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パンクしたら書き込むスレ
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路上でチューブ替えるつらみ。
長いからリムの内壁突き破ってた
運が無い
残り4kmなので押して帰ったのはいいんだけど、ノリが完全乾燥していた。
今年初めてのパンクかｗ
その場でタイヤを調べても何も刺さってなくてパンク箇所もわからず不安だったけど
帰ってチューブを調べたら前に直したところのパッチが剥がれてきてたせいだった
もう何回もやってるのに自分のパンク修理のへたくそさにがっかりした
でもダメになったパッチをはがして新しいのに貼り直すのは案外うまくできたような気がする
へこむなあ。
交差点の脇にあった穴にハマりリアがパンク
その後８０ｋｍ位ごとに立て続けにリアがパンク
３回チューブ交換したので財布にダメージ
もちろん自分のハートにも大ダメージ……
タイヤ（ミシュラン）が裂けていた。
2年ぐらい前にも同じことがあったので、調べてみたら、ブレーキシューを固定する
ねじが緩んでいた。
どうやら、ブレーキがタイヤをこすって、タイヤがバーストしてしまったらしい。
2回で、約1万円の損害。これからは、こまめにブレーキシューも点検しよう。
雨も降ってるので、1㎞ごとに空気を追加で入れてなんとか家までたどり着きました。
リークっぽいパンクで助かった。
しかしそれでも汗びっしょりです。明日修理します。
先月買っておいたあさひの空気入れがマジ高性能で何の苦労もなくイケちゃって、もっと早くから買っておけばと後悔
雨を避けながら博物館を2つほど挟み150kmちょっと走ったが、10km程度は降られた
家に帰ってから過去の雨雲レーダーを見たら、何でその程度で済んだんだろうと驚愕
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/397850D3AF744A7DBE469417543E4051
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/3DFF7C132466453888AD5249934E3681
以前長年使ってたのはこれ
根性と腕力さえあれば高圧入れられるけど、歳とって両者とも衰え気味の最近じゃキツかった
https://topeak.jp/pump/ppm05100.html
パンクしたまま乗ったか！と詰問しても「ノー！ノー！ノー！」と首を振る。
マジで破れる５秒前みたいなことになっているのを発見した
そこでちょっと前に他スレで見た、ペットボトルを切って裏貼りするという応急処置をしてみた
布ガムテだけでは変形を抑えられないのに比べて、こっちはほぼ変形せず
意外と使えるんだな
ついでにサイドのややほつれ気味の部分にも当てて、無事帰ってきた
ええ、今回はパンクしてないんです。スレ違い
チェックしてみるとタイヤに三角形のガラス片がぶっ刺さってるのを発見。ついてないわ
耐パンク性能高いRibmoPTだけど、もう5年も使っててタイヤにヒビが入ってて流石に限界か。
今年5月下旬～6月中旬に掛けてパンクの神様に憑かれて6回パンクしたけど、まだまだボンビラス星に帰ってくれない
大型車ばっかり来るので歩道側に入ってしばらくして、タイヤバーストかと思うくらいもの凄い音がして一気に抜けた
どれだけのっぴきならないイチモツを踏んだのか分からないが、シートチューブの裏側にそれまで無かった傷まで付いてた
修理にも失敗した
明日修理やり直し
かなりイライラ
暑い
気をしっかり持たないとやばいね
今の時期のパンク
今日無事に再修理できた
今また確認したらちゃんと大丈夫だった
肩の荷が下りたよ
あれからタイヤチューブを新しくしたが今朝も通勤中にパンクしちまった
今回はもう携帯ポンプでごまかして走ることもできそうになかったが、ちょうど有料屋内駐輪場の側だったんで
そこに止めてバスで仕事先に行き、昼休みの間にチューブを買って帰宅時に駐輪場内でチューブ交換して帰った
交換時にタイヤ内側チェックしたらホッチキスの針の大きめのやつが刺さったままだったわ
