5万円以下の素敵なロード 92

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 11:15:24.31

安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki （テンプレは>>1-2）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・art cycle studio　　 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・イオンバイク　　　　 https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム　　　　 http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER　　　　 http://www.doppelganger.jp
・TOTEM(GoldenWheelGroup)　 http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN　　　　 http://cross-japan.net/
・一勝堂　　　　 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/
・K9バイクス　　　http://k9-bikes.9-syu.com/shop/

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 91
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547166818/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 11:16:20.71

(1)ホイール（剛性・軽さ・耐久性）、
(2)ブレーキ（制動力）、
(3)クランクセット（変速性能・BB耐久性）、
　この3箇所が重要パーツなので特に注目

・TOTEM　R2000
○　車重： 10.6kg
×　ハブ：JOYTECH
×　ブレーキ：プロマックス C style
×　クランク：？
◎　FD：シマノClaris、RD：シマノClaris、シフター：シマノClaris
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001068rw/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 11:24:46.76

・2019 JAVA SILURO3 ロードバイク
https://ja.aliexpress.com/item/32670272498.html

・Java VELOCE2ロードバイク
https://ja.aliexpress.com/item/32840528618.html

・SPEAR　spr-7016
https://item.rakuten.co.jp/cyclespear/spr-7016/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_102_1_10001076

・TOTEM 409-16B 37,900円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-16b.html

・TW732 44,890円
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001025/

・CZ-1 47,990円
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/3

・A660 ELITE 49,464円
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000334/

・CZ-1-R2000 53,000円
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/33

・ルイガノLGS-CRC 53,500円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/17lgs-crc.html

クロスジャパンのロード
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/c/0000000100/?s=2#risFil

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 15:08:45.36

>>1
1乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 21:17:42.44

テンプレの
・TOTEM 409-16B 37,900円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-16b.html
クランクとSTIがR2000やぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 21:41:57.49

>>5
テンプレも2019年はTOTEM　R2000にしといたけど
何年もずっと放置しないで、年が変われば新商品に更新するのが良いかと思う

　テンプレ修正

TOTEM 409-16B 37,900円
○　車重： 10.6kg
×　ハブ：JOYTECH
×　ブレーキ：プロマックス C style
◎　クランク：Claris　R2000
◎　FD、RD、シフター：シマノClaris　R2000
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001068rw/
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-16b.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 22:04:39.96

>>6
自己レス
同じTOTEMだけど別商品だった、スマン同じ商品かと勘違い
テンプレ修正は無しで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 00:30:25.99

>>5
それいいけど、在庫切れ
再入荷しないんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 10:44:20.23

再入荷するみたいだけど
今見たら、価格 41,800円（税込）に値上がりしてたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 13:55:15.66

TOTEMは毎年、新モデルラッシュのせいか売り切れたら再入荷しないイメージがあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 14:58:02.39

>>9
俺は安い時に買ったけどしゃーない部分もある。
構成だけみりゃお得だしな。
ただケチったしわ寄せが主にフレームまわりや整備に…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:05:40.96

>>11
しゃーない部分ってどこが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:12:21.68

>>12
部品単価はもちろん輸入品だから流通やらで値上がったり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:16:56.41

>13
あ、いや
>ケチったしわ寄せが主にフレームまわりや整備に…
の内容を教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:38:24.54

>>14
ホイール含めたパーツの調整が雑。
ケーブル調整アダプタを設置するネジ山が潰れている。
あとフロントフォーク軸のガタツキが一番キツイ。
フレーム自体の精度出ていないかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:43:33.78

あ、ちなみに俺のは17Bな。
ピンクフレームにケーブル内蔵してあるタイプ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:49:07.59

ホイールはこのクラスはおまけみたいなもので、シマノR501やRS21をつける人多いね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:57:04.46

一応シマノハブだけどやっぱ鉄下駄だね。
R501に交換したらだいぶ変わるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 01:15:27.42

外通だけど、Java VELOCE2が5サイズ選べていいな
このクラスで5サイズあるのって他に無いんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 09:43:10.46

