ブルホーンバー Bullhorn Bar 24 [無断転載禁止]

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 00:03:06.25

■前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478958728/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 23:23:58.87

>>420
富山出身だけどトヤマエビなんて存在、初めて知ったワ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 01:47:01.19

ブルホーンってもっと普及していいわ
フラバよりハンドリングが安定する
フラつきがほとんどなくなった
特にこぎだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 08:10:32.34

それはただ単に交換したブラホーンの長さ等があんたに合ってただけでは
自分にあってない長さのバー使ってる人多いしそれに気付いてない奴も多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:21:54.84

そもそもバックスイープやライズ/ドロップのほとんど無いゴミフラットバーこそが、世の中に必要無いんだけどね

汎用性ならドロップバーが最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 00:46:23.62

ブルホンはフラットバーより幅狭くなるから不安定になるのが普通じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 06:16:08.85

ハンドルだけ変えたなら元々近すぎたとか
漕ぎ出しギアが重いとかじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 11:22:12.50

ブルホーンが不安定って言っても時速5キロ以下ぐらいの話で走り出せばほぼ関係ない。
むしろ30キロ以上ならフラットバーよりも安定する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 14:46:59.23

ブルバーは腕の構造上、フラバより無理なく握れるからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 15:44:11.66

街乗りだけならエンドバーなど付ける必要はない
クロスで長距離乗るならブルホーンがベスト
手軽にカスタマイズしたければエンドバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 18:53:21.91

エンドバーはなんかダサいのよな
無理ある感じで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 19:21:33.89

エンドバーだと咄嗟にブレーキをかけられないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 10:06:46.54

普通のプレーキレバーをギドネット化する、ブレーキレバーエクステンションとかいうやつ使い勝手はどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 14:24:26.01

ライズやダウンの無いバックスイープだけのフラバを前向きにして、幅420位でバーエンドを水平で乗ってる
バーエンドからも中指がレバーに届くし、手前に手を置いてユックリ走ってるときは微妙なレバー操作ができるので、ブルホーンより使いやすいです
今迷ってるのはブルホーンよりTTのベースバーにしようか検討中、使い勝手より単純に見た目だけ、ですが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 22:12:49.55

TTベースバーは安かったのをメルカリかどこかで買ったけど、エアロ形状が災いしてシフターとブレーキレバーを付けるスペースが限られるし、物も限られる。熟成中。
それもあって、1台は >>32 だけど似非ホーン。
もう1台(週末用)はフラットバーにバーエンドバーにDHバー。元が4フィンガーなおかげでエンドバーからも指が届く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 12:17:52.90

>>423
まあ、話の流れ分からないのに長文書き込むヤツって
いつでもいるもんだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 18:19:29.56

とっくに終わってる話を蒸し返して喜んでるやつもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/20(日) 02:41:30.06

蒸し返されて悔しくて書き込んじゃうやつもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/20(日) 09:37:10.54

ギドネット化も考えたがシフターの置き場も
狭いしエアロブレーキにした。
Ｒ３ドロップなんてのも出たしドロップ化もいいかな、
でも意気に入りの赤クランク使えなくなるし．．．

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 11:10:25.86

ACORブルホーン＋TEKTRO補助レバーで組んだ自転車がやたら軽いんでカタログ重量を確認したら、
レバーだけでも非ＳＴＩフーデッドレバーと比べて100ｇ以上、下手すると200ｇ近く軽いことが判明
レバーに体重がかからないから軽く作れるんだろうな
もちろんハンドルバー自体もドロハンより軽いわけで、すごいぞブルホーン
下ハンもあると便利だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 23:46:57.43

軽量化という意味でもブルホーン化はいいかもね、ヒルクラのレースで見ないのはブルホーン禁止だったりするのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 14:29:56.38

出ないけど公式レースとか、たまに出るサイクリングイベントとか、ほぼブルホーンとDHバーは禁止ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 14:53:28.03

ブルべとかもだめなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 20:50:00.26

ブルベはクラブによるんじゃないかな、自分が参加するとこはDHバーNGって記載あるけどブルホーンは大丈夫って言われた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 14:57:29.43

ステムを３つ持ってるんだがブルホーンをつけてると３つともフェイスの下２つの
ボルトが緩むんだがなんでなんだろう。俺だけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 21:21:17.93

