【手組み】ホイール組は心の振れ取り74H【車輪】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 09:58:59.38

前スレ
【手組み】ホイール組は心の振れ取り73H【車輪】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536404665/

◆参考
組み方を解説してるページ
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/wheel/wheel.html
http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html

組み方いろいろ
http://www.u-rinkan.com/wheel.htm

リム重量
Weight Weenies
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims

スポーク長計算
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm (ハブ・リムのデータベース付き)
https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/
http://www.houseof3d.com/pete/applets/wheel/appwheel.html
http://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/
http://www.kstoerz.com/freespoke/fullcalc
https://leonard.io/edd/
http://www.sapim.be/spoke-calculator

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:43:58.18

俺、初めてのホイールはパラダイムエリートだったけど、今じゃクロモリに乗り換えて36Hのチューブラーとか組んでるから人間てのは分からん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 00:48:56.79

例に挙げるのがチューブラーじゃない辺り若者だw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 09:12:34.07

チューブラーで組んだことがあるのはハトメの脇が膨らんでいたGP4、GL３３０、GEL２８０くらいだな
GEL２８０はもったいなくてタイヤすら貼らないまま放置状態

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:22:33.72

少しはウェイトトレしたらどうよ・・
ガリガリよりムキムキの方が持てるぞ

＊

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 10:27:46.12

荷物を

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 11:17:37.61

世界的に男はガリガリよりムキムキのほうが圧倒的にモテるんだが
何故か日本と韓国は例外的にガリがモテてムキムキはモテない
これらの国の女にとって男は実用品だからエコカー的要素を求めているらしい
ムキムキ=燃費悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 13:23:36.45

でも自転車乗ってるとレーパン凝視してくるＢＢＡいるぞ
ＢＢＡばっかだけど・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 14:49:56.55

そらまあ世間の価値観からは逸脱した格好ですしお寿司

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 18:10:01.37

>>224
そうでもないよ。ムキムキには本能的にグッとくるらしい。ソースは俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 20:09:32.90

とりあえず状態がいいFH-9000が安く手に入ったのでAL22(TNI)700c X 20Hで組んでみた。
初めての手組。　一緒に付いてきたリムが少し短い。　カーボンの盛り上がり部分があるから5mmほど短い。
4mm長いリムを発注した。　手持ちのWH-7850を手本にテンションが均一になるように組んでみた。
最初は1cmもセンターがずれていた。　ダメ元でフリー側をキンキン締め上げたらどうにかセンターが出た。
オフセットがないリムなので11速は無理っぽい。　次も11速で組もうなんて思わんわ。
手持ちは全部10速だからいいけど。

オフセットありの軽いリムとか売ってるの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 20:10:09.25

>>227
アッー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 20:23:11.65

>>228
オフセットで軽いのはあるけど勧められるのはない
両側クロスで組んで左側50kgfあれば問題なく使えるかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 20:24:28.25

リムとスポークの判別ができない奴って初めて見たｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 20:36:10.80

4mm長いリムとはいったい・・・

**228** · 2019/03/20(水) 21:23:54.24

誤　　一緒に付いてきたリムが少し短い
正　　一緒に付いてきたスポークが少し短い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 22:17:36.66

犬がにゃーって鳴いてハムスターなの思い出した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 22:39:16.47

>>219
パラダイムエリートを使ってみた印象どうでした？
俺は、リムが全然軽くない上に、やたら軽量なスポークをリアドライブサイドにも使ってるのと
ノンドライブサイドがラジアルなのとの合わせ技でもっさーと進まなーって印象でした。
リム幅19CでリアハブがDTのスターラッチェットって点以外は何にも魅力のないホイールなのに
１２万円ってふざけんな、パラダイムコンプ（リムは同じらしくスポークが太い分まだ進みそう）を
買っときゃよかった・・・って感じなんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 23:32:05.44

練習用に11速24Ｈのリアハブ欲しいんだけど、１番安いのってwh-rs010をバラすのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 23:34:50.02