ここはJAVAは絶対無視の謎の勢力がいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 10:16:43.99

JAVAは絶対無視じゃなく
アリという中華外通を初心者が利用できんのやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 11:11:18.73

ハードルの低さ
店舗販売＞国内通販＞海外通販

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 11:15:28.78

まあクラリスで、車重11kg以下のモデルが増えてるし
デザイン以外はどれを買ってもたいして変わらないのかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/15(月) 11:20:36.06

と思ったけど、スプロケが11-25か11-32かどっちなのかで少し変わるな
個人的にワイドレシオは、ギア差が大きすぎてストレス大
自分はスプロケ入れ替えして13-32にしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 08:35:30.22

>>24
>自分はスプロケ入れ替えして13-32にしてる
11とかに入れたことない貧脚の俺も同じの入れている(11-28から交換)
危険回避に必要なブレーキは105に換えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/16(火) 11:19:18.68

>>25
ロー寄りのクロスレシオが欲しいとそうなるんだよな、非常に快適
フロント小×リア32は、もうほぼ歩きとかわらんから降りて押してもいいような気も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 00:25:33.48

海外通販だと送料いくらくらいになるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 06:56:26.70

>>27
送料書いてるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 13:03:48.36

5-6万だとロードよりクロスの方が実は遥かに良いんじゃないか
Trek本家でも6万チョイで油圧クロス買えちゃうぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 13:15:28.04

>>29
クロスは所詮クロスだからなあ。
パーツにしたって最低限のグレードだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 13:20:23.04

>>29
安ロードが安クロスより、1-2kg程度軽いのでロードを買った
1-2kg軽いとどの程度楽になるのかはわからん

ホイール・タイヤが同ランクなのであれば、フレームが少し重くても変わらんような気もする
でもロードとクロスは、あまりホイールの互換性が無いんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 13:51:13.92

安ロードの方がそんなに軽いのか。それなら安ロードだな。
2kg軽いと結構違うよ。
安クロスは135㎜×700cが多いんじゃないか。
沢山自転車持ってるがクロスだけは何故か縁がないんだよなあ。
買い物から林道まで大部分をカバーできそうな気がするんだが。
クロスは安くてもVが強力だからロードみたいにブレーキ交換しなくていい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 13:59:36.12

買い物から林道までならクロスだろう
安ロードでもスーパーや林道は行かないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 14:23:39.13

そのままWH-R501みたいなコスパいいホイール履けないしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 14:36:35.57

安ロードは頑丈だからフラペにしてスーパーも林道もそのまま行っちゃうよ。
初心者向けジオメトリは悪路・町乗りに向いてる。
現行105ならウェットでも問題なく効くし鉄フォークだからな。
高い奴は最近は全然乗ってないな。梅雨で使うとメンテがダルいし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 14:47:58.12

そういや、屋根の下に置いてるが、2年目までチェーンが錆びなかったが、この前みたら3年目でチェーン少し錆びてたわ
雨の日には乗らないんだが、やっぱり湿度で錆びるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 15:05:50.08

ヅラで室内でも湿気が高い古い一軒家でエアコン入れてない部屋だと錆びるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 15:55:31.87

何十万円もする自転車とか面倒だよな。
所詮は道具なんだから、乗るたびにいちいちメンテ清掃とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/17(水) 23:51:38.46

>>29
油圧クロスってハイドロフォーミングの事か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 03:32:27.42

自治区でvitusのclarisモデル安くなってるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 17:16:40.69

>>39
HydraulicDiscBrake
油圧ディスク完成車が定価でも6万で買えるようになるとはな・・
良い時代になったもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/18(木) 20:58:44.42

>>41
URL貼ってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 00:08:46.64

>>42
スレタイを声に出して読んでみろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 00:27:53.34

自分でサイトすら見ようとしないとか・・・
ゴミすぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 09:06:59.44

>3
このスレで67494円のロードを堂々とイチオシか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 11:55:50.29

JAVA SILURO3はないわ
すすめるならこっち
https://ja.aliexpress.com/item/32892275717.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 12:07:31.13

