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【舗装】グラベルバイク 11台目【ダート】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 01:26:37.93ID:hhox/YW5
おつ
0004ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 09:20:37.60ID:ApsbUDCj
グラベル用650Bホイールっていいの無いな
ほとんどがMTB用でリム太すぎ
0005ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 09:53:48.45ID:u9Cd2Vni
ちょっと前なら内幅21くらいの650Bリムって
CRC辺りで安売りしてたのにね
0006ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 12:11:50.61ID:SSM886P/
ロードプラス履くなら内幅24くらいが良いんじゃね
WTB推奨もその位だった記憶
0010ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:18:02.92ID:V/jwdNRK
グラベルバイク。

毎日一生懸命働いて。

フレームも一生懸命磨いて。

人生はグラベルで^^
0011ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:20:11.59ID:V/jwdNRK
先週買った自転車の部品が明日届いて^^

心の底から楽しみで^^

ボーナスも少し出る予定で。

クリスマスパーティーも企画して。

毎日がワクワクしていて。
0012ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:22:32.23ID:V/jwdNRK
ピナレロのグラベルバイクが欲しくて。

プリントアウトした画像を眺めて。

ラミネートして額縁に入れて^^

来年の目標にして。
0013ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:26:40.24ID:V/jwdNRK
部品が届いたら組み付けて。

セッティングして。

シェイクダウンテストをして。

冒険の準備をして。
0014ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 21:13:58.75ID:VdmoAH0W
>>6
普段は最大の47mm、いつか気まぐれで細いタイヤも付けてみたくなるかもしれないからって考えると
リム幅20mmでタイヤ28〜48mmくらいが良いかな〜って思う。
リム幅24mmだとタイヤ34〜57mmくらい。

そう考えると>>8のFulcrum Racing 7 DB C19は公称対応タイヤ幅が28〜50mmだからけっこう良いかも。
外通で200ユーロ(26000円くらい)と安いのも好印象。

>>9
もしもし、価格一桁間違ってますよ?
早く修正して!!
0017ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 22:48:57.16ID:jNSeT7YM
リム幅は7DBと同じだから記載ミスで対応タイヤ幅も同じだと思う
おそらくMTBの方にタイヤ幅2.0-2.5のやつがあるからコピペミスだろう
0020ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 06:00:43.30ID:w3aYTX39
そういや前スレでメーカーが書いてるんだから大丈夫とか言われて信用してたホモ野郎がいたなぁ
0022ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 11:58:12.88ID:WYSO1qeL
trekの
checkpoint AL4と
checkpoint ALR4で
若干部品が違うのはわかるんだけど、それがどれくらい違うものなのかよく分かんない。
この2車間のチェーンとボトムブラケットが違うだけで走行感に違いって出るもの?
0023ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 12:58:32.20ID:SOAYpKZc
変わらないけどそれよりもリアギアの変更の方が違いが出ていると思うけど
チェーンリング径の変更と比べたらこれも大して変わらないね
0026ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 19:29:33.38ID:tfjmC1Nn
>>25
タイヤの最大サイズALR45cまで、AL35cまでみたいだから太いタイヤ履きたいなら気をつけてね
0027ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 20:29:06.75ID:EigTqqbx
>>16
2.5inch=63.5mmまでOKだと思うよ。
インナー21mmだとしてもSchwalbeの表で62mmまでOKになってるから。

勿論、使えることとタイヤメーカーが想定してる性能を良く引き出せることとは違うけど。
0033ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 10:08:15.38ID:vO9XA6/B
中華はモノ以上に嗅覚が敏感だからな
ビーズドッペルも同じ臭いがする
0038ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 23:28:14.87ID:HHq33l2H
3Tのバイクって工場に泥棒が入るほど人気なんだな。
選手に不評ってホントなの?負けた言い訳じゃないの?
0046ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 12:21:08.41ID:E9oEbhFA
バイクで言うと倒立フォークみたいだね
サスペンション機能は無さそうだけど
0047ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 12:24:17.23ID:E9oEbhFA
いやステム下に油圧ピストンみたいなの付いてるから
フロントフォーク全体が上がってサスの役割りするのか
0048ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 12:30:26.03ID:TYGUo2+j
キャノンデールのヘッドショック仕様の
MTB フレームをロード化してるのかな?
ダンパーとスプリングはヘッドチューブ内蔵で
レッグ部分はカーボンの暴だけだね
もう今ではこのサスは需要ないだろうねー
0054ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 01:40:00.10ID:xxcWIfMO
王滝5月が開催されるなら42に出ようかなと思ってるんだけど、キャパ40c位だとTLタイヤは何がお勧め?
ググるとNANOかBOKENが出てくる模様
0056ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 08:39:02.32ID:LVeDOu1F
mavic all road 40c