ノバテックでもなんでも買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 02:40:56.39

>>235
どうだったかなー。何せクロスからロードに乗り換えて初めてのホイールで、判断基準の無いズブの素人だったので、踏んだ感じスッカスカだった記憶はあるけど、とにかく軽いなぁ軽量ホイールはこう言うものなんだなあ…と感心してた。笑
その後すぐにホイールは手組みしか無かった時代の方と出会って感銘を受け、エモンダとパラダイムエリートを売って振れ取り台を買った。
話が逸れたけど、それ以降、完組みホイールってのには乗ってないから知らない事も多いんだけど、パラダイムエリートの12万強であの感じはふざけんなってのは何となく分かる。もっと安くても自分に合ったホイールってあるなって感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 08:24:38.80

スポークパターン2:1の後輪はペダリングスキルない人間が乗ると進み悪いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 09:09:00.15

それは左右で違う踏み方して合わせる必要があるから
ってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 09:36:51.77

なんか完組っていまだに素人騙しのドル箱商品みたいだけど、旧ENVEのカーボンホイールが台頭したときに
「おいこれ手組みやんけｗｗｗ」ってなっちゃったのと、パワーメーターで赤裸々に分かっちゃう時代になってから
あーもう車輪なんて適当でいいや、タイヤの方が大事って意識になったよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 09:37:34.93

剛性ないだけだろ。
綺麗にペダル回せば糞柔いフレームでも進むしな。
昔のスペシャのフルサスとか４バーでもグネグネ動いてロスが大きかったから、
進ませるために色々努力したわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 09:40:26.38

>>241
激安完成車についてたケンダが重い・肉厚・スチールビードの癖に
グリップだけは結構乗ってる4000よりより良かったから
もうタイヤもどうでもよくなってきた。
自分の体調管理と飯とメンテしっかりしてればもう何でもいいや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 10:47:02.18

>>238
サンクスです。
クロス＋鉄下駄からいきなりエモンダ＋パラダイムエリートって結構極端に飛んでますから
確かに不満たらたらになるわけないですよね。
しかし、そこから今度はクロモリ＋手組みに飛ぶって、色々極端な方ですねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 08:42:52.44

amazonで売ってる36本入り4000円ぐらいのエアロスポーク
シーエヌスポーク(CN Spoke) エアロスポーク #14G
使った人いませんか。
型番不明だし縦横比とか書いてないし穴に入るかどうかわからん。
ホイールサイズ:700Cなんて関係ないこと書いてあるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 09:13:40.32

>>245
悪いことはいわん、CNはやめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 10:43:58.95

>>245
32H6本組で使っててほぼ問題ないけど、薦められるもんじゃねぇな。大人しく☆とかにしとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 12:41:21.76

>>245
尼のやつは価格的に494だと思うが、CN494は転造ネジ部分がイマイチで締めるとかじっていくのでテンション上げられなかった。
少なくとも再使用はしたくないレベルの品質。
もっと細くて軽い424では海外での破断報告が多い。

**245** · 2019/03/22(金) 14:23:29.71

やめときます。
銀色の平たいスポークをなんでもいいから使いたいんだけど
32本も使ったらピラーでさえ高くつくし、
フロントだから特に性能は必要ないんでポチろうかと思ったけど
やめときます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 19:52:08.15

扁平スポークは屋内専用じゃないなら馬鹿らしいから止めとけよ。
横風で食らうとシンドイぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 20:33:27.92

投げ売り中
DT Swiss Aero Speed Spokes 1,8/2,3-1,2/1,8 - black - Bike24
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=37538
0,17 ユーロ

DT Swiss Aero Speed Spokes 1,8/2,3-1,2/1,8 - silver - Bike24
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=37507
0,08 ユーロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 07:21:11.95

>>251
bike24でスポーク買ったばかりだったからあせったが#15なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 02:50:35.98

ハイト50mmで18Hのカーボンリムで前輪組むんだけどスポーク何がいいかな

CX-RAYは流石に不安だけどプレーンやバテッドもなんだかなあと思うから適当なエアロで組みたい
重量は気にしないからPA1423あたり考えてるけどどうだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 08:39:46.15

