【雑談】ロードバイク総合スレ Part.5
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>>9
余計なお世話だ
レーパンを廃止するのが目的だ >>11
日本語がわからないみたいだから
あぼーんするね レーパンが売れなくなると首を吊るしかない業者はパトロールも必死だな このスレ新スレたつと
ノーブレーキ君といい28条君といい
定期的に教条主義的キチガイが湧くな ブレーキをかけなければブレーキシューは減らないんだぜ
みんなには内緒だよ 三食食べれば補給食は要らないんだぜ
みんなには内緒だよ 湘南・相模湾の134号線をグルッと走ったことある人いる?
あそこって走りやすいの?
ストリートビューで見た感じだと、細い道が多くて走りにくそうなんだけど。
海岸沿いを走りたいとなると湘南だろうけど、走りにくそうならやめとこうかなと。
海無し県の埼玉県人だから、行くとしたら神奈川県か千葉県しかないんだよな。 2人以上で走る時に使うインカムで、使って良かった物、使って悪かった物あったら教えて サイクルテントが吹っ飛んで雨晒しになった俺のビアンキ…ガレージを自作する事を決意した! >>22
モトローラかミッドランド最強。
日本のバカ高い特小なんぞクソだ。 >>26
せいぜい四人くらいまでのしかないんだよなー いくらケツが痛くないサドルに出会えたとしても
レーパン履かないなら今度は股ずれに悩まされると思うけどね 俺はむしろ美女のサドルになりたい
最悪美女のレーパンでもいい >>20
湘南・相模湾の134号線をグルッて言うが
横須賀〜大磯までだぞ134号線
大型ダンプくるとヒエッてする
箱根や三浦行くときの要所だぞ走りにくい訳が無い、だが大型車の追い越しに注意しろ
アレ走りにくいって避けてたら海側に住んでる奴はヤビツ方面しか行けなくなる
行くなら土日大型車が減る 湘南の海岸道は、車道が狭いし強風だし路面に砂があり滑りやすそうで、走りにくそうな気がしますね。
海の近くを走るの気持ち良いけれど、コースとして良いかは微妙ですかね。 よく行くけど面倒なのは給水塔から国際村までの区間くらいだよ
泳げる時期になると葉山の先も混むけど
全体的にはいいコースだと思うけどいっぺん走って見たら 逗子から江ノ島は思ったほど大変じゃなかった
逗子から南はあまりおすすめしない 神奈川から埼玉に行く時、16号線を使いたくなるが、
あそこは渋滞がひどい いつも毎週末見かけるロード乗りの人。
いつも心拍上げて頑張ってる感じ。
脚がたくましくなって来てるのがわかってなんかうれしい。
俺も自転車なりたくなってきちゃった。 >>36
三浦半島のR134って年中混んでるのかな 道が狭くってね
歩道に上がらないと前に進めないことが多々ある 歩道を走るときは、いつでも止まれるスピードで走るんやでー ロードバイク用のコンパクトバックミラーあるけど、
見にくそう >>47
サイクルスター901/2がいいよ
視認性バッチリ
慣れてくると後ろ振り向くのがいかに危ないか実感する >>49
バーエンド用ミラーか。一晩考えて良いのが無かったらこれにしようかな 目が悪くてロード乗ってる人は度入りのゴツいゴーグルタイプを付けたり、コンタクトにアイウェアしたりしてる? コンタクトにアイウェアか、アイウェアに視度校正インナーグラス。 >>51
メガネでいいじゃん。
アイウェア要らないw JINSの度入りのスポーツサングラスみたいなのにしてる
コンタクトもあるけど普段はしないから、乗る時だけコンタクトにするのが億劫で
毎日してるわけではないと目に違和感あるしさ ド近眼だと度入りアイウエアはほぼ無理
さっさとコンタクトに逃げた方がよい ただ度入りのサングラスだと、途中でご飯食べに入った時もサングラスだから、なんか変かな?とは思う。
サングラスしたままご飯食べる人ってあまりいないし rh+いいよ。偏向調光レンズが面白い。買ったばかりは違和感あったけど慣れた。 AirFly気になって調べてるけど1眼タイプに度入りレンズ入れると
レンズ枠がグレー固定でかっこ悪い
レンズ枠とレンズの色を合わさせてくれたら良いのに
2眼タイプはっまだ旧式しか売ってなんだよな Vitus(ビチュー/ヴィタス)取り扱い始めました。
前三角:ダブルバテッド 6061-T6 アロイ (ISO 4210)
Fフォーク:カーボン アルミコラム
コンポーネント、ブレーキset:SHIMANO R-7000
クランク・ペダル:SMS
チェーン・スプロケット:KMC
ホィール:SHIMANO WH-RS300-CL
¥69800 made in vietnam (frame set) リアブレーキワイヤーがほつれたので交換しようとしたが
フレームがインナーケーブルルーティングでインナーライナーが必要・・・
とりあえずジョイフル本田に行ったが当然にない。。。
どうしようかと思いながら店内をうろついていたら電気配線コーナーで使えそうなものを発見!