maxxis Rambler

Donnely explor←スペル違うか、略字だったかも

Kenda Flintridge
0057ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 10:38:22.00ID:Wqik16q2
GIANTのCROSSCUT GRAVEL 2 TIRE面白そうだぞ
700✕50cだから目的にも質問にぴったり一致
最近のGIANTはフレームはつまらんけど、ギアはなかなかやるな
0058ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 10:41:35.16ID:tHD6uqJ1
どっかのタイヤにジャイアントシール貼り付けただけじゃないの?
0060ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 11:13:18.63ID:hHu1u8vT
グローバルサイトだと40c45c50cの3種類だけど
日本のサイトだと50cしか記述がないな
0061ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 11:26:07.98ID:Wqik16q2
そうそれな
ジャイジャパ仕事しろ
0062ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 17:01:11.14ID:LVeDOu1F
Revolt は45cまでつけられるんだから取り扱えばいいのに。
0063ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 19:44:26.42ID:wUMBzpnQ
trekのCheckpoint al4を取り寄せてもらってる。何もなければ一週間後に納車って聞いてるから楽しみ。
0064ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 19:48:38.51ID:UxkxJubW
おめ これからの季節ダブルトラック走るのにぴったりだな
0065ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 20:25:48.86ID:LVeDOu1F
>>63
AL と ALRは違うけど大丈夫ですか?
タイヤクリアランスが1cm違いますよ。
0066632018/12/08(土) 21:38:00.45ID:+sG8gv+o
>>65
上限700x35Cまでしか入れられないってことだよね?
はじめてのロードバイクだし、35Cまでで良いやってなってる
0069ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 22:37:34.97ID:+jQ0v/AK
店で買ったときに店の兄ちゃんにディスクブレーキのパッド交換目安を聞いたら
「そのときが来たらわかりますよ。わかりやすいですから」
って言われてなんのこっちゃと思いつつ特に深く追求することもなく乗り続けてきたけど
今日ついにそのときが来た!わかりやすかった!兄ちゃんの言ってたことは間違いなかった!
明日パッド買ってこよう。
0072ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 23:30:22.05ID:+jQ0v/AK
>>70
そのときが来たらあなたにもわかりますよ。わかりやすいですから(ニッコリ
0074ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 23:58:42.08ID:lKSlK8OA
>>71
んなわけねーだろ頭膿んでんのかお前?
こちとら伊達に20ウン年ネット弁慶してるわけじゃねーんだよ死ねよビチグソ野郎
0075ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 00:04:14.70ID:6CWvWkor
模擬的に体験するにはパッドを両方裏表逆にして付けたらどんな感じになるか分かるはず
0077ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 06:17:39.39ID:qviH/3Mt
>>73
35cまでとうたっているフレームは実測40mmがギリギリ入るかもしれないくらい
35c表記のタイヤでもワイドリムで4barくらい入れると実測40mmくらいになる
0078ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 08:59:59.64ID:D0DaSfAr
>>74
20年以上5chに張り付いてるのは100歩譲っていいとしてもそれを誇るのはちょっと
0082ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 10:00:45.35ID:j0Z9OfPk
ネットは逆パターン割と多い

はっちゃけてる人→リアルだと普通もしくは普通以下
基本否定と揚げ足取り→リアルは変わってるけどいい人

勿論、ネットもリアルも大差ないのが基本
0083ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 10:06:10.21ID:zdHIgDyi
ネットで良い人→リアルでくずとかな
0084ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 12:03:53.09ID:5v9PPOiN
>>80
俺もそう思うw
この人さ、悪態の部分が蛇足なんだよ、そこ抜いても文章が成立する。なんか根はいい人そうで。
0085ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 13:55:48.38ID:SJVWda/v
パッド減ってワイヤー切れたこと2回
坂道多いとこだからまじやべー
0086ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 14:43:14.99ID:dFLQ8YFR
美しすぎる自転車、ランドナーの購入について

ランドナーのメーカーとして新家があり丸石があり宮田がありグランボアが
あります。
どのメーカーがオススメでしょうか?
0092ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 21:31:34.69ID:d5n7rJhI
そのかわり用品とか雑談のスレは伸びるよね
0096ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 01:12:56.51ID:SGAoZGe6
エリートのあれだ、パリルーベでみんな使ってる奴
名前わからんけど
0100ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 07:21:07.24ID:kPcxPs0e
レザインサイドケージ
中身ぶっ飛びそうな見た目だけどぶっ飛ばない
ブラックバーンは保持力強すぎて走行中に挿抜できなかった
0101ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 07:23:25.66ID:ecnTEMLI
フレームバッグ利用することを考えてタックス Radarのサイドから入れられるやつにした
ダウンチューブ下は保持力重視でエリートチウッシGEL
0102ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 09:18:50.30ID:U9/+YVcg
>>95
ダウンチューブ下は、ミノウラのデュラケージ
ダウンチューブ上とシートチューブは、トピークのモジュラーケージEX
ダウンチューブ下はベルクロのベルト併用
モジュラーケージEXは、ボトルが取りやすく抜けにくい上に、ペットボトルにも対応できちゃうからいい。ただ耐久性に欠けるけど
0104ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 20:47:19.65ID:BCktINMN
皆どこのバイク乗ってる?
0106ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 20:52:13.29ID:/BwxLjVk
人の繋がりとはなんなんでしょうか?
金でしょうか?身分でしょうか?人種でしょうか?

http://connect.uh-oh.jp/

宣伝です。
0108ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 22:01:26.32ID:8YW/a5lj
>>105
スペシャのタイヤは昔サイドが膨らんで二本ともだめになった経験があるから正直手をだしづらいな。

今のところ、グラベルはWTBが安定してる気がする。
0109ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 22:29:12.34ID:329pfvwJ
WH RS370買った人おる?
現物を見たでもいいけど
0110ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 23:54:07.47ID:Z99M5Kfv
>>108
WTBはアメサイドがなー
タイヤは真っ黒がいい
といいつつ今はシュワルベのリフレクター付き使ってるけどw
0112ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 10:22:56.13ID:YmY++nhe
>>110
反射材付きタイヤの横からライトが当たった時の存在感はほんと凄いな

手持ちのディスクホイールセット全部これに換装は無理なので
外周に沿って反射シールで対処したがフロントは全部これにしたい位
0115ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 11:35:32.63ID:z/xMem+R
ちょっと前まで通販で見たけど、いまは無いみたい
この時期オフ系タイヤは品切れが多いよな
0119ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 14:41:37.09ID:h+B2DGvP
通販で買ったパーツがようやく揃ったので
久々にホイール組んだわ