シマノクランク・ブレーキがキモだから
そこが付いてるのをおススメした方が良いんでないか。
買い換え必須レベルだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 12:15:31.18

>>45
前スレ時点では、セールで安かったんじゃないか

>>47
クランクがシマノはともかく、ブレーキがシマノの安ロードってある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 12:18:21.17

>>46
「配送できません to Japan」って書いてあるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 12:25:59.36

>>49
少なくともうちは配送可だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 12:31:07.50

>>49
どこに？

「Dellvery Time　Ｊａｐａｎ　12-35days」と書いてあるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 13:46:50.42

>>46
身長172ｃｍだとサイズはどれになるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 14:03:26.86

普通に考えたら50か52

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 15:04:10.83

>>48
ブレーキは専用工具なしで簡単交換出来るからクランクだけで良いかもね
今時四角軸用工具とか要らねえよ
ママチャリと安ロードのために持ってるけど・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 15:13:34.53

>>53
了解

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 15:28:58.94

>>55
どちらかといえば50を勧めるけど。

最所の１台ならちゃんとショップでフィッティングしてもらって買った方がいいと思うよ

体に合わないロードは苦痛でしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 15:43:58.17

てか、ブレーキ逆だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 16:06:27.74

>>51
チャリ画像の右側

>Ships From: 中国
> 中国
>数量：
>-1+310 部分ご利用可能
>配送できません to Japan

アカウント登録してないからかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 17:08:47.78

本当のおすすめはこっちなんだけどスレチだからね
https://ja.aliexpress.com/item/32890598647.html

105で送料無料

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 17:24:19.58

>>58
USAになっていたので、JPN/YEN にしたら

>数量：
>-1+310 個入手可能
> 売り手の配送方法で日本に発送する￥ 14,938

になったから
送料高いけど日本から買えるようだぞい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 17:25:08.87

ブレーキはともかくクランクケチっている車体多すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 17:58:20.68

なんかサイトが機械翻訳そのまますぎて、もうちょっとなんとかしろよと思っちゃうなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 18:04:59.88

>>62
リアルタイム自動翻訳してるだけで日本語ページはないんやぞ
完全に間違った翻訳もあるから買う前に言語を英語にして翻訳無しで確認したほうがいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 19:26:41.04

ali知らんとかこれは世代の差なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 21:01:20.98

ali知らんとかaliえへんよなって言いたいだけやろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 21:32:16.94

気持ち汲んでくれてaliがとうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 21:52:35.31

>>54
ロードまたはロードもどきで四角軸って
最近じゃ岩自転車でしか見た事ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/19(金) 22:01:26.40

最安値狙ってるロードは四角多いんでないかい
Wiggleの奴とか。
あれは４万になったり５万になったり変動が大きいが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/20(土) 09:40:43.89

5万以下は四角軸が主流だ
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono24970128-170728-02.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/20(土) 09:52:29.04

>>52
ジオメトリが不明だからわからないけど、長めかもしれないから
水平換算トップチューブ長でも判断したほうがよいから48でもよいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/20(土) 11:12:21.07

>>52
尼の商品説明にある適応身長によると50っぽい
でも、ジオメトリが書いてないとあてにならんよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/20(土) 11:19:05.89

今時スクエアテーパーとかないわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/20(土) 11:46:05.37

一番安いの買ってクラリスと交換が良いかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 11:55:55.58

5万以下でクランク交換するやつなんて1%以下だろうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 13:17:07.94

データ出してみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 14:05:06.91

20万以下でも50万以下でもクランクを交換する人は1%以下だろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 14:37:56.19

非シマノじゃないならシマノに交換するのはセオリーじゃないか。
他社クランクがどうしてあんな踏んだ感触がゴミなのか理解できん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 14:51:16.21

たわむからじゃね？
fsaの最低ランク品はグニャグニャだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 22:38:51.53

今はどうか知らんけど、RaceFaceは高くてもクソだったな
シマノは安くても高くても品質が圧倒的すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:54:27.98

>>79
いつの話？
今グニャグニャのクランクがあったら自転車や部品の型番とか教えてほしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 11:30:57.73

