サングラス、アイウェアどう選ぶ？50本目
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1グラス！2グラス！サングラス！
次スレは>>970が立てて下さい
IDを変えながら長文コピペを貼り、自分に言及されたレスには反応する荒らしがいます
極力無視してください
度付きの話題は関連スレに誘導してください、事務的に熱くならずに
前スレ
サングラス、アイウェアどう選ぶ？49本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516009423/
関連スレ
【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499579920/ 895 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/03/25(月) 23:28:10.66 ID:KkNe/0hY
>>892
TIFOSI DOLOMITE 2.0 Asian Fitのライトナイトフォトテックは普段着でも違和感ないとおも
明るめグレー系調光レンズ付いてるし暗くなっても使える
これオススメしてくれてありがとサン
快適に走れるようになったし、デザインも気に入ったわ >>1乙〜
POCのDO BLADE気になってるんだけど、DO HALF BLADEのがレンズは小さい？
鼻が低くて頬が出てるタイプはどっちがいいだろう
あと都内で試着できる場所あったら教えてくだし >>5
POCは日本人向けじゃないから鼻ぺちゃほお骨を自称するひとは合わないと思うよ。 >>6
マジかー
ジョウブレで満足してるしかないか Wiggleのレビュー見ると色々調整出来るみたいだけど鼻低いとダメか･･･
せめて試着をしたい >>7
目頭あたりから鼻筋通ってないとフィットしないタイプなんで完全に欧米向けな感じ。
調節出来るのもノーズパッドの角度だから高い低いとかじゃないのよね。 POCのノーズパッドは自由に調整できるからそんなに気にしなくても大丈夫だと思うけど 俺ロード一年の初心者なんだけど
今までamazonで2000円位の安物使っててランクアップしたいと考えてます
ジョーブレーカーは確かにカッコいいしいいものなんだろうと思うけど
やっぱ被りまくるのかな？ >>13
使ってる人はかなり多いね
イベントとかだと確かに「被りまくり」と言えなくもない
なのでレイバンのXraysあたりで差をつけましょう
経年劣化で傷だらけでも気にしない 鼻ぺちゃに似合うアイウェアって何があるんだろう
このスレオークリーの話題ばっかで参考にならないことがしばしば そんなに不満を抱えているのに
スワンズを使わないのは
何か深刻な理由があってのことなのか プリズムロードのジョウブレを売ってevzeroのローライトを買ってみた
これで夜も安心だぜ アイウェアってデザインだけで決めてる？
ジョーブレ使ってるんだけど被りまくるから他のも欲しいんだけどプリズムロードレンズが快適だから他のにした時にレンズの劣化が少し心配
100％とか気になってるんだけどレンズは快適ですか？ デザインと性能両方
わん曲とか色合いは好みあるし試着してみるの一番だと思うよ プリズムロードは見た目が苦手
プリズムスノウかプリズムルビーが欲しい koo open cubeは前のスレでもあんまりレビューがない
使ったことある人どんな感じなのか教えてちょ 金ないからポディウムXCだけど特に困ってない
オークリー憧れるけどね オークリーっていったってジョウブレはガイツーで1.5kくらいじゃん
買ってもええんやで？ 普段使い用にハーフを買ったら
そっちの方が使い勝手が良くてジョーもレーダーも使わなくなったな スワンズ を買おうかと考えてるのですが、ゴルフ用とかランニング用とかいう物を自転車で使った場合、どういうデメリットが考えられますか？デザインが気に入っても、考えられるデメリットが大きいようなら止めようかと。もし使った事ある人いたら教えて下さい。 >>27
そもそも前傾用に作られていないのでかけてる意味がなくなる可能性がでかい。
日差しが直接差し込む、風の巻き込み。 度つきのアイウェアにするか、バイザー付きのメットにするか迷ってるけど、レースのレギュレーションでバイザーが引っ掛かったりします？ >>27
フレームは用途別にどうこう言えるほどの特殊性がないので
好みとつけやすさ(ヘルメット併用時の)で選んで良い
レンズもまた試着してみて好みで選んで良い
メーカーはあれこれ理屈並べて「〜用」と言いたがるけどね EV Zero PathとRadar EV Pathで悩んでるんだけど、
両方使ったことある人居たら使用感とかオススメとか教えて
EV Zero Pathはシンプルで軽いけど、レンズ交換できないし
フレームがレンズ周りにないからキズが怖い
Radar EV PathはフレームがいかつくてEV Zero Pathよりちょっと重いけど、
フレームでレンズ上部が守られてるし交換も可能 初めて買うならレンズ交換できる方がいいよ
朝夕でレンズ交換することも多いし
散々使ってきて使用するレンズが絞れてるなら
zeroでもいいかもしれんけど zero Pathでも交換できんことはない（もちろんメーカー非推奨）
どんなに簡単にレンズ交換できるフレーム買ったところで結局面倒くさくなってもう一本買うことになるし
フレームありなしで傷の付き具合は変わらんと思うしジョーブレイカーでも傷つけるやつはつけるしEV Zero Pathでもきれいなやつもいて
要は持ち主がズボラかそうでないかってだけだから、とにかく気に入った見た目のを買うのがいいよ。 Wiggleで注文したジョウブレイカーのプリズムスノウが届いたー
家でかけてみたらめっちゃ赤くて暗い
プリズムロードのほうがかなり明るく見える。プリズムスノウは曇りだと厳しそう スノーゴーグルでは色んなレンズに「Prizm Snow」の名前つけてるな >>34
zero Path用交換レンズって売ってる？
RADAR EV PATH用レンズはそれなりに有るけど、探してもこれくらいしか見当たらなかったんだけど
https://item.rakuten.co.jp/aut/evzpa-psphr/ >>29
>>31
ありがとうございます
参考にさせていただきます ジョウブレイカーすごいいいな
裸眼より視界が広く感じる
まだ時速20kmしか出せてないから風の巻き込みとかはよく分からん ジョウブレイカーが合う人が羨ましい
平たい顔族での鼻が低い方だから頬にフレームが当たってしまうわ アルバオプティクスのグラスって使い勝手の情報ほとんどないけど、ほとんど出回ってない？ >>43
でかい鼻パットを勧めるのは最終手段
ジョウブレ用のアジアンパッドでもまだ足りない人向けのパッド作ってる所あったはず
だから鼻パッドを勧めるのは馬鹿のやることなんだよ
>>43は馬鹿
FFに出てくるモブキャラ並 >>46
jawbreaker用のカスタムパッドってどこで作ってるかな？
探してみたけど見つからないんだけど >>48
金栄堂がやってるみたい
ジョウブレイカーだけじゃなくてスポーツサングラス全般やってるっぽい？ >>53
ジョウブレイカーもさることながら
なんでそんなメットを選んだ オークリーのブラックイリジウムって透過率10%らしいけど、日陰とか夕方とか危ないよね？
トンネルもライト付けても周りが暗いしだろうし、
今スレートイリジウム使ってて(透過率23%)くらいでちょうど良かったけど、
フレーム付きでお店に売ってなかったわ >>55
全く見えないわけじゃないので
クリアレンズの時と同じような速度は出せないってだけ
しかしレンズのために脚を緩めるくらいなら
クリアレンズで走る方がよっぽど快適ではある >>57
別に問題ないと思うけどね
機能性がーデザインがーとは言われると思うが俺はオークリーもホムセンで買った安全メガネも使っとるし >>55
ブラックは暗い所が見辛いだけでなく
快晴の日向などでは然程恩恵は感じられないから
あまり数字だけに拘らない方が良いよ 近視で普段はメガネ着用。サングラスは何が
お勧め？ お薦めではないけど、眼鏡屋で安いアイウェアがさらに半額になっていたので、それに度付きのレンズを入れてもらった。
よく見掛けるようなピッタリしたカッコいいやつは、度が強いとかなり歪むらしいので、普通のレンズが入るのにした。 >>59
俺もブラック系の使い道がわからん 快晴時に裸眼よりマシという程度だよね コストコがオークリーセールしててジョウブレ17000円弱だったから買ってきた
国内保証は無いけどいつでも理由問わず返品できるし実質生涯保証だな ポリカーボネートが定番らしいけどスポーツ店で売ってる安物の底辺グラサンでホントに目怪我した奴いるのか？ >>66
>スポーツ店で売ってる安物の底辺グラサン
これもポリカーボネート
眼鏡が関係する落車時のけがは
もはやレンズ材質より
フレーム設計の方が支配的なのでは 自分は転んで眼鏡のフレームが破損して、顔をぱっくり切ったよ。 >>54
TOM☆CATに憧れてんだろ聞くなよんな事 >>66
お恥ずかしい話なんだが
原チャリで半キャップで一般的なメガネでコケて目尻をパックリと切ったことがある。
耐衝撃性なら圧倒的にポリカーボネートが上というかポリカはまず割れない。割れないから鋭い破断面が出ない。
むしろやべーのは一般的な眼鏡やサングラスレンズの矯正レンズに使われてるアクリルレンズ。 調光タイプのやつ初めて使ってみたけど、
夜でも昼でも走れてかなりいーね。 >>72
たしかに短命な物もあるが
5年くらい使えた物もあった
>>73
化学反応だから寿命は仕方ない
しかし劣化はゆっくり進行するから心配無用
ある日「なんだか薄くならない気がする」という具合に気づく
何年先のことかはともかく
それまで存分に使ったら良いよ この流れでFlak 2.0 XL Photochromic買ったった ROKAのGP1-Xが欲しいが公式だと送料が超高いので他に購入できることろないだろうか ゲイ同士マグナムで評価しあうんだが、実際はポークビッツだろ？ 普段使いとドライビンググラスならレイバンの偏光一択
趣味の釣り用にはもっと性能がいい偏光があるからそれ使ってる
レイバンよりはるかに高いけど、私生活の範囲ではレイバン
偏光以外サングラス使う意味は無いと思う 俺はAmaz0nの2000円くらいで売ってる中華のやつ
朝は暗い昼間丁度いい ロードバイクと登山とモーターサイクルと街を兼用したいのだがなかなか難しいな >>84
スポーツ用ハイカーブモデル亡き今
自転車用にレイバンをあえて選択するのは
故コッピ先生のコスプレ的な何かなんだろうか >>90
誰もそんなこと言ってないが？
よく読むんだ ebayとかで買ってもアジアンフィットじゃなかったら全く使い物にならないからなあ >>87
フラック2.0は？某メガネ店店主はクリア度つきでスーツ着てるがあんまり違和感ない BLIZ買ってみたら顔にフィットして良かった。
アジアンフィットは風を巻き込んで目が痛い BLIZは山で使ってたな
沢に転落したとき諸々の物と一緒に流されちゃった チャリダーで朝比奈さんが使用しているクリア一枚レンズのアイウェアのメーカーをご存知の方いませんか？
調べ方が悪いのか全くヒットしません >>99
NHK BS1で放送していた
「チャリダー☆」という番組で
朝比奈彩さんが着用していた
一眼（一枚）タイプのサングラスのメーカーとモデル名が知りたいってことでよろしいか？
https://cyclestyle.net/article/img/2016/05/28/36469/163454.html
この写真のモデル？ Field jacketは風の巻き込みどう？
使ってる人はいるかい >>104
ありがとうございます！
イタリアのブランドですね
見てきたけどラインナップに朝比奈さんのモデルが無くて残念でしたが
ブランド名がわかったので公式ページ以外でも探してみようと思います >>105
>朝比奈さんのモデルが無くて
じゃあ違うんじゃね >>106
そうかもしれません
スミスのヘルメットなのでスミスかなぁと思ったけど無いんですよね
まだまだ探してみようと思います >>107
そこまでわかってるなら・・・
Smith Pivlock Asana/N-67T (XB)
これでは？ >>108
今チャリダーの再放送見てるけどこれっぽいな >>108
ぁぁぁあ！これですこれですね！
ありがとうございます
当方女性なのですが戦隊ヒーローみたいになるのが嫌でこんなのを探していました smartbuy glassesって大丈夫かな
購入したことある方いらっしゃいますか？ 目が見えるレンズにすれば大抵ヒーローっぽさはなくなるよ >>112
そうですね
今は黒のヘルメットにスワンズの黒いのをかけてフェイスカバーもしているのでなんか悪者のザコキャラみたいになっていますw 関係ないけど朝比奈さんって、仕事で自転車乗ってるだけ感がハンパないよね >>114
