ！いい赤買ったな！
2019/08/26(月) 19:57:53.45ID:7pYIRBmC
5の赤です
指紋気になるかなと思ったけど拭き取れば問題ないっておじさんが言うてた
60ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 20:05:41.73ID:6Q6LOJte
>>59
多摩サイで待ってるわ
2019/08/26(月) 20:09:12.86ID:RV6uUcGD
>>59
ガーミンかホイール買ったな？
2019/08/26(月) 20:17:17.96ID:7pYIRBmC
サイクリングいきたいわ！
静岡でと勧めなところ教えてほしい

本体で変えたのはチューブレスにしただけだよ
他はヘルメットとかサイコンとかその他諸々
2019/08/26(月) 20:19:47.52ID:xA6lUOpB
静岡は自転車天国じゃん
2019/08/26(月) 22:31:51.13ID:8MseUxtK
パープル初めて実物見てきたけど思ったより暗いんだな
2019/08/26(月) 22:36:40.42ID:NyWsVos8
ドマアヌうらやま
俺の最初期のドマ(26万)と交換しようや
2019/08/26(月) 23:52:02.48ID:ETUP4H2W
>>62
静岡のどの辺？

静岡市だったらオクシズエリアがロード乗りには人気。安倍川沿いに北上するルートだと緩やかに登って行くので気持ちよく走れますよ。信号もないですし。もちろん上流の山奥に向かうので、ヒルクライムを堪能できるルートもあります。

ヒルクライムだったら日本平 (清水側) がメジャーで、ここもロード乗りが多いです。

TTバイクでかっ飛びたいなら国道150号の海岸線が、信号なしで平坦直線を走れてお勧めです。

静岡市周辺は楽しく走れる所が多いですよ。
2019/08/27(火) 00:42:36.96ID:7tWY8O3f
ドマーネのが用途に合ってたけどエントリークラスに黒か赤しかなかったのでエモンダALR5注文した！

trekってほんとうに黒系ばっかりね
2019/08/27(火) 00:46:07.65ID:TELXGhW/
それもエントリークラスなのでは
2019/08/27(火) 01:55:19.22ID:ysRax1XE
>>64
光の加減で色変わる感じやな
室内と屋外だと全く違う
2019/08/27(火) 08:09:31.05ID:wj0MRW7m
>>62
大井川鐵道登ってくのもいい
2019/08/27(火) 19:41:31.60ID:RS6MS4ai
>>59
おめ
俺は赤とマットネイビーで今猛烈に迷ってる
あの赤、前から結構好みで最初これしかねーって思ってたんだけど、
実車見たらネイビーの方もいいなあって
落ち着いたおしゃれ感というか
ロゴの感じが渋カッコいい
買う直前まで悩みそう
2019/08/27(火) 19:53:13.53ID:Gc9PF0hJ
落ち着いた色はみんな同じにしか見えないから明るい色のほうがいいよ
2019/08/27(火) 20:27:24.64ID:7tWY8O3f
trek本当黒ばっかりよね
2019/08/27(火) 20:35:17.78ID:Mdxf0gqR
地味だけど黒って人気色やからねぇ
2019/08/27(火) 20:39:25.81ID:RJnCbnZZ
プロジェクトワン売るためやろ
2019/08/27(火) 20:48:34.21ID:4Y+ZNsHy
あざす！
納車を楽しみに仕事頑張るぜ
2019/08/27(火) 22:21:30.91ID:PV4sF+4P
>>71
わかるわー
最初パープルと迷ったけど、パープル実車みたらこれじゃない感が出てネイビーと赤で迷った
2019/08/27(火) 22:46:30.68ID:NsN6B9Te
エモンダALRのマットブラック は汚れ目立ちやすいですかね？
雨の日は乗らない予定ですが、ウォータースポットのようなシミが目立ちやすい色のような気がします。
お持ちの方、ご教示ください。
2019/08/27(火) 22:54:13.58ID:Nwxd72Su
走り終わったらフォーミンマルチクリーナーで拭いてる、多分大丈夫
2019/08/27(火) 22:56:49.19ID:Gc9PF0hJ
フォーミングマルチクリーナーはいいものだ
2019/08/27(火) 23:27:45.89ID:noFU2zi3
マットフレームにフォーミングマルチクリーナー使うとツヤ出始めるぞ
2019/08/27(火) 23:29:07.85ID:Nwxd72Su
まじか〜結構使ってるんだけど
2019/08/27(火) 23:29:28.90ID:qDgqdV8T
フォーミングマルチクリーナー使ってるとアホみたいにミツバチが寄ってくるのだが。
84ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/27(火) 23:56:19.81ID:gfPWD8lw
別に自転車なんて食器と違って洗い残しがあっても構わないんだから、
キュキュッとでも数的シェイクして泡作ったのを霧吹きでかければええんとちゃうか
2019/08/28(水) 01:30:12.30ID:TvuDrnhR
>>83
オオスズメバチがシートポストからなかなか離れてくれなかった
2019/08/28(水) 07:18:27.60ID:07MUC1jb
ホワイトライトニング　マットフィニッシャー
2019/08/28(水) 08:50:03.87ID:ig0KMmJf
>>81
それこすりすぎじゃない？
基本マットにダメージ与えないためのクリーナーなんだけど
2019/08/28(水) 13:04:48.23ID:E2Y2YaTJ
メーカーとか分からんがマット塗装用って説明のクリーナーが売ってたぞ
ワコーズの水無洗車デモみたいなのyoutubeでしてるけど
チェーンだけでもケミカル三つ位使ってアホやな
色々売りたいだけやろ
2019/08/28(水) 13:09:12.02ID:E2Y2YaTJ
そういえば自動車のマット塗装はグラスファイバー？製のクロスで水拭きしか出来ないらしい
コーティングやら洗車機やらワックスやら水垢取りやら洗剤やら全部駄目なんだと
90ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/28(水) 13:25:12.84ID:Hc6Bupjk
自動車のマット塗装ってなんか冷戦頃のソ連の糞ボロ車を彷彿とさせるんだよな
2019/08/28(水) 14:41:34.13ID:tPiKfetm
>>88
ディグリーザー、フォーミングマルチクリーナー、ラスペネな
2019/08/28(水) 15:41:52.60ID:VSl0FL3v
用途全部違う奴やん
88は全部同じケミカルで済ますのか？w
2019/08/28(水) 16:20:00.50ID:E2Y2YaTJ
チェーン外して灯油に突っ込むだけだわ
チェーンルブはワコーズだけど
2019/08/28(水) 18:49:57.74ID:J9zuci2r
マドンはランスさんのために作られたバイクだからな
ちょいとドーパーしたら最強になる
2019/08/28(水) 19:30:09.01ID:E2Y2YaTJ
アームストロング船長
2019/08/28(水) 19:48:55.09ID:Siosakrm
ランスは水泳の池江ちゃんを応援してはどうか
2019/08/29(木) 00:31:35.41ID:S3sdEmno
エモンダALR5discにスタンド付けてるような変わった方いたりしないよね？

通勤とかにも使ってて欲しくなる
2019/08/29(木) 09:01:02.85ID:jqQGeDpC
そこそこ居ると思うよ
ただエモンダはステーが細くてクロス用みたいな直付けタイプは推奨されてないから
そこは店員と相談した方がいいかと
2019/08/29(木) 21:32:39.86ID:A5kDfNf6
オークションとか通販サイト見てるとトレックのジャージの偽物率やばいな
半分くらい偽物なんじゃねってレベル
殆ど粗悪品だけど中にはオリジナルとかなり近いコピーもあってタチ悪い
2019/08/29(木) 21:35:57.70ID:vGWus6yH
>>99
見分け方あるの？
2019/08/29(木) 22:28:21.51ID:A5kDfNf6
>>100 持ってたら分かるかな

他のチームジャージはこれほどのコピー品は見ないよなあ
外走ってても確かにトレックのチームジャージ着てる人は多いと思うが
チーム弱いのにチームジャージは売れるとは皮肉なもんだ
2019/08/30(金) 20:17:43.54ID:X3FNGf1o
どっかの福袋でトレックセガフレードの袖なしウインドブレーカー入ってたけど一度も着てない
7000円とかすんのなあれ
2019/08/30(金) 21:12:00.30ID:PI+2r2gH
>>102 あれは市販されてないはずだがどこの福袋よ
2019/08/31(土) 14:09:44.55ID:HiX3NvMN
ボントレガーのピカピカ点滅ライトを使ってるんだけど
夕方から日没あたりになると、なんなんだあれと思われてるのか
対向車が来る度にハイビームで照らされて眩しい
2019/08/31(土) 14:54:18.22ID:h4Ivzz5g
点滅はウザいのですわ
2019/08/31(土) 14:54:23.64ID:PYSLDhtg
少し下に向ければいいだけでは？
2019/08/31(土) 15:55:34.34ID:EEuO9i7K
上向きで照らすガイジ
しかも点滅とかアホやろ
2019/08/31(土) 16:09:36.35ID:cjWWk6pX
フロントを点滅てどういう時に使うの？
109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 16:31:20.06ID:2zqsHRtS
日中のデイライトだと思うぞ
2019/08/31(土) 17:15:48.88ID:l4xO0aNo
俺は夕方になったらもう点灯にしてるわ
2019/08/31(土) 18:42:55.79ID:N1tyJ/5n
>>104
君はそのハイビームと同じことをしてるんやで
112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 21:21:46.73ID:kr2X6Y3r
ハイビームで照らされて眩しい…
から、仕返しされてるとわからんのか
2019/08/31(土) 21:26:53.11ID:i32uBAYL
ボントレライトはデイライト推奨を謳ってるだけあって点滅が明るいせいもあるんだろうな
2019/08/31(土) 23:07:37.64ID:Kbhwdd6Z
嚇怒を下げるか照射面の上の方だけビニールテープで光をカット
115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/31(土) 23:23:56.34ID:+wm2RuMY
お前ら気にしすぎw神経すり減って死ぬぞw
2019/08/31(土) 23:27:45.12ID:5+AWehfU
>>115
ちょっと前のコメントも読めないバカですか？
117ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/01(日) 00:31:19.80ID:p2jvIEyJ
>>116
日本語も理解できないバカですか？wwww
よく読んで理解してねwあっ、バカだから無理かw
バカだな親から産まれたらの典型だねwww
お疲れさんwwww
2019/09/01(日) 05:14:09.40ID:4Gbltvlq
どっちが馬鹿だか書き込み見れば一目瞭然
2019/09/01(日) 10:14:32.10ID:rrByniHh
みんなばかw
2019/09/01(日) 11:46:21.13ID:aFUIB+Hx
トレック乗ってるやつなんて馬鹿しかいないんだからしょうがない
121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/01(日) 19:35:47.05ID:p2jvIEyJ
バーカバーカ
122ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/01(日) 19:57:13.14ID:M1QdeSgA
来年はemondaエアロくるな
2019/09/01(日) 20:21:36.99ID:5WBMXMHx
オジーのあの曲
124ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 20:35:54.36ID:dcz+/yI/
>>122
エアロ化でフル内装にISOスピード搭載だな
2019/09/01(日) 20:41:32.20ID:zC5R5cTz
でもcvが無いからエントリーだな
2019/09/01(日) 21:10:56.13ID:iLgGP04q
マドンの実車初めて見たけどかっこいいね
高くて買えないけど
2019/09/01(日) 21:24:44.39ID:mM4Djy/L
cvって？
2019/09/01(日) 21:44:20.46ID:iLgGP04q
カウンターヴェイルじゃないですかね
2019/09/01(日) 21:52:26.60ID:mM4Djy/L
よく見たらこいつあちこちのスレに書いてるな
2019/09/01(日) 21:58:12.37ID:mM4Djy/L
トレックで言うアイソスピードのビアンキ版か
2019/09/01(日) 23:01:17.27ID:rrByniHh
ロングライドならアルバダなのかなあ？アイオロスはやっぱ近距離向け？
2019/09/01(日) 23:48:39.43ID:shsZB/MX
キャラクターボイスだろ
2019/09/02(月) 00:31:17.27ID:y3dCMeaN
調べたらカウンターヴェイルすげーな

ロングライドはビアンキ１択に見えてしまうけど現実そうじゃないから良いことしか書いてない過大広告なんだろうな
2019/09/02(月) 00:38:09.68ID:bYL0vN2s
>>132
もう書いてあった
2019/09/02(月) 00:50:34.47ID:aDH22xDi
>>133
そりゃ素材系はギミックと比べると劣るよ
2019/09/02(月) 00:59:54.48ID:JDc1Xv3G
>>135
でも全然勝てないギミックじゃ意味ないじゃんwww
ユンボは勝ちまくってるし
2019/09/02(月) 01:24:56.82ID:Ef0ghROC
乗るのは自分やで
2019/09/02(月) 01:51:06.52ID:Jt3/GxkR
>>135
そういう頭でっかちな、開発をぶん殴るかクビにしないと、レースで勝てないし本当に勝っている証明にもならん。

ポートがgarmin130使ってまで軽くしてるの見たら泣けてくるぞ。
2019/09/02(月) 02:18:03.44ID:91eF1Jy0
abusの鍵を自転車のボトルケージ 部分に取り付けてる人に質問です。カタカタ音がなると何処かで見たのですが、その通りですかね？
2019/09/02(月) 08:18:00.36ID:d51iQZel
カウンターヴェイルのレビューみてもドマーネには遠く及ばないが素晴らしい出来って書いてるな
2019/09/02(月) 08:48:15.10ID:CA1fKP+W
CVだからチームが強いってのはおかしくないかね
2019/09/02(月) 09:45:00.89ID:khj9Azmv
ストゥイヴェンおめ
なおブエルタ
143ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 12:53:41.37ID:ZI6k0PqR
>>138
真面目な話、レースで530/830/1030使うメリットなんてあるのか?
2019/09/02(月) 13:21:36.19ID:zHF8rVeJ
ドマーネ10万前後から一気に30万超えになるの辛い
20万前後のモデルが欲しい　

エモンダより乗り心地良さそうで
2019/09/02(月) 13:45:51.88ID:zopRRnRx
10万のってアルミでiso speed無しじゃなかった？
別物だからなー
2019/09/02(月) 13:53:23.07ID:TCs3T4tq
Domane SL5試乗してきた
ルーベ・シナプスの同等グレードより走りや動きが重くて正直だるく感じてしまった
でもまったり走りたい時にはたぶん最高なので悩むわ〜
147ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 13:56:04.98ID:fziw3az/
>>144
俺もALR復活望む！
2019/09/02(月) 14:07:16.13ID:ZB67DZdo
>>143
スポンサー様が最新のサイコンを用意してくれて、起動も操作も管理もしやすく画面も見易いいはずなのに、
サイコンのほんの何十gまで削りたいと思わせる重量があるってこと。
ポートの衰えもるかもしれんが重くて登れてない
2019/09/02(月) 14:18:22.05ID:v4giW6M9
エモンダALRで走り込んでいるけど、このフレームってケイデンス重視でペダリングすると
進むよなーw
ダンシングすると頑張るわりには速度出ない
クランク位置の3時くらいから6時くらいまで踏み込んで、下死点あたりをつま先でさらうようにペダリングすると速度乗る感じ
2019/09/02(月) 14:20:01.87ID:zHF8rVeJ
>>147
ですよね！
価格帯で被らないようにラインナップ変えたんだろうけどドマーネとエモンダでどのくらい違うもんなのかね？
2019/09/02(月) 15:20:12.99ID:f7Sk8I4v
サイコンが無駄にデカくても空気抵抗になったりするだろう
2019/09/02(月) 15:54:45.65ID:gkGjHD26
マドンの重量ってホイール変えても辛い？振動軽減と重量でマドンにするか悩み中
2019/09/02(月) 16:15:28.79ID:ZB67DZdo
機械式アルテ完成車　8.6kg ペダルとボトルケージ入れて９kg弱
そこから無尽蔵に金つっこんでも重いもんは重いとしか

軽さは正義やで、、、
2019/09/02(月) 16:56:59.04ID:gkGjHD26
ヴェンジでホイールやタイヤ工夫して乗り心地上げるのと、マドンでホイール軽くするの、どちらが良いかな？振動吸収と軽さの両立は難しいにしろどちらも高いレベルにしたいんだよね。
2019/09/02(月) 17:07:58.58ID:XN+omqKj
100km超えで走って、手や尻のダメージが気持ち低減されてるかもーって感覚より、１kg軽かったらもう劇的に足の疲れが違うと思うの、エアロフレームのディープリムを軽量化ってディスクじゃ選択枝もないんじゃないか
2019/09/02(月) 17:25:07.93ID:SldZ8X1u
エモンダALRポチッてきた
2019/09/02(月) 17:37:38.92ID:DBWXCEN3
軽ければいいものっていうのは前時代の発想
2019/09/02(月) 18:13:46.01ID:f7Sk8I4v
なんで機械式アルテが基準なのか分からんが
Madone SLR 9 Discなら7.85kgや
vengeのCLXホイール替えるとか言うんだから楽勝で買えるやろ
2019/09/02(月) 18:58:44.16ID:gkGjHD26
ホイールはclxでもboraでも良いです。重いと言われている要因の一つはホイールと思っており、これを変えることでまあまあの重さで振動吸収良し、とできると思ってます。
2019/09/02(月) 19:33:04.41ID:anEjtOnM
新型ドマーネは駄作？
161ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 19:36:19.71ID:0GGA+Lky
新型ドマーネはフレームで空力上げておきながら
タイヤクリアランス上げて相殺してそう
2019/09/02(月) 19:39:17.25ID:g6am2JQR
どうだろうね
自分は近頃のロードバイクは機敏すぎ軽すぎと思ってる
軽さは加速と上りで有利だが巡航速度の維持には不利
「軽い！回る！進む！」と体感しても実際タイム測ってみたらあんまり速くなってないむしろ遅くなってる？
なんてこともしばしばあること
北アメリカ大陸を走破するには重めでやや鈍いぐらいでちょうどいいというチューニングなのかもしれない

おれはエモンダにレーゼロ履かせて満足だけどもね
2019/09/02(月) 19:50:35.61ID:ySguLBYX
そのドマーネsl5注文してきた
初カーボンロード、というか初ロード
タイヤ換えようか迷ったんだが、とりあえずそのままで
元を知らないと変化も分からんしまあ最初はいいかって
小物類ちょこちょこ入れてトータル42万ほど
少しずつカスタムを楽しみつつ、長く乗りたい
納車楽しみだ
2019/09/02(月) 20:08:26.87ID:f7Sk8I4v
ラグビー選手で酔っ払って道路に寝て車の下敷きになってかすり傷負ったとかいうニュースがあったな
2019/09/02(月) 20:10:21.80ID:f7Sk8I4v
テレビのスレと間違えたわ・・・
>>163
おめ！いい色買ったな！
166ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 20:18:26.87ID:0rMquEmu
よほどコンペティティブで沖縄とかニセコで表彰台狙う、とかでなければあんま重さは気にせんで良い気がしてマドン買ったよ
2019/09/02(月) 20:57:54.92ID:vg4Xstyq
これいったら元も子もないかもしれないけど、結局は本人が満足するかどうかなんだよな。
人の目気にしたりしないで、好きなもの、格好良いと思うもの買えば良いと思うよ。
レースにでる人はスペック至上主義になりがちなのもわかるけど、レースに出ないなら、見た目で選ぶのも全然ありだとおもうけどな。
2019/09/02(月) 21:04:16.29ID:gkGjHD26
その辺りプロジェクトワンは大変いいサービスと思う。ビアンキもやってるけど、カラーについて選べるのはいい。
2019/09/02(月) 21:59:26.94ID:y3dCMeaN
クロスから乗換初心者だけどエモンダALR5disc辺りで満足できるかな？

