埼玉の自転車乗り 7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
古代隅田川を辿って探索しながら走るとか、河川が集中する越谷民ならではの楽しみ方もあるよ >>297
レイクタウン〜大落古利根川で幸手までは行ける
その後はわからんけど(笑) 北風強いときに行くなら行きは一般道で、帰りはサイクリングロードでヒャッハー。 元荒川沿いを蓮田まで行き交差する県道150号でヘルシーにスイッチ >>304
この季節は赤城山颪が凄いから、頑張ってね
達成感のない利根川峠をお楽しみください。 >>309
利根川を源流まで辿れば達成感感じるのかな >>310
「利根川自転車道 終点」と書かれた木の棒を見られるぞ! >>297
古利根川で杉戸まで行き、宮代の水と緑のふれあいロード始点から走れば行田市まで安全に行けたはず。 ヘルシーロードで川口から利根大堰までって迂回したり右岸から左岸に移動したり、迷いそうな場所や注意する場所ってある? >319
迷いやすいのは野田線超えるところと
R125バイパスに潜り込むアンダー、かな >>319
瓦葺分岐点でうっかり西縁に行かないこと
もしここで間違えると、気が付いたら通船堀に戻っていた!?という羽目に合う >>319
野田線を越えるときは、七里駅のほうへ住宅街の中を通る正規のヘルシーコースではなく、
線路に突き当たるまで走って岩槻方面を眺めて踏切が見えるのでその踏切を渡って線路沿いに代用水に戻ってくるのが間違いないし楽 >>319
あと、見沼自然公園で休憩した際に、家から持ってきた麦茶を入れたステンレスボトルをベンチに置き忘れないように注意
もっとも、後で置き忘れに気づいても、先のロヂャースでボトルとドリンクは再調達できるけど >>319
元荒川とクロスするとこ。
>>322
数年前行ったから懐かしい。ここから銚子までまだ長い。サイクリングロード伸ばして欲しい。 >>328
ちぇれすてって言って、田舎者ぉ〜♪(´∀`凸)fxxk! うっせーな
埼玉は上杉氏支配の時代から治水土木工事がずっと続いてるんだよ >>334
武甲山から日高の工場までトンネルで砕石運ぶベルトコンベアが20km以上繋がってるのな
所々地上に出てるけどすげーな >>335
宿谷の滝の登り口の所でゴウンゴウン不気味な音立ててるね キャノンデールのロード買いたいんだけど、川越もしくは大宮エリアで
オススメのお店ありますか?
候補はスポーツバイクファクトリー北浦和スズキかバイシクルセオ大宮です。接客が良いお店が希望です。 >>340
オーバードゥって店が川越にあるよ
なお接客( >>341
>>342
レスありがとうございます
Y'sはあまり評判よろしくないウワサが。
オーバードゥは一番家から近いのですが敷居が高い感じがして…
接客良くないんですね >>343
敷居は別に高くないと思うよ
彼女とか嫁は連れて行かない方が(ry 今日は風が滅茶苦茶強いな
後から吹けば軽く50k後半まで出るし
横から吹けば倒れそうになって蛇行してしまうし
前から吹けばちっとも進まないし
寒いし
最高気温8度もあったか?
酷い目に遭ったわ… 俺はすべて向かう方向の向かい風に感じた
追い風なんかなかった >>340
そのどっちかで問題ないよ。
Y'sは無い。
地面であぐらかいてホイール組む様な店。 俺が自分のホイール組むとき座布団の上であぐらかいてホイール組むよ。
小さい椅子とか使ってたこともあるけど座布団が一番落ち着いて確実に出来るのでそんな店員がいるならむしろ信用できる。 y'sでは二台買ったがトラブった時は近所の店で視て貰ってる キャノンデールは売れなくなってるから丁寧に接客してくれるよ オーバードゥは昔事故かなんかで店前に止まっていた救急車にどかせ言ってたの見て以来いってないな……
>>347
分かるわww今日は寒すぎたなぁ
予定の半分で切り上げてすらきつかった オーバードゥ行ったことないけど
接客そんなにむごいのか。。。。。 >>354
普通です
ただ、店員の質の差が激しいってだけ Y'sは完全に店舗ごとに雰囲気違うからなあ
気軽に暖簾分けしてるラーメン屋と同じ そうだよね。
私は去年神田でロード買ったけど、頼んでもいないのに
東武浅草駅までのタクシー呼んでくれたよ。
おまけにツールボトル貰ったし Y's大宮は四季にいた偏屈おじさんが配属されてきたんだろ?
自分が行く時は若いスタッフしか見ないからどこかの部屋に篭ってメンテしてるのかもしれないな オーバードゥ、接客普通なんですね
むごいのかと思ってました・・・・・
スポーツバイクファクトリー北浦和スズキが一番プロショップぽいので行きたいのですが
少し遠いかな
ふじみ野にもあるんだけど、キャノンデール扱ってないし。
なのでバイシクルセオ大宮が妥当な線かな 赤城山颪は参るなぁ
利根川峠走りたくないし
ローラー買うか Y'sは盗難が多いイメージ
まあ別にY’sが悪いわけじゃないが それは止めた奴が専門店のラックなら大丈夫やろwとかいう謎の油断をしたせいであって
お前自身がしっかりしてれば大丈夫と言う話では・・・ >>362
オバドはキャノ強いよ、試乗もキャノだけだと思う
以前は販売数の殆どがキャノだったんじゃないかな
今でも台数こなしているから、ノウハウは持っていると思うよ 〉〉362
スポーツバイクファクトリーは系列店で買った自転車の面倒も見てくれるよ。
自分も北浦和でキャノンデール買ったけど、自宅近くにスペシャメインの草加店が出来て、
今メンテとかはそっちでお願いしてる。 逆風を追い風に変える装置作ってみたんで試しに行ってくる >>368
レスありがとうございます
キャノンデール強いんですね
クチコミがあまり良くないので気にはなってるんですが
候補に入れておきます
>>369
レスありがとうございます
系列店でも見てくれるんですね
北浦和で買ってふじみ野店でメンテお願いする
これが理想な感じですね
ちなみに欲しいバイクはトップストーンです 大宮駅近くのセオは、バイクラックに自由に使えるワイヤー錠がついててすこし安心。 ワイズはマニュアルなのか意地でも話しかけてこないからちょっと見たい時とか気軽に入店できるね
総じてロードバイク扱ってる店は話しかけてき過ぎてうざい服屋のようだ 風がべたつくからなあ
あちこちにゴミ捨てられまくるし
ぶっちゃけ地元にはないはうが快適
遊びたくなったら行けばいい 荒川や江戸川下っていけば着く葛西臨海公園は実質埼玉みたいなものだと思えば… 塩害でロクなことないから海なんて近くにないほうがいいんだぞ なにもないと言われる茨城県には霞ヶ浦や海があるのに
埼玉ときたら…… 海岸を走ったら気持ちいいだろうな
ナビタイムによると自宅から東京湾まで片道40km
いま住んでるとこから海へ行くのは厳しいな
みんなは海まで行ったりする? >>397
往復180キロくらいになるけど三浦半島一周とかするよ >>13
土日だと人多くて快適に走れないでしょ
平日の方が絶対楽しいわ >>405
少ないよ
関宿〜道の駅羽生まで往復したけど
すれ違ったロード乗りは3人しかいなかった
ママチャリ追い越ししたの2回のみ
利根川CRイイゾ 多摩川は都会からアクセスいいから人多いイメージだね 人の少なさより景色が単調すぎて全く進んでいないような錯覚に陥って頭おかしくなるのがヤバイ 荒川と江戸川がどちらも8キロ位なので、気分で使い分けてるけど、江戸川でも結構過疎ってると思うなぁ。荒川は人も自転車も多くって。 その利根川を手掘りで流れを変えた伊奈さんはすごいよね 秩父より奥多摩のが猿遭遇率たけえわ
あれが原住都民か?w 奥多摩周遊道路はよく猿に出くわす、特に奥多摩側
あとは大垂水峠の相模湖側でも見た 月曜マジでやべえなw
おしっこちびっちゃいそうだわw うざさナンバーワンのしらべぇさん調べか、信用できるなぁ しかも調査期間:2017年3月24日〜2017年3月26日とか最新情報過ぎて草も生えない 住むには十分だし、固定資産税上がると困るから人気なんかいらないよ。 オリンピックなんかが正にそうだが他所から人がきたところで良いことなんか何もない 埼玉も茨城も土地が真っ平らだからつまんないのかね?
東京の方が高低差あるもんね。都心でも さきほどうんこしてた間、電話がかかってきてでれませんでした
心当たりのある方は再度のご連絡をお待ちしております >>444
同じ埼玉でも川口や蕨の人間からすると所沢や秩父なんて異世界
秩父の人間は三郷や吉川なんて知らないw >>442
東の方はツルペタだけど西の方は出る所は出てますよ >>445
川口、越谷から白石往復してる人はいるぜ アンダーバストが小さくて、カップはけっこうデカイって感じじゃね? >>448
そりゃ自転車乗りは知ってるさ
でも一般人の感覚と自転車乗りとでは隔たりがあるのも事実
都内から江戸川(右岸)も行くし利根川も遡上するし荒川も走るし秩父も走るし狭山湖もよく行くし
都民の俺の方が埼玉県民より埼玉を知ってるんじゃないかと思ってる笑 >>448
みんなその位走るの普通なの?
50手前だけど絶対無理。
行きは輪行、帰りは自走がやっと。 >>448
そういう超人クラスの人は片道何時間くらいで行けるの?
車で越谷から白石峠まで行ったけど2時間ちょいかかった。 僕は利根大堰まで往復二日間かけた
その代わり、1日目は熊谷のうちわ祭り見物したり、二日目は昼間の熊谷の街を見て回ったり鴻巣の川幅日本一を走り回ったり存分に楽しんだけど 昨日の話だけど
早朝(5:00)に鴻巣市を出発して江戸川のコパトンのところでボトルの水を飲んだら
シャーベットになってた 生乳を入れたボトルをうまく車輪に固定して走ると、河口に着く頃には上質のバターができてるよ >>452
平均速度は20km/hちょっととして実走時間は7時間位じゃないの >>459
秩父氏は平氏の流れ(平将門の女系子孫)で、乳部平氏と呼ばれている 何もない土地に住んでるなら遊ぶ時は余所に出る
秩父住みは吉川三郷行かないとかお前の埼玉はライフラインどうなってんだと 一般人は自転車乗るうえで坂がないとかそんな事に文句言わないのでそもそも関係ないやん >>373
今のオーバードゥの店員の質は一定だよ
去年から店員さん全員辞めて、店長一人でやってるからね。 >>463
全員辞めたって、それに闇を感じるんですが経営とか人間関係とかは大丈夫なんですかね? みんな距離どのくらい走ってるの?
帰宅した時に、気持ち良かった!って思える限界って何km?
俺は、あまり長いと暇になって早く帰りたくなるw
往復50kmまでにしてる。Apple Watch見ながら。 >>465
そういう話になるとみんな200kmとか300kmってレスが続くw
ちなみに自分は100kmかな。
200kmだと100km走ったときにまだ半分か、って気持ちになるので気持ちいいとは言えない。 景色が良いところや、景色の変化があるところだと良いんだけど、道路走ってると飽きちゃうんだよね
信号で止まることも多いから余計に
暇だからと言って音楽聴くのは危ないから出来ないし
まだまだ初心者だな 越谷だけど160走れば秩父まで行って帰ってこれるよね
巾着田とか飯能の麓までは片道50ちょいでいけるし Google先生の言う通り大宮通って上江橋まで行って15号から298からが一番素直な道のりかなー
正丸トンネル避けて正丸峠のぼったりもする。
あとは荒川羽倉橋にでてそこから463ずーっと道のりに行って入間川渡る手前の仏子駅辺りから
飯能に方面にそこから山伏峠こえていくともあるし
川越から毛呂山方面に行って鎌北湖から奥武蔵GL通って白石定峰峠から秩父行くこともあるな
あとはアップダウン少な目のコースだと東松山とか熊谷の南辺り突っ切って
波久礼駅から82通って長瀞経由して秩父とか 大体片道30km
古賀の道の駅へ行っても
和光のほうまでいっても
上野や秋葉辺りまでいっても
この辺りが頻繁に出かける行動範囲 夏は100だの150だの土日ともに走ってたのに今は週一10kmでお腹いっぱい 自転車だと大通りが目的地まで分かりやすくて良いけど
トラックばかりの道が多くて、デコボコ道が多くて危ないよね
なかなか良い道が見つからないな
越谷周辺だと、どこが良いんだろ? ないよ
できるだけ早く越谷周辺から離れて走りやすいコースを走ったほうがいい どこに行けば良いコースあるんかな?
越谷市街もあちこち行ってみてるけど微妙
なかなか良い場所を見つけられないでいる
そもそも自転車で気持ちいいコース自体が全国的も珍しいのかね?
それとも埼玉が地味なのか ↑越谷市外の間違い
東京と千葉までは行ったことあるけど、まだまだ遠くまで行ったことない そっちか!北の方は攻めたことなかったや
春日部駅より北は無いな
前に春日部駅の西の方へ行ったら、超田舎で怖くなったw 越谷だったら江戸川目指して走ってそっから関宿方面行けばええやん 最近見かける越谷の人はロードバイク?クロスバイク? 越谷なら、新4号バイパスとか国道463号バイパスとか飛ばせるぜ! ありがとう。関宿城、ナビ見たら江戸川サイクリングコースで行けるみたいね。今度行ってみるよ。
俺以外にも越谷の人の書き込み見たことあるけど、俺はクロスだよ。もっと長距離走れるようになったらロードバイクにする予定。
4号バイパスは沿道に何もなくて寂しくなるから苦手ですwトラックだらけの道も苦手なんですよね。大袋駅東の下間久里交差点を突っ走るのは好きですw
463は東川口→北越谷まで最近走りましたが、道がボッコボコだった記憶です。 俺も越谷メンだけどロードと29erのMTBだよ
見かけたらチョップするからよろしくな! 【埼玉】大学生(19)を逮捕 自転車で幅寄せして女性の進路ふさぎ、わいせつ行為をした疑い「触りたい感情が抑えられなかった」…越谷市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549423871/ >>488
俺の知ってる463とは違うって思ったらそっちかー
浦和美園駅前の463は歩道幅が2車線分くらいあるし舗装されてるし、こっち通ってみたら?
んで芝川出たらそのままヘルシーに合流しちゃえばいい
ブラックに近いグレーだろって突っ込まれるかもしれないけど
注意点としてはインターの下くぐるところだけ住宅地通るので一度のんびり地図見ながら覚えないとダメってくらい
歩道半分にして車道側に自転車レーン作れってくらい無駄な歩道だったけど、拡張か周辺開発時の余地なんかなあ >>488
>>498
美園駅前に住んでて両方走るけど
463は新旧そこそこ走れる記憶記憶だなー
酷いのは新4号の越谷から旧4号跨ぐとこまで
お門違いだったらすまん 割れ目に流し込んでる黒光りするアレが自転車的には全然意味がなくてガタガタ 車運転しないし埼玉にまだ2年も住んでないから、あまり道路には詳しくない汗
自転車乗る時はApple Watchで記録してるから、帰宅してから走行地図を見ることあるけど、それで道を少し覚えるくらいかな 18で免許取って35までずっと通勤も趣味も車だったけど自転車趣味始めてからの方が圧倒的に道覚えたな
渋滞も一通も行き止まりも怖くないからどんどん知らん道突っ込んでいって「この道はここに出るのか!」という感動を何度も味わった 地図見たら463も2本あるんですね。4号線とかもそうだし…ややこしい…
浦和美園駅は3回行ったことあるんですけど、その広いコースは行ったことないかもです。今度行ってみます。
イオンの東の道路は広かったですね。
浦和美園駅周辺は結構マンション建ってるのに、ちょっと離れただけで砂埃が酷いとこで、だいぶ差がありましたね ジモティーで、留学生に自転車を無償供与するボランティアをやってるとか言いつつ、無料や格安で引き取って即転売してる転売乞食。
「大人気イタリアのMERIDA」とか、商品説明もインチキくさいのばっか。
今なら「FCR−LTD」で検索すれば出てくる。東京都北区の奴を誰かいじってやって。 旧463は東北道超えた先がひどいのでもっぱら新463 >>499
あれどっちが新で旧なのかわからんw
駅前とおってるのが新? そう
旧は焼き肉きんぐとガストと銚子丸がある交差点を通って坂を上ってまたゆったり下る道の方 >>507
ありがとう
浦和の県庁の方からいくんでそこしか通ったことなかったわ
こんどずらしてそっちも体験してみるわw
越谷方面からでも30分かからず着くからヘルシーロードおすすめかもなあ
いわゆるサイクリングするには最適だと思う 思い出してみたけどやっぱ旧463はとおして碌な道じゃねえぞw
荒川行くのに4号から始まって浦和の本太坂下までよく乗ってたけど
典型的な県道で道幅ギリなのに車通りは渋滞するほど多くて両側にテナントが
びっちり建ってたり歩道に通行中の学生や買い物のおばあちゃんが多かったり変な電柱があったりで辛かった記憶しかない 4号に至っては日光街道、新4号バイパス、東埼玉道路で3本あるぞ… ヘルシーロードって結構長いんだね
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0906/863/documents/zenntaizu.pdf
写真たくさんあるブログ見たら、狭い道や凸凹道も多いみたいだけど、この距離の専用道路は魅力的だね。
今度行ってみよう 長いんだけど細かく途切れて止まって左右確認することになるからあまり長い感じはしない 4号は狭い旧道、4号バイパスは側道という名の歩道だし走りやすくはないよね?
本線なんて国道なのかと言うくらいガッタガタ
新道というのは走りやすいの? 新道って外環から市民球場の辺りまででほぼ未完成のやつやろ?
道は広くて舗装も新しいけど 路肩広くて走りやすいが、レイクタウンのあたりは渋滞してる
自転車にはあまり関係ないが…
今、松伏のあたりは中川に沿って延長工事やってる感じ >>521
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中でな >>518
毎週土日にロードで信号無視しまくってトレーニングしてるアホが居るくらいには走りやすいと思うよ さすが、南部地方
北部住まいからしたらありえねぇ
南部地方ってさ東京もんになったつもりのアホ多いからな
北部なら利根川とか渡瀬川とか遊水池とかでほぼノンストップで走れるし 三越ねえ
帽子探しにいったが品揃え悪いったらない
トラヤいったほうがずっと良い ダンプとか怖いんだけど、
長瀞、東秩父村周辺は国道140号以外はトラックの交通量ほぼない? 10時前に帰ってこようと思ってるけどやっぱ寒いかなぁ >>534
そうなのか
新道よりバイパス側道の方が気になってるんだがみんなどこ走ってるのよ? >>542
寄居から長瀞間のこと言ってるんだろうけど、国道対岸でも大型は結構通るよ >>547
ホントですか・・・
間瀬とか神流湖方面、彩の国ふれあい牧場方面の山道もトラック結構入ってきます? >>550
神流湖方面には採石場があるからへたな道を選ぶと大型ダンプしか通ってない道もあるよ >>547
県道82号線なら大型ダンプはほとんど通らないよ
あと間瀬峠は二輪車通行禁止ね 間瀬峠のところ、二輪通行禁止だけど
自転車は軽車両だから大丈夫ですよ ややこしいけど
車両通行止めだと自転車含むけど
二輪車通行止めだと自転車を含まない、
これであってるよね?
でも地元の人さえ自転車を含むと勘違いしてて侵入したらトラブルになりそうだけど。 >>554
たしかに、初めて通ったときは、自分もヤバイところに入ってしまったと
思ったんですが、家に帰って調べたら自転車はO.K.と
昨年、4〜5回走りましたが、言いがかり的なトラブルは「いまのところ」無いです
閑散としているから、ひき逃げされそうで怖いけれど...
まぁ夜の国299号、同140号よりはずっと楽に感じました(精神的に) >>559
行けると思って出掛けたら凍結箇所で滑ってコケたわ、、 凍結路ノーマルタイヤで走ってるバカな車カスもいるからやめとけ
巻き込まれたら割に合わん 車通り少なくて、日当たりも良く、雪も残ってない道ならイケる
水溜まりだろうと思ってたらガッチリ氷ってるなんてのもあるから油断は禁物だけど
幸い今日の天気は良いみたいだから早いとこは今日中にほとんど消えるんでない
春日部以北の四号側道は水溜まりと見せかけての氷あるんで注意 春日部→草加まで行ったけど、路面凍結はしてなかったわ
雪積もってる所はあったけど
3連休の日曜だし、レイクタウンから草加公園まで車が並んでたわw 東京から日光街道で、草加をそって、越谷こすって、春日部かすって、杉戸をすぎて、幸手をされば茨城だよ。 自転車のせいで痔になったかもしれんw
今日走ってる途中で痛くなってトイレ行ったら血が出てたw
帰ってからも痛くて血が出てるw >>571
当たらない
長年痔主の俺が言うんだから間違いない >>551
どうも
採石場と聞いて航空写真確認してみたら
長瀞から人流行に最短で行けそうな道がダンプの巣になってますな恐ろしや・・・ >>571
直接当たらなくても血流悪くなるとかでは? 明るい赤色の血だったよw
まだお尻に違和感あるわ
まぁイジらず様子見するわ >>580
ってなんで自分のズボンのチャック下げてるんだよ! >>565
その道は、毎週末混むので、草加の厄介在住だが、車でいくよりママチャリの方が早い。
ロードの方がもちろん早いが、駐輪場に「ロードバイク盗難注意」の警告あるし、置き場のタイヤフレームを切断したあともあって、これ切断して自転車を盗んだあとかもしれんと思うと、ショッピングには乗っていけない。 県道115号越谷八潮線って走りやすい?
起点の春日部寄りの越谷から、終点の八潮まで行ってみようかと思ったんだけど >>583
道幅自体は広めで、舗装もけっこう綺麗なんだが、とにかく交通量が多くて渋滞するぞ
バスも通るし、流通団地を行き来する大型車も通る >>585
青色の自転車通行帯が途切れ途切れである区間もあるけど交通量も多いし走りやすくはないと思う 春日部駅周辺→草加駅周辺は何度かあるんだけど、八潮市内はまだ行ったことないから八潮駅まで行ってみようかと思ってさ。
ナビタイムによると115号をずっと走るコースが良いみたいなんでね。
他に走りやすいコースある?
イオンレイクタウンの真ん中を通る道も4号なんだね
この辺4号多過ぎじゃない?わけわからんわw 自転車通行帯走ってても幅寄せされるしね
バスとかタクシーとか商用車はホント寄せてきて怖い 幅寄せとは言わないまでも平気で前閉めてくる
頭にきて右から抜いたことあったが
ありゃいかんな
反省 チョロチョロしてるからだよ
信号待ちで前でるな
きちんと車の事も考えて走ってるやつらに迷惑 >>550
神流湖方面に行くなら舗装はよくないけど奈良尾峠からの方が車の心配せずに済むと思う。
牧場の近辺は県道だとそれなりに車通るけどダンプやトラックは来ないよ。 去年走ったルートですが、参考になればと
白石峠、美の山公園、ヤオコー、華厳の滝、神流湖、神水ダム、間瀬湖、陣見山線、
円良田湖、玉淀湖、鉢形城
ttps://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=02de7ee80a090f8e74def83e973d1850 >>597
獲得標高2800mあるのはかなり大変なコースだな ピストだから車の間すり抜けてるがピストだって見ればわかるのにあぶねー車多い 普通の人が見たらピストもロードも同じなのにその辺の想像力がない時点でもう いや、ピストに乗る人間の考えてることは一般人にはまったく理解できないから、
そこに人が乗ってるとか意識できずに、脳がピストをただの「モノ」としか認識できない ピストなんて見かけたらキチガイだと思って近づかないからある意味安全 ピストとピストもどきのシングルスピードって見分け方ある? リアホイールの両側にコグがついてるのはわかりやすいよなあ
そういうのってあまりないんだろ? >>612
青ラグさんがもったいぶって紹介してたから特別なものかと思ってた 車の間すり抜けで1番危ないのは原チャリとの鉢合わせだぞ
やつらの頭の中は同じだからなピストもロードも関係ないよ バイシクルセオ大宮ってカード払いできますか?
現金持っていくのかさばるのでカード払いしたいのですが。 文字の最初と最後が合っていれば、文字を認識できます >>624
俺もサイクルエキスポ行ってAZでオイル貰ってくる 今日めっちゃ北風つよかったね
大落古利根川も波打つ感じ
春日部まで行こうとしたけど心折れて松伏で引き返してしもうた 足し算はできるみたいだな
引き算はできないみたいだが 明日明後日はサイクルエキスポだぞー
もちろんこのスレのみんなはサイクルエキスポとさいたまクリテリウムで毎回やってるローラー200m走チャレンジで11秒台切ってクオカード500円分貰ってるよな? >>639
行くならフカヤの人にbryton450はいつ出すのか聞いて来てくれ
待ちくたびれてaero60買いそうになってる >>639
おう、去年14秒で恥ずかしかったから今年は頑張るぜ! 競輪のブース、オレはカレンダーまでしか貰ったことないや
一度サドル高を適当に合わせてやったらぜんぜん回せなくてスゲー遅かった… 今年の200mチャレンジ負荷高すぎるだろ
12秒切り競輪先週でも出来なかったぞ なんであの店あんな判りにくいとこにあったのか
あと通りもすげー人通りの多いとこで自転車乗り入れたくないし 大宮店て店内狭すぎるとこかな?
あんだけ無理矢理な立地に店あってもねえ
もうちょい余裕ある土地見つけて移したほうが良かったんじゃない 人気の北浦和スズキだって狭いじゃん
店前のバス通りは市内でも特に自転車が走りにくい道だし いうてもあのバス通りはママチャリですらたくさん通ってますがな 駅に向かう側の左側はまだいいんだよ
駅からスズキを通り過ぎていく方向の左側路肩が、産業道路交差点からススキの辺りまで電柱だらけですごく危ない ワイズ大宮閉店マジかよ…ショックだ…
初めてロードバイク購入した店ですわ ブロンプトンもレイクタウンで見てもらえるのかしら。。 レイクタウンは空いてたるアウトレットに移転したから行きやすいべ。 >663
Y'sはY'sで購入した奴なら店舗跨いでも診てくれる。
自転車にY'sステッカー貼付けてあれば良いけど
剥がしてたりしてたら証明出来ないと駄目なんかね?
自分は上野で買った奴を入間のアウトレット店で無償で診て貰った事あるよ。 >>665
Y’sのサイトには周辺の店舗で面倒見ると出てるよ
ちゃんと読んでないから条件とかは知らない それなら安心や。まだワイズのステッカー貼ってあるし。レイクタウンならすぐだから安心や。だが、パーツ類見れなくなるのが寂しいなぁ。 この間大宮で買って一か月点検まだだったけど、近くの店舗で受けられるならむしろ良かったのかな…… 今更ながらにサイクルエキスポの存在を思い出した…
そしてワイズロード大宮閉店かー 大宮店はあんなとこより県道56号荒川よりのとこに立地した方が良いと思うけどな。
閉店は残念。 >>670
あのあたりなら新都心のほうがよさそう
道がいいから自転車でアクセスしやすいし、見沼にも荒川にも出やすいからライドイベントや試乗会も開きやすい
さいたまクリテやエキスポもあるし >>673
正平ちゃんが到着した見沼代用水の「なんてことないカーブ」から荒川までは、
見沼田んぼのど真ん中を新都心の官庁ビル目指して一直線に西進するいい感じのルートなんだよね
新都心から荒川までは吉敷町ガードの交差点からバイパスまで首都高沿いの広い道を通って、バイパスから先はお好みでご自由にって感じで >>656
あそこそんなに人気あるんか。おじさん御用達かと思ってたわ。 >>676
ほら、知ってるじゃん
人気のない店なら北浦和のスズキと書いても分からないよ 北浦和のサトウは閉業してマンションに建て替えます
と言っても分からんでしょ? 人気と知名度は違うと思うがなあ。
まあ、俺もあの店は世話になってるから世間の評判を聞きたかったんだが、聞き方が悪かったようだな。すまん。 クロスバイク初心者だけど空気圧って大事なのね
自転車屋で空気入れてもらったら走り心地が違うわ
自分でタイヤ押した感じでは空気圧は大丈夫そうだったんだけど、自転車さんがタイヤ触って少ないと。俺はまだ分からんわ。
自分で触っても分からないなら、月1くらいは空気入れた方が良いんかな >>683
イギリスバルブ? フランスバルブ? アメリカバルブ?
触って判るには、空気抜いて入れて押してみて体で覚える。
それを毎日やれば ビバホームのママチャリ用空気入れが空気入れるのに軽すぎて入れすぎが怖い
力いれずに20回でほぼいっぱいになり、30回でパンパンになる
新都心店の店頭に自由に使えるよう置いてあるからお試しあれ >>683
空気圧計つきポンプ買おうよ
それとも埼玉には無いのか? ネット通販が一般的な今の時勢に◯◯には無いのか?て さいたまで1割位引くショップて有るかな?
パイオニアのパワーメーター入れたいんだが、外通に馴れた身としては、定価で買うのはなんか悔しい。 >>687
翔んで埼玉を意識しましたごめんなさい許してください カンザキ通販は東京を毛嫌いするよ
調整ガタガタで送ってくる
関東ならやっぱワイズかセオかな よく知らんけどワーサイやあさひの通販じゃだめなの?
リアル店舗で買ってもいいことなんてほとんどないじゃん みんな休憩ってどこでしてんの?外?それとも店内で?
春なんかは外で休憩するのも良いけど、冬は寒いし景色もつまらんから俺は喫茶店で休憩するけど。
最近は星乃のフルーツティー にハマってる ポンプはかっこいいの買った方がいいぞ
レザインとか最低限かっこいいやつ
なんでもいいやーっていって売れてるようだし安いしってことでパナソニックとかサーファスとか選びがちだが
そこそこ大きいものだけにわりと目に付きやすいもんだしかっこわるいと嫌になる
玄関においておいたりすることだろうし
だからたかが空気入れと思わず置いておいて様になるポンプ買った方がいいなり 最低限かっこいいやつだと、ほかはシリカのポンプとかもありなりな 空気さえ入ればいいから、Amazonでメーター付きの安いの買ったが特に不満なし パナの赤い奴に赤青のT字バルャuアダプター付bッた奴が最高に試gいやすくて最麹b竄シ >>701
何調整ガタガタって?
意味不明なんだが >>704
クロスとかなら普通に喫茶店とか入るが、ロードの時は大体外で休む
日中なら、建物の南側で風を防いで、日光当たる位置にいれば案外暖かい 見沼自然公園の自販機前のベンチで芝生を眺めながらアイスを食べて休む 自転車乗りってクズばっか
歩道を我が物顔で走るなゴミども
夜に無灯火で走ってんじゃねぇ
暗がりを無灯火で突進してきてぶつかっても謝らない
死ねよ汚物ども >>714
ここにいるのは車道走るなってディスられてるチャリカスだぞ? たまたまマナー悪い自転車に当たったんではなく
何時も何処でも何をするでも誰からもそういう風に扱われてるんでしょ? >>716
お前がそうなんだろ?
かわいそうに
生きてても虚しいだけでしょう ミンチロードでパンク…
プシューっていったから執行猶予なかった(´・ω・`) でもすべての自転車が車道走ったら絶対邪魔だよね〜
時間帯によっては自転車うじゃうじゃの東南アジアみたいになるよw 自転車にとっては東南アジア状態でもまだいいいんだけど
車やバイクにとっては困るだろう 普通んときでももしママチャリが車道走ってたらロードバイク乗りにとっても抜かすときに瞬間的に2列になるわけだから神経使ってつかれれるかな
事故も起きやすくなることだろう 年明けから仕事の関係で都内から坂戸に住む事になった
入間川まで15分位なので入間川CRからアラサイが近くなったのは嬉しい 都落ちはともかくそこからなら秩父方面は当然、群馬も視界に入りそう
走ってて気持ちのいい山登り放題で羨ましい 秩父は一般的な飯能方面からは行ったことあるけど坂戸からだと寄居の方に上がって140号や11号の東秩父のルートは初見なんでどうなるなら
登りは得意じゃないんで最初は140号のルートで行こうかな ちょろっと毛呂山超えて鎌北湖から奥武蔵GLから白石とかもう最高過ぎる近さ
坂苦手なら小川町寄居こえて岩畳を見下ろしながら長瀞南下して299を下って帰ってくる楽ちんルートも楽しい 上武秩父線〜西秩父線あたりもナイスな林道だらけだと思うけど
さすがに場所が辺鄙すぎて人気なしか・・ >>734
ほぅ いい写真ですね〜
満開になったらさぞかし絶景でしょうね
最近草加方面によく行くので寄ってみますね 自転車でのんびり走るならまだしも、それなりのスピードだと歩道は走りにくいから、みんな車道だよね。
のんびり走るなら歩道でもそんなに危険じゃないから良いんでない?
昨日の夜、あまり街灯なくて真っ暗な中、車道を横断する暗い服の奴がいて、直前で見えてちょっとビックリしたわ。 最近テレ玉でCM見ない…時間帯の問題か、それともやめてしまったのか 最近の「〜すぎる」という流行り言葉は、十万石饅頭のCMが発生なんでは?と思っている >>739
上武秩父線すごくいいと思うけど自走だと遠い人が多いんだろね。 >>752
ちなみにあそこらへんって自販機はともかくトイレってあるかな?? 夕方に左車線の端を走ってたら、爺さんが運転する原付が真正面から走って来たわ。
ボケて逆走してたのか知らんが、俺が避けて無かったら事故ってたわ。
月に数回は老人と事故に遭いかけるな。運が悪いのかな 荒川では菜の花咲いてますか?
菜の花が咲けば自転車乗りとして冬眠から覚めようかと 年末からもう咲いてるんですか?
毎年そう?
冬に走らないので分からない ですよねー。
一部は咲いてるのかもしれないけど咲いてるってほどじゃないですよね。
まだ冬眠します。
ひぐらしねるお のように。 荒川じゃないけど、菜の花咲いてるの今日見たよ
菜の花の香りしてたわ 関東平野は奥多摩秩父と千葉の山地が隆起して中央の東京湾から栗橋までが沈下している
近世に関東の河川が改修整備されるまでは、沈下した地域に集中した河川が氾濫して上流から流されてきた土砂が積もってを何万年何十万年も繰り返して海水面と同じ高さを維持してきた
徳川の時代から関東の河川が治水改修されるとこの自然のシステムが崩れて越谷などは地盤沈下する一方になった
なのでダンプで土砂を運びこんで海水面、河川水面からの高さを人為的にかさ上げし続けなくてはならなくなったのだ 午前中に北へ向かえば
帰りは追い風ヒャッハーできそう^^ 体の調子整えるの失敗したから大人しくしてるかな〜なんて考えていたのに
天気は出かけずにはいられないぐらいの青空
もう少し休んでなんとか戻したらいくか!
北へのんびりペースから始めて整って来るのに合わせて燃料入れつつ温かくしてく感じか >>777
実際に行ってみると帰りも向かい風だったりして泣きそうになる そこそKお風は強いけどそんな気にならない
厄介なのは砂埃だな
荒川と入間川CR通ってきたけど厚めのジャケット着てる人も結構おおくて驚き 風は強くてもこの気温なら真夏の格好にせいぜいウィンドブレーカーじゃないか?
ジャケット着たら暑くなるから時速20kmくらいしか出せんよ
まあ俺はまだ冬眠中モードなんですけどね
3月から本気出すつもりがひぐらしねるおになるかもだけど かなり強くなってきたね
ときどき横風でよろめいてる もはや語りかけるという生易しいもんじゃない、怒鳴りつけられてる気分 桶屋が儲かりそうなほどの顔風と砂埃で目がチクチクする(´×ω×`) みんなが住んでいる土地の名まえには、いろんな意味や由来(ゆらい)があるんだよ。みんなは知っていたかな?
越谷は、遠い昔は海だったんだ。だけど、川が砂や土を運んできて、りく地になったんだよ。そして、人びとが住みはじめたときに、その場所の様子(ようす)や自然(しぜん)かんきょうによって名前をつけたところがいっぱいあるんだ。荻島や船渡、蒲生、越ヶ谷がそうなんだよ。七左町や弥十郎みたいに、新しく農地を開発した人の名前をつけた地名もあるんだ。みんなは知っていたかな?
越谷の「コシ」は「腰」とも書かれて、山やおかのふもとのことで、「ヤ」はしっ地とかの低い土地のことを言うんだよ。つまり、越谷は台地のふもとにある広い地いきということなんだ。だから、昔は腰ヶ谷とも書いたみたいだよ。 今日は横から突風が吹きまくって真っ直ぐ走れん。
こんなに車道走るのが怖かったなんてかつて無い事態。
荒川横断しようとしたら欄干に突っ込みそうになったから歩いて渡ったわ 「美女木」なんか
京都から美女が来たぞーって
地名の元になったんだとかなんとか 今日明日は小江戸大江戸200Kだったんだね
10時頃ふじみ野の254に飯食いに出たらみんなライト点けて走ってた
2日間で200キロ走るとか俺には考えられない
みんなスゲーよなぁ ママチャリで埼玉から都内観光で走り回って途中長時間徒歩でもブラブラしてるのに自転車走行距離一日で70kmとか普通になるよ さいたまから都内拠点秋葉原まで往復50kmちょっとと皇居一周したり池袋回ったりしたら普通に70km 築地から品川のほうからなんとかブリッジ渡ってお台場行ってスカイツリー目指して走って浅草寄って隅田川沿いに回り道して帰宅したら100km近くなる そう、小江戸大江戸200Kは自転車競技ではなくマラソンだよ
ウルトラマラソンというのかな?
老若男女の強心臓ランナーが夜通し走ってる 川の道フットレース(520km)に比べたら短いけどそれでも200kmは尋常じゃないよね ところでみんな普段どんな食事してるの?
健康的とか筋肉に良いとかそんな食事してるの? クソドライバー多くない?
前からこんなにおったんか?クソドラ 自転車漫画って意外とあるのね
そんなに描くネタあるんかね? >>787
谷塚は8つの塚 つまり八つ墓村だったんだよ!
というのはうそで小さいけど古墳が多くあってその事からついたそうだね
(八は多くの数字をあらわす場合によく使われる) 汗だくのレーパンでイートインスペースの椅子に座って、椅子を汗で濡らすの楽しい 今クロスバイク(マウンテンバイクかもしれない。違いがよく分からない)乗ってるんだけど、前より自転車で遠出する機会も増えて楽しくなってきたから、ロードバイクも良いかなと思い始めたんだけど、ロードバイクってそんなに走りやすいの?
ググった感じだと、凸凹道とかは走りにくいみたいだけど、凸凹してる道路たくさんあるし、砂利道もあるし、川原も走りたいし…ってなると、ロードバイクは向かないよね? 初めて80qほど走ったけど満身創痍というほどではなかった
バテないようほどほどの早さで走ったのが良かったか >>817
今はグラベルロードという砂利道も走れるロードバイクに近いのもあるのでそれどうぞ 川越から国立サイクリーまでお買い物
目的地に着いてからの帰りが億劫じゃなかったの初めてや フランスから来てたあんちゃんが、「向こうじゃ砂利道でも平気で走るでー」って
ロードバイクのこと言ってたな、ホントかどうか知らんが >>817
>>820
俺はまさにグラベルロード買ったわ
納車まで5月だけど… 川越周辺って走りやすい?
小江戸の街中は人多いから無理かな? 観光地化してる場所は歩道からあふれた人と大量の車でたのしくないし誰も幸せにならない 大通り、裏通り共に車と人で溢れてるよ
川越周辺だと入間川CRを経由して荒川or飯能とか選択肢は色々ある 川越街中
平日行ってみなさい
ガラガラだから
観光地なんてそんなもんだよ この先気温高めの日があるけど
天気と風がどうか
ってことですの。 >>754
レス遅れてごめん
上武秩父線は覚えてないけど、そこから南に分岐してる浦山線にあるらしいよ
https://maps.app.goo.gl/umhgL.info タンクローリーがひっくり返ったんじゃ無いなら、舗装は大丈夫そうだな… サイクリストのための「自転車の駅」が NEOPASA静岡(上り)にオープンします!
〜静岡市と連携し、NEXCO中日本の休憩施設で初めて〜 普通に上里やら羽生SAに入ってる
(自転車は自転車置き場ですぞ) デリヘル嬢に「ラブホ街付近のネカフェは待機の嬢が多い」と聞いたことがあるけれど、さっき遭遇したわ。
ちょっと漕ぎ疲れたからネカフェで休憩したんだけど、デリヘル嬢が2人で利用してたわ。
バックからローション、透明な札入れとか落として慌ててた。気付かないふりしたけど。
まぁ、デリヘル嬢じゃなくて、2人でペアシートでローション使うのかもしれないけどね。札入れは知らんけど。 今日は19時くらいに、交差点の車道におじさんがフラっと出て来て「赤だろうがぁ!!」と怒鳴られた。
たぶん酔っ払い。
もちろん完全に青だよ。黄色にもなってないし。
夜の暗い時間はやっぱり走りたくないなぁ。 >>845
気の毒だとは思うがそういうのはちゃんと反論しないと第二第三の被害者が出るから去りながらでいいから反論してくれ ステップワゴンが遅くて自転車でずっと付いてったら
煽られたと思ったかDQNが止まってこっち見てる 酔っ払い相手に反論しても話にならないし、余計に腹たっちゃうから、俺はそういうのは無視するわ。
スレ違いではあるけど、埼玉で小料理屋さんが多い街ってある? >>852
割烹とかなら役所周りとか式場周りじゃない? 昨日は埼玉北部は風強かったけど
ハルヒル試走の予定だったから榛名山へいったら風が凄く弱かったよ
気持ちのいい試走が出来ました 菜の花を摘めばホウレン草の代用くらいの料理に使えるの? どちらかと言うと小松菜だね
スーパーとかで売ってるの見ない? 茹でてもほうれん草ほどカサが減らないし、茎の歯ごたえがおいしい、一品増やしたいときに重宝
安いときは100円程度で買えるけど通常は200円程度なので安いほうれん草に手が伸びる そーいえば土手でジジババがビニール袋持って
何か採ってたなぁ 埼玉・千葉県民が食べてる草を高いお金を出して買うのが東京都民 >>876
俺は味噌付けても食うのが良いな。
ビールにあう。 左のタマキン痛いから泌尿器科に行ってくるわ(*_*) >>890
もう使う事もないだろうからなぁ
診断したら多分 精巣上体炎だってさ
注文したismサドル速攻キャンセルしたわ よし埼玉県民らしく俺も今年は菜の花を摘んで食べてみよう
食べるだけでなく菜の花油作るには一網打尽レベルの摘み取りが必要だろうか
絞ればいいんでしょ、トキオみたいに >>892
自分は尿検査と問診だけだったよ
見せるきマンマンだったけど肩透かしを喰らった
ちなみに担当医師も自転車乗りだった >>895
土手に生えてるカラシナでも菜種油が取れたらおしえてねー ∧__∧
( ・ω・) いやどす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.”.T~
ハ、___|
“””~””””””~”””~”””~” スカイツリーラインの越谷〜春日部の区間、開かずの踏み切りだね。
踏み切りなったから止まったら、電車4本も走って行って、やっと遮断機開いたと思ったら、またすぐカンカンなってんの。 昨日羽虫たくさん飛んでて
顔面シャワーあびたよ(^O^) 顔シャなんて今時のナウなヤングには通じんだろうなぁ・・ 実測で1時間に何km進んでる?
信号や踏切で止まりまくるから15kmくらいなんだよね。
ママチャリとかと変わんないなと思って。
みんなはどう? 北浦和からなるべく信号のない線路沿いに赤羽駅まで14kmがちょうど一時間@ままちゃり 巡航30
信号待ち込み25
休憩込み20
くらい
白石峠往復140キロを7時間くらいで走ってる ロードだと30分で10km計算してるわ
ロケーションが良ければそれ以上になるけど特殊なボーナスみたいな感じ
疲れてgdgdに走ってればやっぱり遅くなる
ママチャリだと7〜8km計算 サイクリングロードとか信号少ない田舎だと20km
市街地だと15km 北浦和からなるべく信号のない線路沿いに赤羽駅まで14km、ままちゃりよりも15分短縮で45分くらいで行けるのかな 自分がロード乗ってるのを見てクロス買った友人と初めてサイクリングに行くんだけど森林公園内のサイクリングロードは初心者にはどうかな?
自分も行ったことないのだけど日曜だと混雑してて逆に走りにくいとかだったら嫌だなぁと >>919
右側左側きっちり分けられてるし歩行者通行禁止なので、走りやすいかどうかは他の自転車次第。
今の季節だと空いてるんじゃないかな。
ただ、中途半端なアップダウンに鬱蒼とした雑木林の中といった感じで、楽しく感じるかどうかは人によるかも。
自分は公園の近くの一般道の方が走ってて気持ちよかったかな。 翔んで埼玉観ちゃった人はいますか?
先生は怒らないので、挙手してください
ノ 数年ぶりに大宮DOMに入ったらモンベルがあって
おじさんびっくりしてジオライン買って帰ってきた >>922
いつも通勤で大宮使うのに知らんかった…そしてジオラインLWの半袖か買うかクールメッシュ買うかで迷ってる 夏用だったらメッシュ、冬用だったらLW
迷う意味が分からんw アイスの自販機から吉見管理棟まで30.0k
1時間切れる時と切れない日があるな
帰りは追い風の日が多いから切れることが多い 道の駅古賀から庄和までママチャリ必死こぎで一時間ちょい 越谷、春日部とかを流れてる大落古利根川って、川沿いを走れたりするかな?
春日部中央病院の南東あたりには、サイクリングコースみたいなのがあるのは知ってるんだけど 上流の起点というか川の始まりまで走りたいんだけど、いい川ないかな? 元荒川の源流まで行ってムサシトミヨを見てくるとか? 波久礼から乗せるってより、波久礼まで行きたいんだよねw
熊谷〜波久礼でサイクルトレイン走らせてくれるとほんと助かるんだが 自転車にも乗車券と特急券、さらにショバ代が必要になりますがよろしいですか? 秋ヶ瀬から長瀞行くのに楽な方はやはり熊谷から140号ですか?距離はどのくらいになるでしょう 140から行くなら熊谷から片道40〜50kmあったと思うよ
(熊谷〜秋ヶ瀬で35kmくらい?)
でも140はお勧めしないな〜
トラックにクラクション鳴らされたりしますよ
辛くても1〜2個峠を越えた方が精神的に楽だと思いますよ なるほどトラックが多いとなると怖いですね。上流の土地に疎いのですが、峠を越えて長瀞へ行くには荒川から離れてどの道がオススメですか? >>950
熊谷あたりで荒川右岸に渡って県道81号線
鉢形城経由でいったん左岸を通って波久礼駅、
また右岸に渡って県道82号線
かな
左岸の国道140号(特にバイパス)は大型多すぎて自転車はオススメできない 波久礼の手前は秩父鉄道の向こう側にわたって田舎道を流すのがいいよね
個人的に140のあそこら辺が一番嫌いだ 波久礼から長瀞までサイクルトレインを使ってしまうのが一番ストレスない >>950
基本的には>>952さんのルートで
確か鉢形城にトイレとベンチがあったはずなので休憩ポイントにしとくといいかも
鉢形城過ぎたら玉淀ダムの手前に末野ってところで左岸に移動
そのまま彩甲斐街道にぶつかるけど、そこを渡って一つ奥の民家の間通ってる道使ったほうがいい
というのも波久礼駅の前が通行量多い割に車道幅が狭くて危険が危ない
裏手から線路渡ったほうが安全だと思う
駅から左手に見える橋を渡って82号にそって行けばok
で、車社会で歩行者なんて皆無な地域なのに車道より広い歩道が用意されてるのでゴニョニョニョ・・・・
無理に車道走らずゴニョニョ・・・
安全第一でねw 長瀞行くなら県道82号が一番無難
自分は行きで釜伏峠や二本木峠を使って帰りは足次第で峠を登り返したり82号だったり 82号通ってオートキャンプ場んとこの橋の上で写真とったり
長瀞トンネルのわきのとこで岩畳を上から眺めて手を振ったりするの大好き
>>955
あそこら辺の民家の街並みいいよね、飛ばすとこじゃないけど
波久礼駅のすぐわきの線路渡るところも雰囲気好きだわ 皆さんありがとうございます。そこで1つ質問ですが、荒川右岸をを上って行って離れるところは荒川大橋で、そこから県道に入るという認識でよろし? >>957
あそこ渡ろうとするとセンサー反応して警告出るけど、あれにビビって落車したw 1年半ぶりに彩湖行ったらなんかレースみたいなのやってて走れなくて草生えた 国道4号って越谷・春日部に3本もあるじゃない?
春日部には平行する感じで南北に2本あって、レイクタウンの休日になると大混雑してる道も4号だし。
「国道4号」と言っても、どこの道を指すか分からなくて間際らしいから、なんで同じにしたんだよと思うんだけど、コレ普通なの?
車運転しないから分からん。 ちょうど昨日、荒川下流から秩父に行ってきました。秋ヶ瀬〜長瀞は80kmくらいですね。
荒川の白鳥は居残っていました。
http://2ch-dc.net/v8/src/1552198199511.jpg
川博の水車は取り壊し中?
http://2ch-dc.net/v8/src/1552198236648.jpg
梅の里末野は見頃。
http://2ch-dc.net/v8/src/1552198267661.jpg
http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=10863
>>958
他の方同様、私も県道81/82ベースに一票です。
R140、バイパス、etc、と走ったけど、初めてならこの県道が無難だと思う。
荒川右岸土手で熊谷大橋まで行って、県道81、露梨子でR254、県道31、正喜橋を渡るか、鉢形から一般道で折原橋で左岸へ。
R140か裏道で寄居橋まで行って右岸へ戻って県道82、高砂橋で左岸に移って長瀞が判り易いかな。
長瀞の駅周辺は桜の時期は混雑しているので注意。宝登山の梅も綺麗ですよ。
http://2ch-dc.net/v8/src/1552198330464.jpg
>>960
http://2ch-dc.net/v8/src/1552198081612.jpg >>961
栗橋越えて小山あたりも4号が複数あって間際らしかった記憶がある 四号なんて昔から住んでる人間とったら紛らわしいもなく、旧4、新道、バイパスって言えば理解できるわな。 >>961
国道4号:一番西側にある、基本片側1車線の道路。4号といったらこれ。
新国道4号:国道4号の東側にある、片側2車線のバイパス道路。4号バイパスといえば通じるはず。
東埼玉道路:一番東側に建設中のバイパス道路。高規格道路と側道が通るはずだが、今あるのは側道部分のみ。新4号と呼べば良さそうだが、4号バイパスも新4号と呼ばれたりするので、東埼玉道路と呼んだほうが良さそう。
東埼玉道路は、今は松伏のあたりで工事しているのが分かる
ほぼ中川沿いになりそう。
高規格道路は一生完成しないんじゃないかな…
道路できそうな高さのところに、イオンレイクタウンの連絡橋とか作られてるしw >>961
国道4号:一番西側にある、基本片側1車線の道路。4号といったらこれ。
新国道4号:国道4号の東側にある、片側2車線のバイパス道路。4号バイパスといえば通じるはず。
東埼玉道路:一番東側に建設中のバイパス道路。高規格道路と側道が通るはずだが、今あるのは側道部分のみ。新4号と呼べば良さそうだが、4号バイパスも新4号と呼ばれたりするので、東埼玉道路と呼んだほうが良さそう。
東埼玉道路は、今は松伏のあたりで工事しているのが分かる
ほぼ中川沿いになりそう。
高規格道路は一生完成しないんじゃないかな…
道路できそうな高さのところに、イオンレイクタウンの連絡橋とか作られてるしw 連投になってしまった…すまん
ちなみに旧4号だと、国道4号から格下げになった東京都道・埼玉県道49号足立越谷線だと思う人もいるw >>972
わいも
東埼玉道路はまだ市民権を得ていない感じ さいたま春日部線、県道2号を16号って呼ぶひともいるな。混乱するからちゃんとした名前でプリーズ >>978
地元の中年以上だと2号線だと通じないし旧16号だと伝わるのが現状だからこちらも旧16号って言っちゃう 神奈川県って坂道が多いと言うけど、神奈川県の自転車乗りは辛いんかね?
神奈川県はバイクが多いイメージだけど。
埼玉県が全国比で平坦過ぎるのかもしれないけどさ。
自転車乗りにとっては埼玉県は走りやすかったり? まっ平ら過ぎて頭おかしくなるから頑張って山まで走ってるよ >>980
海沿いは埋め立て地だから平坦だけど、内地は山のあちこちに住宅が建ってる感じだね
コンクリートにドーナツ溝の路面って勾配20%以上だっけ?住宅地はそんな道だらけだよ
住む人は自転車だと辛いから、若い内からバイク免許取る人が多い
でも路面の質だけでいったら、どこも埼玉の旧国道より綺麗で走りやすかった印象 埼玉から偕楽園行くのにいい道ありませんでしょうかねえ
小山辺りからのR50は危険が危ないかな? 危険は危ないか危なくないかと言ったら危ないだろうがよ ほどほどで止めないとどんどんつまらなくなるだけだぞ、粘着おっさんども いい加減にしろ!
だから粘着した粘着おっさんのおじさんって言われるんだよ! このスレッドは1000を超えました。
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