>>117
ノバテックとかHOPEあたりのアダプタが充実したハブで組んどけば
使い回しが効くからいいよ
0120ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 16:54:28.82ID:L/t9zFE3
完組を買ってないのでお勧めの話は出来なくてすまんが
フロントは15mmで一本組んで変換で使い回せてるけどリアは幅違いを組まされた
0121ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 18:01:10.23ID:/VHRD2zl
ハブはクリキンかホワイトインダストリーズを使いたいな
0124ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 21:50:02.73ID:RHhyOrFx
ステムで調整できないなんて地獄
0126ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 22:43:10.18ID:L/t9zFE3
サイズが無かったので海外でフレームセットを探してみたが
値段的には日本で購入した方がマシだった
0129ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 01:40:09.63ID:DIPQ0DJy
グラベルレースにはいいんだろうけども
まあカーボンしか出せないメーカーは緩いの作ったところで意味ないんだろうな
0130ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 02:35:26.39ID:zl3VO7wH
グラベルレースの上位は殆どがシクロクロスベースの車両のような
0131ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 08:35:42.36ID:M6QGu0Jv
>>129
もともとツーリング車の経験あるところとかMTB系やってたメーカーは
無骨だけど堅実推しにできるからな
0132ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 09:12:58.88ID:wGomzfq0
>>130
簡単に言うと、グラベルロードはシクロ用をロング向けジオメトリにして太いタイヤに対応したものだから
0133ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 10:33:06.93ID:naPIripJ
オールロードであってグラベルロードではない
こういうことでしょ
0134ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 10:38:45.49ID:Zr4tkHyZ
グラベルロードではなくグラベルバイク
0135ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 13:12:53.33ID:/V7jIgi+
つまりドロップハンドルに固執する意味はないってことだな
ドロップとか使いにくいもんね
ジョーンズHバーとか最高
0136ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 15:04:14.64ID:pPhKZym5
TREK Checkpoint AL4が納車された。
やったぜ。

クロスバイクから移行だけど、ギアがとても軽くて坂もラクラクだった。
0139ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 12:12:47.61ID:UOkEh9FS
マーリンから遅れた感ありながらグラベル出たけど、これはわざわざ買おうと思わんなあ。
プラネットxでカーボングラベル安売りしててそれが気になる。
0144ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 18:26:04.39ID:AFvwOWUN
つまりグラベルバイクはランドナールック車ということか
0150ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 23:10:53.14ID:UcUY8Kpx
>>148
Donnely に社名変更したよ。
0151ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 14:21:15.09ID:lgDSocmz
中学生の頃に兄貴のお下がりのロードマン乗ってたわ
泥除け外してロードレーサー気分で乗ったり
前後にキャリアとバッグ満載してツーリング行ったりしてた
確かに今のグラベルっぽい使い方してた気がするw
懐かしい
0153ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 17:35:49.18ID:YbgW8g6m
ツーリングに行ったと書いてないか?
当時は未舗装路なんてそこら中になかったか?
0154ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 17:45:19.24ID:Y36tEjXx
>>153
俺はお前のお母さんや兄貴じゃないんだからどこに住んでるのか、何歳なのか兄貴と幾つ歳が離れてるかとか何キロ走るとか知らんがな
0157ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 18:13:13.86ID:Y36tEjXx
>>156
お前は同年代相手を前提にしてるだろ?
俺が16だったらどうする?
26でもわからんネタだし
36でもどうだろな?
想像力足らんのは自分だろ
0159ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 18:25:50.24ID:S7zMVyNp
>>158
25cとか23cのタイヤじゃ心許ないなぁと思う路面

実際滑って走れないというより、おっかなそうだから一番太いのはいとけば安心って基準じゃないのかなぁ。

40Cじゃないと走れない!という理由の人は少数派かと
0160ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 18:38:28.60ID:yH41Sn/q
ここのスレ見てたらグラベルロード欲しくなってきた・・・(ヽ´ω`)
0161ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 18:40:53.41ID:Hzj+OaX0
>>158
舗装路オンリーで50c使ってます
0165ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 18:58:10.98ID:4z1AK+Sq
35はママチャリ想定程度の悪路対策(デコボコ歩道や隙間の広いグレーチング)
40以上は↑のような最低35c基準で作られてる路面をより安全快適に+砂利道って感じ
0168ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 20:24:30.86ID:yH41Sn/q
いろいろ調べてるんだけど参考までに
皆どこのロード乗ってるの?
0169ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 20:35:05.83ID:Pj48bO7P
42cブロックタイヤ常用
速度はロードとそんなに変わらん
50過ぎのジジイでも平地でもがけば50キロは出る
ロードとローテで30キロオーバーで走ってられる
ただし峠はお待たせしてすみません。
0170ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 20:42:45.71ID:Fc2RUsOL
キミがロードに乗れば40キロオーバーで巡航できるんじゃないかな
0174ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:24:03.41ID:Pj48bO7P
>>170
いや、ロードでも40キロ巡行なんてレースで良い感じのトレインに乗れた時くらい。
CRならカーボンロード、グラベルロード共に32〜35キロでAve30くらい。
0175ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:24:54.07ID:Fc2RUsOL
どうせのんびり走るからフラペでいいと思うけどピン付きだとソールがボロボロになりそう
0177ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:31:42.62ID:zAq70CxV
>>175
ならないよ。すんげー尖っているピン付きペダルがあればなるかもしれないけど、ナット型ピンやプラピンならスニーカーの底に痕も付かないけど、きちんとホールドしてくれる
0178ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:32:25.43ID:Pj48bO7P
>>176
グラベルキングからリゾリュートに履き替えて2ヶ月半。
ロードノイズが五月蝿い。
川越エンデューロとバイクロアで使ったが良い感じ。
0179ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:57:40.77ID:Fc2RUsOL
>>177
プラ製は見た目がイマイチなんだよな・・・
かっちょいいと思うのはだいたいピンが尖ってるw

>>178
そのブロックパターンのタイヤは使ったことないけど
同じ30キロ巡航するにしてもロード用スリックより多くの力が必要になると思うけどなぁ
0181ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 00:15:20.59ID:5HMIpyxy
>>168
GT GRADE
気に入っているけど、規格が古いからモデルチェンジまではお勧めしない
今ならジャイREVOLT、メリダSILEXを推しておく
0182ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 00:20:05.67ID:5HMIpyxy
>>173
>>175
三ヶ島のオールウェイズはシューズに優しいよ
踏むポイントが前寄りで最初は戸惑ったけどすぐに慣れた
オールウェイズに限らないと思うけど、三ヶ島はアホみたいに回って面白いよ
0183ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 01:23:57.95ID:MnjJn3aI
勝手にフラぺ御三家は