ドロップよりリーチが長い分、力がかかるからかなぁ、ハンドルに当たるステムの面とボルトにグリス着けて指定トルクで締めてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 21:36:19.39

定期的に全体を増し締めするけど緩んでるのは経験ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 22:03:15.60

グリスは塗ってる。トルクレンチは持ってないので適当。
グリスの方がいいのかネジロック剤の方がいいのか迷っているところ。
どのステムもボルトをねじ込んだ時点で下2つの方が若干だけど穴の方が緩い感覚を受ける。
何度も何度も緩むのでねじ穴の方が削れてきてるんだろうかと思ったり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 23:09:12.18

ブルホーンというよりハンドルの取り付け方が根本的に出来てないとしか思えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/09(月) 10:04:43.57

緩んだことないなあ。
そもそも舗装路で普通に乗る分にはそんなに緩む箇所じゃないでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/09(月) 10:56:32.39

>>448
DHバーダメの理由が　つブレーキ　って返答ならJTEKとかのスプリッター噛まして前後DHバーでもブレーキ使えるようにしておけばOKの返答の大会もあるよ。

>>452
ネジガバカになってても舐めてないなら固定できるよ。
固定できないのはハンドルとステムの接触面の精度がわるいとか。
あと、25.4とか26.0mmクランプで前2本以下のクランプのステムとかだと精度出てても無理な場合あるよ。
2本締めアヘッドの場合なら4本締めに変える。
クイルステムで1本締めなら諦めて変換してアヘッドに変える。
現状31.8mmクランプで止まらないならハンドルステム換えた方が良いかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/09(月) 11:10:05.56

部分的に緩むのはネジが均等にしめられてない時の症状かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/09(月) 13:52:07.47

>>449

ハンドルのクランプ部が25.4でステムが26、本体とキャップの隙間が少ないタイプのステムだと、締め付けが緩い場合があるよ
SIMは薄っぺらい金属なのに800円位して高いなぁって思うけど、ハンドルだし走行中に動くのは怖いし…と思って着けてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 04:19:20.04

ステムとブルホーンのメーカーが別の場合、ゆるみ易い気がするよ
他にも、ガレた道、歩道を走らざるを得ない道、アップダウンの多い道
こういう道を走った後は、ハンドルが前下がりになってる事があったよ
ブルホーン本来の、TT全力アタックみたいな使い方なら、問題は無いんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 10:42:24.71

だから緩むのはネジの締め付け不良なだけだっての
普通ゆるまねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 22:22:53.82

ステムの下二本のボルトだけ緩むというやつ、
自分も以前使っていたステムで経験があったので、いまのステムを見てみたらやっぱり緩んでいた
ブルホーンだと、ダンシングに力を入れやすいから緩みやすいのかもな？
おまえらもチェックしてみ、緩んでるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 23:45:40.86

ブルで下がるならドロハンでも下がってもっと話題に出てるだろうしね
考えられるのは締め付け不良か、クランプ26.0mm径のステムにクランプ25.4mm径のハンドル組んじゃったとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/13(金) 23:54:11.29

2本ボルトのステムを使っていた時はドロップハンドルでも下側のボルトがよく緩んでいた
4本ボルトのステムに変えてロックタイトをきっちり塗るようにしてからは問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 00:33:36.71

ハンドルでシム挟んで調整するとか正気の沙汰じゃないな
死にたいのかな
ブルホーンで緩むならドロップだともっと緩むわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 02:03:02.68

クランプ径の大きいドロップの方がステムとの接触面積が広い分
緩みにくいだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 09:03:08.02

ステムとか安いんだからしっかりしたの買えよとしか言えないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/15(日) 09:44:08.75

ステムナットにロックタイトとか塗る奴いるんやな
後で面倒な事になりそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 00:29:27.92

なんか変なヤツら湧いてるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 03:37:27.80

>>449
ちゃんと対角締めしてるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 12:29:21.98

まぁみんな緩むなら話題にもなるんだがまずそんな事はないから馬鹿にされて終わってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 18:13:58.80

そんなことしか書くことないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 18:21:49.84

そいつは頭のおかしいやつだから触っちゃダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/22(日) 20:16:02.66

マシュタッシュバー逆付けでバッファローホーンにしてみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 14:17:06.50

