ヤフオク自転車スレ4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
こう言う所ってやっぱ、騙される奴多いの?
買った事無いから分からん また買ってしまった。
取りに行くから送料かからないけど電車賃が1000円も… 騙そうとするヤツも沢山いるから買う側は見分ける目と知識は必要
まぁ大体評価見れば分かるけどw
売る側としてはヤフオクは儲けるためではなく不用品の処分場として使ってる 春に買ったクロスバイクはシートステー曲がって、フロントのリムが凹みあって、サドル切れてた。
まぁ、手を加えたけどあまり乗らなくて5000円で売った。 世の中、ジャンクと称したゴミを買って、直すのが趣味の人もいるからなぁ
一概に儲けることを前提での利用の人は少ないと思っているんだが 転売屋が嫌いなので入札したら特にいらん商品を落札しそうでござる 買っちゃった
そこまで欲しくないだけでアップグレードにはなるしまあ良いや 中古屋で買ってみたが、やっぱいらないで売ったら少しプラスになったとかはあるけど
大概は買いかえで不用になった物を売ってるから「儲けがー」とか考えたことないな
>>7さんもそんな感じなんでしょ 新しい1台に乗り換えたら、古いやつから色々移植、古いやつをヤフオクで売るつもりなのに… >>15
自分も変なのに当たった 新規で銀行振込
未だ入金されない 土曜日に落札して、送り先教えたのに送料等の連絡もよこさないって事は売りたくないんだろうな。
諦めるしかなさそう。 遅い人は遅いからしゃーない
ビンテージパーツ売ってる人ってショップ含めて変な人多すぎる ttps://item.fril.jp/51dd4fd514c03374b0eca5f52df5a130
こんなの騙される奴いるんだな 大阪の電波系出品者って簡単決済NGの枚方の人?
あの人なら大丈夫だよ。ちゃんと送られてくる >>22
文章は電波系だが取引は普通
最近謎のサイト立ち上げてるっぽいな 落札したけど送料連絡来ないからいつ頃連絡来るか質問してみたわ。
まさかのクリスマスからお正月休みなのかもな。 調べたら評判悪い業者だったわ。
落札はなかった事にしておこう。 >>24
最近落札したばかりで不安だったがちゃんと送られてくるようだね。よかった
振込でというのは無視してかんたん決済にしたが、自身で自転車操業というくらい
だけど大丈夫か
出品説明は電波すぎて評価は別にしても敬遠すると思うんだ >>29
あれは冷やかしを避ける為もあるのかもな。 俺その人から買ったことあるけど、正直初めてあの説明文読んだときは
心底関わりたくないと思ったので、逆効果じゃないかな? ロードバイク……?
一昔ならピストの文字でいけたのにな だいぶ前にそろそろ辞めるとか言ってたけどいまだに出品が続いてるんだよな
廃業した個人の店ならとっくに商品が尽きてる量を出してるから問屋に伝手でもあるのかもね 新古品やちょい傷品ぐらいならどこか問屋ルートでもあるのかなとも思うが
いくつかガッツリとした中古も混ざるからその辺よくわからん 大阪はB品パーツ買い取り業者普通にある
シマノとかも箱無し新品とか出回る
多分不良品交換用のストックだと思うが
まぁ箱分安く買えるしいいんでね そら、あなたが整備すれば乗れるかなって状態なら他の人もそう考えるし、
あなたが良いなって思うバイクは皆良いなって思うわけだし
自分はクロスバイクならミストラルクロモリのフレームだけ欲しい。
ヘッド圧入工具持ってないからヘッドセットだけ付いてる状態で
ほら、ライバル多いと思わない? ナット留め、ボスフリーの700Cホイールは弾数少ないね エスケープは何でこれだけの自転車を5-6万円で売れるのかと驚かされる商品だけど、
供給過多だから落札相場に関してはどうしても不利だね
自分も実家にエスケープRXあるけど売る手間に対するリターンが小さ過ぎて放置してる 今は知らないけど昔はR3がグリップシフトでR3.1がサムシフターだったね
SRAM製のシフトアップもダウンも親指押し込むやつ
Deore以上のシフターならシマノでも同じことが出来るけど >>50
? SRAMのトリガーシフトのこと?
サムシフターってこういうのでしょ↓
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/サムシフター/563145/
「SRAM サムシフター」で検索したらR3.1のこと書いてるブログでも間違えてる人いるけど
シマノも25年ほど前のラピッドファイヤーは親指で押すだけシフトアップ&ダウン
ラピッドファイヤープラスが今のタイプ
50さんの言ってるように今のシマノ上位グレードはどちもできるけど 昔のR3.1の話だからそれは無いっしょ
ダブルタップもサムシフターとは言わ無いし
とマジレス ジャイアントの凄まじいところは、値段とフレームの精度が良い意味で見合ってないところ
以前はひたすらダサかったけど最近のモデルは垢抜けてきたし MTBはブームで売れた古いジャイアント、新しいホムセンダブルサスばっかりだな。 YOSIRYUUとかいう謎ブランドのフレーム見てたけど、最終的に2万にも届かなくて
出品者サイドがこんな価格で落札されてたまるかと即決価格で落札してて笑ったw
普通に考えて10mm刻みでサイズ選べてプレステージや8630使ってるパナモリが
10万前半で買えるのに、細かいジオメトリーもないチューブも525の台湾生産の
クロモリフレームに99000円は出せないってばw >>57
100均で買えるライトを何個か付けただけの「ライト」チューンなんだねwww
そんなのチューンでも何でもないけどw こういう発想がバカなのは好きだぞ
買わんけどw
たかが百均ライトで明るいとか余程良い目をお餅で 100均でなくナイトライダーみたいに波打って光るようなライトなら欲しがる人いるかも >>60
ttp://www.askeycycle.com/products/detail.php?product_id=11458
ttp://www.askeycycle.com/products/detail.php?product_id=11448
ttp://www.askeycycle.com/products/detail.php?product_id=11447
中華系詐欺サイトを疑うレベルの安さだが、長くやってる店だよ
信用出来ないなら決済で代引きを選べばいい。手数料は1300円ぽっちだ
比較対象がヤフオクなら実店舗は必要ないだろ? 業者投げ売りし過ぎで価格崩壊してるわ
ブーム去って投げるのはわかる無茶苦茶過ぎる
買う方はお得かもしれんがこれは…… >>63
保管スペースを圧迫する、型落ちで極端に大きいか極端に小さい不人気車種なら
投げ売りでも処分したくなるだろうよ。どうせ条件ハマった奴しか買わんのやし >>63
自転車業界恒例の悪循環だから特に不思議でもない
不人気車を抱き合わせでショップに売る→この時期処分の為赤字投げ売り→他の人気車種まで売れなくなる、値段が下がる 以上ループ
ずっとこれを繰り返してる 数年前まではオクスレも、そこそこ勢いあったがブーム完全に去ったからここの店舗なしオク組は撤退
リアル店舗持ちのガチ業者の投げ売りは酷い事になってる赤字投げ売りだろうな
潰れる店山程出ると思うよ ヤフオクでGTのチタンのXIZANG4万で買ってメルカリで5万以上で転売して売れてる
いい商売だ 完車メーカーだと2016~2018年モデル定価10万以上の新品が2万とかで落札とかあるよ
一応中古買い取りトップだったサイクリー閉店増えてきてるから完成車の方はヤバイかもね オクはタイミングとかもあるしね
でも、取引数からして常時ウオッチしてるであろう転売屋丸出しな奴が競ってこないあたり
彼らも売れる見込みがないんだろうね。現実売れ残り品だし、場所も取るし スポチャリブームで買ったが乗らないって人も高値が付くうちに売るんじゃないかね?
中古と呼ぶには良質過ぎる中古が溢れてるなら、新品の売り上げにも影響するわな エスケープは年式、グレード、状態、運が合わさって始めて3万超えるからな
クロモリは比較的高値維持するけど、カーボンとアルミがヤバい クロモリって言っても高値維持できるのは、オリジナルラグ持ってるとこだけじゃん
それも削り出しじゃないところ
ラグレスとノーマルラグはゴミみたいな値段で取引されてる 台湾クロモリですらカーボンやアルミに比べたら寝落ちはマシな方でしょ
誰かの使ってたアルミなんてよほど新しく無い限り乗りたく無いもの >>68
4万+送料で買って?
5万強で売って手数料5000円強払ってんの?あんま売れない着払いで?
バッカジャネーノ あーヤフオクじゃ3万強、
メルカリじゃ半年以上前に1件だけ
夢見たんだね、失礼失礼 カオルちゃんとか何ならいちばん高値の時期に買い集めてしまった感があるな
まあ半ば趣味でやってるみたいだしビンテージ系だからすぐに売る必要もないのだろうけど ロードバイク 新品で見たら20万レベルの新車が2万3万で落札か2017年夏モデルだから1年半で価値が1/10以下は流石に完全に赤字だろ
パーツバラしの方がマシな気がするんだがソラだし 多分リサイクルショップとかじゃ無いの?
専門店ならもっと高く売るでしょ
彼ら相場知ってるし、バラす手間と人件費だと人件費の方が安いよ
バラすこと、組むこと両方慣れてるはずだし >>80
完成車は送料高いから
バラシの方がまだいいよね
でも実店舗正月セールとかの時期だとやはり苦戦するかも ビンテージパーツはオクで個人が売るようになってから下落したなあ
まあ、物の価格なんて受給バランスで決まるしな >>80
そんな価値下がりまくってるメーカーある?
新品で4割以下はあんまり見ないけどな10年前とかじゃないの? 間違えてパーツを送料一律1000円業者から買ってしまった。
街の自転車屋より割高だよね。 売上高あったから払ったよ。
ハブ軸なんだけど、専用品だからまぁ良いかと。 >>87は自分の見落としで気軽にキャンセルするの? ヤフオクで買ったのにアマゾンから届く現象ってなんて言うの? 通称「尼直」
出品ツール使った無在庫尼直は規制される動き
まあ無くならないだろうけど 個人情報勝手に尼に渡してるんだから個人情報保護法違反になんねーのかな 今日初めてヤフオクのロード覗いたけどやたらトレック多いのね
手放す人多いの? >>93
新品も混ざって多いのは、業者(日本代理店、自転車屋)のノルマの分の売れ残り
TREKはノルマくっそキツイから、毎年恒例 逆に25年ぐらい前のMTBブームの時の在庫まだあるって凄い。保管費用とか考えたら廃車にしたほうが……
廃れる時一瞬過ぎて怖い、日本はこの傾向特に強いらしいけど
売れる時はバカでも阿呆でも買うがブーム過ぎるとパタンと止まる
ロードもこの道を辿ってるから物凄いことになりそう。ヤフオクはもう売れ残り新車でロードバイクカテゴリ件数4倍にまで膨れ上がってるし絶望的 実用性無いもんな。複数台持つならともかく、普段使いできるのが良いって事だな。 今のロードバイクはMTBの規格に寄せ過ぎちゃって乗らなくなった時
普段乗り用に改造もできなくなってきてるから
ママチャリ規格のパーツつけて改造は安くできたら飽きた人も使えたのだろうけど
そこらも投げ売りになっちゃった原因なのかもね 置く場所あるならクロモリリジッドのMTB落札しても良いんだけどな・・・
山走っても良いし、クロスバイクやツアラーとして組むのも悪くない 前かご、泥除け、2x8、アルミフレーム
こんなママチャリで良いかもな。 出品は増える一方で飽和状態2019年モデルまで出回ってるとか、完全に崩壊してんよ 尼直は無在庫販売だから、既にガイドライン違反か?
まぁ誰も守ってるとは思わんが サイクルパラダイスはブロンプトンの台湾製と英国製の区別を知らんのだろうか
確信犯でもそうでなくてもいずれにせよどうかと思うわ サイパラ、在庫があふれかえって通路が獣道になってるからな…
商品が回ってないんだな。 サイパラ、近くて良いんたけど土日しか開いてないしノンビリできないのがね。結局、30分走ってサイクリー行っちゃう。 >>93
なるほど、サンクス。
ヤフオクトレックはお買い得なんでしょうね。
気に入ったのがあれば買ってみようかな。 たしかにサイクリー行っちゃうな…
予約して店頭に見に行けるのは地味に良い サイト見て
店舗行ったら
すでに無し
中古パーツ川柳 >>105
すれ違うのも大変だもんな
サイパラは20時までやってくれよ
あと、店員と客の判断が難しい 良質な中古が安価で溢れてるあたりブームの終わりなんやね・・・ フォークはこれが正解なのか?
良品!MIYATA FREEDOM 700C クロモリ 7速 520mm クロス https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c708062124 >>115
泥除けステー用の穴があるから正解なんじゃない?
高級車のホークみたいでかっこいいw ヤフオクで売るのとバイチャリで売るのと、どっちがお得? そうだよね
バラの方が送料も安くなるのと、いらないモノはいらないので
あと、完成車って初心者が入札するパターンが多いので競り上がらないとか
パーツの場合ももちろん
中古屋の買取値なんて売値の半分以下でしょ 欲しいなと思うものは結構あるけど、落札しても置く場所が無い >>121
おもちゃとか良い店じゃ半値なんだが
自転車なんかじゃ無理だわな 自転車中古買い取りに出した事何度かあるけど
基本的に状態が良くても定価の1割付けばいい方だって1年落ちで
ロードバイクなんかはブームが終わって過剰在庫が酷いから、
新品箱付き完成車でも買い取りは5%とか、今はディスクブレーキしか売れないからってリムブレーキモデルの方は買い取り拒否、0円買い取りになってる
ディスク最新で定価の2割~2.3割ぐらいとこの前買い取りの人が言ってた
車種によっては、輸送費、ガス、人件費でマイナスになるとか サイクリー潰れまくってるからな
最近は専門じゃないセカストとかでメーカー物のロードバイク見るけど、アルテグラ完成車2016年モデルで1万円とか >>125
どこのセカンドストリート?転売すりゃ丸儲けできるじゃんソレ
まー答えられないよねウソだから
あんまりウソ言うのはよくないよ 時期が悪いのか、ブームが去ったのかコンポも最近出物が良すぎて
手持ちの品が見劣りするから処分するタイミングを掴めない 無理に処分するより寿命が来るまで使ってやった方がいい
箱入り新品ならともかく、中古なんて怖くて使えない 箱なしの新品が出回るときはメーカーが裏ルート使って売りさばいてる時期
買う方は得だろうけど値崩れ凄いから諸刃の刃 サイクリー閉店情報ばっかだしな
一時は中古自転車販売シェア1位だったのに
ビチアモレとかも閉店してる
ウエパの初売り行ったけど在庫溢れかえって道塞いでたからね >>130
10速時代の新車外しとか明らかに業者だよな
6800系と5800系は現行に切り替わってそんな経ってないが、
やたら綺麗な6700系と5700系が出てるし ヤフオク5800もamazon最低価格より安い箱無し新品あるが、完全に業者垢
箱ありだと足ついちゃうからな ヤフオクよりメルカリ、ラクマに良い物あったりするよね 結局は客次第。
安いの欲しいのはわかるが、少しでも安くと、値崩れで価値が下がる。
価値が下がると、人間飽きちゃう奴が多い。
なので、本当に好きな人は値段下がるから得するが、ブームは去る。
価値は客しだいかと。 >>124
これからはディスクの時代だから中古の買い時と思ってヤフオク覗いたけどリムブレーキでも強気だよね。
あれじゃ、在庫ダブつきは必至だな。
最後は豊作が過ぎたキャベツみたいにブルドーザーでスクラップ? これだけメーカー側が至るところでキャリパーブレーキ締め出しやってたらショップ在庫ダダ余りだと思うわ
物凄い点数出てるもの 前前年同時期500とかだったのに今2500とか出てる
7000、2019完成車でさえもう投げ売り価格で目も当てられない
確実にこれ自転車業界縮小すると思う
一般人もホイールから投げ売り凄まじい
ロード自体辞める人も多い、なんでこんな無茶な舵切りしたんだ……
オートバイのブレーキ戦争で大縮小した時と同じ間違いしとる、結局両方残るんだけど無理な舵取りで人だけ振り落として客が戻ってこない >>136
ぶっちゃけクロモリラグフレーム以外はスクラップだと思う
カーボン、アルミはもうディスクモデルじゃないと値段つかないとこまで来てると思うわ
クロモリはディスクと相性悪すぎるからキャリパー残ると思うけど それでも今以上に売れなくなるだろうな
まぁクロモリはレストア層が根付いてるからまぁどうにかなるが
アルミ、カーボンは死んだな >>138
なんでクロモリはディスクと相性悪いの? クロモリは多少古くても色とサイズがあえば需要あるけど、アルミやカーボンはレース機材だから
少し古くなるだけで寝落ち激しいよね。遅くても決して5年落ちのフレームのせいではないはずだが クロモリは乗ってる層の考えが特殊で違うから
複雑なモノはつけない、中通し加工でさえ批判されるような感じ
ダブルレバーが未だに発売されてる
タイヤは23Cじゃないと駄目とか色々とある
そして後ろからのフォルムが細くないゴミ扱いという……
だから油圧ディスクは入りにくいと思う
まぁ俺もクロモリ買うならそういうの買うと思う
まだそこまで年齢行ってないが クロモリこそオーナー層に多様性あるんだけどな
共通してホリゾンタルへの拘りこそあれど、ラグ付き、Wレバー、スレッドステム、
36Hチューブラーしか認めない奴なんてノイジーマイノリティもいいとこよ ああ、もう一つの共通項として台湾フレームが嫌いというのはあるか
チューブ含めて日本製とかイタリア製しか認めないの
店頭でシュッとして格好いいからスチールフレーム選ぶ層はともかく、
拘りあってクロモリ選んでる層はほぼこれだな クロモリ好きはハンドルやフレームの内側にケーブル通すのに固執する人多くないか
アウターケーブル這わせるのが好きな人もいるけど、内側通すのにこだわる人の方が圧倒的に多い クロモリ自体は良いと思うがラグはいらんわ
アメリカのモダンクロモリみたいなのがもっと増えてほしい クロモリとか関係なくロードバイク需要完全に終って投げ売り状態に入ったからディスクになろうが無理
去年の段階でデータやばかった
信じられないだろうけど今後ロードバイクはママチャリと同価格帯まで落とさないと売れなくなる、これはMTBブームが去った時の事覚えてる人なら、誰もが予想してる
完全に風向き変わった、メーカーは完全に戦略間違ったよ ロードバイクは走るまでに服着替えて、空気入れて、飲み物用意して…買い物中置いとく事もできない。
気軽に乗れないわな。 去年のこのスレで今年中に全在庫売り抜けないとヤバイと連呼してた奴とオークファンのデータ出してた奴が正しかった
あいつらどうなったんだろ?データの人の現在状況がどうなってるか知りたい >>146
在庫余ってるならだだ下がるだろうけど、需給調整終わればマニア向け価格に戻るっしょ
あと3年?w ディスクブレーキ標準&105が12速化したあたりかな 裁くに必要な時間が段違いで倉庫圧迫するから大変そうだね
去年ヤフオクのストアからシュパーブプロの新品チェーンリング買ったけど、
今のデュラやアルテが捌けるのが30年後とか俺が業者なら発狂ものだわ シルバーでもない今のデュラ、アルテが30年後売れるかはビミョー
コンポセットが78までハブスプロケチェーンが79まで
それ以降はストックしておこうとは思わない ロードバイク君がついに需要崩壊か
漫画の方もやる事なくて同じ展開やっちゃったらしいし潮時やね
まぁ結構持った方だと思う
オクスレも崩壊ネタ出るまで止まってたし、中古市場も崩壊して、サイクリーがあれだけ数減らすとは思わなかったな
出せばすぐ売れてたあの時期はもう来ないんだなって……10万円ぐらい1週間で稼げてた時期が懐かしい >>153
そんなに度々稼いでたの?
どこから持ってきてたのよ
まさか盗んだとか? ロードでは何が一番価格崩壊してんのかね?
お買い得ジャンルは何だろう
パーツ?車体? >>155
コンポ類は全然下がってねーよ
むしろwiggleやCRCでシマノの扱いが終了したせいか上がってねーか? ピストブーム末期状態の再来だわこれw
あの時も在庫過多の店が出てきて、通路まで物溢れてゴミ化してったwヤフオクは新品が出回り数年は価格下がりまくるという負の連鎖
5年は覚悟しといた方がいい、ママチャリ並みに価格下がるから 今は冬場だからロード人気ないんじゃないの?
また、暖かくなってきたらキノコヘッドのピチパン族がコンビニ前でたむろするだろうと思う。 >>159
ピストとロードやMTBは比較にならないだろw
層の厚さがまるで違う
ピストブームなんてせいぜいストリートキッズの流行みたいなものだったし
なんであんなもんが流行ってるのか理解し難かった >>160
去年の暖かくなり始めの3月中旬に全然売れなくてヒーヒー言ってたわ
まぁ改悪したクソ入金システムが広まったせいだったんだが
3月入ってから順調だったのに中旬になったらパッタリだもの >>154
>>まさか盗んだとか?
まあそうなんだろうな 笑 ロードバイクはカッコいいイメージで売れてた面もあったけど
今じゃ道路の邪魔者 機材マウントのキモヲタ イキってる馬鹿の乗り物みたいになったのが痛い ピストがオシャレから無法者になって消えていったのと同じだね >>165
邪魔だと思っているのは免許持っているのかも疑わしいヘタクソだけだがな。 >>167
それ全部、電アシで子供乗せたママチャリババアの日常じゃん >>169
ロードバイク大嫌いな青木士延はアサヒの10年物激安クロスバイク 街乗りMTBやクロスは乗れてもピチパンロードは貧乏人は乗れないからね >>173
いや、バカッター見てると貧乏でもピチパンロードのヤツいるから
その煽りは微妙
>>168は正解
電アシで子供乗せたママチャリババア&ジジイは細い路地で左右確認しないで飛び出したり
子供殺す気なんだろうか?
ロードの方が信号守り、逆走しないで走ってるヤツが多数 ってか当たり前にしてる >>174
実例だしてみ?出せなきゃおまえの負け確定 ピスト末期の状態と同じみたいだから辞めてくれ
オクでさらに売れなくなる。ロードの人気急降下スレは別にあるだろ >>179
今のうちに損切りした方がいいぞ
来春はディスクが出回って大変なことになる 皆さんそんなに在庫抱えてるの?
もしかして業者さん? >>174
煽りじゃなくて自分の経験です
街乗りMTBやクロス、折り畳みの時は普段着で乗るけど、ロードはピチパンで、自転車代金とは別に20万位かかるから、夏と冬を合計したら30万かな >>180 ディスクもヤフオクで回転寿司だけどなw ロードバイク出品2600超えたな
一週間で100増業者とショップがパニック売りしてるのか新品、店頭展示品ばっかり
案の定値崩れしてるし、こりゃやべーな
春になっても、この数捌けるとは思えない ジャンクで出したの思ってたのと違う、という理由で返品要請来た。 >>182
自分が世界の常識と思ってるようだけど
ダサい自転車乗りスレみりゃ貧乏ローディなんかいくらでも出てくるぞ
まあラファオヤジも馬鹿にされてるけど
>>175
バカ確定レスですね ウォチリスト9でアクセス977
代行様ありがとうございます 眺めてるだけだがHEDのバトンが前後入ってる車両の値段があまり上がらんな
お金あったらお得な状況だ バラシて幾らの皮算用 転売ヤーあるある
今は仕込み時だぜー >>191
レス遅すぎw
>自分が世界の常識と思ってるようだけど
自己紹介乙w >>204
日本語の理解力無いバカがまだなんか言ってるw
>>202
日本語でおK >>196
新品でも中古でもガリガリアスファルトに置くやつから買いたくはないよな
丁寧とか雑とか以前に神経違うからなぁ
良くてタイル。それでも買わんが >>206
なに日本人ノ振りしてんだよ!
金なくてロードも買えずいつもローディ妬んで発狂してるだけだろ?
日本にナマポでたかってないで母国に帰りなよ
この税金どろぼう >>209
さすが朝鮮人w
お前それが中国語にでも見えるのか?w >>210
またまた自己紹介乙 www
いい加減おまえ自身のことは聞き飽きたぞ朝鮮人。
これからおまえの名前はアナルうんこ君なw >>210
おまえが日本語の理解力があまりに少ないから日本語しゃべれよキチガイと言っているのだが?w 理解できないということはやはり朝鮮人かよw 冗談で朝鮮人だと馬鹿にしたら、本当に朝鮮人だったというオチ。
ナマポで日本に寄生する寄生虫の朝鮮人だとバレて発狂、飛行機飛ばして単コロ必死の2連投が、その悔しさをよく表している。 >>213
このレスで210が完全に朝鮮人だということが証明されました。
相当顔真っ赤にして悔しそうだねw IDまで変えて発狂してるのがバレバレw >>214
また発狂してんのか?
荒サイスレに帰れよゴキチョン青木 >>205
シートチューブが切断されてるから誰かが使ってたのを分解して塗装剥がしたやつだよ >>219
シートチューブなんてコピーでも切れるだろ
評価が高くてSCOTTの新車を大量出品してる奴から買おうとしたけど
防犯登録可能か聞いたら「うちは防犯登録所じゃありません」とか、なんか妙な奴だった。
やっぱヤフオクはヤバいな。 譲渡証明書だけ発行して貰って、あとは自分で地元のチャリ屋で防犯登録して貰えばいいんじゃん? 223が言いたいのはつまり
可能かどうか聞いたのだから可か不可で答えればいいだけなのに・・・
ということだろう
おれもそう思うよ >>225
普通それだよな
防犯登録は有資格の自転車屋じゃなきゃ出来ないでしょ
>>227
そう、それです。 代弁ありがとうございます。
FOCUSやSCOTTを中心に、新車やアウトレットを70台位出品していて
「手渡し可能」とも記載しているからるから自転車業者だと思って
「近所なので、落札できたら自走して帰りたいので、防犯登録してもらうことは可能ですか?」と質問したら、
「ウチは防犯登録所じゃありません。近所の自転車店で登録して下さい」って回答が来たから
なんかこりゃ噛み合ってないなあ・・・と。
>>225
防犯登録だけしても商売にならないから、自前や系列店で購入したもの以外、登録お断りの店もあるよ。 まあ大量に新車を出品してるから、自転車屋かと思ったんじゃね?
でも、登録なんか自分の家の管轄に出すもんだから
普通は225の言うようにするため、譲渡証明書書いてもらえるか?とか質問するけど
回答もどうかとはおもうんで どっちもどっち >>229
そう言うことなのね スマンです
防犯登録って面倒だからうちの近所でも他店購入は受けて無いところあるけど
さすがに新品売ってる店なら受けるとは思うよね… >>231
一体何が問題なんだ?回答は至極わかりやすいと思うが >>232
書き込んでる時に回答があったので行き違いになった
それで231の最初で謝ってるのだが?
2行目3行目は>>229読んでそうだよねって事
謝ってるのに何怒ってるんだ? 防犯登録は管轄違うとクソややこしくなるから
最寄りの自転車屋でするのが普通 自転車は送料も高いし、ヤフオクは劣化して利用価値は ほとんど無くなった。
ただ自転車業界全体としてなのか、個人売買や通販を締め出そうといった動きを感じる。
防犯登録も、以前は譲渡証明書があれば名義変更できたけど
今は前所有者が登録抹消して その末梢書類を持って行き 新所有者が再登録する方式が主流。
自転車屋の中には防犯登録のみの依頼を断る店もある。
Y'sRoadの場合だけど 防犯登録のみも可能が建前だけど
販売店の記載や押印のある正規保証書を持っていかないとNG。ガイツー車もNG。
ユーザー自身が組んだ物はもちろん、通販で買った自転車の修理も断られる。
大手ガイツーはシマノパーツの日本販売不可。
メリダも低位機種しか通販できなくなった。
中古自転車屋も完全に斜陽だし、これからは本当に欲しい物だけを買って使い続ける時代だな。
そういえば「あさひ」も去年
油圧ディスクとか電動コンポの工賃を大幅に値上げして
いかにも「ウチで新車買ってメイトに加入しろ」って無言の圧力。
まあ防犯登録は柔軟に対応してくれるけど。 やたらとラファが出てるな
メルカリなんかを見てもかなりの量だ
あの辺の層が自転車をやめていってるのだろう ママチャリや通勤用のロードやクロスなら防犯登録必須だろうね。
街中で警察にチェックされることもあるだろうから。
自分の周辺に登録してくれる店が1軒ぐらいはあるだろうから特に問題なくね?
ホームセンターとかやってくれるし。
スポーツの道具として乗ってるガチのロードやMTBは必要無いかな。
ウェアとヘルメットで完全武装していると警察にチェックされる頻度は極小だろうし。
俺、30年乗っているけど一度も無いよ。 弱虫ペダル世代が続々と辞めてってるだけっしょ
中学、高校で買って社会人になって辞める 結局、ロードバイクは使い勝手悪いからな。
飽きたら売れるうちに売るんだろう。 >>240
それも富田林署脱走、偽装日本一周野郎に打ち砕かれたな
今年からは地域に何ぞ事件あればスポーツバイクもスルーするな号令掛かってるだろう かもめチャンス読んでロード始めたけど、まだ続いてるわ もう今の高校生にとって、いかにも「速く走れるぜ」ってな感じのロードバイクは
逆にダサいと思っていて、実用性も含めてクロスバイクの方が人気がある。
弱虫ペダルきっかけでロード始める初心者とかが消えたのは業界にとって厳しい。
自転車って機材カーストの要素も大きいから、初心者が減少すると
ベテランも気張って高価な物を買わなくなってしまう。
ヤフオク自体、運営がクソだから衰退してるけど
日本でのロードバイクも相当ヤバいと思う。 防犯登録は以前は地域の自転車商の組合の加入店しか登録できなかったけれど、ホームセンターや量販店が自転車販売の主流になってきて、大概のところで取り扱えるようになった。
警察のデータ収集に使われてるだけなので、窓口は広くなったよ。
販売証明書(譲渡所も可)と車体番号が確認できれば、他店購入でもOKだろうけど。 今の規格のエアロロードは飽きた時普段乗りやランドナー化の潰しきかないからな
それが徐々に広まった結果だと思うわ 今の子の感覚はコスパが大部分を占める
まぁそもそもスポーツレプリカがここまで売れたことが異常 >>243
職質されたら免許証で身分を証明して、
防犯登録について指摘されたら「ちゃんとやっておきます」とそつなく受け答えすれば特に問題無いでしょ。
外国から通販で取り寄せたので防犯登録が済んでないのですと断りをいれたり、
インボイスのコピーも免許証と一緒に携帯しといてそれを見せればいーんだよ。
ヤフオクなら取引ナビのコピーとかね。
喧嘩腰だったり挙動不審な態度を取るから揉めるのよ。 サイハン店舗統合か
サイパラがこの前行ったら土日だけの営業になってたし
厳しいのな >>247
別にエアロロードは主流じゃないだろ…
今はエンデュランス系が増えてきてる
使われるタイヤも23Cから25C・28Cと太くなってきているし
ピナレロやコルナゴが パチ屋の駐輪場に置かれている
もう普段乗り可能と考えても良いだろ 俺の後輩にも居るわ。パチ屋にCAAD12で行くやつ。ロードバイクに乗りたいって言ったから手解きしてあげたんだけど、スポーツとしてやる気はないらしい。 ピナは知らないけどナゴも最近はエントリークラスだと、ブランドネームだけで代理店が企画してるのが出てるみたいだから、それもありかも
コルナゴだぞ!って自慢気に乗ってる親父よりは良いかな >>256
購入が目的ではなく、情報収集が目的で質問してくる奴が多いからだよ。
規格や適合に関する質問なんてすべてそれ。
ショップの出品ならともかく、個人が小遣い稼ぎていどで出品しているなら、
教えて君をまともに相手してまで何が何でも売り切りたいとは考えていない。
買うつもりのある奴はきちんと調べているから値段さえ希望通りなら入札するし。 まあそうかもしれんけど・・・
おれなら上のような質問には「使えません」の5文字のみで答えるけどね >>258
まあ俺もそうだよ。あるいは無視するか。
256リンクの先の気持ちは分かるという事です。 けいおん! →ギターが20倍売れました!→対して場所をとらないから押し入れで埃を被るだけ
弱虫ペダル →ロードが10倍売れました!→場所を取るし実用性も無いので処分 そういう回答するくらいならスルーしたほうがマシだろ
バカなんだろうな 聞かれたら丁寧には返すけど心の中じゃ「こいつ買う気ゼロだろうな」って思ってるわ
質問してくるヤツは入札しないのが殆どだよ
即決してくれって来たら逆に吉報、値段が跳ねる事が多い
勿論早期終了なんてするな 質問する奴は買わないが買う奴は回答内容もちゃんと見てる ネットでいくらでも情報出ることを質問してる奴が糞なのは変わらないけど
入札検討してる人が出品者を地雷と判断して入札を控える場合も考えられるから
極力丁寧な言葉使いをすべきよね 商品説明に書いてある事を聞いてくるヤツすらいるからな
BL入れられても構わないんだろう、あーいうのは 持ってたMTB4台を去年からオクとかメルカリでバラしてジャンクパーツとして売ったりしてたけど全部で50万くらいでさばけたわ
物によってはばらさないでそのまま出品したけど 質問欄で返答の対応がクソな出品者は
自ら損をしているとわからないバカ JUDYのTTなんて1000円くらいだろ
なんで入札してんだろ
これをまず転売しようと思わんわ >>274
いまだにこんなものが5,000円で入札されるんだな…
新品ならまだしも中古だし、さすがにエラストマーとか内部機構がボロボロになってるんじゃね? 良いの引いてもその日の内に終了するオークションじゃないと意味が無いからな
ほぼ即決専用だからいまだ使えたことが無い
以前あった期間内ならいつでもOKなヤツの方が使いやすかった 入札から落札まで7日間無かったっけ?
違うキャンペーンだったかな 今のヤフオクで売りに出しても、ほとんど業者ばかりで
入札せずウォッチだけしか入れないな。 おすすめの発送方法に切り替えるって表示ウザい
これもいずれは強制だろうな
送料からも手数料ふんだくる気マンマン 今月いっぱい半額引き、最高で1500円まで出すってのが出てるんだが
買うもんねー おっと思っても配送方法がらくらく家財宅急便Eランクとか・・・
そら、今まで入札されんわな ヤフオク限定での話するのもキツイぐらい話題もないし、ロードがブーム終わってきて閑古鳥
次があるなら、メルカリ、ヤフオク、ラクマ含めたオークション総合で良いんでない? どうぞどうぞ、ジモティーの話題もOK
メルカリスレもあるがモチロン過疎ってる ボラワンのホイールでさえ、5万から8万で落札出来るぐらいだからロードは過疎ってきてるな。
業者も売り尽くす為に価格破壊だわ。 安く買えるから助かるけどね
有名どころのヒルクライム渋滞なんかもなくなって自分のペースで乗れるようになったらいいな 先週のロード出品数3000超えてたの見たら明らかに業者の投げ売りだったもんね
今1500まで落ちてきたけど元々500もいかない出品数だったのに6倍って過剰在庫も
いいとこだと思う。ブーム終焉末期はどこもこんなもんなんだなと 在庫ってかリムブレーキモデルが全く売れないんでしょ
今買うならディスク一択だしな そのディスクもいずれはカーボンバックのような道を辿るんだろうなぁ
ページ繋がらんぞクソハゲ!
夜までには治しておけよ 言うほどか?
売れ筋の価格帯にまともなディスクブレーキ付いてへんやろ 業者なんて大抵小規模な店だから2月の青色申告までにちょっとでも売ってしまいたいんだろね。
まぁ…ブームも終わりだし、末の増税となれば益々売れなくなるだろうし。 ディスクは耐候性、制動性、コントロール性の全てでリムブレーキの上位互換やから廃れないだろ。
カーボンバックの売りはコスパで、フルカーボンが安くなり過ぎた結果淘汰されたけど。
とは言え、フレームから導入しなきゃいけないのは既存のユーザーにはハードル高いね リムのSタマ、ドグマが投げ売りされているを受け入れられない貧乏人がブームとかなんとかwww >>290 それがディスクも売れない。ヴェンジディスク60万代でも売れず。
相場チェックしてるんだが2018モデル〜105油圧カーボン15〜8万。アルテカーボン油圧18〜20万。
ディスクホイールはもっとひどい(笑) >>297
ディスク最新も売れてないのが致命的だよね
4割引なのに……
完全にロードバイク自体が飽きられてる 規格入り乱れは一歩間違うとドボンだから怖い
車種はやっぱ小径がつえーわ ヤフオクはいつの間に匿名配送なったのか?
なんとなく怖いな 匿名配送でトラブル起きてるらしい
なんかキャンペーンで勝手に匿名配送設定になるトラップがあるとか
閉じるボタンに勝手にチェック入ってるとか聞いた 匿名配送、相場より安いのが怖い
知らずに一度落札して、こっちは住所も名前も連絡先も伝えるのに、出品者は、名前も住所も連絡先も一切分からない
匿名配送の出品者には入札しないようにしてる あなたの住所氏名電話番号等は相手には開示されていません
郵便番号と都道府県だけ伝わる
お互いにそれしか分からない仕組み
それゆえのトラブルもあると聞くが 例えば商品が表示内容と違ってたりすると面倒だよね、それ故信用が試される
「悪い」評価を参考にしたり海外出荷者や新規の出品者は避けるべき 匿名配送は住所の書き間違えや未着といった今まで多かった配送トラブルをほぼ防げるという利点で進められてる
ただその分犯罪的行為に対して運営側がきちんと対応できるかが問題だな 匿名配送って、出品者・落札者ともに住所分からなくて安全性の面でいったら通常よりも良いんじゃないの?、 >>305
落札した荷物が届く時に封筒には、こちらの住所氏名(宅配の時は電話番号も)が書いてありますが、出品者の情報は何も書いてありません キャンペーンの奴なんか閉じるボタン押すとチェックが入ってる状態で匿名配送になるんだっけ?
普通チェックボタンは任意で押させるものなのに酷い仕様だと思うわ
普通の人なら閉じるボタンだけ押すでしょうし 普通の人なら相手が変な奴だったら嫌だから匿名配送選ぶな >>310
出品者が差し出すときには送り状には住所が書かれていないんだよ
郵便番号と都道府県だけ見えていて住所の残りの部分は***となってる
どのタイミングで張り替えられるのか知らないが(たぶん最寄りの配達局に着いてから?)
だから複数個差し出すときなんかは「それぞれ間違いないですか」と念を押される
名前がないからどの送り状がどの荷物に対応するか間違えないようにしないと >>313
理解できました
ヤフオクは15年前位からやっていますが落札だけで出品はしたことがないので分かりませんでした
ありがとうございます ヤフオクなんて辞めておけ。
ヤフーの出品手数料は詐欺レベル。
おまけに、ヤフーマネーなんか1%しか付かないし、現金化にするとまた高額な手数料取られる。
1万以上の出品ならメルカリの方がお得だわ。 ヤフオクは盗品は減ったけど偽物は相変わらずだな。
それでもメルカリに比べたらマシだが。 ラクマはヤフオクの悪いところしっかりと受け継いでるからなぁ
それも楽天同様醜いという……手数料安いがクソ
ebay本格的に入ってきて欲しかったわ >>318
ラクマくじ?だったか何回かやってみたが当たりはI円ばっかで小学性かよと思ったわ
当たりは最低100円だろI円で喜ぶ大人がどこにいるだわ メルカリは登録だけしてると1000円、500円のクーポンくれるね >>317 手数料をとるけどトラブル時の事務局の対応が早い。ヤフオクは事務的だし時間がかかる >>318
ebayはなんだかんだで手数料15%ぐらい取られるよ 導入時はヤフー税なんて揶揄されて、今では率は消費税を先取りですから
まだまだ上げてきますよ ヤフオクの質問で勝手に金額決めて即決望んでくる奴とかアホすぎませんか? さて、去年11月25日のサンデーくじのポイントがまだ貰えてない訳だが。
20%(上限6000pt)当たったから勢いでクランク買っちゃったのは覚えてる リム車が全く売れなくてやばいわ
色々な中古フレームを回転寿司して乗り回してたんやけど年末ぐらいから回転悪い リムブレーキ車の未使用コピーフレームが大量に出品されてるな、F10とか凄い数だ サイパラの出品数とかやばいよな
リムの在庫抱えまくってるだろうし、現在進行形でゴミ車の中古買い取ってるだろう ヤフオクといえば一年前MTBのリアショックを取り外してジャンクで1円スタートで出品したんだけど
4000円くらいまで上がった時「ジャンクなんで今の値段で早期終了お願いできますか?」ってメッセージ来て
4000円で売れるなら御の字かなと思ったけどまだ時間あったから断ったら最終的に2万近くで終わったな・・・
早期終了しなくてよかったわ
てかジャンクでも1円スタートすると自分が思った以上に価格が上がるね
楽器とかも >>330
あれって本物じゃないんだ。まぁそうだよね〜 ディスクベンジ君...こんなところまで出張してきて
リム下げしててよっぽど暇なんだな
ロード全体が下がってる事に気づかないおバカちゃん >>90
送料無料なのにその分ぼったくりのインチキ野郎よ! ちょっと聞きたいんだがフレームだけ出品しようと思って色々調べてたんだけど防犯登録解除あるじゃん?
あれって車体そのものを交番とか駐在所に持って行って確認してもらうってあったんだけど車体そのものをじゃなくて写真じゃだめなん?
すでにフレームだけになってるから持ってくのもめんどい
「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′ >>337
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ 右手にフレーム左手にフレームの二刀流スタイルでご近所の派出所へ行った俺が通りますよ 俺は近くの自転車屋が「自分のとこで買ったんじゃないから」という理由で
書類、身分証明揃えて行っても防犯登録解除してくれなくて、警察に電話して事情説明したら
直接家まで来て解除してくれた。申し訳なかった&恥ずかしかった
「その自転車屋どこか教えてくれますか」って言われたから場所教えたら
指導が入ったらしい、ちゃんとした手続きができる状態で断ったら厳密に言うと警察の仕事を
妨害したのと同じになるらしい。よくわからんけどそんな話 解除って買った店以外でもできんの?
登録は書類さえあればどこの店でもやってくれるはずだろうけど 都道府県によって違うんだろうけど、自分は最寄の警察署に行って解除したな
ショップでも解除できるのは知らんかった 防犯登録解除っていろいろ検索してみたんだけど俺が住んでる県だと防犯登録カードと身分証だけでいいみたいだな
あと防犯登録って8年で有効期限切れるってあるけど8年以上前の自転車なら解除しなくてもいいのか・・・?
譲渡証だけで平気なのかどうか疑問 オクで買って、イオンバイクで防犯登録、半年後イオンバイクで防犯登録抹消。
抹消はお金かからないからいいね。 >>344
期限切れだけどちゃんと防犯登録抹消した=店なり警察なりに顔出して手続きしたなのでマイナスにはならんだろう
後からネチネチ言われても嫌だしお祓い程度にやっとけば あれ、佐川って自転車サイズの段ボール送れるんだ。ヤマト撤退で困ってたから助かる >>347
佐川一時的には撤退してたけど、じゃあヤマトも辞めて引っ越しで3倍以上の金取るぞって戦略立てようとしたヤマト自転車便というのが、見計らってなのか佐川がやっぱやるわってなった。
で結局佐川が前よりシェア大きくなってやるようになった。狐狸の化かしあい
個人売買や中古車対策は防犯登録以外でも やってるね
ウチの近所では他店購入車は 車両一式点検3500円を受けないと
修理は一切受け付けない。 パーツ持ち込みは一切不可。 サイクルハンターが逝ったぽい
あんまりブームとか気にしてなかったけど、中古から見て相当冷え込んでるんだろうな >>352
oh...ホムペ逝ってるな…時々利用してたけど完全にロードバイク自体終了
2019最新のディスクロードが3割引の時点でなんとなく気づいてたけど https://cyclehunter.shop-pro.jp 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>348
詳細さんくす。今のうちに捌いとこ・・・ :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: | サイハンがやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────v───┬┘
::::: |フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … │
┌──└────────v─┬────────┘
| ブームごときに負けるとは │
| 中古店の面汚しよ │
└────v────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\
サイクルパラダイス サイクリー バイチャリ 横浜店 https://cyclehunter.shop-pro.jp 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) サイパラが3分、サイハンが10分、サイクリーが30分で行けたあの頃… サイハン破産手続きってマジかー
かなりの古株っつーかパイオニアだったのにな
折りたたみすら店頭引き取り限定だったから人員不足なだけかと思ってた n-seikei.jp/2019/01/post-56785.html
サイクリースレから
サイクリーも無理矢理店舗数維持してる感あるからどーなんしょ
バイチャリも新規オープン随分無いね >>364
ほい
(株)サイクルハンター(所在地:兵庫県西宮市甲子園口*** )は1月18日、
神戸地裁尼崎支部において破産手続きの開始決定を受けました。
http://n-seikei.jp/2019/01/post-56785.html ガチで前に書き込んでた人の言ったとおりになってきてるな…
ビチアモーレ、サイパラとかもヤバイとか書いてたけど… 古参だったが大手に飲まれた格好なのかな
前スレで中古業者が潰れて市場が飽和状態投げ売りって書いてあったが
大手が潰れると実際そうなりそう こういう中古業者に売っても二束三文だしな…
ブックオフと同じで、オクで捌くほうがよっぽど儲かるって周知されてる
あと宅配料金の全般的な値上げも大きいかと オクで買い手のつかないものをまとめて持っていくのが中古業者
まあそれじゃ儲からんだろうな
サイクリー銀座とか維持できてんのか心配になるレベルで客いないし パーツは売れてもフレームは好み、サイズ、色、状態の全て揃って初めて需要があるからね
アヘッドだと前のオーナーが自分の体格に合わせてカットしてた場合余計な出費が嵩むし ヤフオクで出してる「自分は詳しくない」「自宅保管品」とか言ってる
泥だらけの中古車って家のどこに置けばこんな汚くなるんだ?
それと泥や埃が湿気てるんだからそれを長期にベッタリ付着させてるってことは
その下の塗装や金属は腐食してボロボロだしそのパイプの内部は確実に腐ってる。
それを見たうえで返品はしてくれるだろうか? >>349
一体何本仕入れたんだよってくらい
同じフレームが出品されるとか
しかも新規入札で一気に価格が上がるのもパターン化してるとか?
どこの出品者かしらないけどw >>366
アドからハンターに名前変えて東京進出して10年くらいか
買い取りや店舗拡大の為に借金してたのかな?
社長は顔見知りだったが破産したら古物免許も使えないのにバカだな フランチャイズの横浜は残して店名か会社名変わりそうhttps://twitter.com/cyclehunter
別のとこが引き継ぐのかな
再楽リプラスってのが2店舗だったかあったと思うがあれ半持ち?全持ち?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b369649163
>>有機生命体のようにも思える仕上げはやはりステキです
とかサブイボでるよう説明はいいから、転売するのに買ってきたとしても
BB下にケーブルガイドなくてRDに行くワイヤーがスクエアBBの軸に当たってるのをなんとかしろ >>382
早々に売却したのかね?従業員はそのまま引き継ぐのだろうか
コラテック 旧105のアルミロードの未使用車が6万円台で落札されてた。
ヤフーの運営がクソなせしもあるけど ロードバイクも完全に冬に入るな >>385 しらーんしらーん
>>386 直接取りに行けばホイール分がタダだな
ショップのようだしバラせばいいのに >>391
速攻潰れたのか……
酒とフィットネスジムという組み合わせがよくなかったのかね >>386
見たけど2017モデルじゃん
2018でフレームが完全に変わってるし在庫処分も良いとこ
あと送料が1万というのを考慮するとまあ妥当 完成車なんてどれだけ安く送っても5000円ということはないからなあ >>377
団塊Jrって既にジジイじゃない?日本で最後の小金を持ってる層って言われてますね。
この世代が染んだら日本もパンクするって。。 細工リーで盗難車が見つかりまくってスレが祭りになったのが10年前か
2月に入って相場ガタ落ちだから一体どうなってんのかと思ったがスポーツ自転車バブルがついに終焉か サイクルホリックはやる前から潰れるのわかるやろとしか
ノンアルコール徹底させてtwiftやらせてれば生き残る可能性はあったかもだけど >>352
関西の店が改装っぽいよ
横浜の店は営業してるし、ネット通販もしてるよ >>380
あいつのせいでアルミの中古が売れない
そりゃ誰だって中古よりFPウノの新品欲しいわな >>399
改装と言う名の債権回収作業でしょ?
店舗在庫は買値で投げ売りされるんじゃね? 中古自転車業界はもっと中古工具業界に食い込めばいいのに アルミの中古なんてある日ポッキリ行きそうでよほど新しくないと買いたくない 誰がナニに使ったか分からない工具なんて買いたくない カーボン、アルミは1年売れ残ったら半値の世界だからなぁ >>405
消費者がスマフォで相場を調べられるのは店側にも置き換えられるので、
価格面では掘り出しものは今後なさそうだな。
運良く欲しい商品を見つけた時にライバルがいないというのは良いけどね >>386 7万で5700とか誰もいらねえよw 今の中古相場5800カーボンで8万くらいなのに >>409
('A`) ヤフオクに出てるのは 自転車屋が出してる新品だぞ ビンボー君 >>410
新品でもその値段で5700なら要らんな >>403
アルミにかかわらずクロモリでも70年代位の中古は余程手入れしていないと
自宅保管品でも固着、内部腐食は免れない。買った後に床の間に飾るならまだしも
乗るのはお勧めしない。 >>410 ほぼ未走行のしか見ねえよw 数回乗っただけの中古で充分。 防犯登録しないとかはわかるけど書類一切つけませんとかいうオークションはうわぁ・・・って思う 久々にSundayくじとスクラッチで10%ずつ当たったし何か買うか サイパラはターマックだけで出品40台か、半端じゃねーな
推定買取金額と販売率考えると利益率は新品ショップのほぼ倍だな あと九兵衛もヤバイとのこと
あんまり書くと特定されるんで
サイハンは去年の段階でやばかったと書いたが良く持ったほう サイパラとか細工リーとか手入れなしの完全横流し屋は金持ってるっしょ
売れる商材だったから手を出しただけで会社が潰れたりはしないはず
サイハンは小さな中古自転車屋が手を広げ過ぎて不渡りだしたんだろう
一旦バラして掃除して磨いて新品ワイヤー張り直したりと一応自転車屋だったのはサイハンだけなのにまぁしょうがないわな サイクリーは銀座やら世田谷の立派な箱代賄えてるのかな
サイパラの倉庫って月395万もすんのな、すげー
別事業で儲かってんのか サイハンで買ったホイールは振れなかったもんな。
最栗ーは… 大阪拠点の台湾メーカー卸と自社メーカー製造やってる会社もヤバイ
りそな銀行で不渡り出してるとの噂 東京のミニベロ輸入業者ももってここ1年
取り敢えずここに書いとく
以上俺が持ってる情報だ >>424
ロックバイクスとアックスマンのNYCかな? そういや一昨年ぐらいの夏にWIZARD・みどり製作所が潰れた時、残った在庫がリサイクル業者経由でヤフオク
に大量出品されてたなー
またああなるのか…
ピチパン穿いた中高年が なんとか頑張ってるが 基本的にロードは終わった
10代男子も進学祝いにロード欲しがる奴激減で スタンド付きクロスバイクが人気 ヤバくならない用に安く買い取ってんだろ?
在庫過多でも地道に投げ売りしてけば元取れる
倒産させちまう奴はただのバカw バレーは若い子ら2人が買取主にやってるけど
去年買取で痛い目見て在庫が余ってる
新車の買取はかなり絞ってるはず >>438
趣味車は安定してるだろうな
でもいずれブツが無くなる >>439
びっくり!
するほどいつもの価格設定だった
ってかほとんど定価に近くないか? マジでサイハン潰れたのか
ていうか君等どっからそんな情報仕入れてんの? >>413
先日も手入れしていない物を掴まされちゃいまして固着とホコリが積もってて朽ちてました
工房にさび落としと再塗装と頼んだのですがこれじゃ難しいと言われて倉庫にほりなげてますorz
ヤフオクは 一旦完全に終了して リニューアルしたほうが ええと思う リニューアルしてる間に客が全部他いっちゃうからやるにも出来ない ヤフオクで新車が安い言うから見たけどスコッチョンかよ、いらね。
韓国資本になったスコットを買う人はいないし、業界が隠そうとしてもネットが発達した今は簡単にバレる。 Tポイントのほうが扱いやすくていいんだが、Paypayとかオクの支払い
ぐらいでしかつかわなそう 最近のニュースで、Tポイントは契約者情報を警察からの礼状がなくても、犯罪防止に役立つならと積極的に開示してるって問題になったよね
皆さんはYahoo!ポイントはTポイントと連携させてます? >>447 初見して少し閲覧して文句言うとか子供かw ほかにも色々出てくるわ 個人情報漏洩、気にしない人?
Tカードにどこまで記録されてるのかわからないけど、買い物履歴や購入店舗や日時とか、Yahoo!と連携してればヤフオクやショッピングの履歴とかもだし、捜査礼状が無くても開示されてると思うとね >>453
それ、Tカードだけじゃないぞ
報道ではTカードを取り上げてたけど他も似たようなもの 開示されて困るのは若い女だけだろ
オッサンの住所とかだれも気にしちゃいないわw >>454
楽天はID盗まれたとき、何もしてくれなかったので楽天IDは削除して利用辞めたし、Facebookも辞めて、Amazonはコンビニ決済のみ利用でクレジットカードの登録は削除した
確かに漏れて困る事をしているわけでは無いけど、無用に個人情報が晒されているのもね
ここの住人が意識低い人が多いのは分かりました、この件は落ちます こういう人ってPaypay100億円キャンペーンとか速攻で飛び付いてそう >>456
たいした属性持ってないその他大勢のこういう奴に限って、
個人情報ガーと大騒ぎ。 ヤフーから「受け取り連絡をしろ」通知が来るのって出品者が催促してるんだよね?
荷物追跡見たらさっき自宅に届いてるんだが、流石にせっかち過ぎじゃねえか? >>461
追跡情報入ってるやつは着いた時点で自動で送られてくるで 出品者からではない >>462
そうなの?発送後に催促ボタンが表示されるから出品者がやってるのかと思ってた >>454
取り上げられていた中で一番、真っ当だったのがLINEだったっていうな・・・ ここ何回かパーツやらフレームを出品してるけど落札者がほとんど中華だった…
金持ってんなあいつら 日本に居るちゃんコロは金持ち
日本にいるチョンは生活保護民 あれのストラディバリウス本物なんかね… いろいろと疑問に思う それに関しては絵画と同じで騙される(程度の審美眼しかないか、
腕利きの鑑定士の知人がいない階級の)奴が悪いって世界じゃ無いの?
外国の話じゃなくて、日本でも絵画の世界はそうだから 9億でも5の付く日、ガラガラ使えば2億くらい安くなるな 5%の方は知らんけどガラガラって上限3万だろ?
100%当てても8億9997万だし誤差だよな どんなやつか見たかったから検索しても9億のバイオリンが引っかからんかった。もう終了してるやつ? 破産管財 の方で自転車関係かなり出てるね
サイハンの商品かな? オークファンの統計からも
ロードバイクが既に旬を過ぎたものだという事がわかる。
有料情報なので公開はしないが、今後ロードバイクの値段は全て新品中古含め半値以下になると予想されるデータが出ている。
需要供給バランスが供給に偏りすぎ完全に崩壊状態。
自転車振興会のデータから年々売れる価格帯が低下の一途が読み取れる10万円以下の105などでないと売れない
特に値下がりが酷いのはレーサーレプリカのカーボン、もうすでにクロモリと同等の価格にまでなってしまい。価値がない この先を読まないといけないが目処立たんよなぁ
何処で下げ止まるか、回復はムリ 協会はロードを見限ってMTBにシフトするべきだな
ロードなんて道さえあれば走れるんだから続けるやつは勝手に続けるし
それよりフィールドが限られるMTBが本気で走れる場所を整備するべき 個人レベルならピークを過ぎようが低迷しようが関係あるまい
むしろ同じ物が安く手に入るようになるのなら喜ぶべきでは?
業者さんなら今まで随分儲けただろうから引き時を間違える方が悪い さっき仕事帰りに見てきたけど紀伊国屋
新刊ロードバイク雑誌平置きから縦置きに
変更されて変わりにフィットネス、筋トレ類の雑誌が平置きになってたな。
あぁいう小さい変化でもブーム去ったってのが如実に現れるもんなんだな
わりと近所にある老舗のスポーツバイク専門店はバイトスタッフ全員クビにして
かわりに雇用助成金目当てだろうけど、言語障害者みたいなのを店員にした。
2019モデルは、ほとんど展示していなくて、店内の4割くらいは型落ちの値引き車。
店の照明も、ほとんど消してるし、試乗車もタイヤの空気スカスカ状態。
以前は半分バカにしていたクロスバイクを1番目立つ場所に置くようになった。 頼みの綱のディスクももう既に3,4割引とかだもんなガイツー
あれで儲け出るのか送料無料だし クロスバイクが人気なら全部フラットバーに変えればいいじゃん?
次はフラットバーロードがくる! >>486
3,4割引とか元からそんなもんだろ、むしろ昔のCRCの方がシマノコンポ半額以下とかもっと飛ばしまくってた
単に国内代理店と店舗のボッタクリが激しいだけ
本当にバカバカしい >>484
「もう、そろそろダイエット」の季節だからじゃない? 総合評価: 4
良い評価 70.0%
これ見たらウォッチリストに入れようとは思わない デローザ泥ぐらい落とせよー修理できる奴がわざわざ落とさないということはやっぱ固着や腐食サギコースかよ。 時々フレーム修正までやってくれてる人らいるけど面倒じゃないんかな? >>494
ヤフオクで1000円ぐらいで中古工具売ってるし
後々言われるのも面倒 数分で終わる >>494
圧入式のヘッドパーツの交換をやってあげた事もある
せっかく買った工具を生かす機会があんまり無いから… >>482
マウンテンにシフトしないでくれ。
m山が荒らされ、ニワカが無茶し事故や怪我が増え規制になるわ。 >>424
これマジでロックバイクスの話っぽいな
東京の2店舗撤退するんだって >>500
それをちゃんと整備するんじゃないか
いい加減な現状だから荒らされるし怪我もする >>501
十中八九ここだろうね東京住んでるけど、結構な負債おってると思う
MTBなんてもう流行らないでしょ日本では >>502
おいおい高齢者様が役所にご注進すれば山でも街でもチャリなんざ鼻息でポンだぜ?
精々頭低くして隅っこコソコソするしかあんめ
整備してちゃんと金落とすモデル作れれば最高だと思うから否定はせんけど 閑古鳥が鳴くスキー場をMTBのDH専用にするくらいしか思いつかない
現行のMTBはハンドル幅が広すぎて使いにくい >>505
春夏秋のスキー場開放でMTBで一気に下るとか
海外だとあるけど。全部自己責任
日本の場合怪我したら運営側がアウトだしキツイんじゃない
スキーは転倒してもそうそう死なないけど…… 街中でおっさんがMTBブームのころ流行ったマッディフォックスやらマウンテンキャットやらリッジランナー乗ってるだろ
サビサビで
BB圧入時代のアティチュード乗ってるオバちゃん見かけた事もあるぜ うちの会社も当時モノのクロモリリジッドをコミューターにしてるおっさんいるわ
綺麗すぎずほどほどに手入れされてていい感じ >>505
ゲレンデの下でも普通に乗れる場所作ることはできる
キャンプもまた流行ってるし
けど、スキースノボなんかと一緒で整備されて無い場所で走るヤツはいつの時代もいる
スキーは怪我もだし遭難して迷惑かけるようなヤツな
街だとピストとかBMX、スケボーだって禁止の公園や街中でも乗って無茶してるヤツのいるんだし
それが少数派だろうが、無茶するヤツ出ると締め付け厳しくなるものねぇ >>497
銀座店閉店だそうだ
これで店舗数がピーク時から半減と思う
採算取れない店の見直しならヤバそうな店がもう1.2件あるがどーなるか
ライトやサイコン、ヘルメットに空気入れ等々 オマケに付けて
いかにも「 もう自転車やまます 」って感じの出品も多いよな >>510
マジかよ…もう足立と行徳しか行けないじゃんか サイハンも在庫が溢れてるの見ると買取り過剰でヤバそうだしな… _______________
geogle │ サイクルハンター 倒産
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(~)
カタカタγ´⌒`ヽ
| ̄ ̄ {i:i:i:i:i:i:i:i:}
|__ ( )
\三と::::::::::::::::ヽ ヤフオクも全然品物が動いてないな
オク歴8年ほどだが、昔ならこの品物がこの価格なら即入札が入るみたいなアイテムも全然売れない
最新ロードも古物ビンテージ系もダメダメ >>515
動かないのは単にシーズンじゃないから
売れ線のものは11月ぐらいまで結構動いてたよ
俺も幾つか想定以上の価格で捌けた
ヤフオクは自転車以外にも 本当にダメになった。
ある程度の高額な物を出品すると、まずは新規で質問欄に外国語の取引要求。
評価が高い奴も、まずは値引き交渉が常套手段のようになっている。 ステムやハンドル関係はあんまり良い値が付かなくなったな…
豆屋がFSAの製品を1円スタートで大量に捌いてるせいだ
まあ俺も買ったけどw ビンテージ系なら陰謀論さんとかお手々さん
ちょい古系なら豆屋みたいな価格破壊者がいるから
それ以前の連中がそれまでと同じような値を付けて同じような物出してたらそりゃ売れないだろう >>517
ある程度の高額な物を出品すると、まずは新規で質問欄に外国語の取引要求。
それナイジェリア詐欺だろw
サイクリーは店舗減ってるのに在庫は増えてるな
多い日だと1日500点600点入庫ってピーク時と同じ
どんどん流れてきてるワケだ この相場では皆共倒れ。
結局ガイツウ締め付けたり、店舗の天狗商売だったり。
この業界いつまで昭和の高度経済成長なんだ?
衰退が当たり前。 >>522
まあ春まで待とう
今は寒くて自転車乗る気が起きんわ >>517
機械や吊り具も触るけどそういうこと感じないかな
工業系はメルカリとか滅茶苦茶弱いしヤフオクしかない
まあ、普通は専門の業者を使うからだが ガイツー締め出すわりに偽者には寛容でヤフオクに通報一つしないアメアスポーツジャパンMAVICチームってのもあったな。
今では中華企業に成り果てたけど。
今では偽物企業が親会社なんだろうなって感じで見てるけど。
(未だだっけwww)
ヤフオクはクーポン配布とかTポイント還元とかで 落札者のケチ度が上がって もう終末状態
質問欄からの しつこい値引き要求 新規IDを使った嫌がらせ 完全にアホオクとなった
ロードもブームが終わったというだけでなく 人口減少・規模縮小の斜陽産業みたいなもの
暖かくなれば 高値で売れるなんて考えは もはや通用しない
触覚付きや ティアグラ以下は 1円出品でないと ほとんどスルー
中古車を出品しているのは多くが業者 ブーム時代の買い取り価格を元に 出品価格を設定している
個人も 業者の出品価格を参考例にしているようなのは 回転寿司状態
売れているのは 通販禁止の車種や 売れ残った旧型の新車を
アウトレットと称して出品している セミプロや ヤミ業者みたいなのばっかり 車体カテに変なBMXとか電動のパーツを大量に出してる業者ウザい ヤフオクはいい加減に
アマゾン、中華の在庫なし転売規制しろよ
新品検索がオールカテゴリーで使えない 新品は業者ばかりだから斬り捨てて、中古のみで検索しちゃう
サイコンとかライトとか 在庫を持たず 入札が入ったら 仕入れに入る
amazonチャイナ品と100均商品も クソ邪魔 amazon直売はマジで取り締まって欲しい
あと似たようなパーツセットを出品してるclark_292とか言うやつ
約2,860件出品とかキチガイかと思う
すんごいうざいわ あいつ非表示にすると一気に件数が減るがまだ、同一IDだけなマシだな
端の数字だけ変えて複数IDで出すやつは厄介だ >>517
ほんとそれ。ヤフオクの得意だった骨董とかレトロ系の金のあるジジババ関連も
メルカリの方は面白い物もあるし高値で売れてるね。
メルカリでは値下げがあるから相場より1.5倍〜2倍でとりあえず出せば
結局相場以上で買ってもらえるけどヤフオクでは相場で出した時点でまず踏んでもくれないトホホ 値下げ交渉無しにしとけば値引き要求なんて普通来ないがな 自転車操業ハザールマフィアさんまたすげー長文になってんなw
読んでないけど >>537
魅力ある商品なら質問欄に値引き交渉は多数来る
自分が住んでる都道府県も書かず「送料込み○○円で」とかバカどもがな
なにも質問来ないのは要らない子だから 質問欄からの直接交渉って応じたのバレると垢停止ならんの しっかしわざわざ本人確認したり口座登録したりあれこれクリアしてアカウント作ったのに、
新規で落札して音沙汰なしで削除されて悪い評価つけられて、
そういう無能っていったいなんのために参加したんだろ。
嫌がらせにしても1件だけだぞ。後はどの出品者からも無視されるのだからね。
労力に見合わない嫌がらせだと思うけど、
それ以前に本当の意味で無能なのかなぁ。
かなり前から落札だけなら 新規IDなんて 無料で いくつでも作れるぞ
本人確認やメアドや口座なんか 一切不要でな >>543
そうなんだ。
バカホイホイって訳なんだね。 梱包材が再利用品というだけで悪い評価つけられる可能性とか考えるといくら本人確認してる新規でも削除してるわ >>540
残念ながら魅力のある商品の質問欄では見たことがないな
君の出品が乞食ホイホイなんじゃないの? プチプチにダンボール、新品で買ったら幾らすると思ってんだ
最近は要所を接着剤で止めるだけの薄く簡素な再利用に向いてないダンボールが増えて
スーパー行っても丈夫で良さげなダンボールが貰え無いんだぞ
値引き交渉してくる奴は、うまく転売すれば利ザヤが稼げるくらいの金額を提示してくるから
即BL送り 回答はしないから質問欄に反映されない
1円出品して入札中の奴から「今の価格で即決出来ませんか?」って奴も
そんなもんだから入札取り消しでBL送り 質問なんだが革を張り替えたサドルって需要あるかな
サドル本体はバリバリレーシングサドルなんだが革はクラシックなブラウンのやつ >>550
張り替え屋の工賃は結構安いからな
ismの張り替えやってもらった >>549
そんな奴いたわw ジャンクで出したら1円で入札したきた奴が「今の価格で即決出来ませんか?」
って奴 断ってそのまま出品続けてたら最終的に4万近くになってた
転売ヤーだったんだろうな >>546
質問に回答しなきゃ見えないっしょ
値引き交渉ありにしてないのに>>540の言うような質問してくるヤツいるけど
たしかに乞食だよな
>>549
入札された直後に違反商品の申告されて、しばらくしてから
「違反申告されてますけど、削除されないうちに即決できませんか 返信はいいです」とか
正規品ですか削除されることありませんのでと丁寧に返信して晒したけど 質問には丁寧に回答したあと、BL送り。トラブルは回避しないとね。 転売屋が転売屋を嫌う、その滑稽さよ
世間ではお前らが嫌われているというのに サーベロのOEMって出してる奴もアホ過ぎて笑う
はじめから中華カーボンです!って書けばいいのにサーベロとかOEMとかばかじゃねーの cervelo サーベロ OEM フルカーボン フレーム ロードバイク ロードフレーム美品 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/357895430
スマン昨日終了してたわw >>557
質問5に笑った。
投稿者
サーベロの非正規、コピー、中華カーボンって理解で宜しいですか?
回答 :2月 9日 15時 48分
ご質問ありがとうございます。 説明に記載ある通り、こちらのフレームはサーベロではありません。 サーベロを製作する 中 国 の 工 場 で 製 作
されたフレームと言う事です。 よろしくお願いします。 分かりきった質問をしてくるやつがうざい
未使用の700×23Cタイヤを出したら「ジャイアントのロードバイクに使えますか?」みたいな質問を入れてくるのがたまにいる サーベロの風評被害パネェなw
某有名メーカーのフレームに似せて作った完全オリジナル中華カーボンです!って書けば問題ないんだがOEMとか言っちゃうとコピー品という事だから本当はアウトなんだろうけどな
偽物とわかった上で売るのも犯罪だと聞いたことがある
そのことを違反申告されてんのにまるでわかってないバカ出品者w 10ヶ月ぶりに来て見たけど
あれだけデータ出して、説明し
売り逃げないとヤバイ書いたのに
今更裁けないヤバイどうしようって
ちっとは私の事信用してよってかデータ信じなさいよ
まぁお国がデータ偽造、改竄してるから信じられないのもわかるけど ロードなんて終わってるのに早く投げ売れや
未練がましく一丁前の値段つけて回転寿司してんじゃねーよ >>555
全ての商売は転売だし、業者ならともかく手持ちの品や買ったけどいらんかったものを売ることを批判されてもな。
そら、いらなくなったものは再利用もせず捨ててくれたら自転車屋はありがたいだろうが >>563
当初62万の某エアロロードが回転寿司になっててついに50万まで値下げされた。
もうちょい待って45万になってから良いクーポン引けたら落札するつもりw ヤフオクでロード、パーツもすべて売り払ったら手数料だけで3万取られた。ぼったくりすぎるわ。 自分の家の前でゴザでも敷いて値札付けて並べとけばよかったんじゃね ヤフオクも分野によるとしか
オッサンの多い自転車関連は値引き交渉とかないけどなぁ 中華カーボン製品が目立つなー
フレームならいきなり逝くことはないだろうけど命に直結するハンドルやステムをパチ中華カーボン買うやつとか信じられない >>568
クロモリビンテージは値引き要求ないわ
そういえば >>565
>当初62万の某エアロロードが
当時62万なら今ではせいぜい20万だよ。40万で買うなんて余程馬鹿げてる。
それがルネ・エルスなら話は別だが。 サイズが合う美品のルネが欲しいなら奇跡的にヤフオクに出品される可能性なんかにかけないで
専門店に問い合わせるだろ 景気いいなおい
こっちはウォチ50と60のパーツが回転寿司でヒィーヒィー言ってるのに この流れでどこが景気良いんだよw流れ読めないアスペかw
安く投げ売りされるまで見てるだけやぞ
現状ヴェンジ4割引で売れてない
ヤベェよどう考えても 時代はディスクだから
リムブレーキの古い高額バイクはそりゃ売れないよ なんで自転車板の一部の住人はスグ罵倒してくるの? 馬鹿なの? 死ぬの? >リムブレーキの古い高額バイクはそりゃ売れないよ
それは古いといっても90年代以前の古典物じゃなく、せいぜい数年前のモデルの話だろ
「ブックオフに並んでる雑誌」と同じで、たかだか10年〜数年前のものは
古典物としての希少性や資料的価値が無く値が付かないんだよな >>565 メルカリならヴェンジ6800が30万ちょい、9000系にローヴァルが45万であったけど
どちらもリムw >>580
確かに。
自分の周りには20人前後自転車仲間たちがいるが、
みなどちらかといえば大人しめ
派手派手な感じは居ない
たまに対極な感じの人が来ても自然と離れていく
自転車趣味はオタが多いのは確か ※※注意※※
弊社の販売証明書をお付け致しますので防犯登録はお客様にてご登録下さい。
(まれに前所有者様の防犯登録が解除されていない場合があります。その場合は防犯登録が出来ません。
弊社では対応できない為、万が一防犯登録が出来なくてもキャンセルは出来ませんのでご理解頂きご購入お願い致します。)
え? ディスクで40万円引きはお買い得だが一台あるし要らないな
まぁもうちょい待てば40万円前半台まで落ちるっしょ
自転車屋によっては 本当に防犯登録は面倒
個人売買の中古が回らないのは これも一つの理由 うっしゃ!ユングフラウ賞100円だけだが3連複とワイドゲッツで4万なった
値下げした回転寿司を取り消して元の値段に戻してやる >>587
アサヒはそこだけは対応素晴らしい
オークションの画像と免許証見せたら登録できるし >>591
ああ、電磁波の人か、
この人いったい何なんだろうね
? 「何者かにレーザー光線を照射されてる」電波系かと思ったら 家電や車から出てる電磁波系の人なのね。 貴重だけど、高級過ぎず、状態はNOSか美品という本当にどこで仕入れてるのか謎な人
これがレコードや、デュラや、シュパーブなら綺麗なデッドストックがたくさん出てきても不思議じゃないんだけど ディスクはどうなん?
80万のが40万とかで回転寿司になってるけど
新品でこれはやっぱり駄目なのかロードカテゴリ自体 >>596
Y’sとかでも2年落ち半額とかあるから自分なら実店舗のY’sで買うかな >>596
2018年冬モデルのCannondaleのやつかな?ロード全体が飽和状態でレアものぐらいしか売れない
量販系のは定価80マンでもガイツーだと60万ぐらいだから実質20万引きぐらい、まぁそれでも結構ひいてると思うが、一昔前なら売れただろうけど時期的にもブーム終了も重なってるから
キツイかな >>596
そもそもオクでそんな高額商品は買いたくない
万一の不備、補償の問題も考えたらやっぱそこら辺をケアしてくれる実店舗のセールで買おうってなる さっき売れなければ、それでいいや
気に入ってるしパーツ揃えたら自分で使おう思ったビンテージの未使用フレーム18万で出だしたら、売れてしまった
嬉しいような悲しいような
値下げ質問来てたけど即決で買ってったのアメリカ人だった、やっぱり外国人金持ってんなぁ…… >>596
予算が40万あるなら、ステンレスかチタンでフレームを作ってもらった方が良くないか >>601
たまにあるよね
使わないけど処分するには惜しいってやつ >>602
チタンはすげえ寿命短かったよ。
雨とか湿度もだめだし一度キズや錆が付いちゃうと直せないからお気に入りの1台としてはお勧めできない。 >>604
それ、チタンじゃなくね?
錆びなんて電食くらいだし傷ついたらコンパウンドで磨けばピカピカだし
紛い物つかまされたんじゃねーの >>604
節子それチタンやのうてハイテンスチールやでw ディスクロードってホントに流行ってんのか?
今日荒川走って約50台見て5台か6台しか居なかったんだが
んでグラベルが別に2台ほど ディスクわざわざ買うんだからダウンヒルしてるんじゃねーの? 流石にハイテン舐めすぎやろ・・・
大昔から自転車の一番メジャーな材料だぞ
何ならクロモリもマンガン鋼もハイテンの一種や >>604
結局、チタンの寿命が短くて、すぐにハイテンに変化した個体だったということでオッケー? 鉄は強いんだぞ鉄は
街の中を見たら鉄で出来た構造物が雨ざらしで十数年も耐えているだろう
歩道橋や手すり、工場の設備等、大体がSS400に塗装やメッキを施しただけのもの
造船所のドックのように塩水に浸かって乾いて、また浸かってを繰り返すような
過酷な環境じゃない限り簡単に朽ちはしない、鉄は強い よっしゃー塗る前に表面をちょっと荒らしておくと塗料の乗りがいいから塩酸で表面荒らすぜー
洗ってから塗るぜー
塗ったぜー
洗い忘れてたぜー
こんな感じだったのかもしれんな >>604
まあ誰にでも騙されたのに気付かないことはあるよ
ドンマイ! >>615
マジレスすると
鋼材の厚みが違うから自転車の鉄と比較するのは知恵遅れ 自転車の鉄も表面処理や塗装してるし、現に古いクロモリですら無い実用車が残ってるわけだが・・・
615ちゃうけど、何故アホは明らかに自分より知識上の奴に噛みついちゃうのか 銚子とか室戸岬のような塩害がすごいとこだと鉄製品が駄目になるのが異様に早いからそういうとこに住んでるんでないの 潮風が吹く土地に住んでるけど、展示してある安いチャリは売れる前からボルトに錆出てる。 近藤マッチョも、海辺にバイクを止めると錆びるって歌ってるしなぁ ちょっと、マッチって誰ですか?
僕はまだ16だから明菜ちゃんのヒモのことなんて知りません>< >>607
ロード自体売れて無いのに、50台中5〜6台見りゃ売れてる方
見かけた50台全てが2018〜19年モデルってなら違うが >>607
全然流行ってないと思う
重量重いし、リムブレーキに対してさほどアドバンテージは無い、フレームも替えなきゃだし
まだまだ黎明期でしょ ディスクとなるとやはり油圧にしたいだろうし
油圧となると今までロード乗ってたやつでもハードル高いからなぁ
一度セットしてしまえば殆どノーメンテでいいとはいえ、エアー噛んだら店に任せないと怖いし
ぶっちゃけアルテのリムブレーキと大差ないし
別にイラネーてなるよな どうせ雨降ったら乗らないし105以上のリムブレーキで十分すぎるくらい効く
買い替える時にリムブレーキが下位クラスしか無かったらディスク買うかもってくらい >>627
たっけぇ外国製のフレームにたっけぇディープリム履かせたのが多かったがほぼリム
ホビーライダーだから消耗しないし頻繁に買い替えはしないか、次の候補にディスクもアリかな程度か
全く違う話だが、15時〜16時に荒川中流通ったんだけど
曇りとはいえ全然明るいのにフラッシングライト点けてるヤツが多かったわ(中にはリアも)
熊よけベルの発展形かな?歩行者にアピってるつもりなんだろうか
何様だよ、きんもー >>607
そもそもが売れてないから2台見るならそんなもんでは?2016年ぐらいでもそれぐらいの割合でディスクはいた。
19年から特別ディスクが増えたわけでもないしな
(*^-^*) ブームの頃に見栄張って ローン組んで買っちゃった奴いるから 当分買い替え需要も無いお >>631
デイライトね。
一応警察からも推奨されてる。
ママチャリなんか特にハブダイナモモデルでは明るくてもオフにならないんだぜ。
まあヘルメットと一緒で一般人から見ればキモーとしか思えないだろ?
でも、スポーツとしてやってるなら絶対必要なアイテム。
そういうもんだよ。 >>634
昼間点けても目立たないし、視界に入る対面に居なきゃいけない
ベルのほうがアピールしやすいのにね
なんで不便なほうに行くんだろ、流行ればなんでもいいのかな
昔はよく居たクマよけベルは一人しか居なかったわw デイライトめっちゃ目立つよ、特に交差点直進する時に対抗からくる右折車に気づかれるやすいのは大きな利点
自分はフロントリア両方使ってる 自分の前に車居たら対向車に全く見えない気がするが
まぁいいか ドイツは低出力のハブダイナモが1.5Wらしいね
Hilmoは0.9W固定だけど、0.5WのLED三つか0.5と1.0W一つずつ仕込んで
昼間0.5W、夕方1.0W、夜は1.5Wみたいなのがあれば欲しい 今のママチャリのLEDダイナモライト昼でもよく見える >>622
オイラも潮吹きの凄い土地に住んでみたい すごい安価で出品されてるのは引退する人達なのかな? わざわざオクで聞くのはしないけど寂しいね なんか東京の大手の自転車塗装屋が潰れて債権処理でクロモリビルダーのフレームを大量に勝手に債権者達が持っていったらしいという噂が……ヤフオクで出るかな 落札価格が上昇する来月後半を待てばいいのにねぇ
寒くて乗らないしブームも去り興味が薄れた初心者が
安値スタートからの売り切りモードって所か
しかし買うにはいい相場だな
新品のCレコのクランク(プリント170mm)とBB(イタリアン)が計4万で買えたわ
消費者動向って言うの?相場は2月が大底で夏ボーナス時に天井と見事にパターン化されてて面白い
ありがたや >>645
ボケ防止でこんな所に居るんでしょうけど、終活した方がいいと思います生意気でスミマセン >>643
残ったのはちゃんと乗ってる人ばかり
走っていても抜かされるばかりで抜くことがめっきり少なくなった 残ったのはちゃんと乗ってる人ばかり
○っていてもヌかされるばかりでヌクことがめっきり少なくなった
,.- ‐── ‐- 、
,r'´ `ヽ
,イ jト、
/:.:! j i.::::゙,
i:.:.:| _,, ,、--、 !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;!
,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:! {〈・_,>、,, jヘi!
〈 j>j、 "´, イ `ヽ ,':::〉!
`ゝ.`, ノ、__,入 j::rソ 自転車の次は 車椅子に乗るで
`゙i / ,r===ュ, `, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::`` ー----─r- 、
, イ.:ト、 ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.:.:. ゙, `ヽ
_ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::.:.. i. \
,.r'´ /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
/ .:|.:.:.:::ト、 リ / !:. ! |
/ l , へ\! /'7ヽ |: j |
/ l/^ヾ:::ト、! j! l 〉、 | | . >>645
相場を年単位で見ればそう
自転車は寒いと下がる、暖かくなると売れる
長年オクやってればこれは自明の理だわな なんかルーレットもスクラッチも渋いんですけど
かなり当たりを絞ってるよな
100%や半額とは言わんが20%は月イチで出せよ 冷静に考えて暖かくなれば売れるってのは今年はかなり厳しく無理な状況だと思う
ある程度は春になれば上がるかも知れないが、微々たるものだと思う
増税も間近に控えてる、実質賃金は下がってる、消費者物価指数も下落、
そこにロードバイクはブームの終焉も被ってる、データベースから見てもロードは完全に供給過多
世界的に見てもリセッションに入る時期に重なり
ロードは規格変えるのは良いが、一番最悪な時期に変えた。本来なら2016年のブーム終了前にやるべきだった
今年はかなり厳しいと予想多くの店が閉店、倒産、解散する
もう既にサイハンに関しては以前の情報どおりだった
この状態1987年前後のバブル崩壊後のオートバイメーカーの同じ轍を踏んでる状況に酷似してる
規格変更もそのまま、悪いことは言わないから無理にでも売り逃げたほうが良い
多分赤字でるだろうけど、2020年以降もっと酷くなる 良質な中古車を探すより型落新車ち探したほうが安上がりだから売れてないだけな感じもする 賃店舗構えて売れる見込みのない在庫も抱えてそれを投げ売りじゃ地獄だな
これからの仕入れは需要の有るブツに絞られるし利益も限られるし
お先真っ暗
どこが死んでどこが痛みに耐えながらも生き逃れるか 知識の浅い素人やリサイクルショップが投売りした車体を買うのが楽し過ぎる
ちゃんと説明しとけばもっと良い値がついたのにな、ってのが多い
あとこういう連中は画像を撮るのが壊滅的にヘタクソ 君等漠然とオークション出してやってるのかもしれないが、昨年比、5年のデータとか比べて見ていないと酷い事になると思いますよ
「〜だろう、多分売れるだろう」でやっていけるのはブームの時と人口が増えてるときのみ
昨年比の今月で見れば出品数は3倍
取引成立数は27%低下 ロードカテゴリの平均取引値に至っては5万以上の下落
完全にブーム崩壊と供給過多による価格崩壊と
投げ売りの加速と予想できる
そして今でも下がり続けている >>658
>>660
>>662
去年の夏あたりに散々書き込まれてた事ドヤ顔で言うなよw
ここの住人なら年式新しくて、値下がり幅が大きくなる事が予想される5,000円以上のパーツは
去年の内に売りぬいたよな?
な? カーボンフレームの中古は紫外線劣化かとかクラックが怖いので自分は買わないけど、カーボンフレームが5000円なら安いし、手持ちの部品で組んで、足が割りに使うには良いんじゃない?
すでに入札も入ってるし >>666
フレーム切って鍵外したのかな
でないと切る意味がわからん シートステー切断してあんのか・・・外観ランクとかもはや関係ないじゃないか >>668
こういうのはメーカーが回収したものを再利用されない様に切断して破棄するらしい
それがどういう訳かオクに出てると >>670
思い切ってトップorダウンチューブ切れば完璧な気がするが
手間か >>672
以前メルカリでそのパターンがあったよ。
何スレだか忘れたけど、少し話題になってた。 そういやぁ兼島ダンシングどうなったんだろうな
もう出てきた? カーボンフレームの展示用カットサンプル作るためとか?
完全にカットされててもCDJあたりでステー修理は可能なんかな ヤフオクもメルカリもラクマもだけど銀行が無能すぎる今時土日休んで決済進まないとか何様だよ >>664
真っ黒だな、よくこんなの買い取るわ、共犯者じゃん。 ヤフオクもメルカリもだけどやたらとラファを強気の価格で出してるのが多いな 社員使った在庫処分じゃね?だとしたら潰れそうなんだろうけど ストアから落札して、記憶の限りではオーダーフォーム送信しただけでストアからの送料案内のメールも来ていないのに、何故か先に品物が届くという謎事態が起きた。
受け取ってからアレっ?と気付いた。
もちろん未開封のままにしてるけど…うーん 相手に連絡してみるか。トラブルになったら嫌だし。 >>679
ラファは新興メーカーなのに異常に新品のの出品点数が多いな、商店が在庫処分で出してる分にはいいけど
中国生産だから並行輸入品だとコピー品の可能性が高いな 性格の悪さが露呈してしまうが、
競っている相手が何人もいるのに
自分の価値観からすると安価に落札出来た時は、
ザマアと思ってしまう。 説明にいちいち細かい条件つけてるやつが安値で落札されるとザマァとは思ってしまうが。 >>689
かもね。
一月前の話は知らないが、そういう例があったとすれば
未使用デッドストックが短期間でそうポンポン出て来るのは考え難い。
まるっきり無い訳では無いだろうけれど。 カオルちゃんやんけ
ここ数年で仕入れたものもロクにさばけてないのにまだ仕入れてるのか
まあ買う側としては値崩れした今が買い時か
ビンテージ系は寝かせてても価値下がらないからな >>681
先に発送を済ます業者もいる
不払いの危険性が指摘されるところだが実際はほとんど無いらしい
もちろん皆無ではないが結果的にはそっちの方が儲かるんだとか >>691
白プーリーやら溝無しプリントでこの値段は厳しい
バラシて時期選んで出して5万抜ければいいほうだな 筆記体もスプリングがメッキじゃなくて表面処理じゃないの
末期のパーツで組んでるのによく手出したね
利鞘低くて俺はスルーだわ >>668
リサイクルショップとか中古自転車店でも盗難車が売られてるって警察の人が言ってたよ。 >>682
せめて文体は変えて欲しいわ
見てるほうが恥ずかしくなる https://shinkaicycle.com/
この人業者だよ
以前は目黒だっけ?そのあたりで店構えてたよね
自板ヤフオクスレでも2〜3年ぐらい前に注目されてた
ヤフオクで片っ端からビンテージ系買い集めては同じヤフオクで倍額で売るというスタイル ’60〜80のクロモリロードを手入れしないで放置していたものを買うのは危険ですね。
イタリア製の高級ロードの「父が持ってました。」「祖父が持ってました。」
詳しい事はわかりません。系のものは8割は固着詐欺や曰く付きが多い。
盗品なんかも含まれてるみたいだし恐いね。 >>701
ビンテージで目黒で以前ってエクスあたりと間違えてないか >>700
ここにいるやつは全員違反申告しろ!
元の売り手には転売されてると伝えるんだ!! チケット転売とかではないからな
違反にならんと思うんだが 今でも違反申告されたのって、落札しようとしてる側は確認すればわかるの?
以前は違反申告しようとすると何件、何でされてるかとか分かったけど >>693
ブレーキレバー エアロ上出し+ワイヤーセット 1.5万
ブレーキ 筆記体末期 1.5万
サドル ジラルディの革じゃないやつ 0.5万
ハンドルステム 3T+チェーン 不明 1万
シートポスト 1本締め溝(27.2として) 2万
クランク 溝無しプリント 2万
BB チタン軸じゃない 1万
Wレバー 凹文字 0.5万
FD 3穴 1万
RD 刻印なし白プーリー 1.5万
ホイール オミクロンじゃ付加価値なし 3万
フリー シンクロ13-21 0.5万
ポンプ インペロメッキ+ボトルケージ 0.5万
ヘッドパーツ イタリアン 2万
全部状態良いと勘定して計18.5万、落札価格と送料で約16.5万
ヤフオク手数料引かれてまぁフレームがただ貰いってとこだな
すぐ売れるのはヘッドパーツとシートポストでその他はやや時間掛かる事も
RDはプーリーとその他でバラそう、フリーとハンドルステムは苦しい あ、シートポストに溝無いわ5千円下げよう
見えてない部分はほんとギャンブルだね ハンドルはヴィンテージだろうが単なる中古だろうが嵩張るから送料上乗せするか、
落札者負担になるから処分大変だね。アマで買えるものなら送料無料だもの >>706
違反じゃないだろうけど取引相手をバカにしてるのがキモイ >>712 まあWINWInでいいんじゃない。手間や損失もあるだろうし オク内転売とかそんな気にするもんなの?
元の売り主が価値を知らずに最低落札価格設けなかったりするのは出品者の落ち度だし
もしかしら急ぎでお金が必要で最落設けなかったかもしれないし 古いパーツは急に落札価格が騰がる事があるからね
買った値段で出しても意図せずに利益が出たりする
上のボッテキアのフレームは塗装が雑だし
未使用と言ってもパーツの状態は画像だけじゃ把握できないのでギャンブル
エアロハンガーのとこペリッと剥がれてるが下地吹いてないんだな、さすがイタリアン パーツ単体の出品なら複数写真があれば大体分かるが、アッセンブルしてると分かりにくいもんね >>716
潰れんじゃね?ここでもヤバイ言われてたし 勝手に潰れてくれて構わんが実店舗で売れヤフオクで投げ売るんじゃねーよカス
とは思う サイパラ在庫整理するなら俺が狙ってるフレーム安くしてくれw 溢れかえる在庫…
そこに足の踏み場はなく…
何かのパーツの一部が転がり…
ゴミなのかパーツなのか…
それを知るものは誰もいない… 質問2 投稿者:G*U*N*** / 評価:新規
2月 21日 18時 20分
高いです
A 回答 2月 24日 8時 59分
はじめまして。高いと感じる方には、このレベルの自転車には乗れないと思います。 >>689
10枚目に身体と手がうつってるな
どんなクソ野郎か見てみたい ヤフオクくじで50%ポイント還元が出たんだが、これって無駄な買い物させる罠だよね。
ポイントの使用期限も一ヶ月しかないので、消化するために無限に無駄な買い物させられそう。 >>726
それが本当に高い設定でも、チキンで新規で質問するようなヤツには
この回答で良いんじゃね って思っちゃうな
>>728
使用期限内に使わないで終わる人もいるからね サイパラ、ローディがわらわら集まってる。
街中はボケモン依存症が集まってる。 使用期限内で使えなければ、小額でもYahoo募金に寄付するといいよ
失効するより有意義だからね >>728
タイヤとか手持ちが少なかったら買っとけば?
試したことないのを買ってみるとか、tubolite試してみるとか 普段アマとか楽天で買ってる何かをヤフショで探せば良いだけでは?
現代人が丸1ヶ月通販使わないなんてありえないでしょ カーボンフレームがブーム下火なのか安くなってきて買いたい衝動に駆られるが
これ以上所有しても乗れないジレンマ >>734
底値なら今買え
どうせ暖かくなって来たら値は上がる
毎年この繰り返し
('A`) 今 買うのは控えた方が いい
「 暖かくなれば高値で売れる 」と思ってる奴らが 今後 続々出てきて
出品が多くなり競争率が上がり 結果として値引き合戦が始まる
「 ロードは終わっている 」ことを 認識すべきだ 最新展示特化大手ディスクのロードでさえ4割引でも取引成立していない。これが現実
出品数は最大、大手、店舗持ちが隠しもせず売り払ってる現状
この現状を見てやばいと思わない人は、商いからは手を引いて、物品を売ると言う仕事からは手を引いたほうがいい
ロードバイクは今後105完成車でも5万円とかそういう価格レベルのものになる
クロモリとカーボンの値段が逆転、アルミは消え去る
かと言ってクロモリは新興メーカーは売れない
ヴィンテージの一部が売れるだけ ディスクが出て来てどうなるか分からないから、買い控えしていて売れないのでは。 新システム移行によるモノとカネの動きが停滞して
先行き不安が漂った去年3,4,5,6月の買い控えムードが懐かしい
で、結局7月にちゃんと上げたという
俺も集団心理に飲み込まれて2割3割減〜半値まで落ちたあそこで動けなかったわ
今年はどーなりますかね?頭使いましょう メーカーが新規格連発しているので買い控えしているというのはあるかも
今後、ビンテージものは今までのような価値がなくなるのではないかな >>728
別の買い物を予定していた人にとっては実質的な値下げなので大歓迎なのだが。
その予定が無い人は無駄遣いしなければ良いだけのこと。
自分にその予定が無く、そういう例があることにも想像が及ばないような無能でワガママな奴ほど、
「無駄遣い誘導だぁぁぁ」とわめき散らすという典型例。
これだからバカで無能で情弱なマヌケはほんとうに鬱陶しい。
自分がバカだから周りのすべてもバカなんだろうという無能特有の行動パターン。
バカなんだから主張などせずただひたすらROMってりゃいいのに。 こんなしょーもないことで長文作ってマウント取りたがるおじさん草 >>745
反論できない無能ほど「マウント」と言えばなんとかなると思ってる。
無能が生み出したはやり言葉だからね、マウントって。
反論する能力も無いというのはむしろ気の毒にさえ思う。 >>746
無駄遣い想像が及ばない無能でワガママな奴 無駄遣い誘導わめき散らす典型例
バカで無能で情弱なマヌケ鬱陶しいバカすべてバカ無能特有行動パターンバカ主張ROM
短くするとこんな感じですねw >>738
>最新展示特化大手ディスクのロード
そもそもこれに需要無いでしょ
手持ちのパーツは生かせないし、規格自体もまだかたまって無いしMTBなら兎も角、
現状ロードのディスクブレーキ仕様にそれほどアドバンテージがあるとは思えんし
こんなものより良程度のリムブレーキ用フレームの方が魅力あるわ まだ見だよなぁ
ファットバイク流行り始めに出たモデルで
BBとエンド幅で見事にババ引いたことあるぜー
補修パーツが入手しづらい上にクッソたけーんだわ 明らかに出品者自身の吊り上げアカ見ると萎えるな
下限を高めにするか、最落設けとけよと 吊り上げ失敗したら、どうしてるの?
落札手数料を払うにしても再出品は疑われてできないような 新規からの入札って削除必須?
認証制度ありにしてるけど >>746
俺はお前が絡んだ相手じゃないんだが、はたから見たらマウントにしか見えんのよなw なぜ自転車業界はBB論争時の売上が下がった事から学ばないのか…
まーたシャフト径9mm,12mm,15mm,20mm,25mm,28とか細分化してるわ
ネジピッチ違うわ軸受形状も違うわで何がやりたいんだよ! チェーンリング外されて1000円ちょっとで投げ売られてるけど全く売れない
BB30のゴッサマーさんみたいな末路が待っている ヘッドパーツにボトムブラケット、ついでにシャフト径にエンド幅
もうグダグダ過ぎてわざとやっているとしか
一番最悪なのがメーカー独自規格なんだろうけど ジャイアンやスペシャみたいに自己完結できるメーカーは何やっても許される >>760
スペシャの1-3/8インチのヘッドパーツは本当に酷い、意地悪にも程がある
社外品のフォークを使えなくさせる為としか思えない カスタマイズも醍醐味とか提灯雑誌では書いていながら、独自規格でパーツは1個しか選択肢ありませんみたいなメーカーピックアップしてるのは、おかしいと雑誌社も思わないんかね?
まぁ金貰って書いてる記事なんぞに真実なんぞないんだろうけど >>757
SUGINOの30用クランクとかも酷かったよな
アマゾンで定価6万が4000円で尼から販売、発送でオクでも新品3000円とか
体力ある企業ならどうにかなるけど
自転車屋じゃ死活問題だろ >>756
スルーアクスルのハブシャフトのこと?
12mmで落ち着いたんじゃなかったのか ロードに限れば前後12mmだろうか、MTBはもうわからんね
さらにエンド幅にブースト規格とか作るし、一旦落ち着けやと ロードの方は軸受の形がバラついて来てる
勿論互換性はない
12mmが多くなりそうだが、GTが15とか出だしてる まぁでも12mmが主流になるんじゃないと思うが、トレックが裏切りそうな予感前科持ちだし
フレームメーカーとホイールメーカーの連携が取れてないんだと思う
MTBは魔境過ぎるんで…… TAは元々受けとシャフトは専用だからなぁ
幅と径をコロコロ変えるようなホイールとフレームに互換性無くなることしなきゃ何でもいいや 流石に独自規格パーツ乱立不況3回目やし、業界側も学んで一緒に行動するだろ?
やらなかったら流石に阿呆 PC業界みたいにメーカー集まって規格策定とかしないものなのかね >>767
その結果、多少剛性が不足しているだけの従来の9mmがメジャーな規格であり続ける ピナレロF10を買いなよ
デローザ プロトス とか さて、数日暖かい日と給料日は過ぎて本来なら
ここの数人が言う通り
「暖かくなれば回復傾向になる」と言うご指摘だが、この1週間のオークファンのデータ結果はロードバイクカテゴリの売却件数は減少。出品数は高止まりしている
あとは消費増税の駆け込みを狙うしかないが、消費指数はマイナスでさらに落ち込んでいる。
食料、生活必需品は上がるだろうが
趣向品のロードはどうだろうか?はっきり言う民間の自動統計データは嘘つかない。
人が入った国のデータよりよっぽど信用できる
('A`) やっぱりロードは終わってるんだよ
安値スタートだと運試し的に入札して「 安く落札出来たら 転売してもいいや 」みたいな
雰囲気もあるけど 実際には儲けが出るような転売は無理
('A`) ディスクブレーキ否定派で ホイール狙っている人もいるけど
ロードのホビーユーザーは機材自慢も 楽しみの一部の様なものだから
いずれリムブレーキは「 ぷっ 」とか 言われるようになるかもしれない 圧入式BBから従来のスレッドBBに回帰しているところを見るに、
嫌気がさしたところはハブは9mmクイックに一部は戻りそう 手元に余ってたパーツ処分できてラッキーだわ。旧企画で販売ないとかえって需要あるのかな。 >>776
ロードは終わってるのに
>>777
今からディスクを導入する人間は多数だと抜かすんだなw
ディスコンなったV用のクイック26インチホイールが結構な値段付いてるぜ
見落とすなよー >>775
「相場の上下移動」を実践してやる
暖かくなる前に状態の良い7700のRD買っとけ、GSでなくSSでいい
最近、落札価格がガクンと下がって7000円〜8000円程度まで落ちてるhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d345683292
例年通りなら夏のボーナス時に今の倍になる
もし、そこまで騰がらなくても損をする事は絶対ない仕入れだ
ほら買え買え
('A`) ロードは ほぼ確実に終わってるよ
今は10代の初心者とか 本当に少ない
中高年や初老が スピードやレース結果より
機材カーストで 競り合ってるのが実情
('A`) ロードの実情は 本当に酷いよ
電動コンポ、ディスクフレーキ、軽量ホイール
果ては絶版ビンテージ 金かけたもん勝ち状態
ピチパンの中高年や初老が 街中をうろついて
汗だくで飲食店に入っていくとか 店側も他の客にも迷惑 ('A`) ヤフオクの運営も 相変わらずクソ
ひたすら出品者から 毟り取って
落札者には クーポンとか バラ撒く 糞ルールに移り替わってから1年だな
500円あった株価が300円とお安く感じるかもしれないが、モチロンこちらには手を出さない
ビッグデータでしか稼げず、新機軸がコケまくり
今後「ポータルサイト」の役目を終えたら底なしだぜ >>775
>この1週間のオークファンのデータ結果はロードバイクカテゴリの売却件数は減少。
>出品数は高止まりしている
出品数の増加はアマゾン直売やショップがやる気の無い高値で出してるだけ
数字だけ追って本質に目が行かない好例
ここ最近は目をつけてたブツが結構な値段になって諦める事が多い >>787
これ先着○名まで取得とかなのかな
制限なければありがたい 昨日落札して取引連絡を入れて、
着払いだから支払いまで済ませたかったんだけど、
出品者が情報を開示しないと支払い手続き出来ない設定らしく、
折角スクラッチで10%offを引いたのにパーになった。 >>793
期間内に落札したなら支払い手続きは次の日以降でも10%OFFが適用されるよ
しかし、落札できた日はハズレで落札できなかった日は10%が連続で出たりと上手くいかんな… あるあるなんだけど
しっかし50%OFFや還元当たってくれないね >>794
> 期間内に落札したなら支払い手続きは次の日以降でも10%OFFが適用されるよ
そうだよねえ?
俺もそう認識してたんだけど、手続きしようとしたら適用出来るクーポンは無いと出てきた。
入札前にスクラッチやって、その日は1出品物しか入札もらくむもしていないんだが。
5桁円の落札だったから貧乏な俺には1割でも大きいのに・・・(;つД`) >>795
確率何%なんだろうね?
全体を通して一人しか当たらなかったりして。 >>796
コードを入力せず適用ボタンを押しただけじゃね?
コードは自動で入力されないから自分でコピペしないとダメだぞ。 50%クーポンって昨日落札しておかなければいけなかったのか
酔っててよくわからないから今日の昼間に落札すればいいのかと誤解していたらなくなってるww
まぁ、また一月待つか >>800
>>787のクーポンなら今日のお昼に落札して使えたよ
教えてくれた人サンキュー >>799
何度かスクラッチで割引使っているから、
やりかたは理解していて、その通りにやっているんだよねえ。 >>799
何度もゴメンね。捕捉しておくと、
クーポンコードをコピペしようとしたら、
「対象のクーポンはありません」的な表示が出てくる。 >>801
まじですか
ということはクーポンコードをコピペしておけばよかった?
かんたん決済の時にコピペじゃなくて見た瞬間にメモ帳にコピペしておかねばだめなのね >>804
なんじゃこりゃあああ
2019年03月01日
.
一部のお客様へのクーポンの誤配布について
いつもヤフオク!をご利用いただきありがとうございます。
落札時にお使いいただける以下のクーポンについて、配布に誤りがありました。
■対象のクーポン
対象者限定 今すぐ使える50%OFFクーポン
■配布日時
2019年3月1日(金)午前12時(正午)頃
対象のクーポンについては、取り消しを行いました。
クーポン配布のご案内を行ってしまったお客様で、クーポン配布後に入札・落札をされた方には別途メールでご案内いたします。
恐れ入りますが、ご案内までお待ちください。
お客様にはご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。 >>803
違う日付のクーポンのコードを入力したんじゃない?
>>805
>>787は対象者非公表のクーポンだけどコードは誰でも使えたってことかねえ
流出することを想定してなかったとは考えにくいが >>806
違う日付以前の問題なんだわ。
スクラッチした結果自体が無かった。
だからコードそのものが存在しないので
誤ったコピーすらできなかった。
Yahoo!側のエラーじゃないかと思う。
>>住人諸氏
色々考えてくれてありがとう。 じゃあ入札取り消すわって話になったらどーすんのかねコレ オークファンの速報値出てるが
自転車カテゴリー2019年2月は前年同月比5.5パー下落と
2017年2月から2018年2月への下落率11パーから半減(1月も同じような動き)
下落率が緩やかになって底が見えて来たぞ、耐え凌ごうじゃないか
まーここから上向く理由は特に無いんで厳しい状況が続きそうだが クーポンとか小細工しないで落札システム手数料を5パーセントに下げてくれればいいのに。 高い落札手数料であげた収益を原資にしてクーポン還元でユーザーの射幸性を煽ってヤフオクの売り上げ全体を高めた方が、会社が儲かるからですよ。
今独禁法関連で問題になってるアマゾンとかヤフショ、楽天のポイント還元も同じビジネスモデル。 連日何%か当たってたけど、今入札中で今日終了の品物があるタイミングだからか何も当たらなくてワラタw >>810
どん底とも言えるがな
ここから回復すれば良いが、完全に消費増税で経済崩壊するし難しいだろうな
('A`) ロードは終わったんだよ
今までは「 シーズンになれば、高く売れる 」と思って出品していたのが
逆に落札者から 「 シーズオフになれば安くなる 」と 待ちの体制になっている
ある程度安定していたヴィンテージも潮時
メーカーがシフトにWレバー採用したり ヴィンテージ風モデルを出し始めている とっとと処分して売れるカテゴリーに移れよ愚痴垂れ転売ヤー 新車は厳しいだろうな
これから自転車始める人間が少ないから入門車は売れないし
2台目3台目買う層は色々と知識付いてるから自転車ブームで溢れてた値崩れの中古で済ます
買うのは金が余って新しいハイエンドモデルを買い換える経済動物の部類だけ
そりゃメーカーも新規格投入して買い煽りするわな 状態のいい中古品が新車の3〜40%の値段で売ってたらそっちにいくわな。10万円以上の差があるなんて当たり前だし。中古品の売れ残りが多いってより、ライト層が一気にヤメて供給過多になってる部分もあるのかと。 ブーム前に戻っただけとは言いづらいな
中古もブームで出回ったブツが山ほどあるのにユーザーは減少で供給過多に陥り
売れて行く数は落ち着いても価格下落はまだ続きそう
ここ10年ほど?のブーム中に出回ったブツが値下がりするのは解かるが
それに連れられてオッサン趣味の物まで値下がりするのは逆に有難いって話なのよね
今はやはり仕入れ時
>>817 ノウハウが無いカテゴリーに手出すわけがない 競ってる相手が転売ヤー丸出しの垢なら上限上げてしまう現象について >>818
素人はオクで車体なんて買わねえだろ
補償や整備を考えるとまずありえん
マニアにしてもパーツ単位にバラしてオクに流して元が取れるか、そこから考えるとその辺の完成車はどう考えても割高
今は送料もクソ高いし
('A`) 素人や初心者でも ヤフオクでスポーツバイク買う奴いるんだよ
「 身長○○センチですが乗れますか? 」 「 タイヤは あと何キロ位使えますか? 」
「 ハンドル外して発送とのことですが 素人でも組み立てられますか? 」 等々
自転車の知識は素人でも ヤフオク歴は長いし、過去の履歴とかから
価格や状態に対する要求は やたらに厳しい。
で、質問攻めの挙句 ほとんど入札してこない・・・・・ メルカリはたまに、えっ?って思えるほど安くて良いのが出てる あ、因みに売れたで!
このご時世リムブレーキで16万や
リムブレーキフレームはもう今が最後の売れ時やろ メルカリでいいピスト出てたんだけどなあ
すぐに売れたね。OSCAの完成車 >>822
何十年前の感覚なんだよ,今は若いやつは普通にオクで買う
ネットにいくらでも整備動画あるのに、七分なんて阿呆でもできる
そらBB、ヘッドパーツ圧入は特殊工具ないと厳しいが
他は普通に持ってても1万かからんわ >>828
ヘッドパーツ圧入とかはDIYで作れちゃうしBBとかヘッドチューブのフェイシングくらいだよな必要な特殊工具って 相場より随分な安さで落札したとき、もしかしてババ引いているんじゃないかと
不安になる >>828
前に素人が組んだ車両を格安で落札した事があるけど酷いもんだった
チェーンリングがゆるゆるでチェーンが落ちてクランクが傷だらけになるし、トルクオーバーでカーボンハンドルにクラックが入ってた
あと適当な番数の+ドライバーを使ってないせいかディレイラーの調整ボルトのミゾが削れまくってた
>ネットにいくらでも整備動画あるのに、七分なんて阿呆でもできる
これはあくまでマニアの感覚だと思う、全くの初心者には案外難しい でも最近はスルーアクスルの規格とか油圧ディスクとか素人じゃむずかいしのも増えてきたし
無理だよ 逆に素人は「なんとかなんだろ、最悪自転車屋に持ってけばいいし」で中古に手を出すよ。
軽い気持ちでロードバイク乗ってみたいと思ってる人間は自転車に20万円以上なんてなかなか出さない。 一時期は優良中華フレームが人気だったけど、ここまで価格が下がると
メーカー製の新古や程度のいい中古のほうがよっぽど安心できて安い
いまだによくわからない中華フレーム・パーツに高値が付くのはよくわからん 車で
事故車でも気になる人とならない人がいる
修理してあるなら
即故障 即事故なんて通常起こらんからなってある意味正論
ロクに整備してない街中の9割の車なんて事故車と大差ないで クリエイトミニCRAM203Fの新車がオクにでてるとは
ショップ販売だし欲しかったな
もうデッドストックでないだろうな >>837
車はそうだけどロードはそうでもない
事故や落車でダメージを受けているといきなりパキッと折れる可能性はある
カーボン製品は相当マージンを取っているけど、無事故無転倒の新品の方が信頼性は上 自転車はバイトや素人が整備するけど車は整備するのプロだしね
何よりプリウスやフィットはともかく趣味車の整備新人にやらせないでしょ 7900 c50ホイール落札されてたけどリアリムだけ艶あるし分かりにくいがインターナルニップルぽいし
リム組み換え品? XR4ってそんなに偽物が出回ってんの?
人気とは聞いているが、偽物が多いメーカーは躊躇しちゃうな 私にはお前の県に対する恐怖はない
恐怖は気配を作り敵に容易に間合いを掴ませてしまう
だっけ? >>849
何が違うって全然違う
シートピラーの形状が違うしヤグラが別物
リアエンドの形状が違うしハンガーも違う
FDのブラケットが違うし固定が2箇所だけど本物は3箇所
シフトワイヤー引き込み部分の蓋が縦に長すぎる
塗装はもう荒すぎてひどい
オランダチャンピオン仕様の国旗の部分は本物は旗がなびいてるみたいにグラデーションがかかってるけど
偽物はべた塗りだし
塗り分けのラインの形も全然違う
細かいことを言えばきりがないけどピラーとエンド、FDのブラケットは形が全然違うのでここを見ればすぐに分かる フレーム検査だしたらヘッド割れてんだけど
CDJ修理分ぐらい返金してくれるかね >>853
23万ぐらいで買って修理費が6万ぐらい なら、返品だなぁ。ヒビ、割れがないって説明と違うし。 >>851
上のヤフオクのはFD台座2点留めだなw
こんなの後で偽物ってバレたらヤバイんじゃねーの?落札者が金持ちで弁護士とかだったら面倒くさいのによくやるわ お前ら、NCNRを魔法の言葉かなんかと勘違いしてねーか?
応じなきゃ、少額訴訟に決まってんだろ 昔、イチャモンつけてきたアホの出品物に片っ端から捨てidで落札して最悪の評価付けまくったことあったなw 20以上悪い評価つけてやったっけ。 ヘッド割れてるのはCDJで補強してもらっても乗りたくないなw ジャンクと明記して無い限り、割れてるのをNCNRで誤魔化すのはいかんよね しかも民事の賠償請求なんてシカトできるからな
騙すのは悪だけど、中古カーボンをヤフオクで買う方もどうかしてるんだよ 泣き寝入りしかないわなw
「送るときには割れてなかった。そっちで落としたとかじゃないの?言いがかり困りますぅ」で終わりだろ
まぁネタなんだろうけど 金が無いからと中古カーボンフレームなんて買うのが悪い
安物買いの銭失い
勉強代と思って諦めろ >>866
でも書留なんかで裁判ご招待状やら内容証明やら差し押さえ通知届いてシカトできる人間そう多くないで 前にバイチャリから落札したフレームに不備があって返金して貰ったわ
ショップでも油断ならねえ、あいつらろくすっぽチェックしとらんわ 自転車と全く関係ない商品を出品。
すこーしウザい質問者あらわる。
結局そいつが落札。
モノが気に入らなかったのか
"非常に良い"ではなく"良い"評価をつけてきた。
さらに商品と関係ない質問をしてきた。
とりあえず丁寧に返答。
その後反応無し。
なんだこいつはと思いながら評価を見たらチャリ部品出品しまくりのカスでした。 あのオルトレXR4偽物だったのか
真剣に購入考えてただけに落札してたらと思うとゾッとするわ 回答してない質問が多かったのが気になって
入札躊躇して良かったわ >>844
ビアンキでは160cm、リドレーでは170cm
出品者身長が10センチ伸びたり縮んだりするのねw https://page.auctions.yahoo.co.jp/auction/m297033465
おかしいなぁ12月1日終了でオークファンで検索したけど出てこねぇ
画像見てみたかったのに
このびちアモーレって奴は複数回同じ事やってるとしたらまたやるだろうから次出品しやがったらこのスレ住人で潰そうぜ
メールで違反申告しまくれば運営に消されるだろうし >>844
すげーな
ビアンキ偽物だとは素人には気づかんわ 入札入って落札されたのに同じ人がまた同じ商品を出してるのよく見るんだけど、別アカの吊り上げ入札が落札しちまったパターン? yahoo ID 停止されたところで大してダメージないだろうし
俺らが通報しても警察は動かないだろうし
落札者が被害届出すしかないんだろうな >>880
被害届出しても日本の警察もなかなか動かないから、詐欺系は特に
「証拠ありますか?偽物の証明取ってきて下さい、少額ですしねぇ」
あいつらガチでこんな感じ、それもそれがなかったら被害届その場で返す(法律違反)
爺さんが騙されたとき結局弁護士が一番頼りになった、弁護士が被害届出したら渋々受け取るような奴ら
それ以来まったく日本の警察への信頼はないわ。犯人ここにいますよ、証拠ありますよとお膳立てしてやっと捕まえに行った
それであいつらの点数とか、なんかなぁ… マイナス評価0件だから購入者もみんな満足してるんですよ!
ビアンキ興味ないから全く気付かんかったわ 落札者分かってもし出品物あったらコピー品と教えたいけど教えたらさすがに可哀想だよなw オランダチャンピオン仕様ググって見たけど
851の説明通り国旗の塗装が全然違うな
良いこと教えてもらえた
欲しいフレームなだけにこれから注意しよ 適当なID作って、本物と偽物の比較写真のせた偽オルトレに注意!って出品でもすりゃいいんじゃね
本物の新車買える値段で出品しときゃだれも入札しないだろ 終了間際にでも落として再出品の繰り返し
いままで買っちゃったヤツも見て気がつくだろうし
落札したヤツが知り合いでもないならそこまでする義理は無いか produced by giant group って堂々とステッカーあるから問題ないだろ >>894
パーツだけど、俺も地面(コンクリ駐車場等)直置き出品を
幾つか落札しちまった過去があるけれど、
そういう出品者って愛好家じゃなくてテンバイヤーとかが多いみたい。
対応が悪い連中ばっかりだったよ。そんなのに限って匿名配送だったりする。
盗品とかもあったんだろうな。 >>894
フォークはエンド保護のアレついてるぞ
気配り出来てる >>897
気配り出来る奴は、そもそもこんな場所で
商品写真を撮らないと思うが・・・(´・ω・`) ヤフオクのLOOKやCOLNAGOは3割が偽物かジャンク補修品 >>891
モメは大陸やアジア圏で売ったりするためのジャイアントのブランドの一つだろ
日本で売ってるLivもジャイのブランドってのと一緒
ジャイアントジャパンが自分のところで輸入してないからアフターとかの相談はこっちにしないで
輸入/販売してるイオンやホダカに問い合わせしてってことをWebサイトでリリースしたのを理解出来ないで
モメはジャイアント(本国)と無関係と勘違いしてるヤツいるけどw >>883 写真の色をわざと濃くして見えにくくしてるんだよな。その人の出品でSKがあったんだけどフル9100ですって書いてて
クランクに思いっきりSIMANOって書いてあったw クランクは9100じゃないですよね?って質問したけど無視された >>285-286で個人売買総合スレ案出てたんだがどんなスレタイにするよ
確か全角24文字まで。俺はセンス無いからみんな頼むわ
ヤフオクメルカリ自転車スレ5【個人売買】
【ヤフオク】自転車・パーツ個人売買サイト総合5【メルカリ】
【ヤフオク メルカリ】個人売買サービス自転車スレ5
自転車は入れておかないとスレ検索で自転車関係ない人きそうだし、
昔あった個人売買スレと紛らわしいからサイトとかサービスは必要かなと。
ちなみにサイクリースレが次スレで、中古チャリパーツ専門店スレへと改装する模様 >>891
いまだに勘違いしてる人もいるのか
momentumの扱いは国によって違うけどGIANT MFGのブランドで間違いないよ
https://www.giant-bicycles.com/us
https://www.giant-bicycles.com/fr
日本ではジャイアント・ジャパンとホダカで取り扱いブランドを分けてただけ >>904
説明文も適当でフレーム3本での出品に見えるし
日本人じゃ無い感出まくってるな >>876
このIDでは、たぶんこれが偽物OltreXR4の最初の出品
https://aucfree.com/items/g274094032#
この糞セッティングみて買おうと思う人はきっとだまされるんだなぁと思う 自分で買ったのにチェーンリングの歯数わからんってなかなか香ばしいな >>908
完全にコピー品とわかった上で何本か売ってるようだし落札者が本気で動けば逮捕される案件じゃね?
壊れた品を送ったとかはいつどこで壊れたか分からないから詐欺罪成立はほぼ不可能だろうけど偽オルトレ君はかなりマズいだろw >>908
ドリンクホルダーって言っちゃうヤツってなんなの?
前出のIDので、どこの国で買いましたか?の質問に
何カ国か回ったので… 確かスイスですとかもね
なんで嘘だって思わないのか不思議 571日前って書いてるが?瞬殺だったのか?物覚えのいい糞爺だな m*p*T*** / 評価 715
ある業者の1円〜ヤフオクにだけ入札してるけどこれって最低落札価格保持
の為のIDなんじゃないかな? >>909
6年乗っててチェーンリングどころかスプロケの歯数も意味不明だった(興味無かった)
山登るの辛いのは脚力無いせいだと思って6年励み続け、去年ようやく歯数理解し前後2kg超える鉄下駄と11-25T交換したら総取りしたでござる
↑ボッチで乗ってると現状維持で満足し知識が異常に入ってこない好例w
歯数理解してパーツ交換しだしたのも、同僚がロード乗り出して先輩面で助言し始めたからなんよね >>903
一番上で良いんでないかね?ラクマとか入れても
ギリ文字数大丈夫かな?まぁ要らないか
サイクリースレも閉店ばっかりでヤバイのね
いつか統合されそうw 個人売買・中古チャリ総合とかに サイクリーは在庫抱えすぎてなぁ
オクに直ぐ流すバイチャリ方式取ってればここまで減らさなかった メルカリスレ見ると個人売買初心者みたいな質問がちらほらあるけど
統合して大丈夫か >>918
メルカリスレあったのか。スレ立てたのが頑張ってるけど厳しげ
統合でなくてラクマジモティのことも話せる総合スレだから問題ないしょ メルカリの方見てきたけど変な奴いるのか…知らなかった統合するのは
辞めといて現状維持でも良いかもに変更>>916です サイクリーやべーな
店舗じゃなく人件費に金掛けとけばなぁ >>922
やっぱり逝きそうってここの情報マジなんか?
帝国データのやつだろ書き込んでるの >>923
中の人ではない、外から見てての感想
もう2店か3店減らしそう
倒れられたら在庫の約3万点がオクに流出するから踏ん張っての一言 ここに書き込んでる人は転売ヤーさんが多いの?
一般人のオレとしては中古品が供給過剰になってくれれば安く買えて嬉しいんだけど >>926
被ってるモノはほぼないが少なからず影響はあるだろうね
まぁオクじゃ捌ききれる量じゃないから他の同業者が引き取るか 結局1円スタートって自転車パーツに限らず損してる人が多い気がするけど、
そんなに急いで処分しないといけないものなのかな?
今月に関しちゃ引越しシーズンだから分からんでもないが 1円スタートは出品者がそれに群がる奴らを眺めて愉悦する遊び
吊り上げ垢の吊り上げに気が付かずそれに必死に対抗してる奴らを見て愉悦 相場より低めでギリギリまで引っ張って吊り上げアカに落札させるのも楽しみのひとつ、こっちが取れればそれで良し >>925
営利目的ではないんだけどね
どうしても安いと買っちゃって不要なパーツをリリースすると結果的に転売になっちゃうとかあるのよ
営利目的ではないんだけどね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o286704429
これとか出くわすとついつい手出しちゃうじゃん?
状況によって君も転売ヤーになりうるって事
車体に組んであるパーツの程度が掴めないから突っ込めず負けた失敗例なんだけど
AVIDのブレーキレバーとカンチ以外はリリースしちゃうかなー >>932
自分中心で考えすぎじゃね?
この平成の終わりに昭和の自転車パーツが欲しい人なんて貴爺くらいだと思いますがねぇ >>929
ヤフオクではもう高値で売れないよね。
メルカリに高値で出した方が売れてる。 >>933
このパーツの行く末辿れば解かるが状態良くて大当たりだったのよ
ギャンブル向いてないわ俺 >>932
>>AVIDのブレーキレバーとカンチ以外はリリースしちゃうかなー
オールドMTBには良いパーツだが、Vの方が効くとか含めて今時感もある
まあVブレーキにはレバーも含めて洒落たの少ないよね
んで、それ以外をオクなどでさばくの面倒だろうなぁ
欲しいと競り合えばこの金額よりももっと上がる可能性があるんだし
欲しいパーツの点数とさばく面倒を天秤にかけると引くのも正解かもよ 1円スタートの商品ウォチしてたけど希望額に届かなかったのか取り消してたわw
だから、最落儲けるか納得する値段で出せよと 2015以降の105コンポで状態が良くても、アルミなら8万円以下が当たり前なんだな。 >>939
フロントフォークに曲がり有り。それに伴いフレームにもシワ有ります
ちゃんと記載あるのに、お前何がしたいの? >>938 そりゃデ〇の40%引きとか買いに行ったら2018モデル、5800新品が8万代で買えるのに
送料もいるオクで買うわけないじゃん。オクはカーボン105がその値段 カーボンとアルミは1年売れ残ったら50%引き当たり前の世界、ロードバイクは特にカーボンはメーカーに寄ってはアルミと値段差なくなってきて
大手アルミロード自体廃盤になってきてるというか、ぶっちゃけジャイアント系しかやってない
鉄系はラグレスはもうゴミみたいな値段だから、ラグあり(エンドのみラグ除く)ならまだやれるらしい。、しかしストレートラグは価値がない状態
だけどラグありは製作時間がカーボンの3倍、アルミの4倍らしく企業的に見ればコスト比が悪い。
かと言ってラグレスだと売れないというジレンマ エンドのみラグってなくね、差し込みじゃね
ストレートラグってなんだ、水道管ラグか? >>944
ごめんストレートラグのことマジで聞いてる?なら答えるけど
馬鹿な茶化しだったら無視する ヤフオクの中古はジャンクフレームに格安パーツ取り付けてるイメージ エンドのみのラグも解説してくれ
どこのメーカーのモデルなん サイクリー2店舗閉店…ビチアモーレもなんか減ってない?
完全に投げ売り来ると思う
ロードブーム崩壊から店舗閉店予想してた人凄い店までバッチリ当ててるじゃん。御見逸れいたしました ロードはディスク化の流れきてるのに
浸透する前に互換切りで中古自転車屋もメンテ屋もみんな青息吐息www
ロードは何がいけなかったんや… 平常運転に戻っただけやろ。漫画で人気出てた今までが異常。横流して十分儲け出てるやろ だな
ここんとこブーム中の6年間は逆に乗ってなかったわ
ようやく一昨日から人に預けてた片倉シルクこぎ始めたわ
のんびりのびのび走りたいからブームなんか来なくてええ >>950
サイクリーって場所もいいし賃料も高そう。それなのにメカニックが常備してないようなイメージ。
中古でも良いけどワイズロードみたいにメカニックをおいて商品は磨き丁寧に扱い
お客さんのニーズに応える中古ショップなら良かったかもしれないけど
自転車の新車の売り上げ台数を考えたら中古ショップの経営店は厳しいだろうけど。
サイクリーが中古オンリーじゃなかったら自分の認識不足なのですみません。 >>958
中古屋というよりジャンク屋、解体屋だもんな >>953
ディスク化が全然低迷したロード引き上げる程の勢いがない、もっと来ると思ってたが
ビチアモーレも店舗情報見ると関東だけになってるし体力あるうちに縮小してるんね
サイクリー一時は中古ロード、自転車業界No.1とまで言われたが、これはもう無理みたいやね
どーんといこうや ディスク化して雨天時の下りの制動力を少し得る代わりに失うものが多すぎる
ファットバイクの時と同様に、実用性を考えろって思うわ それでも日本じゃまだリムブレーキの方が使用者多いし、ディスクホイールの方が安く落札されてるイメージ
同様にカンパフリー、チューブラーホイールなんかも サイ◯ラも大量の在庫抱えてそうだのう。店舗営業が土日だけになって人件費削ってるみたいだし。オクでも強気な値段設定のせいか、入札ろくに入ってないよね。 とりあえず輸入時の消費税を基本的に控除無しで全額に課税。
その上で通関時の諸費用として消費税税率x2を請求する。
x2の増額分の税は名目消費税とすれば事業者は決算時の計算で特に重負担にはならないが、
消費税非課税事業者や個人を装っての転売出品者は海外輸入が出来なくなる。
なんなら韓国からはx5で中国からはx3 アメリカからはx1.5とかでも良いんじゃないかな?
自転車以外でもテンバイヤーによるヤフオク出品が大分整理されて良くなると思うけどなぁ。 サイクリーは店員が無愛想でこんな奴から絶対買わないと思うんだよな。 >>968
売る気と愛が足りないよなw
衣料品店ほどじゃウザいけど、愛想良くどんどん聞いてくださいねー程度の声掛けはすべき >>968
随分と貢がせてもらってるけど
おれもしかして嫌われてんのかなって毎度思うわ >>966
そんなのボッタクリ代理店を肥え太らせるだけじゃん >>972
それを気にするとテンバイヤーが減らないというジレンマじゃね?
それか個人は個人所有物の中古品含めて直接販売禁止とかかね?
(どこか古物商なりに販売して古物商が販売責任含めて販売するって感じ)
そうなると店も商売に許認可が必要になるんで職業選択の自由(憲法)に違反する。 ひと昔前の105並みなのに、ティアグラ車ってすごく中途半端感があるよね。 >>974
そのおかげで今はハブもブレーキもぜーんぶティアグラで十分
昔は基本105でハブとブレーキがアルテかデュラだったな
メルカリがPCに対応だそうだ ホイール前後を送るとき、梱包材とかでじゃっかん160サイズで入らないんだよね
ヤフネコだと全国一律1,500円で送れるけど、160サイズ入らないとダメじゃん
ふつうにヤマト便を使ってもいいけど、一気に 2倍くらいになる >>977
ならゆうパックおてがる版にすれば?
出品者負担なら170サイズで全国一律1700円 >>966
いちいち規制かけるってのか無能だな
お前も転売で儲けりゃいいじゃん タキザワの冬セールの投売りハンドルとか回転寿司になってて笑う 3月中旬入ったのに動き鈍いわ
毎月通りの10日過ぎるとダメなパターンのまま
低価格帯も回転寿司だし
あーよろしくない 街の自転車屋の方でも動き鈍いってさロード特に売れてないみたい 新車のロードとは随分性質の違う
過去の落札価格通りの3000円4000円のパーツが1週間で売れずにウォッチ増えてくだけって
どんだけ金無いんだ
格安スタートじゃないと、とりあえず様子見で入札しやがらねぇ
基本値下げ待ちの体勢 ハイエンドフレームはコピー商品が出回ってるって自転車屋が言ってた
整備調整で預かったフレームがコピーフレームだったらしく客はヤフオクで落としたと自慢気に言ってたらしい >>982 >>984
あの世からの呪いのレス?
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル >>931
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h382758132
でm*p*T*** / 評価 715 が落札したのに
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s650329615
で再出品されてm*p*T*** がまた入札してて 評価 715 の評価に増減がない
最低落札価格オプション使えばいいのにm*p*T*** は吊り上げ垢か >>992
いつも思うのだが、釣り上げて終了した場合は、落札者都合で取り消しするのか?
そうしないと手数料かかるでしょ >>992
最近の評価はIDや落札品目の詳細が分からないけど、過去に同僚でこの手のチェックに余念がない人がいて、過去の取引状況から吊り上げアカの存在を指摘して運営への連絡を伝えたら、吊り上げアカに取られる前の入札額での取引を持ちかけられたけど、断ったって話があった
それなら説明に、○円以上の落札なら定形外で送料無量にします、とかの説明を入れてくれたら良いのに、と思います、過去にはそういう出品もありました 落札者都合で取り消しすると悪評価1増えて評価716になるわな >>995
今って次点繰り上げしないでも良いんじゃね?
繰り上げしなくても出品者の評価変わらないし
前に落札者から連絡ないから繰り上げたら
スタート価格なら買うとか言われた
まあ相手は釣り上げされたと思ったんだろうが >>998
かんたん決済一本化前の話だが
落札直後に 間違えて入札してしまいました って
評価10くらいの愉快犯確信犯がいたわ
次点の入札者には競り負けた入札額じゃなくて、その入札者の一番低い入札額で交渉
相場7000円くらいのジャージが15000円程まで競ったので
明らかに吊り上げと思われるケースだったからしゃーない このスレッドは1000を超えました。
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