何でそこまで捻じれるんだ・・
軽く空気を入れてタイヤにチューブを収め捻じれないように嵌めてんのに
完全に空気抜いた状態で入れた方がマシなんじゃねーか？
ペタンコなら捻じれにくいような気がしてきた
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20181107_2.html
確認するのに時間かかるから結局2時間くらいかかる
2時間ずっと作業してるわけじゃないけど
金属片が刺さっていた。
俺もサイクリングロードで画鋲パンク経験あり。でも注意して路面見てると釘とかピンとかガラスとかいっぱい落ちてるよな。嫌がらせかは分からんわ。
チューブ交換するか歩くか微妙な距離だったが、1.6キロ歩いた。
帰りにチューブ交換しようとしてよくよく見たらGP5000のサイドが10㎜超
サクッと切れてた。てっきりいつものガラス小片の貫通かと思ってたのだが。
チューブ交換したが空気圧フルに入れたら切れ目が進展してバーストしそう
な不安があったので圧は低めにして歩道を徐行して帰った。
このところ毎日の往復20キロの自転車以外は車移動だったので翌日は筋肉痛。
お疲れさまでした。
前は月に二回パンクしてた
タイヤ嵌める時にチューブを噛んだみたい
ガッカリ
自宅まで10km歩いた
氏にたい・・
外してみたら、サイドウォールが裂けている。
「パンクしたまま乗ったろ？」
「ノー！ノー！ノー！(汗)」
帰りがけにちょっとハンドル取られ気味と感じたら、今朝自転車乗った瞬間にフロントがフニャ・・・
いそいで部屋に戻って10分でチューブ交換して出勤したんで遅刻せずにすんだ危ない危ない。
日光は直射日光が当たる駐輪場で、見ている前でバーンと音をたてて破裂しました。
直射日光で破裂する類いの話は聞いたことがありますが、実際に見たのは初めてです。
あるもんなんですね。
なんだかとても悲しい気分になったわ
子供のころにアイスを落とした時と同じ気分
ケガしなくて良かったな
俺は古いタイヤを無理矢理履いていたらカーブでずるっと滑って膝から落ちたことがあるよ
最初の２年間はパンク知らずで過ごせたが令和３年に入ってから３ヶ月間で５回パンクした｡
全て雨天走行中での出来事｡
ようやく雨水を吸ったタイヤはゴミや石を吸着させ易いという事に気付いた｡
路面コンディションとパンクの因果関係について語れる方おられますか？
空気入れた後のバンク率高い
なぜか空気入れた後によくパンクする
適正範囲で入れてるのに
100%リム、リムテープ周りに何か突起とかバリとかがある
タイヤ側では無いはず
チューブの穴の空いている箇所が外周か内周か見てみ。たぶん内周でしょ
前輪がパンクするという中々のコンボを喰らう
どうしようかと思ったが脇の用水でタイヤと手洗いながら何とかチューブ交換完了
https://i.imgur.com/3qV4e8J.jpg
パンク修理したんだけどこれどう思う
銅じゃないだろう、端までヤスってノリが付くようにしないと
この写真撮ったやつは自分が修理下手なのを見せたいのか、パッチに文句つけたかったのか
前者なら良いが後者だったらアホだな。
近くに自転車屋さんもなく散々歩いてやっと100円ショップを発見。
パンク修理セットを購入して公園でパッチを貼って、
何とか帰宅した。
その後今日まで買い物程度の距離を毎日走っているが、今のところ問題なし。
ただし100円ショップので修理してるからまたすぐ空気が抜けないか心配してる。
１００円ショップのでも、ちゃんと貼れば、大丈夫？
100円ショップのパッチだよね。
ただでさえ安価で特にのりは今一歩。
端まできちんと貼ってないとすぐ空気が漏れると思う。
自分も100欽のでそうなった
数年前にやったときは普通にできたのに
残ってたパッチと糊つかったら、全然くっつかなくて残りのパッチすべて使ってもそうなった
寿命なんかなと思った
あとロードのチューブだとママチャリ用のパッチだと大きくて幅が余ってしまうよね
寿命が着ててもおかしくない
ゴムノリなんで10年ぐらいではへたらないよ。
中身は安定した化学物質なんだから。
でんぷんノリのかはカビるけどね。
空気はどうやって入れたの
100円ショップで売ってる空気スプレー
100円ショップのだとあっという間。