雨用お買い物用の自転車を新調したら、
エビホーンクロスに乗る気が無くなった
やっぱりキャリアとフルフェンダー無いと不便だし、
ブルホーンは取れるポジションが少ない
それよりも手持ちのブルホーンクロスはスケルトンがトンチンカン
家族が乗らなくなったのを預って魔改造してるのが悪いのだろうけどw
どうやってもポジションが合わない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 15:17:26.45

大変だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 17:09:07.19

煽られたボルト君が荒らし始めてるぞと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 17:43:03.31

緩みすぎだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 19:18:24.59

二つ名いいなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 19:54:11.05

クロスのフレームはロードより2～3cmトップチューブが長くなるものな
フレームと身長の兼ね合いで調整内でおさまる場合とそうでない場合が出てくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 20:31:57.92

サドルとステムいじればどうにでもなるっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 22:20:26.18

糞巣倍苦の天突く長すぎるヘッドチューブだけは、対策不能
最低でも6から8cmドロップしたブルホーンでないと、
好みのポジションにならない
妥協してアップライトなポジションで我慢するなら、
サドル周りとハンドルリーチは調整出来るけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/23(月) 23:51:02.71

>>479
トップチューブの長さをごまかす為にサドルを動かすのはご法度だよ
乗り方の好みで多少高く前寄りとか、低く後ろ寄りにすることはあってもおおよそは股下と太ももの長さで決まっちゃう
サドル前に出して合わせようとするとケツ側の筋肉が段々使えない姿勢になるし、重心が前にいきすぎて上半身を支えにくくもなる
逆にサドル位置を合わせたままステムだけ短くして帳尻あわせようとするとステム長7cm位からハンドルがかなり過敏になってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 00:23:06.10

可変ステムという手もあるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 02:15:42.12

可変するブルホーンってあったよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 05:01:31.48

俺の股間のブルホーンも2-3倍まで可変するよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 10:47:32.15

ステムを80mmより短くするなという話はよく聞くが、
自分はブルホーンで100mm⇒80mm⇒70mmと替えてきてまったく問題はない
フラットバーならたぶん安定性が悪くなるだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 10:54:54.10

自分はブル化する時フラバ用の110から変えて90→80→70ときて80に戻ったな
70でも危なっかしいとは感じなかったけど、できれば90位の感覚が好ましかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 21:28:06.11

フラバ時代は100mmくらいのステム使ってたけど、ブルホーンにしてからは50mmのステム使ってる。

1日走ったらすぐ慣れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 22:35:37.50

短ステムでもホーン部分をにぎってる時ならそこまで極端な動きにはなりにくいけど
フラット部にも手をおく人はちょっとの動きでフラフラしたり路面に手を取られるから危険
適度な長さのステムと比べたらホーン部分にぎってても直線でフラフラしやすいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 22:46:23.85

角部分のほうがふらつく
スピード出してないと角部分は怖い
坂で角とか倒れそう
色気づいてブルホーンにしたけど飾りのままだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/24(火) 23:23:04.85

>>489
前傾を保持できる筋力がないとブルホーンはかえってフラつくかもな

慣れると圧倒的にブルホーンやドロップほ方が楽なんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 16:47:48.61

角部分持ったほうがふらつくのは乗り方がまずいんだって
ブルのフラット部じゃなく角持つってのは、テコの原理でステム長くするのと同じ効果あるんだからね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 16:57:34.60

角って、「ツノ」なのか「カド」わかんないぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 17:00:18.56

絶対はずさないなら、ネジロック塗って締めれば緩まないよ。
ただし、取れないけどな！簡単にはな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 17:02:33.38

低速時はフラット部分を持って、高速時は角部分を持つようにすれば
ステムが短くても不安定になることはない
ブレーキを角部分に付けるとほぼ角しか持たなくなるから低速では不安定になるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 17:42:39.23

ポジション替えたら、広い空き地とかへ行って、8の字小回り　とか
スタンディングスティル　の練習をしておかないと
低速バランスは2輪と自転車の基本だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 17:45:20.81

低速時にブルのフラット部とか、ただのステム短いフラットバーで乗ってるのとかわらないんだから
不安定になるにきまってるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/25(水) 17:45:31.87

基本は大事だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/12(日) 19:29:35.16

預かってるクロスバイクのオーナーが帰省してるんだけど、
魔改造したエビホーンは、前傾きつくて怖くて乗れないんだそうだ
自分にはハンドル高過ぎてアップライト過ぎで合わないんだけど
ロード脳と一般人って、差異が大きいんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/13(月) 21:04:59.39

>>498 改造した本人が乗れないってこと？訳分かんないです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/13(月) 21:13:48.62

馬鹿の戯言なんか無視しとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/13(月) 21:18:36.04

エビホーンって魔改造というか、改造費をケチった貧乏臭いブルホーンだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/14(火) 00:54:11.24

俺は長い距離を走るようになると次第に前傾姿勢が楽なのに気がついて

少しづつハンドル回りを弄って前傾の傾きを大きくしていった

いきなりブルホーンとかドロップだと怖くなるのは想像つくな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/14(火) 03:56:25.40

人から借りてる自転車を勝手にいじり倒す神経が理解できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/14(火) 05:54:38.07

498だけど、クロスバイクのオーナー（妹）に結婚して子供が出来たので、
しばらくは育児の日々、乗らなくなった自転車を預かってた
オーナーは自転車の趣味は無いのに、
フロント2枚リア8枚でセミディープリムの、
走り志向のクロスバイクを買った（意味わらかんw）、
踵までべったり付くくらいサドルを低くして、
近場のチョイ乗りオンリーで乗っていた
魔改造の件はオーナーに許可を取ってしたのですよ、悪しからずw
正月休みで数日間帰省した時に、乗ろうとしたのだけど、
エビホーンは、長い下り坂が怖くて乗るのをあきらめたみたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/14(火) 08:41:32.29

高校生のとき、ママチャリのハンドルを手前に90度傾けられていたイタズラを思い出した
工具をもっていなかった友人は、そのまま乗って学校から帰宅したw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/15(水) 04:30:25.33

>>498
ロード脳と一般人の差がどうこう以前に
妹じゃおまえさんの体型に合わせた状態の自転車のハンドルが遠すぎただけだろ
ポジション合わせてない自転車なんて苦痛以外のなにものでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/15(水) 10:38:39.46

>>506
黙れ。妹と俺は同じ体格だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/15(水) 12:44:02.89

次から次へと出てくる新情報...

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/15(水) 13:56:22.06

くだらない書き込みよりはずっと面白い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/15(水) 15:06:09.56

>>507
498 504 だけど、だいたいあってるw
私のほうが5cmくらい背が高く、腰回りは同じくらいで、服は共用できる
おまいさん、誰だよ？www

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 08:44:55.04

つっこめばつっこむほど新しい設定が盛られていくぞ
妹のスカートを履いてブル握って伏せてパンツを見せびらかすのが趣味とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 12:45:37.00

妹がいると思い込んでいる二重人格者かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 12:47:32.71

妹と呼んでいるが、ある日突然下宿に転がり込んで来た謎の女性で、血のつながりはないとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 13:10:13.93

一つの肉体を共有している妹なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 18:44:29.44

クランプ25.4、グリップ22.2でカーボンで偏平部分なし全部真円形のブルホーンハンドルって
売ってないですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 19:38:09.57

https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/A539141DDFC44647A9B583232D748D0E
普通に売ってるじゃろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 19:50:50.44

アルミのは普通にありますがカーボンので探してるんですよ。カーボンのはあってもフラット部分が偏平してるやつばっかりで
クランプ部からグリップエンドまで全部円形のやつが見つからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 21:57:48.89

グリップ22.2mmだとクロスバイク用になるからカーボンは無いだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/26(日) 14:14:37.51

カーボンのブルいいよね
今25cタイヤを使ってるけど、アルミブル+32c使ってた時より路面の突き上げがマイルドに感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 15:52:34.91

ブルホーンは、すこるぶるほぉんとに良いものだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 08:16:21.05

最近エアロブレーキレバー+サムシフターでブルホーン化したんだけど、サムシフターをエンド部に付けるとめっちゃ操作し辛くない？こんなもん？
トップ側の操作はいいんだけど、ローに持ってく際に、親指を押し込むのにブレーキレバー干渉もあって手首を捻るようになる
結局角の曲がり始める付け根にシフター置くことにしたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 08:44:50.32

ダブルレバーにすればハンドル周りスッキリするのに
それかシングルスピード

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 12:47:06.92

私もダブルレバーをコラムに着けてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 13:39:56.67

>>521
自分も同じような位置（角の曲がり始め付けね）に付けてるけど操作性いいよね
ハンドル持つときにちょっと邪魔になるケースもあるから、位置の調整なんどかしつつ使ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 15:18:25.81

>>521
だまれ馬鹿