もうちょいためてドマーネAL5の方が満足できるかな…悩む
2019/09/02(月) 22:12:13.45ID:RHecvWLb
その二択ならエモンダだな。せめてドマーネがALRならと思うが、もう消えた車種だしな。
2019/09/02(月) 22:25:44.23ID:bYXlwcVi
SL5の間違いじゃないか
2019/09/02(月) 22:33:24.87ID:f7Sk8I4v
エモンダALRと今のドマーネSLじゃ全然方向性が違うぞ
クロスからの乗り換えじゃドマーネSLの方が違和感無いだろうけど
乗り味がロードっぽいのはエモンダだろ
2019/09/02(月) 22:34:42.38ID:Ef0ghROC
ベンジとマドンどっちも早いね
レースしなくてサイクリングメインだからアイソスピード選んだ
2019/09/02(月) 22:40:08.94ID:V74C/vlO
新ドマはツーリング車にもいいだろうなあ
初代買ってもう7年くらいだけどそろそろ新しいのに興味出てきた
https://i.imgur.com/bU34DWg.jpg
2019/09/02(月) 22:46:34.31ID:aDH22xDi
いいっすねぇ、思い出が詰まってそう
2019/09/02(月) 23:50:54.60ID:/0zLTZkF
134か
2019/09/03(火) 00:09:41.12ID:cKgRT54H
初心者が迷ったらエモンダ
軽量軽快、いかにもイメージしやすい「ロードバイク」
乗り心地も決して悪くない
2019/09/03(火) 01:47:23.32ID:tqU9LGpM
でもエモンダ来年アイソスピードついてツール内蔵のエアロ化するからなあ
2019/09/03(火) 01:55:44.27ID:EwvGpbsV
ツール内蔵のフタなくしそうで怖いわ
走ってたら取れそう
180ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 02:35:53.78ID:W+v5+AC0
>>178
そんなデマ誰が信じるんだよｗ
181ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 04:49:56.77ID:ScgmSqpc
>>161
クリアランス広い方が、空気の抜けが良くなるから、空力的には良くなるよ
特にフロントフォークは顕著になる。ピナレロもあそこ広げてるのは抜けを良くする為
2019/09/03(火) 09:02:54.56ID:DaBZUvga
アイソつけたらエモンダ重くなるだろ
2019/09/03(火) 09:30:38.23ID:OR4F7YiA
軽さが正義の時代は終わったんだ！
2019/09/03(火) 09:31:59.28ID:PCYqrJYk
軽さと引き換えに推進力があれば良いような気もするけどね。振動吸収が推進力になるのですかね。
2019/09/03(火) 09:42:18.86ID:5bxRNzsD
エンジンを疲れさせないことは重要
2019/09/03(火) 10:25:01.73ID:OeVLNOI2
重量は数値で出せるから批評の対象になっちゃうんだよな
2019/09/03(火) 10:35:36.84ID:NFGc1Euj
そんなこと言ったらエモンダ乗る選手はいないはずだが？
2019/09/03(火) 10:38:35.33ID:PCYqrJYk
>>185
普通の人がiso有り無しで走ったら恩恵あるものなのかね。
2019/09/03(火) 10:49:25.95ID:4EPHzZ4I
普通の人こそ恩恵はあると思う
ちょっと荒れた道を走るときとか他のロードよりかなりらく
190ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 11:23:09.52ID:0RIS7NTk
>>174
79ヅラに安い板付けてるｗｗ
俺と同じかよｗ
2019/09/03(火) 12:02:24.58ID:PCYqrJYk
>>189
マドンとヴェンジで百キロぐらいのって比較したいわ。実際自分の体調が全てな気もするけど。
2019/09/03(火) 12:34:25.12ID:4EPHzZ4I
ベンジより楽だよ、ベンジは結構硬い
それこそホイールとタイヤでどうにかする感じ
2019/09/03(火) 14:05:11.58ID:vVOaIRAV
概ねマドンの方が楽なのは同意
だがやはり登りはヴェンジの方が軽く感じるからコース次第というのはある
2019/09/03(火) 14:17:48.08ID:PCYqrJYk
街中含むロングライドだとマドンの方が向いてるかな？荒れた道も走るからより汎用性高い方が良いのよね。重いと言ってもホイール変えれば足回り軽くできるし十分な気がする。
2019/09/03(火) 14:59:33.04ID:CXd3V3j/
初期型ドマーネ で6キロ代のワイ高みの見物
2019/09/03(火) 15:54:46.23ID:OR4F7YiA
ようやるね
2019/09/03(火) 16:01:05.97ID:tqU9LGpM
エモンダで10キロ台の俺低みの見物
2019/09/03(火) 16:03:10.79ID:5bxRNzsD
新型ドマーネ見てきた
印象は丈夫なエモンダ
2019/09/03(火) 17:22:00.15ID:UYiM3Y3e
体重で80キロ台の俺高見盛の見物
2019/09/03(火) 17:42:17.43ID:2kzOHXCq
カタログスペックや技術者の思い込みを押し付けて、ギミック満載重くなったけど問題ない、こんな戯言みんな信じてるの？

試走しただけで、もう走りの体感に影響出るし、信仰心がないとダメなんか
2019/09/03(火) 17:44:15.87ID:5bxRNzsD
クリテぐらいならあんたの意見は正しい
2019/09/03(火) 18:18:46.52ID:cKgRT54H
試乗で乗った
低速域で重い印象は否定できないけど、速度乗ったら直進性の高さがラクさに繋がってて快適だったよ
登りは確かめられなかった
203ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 19:08:29.79ID:v6yYUyKn
走行中乗ったままアジャスター？動かせますか？
2019/09/03(火) 19:48:08.30ID:TSThuUiz
出来ません
205ツール・ド・名無しさん
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2019/09/03(火) 20:04:30.96ID:lNseU1jO
>>187
金払いさえ良ければ引退前にもう一稼ぎしたい選手が乗ってくれる
2019/09/03(火) 20:05:42.84ID:lSO1nc8z
そっか
登りで硬くできたら良いなと思ったんです
2019/09/03(火) 20:08:42.25ID:ol23exTw
登りでは大して関係ないんじゃね？足回りじゃないし
2019/09/03(火) 20:18:15.49ID:lSO1nc8z
登りでふにゃるのやじゃないですか？
そういう性質の機構じゃないのならアレですが
2019/09/03(火) 20:28:56.41ID:WObEBbJL
試乗しろハゲ
2019/09/03(火) 20:33:48.42ID:lSO1nc8z
試乗できるの近くにない
2019/09/03(火) 20:36:10.22ID:trwqA/sI
黙って買え
IDにお告げがあるぞ
2019/09/03(火) 20:44:45.31ID:ol23exTw
ISO!ISO!
かと思ったらLSOじゃねーか
2019/09/03(火) 20:54:15.57ID://KZC0Fn
アイソスピード
2019/09/03(火) 20:55:47.10ID://KZC0Fn
クロス乗ってて来春目安に買おうとしてたけど調べれば調べるほど欲しくなってきてるやつ
2019/09/03(火) 20:57:28.91ID:ol23exTw
磯速
2019/09/03(火) 21:13:26.15ID:Qsmbbfla
>>190 クランクだけは頂き物だわw

>>195 すごいな、初期の2013年モデルのドマーネはどのモデルでもカラーリングが良かったよね
ドマーネクラシックエディションなんかは究極のドマーネだと思ってた
2019/09/03(火) 22:39:54.74ID:gWDvfABR
domane かっこいいなあ
2019/09/03(火) 22:50:49.65ID:MjJYx+VM
ありがとう
2019/09/03(火) 23:00:26.10ID:ol23exTw
だれやねん
2019/09/04(水) 03:29:38.31ID:kgv/37uy
>>217
ありがとう。これからもドマーネを宜しくね。でもマドンとエモンダも忘れないであげてね。
221ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/04(水) 07:25:23.13ID:qYJs0GxJ
>>208
ISO スピードはフレームの剛性は変わらない。機能をよく考えよう。
シッティングの時に体に伝わる振動が変化するだけ。
ダンシングでは意味ないし、登りで変える意味はない。
222222
垢版 |
2019/09/04(水) 14:02:43.07ID:3p49fMS2
222＾＾
223ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 14:41:43.00ID:lz/1mujr
>>216
ヅラのクランクくれる奴いるのか・・・
ヤフオクに出せば2万はつくのに太っ腹だな・・
2019/09/04(水) 15:10:22.46ID:F9dfh+F5
都内でトレック買うならトレック ストアとLOROどっちがオススメですかね？
2019/09/04(水) 16:02:40.96ID:JEBafFXS
トレック全然関係ないけど「都内で」ってざっくりした聞き方するなって思ったら東京都超狭いのな
2019/09/04(水) 20:28:45.88ID:dx+dCt4Q
バイクプラスに定期メンテ行きたいんだけど2020 Domane SL5の赤黒見たら欲しい気持ちが爆発しそうで行けない・・・
227ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 20:37:28.54ID:UUUEfF5P
欲しいなら買おう
我慢はよくない
2019/09/04(水) 20:59:16.26ID:bBafc2pJ
あれは良い色だ！
買わずに後悔するなら、買って後悔しろ。
ニヤニヤしながらな･･･
2019/09/04(水) 21:40:57.52ID:pfijlBnA
>>224
LOROのほうがメンテでいろんな自転車いじってて自転車の知識が深いイメージ
スタッフがコロコロ変わるのが難点
西葛西の元アートの人のとこでも逝っとけ
2019/09/04(水) 22:10:19.81ID:p7JTumxq
bexは？
2019/09/04(水) 22:12:48.69ID:Q6cXYkBd
川崎遠いだろ
232ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/04(水) 22:55:05.20ID:N8QkqGnD
狛江にもあるじゃん
2019/09/04(水) 23:22:44.33ID:kgv/37uy
家から近いほうでいいんじゃない
2019/09/04(水) 23:48:14.40ID:F9dfh+F5
参考にならないなー
2019/09/05(木) 00:22:08.55ID:Lqt3B7Wc
んなもん人によるだろ
店長、店員との相性、自分の技術力、身体能力で異なる
Ａ店が合う人、Ｂ店が合う人、それぞれ。

自分で足運んで話をして信頼・マッチするショップを見つける
それもロードバイクの楽しみのひとつだと思う
(個人的な意見です)
2019/09/05(木) 00:23:11.44ID:U/wPAUar
>>220
完全にdomane に惚れた
105で33万くらいかぁ
2019/09/05(木) 09:51:41.44ID:FJBAOWDp
俺、ドマーネ(2018)とCervelo R3(2013)の2台乗りだけど、どっちかって言うとCerveloの方が乗り心地がいいよ。
振動はあるけど、不快な振動はカットしてくれるし、乗り味軽いし、素晴らしいプロダクトだよ。
2019/09/05(木) 10:12:49.35ID:do0jibg9
>>237
じゃあドマーネいらないやん
2019/09/05(木) 10:36:11.24ID:7X+B5gOQ
ドマーネは5年前のバイクに負けるんか
2019/09/05(木) 10:53:28.59ID:1qBFzrh4
>>236
ありがとう。ちょっと照れる
2019/09/05(木) 10:55:16.37ID:1qBFzrh4
>>237
乗り心地の7割はホイールで決まるからこういうのって大体ホイールの感想なのである
2019/09/05(木) 11:03:24.04ID:Dh3Hoft3
同グレードでの比較は前提として、俺は乗り換え時に求めたものと使ってみて欲しかったものが違ったって話に思えた
買うべきはエモンダの方だったかもという後悔みたいな
2013r3ってインプレ見る限りではかなり癖のあるってか個性的なフレームの様だし
2019/09/05(木) 11:28:42.59ID:FJBAOWDp
>>238
そう。いらない。でも買っちゃったから置いてる。
ドマーネは特にハンドル周りで細かい振動は消してくれててるから
主に短距離のみ乗る試乗では感動レベルなんだよね。
でもいつものコースでいつもの乗り方で、となると印象が変わってくる。
Cerveloは全体でバネ感もあり、伸びもあるけどドマーネはただただ重く感じる。
安定感はあるんだけどね。
2019/09/05(木) 11:31:44.92ID:FJBAOWDp
>>241
同じレーシングクアトロカーボン入れてる。
チューブ：Soyoブチル、タイヤ：ビットリアルビノSpeedG+ で統一してる。
そう言えばハンドルとかサドルは違うな。
2019/09/05(木) 11:47:46.33ID:VlLsaqBk
まあドマーネはママチャリだからね、太いタイヤ履いてもっとボコボコした道でロードじゃ大変よ〜って所で生きるんだろうな
2019/09/05(木) 11:49:57.23ID:FJBAOWDp
荒れた路面とか走ってるとフロントISOからｷｺｯとか音しない？
2019/09/05(木) 12:22:42.91ID:Dh3Hoft3
ステム周りの異音はグリス足りてないかボルト劣化だと聞いたぞ
とりあえずバイクプラスは両方無料でやるって話だがトレックストア系ならどこも同じ応対じゃないか
2019/09/05(木) 12:52:27.50ID:Sn6SrLKf
emonda SL5 Diskとemonda ALR 5 Diskで悩んでるのですがスペック見比べる限りだと完成車の重さがほとんど変わりません。
値段はアルミの方が数万は安いですが重さの同じアルミとカーボンでも乗り心地は全然違うものでしょうか？
現在はアルミのクロスバイク乗ってます。
2019/09/05(木) 12:54:13.68ID:FJBAOWDp
あとはISOの動きの所為でステムが微ズレしてしまった時にも音が鳴るね。
僕は自分でメンテするから大丈夫なんだけど、知らずに買うとやたらメンテの回数が増えちゃう的な注意喚起で書いてみた。
2019/09/05(木) 13:34:44.95ID:Dh3Hoft3
アルミとカーボンで乗り心地はまあ違うがエモンダならR、ALRかSLR
乗り心地より走り心地、それがエモンダの魂だろ
SLは年輩者がファンライドで選ぶモデル
2019/09/05(木) 13:35:46.94ID:fYlyWCUe
>>248
購入前提で悩んでるのならSL買っとけ
特に乗り心地重視ならね
2019/09/05(木) 14:22:59.12ID:Sn6SrLKf
>>248です。
まさに私は中年でレースとかに興味はなくブルベとか200キロくらいのサイクリングイベントに興味ある感じです。
それくらいならSLでも問題ないって感じですかね！
2019/09/05(木) 15:09:13.78ID:Dh3Hoft3
それなら気負いもなくてベストバイだな
コンポより色優先でサイズがあれば19〜18年、リムブレーキモデルも見ておいた方がいいぞ
俺は今の所油圧ディスクで問題起きた事は無いが、輪行で楽な倒立収納が良いとなると流石にリスクあるからな
254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/05(木) 15:18:07.15ID:HtEhtdnh
個人的にはロングのダウンヒルでのディスクブレーキの安定感を経験しちゃうと
仮にヒルクライムをガチ勢ではなく峠越えなどで行う場合は断然ディスクをお勧めするよ
ぶっちゃけディスク分の増量なんてエンジョイ勢には関係ないから。
片手で鼻くそほじりながらダウンヒルできるのはマジで安心感が半端ないよ！
255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/05(木) 15:19:28.79ID:HtEhtdnh
あ、前者も言ってるように輪行はやっぱ若干面倒だから
それはあきらめる必要があるよ。
2019/09/05(木) 15:52:12.16ID:Sn6SrLKf
リムブレーキとDiskブレーキでは輪行でそんなに差があるんですね…輪行袋見てても別々に袋があるのはそーゆー事なんすね。
私はサイクリングで温泉に一泊して帰りは電車で輪行とかもしたかったのでリムブレーキの方がいいかもですね！
勉強になります！
2019/09/05(木) 16:21:59.88ID:nuUEo+VG
ドマーネALR出して…trekさん
2019/09/05(木) 16:26:03.05ID:ILSq6Wql
ドマーネ見に行ったらチェックポイント契約してたわ何なん
2019/09/05(木) 16:30:55.18ID:86GpcbMf
>>256
リムでカーボンにいっとき
2019/09/05(木) 18:06:39.98ID:pg5+ouez
isospeedグレードアップするからALR出ないのかと思ってたけどSLは前の世代のままだから来年にはしれっと復活すると妄想してる
2019/09/05(木) 19:07:43.22ID:6jYpGTEy
trekラインナップ見てると高いグレードにばっかり良い色があるのはわざと？
2019/09/05(木) 19:13:53.26ID:U4wJQhDD
>>261
好みでしょう
2019/09/05(木) 22:14:46.97ID:U/wPAUar
>>240
どんなdomane 乗ってるのですか、みてみたい
2019/09/05(木) 22:36:00.45ID:ClU1Iu91
>>263
おじさんのシートポスト見るかい？
2019/09/05(木) 22:48:41.00ID:U/wPAUar
>>264
いや、その趣味はないです･･･
2019/09/05(木) 22:55:48.54ID:Yn2NMtU7
>>262
底グレードって殆ど地味な黒とか奇抜な色ばっかりよね
パープルが出て来る価格帯からまともになっていって70万以上のクラスで良いと思える色になる
2019/09/05(木) 23:16:03.11ID:+mdGGmeg
>>264
そのか細い90mmステムをしまえよ
2019/09/05(木) 23:29:57.41ID:E4EJ9FD1
ワイのはOD2やぞ！
2019/09/06(金) 00:15:03.69ID:6OKQADir
価格順に並んでないような気がする
時計ブランドの方が見やすい
270ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 00:18:32.08ID:8yQQ/7V3
わざとダサくして
そんなセンスのいい貴方向けにプロジェクトワンがあるんですよ！
さあSLRのどれかを選んで！
2019/09/06(金) 00:26:37.57ID:grmNtWkd
スイマセンP1の大理石よりSL5の赤黒の方が渋いのに艶っぽくて上品でありながらエロカッコイイです
2019/09/06(金) 05:18:51.47ID:86Ew9cki
P1の宇宙かっこいい
2019/09/06(金) 08:49:16.50ID:kGebU/fz
ディスクが輪行面倒というのは嘘
ディスクブレーキにスペーサー入れる手間が増えるのみ
それが面倒だというなら面倒だが
2019/09/06(金) 09:39:34.69ID:vstQCDlI
ブレーキローターが歪むリスクを忘れるな。
275ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 09:40:19.36ID:QkyMj9FV
>>243
置いてる
じゃねえだろ。売れ
そして二度とここに来るな
276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 09:43:26.96ID:QkyMj9FV
ほんとドマーネ馬鹿にする奴許せないわ
新型ドーマネはロードバイクなのに35cが付いてる最も最新鋭のバイク
けんたさんも予約済みのスーパーバイクだぞ
277ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 10:00:52.53ID:AstheMGR
新型ドーマネなんて地雷買う奴いるのかよ？
どうせ太いタイヤに飽きて28cとかにするパターンだろ
クリアランススカスカでダサい事になるのが見えてるわ
2019/09/06(金) 10:41:15.10ID:27IQ9tqZ
あ、はい！そうですね！！！
2019/09/06(金) 11:26:11.18ID:QIzPiygn
うん、そうそう！
280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 11:37:48.11ID:iHMei0y2
35cは試乗してみたいな一度

購入はいいや
281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 11:52:17.25ID:kUC2+zjZ
あれはドロハン付いたクロスバイクだなぁ
けんたさんも良く買ったと思う
2019/09/06(金) 11:58:47.45ID:F3OpnehV
>>275
トレック持ちと言っていいのかトレックファンと言っていいのかわからんけど、了見が狭い人が多いね。普段走ってる時もそう

ドマーネ乗って休憩してるとき、仲間と思われたのか、ドマーネは乗り心地良くてどこまでも走って行けそうですよねとか言われて、CerveloのR3も乗り心地もいいよって言うと、全否定されたことがあった。高いだけだとかなんとか
他のブランドのちゃんとしたのに乗ったことあるのかね？と思ってしまう
2019/09/06(金) 12:21:23.21ID:vstQCDlI
ドマーネはいいぞ。ISOスピードと35cのタイヤのおかげで何も考えずに走れる。速さは求めなくてもいい。そこそこの速度で、ちょっとくらい荒れていても気にせず走れる、まさにツーリングバイクだな。
そんな俺はエモンダSL乗りなのだが、試乗してほしくなったぞ。
2019/09/06(金) 15:21:14.38ID:grmNtWkd
Cervelo R3でそこに居たらCervelo R3は乗り心地良くてどこまでも走って行けそうですよねとか言われたんじゃないかと俺なら思う
相手は単にお前が今乗っている車体を褒めただけかもしれないのにと
了見が狭いのはどっちだろうな
2019/09/06(金) 15:26:01.09ID:kGebU/fz
>>284
これだろうな。同じドマーネを乗ってるもの同士ドマーネ褒めて意気投合したいための会話なのにそこであえて別なバイクもいいと言う空気の読めなさよ
2019/09/06(金) 15:34:38.87ID:QIzPiygn
サーベロって高いの？俺のドグマF12より高いの？
2019/09/06(金) 15:44:54.02ID:RhC4rj+T
>>286
ほんとにf12乗ってるのかな…
2019/09/06(金) 15:55:17.40ID:F3OpnehV
ハイハイ。次も重いトレック乗っとけ。以上
2019/09/06(金) 17:45:10.10ID:kQX3NaKF
レースで使われるのかな
290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 18:04:09.60ID:i1cXrZxK
>>283
ロードバイクなのに速さを求めなくて良いの？
それってもうグラベルロードで良くない？
2019/09/06(金) 18:09:40.20ID:+lGs9j5H
>>283
３５cで速さも要らない重くなっても乗り心地さえよければいいって、ママちゃりオススメするわw
2019/09/06(金) 19:00:56.93ID:x6ixPRwH
逆張りしたい奴等多すぎて草
293ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 19:18:37.68ID:ceSCUMzy
>>292
言うほどいなくて草
294ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 19:26:49.33ID:DAFM3BhS
正直どっちが順張りなのか逆張りなのか分からない
295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/06(金) 19:35:48.06ID:RdGkMaCr
次からはISOスピードからIsoStrutへバージョンアップか
2019/09/06(金) 20:10:39.54ID:FOL766Iz
あれはロードには不要だろ
2019/09/06(金) 20:42:00.35ID:DMaU/fLO
エモンダ買っておけばええの？
2019/09/06(金) 20:51:55.20ID:BGhHREyo
ぶっちゃけ今のTREKの代表的モデルってエモンダだよね
マドンは無駄にプレミアムな高級車になったゃった
2019/09/06(金) 20:53:51.83ID:PZWirw+Y
ネットに書いてある試乗感想やオーナーのインプレなんて参考にせず試乗するのが一番
300300
垢版 |
2019/09/06(金) 21:29:40.75ID:sHMOa+Fh
300＾＾
2019/09/06(金) 22:11:22.71ID:DuxBuqRW
えーもんだ
いやマヂで余計なものが付いてないのはホント良いと思う
2019/09/07(土) 00:08:45.00ID:74nl/nby
サーベロのエンデュランスって実績あったっけ
いや煽りじゃなく
2019/09/07(土) 00:34:34.66ID:IPifQutJ
皆が皆ピチパン履いて秒競ってる訳じゃないんだし
304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/07(土) 01:02:12.25ID:LiKGN2Ce
トレックの推奨サイズで、身長と股下とが食い違う場合、
どっち優先したらいいんでしょうか。所有するモデルとか別のメーカーの
カタログを見ると、どうも小さい方が数値が合致してそうに思えまして。
具体的には、身長１７１cm、股下７７cmに対し、
チェックポイントのサイズ表では身長基準だと５４、股下基準だと５２に該当
します。エモンダやドマーネでも同様の表示。水平換算トップチューブ長の
一般的な数値だと５３cm前後となり、こちらでは５２のフレームが合致します。
トレックのカタログ表示は脚が長い欧米基準なのでこんなことになるのでしょうか
2019/09/07(土) 01:26:36.51ID:2Od9aO4U
あの表はアテにならんよ
どうせ対面販売のみなんだから、もし買うつもりならそのままショップ行って試乗車や店頭展示車に跨がらせてもらうが吉
2019/09/07(土) 01:35:36.32ID:74nl/nby
手足の長さによって全然違うよ
171cmで54乗る人もいれば50乗る人だっている
2019/09/07(土) 01:51:11.61ID:pHDXSKMc
52でしょ、スポーツバイクは迷ったら小さい方だよ、サドル低いとダサいし
54のクランク172.5mmとか膝おかしくなるよ
2019/09/07(土) 02:15:53.59ID:agyYwTpX
>>304
体の柔軟性とかにもよるかもしれないけど、52じゃないかなぁ。

似たような身長で股下82cmだけど、エモンダの52に乗っててちょうどいい感じ。手も長いのでカタログの表だと54かな、と勝手に自分で思ってたけど、お店で相談したら52を勧められたよ。
2019/09/07(土) 06:41:58.96ID:p7EPukZZ
ロードじゃないけど、格好いいな
https://youtu.be/kfqOfERgR8E
310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/07(土) 07:16:21.42ID:83sV4cBC
>>309
マドンやドマーネはモデルチェンジしちゃったから
コイツを次に採用するのはエモンダとチェックポイントだな
2019/09/07(土) 07:33:17.70ID:74nl/nby
>>309 凄い力入れたPVだな、よっぽど自信作なのか
ヨランダｗｗｗ
312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/07(土) 09:31:06.94ID:CnP0YAfA
>>167
ホビーライダーレベルで乗るなら、
見た目は、重要だろう、重量軽く、評判よくても
見た目(色とか形)が気に入ってないと、
乗るときのテンションがあがらないでしょ。
私は、見た目でMadoneです。
2019/09/07(土) 09:35:29.97ID:vv5LOkY4
>>302
R3とR3MUDでパリルーベ勝ってるね
314ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/07(土) 10:19:41.34ID:LiKGN2Ce
304の者です。54サイズはクランク長に加えスタンドオーバーハイトがいかにも
厳しい数字です。やっぱ52っぽいですね。今度店に見にいってみます
2019/09/07(土) 10:50:41.52ID:CsJUQQem
>>309
けっこうなお値段だった…
316ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/07(土) 11:17:15.80ID:83sV4cBC
>>315
MTBホント面白いからオススメだよ
2019/09/07(土) 12:34:57.60ID:73t4UApm
ここの人達ってMTBも持ってるのか？
2019/09/07(土) 18:49:23.26ID:oRvrveHp
>>304
首長
2019/09/07(土) 18:50:24.67ID:oRvrveHp
>>304
バイクフィット受けたら？
2019/09/07(土) 19:27:24.20ID:agyYwTpX
>>317
むしろMTB長いことやってて、しばらく自転車はお休みしてて、最近ロードバイクで自転車趣味に復帰した。
2019/09/07(土) 20:01:10.41ID:dKuCCAPE
MTBって自転車じゃないでしょ
スノボやサーフィンとかの遊びと同種のもの
2019/09/07(土) 20:04:47.07ID:8KXBMJWV
そのポジションはMTBというよりBMXじゃないかなー。
2019/09/07(土) 20:09:42.87ID:pHDXSKMc
お、似てるかも？
俺小中の頃のブロックタイヤだけどサス無しクロモリが始まりで
高校時代はママチャリ・スノボ、大学で車・スノボだったけど
社会人になってから車・MTB、JamisのHT→TrekのFS、富士見とかで遊んでた
でも30代は気付いたら10年近く乗ってなくて、ふとした切っ掛けでCR走ってさ
40歳の自分誕プレでDomane SL6買った、長距離も楽しいなと
2019/09/07(土) 20:57:37.72ID:MaRMyrdj
>>304
まず股下がちゃんと測れてるのか？という疑問があるな
股下77cmが正確なら52cmにした方がいいかもね

>>317
むしろMTBがメインっす
2019/09/07(土) 22:23:44.15ID:S5g698dW
クロカンめっちゃアドレナリン出そうだな
ロードの比じゃねーだろな
2019/09/07(土) 22:56:35.94ID:AJG/FrCK
ドマーネ納車してきました
サイコンの使い方がよくわからんけど明日乗ってくるぜ！
2019/09/07(土) 23:24:27.35ID:LV9K2b2L
>>326
おめ！いい色選んだぢゃん！
2019/09/07(土) 23:45:35.56ID:8x8zFmJ7
これは納車厨がくる流れ
329ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/08(日) 00:33:55.76ID:/m9DMfCw
>>326
納車してきましたってことは店員さんかな？
お客さんに納車した自転車を乗ったらいけないでしょう
しかも店員のくせにサイコンが分からないって
2019/09/08(日) 00:39:22.69ID:jB4XkE2Y
>>329
草
2019/09/08(日) 00:53:36.56ID:YhrHLZXd
ドマーネフレームのクロスバイク乗ってるんだけどこれはドマーネ乗ってるってことと一緒なのかな？
332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/08(日) 02:49:46.94ID:Kn6o95ap
まあ車を納めるのは店員だわな
2019/09/08(日) 03:51:51.27ID:SHhfExBO
店だよ
2019/09/08(日) 05:32:47.67ID:bL01NM2L
>>329
そんなもんだよ
ネットで調べてねて言われる
335320
垢版 |
2019/09/08(日) 07:25:30.53ID:W3KSSrb0
>>323
スノーボードやってるところも含めて、とても似てるw
2019/09/08(日) 09:19:54.36ID:qRbDrCcF
ガイ通でボントレガーのホイール買った人いる？
2019/09/08(日) 09:45:56.78ID:sjOcvzqM
>>188
大アリよ、ソースは俺
2019/09/08(日) 09:47:45.49ID:sjOcvzqM
>>224
寺田商会
2019/09/08(日) 10:09:36.52ID:MDps6wTZ
>>336
xxx安く売ってるとこ知らん？
そしたらワイが人柱になるで。
Aeolus Proは良く見るんだけどなー。
340ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/08(日) 10:13:07.31ID:zYjfuo2q
ここに書いちゃうとガイツー取締警察が圧力かけておま国されちゃうのがなあ
2019/09/08(日) 11:35:38.98ID:/VZymyND
以前イタリアの店で買ったが日本より2割くらい安かった
342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/08(日) 14:59:23.56ID:fXS46ZSE
>>340
お前の海外通販で買ったBMCはまだ買えるだろベラチで
2019/09/08(日) 15:11:43.42ID:C4VuxIaO
ボントレガー製品ガイツーできるとこあるの？
2019/09/08(日) 15:32:48.82ID:YhrHLZXd
>>343
ない
345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/08(日) 15:52:11.84ID:zYjfuo2q
>>342
BMCってガイツーで買えるの？
2019/09/08(日) 15:53:07.85ID:e4lNMmA0
まずは勢いのある打者をうちとった
2019/09/08(日) 15:53:26.49ID:e4lNMmA0
誤爆すまん
2019/09/08(日) 16:36:43.83ID:Pr6cmmtX
>>343
古そうなパーツがたまに出てるとこならないことはない
2019/09/08(日) 18:08:51.49ID:MDps6wTZ
>>343
あるよ。
そんなに安くないけど。
2019/09/08(日) 22:46:24.61ID:ai5IV3U5
>>304
俺は身長174で股下84だけど54のマドン乗ってる
2019/09/08(日) 22:59:17.05ID:wtXZbbh9
>>350
足なげーな
185センチなのに股下が82だわ…
2019/09/09(月) 00:03:36.25ID:rGH+N/nD
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/パフォーマンスロード/émonda/émonda-slr/émonda-slr-フレームセット/p/28103/?colorCode=black

シレッと2020年モデルが出てるけどこれリムだよね？
完成車を作るのやめるって事だったっけ？
2019/09/09(月) 00:28:47.24ID:LVEdMqgr
俺は身長８６センチの股下179センチ
2019/09/09(月) 07:57:27.66ID:9rOHz5E1
タラバガニさん乙
355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/09(月) 08:19:36.69ID:s+GI9Ccd
>>282
ドマーネはSLRとSLのどちらですか？
2019/09/09(月) 09:25:59.07ID:hnXZfSOq
ALと予想
2019/09/09(月) 12:46:58.48ID:FqvizZxb
>>355
ドマーネはSLですよ。
SLRも試乗させて貰ったけど、SLの方が優しく感じた。
2019/09/09(月) 12:51:38.37ID:K9ynIh5k
SLRはカーボンが硬い
359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/09(月) 14:45:56.99ID:s/vKpU9p
>>357
回答ありがとうございます。
2018SLRフレームセットを先日購入して、
到着を待ってる状態なので気になっちゃいました。
2019/09/09(月) 15:50:39.82ID:0M8sQf6c
また柔な方選んで・・・
こんなんだから情弱はダメなんだろうな
2019/09/09(月) 18:10:21.65ID:K9ynIh5k
高けりゃいいと思ってる奴
2019/09/09(月) 18:20:06.11ID:EMdM5cJ6
ドマーネに関しては高けりゃ高いほどいいからな
2019/09/09(月) 19:10:37.68ID:XMQ/GWQ2
まーた持ってないのに人のバイクのクラス叩くんかよ
2019/09/09(月) 21:24:54.46ID:fPyX9upj
エモンダslだけどフレームに関しては概ね満足
かったい軽量アルミとの比較だけど
決して早くなりはしないけど疲労度が違うわ
500は結構優秀だと思う
2019/09/09(月) 21:38:37.91ID:uxEi5z4G
やべーdomane かっこいい
今年買ってなかったら確実に購入してた、買えたとしても105モデルだが
2019/09/09(月) 22:03:17.49ID:BEXwazJ7
けんたさんの動画を見たけどドマーネはグラベルロードになるの
2019/09/09(月) 22:18:50.28ID:v+pLai30
最近のフレームは硬いとか柔らかいとか一概に言えないよね
トレックは特に
2019/09/09(月) 22:20:52.34ID:LVEdMqgr
お前らって自転車の専門家なの？
2019/09/09(月) 22:22:29.16ID:v+pLai30
自転車がちょっと好きなだけだよ
2019/09/09(月) 22:37:32.06ID:K+6jSzAT
エモンダSLは柔らかめだから硬いホイールと相性がいい
2019/09/09(月) 23:27:34.90ID:LVEdMqgr
ボントレガーショートサドルでたんだね。試したい
2019/09/09(月) 23:37:50.35ID:ia4muCCi
Blendrのスマホマウント使ったことある人いますか？
iphone6s+で使ってるんですが、
ぽろっぽろ取れるんで使いものにならないんですが、
そんな物ですかね・・・
2019/09/10(火) 01:46:44.00ID:CwGPcSna
レックマウントにしとこう
2019/09/10(火) 01:52:24.69ID:QNgJCiET
アダプターをケースに貼り付けるあれのことなら、ケースの材質や表面の状態で粘着力変わるよ
シリコンとか変形しやすいのや表面の艶があるものはどうしても剥がれやすい
アダプターの粘着テープも脱着繰り返すと粘着力落ちるからホームセンターやカー用品店で強力なものに交換するのも必要
2019/09/10(火) 04:21:43.74ID:ICycXBnk
スマホマウントならSPコネクトが最高にクオリティ高いよ
2019/09/10(火) 06:51:59.07ID:e/Dr0bxe
クアッドロックもおすすめ
2019/09/10(火) 06:56:35.44ID:M/DStA9Y
>>351
183の74なんだが、来世に期待してるは
2019/09/10(火) 07:05:24.02ID:AbBn/SWv
190の62
2019/09/10(火) 07:34:25.26ID:GchZ7pLR
股下なのかフレームサイズなのか
どちらにせよ新種
2019/09/10(火) 07:43:06.46ID:AbBn/SWv
身長体重です
2019/09/10(火) 08:06:09.97ID:e5AW+gHx
誰も体重の話してねぇ
2019/09/10(火) 08:36:30.65ID:lq5wnGeB
>>359
いまでも、販売しているお店あるのでしょうか？
店舗在庫かなぁ。
2019/09/10(火) 09:55:45.34ID:ZjPfVtMg
>>382
到着を待ってるというので発注でしょうね

店舗が持ってる端末からしか受注専用サイトが見れない
通常のWEB上で在庫なしになってたのもが店舗のPCで探したら
数十個在庫になってた物もある（国内倉庫）
本当に欲しかったらお店に行って在庫確認してもらいなさい
2019/09/10(火) 12:21:44.39ID:qC3f9c0E
俺もクアッドロック使ってる
2019/09/10(火) 21:39:35.82ID:Hv1pX3nS
>>317
もっとるよFUEL EX
2019/09/10(火) 21:50:24.54ID:y8LCFAAR
ヨランダ総合2位か
強いことは強いが
387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/10(火) 22:40:51.36ID:TeHIl/pB
>Y113V
2019/09/10(火) 23:03:09.30ID:fR27rIF7
スーパーキャリバーいいよね
389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/10(火) 23:57:40.51ID:tYWBliqm
>>382
ヤフオクで未使用品を12万の落札です。
ヘッドチューブに薄いケーブルアウターの擦れが
あるだけの超美品でした。
2019/09/11(水) 07:21:01.38ID:mF/TXuRB
>>389
それ未使用ちゃうやろ！
391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 07:51:26.21ID:GDS8WtNt
>>390
やっぱり、そこ突っ込まれましたかw
未使用の説明はありませんでしたが
外を実走したような痕跡は見られませんでした
コラムはカットされてるので展示車か
悪くてイベント試乗車くらいな感じでしょうか
2019/09/11(水) 08:58:43.41ID:ua4jLKCY
いくらなんでもピュアすぎる
うちのやつは4000km乗っててまだ傷ひとつ見当たらないくらいだし、それなりに乗ってると思うよ
393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 09:42:31.90ID:5IZIEn0a
じゃあ「大事に乗られてた中古」ということで
前オーナーに感謝します。
キレイな状態で乗り出せるので、
中古ですが愛着がわきそうです。
394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 10:17:49.51ID:bWXaGCpy
936 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2019/08/21(水) 10:09:02.47 ID:CgDn846y
>>930
今年は2位だったなエモンダ

しかしエモンダdiscとかいう鬼子誰が買うんだ

137 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/09/11(水) 09:48:39.21 ID:jYqlY+BT
登り用のディスクはマジでやべーぞ
エモンダディスクとかいう鬼子が凄い勢いでデッドストックになってるの見れば分かる
2019/09/11(水) 10:27:03.48ID:wcWzDdMm
マドンの人ホイール何にしてる？
2019/09/11(水) 11:11:34.00ID:2rjQDL+t
到着して見てみたらBBサビサビだったりして
2019/09/11(水) 11:49:22.82ID:TS07fpCh
>>396
bb90ならあり得る話だねw
2019/09/11(水) 12:48:12.03ID:5uSdXboX
2年前の中古のフレームセットじゃ別に妥当な値段じゃね
2019/09/11(水) 12:58:55.68ID:sVLImTIl
>>394
これどーユー意味
2019/09/11(水) 13:19:41.41ID:YFftubB+
>>395
xxx4が多いかな、俺はマドン9だけどホイール選び悩んでる、wto45かスピード40c辺りにするかな、ディスクだと何がいいんだろうね
2019/09/11(水) 13:32:19.20ID:pSzFAg39
かっこいいのはZIPPだろZIPP
2019/09/11(水) 13:49:48.21ID:+9UcPLov
エモンダALRしっかり売れてるよな
2019/09/11(水) 14:15:09.27ID:pSzFAg39
エモンダディスクなんて今一番トレックで売れてるだろ
2019/09/11(水) 14:19:58.22ID:5XsuCcN9
今ならそういう場所をgooglemapで見るんだよな
2019/09/11(水) 15:30:44.06ID:nQWSMIgj
BB変わるまであの辺は買わない
2019/09/11(水) 15:34:01.04ID:NQMuVNb7
俺もエモンダディスク
2019/09/11(水) 15:37:55.12ID:1hqbAUkc
このスレじゃドマーネの人気高いけどリアルじゃあんまり見ないね
エモンダが多い
2019/09/11(水) 16:26:17.88ID:lE0RivOR
ディスクのドマーネなんか誰も買わない
2019/09/11(水) 16:32:48.88ID:nAJeNgvV
え？
2019/09/11(水) 16:40:31.17ID:CC5CqBsG
>>408
めっちゃ売れてるけど…
2019/09/11(水) 16:51:55.33ID:NQMuVNb7
そもそも今は車種問わず新車買うならディスクでしょ
2019/09/11(水) 16:56:28.99ID:pIqyfYVi
「俺、ボーナスが出たら行きつけの店の長期在庫のエモンダSLR（フレームセット。リムブレーキ）を買うんだ」

とか思ってたらあっさり売れてた。今後SLRは全部ディスクブレーキにするって発表のあと、すぐに。すごく悲しい。
2019/09/11(水) 17:51:33.21ID:E2EMkqmZ
>>412
>>352
TREKのサイトに2020のSLRリムブレーキ載ってるよ？
414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 17:58:05.52ID:fe4tLgyN
>>413
色が真っ黒けしか無いのがね
415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 19:43:49.44ID:+xQF1UY0
塗装なんて後から変えれば良いだろ
まぁ今時リム選ぶような馬鹿には及ばない考えかもしれないが
2019/09/11(水) 19:45:56.44ID:pSzFAg39
塗装を後から変えるとか意味不明ｗ
417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 19:47:47.78ID:+xQF1UY0
あーやっぱり頭リムブレーキかぁ
下りで死ねば良いのに
2019/09/11(水) 19:53:18.65ID:9ziWz/9z
塗装後からってやるんだw
新しいの買えばいいのに
419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 19:56:24.79ID:+xQF1UY0
そんなに不思議なこと？
塗装業者に特注でやってもらうなんて良くある事だと思ったけど…

やっぱり頭リムブレーキだと効きが悪いらしいねw
2019/09/11(水) 19:59:20.48ID:2rjQDL+t
まだ8割はリムブレーキだろ。
マージナルゲインの考え方だとヒルクライムメインでは、まだまだリムブレーキだろうね
2019/09/11(水) 20:01:19.84ID:JI8LPPdo
>>412
別のメーカーにすれば？
トレックはリムブレーキ車の生産を辞める方針なのにこのメーカーに拘る理由がわからない
個人的にはディスクフレームの進歩の為にならないリムブレーキ使用者は嫌いだからトレックに乗らないで欲しい
2019/09/11(水) 20:03:26.21ID:9ziWz/9z
不思議
塗装やることはよくあることではない