CarbonLPとかそんな名前だったっけな。　かなり昔だよ。2005年位かな。

RaceFaceってカナダだと保証で交換してくれるからしょっちゅう壊す現地の奴が使ってる
とかカナダの自転車店で働いてた奴が書いてたな
そもそもが積極的に買いたい品質のブランドではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 14:31:47.17

歳を取ると情報の更新が遅くなって、10年以上前のことを「ついさっき」みたいに言うようになるからな
5chの高齢化問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 15:00:30.30

かなり昔つってんだろクソガキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 15:43:07.78

>>83
まぁまぁ、一行以上の文で漢字が多くなると読めなくなる可哀想なヤツなんだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 16:50:27.54

おっとキレやすい老人問題も追加だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 19:12:49.38

5万以下の貧乏スレにジジイが居るわけないだろ
もしいたら人生終了レベルの低収入低学歴のカスだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 20:28:50.02

なる程、このスレには高校生以下の住人しか居ないってことか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 22:35:51.97

ナマポはロードに乗らないよね
京アニ放火犯はMTBに乗ってたらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 23:26:28.57

貧乏って煽り入れたり金持ってるアピールする奴でまともな奴見たことないな
スーパー・コンビニ専用機に金なんぞつぎこまんわ。盗まれやすくなるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 10:26:59.94

自転車板は煽り耐性が低い謎

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 12:38:28.47

ジジイはキレやすいからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 00:50:43.16

何を読解力の無さを必死に誤魔化そうとしてるんだか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 12:11:52.75

老人（名無しA）
若者（名無しA）
　がお送りしました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 18:54:44.78

本当は貧乏なだけなのにスーパーコンビニ専用でロード選ぶと言ってる時点で浅はかで見栄っ張りな嘘だとバレバレw
煽り耐性低い奴って低学歴低収入で私生活に余裕が無いから直ぐにキレるハゲなんだろうなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 20:17:44.26

「かなり昔」を読めなかったと認めれば楽になるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 22:35:45.63

>>95
なんで2019年に2005年のことを突っ込んだの？
14年前やぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 15:44:57.10

>>81じゃないが、あれをどう読んだらツッコんだ事になるんだ？
で、かなり昔と書いてあるの『10年以上前のことを「ついさっき」みたいに言うようになる』と解釈したのはなんで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 16:06:18.36

チャリでレースバトルしてネットでレスバトルして
いそがしいったらありゃしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 16:08:41.00

>>96じゃないが元は
>>79「今は知らんが」の表現に突っ込まれると
>>81「かなり昔」という「事後」補足によって
>>82「なんだ昔の話かよ紛らわしい高齢者か」
>>83「うるせえガキ！」となったわけだな
「今は知らんが」を10代にとって14年前を表す表現としては受け取れないことは仕方がないだろうに
相手の年齢によって意図した通りに伝わなかったことを認めて反省しないどころか罵ってキレて返したジジイの心が狭いってだけ、はい、この話はこれでお終い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 16:33:01.09

簡潔に分かり易く書き直しな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:22:01.11

ここは５万円以下の素敵なロードを語るスレだ！
下らんマウントの取り合いしてる奴らは分かり易い作文の書き方スレでも立ち上げて
そこで議論でも続けてくれ！
ったく、いつまで下らん話をダラダラと！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:33:32.25

35でジジイ呼ばわりされちまったよｗ
バカで性格悪いガキは将来就職できねえぞ
難関大学入っても日経平均が下り坂になったら就職は大変だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 21:09:41.44

すっごい馬鹿そうなアドバイスありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:24:57.44

35なのにジジイと間違われるほど馬鹿って人生終わってるなw
バカだから社会人なのに低収入なんだろうけど、35にもなって5万以下のガキ向けロードに見栄はってまでいつまでもしがみつくとかヤバすぎw（・∀・）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:29:55.02

5万の自転車なんてオモチャとして最高に楽しくて、余ったパーツ着けたりして楽しくてしょうがないのに
なんでこの人達はカリカリしてんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:38:18.81