マラソン履かせた方が手軽な気がする
予備チューブをラップで包む？
昨日乗ったからその時になんかあったか、時間差パンクやな
ゴムのり、使いかけで数年経ってもちゃんと使えているよ
ゴムのりもパッチも100円ショップで何も問題ないね
瞬間数年経つと数年経つと新品状態でも中身がかたくなってダメになってばかり
瞬間数年経つと→瞬間接着剤は
出かけるときはチューブやその他応急処置セット所持が良いよね
出かけるときはチューブやその他応急処置セット所持が良いよね
使用経験のないエアー缶しかなくて、別の１００円ショップで手押式ポンプ購入
約1kmごとに空気を入れながら自転車に乗って帰宅できた
後で検索するとセリア、ダイソーのエアー缶はペチャンコ状態のチューブを5、6回満タンにできると
邪魔にならないし出かける際は携帯するによさそう
今朝出勤しようとしたら前輪がフニャリ。
取り敢えずママチャリで出勤し、帰ってから修理。メッチャ鋭い石片が刺さってた。うん、いつもの。
アスファルトに砕石混ぜてあるから、これの発生はどうにもならないんだよな。
中々に久し振りのパンク修理だったが、特に鈍ってはいなくて安心。
パンクなら100円ショップで修理セットを買ってその場で直せばいいのに。
チューブを引き出して、穴が開いた個所をみつけて、パッチを貼るだけ。
30分もかからない。
エアー缶は普通に使えるけど空気の抜け方が空気ポンプで入れる場合より
若干早いらしい。実用レベルでは大して問題ではないので、常に携帯して
おくと便利。
貼るようにしてる。しっかり満遍なく貼ることができる。
携帯してると便利。
空気抜くだけじゃだめだよ
自分は鯖缶を使ったな
5mmくらいの大穴だったが、2か月たっても漏れる気配はなし
予備用のチューブにしてるけどいざ高圧で空気を入れた場合剥がれやしないかと心配
潔く捨てるべきか
太めのチューブなら大丈夫だけど細いのなら厳しいかもしれないね
はがれてのパンクなら全くの無駄だから諦めた方が無難かも
原因不明のままチューブ交換して家まで帰る。
空気圧が低めだったので7気圧まで入れて、1時間ほど放置したらスタンドでまたバースト
タイヤチェックしたらナイフで切ったようにラジアル方向にサイドカット進行中。
GP5000 オマエはダメだ！ 交換してから1000km も乗ってないぞ
GP4000 のときにも出先でサイドカットバーストして、あさひで代わりのタイヤ買う羽目になったぞ
コンチのひび割れはよくあるぞ
AZ発売のイージーパッチを使ってみたがしっかりくっつくな
ただ通常修理と違ってどれ位耐久性があるかわからんので様子見
家から3.5kmほどだったのでなんとか帰れたw
俺パンクしたら日付と前後どっちか書いてるんだけど1年間にパンクした回数が5回で全部後ろだ
やっぱ荷重がかかってるからかね
寝てりゃ刺さらない釘とかを前輪で跳ねて立ったトコに後輪が突撃してくるっていう寸法
なんでこんな長いもんが立ってんだよって思った
タイヤ内周部に一粒だけ鋭い砂が転がってた
初回の修理は雨の中を公園の東屋で行ったので入ったっぽい
家に着いて見てみたら後輪にタンコブみたいのが出来てた
これはヤバいと思ったらパンってすごい音立てて破裂した
今年の春に初めて買ったクロスバイク
初心者なりにメンテして大事に乗ってたのに悲しい
>イージーパッチ
確かにくっつくけど
イージーパッチに穴が空いたら
剥がすのが面倒だったよ
パッチ事態はすぐ剥がせたけど
接着剤がなかなか取れなかった
ざっと全自転車の記録見たら8割ほど後輪だったよ
>>113
タイヤとチューブ交換で復活？
あの糊はしつこいよな
外国の酒瓶のラベル並の糊だからシール剥がしを散布して指でこねて
無水エタノールを付けた目の荒い科学雑巾で削ぐを3回繰り返してやっとだった
まず段差で1回目のパンク。空気が少し抜けて別の段差で2回目のパンク。
どうりで2回目の段差で空気圧が低いと感じた訳だ。数時間前に空気を入れたばかりなのに。
ママチャリならリアキャリアを外すといいぞ
リアキャリアがあるとつい荷物を載せたりするからね
荷物を載せたからってパンクをしないけどね
MTBで時々荷物を積むけどそういうときには一度もパンクしたことないよ
空気不足ならよりパンクしやすくなるけど