Crankbrothers Stamp
DMR Vault
Shimano Saint

だと思ってる。
0184ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 07:27:56.06ID:rrqNOfh7
>>173
オンロードも走るからクリート以外の部分もしっかり当たるSPDがいいなぁ
使ったこと無いけどクランクブラザーズのキャンディとかマレットとか
0185ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 11:01:54.49ID:5zlERhU8
ロードプラスってマジ神規格だわ
ロードクランク使えるし
殆どのCXフレームに入るし
外径は700の28Cと同じだから車体バランス崩さないし
タイヤ重量500gはギリ許せる範囲だし
確かに中途半端な規格だけどその中途半端っぷりがちょうどいい
落としどころが神
この規格が日本人発じゃないのが悲しい
やっぱりアメリカすげーわ
0186ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 11:02:14.97ID:v8HZGbqQ
ついでに聞いておきたい
シューズってフラペの場合(ピンありなし含め)どんなの履いてるの?
オレは少しくたびれてきたランニングシューズをチャリに下ろしてるけど走る事想定してるからか少しクッションの材質が柔らかい気がするんだなぁ
0187ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 11:03:33.83ID:5zlERhU8
あとはこの規格が今後も続いてくれればなー
タイヤとホイール無くなったら終わりだからな
どうか根づいてくれ
0190ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:17:30.84ID:4h5Vlc6L
グラベルでプラベの人ってどういう使い方想定してるのだろう
自分は舗装路(CR)メインでたまにトレイル、シクロクロスのレース、CRの未舗装部分って感じでSPD
ロードはSLでクロスはフラペ
0192ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:40:16.22ID:I3Eyokv0
>>186
安いランシューズ。理由はクッションが効いてないから
jog100とかマキシマイザーとか
0193ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:53:47.10ID:epPYlM94
>>157
こんなネタによくそこまで熱くなれまんな兄貴ィ
自分ロードマン知っとったやないですかぁ
そんでよくグラベル要素皆無なんて断言できまんなぁw
0194ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 14:56:43.58ID:oqKNIbsQ
トレイルランシューズ
底が硬いから強く踏み込める
ピンは付けてないけどピンにも余裕でたえるだろう
ゴアテックスだからこの時期でも快適
これならピン付きにしてもいいかなって最近思うようになった
0201ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 20:54:01.03ID:tAbRmtFP
本名かよ
俺もガキの頃は自転車にでかでかと名前と住所書いてあったな
0203ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 22:25:11.84ID:ecL/Cp/+
>>198
1x11、オフロードやるなら一択なんだけど、ツーリングに使うならフロントダブル欲しいんだよね。悩ましい。
0205ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 23:51:07.47ID:9ldivte5
そりゃ一人で走るときだって、気持ちよく回転をつなげて回したいし。
0206ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 23:52:57.55ID:K0kOU3Ac
日本は急峻な峠道が多いし
ツーリングだと荷物満載で激坂もあるから
ダブルは欲しいかもね
0208ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 23:56:50.46ID:OAc9aSGd
50km/hとかで走りたいならダブルあったほうがいいけど
40km/h程度ならシングルでもなんら問題ない
速度シミュレーションしてみ
0209ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 00:12:38.86ID:b+VQHx0b
例の3tの事件でレースに出ないんならフロントシングルでいいと理解
0212ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 06:20:14.72ID:CPUEsJUJ
>>211
2019年モデルで当初から8月末販売開始、11月末納期になってた。
まぁそれから2週間遅れたわけだが。
0213ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 07:48:10.54ID:R9Df75Iv
>>210
ちゃんと考えてギア選択すればトップ側は1T刻みに出来る。
しかしぶっちゃけ1T飛ばしでもすぐに慣れる。
0214ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 17:47:03.42ID:ZwiRVsYx
林 英一くんへ

参考までにサイズを教えて

出来れば身長も

あと住所とマイナンバーも
0215ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:12:56.88ID:9KeDJa0N
>>198
えいちゃんかっこいいね。
いつかすれ違いたい。
0216ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:22:30.12ID:9KeDJa0N
トレランシューズは爪先が幅広のものが多いので幅広の人にもおすすめ。
日本じゃトレランの方が圧倒的にメジャーだから試着もしやすいし種類も豊富。

自分はinnov8とadidasの使ってます。
ちなみにadidasの靴底のゴムはコンチです。
0217ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:36:37.19ID:jbXZT8zB
なんでフラペなの?
フラペの人たちはビンディング使った上でのフラペなの?
0218ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:57:12.71ID:MS82pNg4
>>217
非舗装道路も走るんだよ
もちろん小石とか泥のうえで足を付く場合もあるし
場合によっては一部押さないといけないかもしれない
ビンディングシューズに泥とか小石詰めたい?
0219ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:58:37.45ID:F1mUbic0
>>217
>フラペの人たちはビンディング使った上でのフラペなの?

そうだけどそれが何か?
0222ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:08:42.10ID:EttExk/v
ロードはlook使ってるけどグラベルはフラペ使ってる
けどやっぱりspd辺りにしようかなぁと思ってる
0223ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:13:04.37ID:cZyhwQlh
長期ツーリングで観光すると歩く場面が増えるからな
クリッカーのシューズなら音がしないなんて嘘で、損でしかなかった
0226ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:28:30.39ID:Hffx2DKe
ドロつまりが怖くてビンディングがダメならシクロクロスなんてほとんどがフラペになるだろうに何を言ってるんだ

それとエッグビーターならドロつまりしにくいぞ
0230ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 21:04:56.91ID:cZyhwQlh
ストラップこそ足絞めつけるじゃないか
0231ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 21:14:38.82ID:FeuUoNE/
ストラップをがっちり締めてるのはキチガイだけやろw
普通はゆるゆるやw
0232ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 21:26:30.28ID:Hffx2DKe
>>227
おまえどんだけ馬鹿なの?
シクロクロスくらいハードな状況でもビンディングが使われているのにグラベル程度で泥や小石が詰まって効かなくなることなんてないって言ってるんだけど
0236ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 21:46:20.71ID:jbXZT8zB
>>220
フラペ勢って言われても・・
ビンディングにビビってる初心者が、「両方使ったけど俺はフラペを選んだぜ!!」って大声出してるだけじゃない?
0242ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:18:43.68ID:GIRDZbfW
ロードはSPD-SLだけど、グラベルはフラペだな
グラベルは自由なんがいいんよ
0243ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:20:33.59ID:F1mUbic0
>>236
>「両方使ったけど俺はフラペを選んだぜ!!」って大声出してるだけじゃない?

