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【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
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0038ツール・ド・名無しさん
2019/10/12(土) 16:25:02.13ID:zSf733Yi
シュワルベでチューブレス化しようというのがそもそもの間違い
マキシスにしときなさい
0039ツール・ド・名無しさん
2019/11/28(木) 23:25:21.15ID:F3w06zG6
ブーストで、3.0まで入るフレームが寝かしてあるんだけれども
2.6 くらいのノーマルとミッドファットの中間くらいのをメインで考えてて
たまに2.4とか2.8とか試してみようって感じなんだが、リム幅35mmかな？
0040ツール・ド・名無しさん
2019/11/29(金) 00:01:22.61ID:T4Spyf2p
あとドライブトレインどうするか悩む
0042ツール・ド・名無しさん
2019/11/29(金) 22:57:43.38ID:T4Spyf2p
>>41
ですよね。ありがとうございます。KOM TOUGH取り寄せます。
0043ツール・ド・名無しさん
2019/11/30(土) 02:02:28.24ID:VVC4fqvf
先人の知恵、色々な情報を得て、この度surlyのリムrabbit holeとknard29/3.0でチューブレス化成功しました。
数日間軽く近所走りましたが急激なエア抜けなく大丈夫そうです。日曜日本格的に山に行く予定です楽しみしかありません。
0044ツール・ド・名無しさん
2019/11/30(土) 13:16:11.24ID:heMbTQzr
35mmリム、アシンメトリーのほうがいいんだろうか
0045ツール・ド・名無しさん
2019/12/01(日) 16:33:05.12ID:KaqOmoH3
インナー35mmリムの入手のしにくさ
0046ツール・ド・名無しさん
2019/12/01(日) 19:05:26.87ID:wXcV/JTF
スタンズ、レースフェイス、WTB、ネクスティくらいあれば困らなさそうだが
0047ツール・ド・名無しさん
2019/12/02(月) 08:24:55.26ID:H47/Se33
河川敷ダートロングライド用のリムとタイヤ構成考えてたけど、KOM i35 に TERRENE McFly Light にするわ。2.8って謳ってるんだけど、実質は2.6くらいだそう。舗装路でも転がりいいらしい。

https://gamp.ameblo.jp/tanuki-goya/entry-12357571041.html
0048ツール・ド・名無しさん
2019/12/02(月) 08:30:18.82ID:H47/Se33
>>46
使ってる店で取れるとは限らないので、ガイツーになりますね。
0051ツール・ド・名無しさん
2019/12/03(火) 00:50:13.40ID:HDg/oTA9
>>50
まあそうなんだけど駄弁りたいじゃん。
0052ツール・ド・名無しさん
2019/12/08(日) 17:11:00.26ID:54PYVtB+
29プラス組んでるんだけど
前後4ポッドブレーキがいいんかな？
ローター径は？
0054ツール・ド・名無しさん
2019/12/08(日) 23:08:00.12ID:54PYVtB+
>>53
なるほど
どのメーカーがオススメでしょうか？
MAGURA MT Trail Sport HCとか考えてます
0055ツール・ド・名無しさん
2019/12/08(日) 23:27:42.54ID:hLtlJsA4
MT7 + HC3レバーの組み合わせがオススメ
0057ツール・ド・名無しさん
2019/12/09(月) 08:38:48.25ID:grG8kw7U
自分は体重あるから前後4ポッド200mmローターだと不安無くなるから、体重あるならオススメ
0058ツール・ド・名無しさん
2019/12/09(月) 19:35:15.16ID:yu1mqi+3
太リムが届いて見てるだけで飯三杯いける
0061ツール・ド・名無しさん
2019/12/13(金) 14:38:53.49ID:ZUb5CQzK
29plusで舗装路ロングライドって転がりやすくて楽なん？重いだけ？
遠くまで自走してから山ってのが多くなりそう。
今ロード持ってて、次エンデュランスロードとかグラベルロード買うくらいなら29plus欲しいんだけど。
0063ツール・ド・名無しさん
2019/12/13(金) 14:44:38.91ID:NoHrbPQB
>>61
外周大きくなると不整地での走破性上がるけど
ブロックタイヤだと舗装路は抵抗にしかならないからプラスだろうとファットだろうと楽にはならない
0064ツール・ド・名無しさん
2019/12/13(金) 14:44:39.36ID:LsGCkao7
>>61
ホイール次第では？
オレはHugo52にXTハブにしてるから転がりもいいし巡行も楽
0065ツール・ド・名無しさん
2019/12/13(金) 22:57:12.80ID:ar361prq
山までのアプローチが遠いなら2.4でも太いほうかな。
0066ツール・ド・名無しさん
2019/12/14(土) 08:37:52.65ID:NxO5hPJ6
29+やファットのような直径がでかくてジャイロ効果が大きく出るバイクは
時速20km前後の緩く流す一定速度巡航は楽だよ踏み足し少なめで疲れ抑えて距離走れる
26インチバイクと乗り比べてみな一発でわかるから
30km以上で全力漕ぎし続けるとかになると逆にめっちゃ辛いけどｗ