段差は止まるくらいゆっくりだし、走る前に毎回空気入れるからリム打ちパンクもしたことないな。
蛇噛み穴が前2・後ろ3つ空いて酷い目にあった
購入して数年。後輪のタイヤが薄くなって、パンクしやすくなってきた。
パンク修理は簡単だけど、そろそろタイヤの交換をしないといけないと思うと
ため息がでる。
ママチャリは意外と外さなければならないパーツが多く大変だから。
タイヤ交換するのに5時間かかったよ
チェーンもフルケースだったからほんと厳しかったなぁ
MTBやクロスバイクはメンテしやすいようにクイックリリースレバーの製品購入してる
先週土曜日ついにタイヤ交換したよ。
折りたたみタイヤ（パナレーサー、スーパーハード）を初めて使用。
ワイヤがないので装着が大変かもと思ったけど、レバーを使わず
あっさり付けることができた。
大変だったのは意外にも両立スタンド。
綺麗にはまらず、悪戦苦闘。
結局何とか取り付けたけど、軸の長さが足りなくなり、ワッシャーを
省いてナットーを締めることになってしまった。
あれマジで強力！
たが、タイヤがカックンカックンなるけど、出先から家まではたどり着ける。
１個で２００回は使えるよ。
劣化もしねーし。
自分の必須アイテムは白マジック、空気入れの缶、Ｂ５位の薄い本（ノートでもいい）。
まずタイヤからチューブを出して穴を特定した時、白マジックで印をつける。
パッチを貼る時、下に本（又はノート）を敷いて空気入れの缶をごろごろ転がすと
綺麗にパッチを貼れる。チューブをタイヤに入れたのち、段階的に空気を入れる
際に空気入れが小回りがきいて便利。
際に空気入れが小回りがきいて便利。
↓
際に空気入れの缶が小回りがきいて便利。
一応パッチやゴムのり、六角レンチ等多少の修理可能な道具も持ち歩いているけどね
パンクの修理は家でゆっくり行うようにしているな
パッチ貼って一日以上おいて空気入れてまた一日以上おいて状態を見ている
( ´Д｀)
そこでパンクの時に、ダイソー２百円商品のパンク修理スプレーを使ってみたら
２０インチなものだから全部入れようとして、チューブ破裂で修復不可能になってしまった・・・・・
普通に大丈夫でそれでパンク応急修理できたこともあったので、つい油断してしまったよ
応急用にはあれは使えるアイテムなんだけど、でも小径車の場合は全部注入しないように気を付けてね
むかつく体験だったが特に恨むわけでもないし、実際にまたその２百円スプレーを新たに買って携帯しているよ
街乗りはとにかくパンク回避したいというのはあるだろうから、先にパンク防止剤充填もイイかなと思っている
パンク修理不可になるともいわれてるが、できなくもないということで某あさひなどでは対応できてるそうだしね
パンク修理スプレーを使うとチューブがダメになるからおすすめしない。
携帯するならパンク修理セットと空気入れのスプレー缶。
これだけで十分。
荷物としても場所をとらないから常時携帯できる。
ただし100円ショップのタイヤ修理セットはタイヤレバーが２本しか
入ってないからあと一本補充しておきたい。
パッチとかは持ち合わせてなかったので途方にくれたよ。
妹がグッチャグチャにしてくれたおかげで1時間もかかったわ
タイヤ内部に微妙な破片が潜り込んでいて走行中の路面変化で顔を出すらしく
表面を微妙に削って微小な穴になっていた
ぷつんと切れてしまった。仕方ないのでホームセンターへ行ってブレーキワイヤーを
購入し、公園で付け替えた。437円也。新年そうそう縁起が悪い・・・
修理スレと間違えた
御免
違いは何ですか？
自転車コーナーのエコ系を買えば間違い無いと思うよ
仕方ないから歩いて行った
バルブの付け根あたりからスースー漏れる
経年劣化で仕方ないね
毎日１時間漕いで２週間に１回くらいかな
おかげでチューブ交換もパッチ修理も早くできるようになった
そのせいで3日で前2回後1回パンクした
ノーパンク化止む無し
でノーパンクスレ見てるけどどれが良いのか見当がつかん
72kg程度の体重です。なんやろ？
ニップルホール リム内側 リムテープのバリとか
タイヤの内側に砂が入っていた事があった
一行目だとタイヤをガッツリ折り曲げて触れないとまずわからない
パンクは運もあるからね
リムテープに小さなゴミとか、リムテープ自体に特記みたいなの無いか？
あとタイヤの内側に異物とか
俺の場合はシュワルベのハイプレッシャーリムテープの整形不良で、表面に小さなトゲが出てたのが原因だった
https://concierent.jp/outline/3708/
サイドカットしてて、直しても自走して帰るのにまだ40キロもあるし、潔くロードサービス呼んだ
山走るやつはロードサービス入ってて損はないぞ
小さくまとめりゃ大した荷物にならないよ
タイヤが外れないのはタイヤ側じゃなくチューブレス用のリムが原因っつうのを思い知った
ピレリみたいなガバガバタイヤでもビードが落ちねえ
運ぶ際に乗らないのは当然として、パンクした側のタイヤは持ち上げて運んだほうがいいんでしょうか
1km程度でしたが後輪を持ち上げて運ぶのはかなり疲れました
降りて押し歩くなら荷重掛かって無いからほぼ気にしなくておｋ
代わりに乗って漕ぐとタイヤもチューブも体重を掛けながらリムで揉まれ続けるので
物凄く痛んで両方共交換される可能性が急増
街中のチャリ屋で無料機械式空気入れ前後輪入れて乗らずに10分弱歩いてたら、いきなり後輪がデカい音と共に破裂
5年使ってるうちにチューブ劣化しててパンパンに入れたせいで破裂したらしい
普通に駅近の大通り沿いの歩道だったから通報されるかと思ったけど平気だった
30年ぶりの失態だぁ30年前も機械式で入れてる途中に破裂させて即店で修理の失態
それはチューブの劣化ではなく、圧が高すぎて（または、タイヤがショボくて）ビードがリムから外れた
以前、段差でリム噛みパンクの経験あって、それ以来固めになるまで入れる癖付いちゃって
すぐ乗らずに歩いたのも圧高めの意識あったからだし
そこそこの圧だと段差噛みパンクのリスク増えるし
つくづくパンクさせずに長持ちさせる難しさ感じるわ
常に適正な空気圧を維持するのが快適だし、タイヤも長持ちすると思う
炎天下に自分でやるのがやだったんで買った店に依頼。
戻ってきたら車輪が軽い軽い。
思えば6年間一度も注油してなかったわいｗ
出先でいきなりデカイ音とともにパンクしたことあったなぁ
暑い夏の日だった
あの音はビックリする
地下鉄駅の駐輪場まで1.5㎞ほど押して置かせてもらい翌日に車で回収した
今なら修理セット所持してるからチューブ交換ですぐ対処できたけどね
タイヤ外すの一苦労する自転車もあるけど今のMTBやクロスバイクは苦にならないな
ママチャリの後輪タイヤやチューブの交換だけは二度とやりたくと思ってる
そゆときには100が近くに無いんだよ
やっぱチューブは正しい太さのを使わんとダメだなorz
空気入れたらそれなりに硬くなったのでそのまま走行
暫くするとまた空気が抜ける
替えチューブに入れ換えて帰ってきたけどタイヤ自体外側には傷なし
チューブには小さい穴が空いてた
これ多分スローパンクってヤツだと思うけど原因はどういった事が考えられるのかな？
リム打ちなんかはしてないと思うんだけど
チューブの穴の位置によって原因の追及しかない
で、チューブの穴の位置を白色で印をつけておく。
様々な原因の救命やパンク修理の時凄く便利だよ。
「していた」としたのは出かけるときに気づいた(出かけるのは他の自転車に変更)
原因はガラスの破片でタイヤにめり込んでいたな
今朝違うチューブで交換してからパンクのやつを修理したよ
なんでサイクリングロード上に画鋲があるのよ
タイヤグラインダーを買ってから初めて使ったんだけど
ビードが2秒ではまった。便利すぎだわこれ
その工具で楽にできたらありがたいな
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください
3日ほど前に近所まで往復15分くらいの走行をして家の駐車場に置いていたら裂けていました
野良猫が来るのですが、猫が噛みちぎるということはありますか？
こんな風に剥がれたり裂ける事があるよ
動物だともっと歪でランダムな千切り痕になると思う
ありがとうございます
置いていたらこうなったというのは、誰かに刃物で切られた可能性もありますかね
繊維を突き破って破裂したと思うよ
28c前後のマラソンだと思うけど6～7barは入れてると思うので結構な圧
キッチンとれたてで休憩し終わってジュースの缶をゴミ箱に捨てている最中に外で破裂音