あんた特殊じゃね？

以上、通りすがりでした
2019/09/11(水) 20:05:50.70ID:YNWMRXfx
通りすがりw
お呼びじゃねぇんだよ
はよ行けや
2019/09/11(水) 20:08:01.66ID:sVLImTIl
>>352
みれない、、、
2019/09/11(水) 20:08:19.09ID:Vz2XMINf
ロードは軽さが重要だからディスクにするならリムブレーキとの重量差が殆ど無くなってからだね
差が無くならないならリムブレーキはずっと残るよ　ヒルクライムがある限りね
2019/09/11(水) 20:10:37.01ID:YNWMRXfx
まーたリム信者の買わない理由探しか
「買えない」の間違いだろ？
2019/09/11(水) 20:11:33.89ID:nJkX25M3
>>421
すまんな。ドマーネディスクも乗ってるんだ。エモンダはとにかく軽いのを組み上げたいだけなんだ。
2019/09/11(水) 20:14:41.08ID:Vz2XMINf
流行に流されるだけでデメリットが見えてない単細胞か　可哀想に
2019/09/11(水) 20:15:00.20ID:6J7JEmpf
>>427
そうだったのね
でも少し重くてもディスクで揃えて欲しいけどね
リム車なんてダウンヒルで危なくて乗れたもんじゃ無いや
2019/09/11(水) 20:16:56.71ID:P97PpXGB
下りで競う機会が少ない日本特有の問題やね
2019/09/11(水) 20:17:53.01ID:2rjQDL+t
おかしなのが出てきたな。
2019/09/11(水) 20:18:09.03ID:fyZbHcYc
俺MTBダウンヒルもやっててディスクの良さは良くわかってるつもりだけど、リムなくなるって聞いてすぐEmonda SLRリムフレームセット買った口だよ。
今エアロロード買うなら間違いなくディスク買うけど、ヒルクライム用にディスクはいらないや。
2019/09/11(水) 20:19:55.89ID:AFQMU3hB
>>427
登った後下りを考えたらヒルクライム車こそディスクだろう
2019/09/11(水) 20:26:53.96ID:x6hLBjZb
下りはのんびり降りるしな
2019/09/11(水) 20:27:21.25ID:nJkX25M3
ディスクが、リムがなんて論争の必要な斜度の坂には行かないからな。同じ獲得標高でも、距離の長い方を取るぞ。悲しいかな、脚力と年齢と体重の問題がある。それをカバーするためのエモンダSLRのリムのつもりだった。店頭在庫でなく、注文して買うならディスクかなと思う。
そんなわけで、ちょっとエモンダSLで走ってくる。こいつのパーツを移植したかった。
436320
垢版 |
2019/09/11(水) 20:33:05.74ID:meH6UaaI
同感。

ヒルクライムメインなら、下りはゆっくり下る。だったらディスクの方が楽だと思う。ブラケットポジションでのんびり下れるので。

ダウンヒルかっ飛ばすならリムレーキでも全く問題ないだろうけど。
2019/09/11(水) 20:34:16.85ID:1hqbAUkc
ディスク欲しいなんて感じたのは暗峠の下りくらいかな
大雨降ってた箱根の下りでもリムで余裕だった
2019/09/11(水) 20:37:46.77ID:PXLbmm4O
暗峠の大阪側下りなんて、どんなブレーキ積もうが恐怖しかないぞ。
途中で絶対前転する自信がある＞＜
2019/09/11(水) 20:39:26.49ID:pSzFAg39
リムかディスクかよりも本人の脚ですよ脚！
だからディスクでいいやろ
2019/09/11(水) 20:51:49.95ID:zDSWuxDa
リムとディスクで論争するのはディスクロードスレだけにしてくれ
2019/09/11(水) 20:55:55.49ID:xcG35pNZ
>>440
この話題は避けたいよなw
リム厨は負けるから
2019/09/11(水) 21:06:00.17ID:zDSWuxDa
そうかそうかそんなにディスクの話がしたいか
今チェックポイントにアルテのローター付けてるんだけどデュラにして制動力とか冷却性って変わってくるかな？変わるのは見た目だけ？
2019/09/11(水) 21:07:14.51ID:Vz2XMINf
いーや、全然
444444
垢版 |
2019/09/11(水) 21:49:03.76ID:lONw22Zr
444＾＾
2019/09/11(水) 21:51:18.37ID:/pDGcAlb
リムチューとか言い出したぞ
2019/09/11(水) 21:54:32.00ID:/pDGcAlb
>>400
すみませんWTOって何ですか
とりあえず自分はコスカボ辺りにしようかと思ってる
ホントはキシリウムカーボンとかにしたいけど、ロープロはマドンには微妙っぽい…
2019/09/11(水) 22:18:03.01ID:Y/66zULq
>>445
これから先リム乗ってる奴に人権無くなるからな
早めに買ったほうが良いよ
2019/09/11(水) 22:23:11.03ID:etmjsh3c
>>446
私マドンにコスカボです。
2019/09/11(水) 22:27:13.89ID:+/Vaz8pQ
>>447
今日の尾根幹でロード10台くらい見たけど
ディスクブレーキは居なかったよ
2019/09/11(水) 22:37:16.12ID:CC5CqBsG
ディスクのがカッコいいし重い以外はメリットばかりだし長距離で手の疲れが全然違うからディスクでええやろ
2019/09/11(水) 22:43:04.72ID:Vz2XMINf
重くてもいいならシマノコンポなんか105までで十分って事になるし、
カーボンパーツも不要

ようするに、ロードで一番優先すべきは重量なの
そこを無視しちゃ駄目
2019/09/11(水) 22:43:11.00ID:Kzu4LkKU
domane はディスクだろ、リムだったらいらない
453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/11(水) 22:47:46.76ID:ZGDfBB/O
>>451
で、君のバイクが500グラム、1000グラム減ったらどれだけのタイムが縮むのかな？かな？
ヒルクライムでどれだけ早く登れるのかな？かな？
2019/09/11(水) 22:50:53.07ID:Vz2XMINf
>>453
重さを気にしないならママチャリでも乗ったら？
2019/09/11(水) 22:52:56.71ID:4Bc5EcXv
あのね、用途に合わせてリムとディスク使い分ければいいんだよ。どっちかにしなければいけないって貧乏なの？
2019/09/11(水) 22:54:32.92ID:BvuxiA47
このスレってママチャリの乗り心地を良いと思ってる奴がいるんだったな
2019/09/11(水) 22:57:25.82ID:5XsuCcN9
リムブレーキはホイールの設計に足かせがあるからなあ
ディスクブレーキはその足かせから自由になるからね
ホイールは外周部を軽くすることが重要って知ってるよね
2019/09/11(水) 22:58:32.01ID:4Bc5EcXv
だからといってディスク用のホイールが軽いわけでもない。
2019/09/11(水) 22:59:44.46ID:5XsuCcN9
今はね
これから出てくるのは簡単に予想できる
2019/09/11(水) 23:04:15.62ID:Vz2XMINf
ほほう　どんな予想？
2019/09/11(水) 23:05:09.80ID:Y/66zULq
>>455
リムの用途って何？
まさかヒルクライムとか言うなよー？
2019/09/11(水) 23:06:38.36ID:5XsuCcN9
自分で考えろ
自転車乗りなんだろ
2019/09/11(水) 23:06:47.98ID:xEugFjsQ
>>459
軽くなってからディスク買えば良い
そしてその頃にはフレームの規格も変わっている

だから今ディスク買う奴は後悔する
2019/09/11(水) 23:08:02.94ID:Y/66zULq
>>462
俺の考えではリムにメリットなんて無いな
プロレーサーならヒルクライムで用途あるけど
一般人はヒルクライムよりその後の下の方が大事
2019/09/11(水) 23:08:22.34ID:Vz2XMINf
>>462
はい、答えられないので出まかせ確定ね
2019/09/11(水) 23:08:55.77ID:5XsuCcN9
>>463
勝手にそう思ってなさいよ
だれも困らないから
2019/09/11(水) 23:09:27.11ID:Vz2XMINf
以下の考えに多く当てはまる人にディスクは必要かな？

1.基本的に雨の日は乗らない
2.下り坂を長時間走らない
3.カーボンホイールじゃない
4.重量が増えるのは嫌
5.コストは安い方がいい
6.輪行をよくするので手間が掛からない方がいい
7.日頃のメンテナンスは簡単な方がいい
2019/09/11(水) 23:10:26.50ID:Y/66zULq
>>466
かなり困ってて草
2019/09/11(水) 23:12:17.43ID:5XsuCcN9
>>467
そういう人ってそう多くないよな

これって趣味性の否定だろ
それこそママチャリ乗ってればいい
あれならずっとリムブレーキのままだしな
2019/09/11(水) 23:14:11.11ID:5XsuCcN9
>>468
では一つだけね
カーボン素材に熱的な問題を回避できるゆえ新しい方向の素材がチョイスできるかもしれない
2019/09/11(水) 23:15:38.48ID:Vz2XMINf
>>469
>>428
2019/09/11(水) 23:17:59.42ID:xEugFjsQ
>>469
そういう人はディスク必要無いねー
で終わる話を、いちいちママチャリ乗ってろとか煽るから嫌われるんだよなー

ディスク論争ははディスクスレでやれば？
2019/09/11(水) 23:18:44.72ID:Kzu4LkKU
ポタリング程度ならリムでも問題ないし、安い完成車ディスク重たいしね。
俺は初期ディスクワイヤー車だから、次乗り換える油圧ディスク車楽しみだわ。
2019/09/11(水) 23:19:34.00ID:CC5CqBsG
もううざいから好きな方乗ってよ

自分はディスク乗ってみて感動してるけど
2019/09/11(水) 23:20:14.98ID:4Bc5EcXv
ヒルクライムで重さなんてどうでもいいって言うやつって、デブでポタリングやらグルメライドしかしてないんだろw
2019/09/11(水) 23:20:46.25ID:Vz2XMINf
流行に流されるだけの輩は12速のディスク車が出たらそれも買うの？
ご苦労なこったｗ
2019/09/11(水) 23:23:56.72ID:CC5CqBsG
>>476
もう分かったから荒らさないで一生懸命リム車乗っててくれ…
2019/09/11(水) 23:25:22.12ID:4Bc5EcXv
ヒルクライムの後の下りでディスクだと安心て言うタコがいるけど、競技の登りと帰るだけの下りのどっちが大事なんだろうねw
2019/09/11(水) 23:26:09.61ID:YFftubB+
>>446
bora45wtoです、チューブレス運用出来るし設計もまあ新しいから失敗はないかと
2019/09/11(水) 23:27:06.05ID:Kzu4LkKU
リム車もよいけどな、手放せないわ。
次もディスク車買うけど輪行用にリム車は手放さない
2019/09/11(水) 23:27:25.04ID:Y/66zULq
>>477
リムブレーキは命がけだからな
ストレス溜まるんだろw
2019/09/11(水) 23:28:06.03ID:Y/66zULq
>>480
はいはい
ディスクは輪行大変くんかな？
エアプ丸出し
2019/09/11(水) 23:30:07.17ID:Kzu4LkKU
いやディスク車でも輪行するよ。
新しいから気を使うだけで。
2019/09/11(水) 23:30:34.79ID:Fozzfotp
トレックは何でこんなに急に舵切ったの
2019/09/11(水) 23:34:15.83ID:Y/66zULq
>>484
リムブレーキがオワコンだからだろ
2019/09/11(水) 23:34:46.02ID:Y/66zULq
>>483
悪いけど機械式なんて使ってる分際でディスクユーザー面しないでくれないかな？
2019/09/11(水) 23:36:41.73ID:Y/66zULq
>>483
しかも機械式がデフォって安物だろ
そんなもんに気を使うとかウケるわ
2019/09/11(水) 23:38:49.90ID:Y/66zULq
そろそろNG回避にid変えるか
2019/09/11(水) 23:39:08.53ID:CC5CqBsG
やめろ言って置いてあれだけどディスクにしてよかったと思えてるのが長距離の手の楽さ、ブレーキの制動力の制御がとてもし易い所
特に後者

リムのときはなんて言うかちょっと引いただけじゃ全く効かなくて引きすぎれば一気に効きだすしな制御に気を使った。
2019/09/11(水) 23:41:21.00ID:Y/66zULq
輪行エアプ逃げた？
ディスクだと何処に気を使うのか聞きたかったのに
2019/09/11(水) 23:42:12.90ID:/m1IpTXp
>>488
荒らし確定のセリフだが日付がそろそろ変わるだろ
2019/09/11(水) 23:46:03.56ID:CC5CqBsG
ID変わるまで逃げたか
2019/09/11(水) 23:47:12.97ID:Y/66zULq
>>491
トレックスレでリム使う奴のほうが荒らしだろ
業界は一刻も早くディスクに移行したいのが本音なんだし
2019/09/11(水) 23:47:15.46ID:nJkX25M3
もうどっちも荒らしじゃねえか。専用スレ行ってくれよ。好きなのに乗れよ。
2019/09/11(水) 23:49:11.18ID:Y/66zULq
>>494
リムブレーキは排他するべき
乗ってる奴には恥感情を芽生えさせてさっさと買い替えさせるのがいい
2019/09/11(水) 23:53:21.86ID:Y/66zULq
>>495
確かに一理あるかもな
進歩っていわば過去の否定だし
2019/09/11(水) 23:56:31.69ID:pSzFAg39
何年も前のシクロクロス？出始めだったかのクイックリリースディスクはクソだったらしいけど
今のロードはスルーアクスルでフレーム規格はほぼ統一されてるだろ
最近のスルーアクスル仕様になってから剛性上がったりメリットの方が大きくなったって
どっかのメーカーの開発者インタビューにもあったぞ
2019/09/12(木) 00:00:59.64ID:Z5+MyBW2
ディスクはこれだけ進歩してもリムフレームではこの先なんの進歩も無しだもんな
悲しいね
2019/09/12(木) 00:03:34.50ID:kkPOkARd
メーカーにとっちゃこれから売ろうとしてる物を何も考えずに買ってくれる頭の悪い客の方が嬉しいよなｗ
2019/09/12(木) 00:06:43.97ID:Z5+MyBW2
これからリムフレーム買う奴よりマシじゃね？
2019/09/12(木) 00:09:22.41ID:ijNpGyT1
そんなことよりトレックの話しろや

いやーブエルタでのトレックはくうきだねー
あ、そうだ、女子のルースウィンダーがTT勝ったね、スピコンはええもんだ
2019/09/12(木) 00:10:31.99ID:OgMErH4k
海外の掲示板見ててもリムvsディスクの話題だと必ずキチが沸いてて笑う
好きな方使えば？とか正論言うやつは必ず敵認定
チャリのブレーキは人を狂わせる…
2019/09/12(木) 00:15:52.87ID:kkPOkARd
おまえらは止まる事ばっかり考えてるからトロいんだろ？
2019/09/12(木) 00:31:37.04ID:dVYqZC3s
>>448
おお
どんな感じですか？自分はSLにするかで迷ってます
マドンもSLdbだけど平坦回すだけだと充分硬いので。
>>479
ボーラいいですねー。初期装備のコンプ5からどれだけリムが軽くなるかと、やっぱチューブレスはやってみたいです。
2019/09/12(木) 03:12:52.03ID:tGviokDc
これからリムを買う人は玄人っぽくてカッコいい
2019/09/12(木) 03:19:36.85ID:tGviokDc
ぶっちゃけブレーキのこととかよくわかんないけどユーチューバーの飯倉さんがディスク一択って言ってたからディスクがいいんだと思う
2019/09/12(木) 03:20:55.45ID:/DjLB9Iq
いや寧ろど素人に見えてしまうんだが
如何にもお上りさん的な
2019/09/12(木) 05:19:32.33ID:b/+hMWDB
>>506
飯倉スレ見てみろよ
奴は今ボロクソに叩かれてる
2019/09/12(木) 06:52:20.04ID:Rvs9Ype4
200km超えのコースで平均50.6km/hって、バケモンの集団だな。
2019/09/12(木) 08:07:25.18ID:s8dj4Ucn
素人が玄人を叩いてるってどうなの？
それを真に受けるのも情弱の一種かねえ
2019/09/12(木) 08:37:59.66ID:1uI7xAg/
>>510
飯倉さんはディスクには好意的だがスルーアクスルには批判的だったからね

その態度がディスク厨の逆鱗に触れてもう今では動画を出せば細かい塵みたいなところまで叩かれる始末
2019/09/12(木) 09:24:19.91ID:KHFEY4hF
クイックレバーなんてスルーアクスルに比べたら欠陥品にしか見えない
2019/09/12(木) 09:29:35.79ID:kkPOkARd
クイックにリリースしたい人間もいるのだよ間抜け
2019/09/12(木) 09:30:06.24ID:1JlY/uvC
100年前からあるものを今更導入して新しいとか
100年前から使い続けてきたものを欠陥品とか
たいしたもんだな航空宇宙産業w
2019/09/12(木) 09:59:15.34ID:Csk1hgbz
クイックの何がダメなんだろ
2019/09/12(木) 10:14:23.15ID:5uV01X00
ディスクでクイックだとブレーキのセンター出ないよな…
閉める前にブレーキレバー強めに握ってセンター合わせてるわ
2019/09/12(木) 10:39:17.85ID:bskeUUq5
>>515
雰囲気だろw
2019/09/12(木) 10:43:51.84ID:kkPOkARd
クイックは下手糞が付けるとタイヤが斜めになる
2019/09/12(木) 10:44:28.04ID:CzwPASDw
飯倉さんの動画を前見たら
ワイヤー先のほつれ防止？のキャップを
ニッパーで雑にガチャンって挟んでて雑やなあって思ったわ
2019/09/12(木) 10:46:00.73ID:CzwPASDw
ヘタクソが簡単に付けられるスルーアクスルの方が優秀だろｗ
2019/09/12(木) 10:50:59.59ID:Csk1hgbz
>>517
なるほど
2019/09/12(木) 10:53:20.10ID:bskeUUq5
ほら、>>519こんな感じでどーーーーでも良いことをいちいち揚げ足とって叩いてるスレと化した飯倉スレな

スルーアクスルズレる事件から一転してスレの雰囲気が変わったからな
2019/09/12(木) 15:04:29.34ID:x5T5FOpx
重さばかり言ってるけど、ディスク用のホイールの方が格好良くね？
しまって見える
普通のリムブレーキは見た目で垢抜けない感じになってきた
2019/09/12(木) 20:14:38.30ID:yzYKiqKw
いつも何かと戦ってるよね
戦士だなw
2019/09/12(木) 20:21:41.08ID:1JlY/uvC
口喧嘩レベルで実走が伴ってないから
今日もサイクリングロードにディスクブレーキは見なかった
盆栽レベルかも
2019/09/12(木) 20:41:45.37ID:bskeUUq5
と、ディスクが買えない哀れなリムブレーキくんがほざいてますwwww
527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/12(木) 20:59:50.37ID:bU8he+qI
ほんっとに、どうでもいい流れが続くね。
2019/09/12(木) 21:09:14.26ID:s8dj4Ucn
>>525
ディスク見るよ
そのあたりって田舎？
2019/09/12(木) 21:14:56.77ID:I3OAS+Bq
>>528
田舎ほどみるかな、コンビニのサイクルスタンドみるとディスク車増えたなて思う
2019/09/12(木) 21:38:18.39ID:tGviokDc
リムブレーキユーザーが自分のバイクが過去の技術になってしまってそれでも自分のバイクを正当化したいためリムのメリットをあげてディスクブレーキなんて要らないと言い、
それを受けてディスクブレーキユーザーが正直何がいいのかよく分かっていないディスクブレーキに対する自信がブレるのを防ぐためリムブレーキを激しくけなす
終わりなき争い
2019/09/12(木) 21:48:06.68ID:GAm+4DeR
半分はディスクかなうちのちかく
2019/09/12(木) 22:12:05.76ID:jKv3Zcy2
田舎だけど半分くらいかな
最近新車買った奴は皆ディスクだけど
2019/09/12(木) 23:03:10.91ID:KIj+iJNj
多分エモンダユーザーが一番多いと思うんだけど、モントローゼって長距離走るとけつ痛くなる？
2019/09/12(木) 23:37:16.96ID:OenkJQdY
少なくとも俺には合わなかったな
2019/09/12(木) 23:57:28.36ID:yiqaH30s
エモンダSLだが、俺は200kmくらい乗ってもなんともなかったな。
2019/09/13(金) 00:18:58.72ID:M/mD58eE
ケツより股の間がヒリヒリするよ
2019/09/13(金) 00:23:36.00ID:yQe2rn/8
>>535
神経集中してる所なのに長時間圧力掛かってなんともないのは逆に危険だよ
2019/09/13(金) 00:34:22.23ID:iGqQxVBk
乗り方とポジションの話にもなるから、一概になんともないのは逆に危険とは言えないのでは？
2019/09/13(金) 01:01:14.42ID:a9NQSmy2
ALRで200km走っても股間は大丈夫だったよ
ただ右手が痛くなった
左前ブレーキに組み替えてもらおうかな
2019/09/13(金) 01:40:34.71ID:wUE8/2LO
>>530
違うな
ディスクユーザーが最も恐れているのは「規格改変による現規格の産廃化」だよ
リムフレームならこの辺は全く心配する必要がない
2019/09/13(金) 01:50:02.40ID:g28Gp3o1
ディスクなんてシマノが12速出してから考えればいいじゃない
今、買ってる奴はただのせっかちのアホ
2019/09/13(金) 01:54:41.21ID:2F4scSl+
金の無いヤツが金の有るヤツを妬むスレと化したな
2019/09/13(金) 02:03:41.27ID:2aMU4sTt
ごめんなさい
プロジェクトワンにで全部ブラックにしたよ
544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/13(金) 02:24:01.73ID:HIVpyAmy
「マドンは僕のキャラではない」って大したキャラではないくせに
それよりマドンに乗ってる人に失礼だよ