あと舗装路での抵抗は太さよりもブロックパターンのほうが影響大きい
＋コンパウンドの柔らかさ
センターリッジ寄りのブロックパターンならそこまで重くはならない
それとリア側はブロックがよれると走りがねっとりと重く感じるから柔らかコンパウンドを使ってるのは避ける
120tpiのを60tpiにするだけでもけっこう違う
0068ツール・ド・名無しさん
2019/12/14(土) 10:32:26.32ID:d+63T+Ts
可哀想に、本当のジャイロ効果を知らないんだな
一週間待ってください
俺が本当のジャイロ効果をお見せしますよ
0073ツール・ド・名無しさん
2019/12/17(火) 00:35:18.94ID:LaYHNX/A
ジャイロはよく解んないけど66の言ってる事は凄く共感できる。
0074ツール・ド・名無しさん
2019/12/17(火) 08:20:57.70ID:6NaWGsIw
26と比べるからそう思うだけで、29と比べれば＋は相当ダルい。
0075ツール・ド・名無しさん
2019/12/17(火) 16:32:56.97ID:/vh23jri
こまけぇこたぁ
　　　　いいんだよ!!
　 /)
　/／)　 ＿＿
`/ 二つ／⌒⌒＼
｜ ﾆ⊃ (●)(●)＼
/＼ﾉ｜⌒(_人_)⌒｜
　/　＞　ヽﾆﾉ　＜
0077ツール・ド・名無しさん
2019/12/25(水) 07:40:05.65ID:ZjBhNGiU
タイヤ選択肢少なすぎ
今まともに売ってんのwtb rangerくらいじゃね？
0078ツール・ド・名無しさん
2019/12/27(金) 18:57:51.98ID:bFvBEM4a
MAXXISにパナレーサー、Veetireもあるでよ
0079ツール・ド・名無しさん
2020/01/01(水) 14:57:41.91ID:FLyzCRIp
26+規格のハブ幅は何ミリですか
0082ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 15:42:37.09ID:bervhQZ6
29x3.0だけど皆タイヤ購入どうしてる?あんまり売ってない&高いよね
0084ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 16:46:04.21ID:hyHuPCEx
ウィグルとかCRCは物なさすぎでしょ、バイクコンポーネントかな
0087ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 19:08:21.21ID:aHtjLZND
海外通販のWTBのタイヤ安いですね
それしか選択肢無いですけど、、
ありがとうございました。
0089ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 21:16:07.36ID:NL3B5Ic+
初心者スレで聞くか迷ったのですが
最近木の根ボッコボコの山とかに入るようになっても今の2.3でちょうどいいかなと思っているのですが
2.6とか3にするとどんないいことがありますか？
太くすると荷重が分散して逆にグリップがなくなる気が
0090ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 21:29:13.21ID:Ni7tvK1H
丸い根っことかデコボコ岩みたいな固くてタイヤとの接触面積が小さい障害物を越えるときに
荷重が狭い範囲に乗っかる細いタイヤだとグリップが一点にかかりすぎてズルっと空転しやすくなる
太く低圧なタイヤなら包み込むように乗っかり荷重が分散してグリップ限界を超えにくくなるので確実にクリアしやすくなるぞ
0092ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 22:21:09.83ID:NL3B5Ic+
>>90
ありがとうございます。
チューブレスなんで簡単に変えられないですが次はちょっと太くしてみます。
0093ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 22:31:39.99ID:aHtjLZND
ロードバイク(クリンチャー)からセミファット(初チューブレス)の人間ですシーラントたっぷり入ってますけど皆さん前後ローテーしますか？
0094ツール・ド・名無しさん
2020/01/17(金) 23:50:13.72ID:Ni7tvK1H
>>92
ちょっと太くしたくらいでは違いを感じにくいから可能な限り太くするといいよ
太くなるほど空気圧落とせて接地面積を広くできる
コーナリング時にタイヤのよれが出ない範囲でできるだけ低圧にして走れば
太タイヤのメリットを明らかに体感できるようになる

もっともリア側はフレーム次第であまり太くできなかったりするけど、
フロントフォークはプラスタイヤ用のブリッジクリアランスが大きいのなら
ブーストエンド幅のサスフォークで27.5x3.8が問題なく入ったりするものもある
そのくらい太いタイヤで0.8barくらいまで圧下げて走ると
フロントのグリップが抜けてバランスを崩すようなことはそうそう起きなくなり
荒れまくった路面でもオングリップを維持しやすくなるから安全に走れて初心者向きだよ
0098ツール・ド・名無しさん
2020/02/17(月) 18:54:28.48ID:9ohc2Yv0
Vee Speedster 29x2.8じゃあかんの？
0101ツール・ド・名無しさん
2020/02/18(火) 01:23:14.96ID:08SEXdfe
>>100
MAXXIS CHRONICLE
0104ツール・ド・名無しさん
2020/02/20(木) 23:41:25.98ID:acK6YO1q
>>102
前はマキシスの29+用使ってたけど今はシュワルベの29用を使ってる
当然保証外w
因みにチューブレスレディだよ
0105ツール・ド・名無しさん
2020/02/20(木) 23:42:44.00ID:acK6YO1q
ガイツー使うならWTBも29+用タイヤ出してる
ただMAXXISに比べると実測は細目な印象
0107ツール・ド・名無しさん
2020/03/01(日) 14:48:40.25ID:Z0Lq9xNp
27.5+のリムテープ変えたいんで、
35ミリ幅ぐらいのリムテープが必要なんだけど
チューブド用で
25ミリをこえるリムテープってなかなか売ってません。
みなさんどうしてるんですか？

チューブレス用なら太いの売ってるんですが
チューブドでも使えるんですかね？
0108ツール・ド・名無しさん
2020/03/01(日) 17:26:54.30ID:Hzt0Y2BT
チューブレス化するわけじゃないんだろ？リム穴塞げればぶっちゃけなんでもいい
ファットだとゴリラテープというダクトテープの超強力版で穴あきリムですらチューブレス化するしな
さすがに養生テープや普通のガムテープだと耐久性がいまいちだからおすすめはしないが
0110ツール・ド・名無しさん
2020/03/01(日) 19:52:20.65ID:Z0Lq9xNp
>>108
>>109
ありがとうございます！
チューブレス化する気はないので
見つからなかったら
代用品でどうにかします。

高いチューブレス用買わないで済むんで
気が楽になったｗ
0113ツール・ド・名無しさん
2020/06/25(木) 02:00:51.99ID:mWaRX8w4
ドンキー、魅力的なんだけどクランプ台座直付け溶接なのが嫌
0118ツール・ド・名無しさん
2020/08/06(木) 08:28:48.70ID:8lHBiDwl
WTBのタイヤあるある
説明文ちゃんと読まないでモデル名だけ
見て軽い方を注文したら届いたのは
重いTOUGHの方だった・・・(実話)
0120ツール・ド・名無しさん
2020/08/06(木) 18:56:04.48ID:8VdRvv24
Ranger TCS Toughの27.5x3.00を買いました
欲しかったのはRanger TCS Lightの27.5x3.00
だったんだけどね・・・
届いた奴を秤に載せたら1kgオーバーだったんで
最初は？？？マークだらけでしたよｗ
0121ツール・ド・名無しさん
2020/08/09(日) 17:12:13.87ID:VEAaQZg+
ライトとタフがある事を知らずに27.5の3.0をポチったけど、ライトが届いて良かったわ
0122ツール・ド・名無しさん
2020/08/10(月) 06:50:44.64ID:5ylHLTTi
みんなタイヤの空気圧どのくらいにしてるの？僕は27.5+だけど前1.2bar後ろ1.5bar
0125ツール・ド・名無しさん
2020/09/17(木) 08:45:31.05ID:D64eJA1U
RIL
0126ツール・ド・名無しさん
2020/09/17(木) 08:45:50.30ID:D64eJA1U
LIC
0128ツール・ド・名無しさん
2020/10/29(木) 12:46:18.31ID:5/ElkqXM
自分はパンク嫌なんでtough一択w
0129ツール・ド・名無しさん
2020/12/08(火) 18:11:08.44ID:pCuWridC
スノーチャンプの存在を最近知って欲しくて堪らんのだけどまだどっか売ってるのかね
0130ツール・ド・名無しさん
2020/12/08(火) 18:42:19.18ID:K7ZE0elE
とっくに製造終了しているから
surlyあたりのロングライド向けジオメトリーのファット買って
SALSA WOODCHIPPER DROP BARみたいなグラベル向けのフレアドロハンつければいいんじゃね
0132ツール・ド・名無しさん
2020/12/08(火) 23:32:12.45ID:iuAwmQ0o
やっぱり無いのね残念。
もともとはパパ用チャリ的なもので色々見てたから最初はドンキーが気になってたんだけどスノーチャンプ見たら一目惚れしてしまった
ドンキードロハン化してしまおうかな
0135ツール・ド・名無しさん
2020/12/12(土) 07:38:05.53ID:QI02591m
スノーチャンプについて聞いたものだけどゴリラモンスーンなるもんもあるのね
けどそんなにカッコよく見えないのはなんでだろ
0136ツール・ド・名無しさん
2020/12/12(土) 10:14:55.85ID:fvYY7kUV
>>135
ジオメトリでしょ
スノーチャンプはロングライドと雪上に特化したロングホイルベースだから
0137ツール・ド・名無しさん
2020/12/12(土) 11:51:00.45ID:H2pc8Lka
>>135
タイヤの太さがだいぶ違うんじゃない？
salsaからでてるbeargreaseとmuklukとblackborowとfargoが似たようなで組めると思う
ファットバイクのフレーム持ってきたら同じようなのができると思うな
0138ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 10:00:39.20ID:FwaYsoI7
他スレでちょっと前に相談したんだけど話が難航してて方向性が変わってきたのでこっちで相談させて下さい。長くなります。

kogaのsnow champがほしくて遠方に一軒だけ在庫を見つけたんだけど、配送はできないと言われ
このご時世なのと所帯持ちなので県を跨いで買いに行くことは特に家族からの反発が強く難しい状況。
メーカーにも店舗にも電話して色々話した結果、今はとりあえず金だけ払って購入して倉庫に保管しておいてもらう方向で考えている。
けどいつ取りに行けるか分からないところでもあるのであんまりやりたくない。買ったのに乗れないのは冴えないし

相談したいのはsnow champに変わるような車種があるかどうか
snow champで気に入ってるのはファットタイヤ、フレアドロハン、ディスクブレーキ、と全体的な見た目
もう一個気になっている車種はマリンのDONKY SEなんだけどこれにフレアドロハンつけてかっこつけばいいなぁと思ってるんだけどどうだろう
他にも考えられる手があったらご教示願いたい
0140ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 11:30:04.95ID:ZUiTeu4H
ひとりで車に乗って取りに行くことに、どれだけのリスクがあるんだよ。
0141ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 11:39:50.96ID:Sa84Q9L0
地方の事はわからんが、近所付き合い的なリスクじゃないか？
0142ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 13:00:13.84ID:kJcDaxzp
>>140
同居人のいない一人暮らしなら本人が感染した場合
10日くらい家に出ないで隔離するだけだが>>138の場合は
家庭内で感染させてしまう可能性から反発されてるんだろ
重症化または後遺症で長く苦しむ可能性あるわけだし
0143ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 15:07:16.66ID:ZUiTeu4H
店員1人に会うことにどれだけのリスクが有るのかね。
近くの店の店員に会うのと同じリスクだろ。
長距離だとリスクが増えるとでもいうのか？
0144ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 15:08:43.27ID:2Df4+jWa
感染する可能性はかなり低いと思うが家族が納得しなきゃしょうがないね。
0146ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 16:48:12.63ID:Rnjt2YKi
タイムスとかのカーシェアでササっと引き取りに行くのがベターだとは思うが
スノーチャンプに付いてくるハンドルが中々秀逸だから捨てがたい
しかし家族に高齢者や病人、大病経験者がいるようならリスクは避けたい気持ちもわかる
オレも絶対にコロナに感染する事を避けたい事情があるし
0147ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 16:50:15.85ID:Rnjt2YKi
あるいは運送屋でチャーター便を手配して引き取りに行ってもらうとか
0148ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 17:13:48.44ID:K4FL0z7Z
他のファットをドロハン化するならサーリーあたりのトレイルより雪道向けジオメトリーのが向いてる
雪道も走ることを考えてるなら、5インチタイヤを履けるもののほうがいい
なのでアイスクリームトラックおすすめ
26ｘ4.8タイヤが入るフレームなら29ｘ3.0も入るので、雪のない時期はそっちにすれば走り軽くなる
フレアドロハンはサルサのWOODCHIPPER DROP BARが評価高いし
サーリー扱ってる店ならサルサも扱ってるからまとめて買って
納車時に最初からつけてもらうこともできて手っ取り早いのでは
0149ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 19:51:01.89ID:FwaYsoI7
>>146
あのドロハンに一目惚れした

>>147
kogaが対面販売しかダメなメーカーだそうで店舗にもkogaにも却下されたよ

>>148
ありがとう。とても参考になる。
アイスクリームトラックカッコいいわ。色々調べて検討してみる
0150ツール・ド・名無しさん
2020/12/28(月) 22:26:27.48ID:F7fsSJ9T
>>149
スノーチャンプのドロハンは単品売りもあるよ
あと似た形状でVelo Orange Dajia Far Bar Handlebarというのがある
此方の方がハンドル幅に選択肢あり、31.8mmゾーンの幅も広い(あくまでKogaのそれと比べて)ので使い易い
0151ツール・ド・名無しさん
2021/01/05(火) 14:01:36.11ID:+5mfO3IS
スノーチャンプってハンドル遠すぎで180cmないとつらい車両だと輸入元のにいちゃん言ってたな
0152ツール・ド・名無しさん
2021/01/05(火) 16:11:04.53ID:BkwJZHVY
短いステムに交換してもイインジャヨ
0153ツール・ド・名無しさん
2021/02/06(土) 04:54:13.64ID:m5YecVxn
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天皇陛下がこのスレに御興味を持たれたようです。
0155ツール・ド・名無しさん
2021/03/18(木) 16:59:21.63ID:Pa8SMhLO
みんなリム幅どのくらいで乗ってる？
30mmに3.0履いても平気だろうか？
0157ツール・ド・名無しさん
2021/03/18(木) 17:22:05.40ID:Pa8SMhLO
全然範囲外なのね…
ありがとう
0158ツール・ド・名無しさん
2021/03/18(木) 20:29:30.29ID:iVN/Dqsm
リムメーカーによると思うよ
3.0はちょっと太すぎるかもしれん

自分のはリム35mmにタイヤ2.8
0159ツール・ド・名無しさん
2021/03/19(金) 06:56:22.98ID:D5n1fUgG
30mmがリムの内幅か外幅かによってもかわる
内幅なら一応大丈夫
俺はそれに近い組み合わせでトレイルライドけっこうしてたがトラブルは起きなかった
ただ絶対大丈夫とは言えないんで自己責任でどうぞ

あと例えば同じ3インチ表記でもメーカーとモデルによって実際の太さが違うから幅細めのタイヤにするとか
マキシスのDHF29ｘ3.0は同じマキシスのクロニクル29ｘ3.0よりも横幅狭いが
ブロックが大きく背が高いことで直径的には同じくらいになるので3.0インチ扱いになってる
パナレーサーのFat B Nimble 27.5x3.5は完全に表記詐欺
他社タイヤだと3.1インチ相当くらいの太さしかないｗ
0160ツール・ド・名無しさん
2021/03/19(金) 09:38:20.76ID:mJNaCMGX
FUGO52リムに2.35タイヤをチューブレスで履いているけど特に問題は起きていない
0161ツール・ド・名無しさん
2021/03/19(金) 09:53:52.51ID:D5n1fUgG
タイヤ幅に近い幅広リムでの運用だと
岩場でタイヤが横滑りして段差落ちした時に
リムをガリッとしやすくなったりはするな
カーボンリムだと致命傷になる場合もある
0162ツール・ド・名無しさん
2021/03/19(金) 09:54:06.74ID:rH9kGvgx
タイヤのヨレとかピーキーなグリップ感とか気にしなければ履けるは履けるよなー
0163ツール・ド・名無しさん
2021/03/24(水) 20:35:29.32ID:MW+ZSwAp
Ardent、X-King、Mountain Kingの2.2〜2.4を内幅30〜45mmのリムで運用したことあるけど
いずれもグリップマシマシで快適だった
0165ツール・ド・名無しさん
2021/04/05(月) 21:21:49.11ID:CM0cmZoc
KONAのUNITも入れてあげてください
0166ツール・ド・名無しさん
2021/04/15(木) 20:15:39.81ID:sLfq8bPr
irc tanker頑張ってはめたらフォークに当たる……
フレームのカタログスペックとか当てにならんな
0167ツール・ド・名無しさん
2021/04/16(金) 06:18:01.95ID:435b1iI5
チャージのcookerシリーズが気になってるんだけど中古がよく出てるのが気になる
出来が良くないとかある？
0168ツール・ド・名無しさん
2021/04/16(金) 07:29:19.16ID:0u7XFAAE
>>167
キャチーなルックスで手が出せる価格帯だからニワカが食いついて飽きて売却しているだけだと推察する
0169ツール・ド・名無しさん
2021/04/16(金) 09:38:27.69ID:wWCLZOzx
>>167
もう作ってないから欲しかったら買っちゃえば
まだ新古品が何処かに眠ってるかも知れんが
0170ツール・ド・名無しさん
2021/04/16(金) 11:19:10.56ID:28/eQ+/d
ジオメトリー等、今時の規格に拘りがなければ良いフレームですよ
0171ツール・ド・名無しさん
2021/05/08(土) 07:54:19.65ID:s3wSHwNe
4インチ5インチタイヤのファットバイクを3インチのセミファット化することってできるもんですか？
0174ツール・ド・名無しさん
2021/05/14(金) 18:54:39.50ID:xA/aGwk6
>>171
リム幅が60mm辺りならできるけど80mm辺りだと
ホイール(組み替えできるならリムだけ)交換だな
0175ツール・ド・名無しさん
2021/05/19(水) 19:23:46.41ID:Zyivlpb7
片道8kmの通勤でファットバイクかセミファットを考えてます。
メインはオンロードでたまに気分で荒れた河川敷とか走る程度なんだけどお勧め教えてほしです。
気になってるのはサーリーのアイスクリームトラック、カラテモンキーと
上に出てたけどスノーチャンプがいいなぁと思った。
もう無いみたいだけど。
0177ツール・ド・名無しさん
2021/05/20(木) 00:47:16.41ID:137OdTBx
そういう用途なら29+のクランパスじゃね
大径ホイールはジャイロ効果高いから速度が落ちにくくて定速巡行楽なので通勤向き
河川敷程度の荒れ具合なら大径ホイールの乗り越え性能が発揮されるしサス無しでも十分楽しめる
0178ツール・ド・名無しさん
2021/05/20(木) 08:33:13.95ID:eamljlbf
>>177
ハブが相当良いものでないと期待できないよ
完成車レヴェルだと簡単に失速する
0179ツール・ド・名無しさん
2021/05/20(木) 08:41:21.67ID:SC9qvyYK
好きなのを買え以外に答えようが無い(´・ω・`)

この話はチョット詳しいおっちゃんになると聞かれなくても、
「ギアは〇〇の〇〇速から！」とか「最低この部品は〇〇じゃないと」とか、
(事実だったとしても)ウンチクたれて若い子引かせたりするんだけど、
実際にそれで買っちゃった人を見た事あるけど直ぐに興味なくなっちゃった。

好きな色なら楽しめる、好きな格好なら長く乗れる。そんなもんだよね
0180ツール・ド・名無しさん
2021/05/20(木) 11:34:08.24ID:c6dwAFwt
まったくその通りだな、用途からするとロードとBMX以外ならなんでもいけそうだからジャンルに囚われず好きなの買っとき？
0182ツール・ド・名無しさん
2021/06/14(月) 23:47:25.42ID:fMfyzQ1j
>>181
クリアランスの問題
26×4.0インチが目一杯のフレームだと厳しい
4.8インチが入るフレームだと29plus化は可能
通常の29erには換装はできる
50mmリムに2.4インチ履いても十分な太さは得られる
29×3.0にこだわる事はない
0184ツール・ド・名無しさん
2021/09/24(金) 20:06:38.25ID:uEVOy/4u
27.5+だが空気圧で色々遊べるな。見た目も3インチだとスッキリしててより太いファットタイヤほどはインパクトなくて目立たないのが良ろし。
0187ツール・ド・名無しさん
2022/08/15(月) 16:49:39.77ID:Q6Bc7TuG
26インチホイールに26＋タイヤがポン付け出来れば良いのにな
0188ツール・ド・名無しさん
2022/08/15(月) 18:01:11.24ID:n/RV/8FQ
今は28.5 x 2.1履いてて、27.5 x 3.0が入るフレームなんだけど、素直に27.5+にするのと29x2.1にするならどっちがおすすめ？
用途は河川敷で遊ぶとかサイクリングロードでトレイルには行かない。
0190ツール・ド・名無しさん
2022/08/15(月) 18:06:27.73ID:6Io3L/sE
トレイルありだと悩ましいところだけどナシなら迷うことなく29x2.1っすな
0191ツール・ド・名無しさん
2022/08/15(月) 18:50:50.00ID:atpkWJFU
太タイヤ好きにしてみたら2.1はありえない。
ただスピードが重要な要素だというなら2.1一択だな。
0193ツール・ド・名無しさん
2022/08/16(火) 07:56:26.53ID:lptXhmj5
29erにするのが一番だろ

29x2.35のSCHWALBE BIG ONEにして俺とオソロにしようず！
0196ツール・ド・名無しさん
2022/08/16(火) 18:11:58.13ID:IUdqL/tj
ちょっとした積雪路(下はアスファルト)も走ってみたいんだがプラス規格のMTBでもそこそこ行ける？

雪道はファット一択な世界？
0198ツール・ド・名無しさん
2022/08/19(金) 21:20:27.90ID:amsc0Jt2
一くくりに雪道と言っても、コンディションは雪質気温凍結具合で千差万別だからな
ファットでも辛いコンディションはあるが
そういうところはタイヤが細いともっと辛い
というか完全無理ゲー
タイヤが太いほど対応可能なコンディションの幅が広がるから
雪道走るなら太いにこしたことはない

同様にスパイクタイヤもあるにこしたことはないので
ホイール2セット持ってると捗る
0199ツール・ド・名無しさん
2022/08/23(火) 18:11:20.24ID:vzkeS1uM
>>196
ちょっとした程度ならセミファットでもタイヤによってはいける。
去年あたりの東京で降った後、斜度13パーくらいありそうな坂をスリップほぼなしで登れた。
タイヤは前後マキシスのミニオンDHFで0.5barくらいかな。
0201ツール・ド・名無しさん
2022/11/18(金) 07:50:00.07ID:wWfzDvES
え？20インチじゃないの？
シオンUとシティCで今夜仲良く帰宅したが
速度同じで重いデカタイヤ選ぶ利点あるの？バカなの？
0202ツール・ド・名無しさん
2022/12/12(月) 05:45:49.88ID:fsXt6SpR
リム内幅23mmのalexrims dm22に26×3.0履かせるのってどうなんだろうか
0204ツール・ド・名無しさん
2022/12/12(月) 21:58:58.02ID:kgMJyow/
29プラスで街乗りするのにギア比っていくつぐらいがいいんだろう
kona unit のギア比1.77は軽すぎる？
完成車はブロックタイヤだけど、後から幅2.6インチのスリックタイヤにするつもり
0205ツール・ド・名無しさん
2022/12/12(月) 22:21:15.57ID:ABbITUqU
>>204
オレはフロント30Tにしてる
ケイデンス低めの重いのが好きならデカくすればいい
0206ツール・ド・名無しさん
2022/12/12(月) 22:36:34.44ID:kgMJyow/
それはまあ好みなんだろうけど
今持ってるのは700cロードで脚力は人並より低い方
どうにもジャンルが違うから感覚が分からないんだよね
0207ツール・ド・名無しさん
2022/12/13(火) 07:33:47.80ID:6tEeg7qj
ジオメトリが違うし重いから反応は鈍いし漕いでも進まないよ
ロードはケイデンスどれくらいで走ってんの？
0208ツール・ド・名無しさん
2022/12/13(火) 07:58:56.51ID:wnEzQ4LI
聞くところによると「進まない」らしいですねー
ロードだと700-25cタイヤで、ケイデンス80が丁度良い感じです
ギアを1つ選べと言われたらギア比2.5倍、25km/時

これが2.6インチ（65c）MTBになるとどれぐらいで見込めばいいのか
同じじゃなくても、近い情報があれば助かります
0209ツール・ド・名無しさん
2022/12/13(火) 12:20:50.59ID:6tEeg7qj
ロードでケイデンス80くらいで走っているなら29Plusでフロント38Tぐらいつけてゆっくり漕いでいればいいんじゃない？
オレはロードに乗る時はケイデンス90以上で走るから力入れてチマチマ漕ぐ事はしないけど
チェーンリングなんて中華の安いの出回ってるんだから色々ためしてみれば良いと思うが
0210ツール・ド・名無しさん
2022/12/13(火) 17:58:04.47ID:wnEzQ4LI
試して変えればいい・・・ですよねー
kona unit はチェーンリングのクリアランスが狭くて大きくできないらしいし、候補から外すのが無難そう
違うのを探すことにします
0212ツール・ド・名無しさん
2023/01/30(月) 16:02:29.70ID:qV/iWJFb
ファットバイクのタイヤが手に入らない&クソ高い
27.5 29erにリムごと組み替えたほうが安いので
買ったお店に頼むか自分でやるか悩んでる。
どうしようかと思ってる時が1番楽しい
0214ツール・ド・名無しさん
2023/01/30(月) 19:49:36.76ID:qV/iWJFb
ファットはタイヤとリムテープ買い換えるだけでクロスバイク買える。
流通と価格早く落ち着かないかな
0216ツール・ド・名無しさん
2023/02/04(土) 18:32:18.58ID:HgREdZ3d
え、数年ぶりに家で眠っている29erを動かそうとスレ探したら29erスレないじゃん
消えたんか？29インチ
0217ツール・ド・名無しさん
2023/02/04(土) 20:03:11.07ID:JhWSEDLe
>>216
時代を読めず時流にも乗れなかった連中ばかりだから仕方ない
一時はオワコン扱いだった小人は今ごろどうしているやら
0218ツール・ド・名無しさん
2023/02/06(月) 12:29:44.54ID:kox6Ja0D
>>217
マレットじゃない？
0220ツール・ド・名無しさん
2023/02/14(火) 22:43:18.45ID:BRGfCeZo
舗装路を走る場合だけど、タイヤ幅が太くなるほど、だんだんと違い（クッション性）を感じにくくなる？
例えば2.0→2.2インチと、2.2→2.4インチでは、同じ+0.2だけど、後者の方が差が分かりにくいのかなあ、と
0221ツール・ド・名無しさん
2023/02/14(火) 22:50:48.72ID:D+fP7fFl
ホワホワするのはリムからどれだけ横に膨らんでるかが
関係ありそう。
10センチリムに4.0はいたファットバイクは空気抜いても体感上はあまりわからない
0223ツール・ド・名無しさん
2023/03/09(木) 19:45:59.16ID:O/6rXklr
エジプトでファットバイク乗りたいんだけど
レンタル屋あんのかな？
0228ツール・ド・名無しさん
2023/05/09(火) 13:02:37.95ID:iiK0ezTA
わたしも
26x4.0から27.5x2.8-3.0に変えてみようかなと
0230ツール・ド・名無しさん
2023/05/09(火) 18:15:22.66ID:iiK0ezTA
ファットのタイヤが全然出回ってないから
まだ買いやすいセミファットにしたいのよ
0232ツール・ド・名無しさん
2023/05/12(金) 09:03:46.73ID:FwKXYToJ
29plusでなくても35mmぐらいのリムに2.4インチタイヤで十分だと思うよ
0233ツール・ド・名無しさん
2023/05/20(土) 16:51:25.69ID:x3E88zRo
結局、売れるタイヤ幅しか生き残らない
買いやすいのは、29インチだと2.6インチまでかなあ
0234ツール・ド・名無しさん
2023/05/20(土) 17:50:58.23ID:qnZXqv3t
Panaracer FatB Nimble 29×3.0もコロナカ中は一年一回しか製造されなかった。
…のか全く日本に入ってこなかった。
0235ツール・ド・名無しさん
2023/05/20(土) 20:29:29.53ID:K0P82q17
あれってまんま同じブロックパターンのタイヤをチャオヤンが出してるよね
0236ツール・ド・名無しさん
2023/06/08(木) 22:52:17.99ID:tl9GqJtR
マルチ商法
本拠地：栃木県小山市

リーダー：結城
参謀：手塚
パシリ：岡
0237ツール・ド・名無しさん
2023/06/09(金) 01:35:00.04ID:f9n99K6W
>>235
海外製造っで書いてあるけど、パナレーサーて印刷だけしてるってこと？
0238ツール・ド・名無しさん
2023/06/09(金) 09:11:09.58ID:CbTZnI48
>>235
あーそんなタイヤなのか
買わんとこ。

メーカーも新設工場か新設備導入してからのタイヤだからなのか
急激に精度、品質あがるときがあるよね
シュワルベは以前はハメにくい、チューブレスでエア漏れしまくるで
ホント酷かったのに2020年以降発売されたタイヤは
みんな空気全然漏れなくてビードも上がりやすいわハメ易いわで印象変わったわ。
0239ツール・ド・名無しさん
2023/06/09(金) 14:05:15.44ID:f9n99K6W
4インチファットをマージライトリムで使ってますが、マージライトに3インチ程度履かれた方おられますか？
不具合点等ありましたらご教示下さいませ〜
0240ツール・ド・名無しさん
2023/06/09(金) 18:11:23.11ID:9nE0fpiP
もともと人口が少ないジャンルだし、銘柄やサイズ指定すると情報集まらんと思うよ
リムの想定よりも狭いタイヤを履いた時の問題、だったなら返事があるかもね

マージライトリムはたぶんリム内幅が65mm
「タイヤ幅の目安はリム幅の1．4倍～2．4倍」説を信じるなら、タイヤ幅91mm～156mmが適正範囲
タイヤ幅3インチ＝76.2mm
0241ツール・ド・名無しさん
2023/06/09(金) 22:42:27.63ID:f9n99K6W
>>240
まぁそうですよね。
やっぱり外れたりするかもですね。
4インチ流石に重くて3インチ試してみたいのですが、リム替えずにいけそうならタイヤ買ってみようと思って。
ありがとうございまっす！
0242ツール・ド・名無しさん
2023/06/11(日) 20:47:02.57ID:mDE+3aG5
MATE-Xとかのファットバイクとか電動ですらタイヤの重さ感じるからな
しかも走行可能距離がかなり短いし。
セミファットにするだけでも3割位、バッテリー走行可能距離伸びるだろ
0243ツール・ド・名無しさん
2023/06/11(日) 20:53:01.84ID:mDE+3aG5
この1年で貴重なセミファット、3本駄目にしたわ。

チューブレス運用でほとんど舗装路のサイクリングロード使用なんで
転がり良くするために空気圧を規定MAXまで入れてたんだが
1本はタイヤに小さいコブが出来た。　2本目はいきなりバーン！って大きな音とともに
リムから外れた。　3本目はタイヤ自体が歪むほど大きなコブが出来た。

夏場はMAXで入れると途中、気温で空気が膨張するらしくて規定圧超えるからなんだろうが
マージンなさすぎ。

一応それぞれスペアを1本持ってたからまだ大丈夫だけど　
3.0が3000円や5000円位で買えた時代に戻って欲しいなぁ。
0244ツール・ド・名無しさん
2023/06/15(木) 10:49:43.10ID:LBA775Yl
3インチ前後のスリックないの？
26プラスはぜつめつ危惧種かもだけど27.5は何かありそう。
私は4インチ、サーリーのフロイド頼りだったけど諦めた。
0245ツール・ド・名無しさん
2023/06/15(木) 12:09:23.22ID:azVaqrHU
>>244
ブラックフロイド復活して喜んでたのにすぐさまカタログ落ちしてがっかり
3インチのは29でいいのかな？
ワイドリムにWTBスムージーとかマキシスフックワームとかVEEのスピードスターとか
0246ツール・ド・名無しさん
2023/06/15(木) 15:39:55.08ID:d9cIDmQl
>>245
VEEのタイヤ使った事ありますか？
なんだかルック車に履いてるイメージで性能面はどうなのかな〜
0247ツール・ド・名無しさん
2023/06/15(木) 15:57:08.83ID:azVaqrHU
>>246
ブラックフロイドの代替として使った事ある
特に悪い面は無かったし転がりも良かった
メーカー的に二流に見られるのは仕方ないとは思う
0248ツール・ド・名無しさん
2023/06/15(木) 16:15:55.28ID:V/VQpo6i
VEEはOEMで他の会社の作ってたり完成車にも使ってあったりするから、
ある程度は信用に足るメーカーなのだろ。

…って思ってたけど最近使っOEMタイヤがイマイチ良くなくて、
何となくどうかな？って思ったりもする。
（一本700円でWiggleで調達したのタイヤにケチを付けるのもなんだが）

スピードスターの29インチは今度買って使ってみたい。
全く流通していないが…
0249ツール・ド・名無しさん
2023/06/16(金) 00:41:28.73ID:BnzwlBWx
>>247
なるほど。用途に合いそうなパターンの物があれば試してみるのも一考てすね。
チェックしてみます。
0250ツール・ド・名無しさん
2023/06/16(金) 00:42:49.46ID:BnzwlBWx
>>248
700円！それはモンクは言えませんねー
0251ツール・ド・名無しさん
2023/06/17(土) 08:53:16.57ID:qs1qrktR
以前VEEのタイヤは買って半年くらいでタイヤ表面に細かいひび割れできまくりになったなあ
0252ツール・ド・名無しさん
2023/06/18(日) 00:38:14.27ID:9Gt6E6hF
>>251
私4インチファットなんだけど、普段乗る時はスリックが良いなと思ってますが、案外高いんですよね。あの価格ではスリックじゃないけどパナやIRCの方が信頼出来るかなと思って買うの躊躇してます。
0254ツール・ド・名無しさん
2023/07/29(土) 17:41:40.97ID:xjuB+rEV
でも送料かかるんでさう？
0255ツール・ド・名無しさん
2023/07/29(土) 22:30:53.74ID:+rOYo3B3
掛かるけど俺は2本買って6本GETしたから多少は相殺されるようにした
0257ツール・ド・名無しさん
2023/07/30(日) 13:52:53.06ID:ePK2VMpG
>>254
直営店で受け取れば送料掛掛から無いみたいだよ

>>248
700円って激安売りしているって事は製造から相当年月経ってるからそりゃ既に劣化してる状態だもんね
0258ツール・ド・名無しさん
2023/07/30(日) 14:22:09.75ID:4i/aTtVt
>>257
追加でグラベル？シクロクロスのチューブも欲しいから、
スペ車を持って無いが今度は堂々とチネリのツーリング車で貰いに行くわ。

…つか、近場は自由が丘の電動車屋さんみたいだし銀座（京橋）とか何故か行きづらい。
0259ツール・ド・名無しさん
2023/10/10(火) 05:04:59.50ID:jvO3NaiF
27.5+と26×4.0見比べるとエアボリュームとタイヤの直径が全然違うよね
セミファットって今ではすっかり主流だけどさ
0262ツール・ド・名無しさん
2024/02/15(木) 20:25:08.32ID:LYf2d+JH
https://circles-jp.com/products-review/134593/

サーリーパグスレイで27.5のセミファット程度の幅にしたいと思ってますが、オフセット組み出来るリムの存在感が無いような。
これのようにスポーク穴オフセットしていないリムで組むと実際見た目が変以外の弊害てありますでしょうか。
電アシやルック車の話題ばかりのファットスレよりこちらの方が専門知識お持ちの方が多そうでスレ違いですがお聞きしました。
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