出発する前にもしやと思って後輪を摘んだら自分のロードバイクだった
タイヤもチューブも二ヶ月前に変えたばかりなのに
タイヤには異物が刺さった形跡無し
チューブには2mmくらいの穴が空いていた
一つのチューブは一瞬ののちに破られる運命を自ら持っている
それでも人々はチューブに挑む
限りないパッチとロマンをいつも追い続ける
それが人間なのである
次のパッチを貼り付けるのは、あなたかも知れない
予備のチューブはいつも持参しているからまぁ良いけど
700x32cで太めの方でも
100均のでなくそれ用のパッチを買わないとダメか
チューブラーでもチューブはあるやろ
小さいパッチは置いてる所少ないけど16mm径を割と見かけるし
100均の黒パッチの大きい奴買って好きな径に切るのもあり
自分は昔ここで教えて貰った方法でシートパッチの12mmくり抜きを愛用
幸いとMTBだから問題なかったけどクロスバイクならタイヤにダメージあったかも
パンク修理は自分でできるけど面倒なんだよね
自転車屋で直してもらっちゃった
タイヤ見た限り穴は無い
空気入れて一晩また抜けてた
バルブのゴム替えてみよう
いったん新品タイヤと新品チューブをリムに嵌めて手直しで再び嵌めなおししたら
前後とも車体に装着して乗ろうとしたら空気抜けてるの刑
仕方なくチューブは古いのを再び入れることに
原因はおそらく
・金属製のタイヤレバーのヘラの先が過去の使用歴で
ステンリムをガリガリやって荒れて傷が入っていた
・リムテープ２重にしたので特にバルブの周りに余裕が少なくなった
・のでおそらくいったんリムに嵌めたのを外す作業にてチューブに傷を入れている
それまで使ってたチューブはバルブ近辺にも丸く癖がついていて
新品だとバルブを溶着してあるパッチの所がまだ硬くて横に張り出し気味だから
噛み込みやタイヤレバーによる損傷を起こしやすいのを学んだ
穴開けてしまった新品チューブはパッチ練習用に
なんとバルブ穴から数センチ離れた場所に黒い突起状の点があって
うわ石でも噛んだのかと思って裏側からカッターナイフでこじってみても
なかなか黒い点が取れず、どうも製造時に異物でも入ってたのか？とおぼしき様子
もともとついてあった古いリムバンドの上に小石でも乗ってたのかと思ったけど
高圧用リムテープの方がどう考えても硬いので
異物がリムテープに食いこむとも考えられない
金属製の小さなスプーンみたいなタイヤレバーは先が荒れやすい
嵌める工程では最初にバルブを指でタイヤ内部側に少し押し出して浮かせて
かみ込みを防ぐ、などなど細かいコツがいくつもある
適当にやってうまく行けば作業の要所要所のリスクには気付かないけど
ぶっちゃけ職人芸であって決してカンタンな作業じゃないのね
こうなるとチューブ自体がズタズタで要交換になるもの？
ダメになってると外した時にボロボロですぐわかるよ
話には聞いていたがパーンという音が鳴り響いてチューブが5センチほど裂けた
リムとの噛み込みはチェックした上で空気を入れたんだが、チューブが捻れていたとかかな？
あ、今回のバーストはパンク修理のあと空気を入れたときの話
Iチューブって簡単にチューブ交換できて安く済むから画期的だね。ただ乗ってると繋ぎ目のとこでガタッガタッってなるけどｗ
外用はチューブレスだからパッチ上手く貼れるかなどうか(´・ω・`)
ほぼ中央でパンク。
さすがにそこで修理はできないので、出口まで押して歩いた。
トンネル出ても街灯なんて無いから真っ暗。
霧に包まれた夜の旧道峠道で、ライトを咥えて、チューブ交換
した作業の時間が、何時間にも感じられた。
真夏なのに、心理的効果もあったのか、すげー寒く感じた。
あれ以来、気のせいか、白髪が増えた。
女性サイクリストだったら、半べそかく体験だったろうなあ。
どうしてるんだろうね
やっぱりパッチ上手く貼れてなかった(´・ω・`)
小山市のマルチ岡ちゃん
ボスは結城デブ
2023年9月19日
早朝、自転車の前タイヤに画鋲が刺さっていた
チューブがもうヤバめで、タイヤツルツルでまるまる交換。
後輪タイヤだけで購入価格の3/4くらいの出費。
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