永遠の初心者キャラでいなきゃならないからね オークリー のプリズムローライト(可視光線透過率76％の薄ピンクのレンズ)
曇天や早朝用なんだけど晴天の日中にかけてたら恥ずかしい？ 恥ずかしくないぞ
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ // ／ //
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ＞ ＜ | / ＞ ＜ |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ
／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ 人_（ ヽ ピンク系のジャージとキャップに薄赤系レンズの奴がいたら俺です 数年ぶりになにか買おうか、どうせなら今まで使ったことのないZERO rh+とか・・・
と思ってこのスレに来たんだけど、もしかしてZERO rh+使ってる人ってもうほとんどいない？
アイウェアはオークリーの一人勝ちみたいな感じ？ >>121
NXT使いづらいぞ
熱に弱い
結局ポリカが最強だと思う
あと鼻問題だな >>117
恥ずかしくはないが、最高気温が30度超えるような時期の昼間は眩しいぞ
プリズムロードと2本持ちで使い分けるのがオススメ 以前にネタで買ったプリズムトレイルがお気に入り
かなり眩しいけど クリアレンズ持ってないので曇の日は走りに行く気がしない >>125
曇りくらいならプリズムロードでも十分みえる
暗いときは黄色系のレンズの方が見やすいけど >>126
プリズムロードは夏の日差しが強い日向けだと思ってたけど曇っててもいけるんか >>127
オークリーのプリズム系のレンズは
明度↓、コントラスト↑の設計だし
アジア人の色の濃い瞳孔なら日中の曇り空くらいなら余裕 めっちゃ気をつけて乗ってても轢き殺そうとしてくるジジババだらけ 夏の日差しが強いときだとプリズムロードでも眩しい。 >>122
ありがとう。
そうか、NXTは熱に弱いか。 >>132
nxt普通に使う分には問題になんてならん。
もし問題になるような品質なら軍用に採用されんだろ 軍で採用してるの？
いやそういう宣伝やそれ風の製品は見たことあるけど
軍務経験が無いから分からんな >>134
軍で採用してるのと同じ素材って事じゃなかった？ 夏でもクリアレンズの人ある？
眩しさは人によって感じない人もいると聞いたんだけど モスコットのレム欲しいんだけど、ノーズパッドって高くできるの？
おススメ店あったら教えて >>136
>人によって
五感は他人と直接共有できないから察するのは難しいね
自分は明るい日中にクリアは無理というか危ないというか怖い
まぁこれは自分の目の性能に問題あるからなんだろうけど
2万ルクス近くになるあたりからもう視界が駄目 >>136
コンタクトしてると割と大丈夫な人もいると思う
何もつけずにママチャリ乗ってる人もいるしな POCのHALF BLADE注文した！
暗すぎるの嫌なのと値段でレンズをゴールドミラーにしたけど使ってる人いますか？ アマゾンで売ってるZHILEていう中華ブランド使ってる人いる？
偏向なのに安いからきになる 自板だと偏光使ってる人居ないんじゃね
釣り板辺りで聞いてみれば？ サングラスは10本は持ってた方がいいね
飽きるし、写真が毎回同じになっちゃう
ファッションは大事
記念写真はずっと残るし >>143
ワイもそれくらい持ってるけど、自撮りはしないなぁ 皆さんアイウェアどのくらいで買い替えます？
pocの今持ってるやつが落としたり虫が当たったりで一年で傷だらけで買い換えようかなと
勿体ないけど レンズだけ買い換えてフレームは今6年目か7年目くらい
オークリーのレーシングジャケット白と黒 オークリーのレンズのコーティングが3年でダメになったわ
レンズって消耗品なんだと痛感 オークリー ゼロパス買ったけどすっごく不細工見えする 買い換えはしないけど、新しいのは常に買うから増えていく感じ
壊さなきゃバリエーション増えていい感じに楽しめる 通勤で乗る人ってどうしてる？
朝の日差しと夜の暗闇 prizmlowlightで通勤してる。最適ではなさそうだが問題もない。 100％使ってる人を見た事がないんだけどレンズ性能はOAKLEYのプリズムロードと遜色ない？ 色の薄いレンズでオールシチュエーションオッケーよ
海とか川の照り返しとかない限り オークリーのレンズってどんだけ硬いんだろ、落車したら流石に割れるよね? よっぽどのことがない限り割れない。割れたら失明なので >>161
マジですごいね!他のメーカーもなのかな >>162
有名ブランドなら最低限の安全性は担保されてる。
アマゾンの偽物はポリカボをうたっていても割れてる報告あるので材質も偽物になってんじゃね >>163
そうなんだありがとう！オークリー買っててノーブランド品はどうなんだろうと興味もってたけどやめとくよ！ スピードクラフトってどこの海外通販で買えばいいんや・・・ 夜使うとして、調光とイエローのレンズではどちらが最適でしょうか？対向車のライトの眩しさ軽減と、暗いところで極力暗くならないことを条件とした場合です。暗い所というのは自転車以外で使います。教えてください。 夜にイエローって自殺志願者かよ。
まあ透過率98%とかならいいが 透過率75%くらいでも普通に夜間使えるぞ。
普段の夜練やオーバーナイトのロング用にオークリーのプリズムローライト使ってるが、街灯少ない所でも全く問題なし >>171
有り難うございます。ライトが届かなかったり街灯ない所での目立ちにくい格好した歩行者や道路の窪み等の視認性はどうでしょうか？重々質問すいません。 フライトジャケットの交換レンズって発売始まったの？ >>172
街灯少ない&人がいる場所では、当然最低限VOLT800クラスのライトを使用&マージンを持って走る事を前提として、プリズムローライトで何の問題もないよ >>176
ありがとうございます。
参考になりました。wiggleで注文してこようと思います。 マラソン用にSWANSのGULLWINGを購入。デザインに一目惚れしました
それにしても、調べてみたらオリジナルのとHOOD別注のやつとで細部のデザイン結構異なってるのね。
ガルウィングまだ使ってる人いるのかな？ 俺がガルウイングを所有してたのは25年くらい前かなぁ
初代のフロッグスキンとかと同じ頃だったかな？
スワンズはトライアンバーのレンズが秀逸だった ジョウブレイカーのレンズを留める
真ん中のアルミパーツ錆びちゃったんだけど
これって中華のパチモンのパーツで置き換えることできるかな？ ドゥクーニンクが使ってるEKOIのアイウェア欲しくなったんだけど、送料6000円ってどうなってるの？ >>183
ekoiは50%offの時とかに買うべし OGK101にピンクミラーやブルーミラーのレンズあればいいのに >>185
そんなのあるの？現状でさえ本体1万もしないのに >>187
フランスの祝日の時とかEkoiのメンバーになってるとクーポンとかあるのでFacebookとかフォローすべし オークリー欲しいけど全然似合わない
全部似合わない 前にスワンズのガルウィング買ったと言ってたものですが、3,000円の安物とは掛け心地全然違いますね…
走っててもずれないし、偏光レンズのおかげか物もよく見える。
大会で見た感じオークリーつけてる人が一番多いけど、スワンズももっと広まって欲しい… そしてそのオークリーは高いだけあってもっと素晴らしいからこうして広まっているわけだが 最初スワンズ買ったけどすぐズレるんでオークリー買い直した
無論モデルごとに違うんだろうけどスワンズはもう買わない アディダスのevil eye half rim proなかなかいいんだけど 無くなったな
アディダスはああいうのはやめちゃったのかな よりカジュアルに寄せた路線で行くってことだろうな
ストレートテンプルなフレームは数多く揃えてるから
スポーツ用を止めたつもりはないんだろう そうかあ
そうかもなあ
アディダスはいかつくないから俺に似合ってたんだけど
残念だなあ
海で無くしちゃって代わりがないんだよな 100%ってアジアンフィットとかある？
鼻は高い方だとは思うんだけど、ガイツーで買おうか迷ってる 鼻の高さってより幅なんだよね
骨が横に広がってる人は乗っかりやすいけど、付け根が細めの人は高くても乗りにくい 最近、100%のバチもんが安く出回ってるからそれで似合うか確認してから
本物買うとか
レンズとか本物と入れ替えられるみたいだし >>197
そか、幅はどうかよくわかんないなぁ
>>197
一応本物はショップで試着してフィットしてたんやけど、
それが日本向けのノーズパッドになってるかどうかは店員さんには聞かなかったんよね
>>199
そんなのあるんやね
それで似合うかちゃんと確認するってのはありやね
試着したのは一瞬やったし >>200
>日本向けのノーズパッド
ってのはないと思うなぁ
海外で買っても大と小が付いてたよ >>201
オークリーはアジア向けはノーズパッドが違うって聞いたから、
100%もそうなんかなと思ったけど大丈夫そうやね
とりあえず試着したやつはフィットしてたんで
thx >>194
そういう理由じゃなかった
最近アディダスのサングラスねーなーと思ったら
事情わかったわ astanaやuaeの選手が使ってるROKAのアイウェアが欲しいが公式だと送料が高すぎる
公式以外で送料安いサイトあったら教えて アジアンフィットって言っても日本人には合わないパッドだけどな RadarEVみたいに頬の所にフレームがないレンズは頬が当たっちゃダメだけど
ジョウブレみたいにフレームがあるのは頬が当たっても大丈夫ってY'sの店員が言ってたんだけど
RadarEVが頬に当たってはいけない原因はレンズが汚れるから？
どちらかというとジョウブレよりRadarのが頬に当たりづらかった フチなしだろうが有りだろうが、そもそも頬に接触するようなアイウェア掛けたいと思うか？ 関係ないけどEVゼロパス軽くて安くて最高やな
店舗セールで1万円だったから衝動買いした oakley
ネーミングパターン講座（特にRader）
Lock=レンズのロック機構が特殊
EV=EnhancedViewの略、上に広い
Path=レンズの頬のところをカットしてある
Advancer=Flightjacketsでおなじみの鼻のところを持ち上げるエンハンサー付
（なお海外でのレビューなどの評判はすこぶる悪い模様） アイウェアあまり知らないけど、通り道に直営店あったから試してみた
ジョウブレと偏光レンズの組み合わせ薦められたけど
ここだとローライトが主流なのかな？ちょっと眩しいかなと思ったけど >>211
偏光レンズは液晶画面との
相性か悪い場合があるのであんまり
オークリーはプリズムロードやプリズムトレイルがいい
夜に乗るならロウライトが良いけど
夏の昼間はきつい
兼用したいなら調光レンズ >>212
緑色の偏光レンズが自然な見え方でよかったけど、確かに画面は見づらかったね
そんなに画面なんて見ないかもしれないけど
普通の（？）プリズムでも十分眩しさ軽減できるなら、安いしロードとかもいいかなと思う
調光レンズはなんとなく買ったTifosiのやつが一応あるんだけど
比較するものがないんで出来はよくわからない スワンズ、イーノックスエイトを試着してきた
ストレスなく包み込んで、それでいてずれなさそうなフィット感が心地よい ROKAのPhantom tiをロードバイクで使ってもOK? めんどくさいからオークリーのフライトジャケットのプリズムと調光を買った。
すげー財布軽くなった JAWBREAKERのTRAILレンズってオンロードのみでも快適？ PRIZMROADとローライトは持ってるのでその中間(透過率)が気になる >>220
TRAIL TOCH(新しいやつ)使ってるけど真夏でもかなり快適だよ
自分はこれとLOW LIGHT使い分ければ一年中okだと思ってる 情報ありがとう
改良されたTRAIL TORCHなる物が発売されてたんですね、よりTRAIL系レンズ購入したくなりましたw >>220
海外だとロードよりトレイルの方が
見やすいって話をよく見る
緑色がブーストされやすいので
信号も見やすいとかなんとか
あとはトレイルの方が少し明るいけど
虹彩の色素の濃い日本人には問題ないと思われ 最近エアフライの書き込み見なくなったけどステマだったん？ これから陽も短くなってくると思うけど調光レンズでおすすめのアイウェアある？
OGKの101PH辺りが気になります ロードは瞳孔にメラニン色素の少ない白人の多いヨーロッパでもちょい暗いとか緑色がやや見えにくいので信号が見辛いとかレビューあるからな
そういう人はトレイルを選べは幸せになれるよ
（トレイルはスコシ明るく緑が見やすい 夜中に走る場合はプリズムローライトでも暗い？
クリアレンズ一択かな >>237
zoffで我慢するんだ、オレ全然満足してる ルディのフォトニックに度入れした