シティサイクルから5万以下ロード買ったけど楽しー
月300～500kmくらいしか乗れてないけど四季がより感じられていいわこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 01:26:54.65

>>106
ちなみに何買ったの？レビューよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 09:26:52.16

>>104
逆だろw
5万ロードに見栄はる大人はいねーよ
見栄はるのは高いロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 10:43:42.94

>>82です
ちゃんと読まずに煽るような書き込みをしましたゴメンナサイ
もう来ません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 20:26:33.93

>>109
デッカい漢になって戻ってこい！待ってるぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 12:24:57.08

なんか最近の自板はいつも同じパターンの奴がいるな
同じクソガキっぽいわ
何か質問→揚げ足取り
自分じゃ何もネタ提供しない　死ねよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 16:09:26.82

>>111
誰が？明確にアンカつけてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 17:43:05.80

>>111
ここはずっと前からそういう場所、別に最近のことじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 18:29:28.37

>>111
カリカリすんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 20:16:28.79

>>112
このクソ暑さのなかアンカなんか点けるのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 04:20:10.76

で？結局いつかのガノージェネシスみたいな5万ロードはないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/30(火) 10:30:09.02

ガノはないがルイガノCRCがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/01(木) 00:11:20.31

CZ-1いいなTwitterのロゴがなければいいのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/01(木) 00:22:49.45

>>118
見かけたら、フォロー(ドラフティング)してやるよ。
フォロワー大事にしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/01(木) 01:16:59.63

割と真面目な話、twitterって中華の新興ブランドという扱いらしいけど
中国共産党がSNSのtwitterの存在を上書きするためにこのブランド名にしたんじゃないの？と思えてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/01(木) 03:32:46.57

>>118
CZ-1ならロゴ目立たんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/01(木) 20:53:20.27

この価格帯は大概カセットにHG50の11-32Tを使ってるけど11-32TならPG830、もしくはいっそのことHG41の11-34Tを付けてくれればいいのにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/01(木) 21:40:18.26

>>122
11,12,14,16,18,21,26,32 かなかなか良さそうね
よく使う18-21が3T飛ばしなのがやや気になるところか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/02(金) 12:36:47.53

最初 11-23Tがついてたが、坂が苦しいので
中古 11-25Tにしたら楽になった
更に 11-32Tにしたら、つながりも俺は問題なく、急坂も上がれて便利だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/02(金) 17:51:32.51

疲れてきた時に、使用ギアが2T飛ばしか3T飛ばしかでストレスが違うと思う
ほんとは15，16，17，18を1T飛ばしで欲しいけどクラリスだと無理かな
11速用のジュニアスプロケが理想なんだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/04(日) 02:37:09.46

>>125
11sまで使っていいならクランクにGRXの46-30選んで
スプロケは11-30だと低速から高速域まで使い切れて中々いいかもと思ってる

そういう意味じゃ超乙女ギアの11-34って11から27までの9枚が全て2T刻みって実はよく考えられた構成だなとも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/07(水) 16:32:22.34

>>3
JAVA SILURO3　はフレームサイズ53㎝からしかないが身長170㎝じゃ大きい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/07(水) 17:48:00.37

>>127
169cmの自分はシートアングル75度なら
水平換算トップ長＋ステム長が62cm位と思ってるから丁度いい
全サイズでシートアングル75度・ステム長9cmというのが本当ならね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/07(水) 18:13:04.64

>>127
ジオメトリー表だとTopチューブ長がホリゾンタル換算で530mmだから身長170cmなら大丈夫だろう。

泥スマホならBikeFitってアプリを使えば参考にはなると思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/07(水) 18:35:42.89

>>129
いや、よほど手足長くないとキツイだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/07(水) 19:57:41.45

>>127
体の柔らかさも関係あると思う
体が固いときびしい

どこかの販売店に行って、同じようなサイズに試乗してみれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/07(水) 23:54:32.78

>>128>>129>>131
ありがとう、参考になります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 07:39:54.07

>>132
身長177cmで、サイズ520のステム11cmのを買ったが、ハンドルが遠かった
ステム7cmに変えたらちょうどよくなった
たった4cmで乗り心地がすごく変わったのでサイズ選択は重要