けんたさま
2019/09/13(金) 05:16:40.10ID:E76JoDNc
>>540
リムはもう産廃になったから心配する必要はないな
と上手い返しをしてリムディスク紛争に油を注いでみる
2019/09/13(金) 05:19:53.90ID:E76JoDNc
けんたさんはクロモリ系男子だからね
2019/09/13(金) 05:25:55.07ID:wUE8/2LO
>>545
残念だがリムフレームが産廃になる事は無いな
何故なら現在の自転車の98%はリムブレーキだから
それが5年10年で使えなくなる事は無い

しかし、今の142mmの規格が変わったら
これらの需要が無くなったパーツを生産するメーカーは無くなり、市場からパーツが消える速度も圧倒的に早いのであっという間に産廃化w

自転車に限った話では無いけど、物事の過渡期には良くある話だわな

つうか、流石にそのリスクを分かってて買ったんだろうし困らないだろ
また買えば良いだけw
2019/09/13(金) 06:10:11.73ID:bfDWN4ND
>>529
そりゃ田舎に走りに行くからじゃないの
2019/09/13(金) 06:12:58.10ID:bfDWN4ND
>>547
心配しないほうがいい
PCほど進化が早いわけじゃない
2019/09/13(金) 07:09:30.86ID:5WlIFMZ2
135mmディスクをウキウキで買ったやつも同じ事言ってたっけ
2019/09/13(金) 07:17:04.37ID:bfDWN4ND
それってもうどこにもないのかい？
2019/09/13(金) 07:20:47.50ID:5WlIFMZ2
ワイ「MTBはスルーアクスルって規格に変わってるよ。多分ロードもそうなるからそれまで待った方がいいんじゃない？」

友「いやいや、ロードとMTBは違うから！
そんなに簡単に変わるわけが無い。お前はそうやって一生ディスクを買わない理由を探してろよw
俺はそんな古臭いの乗ってられねーからディスク買うわw」


数年後、スルーアクスル登場で135mm産廃
その友人は泣きながら135ディスクロードを売ってロードを引退した
2019/09/13(金) 07:24:49.92ID:bfDWN4ND
だからその135mmは手に入らなくなったのかって聞いてんの
周りと違うだけで心が折れるなら知らんが
ようは次のを買うまでメンテができるかできないかの問題だろう
2019/09/13(金) 07:35:53.30ID:5WlIFMZ2
>>553
あーはいはい
お前135ディスクなんてゴミ買っちゃったアホだろw
今シマノのラインラップ見てきたけどディスクハブは全部142mmになってて草
悔しいねwwww
2019/09/13(金) 07:42:36.87ID:wUE8/2LO
正直このリムディスク論争で一番市民権無いのは135mmディスクロードだよね
556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/13(金) 07:42:55.70ID:afjsdwHo
>>544
マドンはロードのオラオラ系みたいなポジション
いわゆるアルヴェルを好みそうなタイプが乗るイメージ
2019/09/13(金) 07:44:58.81ID:bfDWN4ND
>>554
ちゃんと答えられないから個人攻撃ですか
だからバカは相手にするなって本が出るわけだな

それに草を生やすのは負けフラグでっせ

悔しかったらちゃんと答えろクソ馬鹿野郎
2019/09/13(金) 07:52:34.35ID:wUE8/2LO
>>557
朝からギンギンに効きまくってて草
ヤフオクとかメルカリで中古の135mmパーツ探す日々が辛いのかい？
一回ゴミの135mmディスクでも見て落ち着いて来いよwwww
2019/09/13(金) 07:55:34.69ID:bfDWN4ND
>>558
まともなメーカーなら補修部品を法令に従った期間確保してるんだからメルカリなんて必要ないから
そんなことも知らんのかい
だから草とかしか言えないんだよな
かわいそうに
2019/09/13(金) 07:56:12.93ID:rVbgvsf0
トレンド発信源のMTBではとっくにスルーアクスルだったのに135mmなんて買う奴が悪いわ
いくら発狂してもお前のゴミは142mmにはならないよーんww
2019/09/13(金) 07:58:17.77ID:rVbgvsf0
>>559
なぁ、ディスクフレームでくいっくりりーすを上げる時の気持ちを教えてもらって良いすか？wwww
2019/09/13(金) 07:58:19.90ID:bfDWN4ND
よりによってトレンド発信源だってよ
それって美味しいの？
それがないと自転車動かなくなるの？
2019/09/13(金) 08:00:37.37ID:rVbgvsf0
>>562
当たり前だろ
自転車には賞味期限がある
常に最新こそ正義よ

リムブレーキはまだ歴史があるから良いけど135mmディスクは本当にどうしようもないわな
2019/09/13(金) 08:02:57.12ID:bfDWN4ND
>>563
いいねえ
毎年自転車買い替えてるんだ
金持ちはうらやましいねえ

クラシックバイク愛好家を敵に回したねえ
2019/09/13(金) 08:06:13.11ID:5ZgMM0H/
>>519
オレもエンドキャップをかしめるのにニッパー使う。
丁度いい感じの穴が開いているんだよね。
2019/09/13(金) 08:07:12.65ID:BR9bnu9P
飯倉はスルーアクスルがズレることを動画にして盛大に叩かれたな
実際ズレるのか？
2019/09/13(金) 08:13:35.81ID:++wsFNLb
いや規格安定については圧倒的にリムブレーキが勝つだろ
スルーアクスルの規格が変わってもリムフレームのパーツは困らないだろう
ただ制動力で負けてるからそれまでだが

135mmディスク？
メーカーは只でさえ142mm12スルーに対応しないと行けないのに律儀に旧規格なんて作ってる暇あるのかね？

シマノの低グレードのMTBパーツならしばらく大丈夫だろうけど
2019/09/13(金) 09:04:02.90ID:UnNO8Asa
クロスバイク用にたくさん作ってるから
2019/09/13(金) 09:30:31.67ID:o5Z51anw
えーと、TREKが？
2019/09/13(金) 09:31:27.62ID:zyzdzKgK
以下トレックのロードバイクの話
↓
2019/09/13(金) 09:33:37.64ID:m2VMCh9y
で、135ディスクが無くなるソースは？
2019/09/13(金) 09:57:42.18ID:hqwye8jT
リムだろうがディスクだろうが速い奴はカッコいい
2019/09/13(金) 10:08:15.54ID:P1rao0BN
数年前にディスクロード買おうとして店に行ったら店員に「今は時期が悪い、規格が落ち着くまで待て」ってコピペみたいな事言われたけど、この荒れ模様見るに待って正解だったみたいだな
2019/09/13(金) 10:20:47.50ID:TL9JV89b
ドマーネSLR7の黒銀カラーがHPから
なくなってるけど今買えなくなってるんだろうか
2019/09/13(金) 10:21:04.39ID:SaNLuW/J
>>573
出た時期早々くんw
残念ながらこの先のロードはリムブレーキみたいに規格が安定する事って無いよw
乱立に乱立で弱小メーカー全部潰して市場独占が大手の目論見だからね

だから今欲しいと思ったら買えば良い
そして規格が変わったらまた買えば良いだけ


上にいる135mmディスクを後生大事にするしかない貧乏人にはロードバイク趣味は向かない
金が掛かるから年収700行かない底辺がやるべき趣味じゃ無いんだよ
2019/09/13(金) 10:22:22.47ID:SaNLuW/J
>>572
安いの乗ってるやつがよく言うセリフ
2019/09/13(金) 10:26:32.44ID:lNIf+ys2
>>575
極端だけど強ち間違いでは無いな
最低でも3年に1回はフレームとホイールを変えれる財力が無いと楽しめない
カーボンフレームは早急にトレンドが変わるからね
2019/09/13(金) 10:30:19.78ID:a9NQSmy2
スルーアクスルでずれるってそれもう初期不良か破損してるんじゃねえの
2019/09/13(金) 10:35:08.34ID:QumxbEqX
>>578
言い換えれば0.数ミリのズレでもガタの原因になってしまう構造なのがスルーアクスル
早急にテーパー化して欲しいな
2019/09/13(金) 10:35:13.43ID:Ezdsltns
リムブレーキのトレック乗りも大勢いるとういうか、リムの方がまだ圧倒的に多いのに、ディスク信者に荒らされて草生えるwwww
2019/09/13(金) 10:36:54.43ID:5X6IBcd5
謎のマジョリティ発言で草
2019/09/13(金) 10:43:52.04ID:wo8CJvZd
アイオロスサドルは評判良さそう、ショートノーズ使った事ないから買ってみようかな、カーボンレールだとよく聞くように乗り心地悪いのかな
2019/09/13(金) 10:56:37.71ID:bfDWN4ND
ちょっと養護しただけで乗ってるバイクを勝手に決められるなんて
超能力者なんかね
2019/09/13(金) 11:16:01.24ID:8zryIX6p
メジャーどこのホイールもディスクのみになんじゃないかな
ここ5年のフレームなら25c使うと擦るだろ
2019/09/13(金) 11:17:16.90ID:U71dIvzp
自分の周りでチームやライドで会ったTREK乗ってる人は、やっぱりカンチェラーラやコンタドールが好きでTREK乗ってる人が多かったのよ。

カンチェラーラは最後までレースでの混在は危険だといい続けて、レースでの採用を１年遅らせた代表だったし、コンタドールも軽さにこだわって戦ってバイクを使いき分けしてた。

そんなトレックがディスクオンリーになって、こうも戦えなくなってしまうとは思わなかった。
2019/09/13(金) 11:19:48.45ID:kKW1WTyx
>>583
どうせ安物
2019/09/13(金) 11:24:43.65ID:kKW1WTyx
>>585
うかうかしてるとスペシャやキャノンデールに市場の主導権握られるからな
常に最新を求めなければならない
完璧に業界の都合だけど仕方ない
2019/09/13(金) 11:28:04.48ID:bfDWN4ND
>>586
安物っていくら以下
100万くらいかな？
そのぐらいにしとけば外れないと思うけれど
2019/09/13(金) 11:35:25.30ID:kKW1WTyx
>>588
もうそこまで言うなら車種言えば？
2019/09/13(金) 11:41:12.16ID:WneaY/Oo
trekはプロだと勝ててないの？
2019/09/13(金) 11:45:24.03ID:JyFj3ELy
>>584
25cってタイヤじゃなくてリム幅の事でしょ？
19cがリムの限界だと思うけどそれで十分過ぎるよ、19でももっさり感じる事あるしそれ以上はグラベル用途にしか必要ないわ
2019/09/13(金) 11:46:58.97ID:o1lLvSfF
トレックボーイズ()ブエルタ空気過ぎてやばくね？
2019/09/13(金) 11:57:34.09ID:bfDWN4ND
>>589
そういう問題じゃないだろ
2019/09/13(金) 12:03:46.37ID:0SkJ2Pdm
［リム・ディスク論争］

新しいものを受け入れられない狭量な心が、自分の愛車が過去の産物であるという事を頑なに拒む。このジレンマによって心が荒んだリム厨と
規格変更で自分の愛車がいつかゴミになる事に内心怯えつつも虚勢を張り、さらに少数派のコンプレックスを拗らせてモンスターと化したディスク厨の不毛すぎる争いの事
2019/09/13(金) 12:05:48.21ID:RReHPZij
>>593
あっ…
言えないのか…（察し)
596ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/13(金) 12:25:18.43ID:IhonH5ab
>>591
コーナー攻めるならリム幅あったほうがいいってのあるけど
それでも23でいいもんな
2019/09/13(金) 12:30:08.90ID:Ezdsltns
>>590
あの名門チームがコンタドール引退から２年間全くの空気、、、毎年片手で足りるような勝利数。
デゲンコルブやポートといった大物選手を引き抜くも実力出せず飼い殺し、現状引退前の稼ぎ場所だの墓場扱い。

来期の超大物ニーバリ加入も活躍を疑問視する声多数、、、


晩年勝てなくてもコンタドールはロマンがあった、かっこよかったなぁ。
2019/09/13(金) 12:33:52.30ID:E76JoDNc
>>545
しっかり油が燃え広がってて草
2019/09/13(金) 12:38:10.20ID:5BxIDCdw
>>592
昨日のレースも久々にトレックが仕掛けるかと思ったらあっさりアスタナに潰されたって実況もされてたしな
2019/09/13(金) 12:59:43.91ID:WneaY/Oo
>>597
なる程…一般人大衆向けになってしまったのかな
日本だと一番良いメーカーなイメージ持ってる人も多そうなのにね

調べたらレースだとピナレロがかなり勝ってるみたいね
2019/09/13(金) 13:00:47.09ID:uIVFDcY4
まだ荒らしてんの？
リムｖｓディスク　スレでも作って一生終わらない論争してろよ
2019/09/13(金) 13:05:37.45ID:RReHPZij
>>601
外野は黙ってろ
2019/09/13(金) 13:53:51.12ID:Pi0iqcVo
まぁディスクなんていつでも買えるし使ってあげても良いんだけど
現規格がオワコン化した時にプギャーしたいからまだ待とうかな
2019/09/13(金) 14:24:35.74ID:E76JoDNc
貧乏リム勢が堪えきれずにディスク化した翌年規格変更、年数乗り倒したディスク勢は満を持して新規格に買い替えるのであった
2019/09/13(金) 14:29:52.13ID:Pi0iqcVo
堪えきれずに勇み足踏んじゃったディスクくんが妄想こいてて草
2019/09/13(金) 15:35:17.95ID:IhonH5ab
まあ、両方あるからどうでもいいんだけどな
2019/09/13(金) 17:54:21.87ID:UnNO8Asa
今日は田舎を走ってみたがディスクブレーキは10台に1台くらいのもんだな
1年に1割くらいずつサイクリングロード占有率が増えてどこかで安定するか
新規格が飛び出すか楽しみだ
608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/13(金) 18:58:45.96ID:ysiXqCs+
リム派にもディスク派にも全く共感できないのは何故だろう
2019/09/13(金) 19:20:20.65ID:ssjqVAiu
どちらも相手を貶めることしかしてないからだろ
2019/09/13(金) 20:13:27.03ID:gG9ZgfVH
TREK乗りに馬鹿にされて荒らしてるのか
2019/09/13(金) 20:15:14.74ID:bWN+ciVF
これにてお開き

シャンシャン
612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/13(金) 22:19:46.08ID:afjsdwHo
お開きになったところとで聞きたいのですが
カーボンシートマストキャップの角度調整って
どうやってやるのですか？ヤグラの丸い部分が
回るんだろうなと思ってるんですが、ビクともしない
2019/09/13(金) 22:36:33.96ID:iGqQxVBk
>>612
あれ固着してるみたいになるから、ドライバーかなんかで軽くこじるといいよ。
614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/13(金) 23:07:37.42ID:afjsdwHo
裏からハンマーで叩いたら外れました、ありがとうございます。でも、これじゃあ出先で気軽に調整なんかできないですね、結構ガッカリです。
2019/09/13(金) 23:45:50.54ID:bWN+ciVF
それ1度経験したら固着しなくなったな
不安ならカーボングリス塗っときゃいいんじゃね？
2019/09/14(土) 09:35:44.63ID:sjpLJEfA
逆にカーボングリス塗らないと滑って漕いでる最中に角度変わったりするよ
2019/09/14(土) 09:57:10.34ID:W/W5XI8S
デブ？
2019/09/14(土) 16:08:32.49ID:AmzUh7Rn
あのペーストの感触がたまらん…ﾊｧﾊｧ
2019/09/14(土) 16:45:23.03ID:qouxdgWT
今日久しぶりに雨に降られちまって、リムブレーキの効きの悪さを思い知らされた。
どっちにするか悩んでいたんだが、これをきっかけにディスクブレーキに決めたよ。
てことで気が変わる前に注文してきたぜ。EmondaSL6。消費税Upにも間に合った。
2019/09/14(土) 17:56:29.88ID:tQ6b3jWW
>>619
ディスクの世界へようこそ
621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/14(土) 19:44:53.69ID:TL39x6VA
Ｐ１でＩＣＯＮカラーのフレームが届いたが、生産が台湾からアメリカにもどってる？
622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/14(土) 19:56:48.67ID:vRFlhoi2
フレーム製造は台湾でそこから米国へ移動してから塗装と組み立てって感じだよ
623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/14(土) 20:12:48.90ID:TL39x6VA
フレームの生産国表示て付加価値が一番高い国のものになるんだっけ
となるとフレーム本体より組立塗装の方が付加価値が高いことになるが・・
2019/09/14(土) 20:43:44.69ID:LpwQF0+f
前ウォータールーの工場動画を見た時は
フレーム製造と塗装をしてたけどもう違うのか？
2019/09/14(土) 20:48:19.43ID:RZZoOL/+
>>623
HS CODEが変わったり、付加価値が加わったら最終輸出国になる
2019/09/14(土) 21:03:05.56ID:AmzUh7Rn
中国から水産物輸入して日本でちょっと泳がせたら日本産、みたいな話思い出したわ
2019/09/16(月) 05:46:47.96ID:AH5DAOYm
>>624
細身のマドンまではあそこで作ってたっぽいよね。プロ供給フレームだけかもしれないけど。
2019/09/16(月) 10:24:40.06ID:aIe6oU6K
xxx シューズの伸び具合はどうですか？
2019/09/16(月) 12:48:02.78ID:ZL72mQjB
>>556
アルヴェル好んで買う奴はマドン以前にトレックにたどり着かないと思うな
ルック車でイキるレベル
2019/09/16(月) 18:03:54.69ID:KEeJE8EC
ビアンキ位まではいくんでない
2019/09/16(月) 18:38:36.11ID:P3c8paw7
いやいや最近のビアンキすごいよ
レースの成績なんてトレック完敗だし
シクロワイアードに紹介されてたＥバイクとか性能はしらんけど見た目はビビった
2019/09/16(月) 22:59:54.53ID:2BxMTU8w
ヴェルファイア乗ってるがトレック乗ってるわ！
変な印象辞めて
2019/09/17(火) 00:44:14.16ID:nM5H332+
レースなんて機材より選手なのに
2019/09/17(火) 00:58:26.00ID:n6dSnuMd
>>633
最近はその選手達が機材差を認めつつあるみたいだぜ
2019/09/17(火) 06:27:47.72ID:BkhH1gTb
>>633
獲得標高3000mで500g重かったらもう勝負にならないだろ。
風洞実験まともにかけられず巡行で１ー３%他社よりロスがあったら?