オプティカルドック使った方が2万位安かったからそれにしたらなんか水中メガネみたいな見た目になった・・・
コレじゃフォトニックで度入れする必要無かったわダサすぎる >>239
同じ構成だけど、たしかにダサいね。
安いし、交換が簡単だから重宝してるけど。 もらい物のESSクロスボウ使ってるけど下りで高速になればなるほど風の巻き込みが気になる
ちゃんとロードでの使用を考えられた物買おうかなあ Sh+のクリア調光 RG5100買うか迷ってるけどクリア調光って眩しい時暗くちゃんとなります？。もし使ってる人いたら聞きたい ユニクロでスポーツタイプのやつ使ってて、1500円だから使い捨て感覚で雑に扱ってたら壊れちゃった
でもなんかサングラスの取扱いやめちゃったみたいで困った
オークリーとかってぜんぜん違うもんなの？
サングラスなんて安もんでも良いかなって思ってたんだけど >>245
安物だと色が付いてるだけでトンネルに入ったりすると何も見えなくなるやつもあるけどプリズムロードなんかだと真っ暗でなければ割と何とかなるよ
100％のスピードクラフトも使ってるけどこっちの方がプリズムロードより透明感があって個人的には見やすい とは書いたもののファッション性の方が強いから好みでいいと思う サングラスって高いからなあ
ジョーブレイカーとかすごく良いのかと思ってたけど、ファッションなのか >>250
いや、レンズはめちゃくちゃ変わるぞ
視界の歪みは安物とは全く別物レベルで少ないし、オークリーのPrizmレンズなんかはちゃんと環境に合ったものを使えば裸眼よりもよく見える。 鼻から上がアジア人だとオークリーのフレームは安物より悪く感じる人もいるから試着は必要。他の海外メーカーよりアジアンフィットを出してくれてる分優しいけど、薄い顔してる俺はジョーブレーカーとかレーシングジャケットはフィットしない。 >>245
コントラスト上がってビックリするよ、メガネ屋いって試着してきてみると捗るぞ >>245
価格は20倍だけど性能は2000倍ぐらい 愛眼の持込みのに度入りカーブレンズ入れてくれるやつやめたのかね
本サイト見てももうどこにも出てこない
１本作ってもらったけど１本欲しかったな 夜暗いからクリアのレンズを買ったんだけど、紫外線を遮断してるか調べる方法なーい？ UVライトを買います(そういう玩具がある)
蛍光色の何かを買います(100円ショップ的な物体で良い)
夜の真っ暗な部屋の中で
そのメガネを通してUVライトの光を当てて
蛍光色がギラギラ輝くようならUVはカットしていない
そうでなければある程度カットしているかも知れない
(していないかも知れない)
もう一つの手段
性能表示のないレンズを買ったならさっさと捨てて
ちゃんと表記のあるレンズを買う
こっちお勧め >>263
メーカーのサイト見ればのってるんじゃないの？ 無印にUVチェッカーが売ってることが分かったから買ってみるわ
ちなみにサングラスのUVカットも期限があって劣化していくらしいからお前らも気を付けたほうがいいぞ レンズには紫外線吸収剤が練り込まれています
吸収の限度が来たら効果は無くなります >>271
もっと具体的かつ科学的に
「紫外線吸収剤」とは何か
「練り込まれ」とはどのような工程か
「吸収の限度」とはどのような原理で生じるのか
よろしくお願いします 横からすまんけど
そんな気になるんなら自分で調べたら？ >>275
説明できないのかよ…
まあ吸収剤とかエセ科学だから仕方ないか
「練り込む」とか要注意ワード
だます気満々だぞ JAWBREAKERは正義！
でも地味に交換面倒だからフレームだけほしい・・・レンズ単品で売ってるんだからフレームも色別で発売してほしいっす 劣化してるのは色素部分とレンズそのものの材質。
クリアと濃いめの色のレンズで紫外線カット(吸収)率が違うのは色素による影響。 やはりフライトジャケットよりジョーさんなんでしょうか？ >>283
個人的にはRADER EV PATHか
EV ZERO PATH
下にリムがあると登りで汗が溜まる
EV系列なら上目遣いでもそんなに
視界に入らないし
Jaw breakersはレンズ交換の手軽さが
良い様に思うけどレンズを傷つけないように慎重にやろうとすれば結局めんどいからもう一本買ったほうが早い 汗が溜まるのか、なるほど。
heroバンド付けたらいけるかな？ >>285
バンドつけても眼窩周りにかく汗は
防げないでしょ？ >>275
エセ科学ではない。
数十年前から樹脂製品では確立された技術だ。
樹脂の劣化対策としては有効だが、目に入ってくる紫外線カットという意味では？だが。 ほとんど色が付いただけの安物だと峠の中の木陰(特に陽が良く当たったりする所)だと本当に訳がわからなくなるよね JAW BREAKERもFlight Jacketも本当にオススメだから回り道(安物買いの〜)する必要ないぞ！ jawbreakerよりkoo open cubeの方が上 OPENは横リムがダサいのがなぁ
ツァイス製のレンズとか謳ってるけどOakleyより優秀なの？ >>293
oakleyよりもはっきり言ってkooの方が上だよ
よごれがついても簡単にきれいになるのでoakleyと比べて視界のわずらわしさ？ が無い ルディのインナーレンズって同社他モデルに使い回せますか？ 初オークリーなんだけど、ジョーブレーカーとフライトジャケットならどっちがオススメ？ オークリー、鼻が低いとノーズパッドより先にレンズとかフレームが当たるのつらいな...
もっとでかいノーズパッド、社外品で出ねえかな >>299
ウインドジャケットのエンハンサー
開きっぱなしなら当たらないよ！ あれ実は鼻幅が細いのも原因
低くても太い奴は乗っかる で、ジョーとフライトはどっちなん？
誰か教えてくださいな。 近くのスポーツショップに、鼻パッドがなくて頬骨のとこで固定するタイプのサングラスが売ってた(メーカー名は忘れた)
使ってる人いたら、どんな使用感かわかりますか？ >>308
そうそうこれです！
ほんとにずれないのか気になるが、試着する時間なかったので気になってました ちゃんと調整すればずれない。
ただし鼻パッドないからめっちゃ空気流れて目が乾く。
ar1とかのシールドつけてるならいいが、まあ投げ捨てたくなると思うぞ >>310
ありがとう、コンタクト乾くの防ぐ目的でサングラスしてるから、風流れてくるならダメっぽいすね 100％いいよね
視界がかなりクリア
もうジョーブレに戻れない シルエットがドムじゃないからspeedcraftよりは使いやすい、かな フライトジャケット、鼻が低いから常時ベンチレーション開になってしまった
メットとキャップ目深に被れば目が乾くことはないかな 最近ポラロイドが激安だったので7本バラで買って5本返品。ティアドロップみたいのとラウンド型のメタルフレームだけど1500円位だった。偏光レンズの元祖メーカーだから信頼出来る 今jowbreaker使ってるけど、フレームが頬に当たるのと、フレームとおでこの間に隙間が空きすぎてフィット感が薄い
オークリーはカーブがきつすぎる
鼻ペチャでもしっかりフィットするシングルレンズタイプでお勧めある？
スワンズのsouとか使ってる人いる？ >>319
SOU2使ってるよ
オークリーもレーシングジャケット使ってる
どっちも不満なく快適
SOU2は知人から「見た目の迫力減り気味」と言われることがある
まぁそもそも迫力ある走りなんてできないわけですが >>319
jowbreakerは弦の角度的に日本人顔なら上が開くのは仕方ない
弦の角度が変えられたら良いんだろうけど
自分は諦めて使ってる SALICEの流行った形状をすぐパクっていくスタイル好き SOUのコンパクト版のSOU2Cをつかってる。視界が広くて自分的にはめちゃ良い。ただフレームのカーブがおでこに合うかどうかは人によるとしか。 >>323
evzero pathしかりフレームレスは迫力不足ですね。バカボンのお巡りさんみたい
>>326
細面なのでsouｰcが合いそうなので買ってみます SOUシリーズならビックカメラとかヴィクトリアとかで試着できるよ 迫力っても、誰か威圧するためにアイウェアする訳じゃないしなあ
EV Zeroのプリズムローライト使ってるが、グループライドだと「フレームレスだし表情見えるから威圧感なくて良い」とむしろ好評だよ 夜も昼も使いたいしレンズ交換面倒だから今やクリア一択だわ
調光もいらん
色つきじゃなきゃ眩しいとか言うやつは自転車乗ってなくても昼間ずっとサングラスしてるのか疑問 >>331
何という真理
とも思ったけど、スピードがある状態で周囲の状況を把握しなきゃならんのだから。まぁ違うな。 >>331
>昼間ずっとサングラスしてるのか
もちろんその通り
子どもの頃からずっとだ >>331
体質だろね
昼間も車もサングラスしてるわ
あとコンタクトしてると眩しいの緩和される クリアなんか夜しかまともに使えんぞ
調光レンズでいいんだよ >>331
僕はしてる。
ちょっときつい紫外線あびると光彩炎なるんだわ ハリウッドスターのザックエフロンがトライアスロンのバイクでROKAのPHANTOMつかってるな
https://www.pinterest.jp/pin/453526624970557719/ >>343
ティアドロップサングラスのレンズの
カットとほぼ平行の鼻筋じゃねーと無理やんこんなの 度付きアイウェア高いからとりあえずZoffのそれっぽい軽いフレームでお茶を濁したけど、目が悪すぎて分厚くなるレンズを少しでも薄くするために金かかって結局2万近く取られてつらい >>346
アリで処方箋レンズでも自分で手入力して買えるとこあるよ >>319
ジョウブレでもアジアンフィットならカーブがきつくないぞ 上側の視界が広いロード用のアイウェアでお勧めの奴何？ 同じような感じのoakley sutroと100% glendale、どっちがいい？ >>357
SUTROはサイクルスポーツサングラスをオマージュしたライフスタイルカテゴリーのサングラス
普段使いを想定してる
ステムが長いのでヘルメットを被ったり
すると不具合でるかも
GLENDALEはサイクルスポーツ用のサングラス oakley sutroのステムの長さはヘルメットに干渉するぞってoakleyの人も公式のyoutubeで言ってるな >>358
glendaleは自転車用なの？モデルのサガンも車の運転席にいたりするからファッションよりなのかと思ってた。 100%のスピードクラフト買ってみた。
やっぱデケェなこいつ。 俺はスピードクラフト買うつもりが日和ってs2にしてしまった。 >>365
なんでS2だと日和る事になるの？
別に煽ってるんじゃなくて、素朴な疑問...w
俺もS2使ってるけど、やっぱりスピードクラフトの形状の方が上側の視界は広いのかなぁ？ >>366
s2のほうがマイルドなデザインってだけですわ。
比べたらやっぱり凸の分スピードクラフトのほうがすこし視界は広そうだった。 100% speedtrapはノーズピース調節不可で大小のサイズの違うノーズピース無し？ >>372
いや、ただ単に好みの問題だと思う。
S2ユーザーだけど、汗で少しズレてくると上側のフレームが視界に入ってくる感覚があるし（サガンみたいな顔だちなら大丈夫かも？w）、
レンズ下側に開いてるベンチレーション用(?)と思われる穴は効果があるとは思えないからねw
顔にフィットしてると仮定した場合、一番視界が広い（視線の範囲内で遮る部分が少ない）と思われるのは、最新のレーストラップじゃないかな？
こないだ発表されたばかりで まだ実物は出回ってないけど、今のトレンドにも合致してるし、なかなか良さそうな気がする。
次のサガンリミッテッドに加われば、その中で一番人気になりそうな気はするね。 オークリーの調光欲しいんだけど寿命が気になる。。毎日使って二年くらい？ >>374
目安は三年位だけど、使用や保管の環境による。 全く使わずに光を一切遮断した地下室で保管しとけば10年は持つ ケースに保管して使えばそれなりにもちそうだな。外で使う際の性能はどんなもん？ 100%の調光だけど、性能も何もフツーに見えるよ。
朝暗いうちから走っても問題ないし、夜遅くても心配いらない。
楽！の一言かな。 いいね。使わないときはケースにいれておけば数年はもつ？ OGKの301DPH使ってる人居る？
調光の一番暗い時は目が見えなくなるくらいにはなるのかな
あとDockの効果とか 100% S3とglendaleだったらどっちがいい？jawbreakerが横にきついくらいでか頭 100% recetrapに行かずにあえてglendale注文したわ オークリーでプリズムロードか調光か悩んでまして、万能な調光が良いと思ってるけど日中メインなら調光不要？ 調光の弱点はこれからの時期、朝日や西日にまっすぐ向かうときだと思う。
色付きレンズに比べるとだいぶ眩しく感じる。 冬は日中も何かと暗くなりがちだから調光でいいんじゃない？
夏は日差しが強いので結局暗いやつも買うと思う >>386
日中メインじゃなくて日中オンリーなら調光不要
1つだけで済ますなら調光
使い分けできるならプリズムロードとクリア等
個人的な感覚で言うとプリズムロードは暗いから好きじゃない >>389
ありがとう。スノボでもオークリーなんだけど、結局明るめのゴーグルの方が好みだったし調光にしようかな。月に数回程度なら数年はもつよね？ オークリー以外に有名でまともなメーカーってswansくらい？ 100%glendale来たがステム部分のホールド感が貧弱すぎて前にずり落ちてくる
重さ41gだけどこれより重いEkoi perso evo9の方が装着感が良いのが残念 眼鏡のステムってどこの事を指してる？
一般的にテンプルとかアーム（つる）とか呼ばれる部分かな？
テンプルが貧弱なんじゃなくて、顔にフィットしてないんだと思うよ。
前にズリ落ちるのは、ノーズパッドが合ってない可能性もあるけど（Glendaleも他の100%製品と同じように厚み違いのパッドが付いてるんだよね？）。
100%のフレームに使われてる素材は硬くて調整しにくいらしいけど（サングラスを調整してくれたお店の人が、作業しながらそんな事を言ってた）、眼鏡のようにちゃんとその人の顔に合うように調整（フィッティング）すると、また全然違った感想になるはずだよ。 アイウェアに超音波洗浄機を使ってる人いる？
プラスチックのフレームが多いと思うんだけど使っても大丈夫なのかな 樹脂フレームは問題ないけど
レンズに偏光層のラミネートや
金属膜コート(ミラーコートなど)がある場合は注意して >>401
なるほど
ジョーブレとかには使えないか・・・
ありがとう oakly jawbreakerが横にちょっときつい感じがするんだけどsutroは比較してフィット感どんな感じ？ オークリーのレンズはビオレを良く泡だてて優しく洗った後に水で流さず1日放置して、翌日こすらずに流水で洗い流せば新品同様に蘇る
特に数年経ってくたびれたレンズの方お試しあれ プリズムロード初めて使った、というかサングラス初めて使ったんだけど、晴れてても暗く感じるね。いいんだけどサイコン見にくいしもう少し明るくてもいい気がする オークリー のフライトジャケットだけど
軽い汚れならボトルの水でピュッピュッってするだけで
簡単に落ちる
下手に擦らない方がいい 洗顔フォームのビオレ
よく泡だててレンズに塗ったまま一晩放置
翌日流水ですすぎ流すだけ
新品になるんですね
了解です 海外のレンズは可視光線透過率が低すぎて日本人には合わねーよって眼ｚのおっちゃんが言ってた 海外のはイロ薄いのも濃いのもあるが日中濃いの問題無い ビオレ一晩放置はガセか本当かハッキリしてほしい初心者がここにいます。 撥水コートでは見た目変わらんだろうけど、疎水コートではやめとけ。白いあと残るぞ オークリーのレンズに、市販のレンズコーティングとか大丈夫？オークリーのスノボのゴーグルだと曇り止めすらダメらしく。。 >>422
だめ
オークリー専用のやつでやってくれ 市販のコーティング追加したいってのがよくわからん。
初期のコーティングが劣化したのならそれは寿命ってことでIYHのチャンスやん。 オークリーのサングラスPBKとwiggleで定価が全然違うんだが同じものなの？ いろいろアイウェア買ったけどkooのツァイスのレンズが一番視界がきれいだな
Ekoiはツァイスのミラーレンズのものを使ってるけどアイウェアのパーツ付け外しでミラーコートがすぐはがれるのでperso evo9とかのパーツ付け替えできるモデルは一度バンパーとかのパーツ付けたら外さない覚悟が必要
smith opticsはchroma pop以前は背後からの光とかが反射してよくなかったけどchromapopからは凄くよくなった。
オークリーのプリズムレンズはいうほどたいしたことない。まだルディのほうがいい >>427
違うものだよ。
だって値段が違うんだものね。
信じられないのなら両方買って確かめるといいよ。
返品も出来るし。 オークリーって高性能なんだろうけど、他人と被ることが多いし、
やきう とか ごるふ みたいな球技の奴らが使ってるからイメージ悪いわ
この世で球技ほど嫌なものは無い
自転車とかモータースポーツとか射撃とか法的執行機関ならイメージ悪く無いんだけどね
あくまで個人の嗜好の話です >>437
同意
って言って欲しいんだろ？
あんたの寂しさを紛らわすための場所じゃねーぞ 性能が高いなら買う価値はあるわな
被るとかどんだけ自意識過剰だよ
誰も見てねーわ 視力矯正をコンタクトで賄えるとオークリーでいいんとおもう
度を入れると値段が跳ね上がるのでオークリー以外の道を探して沼にはまる感じ 例えばジョウブレを度入りにすると五、六万かかるんだっけ
普通のメガネと違って小石とかぶつかるリスクあるし
気分によってフレーム変えられないしコスパ悪いね オークリーSIの M系フレームとか、ESS、Wily-Xみたいな、
APEL規格のアイウェアを使ってる人はいるの？
当方、旅行車乗りで、地味で視力矯正対応の、ハイカーブのアイウェアを探しているのだけど >>444
ESSもWily-Xも日常的に使ってるよ
Wily-Xをメイン、ESSをサブとしてね
風の巻き込みはスポーツ系ブランドと比較して若干劣るけど安心感を優先したいから
ただ自分は視力がいいので矯正はしてないから参考になるかどうか ナイキのVAPORWING ELITE Rってどうですか？ >>448
sutroは古いサイクルスポーツをオマージュしたライフスタイルサングラス（普段用）
ステムが調整できんし長いから後頭部まであるようなヘルメット被ると当たる場合あり
公式のYoutubeCHでもそう言ってる
ベルナルが付けてたとか言うけど
スポンサーに、これ掛けて出ろって言われたらプロなら掛けるしかないわな
ジョーブレイカーはサイクルスポーツ用として作られてる >>449
別府は以前販売されなくなった古いモデルを使ってたで
本人が古いモデルの方が好きと言う理由で 春になったら7万くらいのクロスバイク買って通勤しようと思うんだけどアイウェアって付けた方がいいのか なるほど
全然分からないんだけどＯＡＫＬＥＹっての買っとけば間違いないのかな メガネマンなら視力矯正する場合高く付くからよく考えて
裸眼∨コンタクトマンなら
OAKLEYでいいけどモデル多いし
フィット感とかあるからできれば試着したほうがいい
他メーカーのも良いものあるから
気になったらここで聞けばいいよ
帰りが遅くなって暗くなった場合に
見やすいレンズを予備としてを持ち歩くか
調光レンズ（明るいと黒く、暗いと透明に変色するレンズ）があったりするから
その辺も考えとこう >>453
クリアの替えレンズがあった方がいい
最初はOGKのビナートあたりで充分かも 夜はレンズ替えたりするんだ車と違って自転車は服装とか色々考えさせられるね
どうせ買うなら良い物買って大事に使いたいからちょっと考えてみる レンズ付け替えるっていうか見えないからね単純に
ZOFFとかで売ってる安いサングラスで様子見るって手段もあるよ 朝晩でレンズ付け替えなんてめんどくさくて嫌になるよ。
通勤みたいに朝晩だけ乗車なら調光かクリア。
数キロしか乗らないのなら上の人同様安いサングラスで様子見もええと思う。
趣味化して日中乗るようになったら別にもう一本買う。 スポーツ用ではないサングラスだと風の巻き込みやベンチレーションなど考慮されてないからあんまりオススメはしないな
通勤だけならバイザー付きのヘルメットって言う選択肢もあるよ
OGKのVITTなんかは安くていいかも 紫外線対策としてアイウェアは使うべきなんだろうけど、
最近までアイウェアや眼鏡と無縁の人生を送ってきたわ
白内障とか緑内障とか加齢性黄斑変性に罹患する恐怖を感じてる
自分が子供の頃は、紫外線の害について、今ほど言われてなかったから、
目に紫外線を浴び放題の人生を送ってきた、後の祭りだけどね 全てに於いて満たそうとすれば全てに於いて中途半端になる
要はTPOに合わせて使い分ければいいだけのこと
ツーリングやオープンカーでのドライブならスポーツ系がいいし戦場に行くならミリタリ系のがいい 眩しさをどのくらい感じるかって種族だけでなく同じ日本人でも個人差あるんだっけ
どのくらいの透過率のアイウェア使うかは実際使ってみないと分からない？ オークリーRadar EV Pathの調光使ってますが
見やすいし、ズレもないです 日の短い冬場は調光よりも偏光かなーと15時くらいの日差しで思う まぶしい云々はともかく老眼入ってきたら夜全然目が利かなくなってきた。
ちょっとでも色入ってたらダメだわ sutroがほしいと思ってたけど今日半年ぶりくらいにjawbreakerかけたらまあまあだったのでこれでいいわと思った 毎日風吹いてるから初売りでwindjacket買っちゃった
重いからズレるかなと思ったけどゴムバンド付いてんのね >>467
本当に老眼が原因なら視力矯正すれば良いね
話を聞く限りそうじゃなさそうだけども
加齢によるコントラスト感度低下は老眼と別だよ >>471
それ３本目の足みたいなやつ？いやらしいやつ？ >>472
○ックスセンス
具体的には眉間の真ん中辺りにあるじゃろ 今OGK R1のブルーミラー使っててだいぶ剥げてきたんで買い替えようと思うんだけど可視光透過54%とゴールドの25%だと見え方大分違う？
54%だと裸眼で見える程度の暗さなら見えるけど25%だと見えなくなるかな 54と25だと「夜も意外と走れる」が「夜はムリ」になるくらいには違う。
夏はいいけど冬場は暗すぎて神経使うわ。 R1のバイザーなら調光も出てるからそれもアリなのでは
俺はR1使ってるけどOGKの調光アイウェア買った
値段そんなに変わらなかったし >>478
調光は西日に無効だからいまいち
紫外線じゃなく光の強さに反応するタイプならいいんだけど 以前TRAIL系レンズをススメてくれた人とその人の直後にカラーヒストグラム？(RGBの度合い)を貼り付けてくれた人アリガトウ！
結局TRAIL TORCHレンズを買い足して快晴日以外はコレばかり使ってます。 レンズエッジが覆われたデザインはやっぱり安心感あるな
フレーム構造の一部でなくてもこれみたいに脱着カバーで十分 尼で安いアイウェア買ったんだけどUVカット、偏光レンズって表記になっててこれらの機能チェックする方法って無いかな >>487
偏光は紙幣を見る
UVはUVライト使う 偏光はディスプレイ見る
UVは、プラスチックレンズなら１００円のゴミでもカットしちゃう（物理特性）ので安心しる
問題は歪みよ。値段の差はここに出る
安もんは長時間つけてると不快になってくる 気になるけどプリズムトレイルトーチって情報少ないのな。一応道路は普通に見えるっぽいね
https://105hillclimb.com/post-2194/ あれ？
ジョウブレの調光交換レンズ公式にすらないんだがもしかしてもう無い？ 荒川で風速14kmとかの日に100%glendaleかけていったら２回も飛ばされたのでglendaleは良くない 男だけど顔幅狭いから何買っていいかわからんので教えてください >>499
なぜ店頭で試さないのかさっぱり分からん 顔幅狭いならハーフジャケットとか似合うよ。
初めて掛けたとき自分の顔のデカさにびっくりした。 俺なんか鏡見るたびビックリしてる
いつも二度見しちゃうぜ鏡 俺も顔幅狭い
rudyのマグスターやノイズがちょうど良かった
oakleyはハーフジャケットは良かったけど、レーダーevは大きかった
xsにしとけば良かったんだろうな 100% racetrap届いた
鼻あてが2種類ついてるから鼻低めの人でも問題なさそうだよ
重さは正確にはわからんが持った感じはオークリーのレーシングジャケットより軽い
そしてオークリーよりフィット感は全然良い
頭振っても全然ずれない
ちなガイツーね アイウェアって正直フレームの幅とか見た目が顔に合ってて風の巻き込みとかなくてレンズ選べてかっこよければなんでも良くね？ それで良いけど、自転車だから落車したときの衝撃で割れないレンズとフレームの強度が欲しいから、ちゃんとしたメーカーの買ってる 光センサーが明るさを感知して、自動で瞬時に調光してくれるサングラス
「瞬間調光サングラス eShades」
https://www.makuake.com/project/eshades/
ポチしてしまいそう なんでもいいよ
なんでも良いってことは特定の何かでも良いってこと 若い頃はシミが出来たら、それが判らなくなるくらい更に日焼けすれば良いと思ってた >>513
日焼けしまくって全部シミにしちゃえばいいんだよ
シミじゃない部分がないくらいに >>514
で、気が付いたら神田正輝みたいになるんだよな >>516
今年70だし毛根も劣化するわな。
もっと若くて禿なんて幾らでも居るし Sutroのprizm 24k注文しちまった
アイウェア持ちすぎ >>519
ハンドルからフレームが生えるとかホイールからフレームが生えるのはわかる
アイウェアは何から生えてくるの？顔から？ >>520
横からだけど、ヘルメットから生えてきそうだな >>521
じゃあヘルメットは何から生えてくるのさ >>520
昔はオークリーのレーシングジャケットとかにパーツ販売があったからロゴアイコンの交換用パーツから本体生えるとかできたはず
レンズは社外品使えるけどフレームはどうにもならん 数年前にオークリーのradar EV path ってのを買ったんですがレンズがダメになって交換を考えているんですがradar EVってのと何か違いがあるんですかね？
radar EV pathのレンズが見つからなくて困ってます >>530
オークリーの場合
EVは上に視野が広げられている
pathの名称が付いているものは頬のところが薄いので頬に当たりにくい 100%、視界も広くてつけ心地も良いけど一点だけ不満
イヤーソックのゴムが先端までになっているので、ヘルメットにかなり差しにくい… >>533
半分くらいから先端まで全部ゴムだから、引っかかって上手く滑り込まないのよね…
オークリーの場合、先端部分はイヤーソックじゃないからヘルメットに差しやすかった
https://i.imgur.com/a87YuGw.jpg ヘルメットにささずにバックポケットに入れる派なので問題なし >>534
なるほど
調光レンズ専門の俺は着けっぱなしなのでヘルメットに差す機会がないわ 532だが、バックポケットに入れるときにレンズ触っちゃって汚れたりするからできるならヘルメットに差したい… 去年の世界選手権でジャージの首の後ろに引っかけててる選手がいた気がする >>540
そりゃプロは落としたところで
その場で新しいのをもらえる訳で >>542
これ上下に広すぎてヘルメットもBELLじゃないと
あかんパターンちゃうの？ poc aspireってノーズピース調節できる？craveは調節不可かつ代わりのノーズピースなしで最悪だった SUTRO 24K注文したらカードから金引き抜かれた直後に納期が2.5か月ごとかになってさらにショップから連絡なしになったのでキャンセルしたわ。悲しい rudy projectのimpactX調光redって一番色が濃いときに赤い感じになる？
薄いピンクとかは好きじゃない 仕事と普段使いの運転用にサングラスが必要なのですがオススメを教えてください
オークリーかレイバンのものが良いのでしょうか
このスレでは見かけませんがtalexってどうなんですか？
やはり実店舗で購入するべきですよね？
質問ばかりで申し訳ないですがお願いします ・オークリーレイバン＞まあいんじゃね
・タレックス＞すごくいいぞ
・実店舗＞目利きができないなら絶対実店舗 >>548
調光レッドと調光レーザーレッド使っているけど、どちらも赤い視界だよ
ピンクでは無いね 通勤で毎日30km程度の俺はZoffのスポーツモデルで大満足してるわ ルディのカットライン買った
無難に纏まってて欠点は見当たらないが特段優れてるところも･･･という感じ
ただ、同社のトラリクス用のインナーレンズが流用できるので近眼かつルディ信者の自分としては大きな購入の動機になった 近視だからメガネ
カブトのvittのシールドが重宝する ヤフオクのオークリーレンズ出品者
手元に商品無いんだな
１月取引で未だに発送ないわ
まー時節柄仕方ないんかな >>558
パーツの取り外しでレンズにダメージありそう？
Ekoiのperso evoとかバンパー取り外しで速コーティング剥がれてショックだった >>560
取引過多で忘れとるだけかしれん、催促してみ おれサングラスかけて自転車乗ってると吹き出しそうな顔で見てくるやつがたまにいるんだが
なんでかなーって思ったら
カジュアルな格好にスポーツサングラスだからなのかなあ
だっせーこのハゲｗって笑われてるのかなあ >>562
テンプルとレンズの付け外しは若干硬め
気をつければ問題ないレベルだけど アイウェアのカスタムペイントを受け付けてくれる店に問い合わせてるが
なんか盆栽屋とかもそこで仕入れてるらしく盆栽屋で買ったと思われたらいやだな 100%のフレーム破損しちゃったんだけど、買い替えしか手立てないのかな？
フレームだけ売ってないよね？だれか教えてください。 100% Speedtrapってノーズピースが調節不可、替えのノーズピースなしだけど
フィット感どうなの？
100% glendaleの2つあるうちの狭いノーズピースでも横幅が広いと感じたので気になる 100%てどれも格好良いね
オークリーで満足してたけど何か長所あんの？
見た目だよな？ flight jacket、speedcraft、s3持ってるけどオークリーのが作りが良いね
100%はオモチャっぽい質感
まぁ見た目で100%のがよく使うけど 自分も100%は安物に見える質感だと思う
けどフィット感が良かったので当分これを使ってく予定 俺も100％(スピードクラフト)を買ってフレーム手に取った時は安っぽいプラスチックだな〜と思った
塗装のせいかもしれないけど
デザインとレンズはいいんだけどね 暗くなると今使ってるワンドロップのレンズ交換が色々と面倒くさいし
ルディのインパルス早くモデルチェンジしないかなぁ
眼鏡くん用のアイウェアが欲しい 100%もフライトジァケットもジムっぽい安物のモビルスーツに思えてかっこ悪いから
定番のジョーブレーカーにしたわ ジョウブレもかっこいいわけではないと思ってるが
かっこよさならRadarEVじゃない >>582のせいでスピードクラフトがジムのカメラアイに見えてきてしまった radar evはグリップが効いててメットに掛けてる時に安心する
ジョウブレイカーはメットに掛けて走ったり便所に行くと落ちそうで怖いわ >>587
ガスインピジメント（リュングマン）方式と、ショートガスピストン方式
どちらがお好み？www oakley SUTRO買ったがノーズピースが凄い改善されて下向いても全然ずれないな
個人的にjawbreaker超えた sutroは長いテンプルがほとんどのヘルメットで干渉するからsmithみたいにテンプル部分を短くしてほしかった。
kask utopiaは干渉しなかった。protoneはギリギリ干渉した
ヘルメットかぶった状態で試着したほうが良い。そんなことできる店ほとんどないと思うけど 自分のヘルメットを持ち込めば、どこの店でも試着は出来るのでは？
自分の場合、アイウェア試着したい時は必ずヘルメットを被った状態でする 干渉するのって自分の中ではカスクしか体験したことないけど
プロトーネとRadar EV Pathで失敗したことある
ジョウブレはテンプルの長さ変えられるから使える sutroでそこそこの距離走ってみたけど、これ風通し良すぎてドライアイになる。
目が痛い
まだ100% glendaleの方が目が痛くない。曇るけど。
エガちゃんとかよくこれで長距離走れるなと思った 透明サングラスのレンズのみ販売やってるのってzoffだけ？ EVZEROPATHのプリズムローライト買った
コロナがアレなんでサイクリングには行けてないけどパソコン作業の時使ってる
普段使ってるブルーライト対策眼鏡より疲れない気がする
周りからカッコイイね(笑)って言われる すごく顔デカくて、横幅キツくて困ってる。
オークリーショップ行ったら「ジャパンフィットの違いはノーズパットだけで幅は一緒」って言われて詰んだ。出されたの掛けたけど締め付けがキツかった。
何かいいメーカー無いかな？
最終手段はフレームカスタムなんだろうけど･･･。 フレームのフィッティングやってくれる店を探せばいいんじゃないかな。
フレームを熱して顔のカーブに合わせてくれるところを。
大阪だと眼’zとかかな。 >>600
フレームレスだから仕方ないけどオークリーのゼロパスっぽいな >>602
フラック2.0ならアジアンフィットはフレームサイズから違うから掛けてみては？ >>602
SWANSが平たい顔族の定番。
あと、メットだとOGKが横幅緩い。サングラスも同様かと思うので試してみては。 >>602
フレームを無理矢理広げる、冗談ではなくてマジで
OakleyのRadar EV Pathがはじめは横幅が狭くて痛かったけど、
フレームが一直線になるくらい無理矢理曲げてクセを付けたら良い感じになった
あくまで自己責任でどうぞ 色々アドバイスありがとう！
オークリーならスポーツ別に幅狭から幅広まで揃ってるのかと思ったけど、他のメーカーも見てみるわ〜
フラック2.0（アジアンフィット）も試着できる店探してみよう Amazonの安いサングラス無くしたからエルバランスアイズのPolluxというものを買ったが良い感じ
3000円程だったが文句はない >>609
よくそんな怪しいの買えるな
落車してレンズが割れたら失明コースやん >>602
ちゃんとしたフイッターさんのいるメガネ屋で買うことをお勧めする。
普通度入り眼鏡を作る時は最後一人ひとりの顔に合わせて加工してから納品する。
メタル製はペンチで、樹脂製は専用ヒーターで。
大概サングラスではそこまではしないがお悩みなら参考までに。 急停止したワゴンに顔から突っ込んだが、オークリーのプリズムロードレンズは割れなかったな
ギリ視界の邪魔にならん程度の擦り傷はついた
ブレーキの最後の一踏ん張りが足りなかったぐらいで、そこまで激しいクラッシュじゃかったってのもあるが そろそろ（特に川沿いのサイクリングロードで）夜間の虫が気になる季節。
自分は日常、近視用眼鏡をかけているが、それでも気になる。
眼鏡の上から掛けることが出来る良いオーバーグラスとか使っている人いる？ オーバーグラスはヘルメットに余裕ないとこめかみ痛くなる
短時間なら大丈夫だけど 眼鏡掛けたまま被れるシールド付きヘルメットにすればおk ステマもなにもシールド付きなんて各社から出てるだろ >>608
ノーズが違うだけってのは、モデルによるんであからさまに間違い。
バイト店員に当たったね オーバー・ザ・トップ買ったぞ！
中学生にキモいとかダサいとか言われた泣きそう 茄子でレストランの親父が掛けてたじゃん
結構好きだけだけどな 似合わないけどさ ドラゴンゲートのCIMAのイメージ。
試合会場でもパチモン売ってたわ。
そういう意味ではARISTRISTはマトモだね。 SCICON AEROTECH購入者のREVIEW希望 誰も反応内からシーコン公式から注文したわ
30% offでうまみあった シーコン今50%offだったわ
しかも送料無料だった scicon aerotechはアイウェアも輪行ケースもある KOOのOpen Cube（ASIAN FIT サイズS）ポチッた。
注文した後から気付いたんだけど、日本の代理店HPじゃなくて本家のHPにはちゃんと各レンズカラーの可視光線透過率が書かれてる。 oakley sutro liteというレンズ下側にフレームのないモデルが出るようだね また懐かしい名前が出てきたな
当時の透明箱も懐かしい シーコンエアロテック良かった。
ほとんどのWEBのREVIEWだとバンパーが視界の邪魔になるとか言ってるけど
レンズが最大サイズのXXLだと邪魔にならず
自分は頭がでかいのではめられないアイウェアがあるが横幅14cmで大きくはないが
ちゃんとかけられた。
ノーズピースは1種類で最初からアジアンがついていたけどそれでも小さかった。
ノーズピースのポジションは広い・狭いで2種類調節できるけど
ノーズピースのゴム自体は厚みがないので
鼻の横幅が狭い人は鼻にノーズピースが乗らないだろう >>619
あーこれ自転車アニメの「アンダルシアの夏」のオープニングで出てきたやつ？
https://www.youtube.com/watch?v=TLxFeEXlcrM
実在する商品だったのか… そんな古い話みたいに言うなよ
シュレクとか使ってたじゃん カブトの121の新しいカラー予約しといた。
初夏発売予定らしいけどいつ届くかなー… >>644
別にいいよ。UVの透過率の情報が嘘でなければ。
POC do bladeを使ってるんだけど、次の日に目が痛くなるんだよね…
ヨーロッパのサングラスのカテゴリーを調べたんだけど、UVの透過率についての記述が曖昧だから、ちゃんとUVカットを謳ってる商品を買おうと思って。
あと顔でかいのでアジアフィットかアジアのメーカーにしようと思ってたから。 前見ながら後ろが見えるサングラスだってさ、こういうののロード用ってないの？
https://105hillclimb.com/post-10047/ sutro届いたカコイイけどやっぱまだスポーティだな
本当は100%のs2欲しかったけど試着近所ないし仕方ない
代理店変わってくんねーかな OGKのフレアーが理想のヘルメットなので、早く他社がこれを上回る製品を出してほしい 10万円入金されたら、今度こそアイウェア買うぞ
プレミアム商品券の時は、アイウェアを買いに行ったつもりが、
イオンバイクに寄り道したせいで、
お買い物用自転車を衝動買いしちまったからな 誰かオークリーの色カスタムしてる人いる？
被るの嫌だからしてみようと思うんだけど 色違いでもオークリーはオークリーだしな
ふーん、珍しい色のオークリーだなって思われるだけ オークリー中心にしか物事を考えられないあわれなオークリー厨だな 自分で塗ってみようかってことなんだろうな
しかし塗料に詳しい人がこのスレにいるかどうか トレイルロードが暗いという事ですが、スレートイリジウムと比べてざっくりどっちが暗いですか？
試着できればいんですがなにせ田舎者でショップが・・ >>658
いま常用しているやつの可視光透過率を軸に考えてみたら？ カブトの121シリーズ、2020年新色は諸般の事情により発売中止。 チームはルディ使用なのに1人だけオークリーな壁
さすが専属スポンサー sutroすでに持ってるがレンズ違いでもう1個買っていいすか？ evzeroはバイク用じゃないのでフィット感が悪い >>668
フレーム気に入ったらレンズ違いでもう1本は普通の選択だと思うわ
その時に別のフレームで…とはならんよな ド近眼なのでアイウェアは諦めていたけど給付金でメガネ新調しようと見に行ったらMIXXというのがあった
もし使われている方いたら感想などお願いします >>672
コレクションの意味でも絶対別のフレームっしょ >>675
あ、そちらがありましたか
ありがとうございました oakleyのwind jacket 2.0はjawbreakerやsutroより良い？ ロードバイク用にROKAのPHANTOM TI買っていい？
ROKAは送料糞高いので悩むわ roka phantom titanium買ったわ！オークリーのev zeroより軽いわ！
rokaのウェブサイトでmade in japanって書いてあるけどフレームにどうどうとmade in chinaって書いてあったわ！
具合が悪いのでロードバイクで走りに行ってないけど萎えた オークリーはレンズが高密度樹脂使ってる分の重さがあるから
軽さ勝負ならドンキのゴミサングラスの方が軽いやん
軽いだけのゴミ買っても意味ないけどなｗ ROKA PHANTOM TITANIUM, アビエイター型のアイウェアは隙間から風入りまくってドライアイになった。
2日たっても目が痛い。
ロードサイクリングには向いてない たくさんあるアイウェアを陳列する小物で良いものないかね？ ディスプレイケース ガラスショーケース 販売・通販 石山製作所
https://displayshowcase.net/ オークリーの度付きサングラス使っている方いますか？
サングラス新調しようと思っているのだけど、コンタクト+サングラスから、度付きサングラスに変えたら快適かな？ >>692
人によるとしか…。僕はドライアイでコンタクトが目に合わないからジョーブレイカーに社外品の度付きレンズにしてる。
少し重いし、最初は歪みが気になるけどすぐに慣れたよ。 >>695
度数によって値段が違うからなんとも言えないけど、ジョーブレイカー用で五万くらいしたかな。
コンタクトが気にならないなら色んなサングラス気分によって変えられる方が良いと思うけどね。 ワンデーによくある含水率の高いコンタクトレンズは目が乾く。
コンタクト合わないという人の大半はレンズ選びが間違ってる。
ドライアイとか気にする人は含水率の低いシリコンゲルのレンズを使うべし。
ものぐさでコンタクトの手入れめんどくさい人は度付きが向いてる。 >>697
おおそうなんだ、スレチかもしれんが試してみる。 度付きジョウブレイカー使ってる
俺のはレンズだけで8万超えた・・・
けどコンタクトは苦手でつけ外しだけで1時間位かかるから満足してる 偏光レンズって眩しさ低減の観点から役に立つんでしょうか？ 目の色薄くて、普段から常に眩しい。
オークリーのトレイル使ってるが、まだ目がしんどい。
何が良いのか分からない。 >>703
なんで薄いトレイル使ってんの？
いくらでも濃いのあるだろ。 加齢のせいかどんどん眩しさがきつくなってきた。
普段車の運転やら射撃やらウォーキングで偏光使うんだけど、偏光だから眩しさが軽減されるって訳でもないみたいで、自分もベストなレンズ選択がよくわからない。
サングラス屋もロードの先輩方も、長時間のロード走行には偏光あまりメリット無いし眩しさ軽減には繋がらないという人が多いのだが… >>706
全てを一つのレンズでかなえるのは難しいと思いますが赤系の偏光レンズはどうですか？
タレックスを例にするとアクションコパーあたりが適当かと思います。
射撃用レンズも赤系が多いですしライド中も赤系はコントラストがついて見やすいですよ。 赤系使ってるけど、かけたときなんていうか眼をグッと開いたような感覚に襲われるんだけどなんなんだろう 赤系はコントラストアップするけど、眩しさの低減効果は低い。
野球選手が使ってる色を参考にすると、眩しさ低減にはいいんじゃない？
偏光は眩しさとはあんまり関係ない。 >>708
赤系はルディのレーシングレッドとか濃いの薄いの色々試したんですが、路面を見易いけど眩しさは結構キツくて…
>>714
ドライアイもあるんで定期的に眼科かかってるんだけど、医学的には問題無くて純粋に「加齢」とのこと…
眼科医には、理論上は偏光が有効だけど偏光で眩しさが軽減された実感が感じられない人もいるんで個人差大きい・色々試してみて、と言われてる >>705
濃いのは瞳孔開いてだめって聞いたから。
実際単純に黒い奴は、疲れるだけだった。 >>716
濃度が高いほど瞳孔が開くんだよね。
ならば色はクリアでUV100%カットの偏光を作ったら？と考えたこともある >>717
偏光は濃いレンズほど効果がある。
明るさの上限理論値は50％
(細かい理屈は「偏光度」とかでググってみて)
一般的な偏光サングラスの可視光透過率は15%ぐらい。
35％ぐらいのもあるけど、値段高いわりに偏光の実感度は少ない。
釣りとかマリンスポーツとかの目的でなければ積極的に選ぶ必要はないかと。 >>716
>瞳孔開いてだめって聞いた
ダメな理由が良く分からないな >>722
まだUVカット100%が当たり前ではなかった時代は
眩しさ避けるために濃い色選ぶ
→瞳孔めちゃくちゃ開く
→裸眼よりも紫外線受けまくる
→眼病
ま、紫外線だけじゃないみたいだけど。
今はプラレンズはみんなUVカットだろうけど過度に濃い色で瞳孔開きまくりは、あまり望ましいことでは無いらしい >>717
プラレンズは物理特性でuv100%カットやぞ
これはレンズ性能とは無関係で１００均のでもカットする
つべとかで、アリババのゴミサングラスをUV測定して「１００％カット！」言うてるアホ動画あるけど、
理屈わかっとらんだけよあいつら脳筋だから
レンズ性能は歪みの無さと強度・耐久性に出る マジか
そしたらいつでもどこでもクリアが最強じゃん！
見た目がダサいけどw なぜ最強？
UVカットはもう最低限の機能で、その先の話な訳だが 俺の中でクリアが最強ってことになったんで発言してしまったわw rudy project cutline似合ってない。PRになってない
https://cyclist.sanspo.com/527576 oakley jawbreakerとflight jacketならどっちがいい？ 最近は昼でも夜でもモンベルのシールドグラスに落ち着いてしまった >>731
この人プロダクツレビューに度々出るけどヘルメットやアイウェア系やらせない方がいいと思う >>722
723が言ってるように、瞳孔が開くと結局余計な光を取り込もうとするからダメとか、そんな感じ >>735
じゃあサングラスは目に悪いという事だね 調光レンズってトンネル抜けた後とか見え方どうですか？
入った直後とか危ないですかね？ 変化するのに10秒はかかるから、進入直後は危ないね。 >>736
確かに！
運転用のオークリー偏光のが疲れないし黒っぽい方が合ってるのかも。 ダイソーの100円商品のオーバーグラス
緑系を使っている 楽天でいろいろ名前で出している
サングラスハウスって買って安心かな？ >>741
一回しか買ってないけど、メールや電話のやり取りも仕上がりもちゃんとしててすごく良かったよ。
店員さんも知識ちゃんとあるようだったし、仕上がりも早かった。
メールの敬語がちょいちょい面白いカンジだったからちょっと笑ったけどw >>742
素早いレスありがとう
オークリサングラス
他のサイトより、かなり安いのでちょっと心配した。
感謝です >>743
オークリーは取り扱いショップでなければ全て偽物と思ったほうがいいよ。 >>742
仕上がりってなんやねん
サングラスじゃなくメガネの話？ オークリー偽物もあるのか知らんが並行輸入品は多そう。昔は割引しなかったが今は40％引きとかあって大丈夫かと思う。 通販は安いけど俺は定価でもフィッティングしてくれるショップで買ったほうがいいと思うけどな >>748
スポーツサングラスは試着してもフィッティングはしない。
メガネとは掛け方が違う。 糞フィッティング厨うるせえよ
視力矯正の眼鏡じゃねえんだよ >>751
うまくいかない事だらけの人生を送られてるんですね。 >>750
スポーツサングラスは、自転車ならアゴ紐の上から頭を挟むように掛ける。
野球やゴルフならキャップの上
クロカンスキーならビーニーの上
スピードスケートならフードの上、etc
メガネのようなフィッティングはしない。 調整幅の少ないスポーツサングラスは、無理やりフィッティングするより
頭の鉢に合うのを試着して選ぶほうが安いし満足度も高いと思う。 サングラスのフィッテングに関して、ここまで無知な人が多いんだな。
ちゃんとやってる店がかわいそう。 >>755
ちゃんと、ってメットやキャップ持ち込んで合わせるのかい？
ノーズパッドとかカスタムするのかい？
度付きでなけりゃそこまで神経質にフィッティングする意味はないと思うが。
合わなきゃ他のモデル、メーカーを試したほうが早いし安いし満足度も高い。 メット持ち込み当たり前。
どうしても合わなければ、ノーズパッド作成。
私はそこまでしなくても合いましたが。 >>757
そこまでしなくても合ってんじゃん。
それでいいんでないの？って話。 神経質にフィッティングしてくれるような店は、元から骨格にあうようなフレームを選択してくれるけどな 気に入ったサングラスをお金払って調整して付けるほうが良くない？ >>759
「ジョーブレーカーほしいねん」っていうお客さんに
「お客様の骨格だとちょっと・・・」ってスワンズとか勧める眼鏡屋ならおもろいね。
オークリー欲しい人にオークリー以外を選択させるのはフィッティング以上に技術がいると思う。 ヘルメット10個
サングラス10個
特にフィッテングを受けないといけないと思ったことない オークリーはパッドの為に諦めざるを得ないのがいるけどね。
パッドに細工して合わせてくれる店なら買ってもいいが。 サングラス10個はファッションとか天気とかで選ぶから分かるけどヘルメット10個は良く分からない まあ道具は何かと買ってしまうよ
玩物喪志であるのは分かっていても メガネはあらかじめ熱で柔らかくして曲げてもいいように金属のフレームが入っているがサングラスは熱で曲げることは想定してないし重くなるから金属のフレームが入っていないのでフィッティングで熱して無理矢理曲げたら強度がさがるだろうな。メーカー保障も受けられなくなるよ。 眼’Zはホントはやっちゃ駄目なんだけどって熱加えて頭に合わせてくれるな おーモンベルのストームグラスって最近出たんやね。
店舗でかけてみたらすごいつけやすくてよかった。
問題はノーマルレンズにするか、偏光レンズにするかだな sungod vulcans来たわ
雨で走りに行けないが 100％のタイプSを買ったら、テンプルのネジが両側とも舐めてるんだが
不良品なのかこれ ヤフオクでギャラクシー製オークリージョウボーン用カスタム偏光レンズ買ったけど全く入らない
ふざけんな！ >>781
オークリーストアで買った本物やで
調べたら安い社外品レンズは当たり外れがあるみたいだな
調光レンズなのに色が変わらい物とか オークリー純正レンズは、おそらくメガネに世界一うるさい日本の眼鏡屋が文句なしって言うくらい性能が良い
でもサードパーティレンズは海外モノは全部ゴミで、国内メーカーのが安心 100%racetrapとoakley flight jacket比較したらどっちがいい？ wiggleでev zeroが安くなってたから買っちゃった
RADER pathからの買い替えだけど、フレームがないのはちょっと不安だな
RADERのレンズ、もう中華のヤバそうなのしかないんだよね >>787
radarのフレーム残しとけよ
そのうち国内メーカーのどこかが互換レンズ作るかもしれんし
radarはイチローがディスコンになっても使い続けた名作だからな ギャラクシーのレンズが入らないから別のメーカーのレンズ買った。
こっちはちゃんと入った
http://b.imgef.com/H3mdkcB.jpg >>788
おう
もう紫外線もガバガバなレンズだけどそのまま残しておくよ レイバンのレンズは4年目で紫外線カットがかなり落ちてた
オークリーもそれくらい？ 紫外線カットはレンズの素材そのものの効果だから劣化しないんじゃ?
表面の撥水とか結露防止のコーティングは数年で駄目になるけど 「サングラス 寿命」で検索したらコーティングだろうが素材に練りこんであろうが 3〜5年で効果がなくなるようだ >>791
どうやって計ったのかな。
コーティングの劣化とかで若干変わるかも知らんけど、誤差程度の差じゃないかな >>794
> コーティングだろうが素材に練りこんであろうが
練り込むってナニを？色の話かな
>効果がなくなるようだ
「効果」ってのは紫外線カット？
そんなこと書いてあるサイトある？ 偏光サングラスと勘違いしてるんじゃないか？
偏光は寿命があって数年で効果が落ちるとは言われてる
紫外線カット効果の寿命はあまり聞いた事ないよね アクリル、ポリカーボネートは素材自体が紫外線通さないけどガラスの度付きレンズだったら劣化するんじゃない？ 100%S3, racetrap, oakley flight jacketのreviewおねがい ポリカは紫外線を吸収しやすいけどそのうち表面が黄色く変色して劣化していくようになるよ
だから普通は耐候剤コーティングを施して寿命を延ばしているがコストに跳ね返るから安物には施されていない 昔のアメリカ製オークリーの度付きでメガネを使ってたけど
フレームとレンズは頑丈だが
替えゴムがすぐ生産中止で手に入らなくなってゴミ状態 >>804
俺も5年くらい前に買ったオークリーの鼻パッドが交換できなくてこまったな
他のメーカーはそういうのどうなんだろ 廃番と共にパーツの入手性がどんどん悪くなるのはどこも一緒
まして経年劣化しやすいパーツならなおさら
ただオークリーのゴム部品はとりわけ足が早いよな モデルにもよるけど純正じゃなくても良いならzeroとかで良いんじゃ無い？
ロメオとジュリエットはzeroのパーツで延命させてる オレンジの純正イヤーソック取り寄せて付けてたが色も画像と全然違って小汚いし１年ちょいで加水分解しやがった
今はAliで買った安物を付けてるが同じオレンジでもずっとあざやかだしもちも良さそう >>809
オークリーのアンオブタニウム(商標)の話かいな
あれは水分との反応が強いことが謳い文句らしいので
>１年ちょいで加水分解
はむしろ褒め言葉なのでは(オークリー的に) 今まで眼鏡に縁が無くて、裸眼で自転車に乗り続けてきたけど、
白内障や黄斑変性の予防に（もう手遅れかも？だけどw）、
ネット通販でESS クロスブレイド を買ったよ
20km強、20件ほどの、炎天下おつかいランより帰宅なう
アイウェアかけてると、裸眼よりよく見えて、楽で快適に感じるね、カルチャーショックだわ
ブロンズとクリアを買ったのだけど、ブロンズのほうは、クロスブレイドのレンズ、
クリアのほうは、いずれrxインサート使う予定なので、クロスボウのレンズ
確か、クロスブレイドのレンズは平たい顔族w向けのモデルの筈なのに、
フレーム上部が額に、レンズ下面外側が頬に当たって汗が付くのなw
クリアのほうは、lowノーズパッドで欧米人向けシェイプなので、顔にぴったりと貼り付いた感じwww
お前の顔は平た過ぎ！って言われてるみたいで癪だけど、
ノーズパッドを買い足さないといけないかも？ 20件で20km走ったのか、20kmを20件走ったのか
その話が参考になるかならないかは、それを言ってからだ >>812
前者の、20件で20kmですよ
もしも20kmを20件、総走行距離400km走る能力があるなら、実業団登録するよw
後で全行程確認したら、総走行距離25km強だった
主に街中を20箇所くらい、たち寄ったので、
走る、というより、アイドリング状態で這いずり回る、という感じ
山岳も信号の無い数km続く道も無し、
おそらくは参考にならないかと？ >>811
ｒｘ作る気なら、その店に相談すれば特大ノーズ用意してくれるぞ ポーランドのtripout opticsのendoが良さそうなのだが公式に問い合わせても日本への発送が可能なのかわからない ルディのエクセプションの鼻パット千切れかけてまた買ってちぎれるよかエルゴノーズごと新しいのに変えるか、とワッシャーで浮かせて現行？のをつけられるセット買った
ノーズを本体に保持するネジ横の突起が浮いて役に立たなくなってネジ部分だけの保持になって、ノーズ動くのとネジの緩みがセットになったんで定期的な増し締めが必要になったくさいな >>816
翻訳して読もうと思ったけど、よく考えたらルディ買う予定もないからやめたは エルゴノーズって、買った後自分でフィットさせるための構造で
一回位置決めしたら基本動かさないもんでしょ
毎日弄り回すことは想定してないしそんな強度も持たせてないんじゃね？ ノーズが動くってのはプラワッシャー二枚と金属一枚で浮かしてフリップの爪入れるスペース確保してるんでプラ同士で滑って回るのよ
締めすぎるとプラ割れそうか浅いネジ山なめるの怖いし
まあ昨晩使ってみた限りではテンプル保持が基本な分付けたままノーズが動くわけでなし実用は問題ない
頻繁な着脱でノーズとネジが一緒に小刻みに回ってというのもよほど放置しなければ大丈夫だと思うけどね 今までの人生で眼鏡もコンタクトレンズも無縁の
アイウェア初心者の>>811 がアイウェア生活のトレーニングとレンズのテストを兼ねて、
夕日に向かって日没まで、
帰路はマジックアワーと夜間、
観光ポタリングしてきた
透過率62パーセントのレンズだけど、
夕日は眩しく無く快適そのもの、
マジックアワーと夜間は、裸眼とあまり変わらないくらい、よく見えたよ
嬉しい誤算
道中の最高速度は30km/hを少し越えたくらいなので、風の巻き込みは問題化無し
ヒルクライムからのダウンヒルのテストもしてみないと、
風の巻き込みは未知数な感じ × 問題化無し
○ 問題無し
フリックミス スマソ 遅ればせながらjawbreakerの調光ポチッた。
wiggleで2万のときに買い損ねて高いの覚悟してたのに
pbkで16000円だった。 最近自転車買ったばかりで鍵やらライトやら買ってたらサングラスに回すお金が無くなった。
今はユニクロで500円で買ったサングラスで我慢 >>825
pbkぐらいの大手なら本物を売っていると信じたい ガイツーのRADARとかEV ZeroってUSフィット？
jawbreakerとFlightJacketはフレームは共通なのは知ってるんだが、典型的アジア顔の俺にはUSフィットが届いたらと思うと怖くてなかなか手が出せん 数年前のはアジアンフィットはノーズクリップ変えてるだけ。ジャパンフィットというのもあったがそれも違いはノーズクリップ。今のは知らん。 古いオークリーのレンズ交換したい。
当店オリジナルでよく出てくるzeroってレンズどうかな
やっぱり値段なり？ >>833
jawbreakerのクリアレンズ使ってるけど、夜間用に使い分けてる純正のプリズムローライトと比べると少しだけ車のテールライトが乱視みたいにダブった反射の仕方するかも
耐久性は…転けた事ないからわからん。 >>835
夕方から夜に使えるぐらいのレンズを考えてたから参考になったよ
買って試してもいいぐらいかな？
ありがとう >>828
このスレウソつきばっかだから騙されるなよー
レーダーのアジアフィットはフレームの型から違う
EVZeroはそもそもフレームが無いのでノーズだけ違う >>816
RUDY PROJECTはいつになったら
インパルスの形状を改善するんだ
改良しないなら早く新型出せよって思う
エクセプションのまま軽くすればよかったんや レーダーのアジアンフィットはフレームの形が違うという情報すら本当かどうか。偽もんが違うこともありうる。フレーム変わるとレンズの設計変える必要があるかもしれないし。 フレームが違うなんて絶対無い
一億％無いよ
そんなコスト掛けるわけないだろｗ あとJawbreakerとかFlightJacketは元々2種類ノーズピース付いてくるから
アジアンフィットを選ぶもクソも無いよ！
他にも二つ付いてくる物があるのかは分からんけど >>840
おまえ、知っててウソつくのやめろやｗｗ フレーム変えようとしたられんずもそれ用にガイツーで買った偽物しか使ったことがない奴が本物と信じて言いあってる。 ジョウブレやフライト、ゼロがアジアンUSいっしょなのは確かだけど
レーダーがアジアンはテンプル部分の角度変えててフレームが違うのは常識やぞ 調べたらレーダーはフレームから違うみたいだな！
レーダー興味無いから知らなかったわ！めんごめんご！
定価で高いの買うの馬鹿らしいからな！ サングラス以外の自転車用品でもアリエクやwiggleで偽もん情報も検索したら出てくる。 100の100万倍が1億だ
この事実は非常に重いのではないか
100％間違いないよ、と言って間違っていた場合も結構責められることは覚悟しないとけいない
その100万倍である、一日100回100％間違いないと言ってそれが毎回間違いだった事を数十年繰り返してやっと達成する数字だ
これは言葉遊びではあるが少なくとも背負うべき十字架として840は1億％太郎などと固定になるべきではないだろうか essクロスボウ平たい顔族用ノーズパッドつけてるけど下りなどで40km／h超えてくると風巻き込みまくってコンタクト飛びそうになる
ジョーブレとかロード用のしっかりしたやつなら大丈夫なのかな？ >>850
書いてあるとおりで
アドバンサーとかいらんくね？
コストもかかるし機構は複雑になる
しかも使い心地はそんなに良くないし
ってこと >>849
クロスボウ用のミドルかハイのノーズクリップに交換してるのかな？
デフォルトのクロスボウのノーズクリップのまま使うか、
クロスブレイド用のノーズクリップに交換すると巻き込み減るかも
クロスブレイドのフレームにクロスボウのレンズを使ってるけど、
クロスボウのノーズクリップだと顔にピッタリと張り付いた状態で、
クロスブレイドのノーズクリップだと、ちょうどいい隙間が出来るよ
使えるノーズクリップは5種類あるみたいだから、色々試してみるといいよ >>852
アジアンフィットノーズクリップ使ってたけどノーマルとかブレイド用とか盲点だった
ガスケット買おうかなーって悩んでたけどまずは色々ノーズクリップ買って試してみるよ >>855
俺は自転車乗るときだけコンタクトにしてる
基本週末しか乗らないから一ヶ月分で半年以上持つしコストもそこまでじゃない むかし自転車乗ってない頃コンタクト使ったらちょっと下向くだけで乱視の軸ズレたりして困ったんだけど
前傾姿勢とったりしても大丈夫なんかな >>858
ずれるよ。
乱視コンタクトは重量バランスをくずしてあるから漫画のスプリントのように前傾すると >>855
度入ってるのとコンタクト用の持ってるけど、ふだんコンタクトレンズ全然使わないから度入ってるほうが楽だなw
コンタクトつけるのが下手なのが原因だろう SUNGOD VULCANS買ったがちょっとレンズのいい100% S3って感じだわ
S3持ってないけど >>855