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 07:58:41.47

相棒の5016ALが先日七年目に突入した。去年新車考えてたら胃がん告知で術後化学療法継続中…もう少し5016に頑張ってもらわにゃ
https://i.imgur.com/x8NxceT.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 08:00:16.52

サイズ選択以前に5万では買えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 08:14:54.59

>>134
SOXかな
オキサリプラチンの副作用で手足に痺れが出たりするから自転車に乗るときには気をつけてな
寛解を祈っているよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 09:30:07.12

>>134
デザインいいから色あせないね
完治祈願、お大事に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 16:56:01.12

>>134
俺はand DRC2300に乗っていたが、全損事故で乗り換えた

and 5016AL 黒と赤のカラーが決まったな
多数のパーツ交換で、車体より金かかってるなこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 19:40:05.76

>>134
すいません
車載カメラは何を使っていますか?
手ブレ補正はいかがですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 19:44:07.80

5万以下ロードスレに相応しく、中華安物でええんちゃうか
GoProの価格なんかロードバイク価格と変わらんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 20:07:51.32

夜、後から見たら派手そうだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 22:19:54.02

>>134
オレの5016ALは駅前で盗難にあって、戻って来なかったorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 23:45:01.01

>>136 >>137
ありがとう！
自分はTS-1+CDDP（シスプラチン）
最初オキサリプラチンの予定だったけど、抹消の痺れを避けたいって相談したらシスプラチンに変更。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 23:48:03.16

>>138
眠ってるパーツとか安価で譲って貰ったりで何気に安上がり。ちなみにコンポはシマニョーロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/08(木) 23:50:32.07

>>139
この時はムソンのプロ３だったけど…白トビ酷かったのでGitUp G3に変えた。手ブレ補正は満足出来るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/09(金) 08:15:32.15

>>145
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 00:57:06.60

中古のソニーがお勧め

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 15:40:04.99

鳥の2019モデル写真じゃST-R2000なのに仕様説明だとST-2400だけど
2000のモデルじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 15:42:46.75

現行はR2000のはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 17:01:25.94

今あえてトリニティを選ぶ理由があるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 21:02:57.97

>>150
一応R2000どころか触覚2400含めてもクラリス車最安じゃね？
コスパはクランクまでクラリスのTOTEMに及ばないが、身長165cm以下は必然的にトリを選択する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:57:56.30

トリニティもR2000へシフトしたんだね
クラリス最安という点では選んでもよいがトリニティのフレームは古く重い
低価格予算で選ぶ人なら選んでよいと思うよ
少なくとも14速STIターニーと同じくらいの価格帯だから、ターニーを選ぶよりは確実によい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 22:59:07.77

鳥を選ぶとすればフレームサイズだろうなー貧乳と小さいフレームは希少

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 23:12:10.14

TRINITY PLUS 470mmのトップチューブ長は520mm
CZ-1の460mmは512mm、480mmは525mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 07:55:08.17

>>150
フレームが重いのと、コンパクトクランクじゃないのがX

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 08:44:20.41

なぜか前スレから鳥排除の流れみたいだけど、安いし選ぶ理由は十分あるよね
まあでもブレーキやタイヤはともかく、工具がいるクランク(BB)交換推奨だし入門機としては勧めづらいのは確か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 17:56:22.09

フレームセットを重視するか、コンポ重視か、価格第一かで意見が別れるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 18:19:58.60

価格重視と言っても、グランディール推しはいないんじゃない？
グランディールをカスタムしてレース出場する勇者はいるか？なんかyoutube企画っぽいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 18:28:33.20

5万以下で全パーツが新型クラリスで統一されているなら十分に買う価値はあると思う
自分ならポチってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 20:04:52.29

ブレーキはまずないからな。
ホイールがWH-R501で５万円代ならアリ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 06:39:10.67

旧クラリスでも、ハブ・クランクまでクラリスだったTOTEM　CJR410Z（34990円）は名機だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 07:59:53.26

俺はクランク・ホイールは即交換するから、どーでもいいなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 11:20:06.36