>>253
1423でいいよ。野村はスクエアエアロって呼称して（重いからか）少し嫌ってるみたいだけど。
ちなみにロヴァールの下位モデルはNDSに1423使ってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 11:06:44.96

>>248
その494と424は多分ALI流通の偽物じゃね？
424については偽物がむっちゃ出回ってるぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 11:25:07.85

>>255
スポークってそう簡単にニセモノが作れるもんじゃないからなんとも言えんが、ピラーのニセモノもあったくらいだからなあ。
424に関してはそもそもピラーのX-TRAのような破断対策が取られていない「ただの超軽量スポーク」なので設計上の
リスクはあるよ。
まぁ俺は多少CNより高くても常にピラーの1422/1423あたりを選んでるわ。これらを扱ってるセラーは台湾セラーだけだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 12:16:19.91

ピラー、モノは駄目ではないけど猛烈に重いからな(´・ω・｀)
スポークはDTかSAPIMにしてるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 12:22:21.72

コンペかRaceで大体間に合うしな
扁平スポークなら結局、cxray以外は劣化品使ってる気分になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 12:51:34.92

>>257
1423は重めだけど安心してテンション上げられる。
X-TRA1422は軽くて丈夫だけどちょっとだけ高価なのと、よく使うサイズの生産量が追いついてなくて慢性的にサイズが揃わない…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 15:09:09.09

>>256
X-TRAの破断対策ってなんすか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 15:13:43.87

NAKAGAWA エンドワッシャー
て効果あんの？
あるならシマノが普通に売り出しそうだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 16:42:14.15

だまされたと思ってCNの鉄プレーン使ってみろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 16:44:48.48

>>260
X-TRAじゃなくPSRのことでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 17:04:51.62

騙されるの嫌だから普通はDTかサピムのプレーン使うっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 18:34:56.89

古今東西
GOKISO的なこだわり持った国内スポーク・メーカーって存在しない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 19:18:23.26

HOSHI　オゥンリー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 20:39:03.84

￥15,000-～
オリジナルスポークか.....
諦めないで！
ってどこまで
やってくれるんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 20:45:49.11

>>265
少数ロットではどうにもならないからね・・・
大ロットで作っていっぱい折ってきてもそれを克服してきたノウハウと強さが物を言う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 21:03:18.16

星のHPから頼めるウイングスターって従来のプレーンより折れにくくなってるらしいけど、重量はどうなんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 21:27:21.11

星に問い合わせればいいだろが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 21:32:35.54

折れが嫌ならもちろん36穴使ってるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 21:55:14.87

aliexpressのPillarスポーク偽物が多いってどこまで根拠のある話なの？
なんか不安だからとりあえずメカニコから買ってるけど、aliのPillarスポークの
ユーザーレビュー見ても大体高評価だし、偽物って本当なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 21:57:47.08

1423買っておいてPSR1423の偽物とかイチャモンつけてるのは割と見る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 22:19:09.38

>>260
根元が太くなってるパテント

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 22:21:29.84

>>272
俺はX-TRA1422と1423買ってるけどニセモノは出会ってないよ。ノップっていう今は無き中国のサイトでX-TRA1422を
買ったときは素材が異なるニセモノだった。
不安ならBdopで買えばいいんだよ。あそこのやつは間違いないから。中の人はいつもテンパってるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 22:26:48.46

素材ってどうやって見分けたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 22:35:43.19

>>274
だからそれ、X-TRAじゃなくてPSRでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 22:37:35.48

>>276
最もな意見。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 22:38:24.89

pillarの3D FORCEは一度使ってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 23:36:06.80