インサーション使ってる。自転車乗る時だけコンタクトも考えたけどドライアイ気味になるのでインサーションに。-8.00超えのど近眼なので選択肢が少ないのが難点。 昨夜PBKで100％のサングラスが1個1万円くらいのセールしてた
寝ぼけながら1個ポチったけど、まとめ買いしとけばよかった 俺はコンタクト歴20年以上
自転車乗ってる間に前傾してもずれる事はないかな
激しい砂ぼこりとかだとアイウェアの隙間から目に入ってつらい時はたまにある レーダーEVを注文してるのに、PBKで安売りやってたジョウブレイカーも注文しちゃった
どっちがいいかなー オーバーグラス似たような形状のものばかりでツマランなぁ、まぁ仕方ないか…度数の強い自分が悪い pbkでRadar EV Advancer購入したが一週間ほどで届いたわ早いな >>870
うらやましい
俺は同じものを6日に頼んで、今日やっと国際交換局から発送になったわ rudy projectのcutline, 普通of普通なの？
le colモデルが出たから気になる 100% speedtrap, 24kのサガンモデルが出る様子
kooは8/29にバイク用の新モデル発表 顔デカなんだけどオークリーで横幅広いモデルって何があります？
レーダーだとちょっとレンズちっちゃかった^^; レンズの縁が黒く見えるけどコバに墨塗でもしてるのかね
望遠鏡レンズの内面反射防止みたいだな サイコンの情報をアイウェアのレンズ上に表示できる製品って無いの？
スカウターみたいに >>880
重いうえに電池が持たないので全く人気が無い >>881
サガン本人も使ってたけど金色良いじゃん
よく似合っていた >>874
亀だけどウインドジャケット２．０っていう、まんまゴーグルみたいなサングラスあるぞ >>889
クランクブラザーズとのコラボの金色の方がいいな >>889
しかし昨晩の表彰台で緑フレーム
ていうかそれ(緑+緑)を売れ
ちょっと暗示かかって速く走れるかもしれないじゃないか spectro, 100% glendaleみたいに重すぎて下向いたときにずれることないし
oakley sutroみたいにステム長すぎでヘルメットに干渉することもない
レンズの視界の色がoakleyみたいに変に紫だったり赤だったりすることも無くてよかった 目元が見えないようにしたいんだけど、どういうのを買えばいいの？
裏面コートとかいろいろあるけど 裏面に映る自分の目元が煩わしいってこと？
裏にARコートしても完全に反射が消えるわけじゃないからなぁ
遠くを見て近くを注視しないってのはどうよ >>899
いえ、前から目元が見えないようにしたいのです >>898
バカしかいないのでマジレスすると、ミラーレンズの色の濃いやつを買うのがよい
オークリーならブラックイリジウム ブルー、イエローは見えるけどブラックとかミラー系は見えないよ
ブラックもちょっと透けるやつがあるかもね >>905
馬鹿な質問だから、放置・馬鹿にされてる
だけの話だろ…
マジレスてw >>905
内面コートとかありますが関係ないんですか？ Rudy project のサングラスを3000円ぐらいで買ったわswansと一緒にワゴンセールしてた。 >>910
無くはないけど、色の濃いやつ選ぶほうが早いし安い さっきのツールTTステージ
ポガチャル格好良かったなあ
彼が使ってるSCICONのAeroshadeは既に品切れ状態
https://sciconsports.com/ww_en/aeroshade-cycling-sunglasses >>915
品切れじゃなくて売ってないだけだよニワカ ジヨーブレとかこういうのが似合う人が羨ましい
顔が小さいからrader evのusでも大きく見える
オークリーだと次はyouthモデルかな アジア人より顔の小さい外国人が似合ってるのに何言ってんだコイツ >>916
レンズが剥離してくるかフレームが死んだら レンズがいかれたら交換用のクリアレンズを買って、そのまま使う予定 調光レンズの話が出てこないのは、デメリットがあったりするから？ 眼鏡屋がサングラスの寿命は3年くらいって言ってたけどそんなに短いのか？ >>926
セールストークか
ネットで調べても最長5年ってのが多かったから、そういうもんなんかなって思ったわ メガネでも数年で細かいキズやコーティングのクラック入ってきたりするしサングラスもそんなもんじゃね
細かいことは気にしないぜってんなら使い続けられるだろうけど ホームセンターで売ってる、作業用の保護用眼鏡をいつも付けてる。
サングラスみたいに少し茶色入ってるやつ。
298円で売ってる。
十分。
しかも保護用だから丈夫。 >>925
これ、気になったから安物の紫外線チェッカーで測ったことある
10年もののオークリーのサングラスだけど、たしかに少しだけ劣化してたよ UVカット率９９％を謳ってるサングラスが劣化して９８％まで落ちてしまうのが約３年ということだと予想 他のメーカーのとか新品のやつとかとの比較データをもう少し詳しく言ってくんないとなあ >>927
調光は化学反応による分子変化を利用したものだから寿命は使用頻度による
毎日使ってたら1〜2年で反応が鈍くなるし、週に1度使うか使わないかなら5年以上もつ ずーっと使わなくても経年劣化で反応しなくなる場合あるよ
上で出てた、サングラスの寿命３年だか言うのも調光の話やね ガイツーで買ったジョウブレ調光届いた
100％としか比較できないけど
付け心地はジョウブレの方がいいな、視野は100％の方がほんの少し広い
一番残念なのは曇っててあんまり調光してくれない これからどんどん太陽高度も下がって紫外線量減る季節だからな
紫外線感応型の調光レンズは夏の高地が反応大きくて楽しい
山岳を走りたくなるレンズ
夏→太陽高度高くて紫外線多く反応促進
標高が高い→低地より気温低くて反応促進
標高が高い→地表に紫外線が到達しやすく反応促進 夏場は日が長いからミラーレンズ、秋冬は調光みたいな使い分けだわ >>939
まさしくそれ、そのために買った
小一時間走ってきたんだがジョウのレンズの横についてる電源ボタンみたいなやつ
後方確認する時、邪魔だな >>940
だから街なか走る場合はハーフリムかシールドのほうが良い
フルリムはレース向け >>943
否定的な意見見なかったから盲目的に買っちゃった
使用して初めてわかることも、あるってことで
それにジョウなら、高く売れるし損失も微々たるもんだろうしね ヴァレンティーノロッシモデルのスートロ買おうとしたら売り切れててワロタ トーマスのレーシングジャケット、廃番だからか余計にカッコよく見える あれかっこいいんだけど怒ってるように見えるんだよね まあジロは残念であったな
今後に影響しないと良いが ニュートラルでコケて骨折って・・・
改めてあぶねえスポーツだって肝に銘じねえとな Gトーマスがいなくなったら
いよいよ2枚レンズがプロレースの舞台から消えるんだろうか
ほかにも2枚派の選手いる？ また数年したら2枚になるよ。
そうやって物を買わす手段 最近アイウェアを使い始めた初心者だけど、
コロナ禍のご時世、マスクとシングルレンズのハイカーブは相性悪いのな
走ってる時は問題無いけど、信号待ちでレンズが曇るw
信号だらけの街乗りは、夜景が幻想的な絵になっちまうよ 走るときにマスクする必要ある？
停車して人と接する時だけでいいのでは 走ってる時に虫美味しいにならないように
マスクはしてる 自転車や歩行者の少ない郊外なら、マスクは外してもいいのだろうけど、
人が多い街乗りの時は、マスクしてないと他人の目が怖い コンタクト嫌いだから、度付きのアイウェアしか買えない自分は
2枚レンズしか選べないからレーシングジャケットを複数購入してある…
現行の2枚はダサいのしかないや レージャケだとディスコンとはいえスペアレンズは国内メーカーでどうとでもなりそうだよな
レンズ固定ゴムのおかげで、多少の寸法誤差はどうとでもなっちゃう アイウェア選ぶなら
・眉毛が出ない
・輪郭が出ない
・鼻先が1.5センチ出る
このタイプを選びましょう。じゃないと似合わないどころかすごく不細工に見えます。スポーツタイプはほぼヨーロッパ人に合わせてあるので日本人だと厳しいです。 >>961
これこれ探して見たけどやっぱり見つからない。 >>958
ワンドロップタイプでも度付きレンズ作れるじゃん？ >>966
多分、あれだと対応できない度数なんだろ オークリーのプリズムジェイドなかなか良いな
緑がすごくきれいに見える >>968
俺のプリズムサファイアも緑がきれいに見えるぞ
一体どのプリズムレンズが良いんだ？ OAKLEYのサングラスの鼻パッドが取れてたからショップに聞いたら
もう補修パーツはないとか
数年で廃盤かよと悲しい気持ちになった
日本メーカーだとどうなんだろ >>971
アリエクに互換品格安で売ってる場合あるから探してみれば？ トレンドがデカレンズになっちゃって、ゴーグルと変わらんな
ださい スートロ系はダサすぎる
なんで昔に戻る必要があるんですか(正論) スートロは顔が小さい外国人は特に似合ってないように見える prizm low light レンズ買った。
透過率７５％とか意味あるかなぁと思ったが裸眼よりは全然見やすい。
曇りの日はこれ使おう。 プリズムロウライトいいなと思ったが、レンズ高い
あとちょっと足して、ガイツー買った方がいいきがした ガイツーは偽物が。ローライトは特に本物でも効果が少ないからニセモノ天国。フリマアプリで売ってるオークリー製品って偽物多そう。 コストコでたまに売ってるオークリーって種類は少ないし安いけど並行輸入？ katoなんて今年の春に発表されてたぞ。sutro liteと同時に。コロナウィルスのせいで生産がされてなかっただけ 100%のRACETRAPのテンプルなんですぐ折れてしまうん？ >>989
マジかよ俺も使ってるのに(´；ω；｀)
どの辺が折れた？ >>991
テンプルのゴムの滑り止め？がついててプラスチックが細くなってるとこが折れました。
買ったお店に聞いたら、メーカーいわくヘルメットに差すと折れやすいらしいので気をつけて。 ちなみに補修部品はないとのことで、修理も受け付けてないみたいです。 ヘルメットに差すのって、20年くらい前にスポンサーの商品がよく見えるようにって始まった
合理性は殆ど無い
ポケットに入れるかジャージ後ろの首のとこにひっかける方がマシ >>995
ジャージのバックポケットに入れると汗でビチャビチャになって最小のとき面倒
首のとこは挙がってくる腿に当たったりして落ちるし危険 >>997
エアロポジションにしたら結構上がってくるでしょ
ステムにロック機構ないタイプのモデルだと振動でだんだん開いてきて余計当たりやすくなる どんなフォームをしても流石に首の後ろのアイウェアに腿は当たらないわ このスレッドは１０００を超えました。
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