実力のある選手を揃えたはずが全く勝てなかったとか、選手の怠慢や衰えだけでは済まされない。
2019/09/17(火) 07:20:05.99ID:SrSPMEY5
>>634
最近はその選手達が機材差はないことを認めつつあるみたいだぜ
2019/09/17(火) 07:43:55.94ID:542PWRNH
>>636
3TフロントシングルやLOOKとか、メリダのTTバイクとか、他にも不平不満言いたい移籍したいって選手いっぱいいるでしょ
2019/09/17(火) 07:45:19.87ID:gT6ysMnd
>>636
ならローハンデニスにも言ってやれよ
何乗ったって変わりゃしねぇよって
2019/09/17(火) 08:00:19.29ID:VVJbUZLY
勝てない奴は何乗っても勝てねーよ
2019/09/17(火) 12:39:32.70ID:29DDfKKR
世界を語るほど強いひとたち
2019/09/17(火) 12:42:47.96ID:7pl49MAj
君たちは強い
2019/09/17(火) 12:42:54.62ID:HnHCJCLi
君たちは強い
2019/09/17(火) 12:43:55.81ID:u/AII0en
SRAMが動かなくて叫んでるトレックの選手なら見た
2019/09/17(火) 12:55:24.08ID:Hukplw3X
デニスはかなりメリダの株を下げてる
2019/09/17(火) 13:28:19.17ID:tmPN/S9A
メリダに行ったことでかてなくなったからメリダのフレームが悪い
2019/09/17(火) 13:55:28.68ID:LIGBgeqi
>>636
機材の差が微々たるものだとしてもタイヤ一本分で勝負が決まることもあるロードレースにおいてはその微々たる差は大きい
2019/09/17(火) 14:50:08.00ID:j80S2JU+
馬鹿が多いのか？ここ
FTP400wと200wの人間では1wの重みが違うんだよ
お前らみたいな貧脚な奴程機材にせよポジションにせよ1wにこだわるべきなのに
648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/17(火) 15:28:57.01ID:sfBJ4nm0
で？お前は？語れるほどのプロですか？
2019/09/17(火) 16:25:00.26ID:29DDfKKR
噛み合ってないw
2019/09/17(火) 19:48:01.82ID:fNUj7dGj
FTP200wの雑魚はレースとかでシビアに競ってる訳じゃないんだから機材で1wをどうにかすることに価値はないよ
FTP400wの人間は1wの差でシビアに競ってるんだから1wの価値が違うよ
お前が馬鹿だよ
2019/09/17(火) 20:31:46.34ID:j80S2JU+
>>650
FTP400Wの時点で日本にいるかどうかすら怪しいレベルなんだからその時点で話を分かりやすくするための例えだと分かると思ったんだがなwww
2019/09/17(火) 21:20:56.07ID:seXCp29W
そんな事よりすね毛をきれいに剃ったら空気抵抗が7％減りますよ
2019/09/17(火) 21:29:15.45ID:4E2x9t5z
コンタドールさんがいると聞いて
2019/09/17(火) 21:34:23.51ID:eT+EFPcP
>>651
君が言ってる重みってどういうこと？
1wの全体の出力に対する割合が400wと200wじゃ200wの方が大きいってことじゃないの？
それはそうだけど200wの人はそれで飯食ってる訳じゃないんだから1wなんて意味のあるものじゃないんだよ
400wと200wってプロとかレース真剣に上位狙ってる人とホビーレーサーの比較の例えだろ？
それが400wが日本にいるかどうか怪しいとか別にどうでも良いよね
2019/09/17(火) 21:35:41.47ID:DVpq7Qmq
また夜を徹して罵り合いかいw
2019/09/17(火) 21:42:31.11ID:ftkpQGtQ
スネ毛フィーチャーされるけど、腕とかも剃るもの？
2019/09/17(火) 21:54:59.89ID:Q+2aunf+
すね毛はネタだろ？って思ってたけど
毛深い知人によれば処理すればやっぱり違うそうだ
ただそれ聞いたのが飲みながらなのでどこまで本当かは知らん
2019/09/17(火) 22:02:42.31ID:4E2x9t5z
下の硬〜い毛も剃れば100g程軽量化できそうだな
659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/17(火) 22:24:43.02ID:DmzhtB0F
つまりエアロロードはすね毛程度の価値しかない？
2019/09/17(火) 22:30:44.64ID:3x7gc+4r
んな事ないよ〜マドンはいいよ〜
2019/09/17(火) 22:41:57.20ID:p2j9eev4
つまりエアロードわすね毛ってこと？？
2019/09/17(火) 23:19:15.12ID:seXCp29W
そうじゃなくて
すね毛剃ってマドン乗れば最強ってことだよ！
2019/09/17(火) 23:20:05.20ID:seXCp29W
うおおおおおおおおおおIDがSEX！
2019/09/17(火) 23:21:03.60ID:BUuwEA9M
仕方ねぇ、俺とやるか？
2019/09/17(火) 23:22:48.52ID:seXCp29W
嫌なので寝ます
おやすみなさい
2019/09/17(火) 23:25:17.28ID:seXCp29W
ttps://youtu.be/DZnrE17Jg3I
寝る前にすね毛動画貼っとくわ
2019/09/17(火) 23:35:48.09ID:7pl49MAj
チャリじゃないけど脛毛剃ってプール行くと
全然違うな！って思う毛深めの人
668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/17(火) 23:43:51.41ID:rMjEy6XE
ねぇねぇ、おいらのドマーネ2020 SL5ちゃんを
なんとか8.5kgくらいにするには20万じゃ足らないかな？
9.0kgくらいが精一杯かな？
2019/09/17(火) 23:50:33.08ID:7pl49MAj
SLR6からスタートした方が安上がりなんじゃ
2019/09/18(水) 00:03:52.32ID:5J+Ojxjx
>>654
はいはい
全くもっておっしゃる通り
あくまで例えなんでどうでもいいんだよ
なんでそんなどうでもいいとこに噛み付いてくるのかわからんw

俺の例えが悪かったよ
FTP10000Wと5000Wにしときゃ良かったんだな
まあトレックに乗る人間は重量もエアロもどうでもいい奴ばかりだっていうのはわかったよ
もうギア付きかなんかのママチャリかせいぜいクロスバイクでいいんじゃね？

速さを求めないのにロードバイクに乗る意味がない
2019/09/18(水) 00:37:16.18ID:kP3hxxg7
SL5なら弄るところも十分にあるだろうけど、でも軽量化は何か違う気もする
そこ気にするならなぜ今期ドマを選んだ？
2019/09/18(水) 00:50:33.17ID:4ERBpAaY
今期ドマを選んだ上で重量もエアロも気にしてそこのキチガイと一緒に走って
Cervelo R3は乗り心地良くてどこまでも走って行けそうですよねと言ってあげたいんじゃね
博愛主義だな
2019/09/18(水) 05:46:36.94ID:8A8csyA+
>>662
んーわかんない
つまりマドンわすね毛ってこと？？
2019/09/18(水) 06:09:49.92ID:MAkfN622
>>673
そう
剃っちまえ！
2019/09/18(水) 06:26:16.94ID:uXbVOSFJ
ルーベの振動吸収は凄かった。
マドンに続き、ドマーネも逆転されちゃったよ。
最初はトレックの方がいい製品出すのに、2代目で逆転されるんだよね。
2019/09/18(水) 09:47:37.46ID:Kx2P9mpP
とは言えマドンとヴェンジやったらどっちでもいいと思うで
2019/09/18(水) 09:53:25.73ID:mwKi7G1N
まあでもドマーネはどう考えても高いわ…
せめて20万台から出せよ…
2019/09/18(水) 10:04:10.31ID:HMlRZnll
>>675
スペシャは冒険して定期的に自爆するイメージ
2019/09/18(水) 10:31:00.52ID:8D3Dg3oY
>>675
スペシャのスレでは逆のこと言ってたがw

隣の芝生は青いという奴かな？
2019/09/18(水) 11:51:37.78ID:8A8csyA+
振動がないのがいいならマウンテンバイク乗ればいいわけで
2019/09/18(水) 12:43:05.41ID:MXpmB7Co
>>680
サスペンションは重いのよ
あと平地で乗るにはフレームが厚くて頑丈すぎるのよ
2019/09/18(水) 17:25:13.40ID:rqz6vx2W
>>679
逆？
マドンディスクのほうが、ヴェンジディスクより優れてる事に、スペシャ板ではなってんの？
2019/09/18(水) 17:44:28.20ID:8D3Dg3oY
>>682
そこじゃなくてルーベ乗ってるけど試乗したらドマーネの衝撃吸収のがすごいよかったと言う話
2019/09/18(水) 22:41:34.17ID:1lHbEuC4
スピードはルーベだけど振動吸収性能はドマーネってなんかのレビューで見たな
2019/09/18(水) 22:54:07.85ID:hF68RGPF
振動吸収性ってタイヤやチューブでも変わりそうだよね。ルーベの方がドマーネよりも速いって言えちゃうのかなあ？
2019/09/19(木) 00:04:49.04ID:TlhIEosr
>>670
かえれ
687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/19(木) 00:08:20.66ID:xTH0lyRV
UCIリストにMY21 EMONDAってあるけど最近追加された？
2019/09/19(木) 17:14:50.11ID:ZLXHO1be
初トレック 買いました。
室内で縦置きスタンドなら、サイクルロッカーがベストですかね？
2019/09/19(木) 17:32:30.19ID:1oKvQOmq
俺はミノウラのやつ使ってる
特に理由はなく一番に目についたので買った
2019/09/19(木) 18:25:20.65ID:nu/GdTFO
ボントレガーや、ロバールって製造どこなのかな？
2019/09/19(木) 19:02:19.95ID:hSKYFadl
>>689
ミノウラ簡単な構造のわりに15Kぐらいしてどうかなと思ってたんだけど
使っててどう？
購入者の意見が知りたい
2019/09/19(木) 19:44:33.73ID:0GbfVMoL
>>691
サイクルロッカーとミノウラどちらも使ってるけど、ミノウラ製の方が好き。

サイクルロッカーは出すときに車体を少し持ち上げなきゃならないのが地味にめんどい。
ミノウラはホイール引っ掛けるだけなのが簡便。一時的な横置きにも使える。
2019/09/19(木) 19:52:14.55ID:FqGOf8KW
縦置きかっこいいけどハンドル邪魔だよね
2019/09/19(木) 19:53:59.83ID:aJg0GgY/
>>692
勘弁？
2019/09/19(木) 20:35:15.15ID:1oKvQOmq
>>691
他の使った事ないから比較はできないけど、
特に不満点はないよ
見た目ひょろっとしてるけどしっかり立ってるし
2019/09/19(木) 21:17:35.85ID:PBHiPRT0
>>692
品番とかわかりますか？DS-2200でしょうか？
2019/09/19(木) 21:28:53.33ID:234fe2yo
すげーな中根
順位だけで見ればフォルモロやローザ、ウリッシより上か
2019/09/19(木) 21:29:07.95ID:234fe2yo
スレ間違えましたごめんなさい
2019/09/19(木) 21:30:36.74ID:p9KOpJGK
許さない
2019/09/19(木) 22:25:40.07ID:DTISqYXZ
vengeとmadoneの重量って、ホイールとか揃えられる限り揃えたら大差無い？madone、ペダルなしで7.4キロとあるし、装備揃えちゃえば一般人には誤差程度かと思ってさ。
2019/09/20(金) 00:25:35.93ID:ACFE0eGY
SLRならそうかもね
一般人ならslでも充分だよ
2019/09/20(金) 00:30:12.04ID:aipEnTof
普通の人はカーボンのそこそこのフレームでそこそこのコンポで鉄下駄ホイールじゃなければ大差ない
ヒルクライムレースで良い成績残したいとかなら別だけど
2019/09/20(金) 00:44:42.68ID:pyVa+Yom
やっぱそうだよね。vengeは軽いmadoneは重いと聞いてたけど、vengeはmadoneより軽いとはいえ圧倒的という訳ではないのね。趣味レベルではどうでも良さそう。
2019/09/20(金) 04:35:29.99ID:wXXARBkS
むしろアルミでもカーボーンでも変わらないらしいよ
705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 05:57:00.51ID:ZDdp/K8h
左のBBの動きがシブい……スギノも一年半か
2019/09/20(金) 07:41:23.31ID:29jEs4CV
振動吸収が一番の違い？
アルミとカーボン
2019/09/20(金) 08:12:42.36ID:bp2VBbix
重量
2019/09/20(金) 10:22:43.31ID:xB5U/4yQ
でもSLならALRと重さほぼ変わらないよな
重さで選ぶならSLRでなけりゃ買う価値はない
2019/09/20(金) 10:27:39.35ID:/uj92F6k
1kg以上違うと思うけど
2019/09/20(金) 10:43:24.29ID:8m5Q1bKo
エモンダSLRが欲しかったけど予算が全然足りないのでSL5にしました
2019/09/20(金) 10:50:58.46ID:rF1/PwqH
重量1キロ当たり約3W相当だっけ？
なん日か前の話じゃそのくらい気にすんなって話になってたような
2019/09/20(金) 11:32:28.65ID:ZhXLhuCu
無視できない差
2019/09/20(金) 12:08:53.42ID:gwoicBol
普段8キロの自転車に対して10キロ以上の自転車乗ったけど、町乗り程度では大した差無いね。ヒルクライム上位とか考え無い限り重さより見た目が大事やね
2019/09/20(金) 12:20:09.16ID:/uj92F6k
SLとSLRの差は1kg未満
715692
垢版 |
2019/09/20(金) 12:38:32.94ID:zTIrRYl0
>>698
使ってるのはDS-2100。この後継品が2200だな
縦置きするときは、前輪がフックにきちんと引っかかっているか確認すること。
一度中途半端に引っ掛けた状態でその場を離れ、ガシャーンてなったしまった…
2019/09/20(金) 13:03:29.40ID:ACFE0eGY
エモンダとマドンは踏み応えというか性格が違うからできれば試乗して選んだ方がいいよ。
アルミとカーボンが違うと言うのは正直疑わしいと思う。最近のカーボンはマジで進むからね。
2019/09/20(金) 13:11:11.81ID:ACFE0eGY
↑「アルミとカーボンが同じというのは」の間違いでした
2019/09/20(金) 15:15:04.55ID:H8vVf1wH
スペシャと同等品比べるとトレックのが高くない？
値段差の価値あるのかね悩んでる

アレスプ、エモンダALR5
ルーベスポーツ、ドマーネsl5
2019/09/20(金) 15:16:34.52ID:TjfIUe06
値段を言うならジャイアント、メリダは同じクラスで更に安い
2019/09/20(金) 15:49:35.49ID:/G8u84xW
他メーカーはコンポをケチってるんだよな
クランクがFSAだったり
メリダだったかメインがアルテグラでもブレーキがなぜか105で
クランクもよく分からないのだったりする
trekみたいに105でもクランクまで揃ってるメーカーってあんまりないような
721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 17:14:11.71ID:7opoJvGG
なおブレーキ
2019/09/20(金) 17:45:34.90ID:5I33maYA
90年代？00年代初期のホリゾンタルトレック見たけどマジョルカカラーがかっこいいね
緑と紫で変化する色のやつ
723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 17:56:35.53ID:1nmGYopW
ドマーネ2020のSL5は乗り心地に文句はないけど
やっぱ輪行の時重いなぁとは思うわ。
やっぱ1キロくらい減らして9.2くらいまでにしたいなぁと思っちゃう。
2019/09/20(金) 18:00:18.33ID:H8vVf1wH
ブレーキだけは何故かボントレガー
2019/09/20(金) 19:42:38.49ID:Yz+TUzlu
>>724
サイト見てもブレーキの仕様書いてないんだけどボントレガーなの？
一番重要とも言えるブレーキを明記しないとか悪質だな
726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 19:43:46.74ID:RclU6PMR
ボントレガーのほうが軽くて性能いいのでは
2019/09/20(金) 19:48:16.29ID:b9KCMoI7
>>726
軽い代わりに効き悪いぞ
2019/09/20(金) 19:50:49.40ID:razNfOO4
コンポの世界トップメーカーであるシマノとフレームがメインのトレックを比べてそう思うんならそうなんじゃない？
2019/09/20(金) 20:16:44.32ID:m0LsIWjp
ボントレガーのスピードストップは効きが悪いというか、剛性が少し足らないよね。止まるけどかっちり感がない。
同じ制動力だとしてもアルテやデュラのが安心感がある。

ちゃんと止まるからそこは好みで。俺はあのメカメカしいデザイン好きやで。
2019/09/20(金) 20:20:37.22ID:xB5U/4yQ
>>709
フレームセットで70グラムしか変わらんのだが
2019/09/20(金) 20:47:48.60ID:/G8u84xW
ボントレガーのブレーキってリムブレーキの高いモデルに位しか付いてなくね
ディスク派だからよく知らんけど
2019/09/20(金) 20:48:37.86ID:/G8u84xW
スペシャライズドって自社工場持ったことすらないだろ
2019/09/20(金) 20:52:10.76ID:XJroAz3p
ボントレガー、ロヴァールとかいう謎のメーカー
2019/09/20(金) 21:08:55.63ID:4QeZ14+q
ALRはフレーム以外もアルミでしょ
ハンドルステムシートポスト等
2019/09/20(金) 21:16:12.48ID:wXXARBkS
>>714
SLのフレーム自体がほぼ1キロだからな
2019/09/20(金) 21:26:56.14ID:4QeZ14+q
フレームセットの話だったんだそっか
737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 21:40:42.00ID:5dMu1+LQ
豪腕さん今はサンタなのね
https://pbs.twimg.com/media/EEwG0ASUwAEEGsk?format=jpg&;name=medium
2019/09/20(金) 22:58:27.94ID:/G8u84xW
ボントレガーってヘルメットとかライトとか結構いい物作ってると思うんだが
2019/09/20(金) 23:19:36.84ID:xB5U/4yQ
いいんだけど店頭定価販売の掟と割高感
2019/09/20(金) 23:27:53.79ID:719Ktg8m
>>738
あのヘルメット、何も効果変わらんらしいぞ。
2019/09/20(金) 23:30:38.75ID:4QeZ14+q
ライトはいいよ
GARMIN連動で超便利
2019/09/20(金) 23:38:48.83ID:asHvvQxf
イオンプロをブレンダーで使ってるけど道が結構悪い所をそこそこのスピードで走ったとき外れて落ちたわwそれからはマジックテープみたいなのを一応巻いてる
2019/09/21(土) 01:06:36.12ID:/AT9WvpT
>>740
え？そうなの……。
次、購入しようと思ってたんだけれど……。
2019/09/21(土) 01:08:06.52ID:B5Bs/NWD
重い、高い、ダサい、期待したほどの保護性能はない。
ウェーブセルのどこに買う価値があるんだよ……。
2019/09/21(土) 01:42:56.72ID:en9TtCbh
>>744
何より腹立ったのは凄い新製品出ますって散々期待させといて出てきたのがあのヘルメットだった事だわ

そんでもってダサい、重い、高い、保護性能大したことないだもんなぁ
2019/09/21(土) 04:19:31.96ID:SFs5+8/Y
トレックはブランド感を演出するのに小売にまで口うるさいよね
欧州メーカーへの対抗心かも知れないけど
2019/09/21(土) 06:17:32.99ID:yAZy+WM6
Madone SLR、今年から10万位値上げされてる…SLと価格差つける為かな。買わんけど。
2019/09/21(土) 06:57:21.78ID:mD0kakpz
買わないじゃなくて買えないだろ？ｗ
2019/09/21(土) 10:18:22.24ID:Q/IzKURs
>>748
いや、普通に買わないだけだよ
お前とは違うんだよ
2019/09/21(土) 12:18:07.80ID:mD0kakpz
ハイハイｗちがいまちゅね〜ｗ
2019/09/21(土) 13:22:20.58ID:7x05eNo5
会社業績悪化で来季から給与減決定した。マドン7買う予定だったけど中止だわ。当分2012年マドンと付き合う。
2019/09/21(土) 14:12:56.70ID:72jJcEVt
マドン7ならそもそもそんな頑張らなくても買えるじゃん
いまや売ってるかすら分からんが
2019/09/21(土) 14:20:50.95ID:4aCna6Dv
>>750
この煽りかたは50代以上だな
2019/09/21(土) 14:22:44.68ID:s/e27uSH
今日の荒川はディスクロード多かった
マドンのディスクも2台見た
2019/09/21(土) 15:08:59.92ID:HEoXiaD3
>>753
同世代のジジババか？
2019/09/21(土) 17:30:00.94ID:Aw21umrY
>>747
ホイールとカラーのせいで値上がってるだけやぞ

カラーが前のままだったら対して変わってない
2019/09/21(土) 18:08:05.85ID:3q+EWIZR
マドンSLRはレース向きだから脚が終わると硬さが地獄
エモンダSLRのリムブにしときゃよかった
758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 18:28:46.87ID:kM+TwjCV
今からトレックストア行って2020年カタログ貰ってくるわ
759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 18:33:32.85ID:RkwvTJPX
スーパーキャリバー載ってるカタログ欲しい
2019/09/21(土) 18:34:39.49ID:lkG8KTZ9
トレックストアでカタログ無料でもらえたけど、ラッキーだったのかな
2019/09/21(土) 18:38:08.30ID:ai4YVJeG
>>757
自分のレベルも知らんで調子こいてレベル以上の機材選べば当然だろ
スポーツなんだから
2019/09/21(土) 18:42:19.51ID:ai4YVJeG
>>757
とりあえずおまえにはSLRに鉄下駄ホイールをお薦めする
普段それで走れ！
2019/09/21(土) 19:25:07.26ID:A8WjtBON
カタログで金取ってるところあったら知りたいぐらいなんだが
2019/09/21(土) 20:24:20.60ID:PzSSeSrB
>>763
y's
2019/09/21(土) 21:12:01.61ID:Mf+YgWoF
このご時世カタログ作ってるのってかなりアホだわな
2019/09/22(日) 00:04:38.42ID:SJotq6tn
なんでおまえらゆるポタメインなのに硬さを求めるのか
2019/09/22(日) 01:53:55.80ID:qL1zbA0w
一発の速さは凄いからね
768912
垢版 |
2019/09/22(日) 09:07:38.53ID:qSVSfibm
カタログ年々しょぼくなってたのに
今年はボントレガーも掲載されて分厚くなってた
2019/09/22(日) 11:45:10.13ID:ClxLD/1t
ちょっと誰か知っていたら教えてください。

ボントレガーの31日保証で返品したことある人いますでしょうか？
ヘルメット買ったのだけれど、どうも頭に合わないみたいで、返品しようと思っています。

聞きたいのは、店員さんに嫌な顔されないかなぁと。いろいろ試着して買ったし、お店にとってマイナスなところあるのかなぁとちょっと心配です。
770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 11:57:02.14ID:T8Eo5Tqj
自分は靴をフィッティングして入念に選んだけど
どうしても小指の付け根付近の出張ってる骨が痛くなり
何をしても改善ないから相談したらあっさり返金してくれたよ
2019/09/22(日) 13:18:17.65ID:qL1zbA0w
遠慮しなくていい
2019/09/22(日) 14:59:21.10ID:SJotq6tn
当然の権利を行使して嫌な顔されたらその店は切ったほうがいいな
2019/09/22(日) 15:37:46.14ID:23l8XdB2
>>769
自分もカーボンステム買って、どうしてもポジション出せなくて返品したよ。
買う前から合わなかったら返品できますよって言われてたし、気にしなくて平気だと思うよ。
2019/09/22(日) 17:55:36.57ID:Dmxx5XtF
>>770
良かったね
だけどそれはおまえの足首脹脛硬くて腹筋と内転筋弱いのが原因だからね
シューズの所為じゃないからね
2019/09/22(日) 17:58:06.79ID:yiOUozju
外反母趾と足より上の筋肉って関係あんの？
2019/09/22(日) 18:00:53.39ID:Dmxx5XtF
あるよ
寧ろそれが原因
777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 18:12:40.13ID:DjWRsnGo
筋肉は関係ないな
足と靴の相性だろ
2019/09/22(日) 18:15:28.98ID:ITxJDolk
店の負担にはならないから遠慮なく返品して大丈夫だよ
2019/09/22(日) 18:53:32.90ID:ZwUW2F28
>>776
詳しく知りたい
2019/09/22(日) 18:57:01.97ID:GWLpeCAU
前にショップの人が、返品されたパーツは、Trekのユースチームの支給品として再利用されるって言ってたよ。
2019/09/22(日) 19:02:59.47ID:GWLpeCAU
ついでに自分も質問なんだけど、カーボンケアでフレーム交換してもらった人いる？
どこかのスレでTrekと思わしき保証の話してて、交換するときに買った色と違うフレームしか渡せないとか言われたんだって。
しかもネズミ色のダサいフレームで、他に選択肢ないとか言われたらしいw
俺も限定カラーのフレームセット持ってるけど、同じこと言われたらマジでキレるわ。
782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 19:17:41.60ID:VMtlKFT1
>>776
じゃ、なんで元々のシマノは平気で、ボントレガーの後のノースウェーブだと平気で
ボントレガーだけで起きるの？
急に筋肉衰えたのかな？
783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 19:38:18.44ID:O4YBtMDJ
俺なんか洗濯しても取れないぐらいのウンスジ跡が残ってるインナーパンツでもクーリングオフ
してもらったぞ。でも思うんだがウン染みつきパンツにしても傷入りステムにしても､もう絶対に
売り物にならないのに､よくやってくれてるなと。
2019/09/22(日) 19:47:08.48ID:HQfi7TMg
おまえらのうん筋返品のせいでボントレガー高いんだぞ
2019/09/22(日) 20:02:13.70ID:gSVtfrEv
>>781
色はとか選べないけど、売れ残りならフレーム変更やグレートupまであるぞ
786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 20:07:35.55ID:lDAB3Wi6
>>781
フレーム交換してもらったが特にカラーの制限はなかったよ。
あくまでTREKの正規代理店での話だが。
ねずみ色云々はワイズみたいに単に仕入れてるだけの店の話かもしれない。
ワイズだと割引がきかないみたいね。代わりに下取りを提案されるが
どのくらいで下取りしてくれるのか不明。
2019/09/22(日) 20:21:41.84ID:4mfsghiZ
>>784
うん筋染み抜き職人雇ってるからな
788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 20:28:38.71ID:DjWRsnGo
>>781
まったく同じ物を用意する保証ではないから
2019/09/22(日) 20:36:41.22ID:yHhFPv6S
>>781
新しい車体が割引で買える云々の話だと思うんだけど完成車ならグレード問わず色も問わない。P1ならフレームセットのみならいける
2019/09/22(日) 21:21:09.83ID:23l8XdB2
これか

96 ツール・ド・名無しさん sage 2019/09/20(金) 22:06:49.33 ID:ZlFoof/k
とある量販店で半年前に米メーカーのカーボンフレームセット買ったんだけど、半年でヒビ入ってさ。
メーカー保証で交換になったところまでは良かったんだけど、メーカーから今の色はもう在庫がなくて、出せるのは一色のみとか言われてさ。
しかもその色が超絶ダサい色で、明らかに売れ残りなのよ。
他に選択肢はありませんとか、量販店の担当からも高圧的な対応されて、取り敢えず差額払ってもいいから、他の色ないかメーカーに確認してもらってるんだけど、普通こんなもんなの？
長文、愚痴っぽくてすまん。
2019/09/22(日) 21:22:24.22ID:ExiOi36X
ねずみ色のマドンカッコイイと思うんだけどな
ねずみ色って不人気なのね
2019/09/22(日) 21:27:52.87ID:23l8XdB2
>>781
見た感じだと、交換ってあるから、カーボンケアじゃなくてトレックケアの保証じゃない？
そりゃ半年で交換で、ダサいフレーム渡されたら泣くな。
普通フレームセットで買ったらサドルとかバーテープとかその他小物の色合わせたりするもんな。
俺の場合ウェアもフレームの色に合わせてるから、全く違う色とか考えられん。
2019/09/22(日) 21:29:51.25ID:BcJCaSV2
ねずみだもんな
もうちょっとマシな動物ならな
2019/09/22(日) 21:32:27.75ID:yiOUozju
じゃあイルカとか
2019/09/22(日) 21:40:46.35ID:UZ6+JOcf
そんなのいるか！
2019/09/22(日) 21:41:21.46ID:ROQWYqa3
確かに購入時の店舗での説明で色在庫が無い場合は色指定はできないし
廃番となったフレームは同額相当のグレードとの交換になると言われた
2019/09/22(日) 21:42:56.79ID:8jUDXUNc
キャリパーだったらもうフレーム生産してないからそういうことも出てきそう
2019/09/22(日) 22:10:01.17ID:23l8XdB2
>>796
え、そうなの？
俺そんな説明なかったなー。

でもジャパンカップリミテッドとかコンタドールモデルとか買った人が、同じ目にあったらどうなんだろ？
同じくネズミと交換だったら酷すぎるw
2019/09/22(日) 22:16:26.19ID:BcJCaSV2
コンタドールがプライベートで乗ってる色らしいですよ、お客さん
2019/09/22(日) 22:32:56.55ID:yHhFPv6S
>>798
トレックの保証規定にその辺書いてなかったか？

その辺も説明するべきってんなら納車される時の説明アホほど長くなるやろ
2019/09/22(日) 22:40:24.74ID:23l8XdB2
>>800
これ？
それらしいこと書いてないけどなぁ。

https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/trek_bikes_warranty/
2019/09/22(日) 23:18:49.00ID:RzE0xSgL
納車の時に渡された保証書見てみ
2019/09/22(日) 23:38:58.49ID:prFyCzmB
トレックの保証はフレーム製造工程上でミスがあった場合で
それ以外はクレーマーのごとく言わないと通らないってどっかのサイトに書いてた
2019/09/22(日) 23:39:04.51ID:EyHFj/wN
保証使うにはレシートいるんだな、もうそんなもん残ってないや
2019/09/22(日) 23:51:43.61ID:23l8XdB2
>>803
そんなの交換するの当たり前じゃんね。
普通どこのメーカーでもやってることを、ドヤ顔で生涯保証とか謡ってるからトラブルのもとになるんだよ。
いや、俺Trek好きなんだけどね。
そういうとこは、ちょっとなんとかして欲しいよね。
2019/09/23(月) 00:14:04.32ID:ol25lIvb
>>805
生涯保証をやり出したのがかなり昔だから当時は凄かったけど今は当たり前レベルだからそんな売りにはしてないよね

話が逸れたが同じ物か同等品で交換ってのはなんかで見た記憶があるんだよなぁ…
2019/09/23(月) 01:26:50.93ID:oaIMuyyB
>>771
ありがとう！
2019/09/23(月) 01:27:08.18ID:oaIMuyyB
>>773
よかった。安心しました。ありがとう！
2019/09/23(月) 01:27:40.40ID:oaIMuyyB
>>778
ありがとう！よかった。
2019/09/23(月) 01:28:20.44ID:oaIMuyyB
>>780
ほえー、それは知らなかった。
確かにどー利用されているのかとは、思っていたが。
811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/23(月) 03:23:36.60ID:/F7LbQ5w
TREKのカーボンフレームのエンドはアルミとカーボンのどちらなんでしょうか？先代ドマーネのエンドがなんかカーボンに見えなくもないというか…
2019/09/23(月) 11:22:50.79ID:Oh78rBGc
ペデルセンおめ
2019/09/23(月) 13:25:52.00ID:Isosp+Wn
プロジェクトワンでドマーネのh1.5来てるね。トレックワールドのスタッフさんが10月以降って言ってたから増税前で嬉しい誤算。やっと赤い大理石カラーのやつが買えるぜ
2019/09/23(月) 13:51:14.49ID:ZOxl2FdQ
>>813
入荷するのは10月以降だし10％でしょ
815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/23(月) 13:53:17.87ID:t7CAMF9N
別に先に全額支払ってもいいんだよ？
816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/23(月) 16:22:01.60ID:t7CAMF9N
ちょっと試乗してみたいな
【社員試乗会】NEW モデル　『TREK SUPERCALIBER 9.7』　試乗しました！
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=489933&;mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=2
2019/09/23(月) 17:29:31.56ID:N84sYhVk
>>816
誤爆か？
2019/09/23(月) 19:03:30.93ID:jONw9nVN
>>782
おまえのペダリングが下手糞なのが原因
2019/09/23(月) 19:17:48.47ID:mpY8L6Ow
見たわけでもないのに
2019/09/23(月) 19:52:35.10ID:iHVECMXj
あっ！？いつも草葉の陰から見てるわ
2019/09/23(月) 20:23:26.15ID:8TJB3ISJ
というか彼は何故シューズが痛くて交換してもらったというレスにそんな必死にマウント取りにいったのだろうか
2019/09/23(月) 21:33:40.90ID:6OUOZErm
知るかバカ！そんなことよりオナニーだ！
2019/09/23(月) 21:35:33.78ID:0G7t1si3
マウンテンゴリラだからさ
824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/23(月) 21:44:07.77ID:IKE8huJ3
合わない靴メーカーがある事を知らないのか経験がないのかな。
>>774は

なんであんな少ない情報で、さも自分が知っている唯一の知識を正義の如く振りかざしたのだろうか。
非常に興味深いし議論をしてもらいたいね。
後学のために、外野で見ていたいw
2019/09/23(月) 23:07:05.42ID:TxOBm070
>>824
シューズは不特定多数に造られてんだから合わないのは当然
それでも問題の無い人がいる
それはつまりおまえの頭と身体の方に原因があると考えられないのかな？
なんでも機材の所為にする思考が一番の原因だねw
2019/09/23(月) 23:25:24.39ID:mpY8L6Ow
世間知らずの高校生みたい
2019/09/23(月) 23:27:29.65ID:g5TNmCmE
わけのわからん煽りしてくるこの単芝自板のいろんなスレで見るよな
2019/09/23(月) 23:29:44.94ID:zyaPQgNg
もしかしてスタートからフィニッシュまでずっと同じペダリングしてるのかな？
それはそれで凄いけども
829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/24(火) 05:40:23.81ID:7kZSRxUS
サドルが合わないのもポジショニングのせいだから機材のせいにすんなとか言い出しそうだな

> シューズは不特定多数に造られてんだから合わないのは当然
それでも問題の無い人がいる

この一文の矛盾はどう説明するんだろんね
2019/09/24(火) 08:12:42.66ID:OQ6cPhTF
オーダーメイドじゃないんだから多少の不具合はあって当然
て事じゃねーの
2019/09/24(火) 08:35:17.96ID:1WVdwQb9
>>825
＞シューズは不特定多数に造られてんだから合わないのは当然

＞それはつまりおまえの頭と身体の方に原因があると考えられないのかな？

お前それ書いてる途中に「俺やべえ！矛盾してる！」と思わなかったのかｗ
2019/09/24(火) 09:20:29.88ID:CsTIF77W
ばかばっか
2019/09/24(火) 10:20:56.42ID:OolQ9er+
がっばがば
2019/09/24(火) 12:27:24.90ID:KzWM06f4
ものすごく好意的に解釈してあげるとメーカーは不特定多数向けに作っているから合わせることは不可能、つまりユーザーが合わせる努力をしなくてはならならいから合わないのは努力不足だって感じ？
ただ合わせる努力は普通シューズ選びの話であって筋力がどうとかペダリングがどうとかの話ではないけどね
2019/09/24(火) 13:19:36.06ID:5b2fQV+E
矛盾が過ぎるw
2019/09/24(火) 19:54:39.11ID:F9wh3wxq
こいつらなんの話ししてるんだ…？
2019/09/24(火) 20:11:10.63ID:lhpQxJj7
774辺りの話ですね
2019/09/24(火) 20:31:34.52ID:sUq5zcb1
つまりトレックは重いって話しかな
839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/24(火) 21:16:37.67ID:DW/MKnb+
靴の話なだけにマウントの取り合いではなく足の掬い合い
2019/09/24(火) 23:22:42.90ID:svG2p2KF
座布団一枚持っていって
2019/09/25(水) 18:36:59.03ID:Ztw+u3DL
TREKのカーボンホイール保証は自損事故でも適用されるらしい
ホイール単品でも完成車付属のでも2年以内であれば無償交換してくれる
アイオロスだけは評価そこそこいいからいい制度かな
842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/25(水) 19:31:17.81ID:d6y/PmtB
保証はENVEもいいからパイを奪われないように対抗処置したんだろう
2019/09/25(水) 21:15:16.79ID:3CwgEpo6
XXXホイールかなり良いホイールなんだけどトレック取扱店でしか販売してないせいであんま目立ってないよね
2019/09/25(水) 23:04:08.37ID:vcXnVe9X
XXXシリーズはまだしもそれ以外のホイールが地味すぎる
悪くないと思うけど抜きん出て良いってわけでもないしなあ
2019/09/26(木) 00:37:22.28ID:xKNGGVJp
>>844
わざわざ正規販売店で買わんでも他に良いホイールいくらでもあるからねぇ

今の時代ネットの値段を考えるとなかなかボントレガーって選択肢は取りにくいよね
2019/09/26(木) 19:49:09.43ID:MywGBJdo
https://www.instagram.com/p/BmiGy0ol0bl/
俺とは何もかもが違いすぎて辛い
847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/26(木) 20:18:11.98ID:Gfj0Ah4M
何が違うんか？
2019/09/26(木) 23:25:36.80ID:RnfPK3sm
外人は足の長さが身長の6割くらいあるからね
2019/09/26(木) 23:34:14.27ID:hpy+hVVa
サドルそんな高くないんだな
2019/09/27(金) 13:09:48.04ID:SdnujvSc
ゆるポタ目的で衝撃吸収性に憧れてドマーネ買おうかと検討してたけど、いくら何でもタイヤ太過ぎやねん

換えるのにオススメなタイヤっていうあったりする？
中途半端でそれならいっそルーベに行った方がいい？
2019/09/27(金) 13:36:49.20ID:mJ0lIUdH
>>850
グラベル意識し過ぎて38cまで履ける様になってるからねぇ

28cあたりが丁度良いと思うがSLの純正ホイール重過ぎてタイヤ補足するならホイールも交換してあげたいところ

タイヤは乗り心地と耐久性どれ取るかで変わるから好みでも言ってくれ
2019/09/27(金) 14:10:03.91ID:brXQlagR
32Cチューブレスで低圧にしたら快適で速いらしいぞ
乗ったことないからどんなんか知らんけど
ドマーネ買うならとりあえずチューブレスにして乗ってみるのもいいんじゃないか
2019/09/27(金) 14:22:10.37ID:QqS8niIE
低圧で速い？　どんな理屈？
2019/09/27(金) 14:46:39.51ID:ck8txdoD
高圧にすればするほど速いと思ってるロード脳
一度マビックの推奨空気圧検索とかやってみ
おそらく衝撃受けると思うよ
2019/09/27(金) 15:24:26.00ID:mJ0lIUdH
チューブレスで低圧にすることで速いのはチューブの有無による摩擦抵抗が影響したりするから

室内トラックとかのかなり路面が良い状態を除いて空気圧は上げすぎないほうが速いのは事実よな

もちろん路面抵抗は高圧の方が少ないけどあくまで理論値だから実走行では無意味に等しい
2019/09/27(金) 15:26:20.73ID:C9iRHVzu
>>846
数キロ離れて見れば、殆ど変わらないから気にすんな
2019/09/27(金) 15:39:05.41ID:XWpdDw90
ボビー「ぞんぞんちげぇよ！」
2019/09/27(金) 16:11:39.57ID:7O1fo3dW
気に入らないのは太いタイヤの見た目かな？
乗り味なら心配無用だぞ。印象と違って出だしからかなり軽快だ
2019/09/27(金) 16:27:03.99ID:SdnujvSc
>>851
>>858
ありがとうございます。
そんなに太いともっさりするだろうなーって印象からです

エモンダ並みの早さは求めてませんがもっさり感を感じない程度に快適にゆるポタを楽しみたいなーという所です。
2019/09/27(金) 16:30:29.24ID:wBN4j+Mu
25CのR3TLRはよ
2019/09/27(金) 17:08:09.35ID:2UWkcMNf
３２C履いてそんなにもっさりじゃなとか、素人騙すようなことよく言えるな
2019/09/27(金) 17:12:08.09ID:qFoGrtTb
素人が言ってることなんだからさ
2019/09/27(金) 17:19:05.33ID:L/nC2kO9
domane SLR買ったけどほんとにもっさり感はないけど軽快感はないよ。乗り心地いいから許すけど
2019/09/27(金) 17:20:31.20ID:L/nC2kO9
エモンダからの乗り換えです
平地や緩斜面の速度維持はほんと楽になった。パワメないので心拍でしか判断できないが
2019/09/27(金) 17:55:25.15ID:hQqqw/eu
>>864
エモンダの何からドマーネ の何に乗り換え？
平地巡行が良くなる意味がわからない
2019/09/27(金) 18:04:49.94ID:ao0nObIT
SLRだよ
意味って言われてもなぁ
いつものコースで40キロ維持でテストした結果だな
まぁホイールもタイヤも違うし試乗して決めてくれ。
俺はdomaneに乗り換えて満足だね
2019/09/27(金) 18:30:57.21ID:iSE72MTX
その疑問がわく意味がわからない
2019/09/27(金) 18:34:33.97ID:brXQlagR
いままでタイヤが細かったのは単にリムブレーキだったからだよ
ディスクになって制限が広がったから太いタイヤが履けるようになった訳で
2019/09/27(金) 19:10:31.64ID:JSDu8twG
domaneからmadoneに変えたら幸せになれますか？
870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 19:13:25.33ID:TZAF+adZ
>>868
それは嘘
リムブレーキでも今は少なくとも28Cまでは対応してるし

昔は18Cとかが当たり前だったのはロードだとタイヤは細い方が有利という信仰があったから
今でもディスクでもロードで28Cより太いタイヤは少数派
2019/09/27(金) 19:21:04.98ID:7O1fo3dW
>>861
乗った事もないくせに
2019/09/27(金) 19:26:29.21ID:mJ0lIUdH
32cが意外と走るってのは事実だがそれがどの程度もっさいとか軽いと感じるかは個人差が大きいから一概にはなんとも言えん

もちろん平坦巡行時の場合ね

登りと加速はもちろん重い
873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 20:12:15.59ID:zcxSnczd
ロード用の３２Ｃタイヤというと２５Ｃとかに比べて
前後合わせて２００ｇ位重さのハンデが出るのでは。
2019/09/27(金) 20:19:26.83ID:iSE72MTX
平地巡航ではデメリットにならない
むしろ慣性が効くから楽と感じると思う
2019/09/27(金) 20:21:02.76ID:9Vg9zhwZ
>>846
思うに、日本人のチャリ選定サイズってデカすぎない？
2019/09/27(金) 20:59:30.07ID:8sYWE3Wq
貴重な意見ありがとうございます！
いまはFX3なのでどっちにしろ早さは感動するんでしょうが、ドマーネsl5が目的によさそうなものの値段で躊躇してて

エモンダALR4にしようかと悩んでました。
ドマーネALRがあったら…
2019/09/27(金) 22:12:32.45ID:gHTdo+b0
俺170cm股下75で今52サイズ乗ってんだけどコレ650cが適正だよな
フレームとタイヤのサイズ合って無いからクロスバイクみたいなポジションしか取れないとかいう悲惨な事実に気づいた
フレームだけ歪めて客騙してるとかヒデー業界だな
h1.5が54サイズからなのって52以下はスポーツルック車だって事だろ
まぁブリジストンさえ同じだもんな
そら日本人は乗らなくなるわな、跨げる漕げるだけでサイズ合ってるってそんな訳ねーんだから
ママチャリを身長でタイヤサイズ選んできた一般人の方が冷静な判断出来てたんだろうな
内装3段に平地で踏めねーギア付けて電アシ売りつけたり本当に日本の自転車業界って人騙す事でしか金稼ごうとしないな
2019/09/27(金) 22:18:15.08ID:OWkX4urH
>>877
君肩に力入りすぎじゃない？
何を求めてロード乗ってんの？
2019/09/27(金) 22:18:56.79ID:pFMZ8k2Z
>>877
俺は短足・・・まで読んだ
2019/09/27(金) 22:29:13.99ID:Iydzxh5b
重いと慣性の力で止まりにくいって言うけど、元の速度に戻すにも慣性の力が働いて加速しにくいってわかんないのかなあ？重い方が止まりにくくていいなら、5kgくらいの砂袋でも背負って走れよw
2019/09/27(金) 22:34:21.23ID:7sxHfgwu
>>879
俺も足は短いが、52でも54でもポジションはでるぞ。
2019/09/27(金) 23:32:23.34ID:ZW41gRmj
>>880
何言ってんのか全然わかんない。
2019/09/27(金) 23:59:02.03ID:9fvjg7wh
>>882
俺もわからん
たぶん触っちゃダメな奴か、酒のんでおかしくなってるんだと思う
2019/09/28(土) 00:04:32.88ID:cBRsYhPl
まあドマーネはええもんだってことだ
2019/09/28(土) 00:06:09.15ID:zMP5FVti
ドマーネはエモンダだった！！
2019/09/28(土) 01:11:20.70ID:KzoUiehh
650cは160cm台の女子用だろ
2019/09/28(土) 02:39:29.07ID:YfSKwmtG
>>852
ばかは消えろ
888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 04:18:52.61ID:7muPbQC1
重いと慣性の力で・・・なら
平坦だとアルミの激重ディープリムが最適解になるのか
2019/09/28(土) 05:37:12.45ID:x9NGYdbN
流れを無視する質問で申し訳ないが、パワーメーターをつけてるみなさまは何を付けてますか？
二期型のドマーネSLに乗ってるのですが、各種パワメがつかないと言われBB90を恨んでみました。右側のみパイオニア、シマノにすると考えたのですが、おすすめなど有りましたらお教え下さい。
6800アルテなので、なるべくコンポ交換は避けたいのです。
2019/09/28(土) 07:58:55.53ID:5WDn3MiX
>>889
GARMINのペダル型にしたらええがな
2019/09/28(土) 08:12:11.73ID:d2gd5CmL
>>888
鵜呑みにしない方がいいよ
2019/09/28(土) 11:00:03.25ID:yjBx/Zll
日本の地方の舗装状況(特に冬雪が降る地域)で平坦走るなら 23C 7.0bar << 32c 5.0bar が速いってのは俺自身パワメで実証済みだから
理屈がないと信じられんって人はインピーダンス損失でググれ
893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 11:44:50.09ID:ocj8Ia0J
俺のマドン9だと28が限界やろうなぁ
まあ25でいいタイヤ見つかったから浮気はせんけど
2019/09/28(土) 11:45:32.26ID:2Mr3AJnx
>>892
疑う訳ではないけどせっかくだからデータ出してみてもらえませんか？
2019/09/28(土) 13:30:52.10ID:mfaQm3qq
>>886
160の男だけど、ドリンクのスペースがギリギリだわ
2019/09/28(土) 13:54:29.98ID:wUCDzduy
>894
平坦とか風次第でコロコロ変わるからデータとしての価値がそもそもない
せめて同じ風速と風向きで各50回ずつ走ったとかなら別だけど
2019/09/28(土) 13:56:04.48ID:KzoUiehh
ああいえば上祐
2019/09/28(土) 15:07:30.99ID:Bv3cMMsH
私が証拠だ！

とアホ抜かすのは自称慰安婦のチョン婆だけかと
2019/09/28(土) 15:39:38.64ID:n5zeCSx4
３２cそこまで早いと言い切るのに、プロが使ってないのは何でか教えてw
2019/09/28(土) 15:57:56.65ID:SbOuLfYS
パリルーベとかほぼ28か30だろ
しかも坂無しの平坦という条件だと>>892は正しいだろ
2019/09/28(土) 16:11:05.54ID:TXD8fzLc
未だにプロ全員が23cしか使ってないと思ってそう
2019/09/28(土) 16:13:12.79ID:dj3fO8Kv
俺プロだけど32c使ってるよ
2019/09/28(土) 17:01:56.19ID:/1FPys3a
俺フロだけど38℃浸かってるよ
904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 17:11:25.95ID:CMKnBUkx
>>889
2014のmadone5ですけどパイオニアをなんとか
使ってます
不可の理由はフレームとのクリアランス？
905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 18:15:55.60ID:7muPbQC1
クランク型パワメなら4iiiくらいしか思いつかないな
他社の奴はクリアランスが無理だった。
2019/09/28(土) 20:24:41.20ID:15Vp0Bzl
プロとして───
2019/09/28(土) 20:48:59.02ID:dzueZKfU
普通にクラシックでも28c履いてるプロ居るもんな
むしろ路面追従性を無視してたかが断面の空気抵抗のために23c履いてた今までが異常
908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 20:52:34.61ID:x+TnECPa
4iiiiは単4電池がクランクとチェーンステーの間を通るなら使える
2019/09/28(土) 21:53:53.35ID:x9NGYdbN
>>890
ロングライド主体なので、SPDが良いんだよね。

>>904
クリアランスが確保できないんですよね。4iiiiならばギリギリなんだけど、6800の170mmは売ってないんだよな。

>>905
やはりそうですか。スペーサー噛ませて片パイにしてる人も居たけど、それも打ってないし。

8000用の4iiii買って、片側8000クランクにしちゃおうかな…
2019/09/29(日) 21:58:42.48ID:ZVNJAQXp
>>875
手足の長さ云々抜きにしてもデカすぎると思う
911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 22:56:16.32ID:BR7HI8rb
先代ドマーネSLR、シェイクダウンして劇感動！
体重60.0kgでジャイのアドプロに25Cを5.5barで
普段乗ってたんだけど、23Cの7.5barなのに
それ以上に乗り心地が良い！
2019/09/29(日) 23:00:40.31ID:iLqaAGWt
ここの方はスマホホルダーは、どこのを使ってますか？
913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 23:04:42.54ID:BR7HI8rb
不動峠のヒルクラもベスト更新はならなかったけど
2位のタイムを記録。苦手だった不動のパヴェ区間が
シッティングのまま難無く通過できるのに感動！
当初エモンダ、エスタマを候補にしてたけど
この乗り味は唯一無二の存在を実感！
2019/09/29(日) 23:05:36.02ID:fRI6DcTc
シリコンの取り外しが簡単なヤツ使ってる。
ナビが必要な時位しかスマホを車体に付けない人にはオススメ。
915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 23:12:23.33ID:BR7HI8rb
言うほどの悪路じゃなくても
今までフラットだと思ってた路面でさえ
更にシルキーに感じるほど、全行程において
感動しっぱなしだった。
ドマーネってマドンやエモンダより
人気は劣るの？そもそも自分がそう思ってだけに
驚きと感動が半端ない。
2019/09/29(日) 23:51:15.88ID:CyrTrtVU
良かったな、大事に乗れよ
2019/09/30(月) 00:05:19.98ID:fVLhsHAV
ペデルセン世界チャンピオンだぞ！
トレックが虹だ！
918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:07:23.97ID:lYwVYosO
ペデルセンおめ
2019/09/30(月) 00:07:49.77ID:MjiFZFfL
ペデルセン乗ってたのマドン？
全くノーマークだったわ
2019/09/30(月) 00:10:05.39ID:MB6shsi4
これは虹仕様マドンなりエモンダなりでちゃうか・・・まあP1でしか選べないんだろうけどさ
2019/09/30(月) 00:14:19.70ID:MjiFZFfL
ここまで長丁場のレースだとIsoSpeedの効果も出てくるのか
922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 00:15:03.22ID:lYwVYosO
ペデルセン「ISOスピードのお陰で体力を温存できた」
2019/09/30(月) 00:16:10.19ID:fVLhsHAV
チームとして最低のリザルトだったのが最後の最後でやってくれたな！
虹ジャージ出たら買っちゃおうかなあ
2019/09/30(月) 00:46:02.83ID:gawITOkU
ペデルセンこないだも勝ってたな

おめ！
2019/09/30(月) 12:12:31.41ID:qbzldT/S
マドンぽいね。やっぱ勝てるポテンシャルは十分あるのね。
2019/09/30(月) 12:29:18.09ID:7e1TjqvK
アルカンシェルはここ最近ずっとスペシャのお家芸みたくなってたがね
トレック乗りとしては嬉しいね

スペシャみたいにアルミやエントリーカーボンクラスでアルカンシェルカラー出せばいいのに
多分俺買うぞ
2019/09/30(月) 18:56:14.38ID:Svy2mbmA
ペデルセン兄貴だいすき
2019/09/30(月) 19:08:34.74ID:qbzldT/S
悪天候、悪路面での勝利。これはマドンの総合力が示されたと思われる！と思いたいマドン検討者です。
2019/09/30(月) 19:19:49.84ID:aSLNad5p
水を差すようで悪いけどあんだけの悪天候は機材よりも人間性能の違いだと思うわ
2019/09/30(月) 19:28:26.07ID:uXu0uKJe
好条件ほどフィジカル勝負の度合いが高まるだろ
悪条件ほどフィジカルだけじゃなくテクニックとか機材の要素も強くなると思うけど
2019/09/30(月) 19:31:45.99ID:aSLNad5p
あんだけリタイア続出してそれが機材のせいだと思うの？
ウェアとかの差ならわかるけどフレームの差なんてほぼ関係ないでしょ
932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 19:34:36.41ID:lYwVYosO
でも川になるくらいの路面状況だとディスクが有利ってこととかはあるんじゃない？
2019/09/30(月) 19:39:04.91ID:aSLNad5p
>>932
そこらへんの機材選択の差は当然大きいだろうね
俺も機材って言い方はまずかった
フレームの差って言うべきだったね申し訳無い
2019/09/30(月) 19:42:13.73ID:uXu0uKJe
>>931
悪天候時のウェア選択も選手の経験値とかテクニックのひとつですよ
それにあの悪天候の中で勝負に絡めないと分かった段階で走行可能でも多くの選手はリタイア選択するでしょ
2019/09/30(月) 19:55:18.00ID:aSLNad5p
>>934
仰る通りで服装も含めて機材(選択)の差は大きいと思う
マドン(フレーム)のお陰っていうのが違うんじゃないかなと思ってね
重ねてになるけど機材って言葉使ってしまった俺が悪い
2019/09/30(月) 20:04:51.37ID:OVw9k2/C
うんおまえが悪い
おれたちは無能で有能者の結果を受け入れるだけの存在だと自覚すべし
2019/09/30(月) 20:35:00.30ID:nVKmaXKP
勝ったものが正義なんだよ
2019/09/30(月) 20:47:34.80ID:5sjFfTsN
結果がすべて

isoSPEEDの有無は大きそうに見える
2019/09/30(月) 20:52:19.00ID:ve7dnevo
「2位とは何だ？」
「負けの1番です！」
940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 22:22:43.13ID:21J130sW
機材のおかげですね
2019/09/30(月) 22:29:14.09ID:5sjFfTsN
機材によらないなら

初心者が乗ったマドンにママチャリに乗ったプロが勝てるってこと？
2019/09/30(月) 22:31:45.13ID:JDMa2AyK
初心者相手ならプロ勝てるかと。
まあマドンが最高か別としても、レースに勝てる機材というのが示せただけ良かったよ。最近トレックが勝つ印象無かったし。まあ一般人なら何のっても大差ないだろうけど。
2019/09/30(月) 23:10:39.29ID:fVLhsHAV
ペデルセンはパリ〜ルーベ出るから虹のドマーネも見れるな
TREKのアルカンシェルなんて今後いつ見れるか分からんからな〜
P1検討してる人はいい機会だと思う、羨ましい
944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 05:22:35.94ID:lEESaoQV
羨ましいって、、、
自分が優勝した訳でもないのに
2019/10/01(火) 06:48:45.36ID:l9WwW2Cw
ドマーネは春のクラシックでも使わんだろ
マドンじゃね
2019/10/01(火) 06:49:54.80ID:21OqgDMG
>>944
何言ってんのか全然わかんない。
2019/10/01(火) 07:36:48.15ID:3jj0v3UB
実はボントレガーの合羽がすげー高性能とか、ウエアが雨なのにサラサラとかで、それが勝利の要因だったりしねーかな
2019/10/01(火) 07:39:26.41ID:l8+LxAp5
>>944
はい？
2019/10/01(火) 08:04:08.72ID:atqfu9Yr
>>947
しません
2019/10/01(火) 09:53:14.62ID:gL2DxEMj
ボントレガーのウェア着てねーし
2019/10/01(火) 10:06:43.93ID:6sMbgwhD
>>946
アルカンシェルは優勝者に与えられる名誉
普通の神経があれば恐れ多くて手を出さない
名誉への冒涜
2019/10/01(火) 10:26:21.16ID:b4uNYT7J
記事は多いけどチャンピオンバイクの写真なくない？
泥だらけのカッコイイやつ見たいのに
2019/10/01(火) 14:26:31.08ID:O9W8nCuF
>>951
販売戦略なのでいいんじゃないですかね
メーカー出資チームなんだし尚更
2019/10/01(火) 14:42:10.48ID:IVFSeB6G
選手着用のサンティーニのレインウェア持ってるけど中々いいよ
前のスポートフルのやつがショボすぎたってのもあるが
2019/10/01(火) 14:50:33.59ID:3bGIdDvQ
やっとTREKのウエア着れるなw
2019/10/01(火) 16:52:39.36ID:whk+eUoS
domane sl5からmadone slrに検討中なんだけど、乗り手そのままでも速度は上がるもんなの？
2019/10/01(火) 18:23:41.58ID:gL2DxEMj
トッププロなら上がる
素人なら気休め
2019/10/01(火) 18:41:37.18ID:gWtxZJdt
そのために作られたようなものだから速度は上がるよ
素人のほうが実感できたりもする
2019/10/01(火) 19:59:12.47ID:wTptXjbs
速度が上がるというより一定速度を維持するラクさが違うというか
2019/10/01(火) 21:48:48.81ID:pj5TAkzn
お金が消える以外で、乗り替えて不利になる部分ある？
961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 22:06:36.24ID:chdrEcwT
慎重に取り扱う事くらいかな
2019/10/02(水) 00:14:29.35ID:4R4QYY8X
ここで聞かなきゃわからないレベルならほとんど変わらんだろ
平均速度30km/hで100km走れるくらいから変わるかな
2019/10/02(水) 00:20:39.75ID:AeasjPzY
霞ヶ浦で走行会やるか
2019/10/02(水) 00:41:31.42ID:gqTO0A1w
>>951
ばか
2019/10/02(水) 01:02:02.57ID:ZeoQWMA9
馬鹿と言うより日本語が不自由、つまり馬鹿
2019/10/02(水) 12:51:43.32ID:AU52DxsC
馬鹿ばっか
2019/10/02(水) 14:13:33.82ID:YTTllnuT
宮本？
2019/10/02(水) 19:07:45.10ID:SJQF6gxe
明？
フレデリカ？
2019/10/02(水) 19:15:43.57ID:Ld3zW+Kh
丸太ニストはいらないんだよ
2019/10/03(木) 22:47:34.95ID:w2IGD0Tw
>>968
フンフンフフン♪
2019/10/04(金) 08:20:11.02ID:cOU+bOTh
だれかガイツーでaeolus xxx値引きしてるところ知らん？
2019/10/04(金) 08:55:06.95ID:N0Hc1M3i
あそこ
2019/10/04(金) 09:37:08.88ID:yxqYoQGm
安いよねあそこ
2019/10/04(金) 14:31:43.11ID:5VSuBZKJ
あそこより安く買えるとこあるぞ
ハードル高いけど
2019/10/04(金) 14:37:02.50ID:FCdES4Ra
増税前にあそこでポチった
2019/10/04(金) 15:45:41.86ID:Wju0O5Ze
セブンビ○チサイクル？
2019/10/04(金) 18:54:22.29ID:t+fUFn7j
>>976
直営店と数千円しか違わないのに、色々ドヤッててワラタ。
誰が買うんだよ、こんな店。
2019/10/04(金) 19:00:40.06ID:k1r6jtGs
TREKの虹ウエアいいね
2019/10/04(金) 19:08:49.20ID:uJbUo/KA
20万前後のドマーネがないってことはそのクラス求めるならチェックポイント買えってこと？
2019/10/04(金) 19:26:46.49ID:/4u+Gyye
誰かガーミンedge530をブレンダーロウマウントしてる人いる?
ボタンは問題なく押せる?
2019/10/04(金) 21:11:18.38ID:+fJQ0jar
踏んだな
2019/10/04(金) 21:28:16.67ID:6SaB0xpN
えんがちょ〜
2019/10/04(金) 22:29:43.09ID:yLnbbnmd
>>978 もう実物の画像あんの？
2019/10/04(金) 22:43:30.06ID:CZVLUefP
https://pbs.twimg.com/media/EGBL6GzUUAEbT7B?format=jpg&;name=medium
2019/10/04(金) 22:51:52.35ID:yLnbbnmd
ｲｲﾈ
今後TREKの虹ジャージなんていつ見られるか分かったもんじゃないし、発売したら買おうかな
チームジャージ以上に着るのは勇気いるがw
2019/10/05(土) 07:05:14.79ID:YHi1IIlC
レインボーカラーはゲイのトレードマークだから気を付けろ
2019/10/05(土) 08:29:37.56ID:zqKiiBcO
えっあいつら虹で商売してるの？
2019/10/05(土) 09:27:20.68ID:RPVzFXw0
https://i.imgur.com/tzFa3q7.jpg
2019/10/05(土) 09:53:42.68ID:pN7yxI6w
ダセーな
2019/10/05(土) 10:48:04.85ID:eRky6TdP
流石にアルカンシェルは観賞用くらいじゃないの？
オリンピックの金メダルレプリカを首にかけたまま市民マラソン出るようなもんじゃない？
2019/10/05(土) 11:43:59.59ID:3fqs/PBf
>>980
押せるよ
2019/10/05(土) 15:14:02.80ID:twuQzufG
>>988
かわいい
2019/10/05(土) 15:35:32.51ID:RPVzFXw0
マドンはもうちょい良いデザインにできただろ
でもクソデカロゴから前のサイズのロゴになってるのはヨシ
994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/05(土) 18:36:24.97ID:gZsRDC6Y
ウェアは置いておいてもバイクのデザインはなんとかならなかったのかよw
2019/10/05(土) 18:55:29.38ID:nvGfa9rh
酷い酷いってどんなもんかと思ってみたらアルカンシェルマドンのデザインほんとにひでーな
そこいらの素人でももう少しマシなもんに出来たろうには
2019/10/05(土) 21:26:12.69ID:zqKiiBcO
アルカンシエルが今までカッコよかったことあった？
2019/10/05(土) 21:34:06.14ID:S0bp4Lt/
そういえばカンチェラーラはトレックではアルカンシェル着てないんか
998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/05(土) 21:43:19.75ID:gZsRDC6Y
>>996
https://www.cyclowired.jp/image/node/117457
999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/05(土) 21:47:44.68ID:gZsRDC6Y
>>996
https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2011/03/Hushovd_s3_61.jpg
2019/10/05(土) 21:51:17.39ID:I0luZVhy
https://www.cyclowired.jp/image/node/149103

クヴィアトが5年前に取った時のエスワも今回のマドンよりはずっといいかな
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