>>277
そうっすね

>>276
ホンマに本物かと思ってBdopの製品と並べて少し曲げたら大きな違いがあった。ノップで買ったものは
笑っちゃうほどグニャっと曲がって戻らない逸品。見た目ではほぼ区別付かないけど、若干艶があったかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/25(月) 11:22:13.50

ttps://sssss.goat.me/fQJjhq8zcc

＞スポークは Pillar PSR X-TRA1422 の黒。基本は #14(2.0mm径)のスポークで、
＞中心部は扁平になっており、その幅が 2.2mm、厚さは 0.95mm。
＞首だけ折れにくいように 2.2mm(=PSR)と太くなっている。
＞似たような寸法の SAPIM CX-Ray は翼断面に近い楕円になっているのに対し、
＞このスポークは単なる扁平なのでエッジがあって、エアロ効果を狙ったものではない。
＞同じ長さの CX-Ray に対して数パーセント、重量が重い。その割に剛性感がなく、代替品にはならない。
＞ただし、ものすごく安い。CX-Ray が 360円/本に対し、X-TRA1420 は約250円/本。
＞いまは後継の WING という製品があって、
＞こちらは価格はほぼ同じ(1割ほど高い)でひし形断面のセミエアロになっているのでこちらを使ったほうが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/25(月) 11:32:26.04

>>281
WINGは齢

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 01:21:54.57

オチョコ量0mmで組んでリムがフレームの中心にないと乗り心地はおかしいかな？
ディスクブレーキならブレーキは問題なさそうだけど曲がる時に右と左で感覚が違いすぎるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 01:39:45.91

もしシングルスピードじゃないなら、センターそんだけ狂ってて許容できる人はホイール組むのやめてってレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 01:47:46.26

そんなホイールを許容するフレームがないけどな
あったとしても乗れたもんじゃないのが分からないんだな
バカが考える事は本当に中身がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 13:37:58.96

ホイールに合わせてフレーム作れるならそれもアリなのかもｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 15:03:04.87

せやなーお前ちょっと作ってや（ハナホジ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 21:11:48.20

さ、36er…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:12:46.09

ファットのフレームに普通のリムタイヤならその分のズレを許容できるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:21:56.47

前後ホイールのセンターずれは正直わからんよ
やったこと無い頭でっかちはいい加減出てってくれねーかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:38:16.19

>>290
ちょっとずれてるならそれは感知できないよ
でも>>283が言ってるのは10mm近くずらすってことだからね
俺もそんなにずれてるホイールで走ったことないから、絶対違うとか違わないとか言えないけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:54:29.29

オートバイはマフラーの重量のバランスを取るためだったり、コストダウンのためだったりで後輪がセンターからズレて左右にオフセットされてたりする
でも乗って左右で違いなんか体感できるもんじゃない

自転車だとどうだかわかんないけども、多分気にしなければわかんない程度じゃないかしら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:26:48.22

リム幅全然ちゃうやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:07:09.18

六本木なんて偉そうにブレーキワイヤの端をやすりがけしてこれで効きが違うとかドヤってた癖に
BBは錆びて固着して回らなくなってても気づいてなかったしな

スペシャのDHバイクでも後輪がセンターずれてるのがあった気がする
がDHなんてただ落ちてくだけだからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 02:18:18.85

エンドを右に修正できるクロモリフレームが再評価されてしまいそうな予感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 02:27:55.91

インド人を右に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 04:15:23.51

たしかみてみろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 09:23:58.15

>>292
10年乗ったカブのフェンダーをカットしたらホイールが右に8mmずれてることが分かって、

「おお、さすが！XV400みたいに重量バランス取ってるんだね」って最初はそう思ってた。

よくよく考えたらそんなことねぇだろってなって、いずれにせよ後ろから見てズレが気になるので
センターに組みなおしたらむっちゃ転がるようになって燃費が上がったｗ

これ排気量が大きいほど抵抗が誤差になるんだろうな。オートバイの車体の精度がいかにクソかが分かるわｗ
やっぱ自転車ってすげーよ。乗り始めたときから驚いたもんだけどホントすげぇ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 10:21:47.99

なんなら四輪車でも四輪は均等についてないからな。。。
古いクルマだけど某フランスなんかも左右でホイールベース違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:30:34.52

>>299
国産車でもあるあるな話だなｗ　WBの1cm違いは誤差の範囲内だもんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:00:27.29

>>294
BBは賓客の方が気づきそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:23:50.89

チェーン落ち＆落車で鉄下駄のスポーク半壊とリムが損傷、ホイール交換せざるを得ない状況になりました
身近に振れ取り台等もある環境なので折角ならと手組みに挑戦してみようかと思っています
安さを追求しつつある程度の性能を、と色々調べた結果以下の構成で固まりつつあるのですがこの組み合わせは妥当でしょうか？
リム:AL22W(32h、ブレーキ面オフセットなし)
ハブ:HB-M7000/FH-M7000
スポーク:DTコンペ(F290/291mm,DS282mm,NDS299mm)
組み方:ロクロク/ヨンパチ

体重60前半の貧脚なので20hや24hでも良いと思うんですが初手組みで本数少なめはちょっとリスキーかなと思ったのと安くて24h以下かつセンターロックのハブが中々見つかりませんでした
ツッコミどころ等があれば教えていただければ幸いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:33:02.07

>>302
MTB？
ロードなら、HB-R7000/FH-R7000 があるよ

ハブが違う(リムブレーキ用)けど、これが似た構成
TNi AL22W = KINLIN XR-22T
ttps://www.youtube.com/watch?v=rR7rEiuRSu4

組み方はぜんぶロクロクでおｋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:47:09.81

ロードなのか？
クロスなのか？
MTBなのか？

ディスクブレーキなのか？
リムブレーキなのか？

驚くほど状況がわからない。
リアをヨンパチとか書いてあるけど、ディスクブレーキだとしたら最もトルクが大きいのはフロントの左だよ。
リアの駆動や制動はそれに比べれば小さく、ヨンパチとか出てくる意味がわからない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:52:46.45

流石にセンターロックとあるからディスクブレーキか。

＞ロードなら、HB-R7000/FH-R7000 があるよ
は無いだろう。それはリムブレーキ用だ。
7070はディスクブレーキ用だけど、リアOLD142mmのスルーアクスルなのでやや特殊。

＞ハブ:HB-M7000/FH-M7000
リアOLD135mmのクイック固定で間違いないかな？

組み方は前後左右３クロスでおｋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:03:17.54

すみません、説明不足でした
>>リアOLD135mmのクイック固定で間違いないかな？
これで合ってます後オフセットなしにしてるのはオフセット有ブレーキ面無しが取り扱いに無さそうなのとコンポが10速なので11速ほど左右差にシビアにならなくて良いかなってのが主な理由です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:18:30.71

>>304
ヨンパチが出てくる意味は左右のスポークテンション差改善だろ
左のスポークテンション、ロクロクだと62.9%、ヨンパチだと67.3%
まあこれならロクロクで十分だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:32:49.02

いや、ヨンパチだと66.5%だ。ごめんちょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:00:01.31

それって自分で組んで使った事あんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:41:36.16

左右のスポークテンション差を改善するためならフレームの方を非対称にして
バックフォークが右にずれた形になってればいいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:41:55.67

>>300
ないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 18:32:05.36

>>310
キヤノンデールか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 18:34:46.33

テンション差を改善するのに左右のクロス数変えるくらいなら
ブレーキ面有りでもオフセットリム選んだ方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:09:43.84

23cしか入らんフレームでオフセットリムあるんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:22:18.81

あー>>311のカンカー間違った。ので書き直し。

>>309
ないよ。単に計算上、左のスポークテンションはこうなる、ってだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:02:14.00

ふーんご自身はやはり完組を使われてるんです？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:22:09.99

>>316
このリムとハブで組んだことはないという意味で、今まで手組は７セット組んでます。
現在常用している自転車３台のうちクロスとアルミロードは手組みで、カーボンロードは完組という感じです。
まあ、斜度10%オバーとかじゃない限り、俺の手組み＜＜＜完組（レーゼロナイト）ですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:32:17.85

行きつけのショップの依頼で何百本組んだことか？ｗ