>>19
>【10m先の障害物を確認出来る光度】が400カンデラだから、公安委員会要件は400カンデラ有れば満たすという事だろw
とはならないと解らないのだから話にならない
例え10万カンデラあっても【10m先の障害物を確認出来る】ことを保証できない
どうしてそうなるかは、規格を理解できれば自ずと悟れる
理解できれば、公安員会規則でいう「光度」は学術用語に定義された「光度」の意味でないことも解る

>点いてるから【確認】出来てるって、それが当たり前の物理現象だよなwww
消えている時は確認できない
点いている瞬間と確認しようと瞬間が同期していなければ確認は出来ない
点滅モードでもカンデラ値は定常点灯時と同じだというなら、バッテリの持ちが7倍と言うことは
点滅1周期時間の85%は消えている状態、一瞬確認できる確率は15%しかない

「道交法は夜間路上にある時」を指定しているから道路にあるどの瞬間においても
交通規則の要求「10m前方の障害物を確認できる光度を有する」を満たす必要がある
要求を15%の確率でしか満たせない前照灯は明らかな欠陥品だ
そんな欠陥品は自転車前照灯として認めようがない

議論するにはあまりにも知識と考察力のレベルが低過ぎて話にならない
一知半解と言う言葉があるが一知一分解にも遠く及ばない
泣く子と同レベル、飴舐めて寝てろって(w