低価格優先ならトリニティ
4万前後ならtw735、スペア、totem
ワンランク上ならcz1
昔よりクラリスの選択肢は増えて良くなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 01:31:12.28

35年間で15台くらい乗り継いでるけど
そのすべてが6万円以下
ほとんどが3万円台
車種はロードバイクとクロスバイクが半々で、マウンテンバイクが3台
自転車はよく盗まれて戻ってこなくなるから靴以上の消耗品
11㎏と8㎏の差は大きいが、急な上り坂歩いてしまっても移動時間が2分損するだけ
自転車は筋トレの代わりにはならない
筋肉付けるならバーベル挙げる
自転車頻繁に漕げば多少のダイエット代わりになる
ランニングコスト（ガス代、車検代、運賃、駐車場代）が全部ただ
日頃から体鍛えてたらドアtoドアは電車と同じでバスより速い
自転車を利用しない手はない
普通自動車の免許持ってるけどもう20年近く車持ってない
電車もたまにしか乗らない
タクシーは遅刻しそうなときに年に2回くらいしか使わない
自転車通勤なので終電がない
自分の下駄は4万円以下のロードかクロスに限る
15台乗り継いだロードやクロスのうち
買ってから拭いたり掃除したのは高校1年生のとき生まれて初めてロードを
買ってもらったときくらい
下駄に愛着を持たない
下駄に見栄も持たない
他人のラグジュアリーと自分の下駄を比較しない
自分の下駄をそもそも恥ずかしく思わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 01:37:38.93

今乗ってるオオトモはもう3年ももってる
おかげで電車代がかなり浮いた
通勤定期代だけで20万は浮いてるはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 03:27:06.10

>>165
自転車通勤で定期代もらうのは、まずいんじゃない？
いわゆる不正受給。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 06:33:32.02

>>166
会社次第
上の人とは別人だが、うちの会社は最安ルートの定期代相当額を通勤費として給与で支給という規定になっていて実際の購入の有無は自由

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 07:07:36.69

バーベル、自転車、ジョギングで付く筋肉は、それぞれ別物。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 09:47:45.51

ロードに乗ると腰の筋肉がつくのか腰痛にはならんよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 10:23:04.04

>>161
お得すぎるな・・
Totemロゴを隠せば・・・
>>162
クランク・ブレーキは必須だがホイール替える位ならフレーム買いしてクラリス組した方が・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 10:27:58.37

昔はヅラとXTRばかり買ってたけど、最近は安い自転車とか低グレードが面白い
乗る上での支障が全然出ないからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 10:37:25.44

高いやつのほうがトラブル少なそうだけど
セッティングがシビアみたいなことかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 11:22:59.16

>>171
レースやグループでの長距離ライドをするなら全然違うだろうけど、
単独で街乗りのぶんにはまったく問題無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 17:21:55.14

>>172
高い方がトラブル多いよ　ﾁｬｰﾝが明らかに細いし
軽くて段数多いけど、ﾁｬｰﾝの伸びも早いし高い
>>176
105/LX位ならヅラとコンポで差は付かないな　ほとんど人8割タイヤ車輪2割位でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 17:33:36.92

ﾁｬｰﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 17:34:00.20

ｼﾄｼﾄﾋﾟｯﾁｬﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 19:25:40.08

「10万円↑するホイールは全然違う」って聞くけどそんな違うもんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 19:41:16.74

>>177
界王星で修行を終えた直後くらい違う
でも走り続けているうちにその軽さにも慣れて普通に走ってる感覚になる
あと、良く使うギアが1～2枚重いのになってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 20:20:27.23

試乗会で乗ってみ
ぶっちゃけ安いのも高いのもすぐに慣れるよ
178で大体合ってるが、普段ぶっちゃけ重いギアを踏む練習すりゃいいだけなんだよね
重り背負って懸垂したりランジした方が俺は良いと思うけどね。
日常生活は歩いたり走ったりが基本だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 21:24:56.67

自転車に必要ない筋肉つけてどーすんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 21:43:02.29