おまえが自分で聞いたんだろw痴呆症かよw

>>217
>ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:36:37.19ID:jbXZT8zB
>なんでフラペなの?
>フラペの人たちはビンディング使った上でのフラペなの?
0244ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:21:36.05ID:MfHrzVR0
両方使ったけど俺はフラペを選んだぜ!!(キリッ
だっておWWWWWWWWWWWWWWWWW

ちなみに俺はエルゴンPC2愛用してます。
0245ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:24:47.21ID:F1mUbic0
>>244
ちょwおまw
0248ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 23:31:20.95ID:ToScF4+G
日本だとグラベルロードでグラベルは走らずにフラペで気軽な普段使い用みたいな層を取り込まないと売れていかない車種でしょ。
0249ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 23:42:12.65ID:b+VQHx0b
ランドナーおじさんの系譜、アーバン系の人、ハイテク大好きっ子と色んな人がグラベルに興味持ってるから、統一した見解は無いやろね。
0250ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 23:50:13.07ID:eRzH/1EL
>>248
取り込めれば馬鹿売れだろうな
0252ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 00:10:03.97ID:dr6SvSAH
デフォでスタンドの付いてないチャリは不便
0253ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 02:16:00.99ID:G1XUjG04
>>186
ファイブテンのスピットファイア
0254ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 02:46:48.53ID:PfZNsKcW
キャンディに替えてから山の中でもおっかなく無くなったな。びっくり足でもサラッと外れるし。
SPDのマルチだと外れ無い時もある
0255ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 03:25:07.75ID:9+LNDZZk
スレが伸びてると思ったらまたフラペガイジが暴れてたのか・・・・
昔からアンチレーパンとかアンチビンディングとかアンチヘルメットとか、あちこちで荒らしてるよな。

中学の学校指定ジャージ着てママチャリでええやん。
0260ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 09:03:52.46ID:ToNfGcxx
>>255
暴れてたのは
「フラペ使ってるのか?ビンディング使ったうえでまだフラペなのか?
乗りこなせないのか?この初心者どもめ!」
て一人で血圧上げてたID:jbXZT8zBだけ
0261ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 09:16:26.59ID:LaQNRmSY
他人に信心を強制する狂信者ってウザいよね
0263ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 10:00:28.05ID:OcF3q7F1
>>262
後発なのに売り切るとかすごい。みんなドロッパーシートポストほしかったんやろなあ。
0265ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 11:31:55.78ID:oVigHOVG
グラベルバイク^^

フラットペダルは気楽な気分で。

ビンディングペダルはがっちりしていて。

トゥークリップはキュッとしていて。

みんなで仲良くして^^
0266ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 11:35:42.64ID:oVigHOVG
右ペダルはビンディングにして。

