>>991
コントロール性は圧倒的に油圧ディスクが上
絶対的な効きも同じく
人差し指一本でコントロールできるからめちゃ楽
一回経験すると絶対リムには戻れん
（サイドプルの）デュラとソラの違いよりはるかに大きな差がある
リムサイド削らないから、カーボンリムとの相性も抜群
ディスク専用設計だとリム性能も上がるしね

今リムブレーキのロード乗ってる人はべつにそれでいいんだけど、
買い替えるとしたらやっぱディスクロード選ぶだろ？
ショップでも売れてるのは圧倒的にディスクロードだって言ってたよ
入門の安いのはべつとして

レースシーンでもディスクロードが大活躍してて、グランツールの山岳ステージでも勝ってる
でも実際にディスクブレーキの長所が発揮されるのは、レースじゃなくて街乗りだと思う
アホな運転する車が多すぎるから