おまいは自転車のプロなの？
俺はキックもやってるしテニスとか対人スポーツも面白いよ
ビルダーまでとは言わなくても見た目がイケてるのも良いと思うぞ
もちろん走ったりパンチ打ったりするのに動きの妨げになるような肉の付け方はしないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 22:00:27.81

お前こそ何のプロだよwww
> 重り背負って懸垂したりランジした方が俺は良いと思う

素人が趣味で楽しむ程度でこんなトレーニングが必要なスポーツって何だよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 22:56:50.68

マジレスするとだな、キックボクシングのスパーで
テクニックがあってもパワーで負けてると強引に押し切られるんだよ
相手よりパワーがないと有利に試合運び出来ないしガードの上からガンガン攻められたりする
素人でもジムのトレーナーやってる奴とか鍛えてる奴はムキムキでかなり強いからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 23:22:22.67

じゃあそれは格闘技に必要な筋力(トレーニング)でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 23:32:37.12

また無意味なマウント合戦か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 23:54:05.25

鳥（改）で淡路論グライド150と佐渡論グライドAコースは完走できましたよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/22(木) 23:56:12.32

ID:nviZI5fL こいつアホだわw
自分が格闘技に必要な筋トレしてるからロードバイクに乗るヤツ全員に自分と同じ筋トレしろだとよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 00:40:30.27

>>184
別に他の種目にも生きるだろ　
自転車しか乗らない　他のスポーツはしない　自転車のパフォーマンスのみ追及
なら好きにしなよ
>>187
バカはお前だよ
した方が良いんじゃないのとしか言ってないしな
運動音痴の雑魚がいきがってんじゃねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 01:13:30.82

サッカー、テニス、水泳、マラソンとか、ちょこちょこやってるけど重り背負って懸垂とか、そんな筋肉邪魔になるだけだよ。
重くなる、動きが鈍くなる、力で捻じ伏せようとする、デメリットしかない。
筋肉ムキムキのマッチョなブロロード選手なんて見たことない。
まして俺らは素人なんだぜ。
そんな変なトレーニングしない方が良い。
キックボクシングスレに帰ってもう来るなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 07:22:32.60

筋肉が邪魔って(笑)
勘違いしてるけどおまえらみたなもやしでいいわけないやろ(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 07:30:19.74

シャカリキ！でも上半身の筋肉は大事って言ってたやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 08:21:00.65

5万以下ロードに乗るプロロード選手スレw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 08:43:54.43

ボディービルダー最強説

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 12:38:00.61

砂岩=スプリンター＞ムキムキ
金玉=クライマー＞ほっそり小柄

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 13:24:05.52

たまには無駄な煽りプロレス以外でスレ伸ばしたらいかがでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/24(土) 04:21:26.53

走るの速くなったり、垂直飛び高く飛べたり、重いバーベル挙げれるようになりたい
けど、自転車こぐのそんなに速くなくていい
ただすべての交通機関の中で一番安い、10km圏内ならタクシーの次くらいに到着時間
が短い。3万円台のロードレーサなら3カ月以上で元が取れる（通勤定期代として）
3年持ったら黒字。ファイナンスの観点でも費用対効高い
自転車でおしゃれはしたくない。おしゃれするなら時計か靴かスーツでする。
時速35kmで十分。時速40kmまではいらない。むしろ目的地ついてから汗びっしょり
になりたくないから、5割の力でこぎたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/24(土) 08:36:54.46

平地無風単独走で一般人のホビーライダーが35キロ巡航しようと思ったら
それなりの完成車にレー3ゾンダクラスのホイールはいて最大心拍数の7割ぐらいのパワーで必死こかないと出ないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/24(土) 11:28:32.52

10km以内の通勤を安くあげたいならちょっと丈夫なタイヤを履いたシティサイクルで少しだけ早く家を出るのが良いと思う。
市街地なら10分も変わらないと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/24(土) 13:36:06.74

ママチャリより安いロードバイクの方がゆっくり走っても早く着くと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/24(土) 16:19:03.15

出勤時間の10分は時給換算12,000万円也
5分の遅刻ができなくてタクシーに1,000円払ったことが人生で10回はある