左ペダルをフラットにして。

右足にビンディングシューズを履いて。

左足に革靴を履いて。

左右非対称にして。

ワクワクして。

心の底から楽しんで^^
0267ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 11:54:20.35ID:O2IOZhbp
ピチパンにYシャツネクタイでいいですか?
0269ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 13:05:23.70ID:oaoUzit6
片フラペダルの俺が最強
雪道走るときはいつでも足付けるようにサドル下げてフラペシューズで走ってる
0270ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 17:08:31.27ID:VQORLbh6
MTB用SPDシューズでフラペ乗ると滑るし、納まり悪いし、スパイク邪魔だしで結局片面SPDは、普通の靴でも乗る用途しか使い道無いと思うんだが。
何の組合せで乗ってんだろうか?
0271ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 17:08:50.06ID:VQORLbh6
MTB用SPDシューズでフラペ乗ると滑るし、納まり悪いし、スパイク邪魔だしで結局片面SPDは、普通の靴でも乗る用途しか使い道無いと思うんだが。
何の組合せで乗ってんだろうか?
0272ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 17:46:04.72ID:jLa1bRrm
アウター52とか使いきれねえしインナー36もちと重い
どっちももっと小さくしたいがFD調整とかPCDとかメーカーごとの相性とかメンドクセー
でもスプロケ変えてRD変えてチェーン伸ばすのもメンドクセー
0274ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 18:40:07.20ID:Ncs4T4ed
MTB用ダブルにするしかないね
といってもチェーン詰めが待ってるけどあさひに丸投げすればすぐ済む
0276ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 20:47:57.73ID:UWK6S2NP
またロード系あがりの人が発狂したのか。
0277ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 20:54:49.79ID:EiZn1sby
ギアガートがあるのシマノの低グレードしかねーからな
当分はダブルで行くしかないぜ
てかフロントシングルって言うほどメンテ楽じゃねーしな
面倒なのはスプロケットの汚れ落としなんだよ
0280ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 21:11:40.52ID:FApMuptk
272だが愚痴聞いてくれてサンキュー
ミニベロがフロントシングルだしグラベルロードなら登坂用と平地用で二枚欲しいかなーと思った
BCD110mmと確認したから年末年始の宿題にするかな
0282ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 22:22:14.73ID:FApMuptk
>>281
2018モデルのSLATE105...
42Cだけどスリックだしかなりオンロード寄りでも色が好きなの
0284ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 21:32:44.00ID:HxwHNxea
フロントシングルにして最初の頃は二回落ちたけど半年以上落ちてないな
次買うときもフロントシングルにする
0285ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 22:55:03.79ID:Zhkh49yT
40t のワンバイイレブンって使い勝手としてはどんな感じなの?
検討中何で教えて欲しい。
0286ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 23:09:07.60ID:wUALNilk
自分でギア比を計算すればいいんでないの?
0287ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 23:15:08.12ID:JOlXv6YN
>>285
40 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42
トレイルでは意外と42の出番がある
CRで30K/hを目安で走ってると16tが欲しくなる
0289ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 23:55:59.78ID:SSUMeOjI
自分は古い入門用10s車を使ったけど運よくトリプル用39Tがジャンク品で売ってたので
ダブルのアウターと交換してたすき掛け覚悟でテストしてからAPEX1完成車を買ったな
0290ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 01:05:49.28ID:V2bRK/Mp
送料死ぬほど高いけどそれを差し引いても惑星でグラベル安く売ってるからこれにするか。
0294ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 11:28:47.77ID:A6zNHYwC
平地では常に13以上になる感じか
0295ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 11:46:47.42ID:A6zNHYwC
11-13-14-17の方が求められるかもしれんな
0298ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 16:07:59.33ID:ShY76ZMm
デダのグラベル100っていうハンドル買った。
握力弱いんでロングライド用に補助ブレーキつけるかどうか迷ってる。
0300ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 16:15:10.47ID:Q/eKtLpV
握力で補助ってどういうこと?
補助ってポジション変更で必要になるものじゃないの?
0301ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 16:20:35.44ID:yY3Jl16E
MTBに11-32の10速、40 28のSLXダブル使ってるんだけど、全方位快適過ぎるのでフロントをグラベルに移植したい。
クランクは問題無いんだけど、ロード用FDで使えそうなのって無いのかな
0305ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 17:33:37.81ID:Q/eKtLpV
>>304
なぜか全く魅力を感じないw
0307ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 19:37:51.26ID:C7WGnTHB
1x11で特に困ってないからなぁ
1x12や1x13があれば嬉しいけど高い金出してまで交換しようとは思わない
0308ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 01:22:13.84ID:Lc6gfOUI
グラベルロードで評判いいメーカーってありますか?
0309ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 08:19:02.61ID:nGP9TonR
以前からMTBやシクロクロスもちゃんとラインナップしてるメーカーかな
0310ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 08:33:49.11ID:fLJjREZ5
トレック、キャノンデール、キャニオン、スペシャ、ジャイアント、どれでも選べ。
0311ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 08:46:09.81ID:IVQBxFl7
>>307
そう?
一段飛ばしに慣れようとロード封印して1xばっか乗ってるけど舗装路だとちょっとだけだけアレだ。
0314ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 09:06:49.56ID:wa3/XGNq
グラベルロードで評判悪いメーカーってありますか?
0315ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 09:24:58.09ID:Q0baGdLe
グラベルバイク。

休日を沢山楽しんで^^

フレームをじっくり磨いて。

ピカピカにして。

眺めて。

感動して^^
0316ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 09:32:47.85ID:IVQBxFl7
>>310
もうちょい視野を広げて
ナイナー、マッドマン、サーリー、moots なんかもどうよ。
そこら辺の店じゃ置いてないから敷居が高いかもしれんが。
0317ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 09:51:09.40ID:nafUaEtN
油圧でフラットマウントでスルーアクスルで42cが履ければ何でもいいよ
0319ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 10:34:52.39ID:dqi9W6rK
リーズナブルなBreezerもいいよ、安いモデルでもちゃんと油圧ブレーキだし(さすがに一番安いモデルはヒモ油圧だけど)
0320ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 10:41:33.40ID:wa3/XGNq
紐引き油圧がノーメンテでokの意味がわからない
フル油圧も紐引き油圧もオイルが劣化するのは同じじゃないのか
0323ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 12:00:05.14ID:Q0baGdLe
ボーナスが頂けて^^

今年は寸志で。

人生初のボーナスで。

来年は満額で^^

2.5ヶ月分で。

ピナレロのグラベルバイクを目指して。
0324ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 12:02:13.05ID:Q0baGdLe
ピナレロのカタログをじっくり眺めて。

グラベルバイクを目指して。

一生懸命お仕事して。

フレームも磨いて^^
0325ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 12:03:41.62ID:Q0baGdLe
お金を貯めて。

節約して。

真剣にグラベルバイクについて考えて。
0326ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 12:06:15.86ID:Q0baGdLe
1日雨で。

通勤用のグラベルバイクを磨いて。

タイヤも交換して。

38cの快速バージョンにして^^

バーテープも交換して^^
0327ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 12:08:02.32ID:Q0baGdLe
バーテープを一生懸命巻いて。

一生懸命タイヤを外して。

お休みがあっという間に終わって。

明日も一生懸命お仕事して。

ピナレロのグラベルバイクを目指して^^
0329ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 14:36:51.18ID:Q0baGdLe
32歳はまだまだ若者で。

フレッシュで^^

これからスーパーにいって。

ケーキを買って^^

グラベルバイクに飾り付けをして。

お友達とパーティーをして^^
0334ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 19:01:10.20ID:e61mhktr
この^^半角くんはロスジェネ世代かと思っていた
ボーナス多く支給される会社へ転職成功したってことか
0336ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 19:48:38.58ID:g9P03LRK
>>198
名前入れてくれるのか
0338ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 22:47:12.54ID:abBGge2O
>>86
アラヤ☓ラレー1択
0339ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 23:31:09.80ID:IJNvzKJ+
最近のcrank brothersはニードルベアリングじゃなくてブッシュになってるのはちょっと微妙だなぁ。
0341ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 07:33:05.47ID:RWAsR6oi
☓
0342ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 19:27:11.45ID:NKe0vbz7
このスティール・フレーム・グラベル・グラインダー・バイク、かっこいいね

http://imgur.com/SY5AgtZ.png
0346ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 21:35:13.13ID:xVZ6R/eW
さすがに今この手のバイクもし買うなら最低でもサルサとかサーリーくらいまともなメーカーからしか買わんわ
0347ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 22:54:38.76ID:IuuF4klI
今日トレックのALR4買った!
納車は来年だけど楽しみだー
0349ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 06:31:13.72ID:KSJc3DRg
このスレってグラベルロード に興味を持つも、結局買えないまま年を越しそうなやつだらけだよなぁ
0350ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 06:37:51.29ID:c+RIpTaJ
新しい車種だから待てば待つほど安価で良いバイクが手に入ると思いなされ
0351ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 06:46:45.25ID:0RzMeTpo
今年こそタイヤにロープを巻いて圧雪路を走ってみようと思うんです。
0355ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 08:42:07.26ID:v+kGPykb
俺もフラバ化した
こないだコケて油圧デュアルタップ破損
部品代が高いし今後もコケまくる予定だからフラバ化
部品代が安いしそもそも位置的に破損しにくい筈
クロスバイクと言われても別にいいや
実質クロスバイクだし
0357ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 09:39:17.77ID:TeF5uZES
エンドが22.2になってるドロハン使えばいいのに。
0358ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 11:42:50.44ID:Bs3WGAB5
レネゲード エクスプローラとチェックポイントAL3と迷うなあ
ショップが休みになるまでに決めたい
0359ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 11:53:42.03ID:zO8nUSBg
>>342
新幹線か

>>343
使えないウスノロって言われない?w

>>344
当たり前じゃん古いんだからw

>>345
シクロクロスは700×32Cまでじゃん
これは42C履いてるぞw

>>346
お前の知ってるがサーリーとサルサ程度ってだけだろw
カレーが好きというからどの店オススメか聞いたらココイチとかそんなレベルw
0360ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 12:10:05.35ID:mz27ryXY
>>358
もう時間ないぞ今決めろさあ決めろ
今日の仕事帰りにショップへ行って一括でくださいと言うんだ
つまらん事は考えず欲望のままに行動するんだ
0361ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 12:11:06.59ID:pGNrCCuZ
>>312
トレックはもともとツーリング車に力入れてるぞ
旧キャノももとはツーリング用品メーカー
日本でのイメージの方が偏ってるだけで
0365ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 13:23:17.54ID:YiU33h3I
>>350
アドバイスありがとうございます。
助言にしたがい今夜は風俗ショップにいって欲望のままに行動します。
たぶんお正月は拘置所にいますのでおせちとお年玉の差し入れをよろしく。
お屠蘇はダメだめみたいですのでノンアルコールのビールも忘れずに。
0366ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 14:33:13.65ID:+e1hEOUb
惑星のチタンフレーム気になってるけど、どこが作ってるんだろう?
0368ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 15:32:06.60ID:GrZi3Y1k
>>361
自分的にはキャノンデール、ジェイミス、トレック、コナがグラベル四天王
多分コナが最弱だと思うけどw
0369ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 15:42:24.80ID:spaXSSsa
キャニオンのグレイルが4段になったら四天王
0371ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 18:19:14.76ID:YGJtJedC
この流れはお勧めがどんどん出てきて十傑集にまで膨れ上がるに違いない
0373ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 19:53:22.50ID:oD0GYD6e
あさひはたまに微妙なメーカーのを投げ売りやり出すから注視。ツレは前にBHのなんか安く買ってたな。フランクとアンディーを手に入れたって嬉しそうだった
0379ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 22:44:48.48ID:+e1hEOUb
>>378
DTは10年くらい使ってるけど一度も折れたり割れたりしたことないな。落車は今まで2回くらいしかしてないからか。
ちなみにどういう時に壊れてる?
0380ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 01:48:34.91ID:pQOS75qI
フロント滑りパターンで折れる事二回
レバーが先に地面に当たるともうどうしょうも無い
0381ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 03:39:03.65ID:F6wyAlod
SRA兄は高いし納期も長いもんなー
SRA兄じゃなくてインタマの問題かw
あそこが日本代理店ってのはシマ兄の策略だと思ってる
0382ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 03:58:05.45ID:1V+Lblb9
グラベルバイク。

一生懸命お仕事をして。

あと少しで夜勤が終わって^^

終わったら自転車屋さんにいって。

グラベルバイクを真剣に眺めて。

じっくり観察して。

お勉強して^^
0386ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 11:44:08.98ID:nyR06PnW
ボーナス増える環境に転職したみたいだから
夜勤交代制の環境プラントの運営監視系とみた
0390ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 15:22:42.68ID:JAJsHh1R
BB交換のついでにAPEX1クランクにFC-6800のリングが使えるか実験してみたが
リングもボルトも所定の場所に収まるも、やはり不具合が出る様に段違い加工がしてあって
クランクを回すとリングがウネウネしているので自作シムで補えば綺麗に回るかもしれない

でも結局は非NWリングなのでチェーン落ち防止ガイドが必須となるので
サードパーティーのNWを探すか高い純正を使った方がいいね
0392ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 23:08:13.78ID:eBSGm0gF
一方的書込はASDの典型的特徴
そういうのは定型的業務に適性があるから警備員より監視系はうってつけ
0394ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 06:46:43.07ID:ym77wv2R
人間の適正な起床時間はAM9時だって話だから5時起きの俺は既に壊れてるのかもな
0396ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:13:53.25ID:qttYvJH5
フラバは安上がりでいいよな
油圧Di2でも安いし
コケてもハンドル曲がるくらい
悪路での操作性も良い
グラベルロードならドロハンじゃないとって感じだけど
グラベルバイクってんならアリだな
MTBでええやん
ってなりそうどけどフルリジの絶滅してそうだし
0397ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:23:10.49ID:0rifpecP
グラベルフラットバーロードとかますますワケわからんな
いいぞもっとやれカテゴリ厨が発狂していなくなるまで
0398ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:41:42.41ID:+LwCm68Y
これはESCAPE RXスレの書き込みだけど、
確かにジャンル分けがわからなくなってきてると思った