↓収縮チューブ φ2.0mm 2m 透明@\298
http://www.ohm-electric.co.jp/product/c22/c2207/5898/
一応買って家に帰って作業したら楽勝で交換できた
透明だから中を通っているケーブルも見やすいしかえってやりやすいぐらい
とりあえずないときの代用品として充分に使えるのでご報告
ホムセンならたいてい売ってるからね これ チェーンクリーニングして油さして、しばらく走ったらクリーニング前より汚くなったよ。
油のつけすぎだな。最後にウエスで軽くふくべきだった。 >>63
摩擦で溶けたら偉いことになりそう…
PTFEチューブにしときなよ。 >>66
ちゃうちゃうw
今回はケーブルの交換だけなので
フレーム内を通すだけのバイパスとしてのチューブが欲しかっただけ
実用で使うはずないじゃんm(_ _)m...セツメイタリナカッタナ...ごめん
でもレスありがd >>51
俺はコンタクトしてる
ロングは目薬必須だね ボトルケージ新調しようとアマゾン覗いたらアダルト商品扱いになってるのあって笑ってしまったよ お股に張りがある。痛みというより張り。
十数年前に前立腺触診されたけど嫌だったけどまた病院いかにゃならんのか。 ロードに限らずドライアイと自転車の相性は難しい。
自分はメガネから潤うコンタクトに変えたら楽になったよ。
でもロングライド時はコンタクト+アイウェアだね。 40km離れた峠に行く予定なんだがな、
行くと決めた日にかぎって自転車が不調だったり、予定が入ったり、部屋の片付けがはかどってしまう。
まあさっさと行くか。 どうせ車の駐車スペースになったりゴミの吹きだまりや劣化ひび割れも放置されて今と大差ない走り辛さ 自転車は車道を走れと言ったらたくさん人死んじゃった
↓
焦って道路整備 >>81
そもそもパンク修理って二千円ぐらいだよな。 >>82
言われてみればそうだなw
シティバイクと違って後輪でも簡単に取り外せるから修理する側としてはロードの方がパンク修理しやすいしw ちなみに出先でパンクして自転車屋に持っていったらチューブ交換で全部で2000円だった 単なるリム打ちパンクじゃなくてタイヤバーストって発言してるけどそれすら出先で直すんか? これからの季節、雨用のジレって使い勝手良いですか?
雨対策なら長袖のモノを買うべきかなぁ?
夏ならば、濡れっぱなしで構わない人も居るようですが 昨日は風が強かったね
前を走っている自転車女子高生なんだけれど逆風の中ダンシングを多用して
そのたびにスカートがひらひらして
パンツ見えるかなと思ったら紺パン履いてるんだよね
それでも5分ほど後ろ走っていい思いさせてもらった 関東だけど昨日は結構風にあおられて、ヒヤヒヤしたよ。
ディスクホイールだともっと影響受けるのかな 45mmのディープで多摩川走ってたが結構煽られたな
常に向かい風や横風ならいいんだが、突然吹き付ける
強烈な横風が怖い…
下ハン持ったら問題なかったが コラムキャップのボルトがいつの間にか無くなってるんですが、このまま走ると危ないですか?ショップまで乗って行って良いものか分からなくて >>95
キャップでコラムを固定しているわけではないので、短期間なら特に問題ありません。
汗やホコリなどが入るのでキャップはあったほうが良いです。
ボルトならホムセンで買えます。 ‪欲しかったけど実車が買える値段だった‬
‪1/6スケール 自転車ミニチュアモデル「モールトンS」発売! http://blog.ig-model.com/?eid=556‬ キムタクが電動ロードに乗っている動画を見たが、どうやらそれは大丈夫な感じのものだった、気になるな。 電動ロードはめっちゃ加速速いけど、時速24kmまでしかアシストしないから注意なんだぜ!
(試乗組) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています