ローラー台【固定3本パワマetc】part72
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542117329/
ローラー台【固定3本パワマetc】part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544255930/ 初ローラーにNOZAを買ったんだがヒルクラやってると負荷が急に弱くなるんだが仕様？ どこで質問したらいいのか判断できないからここで質問
エリート KURAでWahoo Elemnt Voltにパワーとケイデンスを出力、モードは屋内モード、
ストラバにアップロードすると車速と距離がとんでも数値になっている
アベ200Wで1時間漕ぐと65kmも進んだことになっている
ズイフトのなんとか戦士もびっくりの車速だと思う
4iiiiやパワークランクでは速度は表示されません
これの原因に心当たりがある方いたら普通の車速or0にする方法を是非教えてください >>955
俺もエリートKURA使ってる。
ガーミン520jで表示させると200wで時速70キロとかになってるわ。
タイヤの周長にある係数をかけて修正する方法があるみたいだが520jには周長を入力する項目がない。 >>958
ありがとうございます！
エリートアプリから設定値を変更してみてサイコン上の表記が変化するか明日試してみます
成功したら200Wで30km/hくらいの設定にしよう... >>955
なんで、My e-training使わないの？ >>959
ネットで修正用の数値を見たはずなんだが今探しても見つからなかった。
見つかったらここで知らせる。
ケイデンスとギア比から計算した方が早い気もするが。
>>960
etriningからストラバにアップすると距離と平均速度というローラー台では何の意味も持たない数値だけがアップされてしまう。 ワークアウトにはズイフト+サイコンで各種詳細データ表示のほうが使いやすいから
マップコースをインプットして走ると出力と睨めっこするだけのワークアウトになるだけだから
ペダリング解析はケイデンスセンサーがついてないと位相オフセットを修正できないし不正確だから
購入時にあれこれ知らべたが解析機能のまともな使い方をエリートが説明していないから
ローラートレーニング時に進んで使う理由がない 初期ロットなどとっくの昔、製品の問題も出きった
安売りしてるNeo買うのが一番安定してるんじゃね？ 通販の神楽DD入荷が3月中旬に変わったけど初回出荷2/8は延期無しだよな？延期のメールも届いてないから2月中に届くと信じてる >>959
ホイール周長÷15.19の数値をKURAのセンサーを520に表示させてから設定しました >>967
初期出荷で注文済だが、自分のところには連絡無いなぁ
２月に延期になったときはすぐに連絡有ったけど 周長入力がないサイコンってつい買い物にならないな
まあ、ガーミンでもeTrexなら当然なんだが
正確にはサイコンじゃないしｗ Whaooで揃えた儂高みの見物
※但し、coreは2月下旬 到着予定
Kickr core
Bolt Element
Tickr Fit >>975
揃えるっていうのはclimbとheadwindも買ってから言ってほしいやで >>958だけど、タイヤ周長の入力の項目あったわw
走ればGPSで測った距離から計算して自動的に設定されるって聞いてたから、そもそも入力の項目がないんだと思ってた。
あと、KURAではタイヤ周長を3.43で割った数値を入力してやれば良いらしいこともわかった。 ダイレクトドライブのスマートトレーナーって、20インチ、24インチでも使えますか？ >>955
取説の19ページにある周長/3.43じゃないかな >>974
静寂性に自信があれば動画に音楽かけないほうが絶対宣伝になる あんなガンガンBGM流すあたり >>974
本当だ、xplova.com自体が落ちている。
春節がらみかな？ >>982
でもローラー台で速度出しても意味ないから>>959みたいに「実走ならこの出力でこれくらいの速度が出てるはず」という数値が出るように設定してやった方が面白いかも知れんな。 955だけどエリートアプリ上では速度の修正できたけど、Boltには反映されねー
車速を送信せずハブの回転数あたりを送ってるのか？
Boltの周長設定はスマホアプリとの初回連携時にする仕様だからどうしようもねえ！
まあいいわパワートレーニングしている身で距離に拘ってもしゃーない >>987
ローラー台の速度は意味ないって人が大部分だけど、
速度分かると同じパワーでも負荷の大小で最適ケイデンスが変わるのが実感できていいよ それってパワーとケイデンスが見れれば最適ケイデンスがわかるってだけじゃないの >>990
速度が分からないと速度の違いと最適ケイデンスの相関が分からない
まあ多くの人にとって無用というのは認める >>991
速度なんて意味を持たない数字
勾配や風やドラフティングですぐ変わる >>991
多くの人ってかパワメ持ってる人には無用って話だよね ストラバのほぼ平坦区間の記録から出力と速度の関係の平均値を導いて設定してやれば、ほぼ平坦区間に限ればローラー台で擬似タイムトライアル出来るんじゃね？ アワーレコードの予行演習にはなるのかもしれん
いやそこまでやる人間ならパワメ使えよ >>993
パワメがないと同じパワーでの速度とケイデンスの相関が分からない
まあ理解されないとは思ったｗ このスレッドは１０００を超えました。
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