Brompton 81
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>>469
アマゾンだったらAceoffixで検索。
どこの商品でもそうだけどフックだけだと畳んだ時のバランスが悪い。
なのでイージーホイールも追加。
好みだけど更にエクステンションバーも付ければまず倒れなくなる。
あとはフックの当たるところのガードは付けといた方が良いと思うよ。 ビッカメで噂のパクリ電動自転車見たけど、パクリすぎやろうw
売り場で声出して笑ってしまったぞww >>481
そしてパクリ元よりも出来がいいというね笑
笑っちまうよなホント みんな何でサドルアホみたいに前出してるのかなと思ってたけど
カカトがローラーに当たるのね >>483
新しいマーケット向けだからな
電アシだからこそのるって人を開拓
しかし公共交通機関の補完、代替を目指すブロンプトンのコンセプトとしては電アシ化は進化の方向としては正しいと思う しかし本家ブロンプトンの電アシモデルを日本市場に出せる見通しがないからなあ
下手すりゃ有名どころなだけに代表的な国内不適合モデルとして目をつけられる
逆にハリークイーンが普通に走ってるようになれば、本家の電アシモデルも見分けがつかなくてスルーされる率は高まるだろうなw >>486
日本はブロンプトンが最も売れる国のひとつだが本来のブロンプトンのコンセプトに合わない使われ方をしている
自転車の公共交通機関への持ち込みルールが厳しく車には何百万も出すくせに一般人が自転車にかける金はせいぜい3万程度
日本でブロンプトンに乗るのはオタクが主体
オタクだから実用品には興味ない ハリークインは、バッテリー内蔵にしたのは素直にすげーと思った
しかも結構安く買い増しできるし
でもほとんどレビューとかないのね
あのキャリア外すか角度をなんとかすればもうすこしコンパクトになりそうなんだよなー >>482
電装部に関しては明らかにパクリ品の方が上だが、折りたたみについてはそうでもない。
なんで本家と逆にしたんよ?
なんで妙に隙間が空くのよ?
あそこまでパクるのなら、完璧にパクって欲しかった。 >>470
ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/2016/05/-brompton-e-type-1.html
写真でみるより想像以上にガッチリするよ。 20インチのシュワルベ コジャックは
そこそこ走りが軽いわりに乗り心地良がいい
バランスいいタイヤだなと思ったけど、
ブロの16インチのやつは結構硬いね。
もうちっと乗り心地のいいやつに変えたくなった。
みんなどんなタイヤで乗ってるんだろう? >>497
前にも書き込んだけど
Mハンとロングシートピラーでハンドルとサドルが同じ高さのポジションだと1日乗ってても尻が痛くなることはないな
ちなみにサドルはB17 そもそも16inchのKojakの話だったんだが?
16インチでは頑張ってもたかがしれてるよねー
フラフラして安定感無いし、スーーっと進むような感覚は得られないよね? 書いたところでインチアップできないしな。
そこは受け入れた上で話さんと。 >>511
道楽は捨てないほうが良いぞ
現金化しても買い叩かれるだけだし
購入時のワクワク感を思い出して
再就職に活かすんだ >>511
いい機会だからブロンプトンで旅に出ようぜ ブロンプトンの民主化を要求する
https://medium.com/@hirokikaneko/ブロンプトンの民主化を要求する-3d893cdff184 ブロンプトンが好きすぎて、今日チェーンを舐めてしまった。
痺れるほどめっちゃ苦くて、びっくりした(笑)
僕は変態ですか? 鉄分摂れてよかったな
でもチェーンは汎用品だからw 昨年末のバッグプレゼントキャンペーンの時に買えなかったんだけど
四月にはバッグプレゼントキャンペーンやるかな? 海越えて持って来れば高くなるのは仕方がない
国内価格より輸出先の方が大幅に安いのは日本製品だけ 硬いウンチを力んだ時に肛門が裂けたみたい
切れ痔やがな、ヤバいぞこれは 電動ブロンプトンはYouTube見てたら日本で売るとしたら4、500000万円だって言ってた 何かの間違いでイギリスにただで行けることがあったら買ってこよう ブレグジット取りやめにでもならなければ英ポンドは落ちる一方だろうし サイトのオーダー構成やったら、英国だと約13万、日本だと約18万だった >>537
まあそんなもんだろうね
ただ今の為替で計算するとイギリスの13万は900ポンド弱
イギリスの生活感を考えるとブロンプトンは9万から10万くらいの自転車ということになる
日本ではママチャリが1万くらいで買えるので10万も20万も高いことには変わりがないではないかという話もあるが10万切るのと20万いっちゃうのではだいぶ感覚違うかもしれない
日本でのブロンプトンは実用車というより趣味アイテムとしての売り方をしている >>532
お買い得だな!
色違いで揃えようかな♪ p6に乗ってるんですが50Tを52Tに変える場合チェーンはそのままじゃ使えませんかね?コマ増やさないときつい? 美男子を抱きたい、チューしたい
でも、妄想だけにしておきます 貯金とかローンとかでしか買えないんだったらやめとけ ローンは俺も個人的にはどうかと思うが、
貯金はいいだろ。
ポケットマネーで20万以上ポンと出せるほど
一般的な日本人は裕福じゃないよ。
金持ち感覚を自慢したいなら勝手にすりゃいいけど。 自動車税だけで年間20万以上とられてるぞ!たいして乗ってないのにな 買ってしまえば永く乗れるのですぐ買うべきだ
維持費も無いに近いし 中古なんて程度の割に高いだろ。
ブロンプトンジャンクションとかで買えば整備代タダだから、長く乗るほど安くつくのに。 Kojakでタイヤの交換のたびに新品のママチャリが買えるぐらいにならないか? >>558
どこのボッタクリ業者から買ってんの?
ブロサイズのコジャックなんか一本3000円で買えるが >>562
くそたけえwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>564
チューブ付けではないですぞ
タイヤ、チューブのカテゴリの商品だといってるだけ。 純正コジャクはケブラービードなので、
軽くて折りたためるってメリットがあるけどね。
それにしても高い。 700Cなんてケブラービードでも3千円くらいであるのに
やっぱ小径車はぼったくられるね >>567
18HE(355)のケブラービードのコジャックだと3千円台で買えるんですよね。
なので、僕は18インチ化しました。 ケブラービードだから高いってのも意味不明
そんなので納得して買ってるのは思いっきりボラれてる自覚がないんだなw
だいたいコジャックのモールトン用17インチもケブラービード、国内じゃモールトン海苔しか買わないからか
9000円くらいのぼったくり糞高価格だが、俺はガイツーで一本3500円くらいで買ったぞ
ちな国内正規代理店もそのくらいの値段設定だw 俺はタイヤは楽だからAMAZONで買ってしまう
コジャック履いている人は空気圧どれ位に設定している?
俺は何となく6.0位にしていたのだけど低いかね コジャックって二種類あるの?ローローで6000円台と3000円台のが売ってた記憶が、それで安い方買った。 お高くハメやすくて軽い女と、お安くてガッチガチでハメにくく重い女がいます コジャックっていうとどうしても
鷲鼻でハゲのおっさん思い浮かべちゃう。 コジャック、走りは軽くなるけど元々はロードレーサー用の軽量レースタイヤだからパンクしやすいのが難点
特に後輪を着脱しにくいブロンプトンでは致命的 700cのコジャックって35だし、
超軽量と言うほどでもないし、
レース用でもないような気がするけど…
ブロのタイヤとしては相対的には軽量だけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています