首都圏の抜け道スレ R8
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神保町から早稲田に抜けるにはどの道通りゃいいの
いつも神楽坂使ってるんだが人多くてあまり走りたくない 汐留から品川の区間で15号から1号に乗り換えるとき、どこ使うのがいいんだろう？ >>5
裏道は人通りいっぱいだから、表通り行けばいいの。 Googleマップが一番的確。
スレで尋ねるより、Google先生に尋ねたほうがいい。
数cmでも短い最短距離がGoogleは出す。
それを元に、自分の避けたい道をピックアップすればいい。 Googleマップが出した経路を元に、途中途中でドコモ地図ナビが出した経路を加味する。
このやり方が最強。 やっぱ表通りヒルクライムしかないの？裏道南から北に抜ける良い道ないのか
夜は人多くて辛かったんだよな神楽坂 >>5
神保町方面から早稲田
飯田橋まで出て
目白通りが起伏も少なく幅が広いので自転車でも走りやすい
神楽坂の起伏は楽しむならいいけど迂回したほうが早い
早稲田も広いからどこいくかわからないけど >>5
個人的には 水道橋から後楽園 小日向の信号のある蛇行した古道から江戸川橋に抜ける
ルートが交通量も少なく好きです >>5
九段下から目白通りで飯田橋駅東口に行き
都営大江戸線のルート（大久保通り）で若松河田の少し手前まで行く
「若松町」の信号を右折して坂を下れば早稲田
大久保通りは路側帯が広くて交通量が少なめなので走りやすい 都内の道を分からない
同僚が赤羽〜大森間をロードバイクで通勤したいんだけど
安全で速く行けるルートってありますか？ 信号待ちが最大限のネックなので
少し遠回りでも，それを避けるのがポイント。
赤羽から，信号のない荒川CRを時速50kmで走り
小松川から首都高速7号線小松川線下の
CRを時速35kmで走り（信号なし）
猿江恩賜公園手前を左折して運河沿いと
公園内の小道を木場公園まで走り（信号ほぼなし），
ここからは信号のある一般道を門前仲町，
月島，築地と走っていく。 白山通りを巣鴨方向に進む場合
後楽園前とドイトやシビックホールがある交差点の直進方法がよくわからん
ご丁寧な自転車レーンがあるのに左折レーンがあるからややこしい
しかも左折も時差式だから直進待ちで交差点にいると左折車の邪魔になるし 白山通りの左折レーンだけど
赤信号で止まる場合には路肩で横断歩道ギリギリまで出て左折の車より先に出る
青信号で左折車が横断歩道の歩行者を前に詰まっている場合には直進レーンの左端に出て直進するのがいい
道路交通法で、左折レーンがある場合は自転車は左折レーンから直進することになってるんだが
それは交通事情に合ってないと思う >>17
シビッの交差点の白山通り下り、わたしは車道走行して赤停止なら一旦歩道に入り、青信号を待つ。
まぁ白山通りはトレーラーいないから、車道で左停止も危険小だけど。
でも迷った時は歩道、これが安全。
特にトレーラー走るとこ、トラクターがコンテナ牽引する１５m編成車は内輪差がかなりある。
迷うなら絶対歩道。 >>20
赤羽まではいかない
江北橋から王子で明治通り 他スレで荒らしてるおかしなのが湧くからsage進行キボンヌ >>12
１３日午後３時前、東京・新宿区水道町の目白通りで、自転車に乗っていた２０代とみられる男性が、
同じ方向に走っていた大型トラックにはねられました。 トラックは、自転車と男性を
およそ１００メートルにわたって引きずり、男性は、全身を強く打って死亡しました。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190414/0028344.html
目白通りは危ないな 交通量多いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