32 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/26(水) 10:46:17.54 ID:F6wyAlod
RXディスクを650Bロードプラス化した
タイヤはグラベルキング48mm
ホイールはアレックスリムの安いやつで名前忘れたw
フレームとのクリアランスは前後とも余裕あり
乗り心地マジ感動したわ
モサい見た目もかわいい
0400ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:41:53.87ID:cAMUnP1l
それなら太いタイヤ履けるジャイアントのクロスが安上がりでいいな
フロントバッグも装着し易いし

ただ数十キロ〜数百キロとか走るならドロハンの方が圧倒的に楽なんだよなぁ
0401ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 11:07:37.66ID:591O8bmZ
>>400
フルバから手が縦に握れるVENOのメトロポイントハンドルにすると良いよ、よくあるプロムナードバーみたいにグリップ位置が手前に来なくて済む、ブレーキもシフターもフラバの使える。
0403ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 11:12:25.01ID:cAMUnP1l
しかしドロップハンドルならちゃうとそれ以外の選択肢はが考えられなくなる
0405ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 11:59:58.84ID:0YBFRK/5
昔のセミドロップもあるよ
NITTO  RM-016 マスターシュ(口ひげ)バー
0406ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 13:47:05.69ID:xGH43Xx4
ドロハン、タイヤ38以上、重量九キロ以下、TAディスクブレーキ。これが譲れないライン。
0407ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 14:09:56.87ID:NLPM1kt4
>>404
ビーチレーサーと言う選択肢もある 
ttps://granfondo-cycling.com/bike-check-beach-bikes-egmond-pier-egmond/
0408ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 17:26:48.60ID:TT2MHPJr
ドロップハンドルは恥ずかしい
0409ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 17:40:41.35ID:DkbQk4Tv
別にミサイルEVO取り付けても構わんよ?
0410ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 17:46:00.57ID:tiScTJpi
>>404
>それは単にディスクパスハンターということになるのでは…

700CAT(all terrain)ていうカテゴリが80年代に提唱されたごとがあってのう…
今は昔の話じゃよ、ほっほっほ
0411ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 17:53:35.63ID:tiScTJpi
いや、マジレスすると今は四半世紀ぶりに「サイクリング車」に回帰したんだと思う
で、ぶっちゃけサイクリングって多様だから、
MTB…フラバー系、太タイヤ、低ギア比、ワイドレシオ
ロード…ドロハン系、細タイヤ、高ギア比、クロスレシオ
みたいな区別や、
ロード、MTB、クロスバイクっていうパーツ販売の都合が意味なくなっちゃったんだろう
パーツカタログが「ロード」「MTB」で別に出るようになったのも
ちょうどそのころからだし
0414ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 23:36:46.13ID:qOkwqsbt
ドロハンかっこいいからクロスじゃなくてグラベルロード買ったけど乗るのが楽しい。
0418ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 07:55:40.45ID:WaKM//Q6
feltのbroamとかこのスレ的にはどうなの?
スレでもツイッターでも話見ないけど
0419ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 07:57:16.64ID:bQlr0XwX
太タイヤでディスクブレーキのロード
小径はそもそもロードじゃない
0420ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 08:05:02.21ID:cNPA3l0o
>>418
vrがフレームの堅さをタイヤでごまかしているというレビューがある。それより剛性が高いらしいので、誰もびびって買えない
0421ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 08:42:46.48ID:sTeQ3GKg
>>415
GIANT MR4のジオメトリいじって36Cくらい履けばほぼ出来そうw
もし出たらちょっと欲しい
0423ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 10:11:55.21ID:CeAz+F2W
>418
ごみみたいなカラーしか用意されてないから、スペックが近い他に流れる。
0426ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 11:09:57.79ID:6+kQOivG
>>422
おー昔のことし知らなかったよサンキュー
でも20インチだと太タイヤでも舗装路の外に出るのはちょっと怖い事は経験済みだし24インチが欲しいぜBMX?知らんな
0430ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 13:30:53.80ID:oH0TWyP6
グラベルバイク^^
「人は一度嘘をつくと一生嘘をつき続けなければならない」
という厳しい事実に押し潰されそう^^
ボーナスは寸志とか下手にリアリティを追求すると
どんどん自分が惨めで^^
寒い中トランペットが欲しい黒人の子供の様に
自転車屋のウインドウにへばり付いていたら
バケツで水をかけられました^^
派遣切られて無職になった今年も終わり
来年の展望も何もない2018師走^^
0435ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 23:34:02.27ID:HLSaH1tZ
たまにロード脳ってカキコ見かけるけど、バイクロア行くとそれがよくわかる
川越エンデューロは面白くないけど継続していつか楽しいイベントになることを祈ろう
0436ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 09:37:20.53ID:wsiQ7NGU
>>435
ロード乗りの5ちゃん率はたかそうだけどバイクロア民の5ちゃん率は低そう
同じ自転車乗りでも陰キャと陽キャの違いは大きい
0437ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 12:26:54.11ID:sM6bO01Y
自転車コミュニティーて5ch以外にあんの?
0441ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 14:02:45.05ID:TdkGDtd/
Yahoo!知恵遅れとかあるんじゃないんですか、みたことないけど。
あと現実世界の自転車に詳しい知り合いとかチームとか平気でオカルト唱えてくるからな。
0443ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 16:53:53.95ID:46iZLumT
グラベルバイク。

今年のお仕事は無事終わって。

通勤もグラベルバイクで走って。

年末年始を楽しんで^^

年越しそばをスーパーで買って。

お友達のご馳走も作って。

ワクワクして^^
0444ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 16:56:04.37ID:46iZLumT
紅白を見ながらグラベルバイクを磨いて。

楽しいグラベルライドの予定を考えて。

ドキドキして^^

ウキウキして^^
0445ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 17:01:31.06ID:46iZLumT
年末年始は充実させて。

いろんな会社のグラベルバイクを調べて。

研究して。

お勉強して。

発見して。

楽しんで^^
0448ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 17:10:04.66ID:gmwViYlR
ググっても変なレースのお知らせしか引っかからん
レースやらんから興味0
0449ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 17:18:00.48ID:Bswo0jKo
バイクロアはレースというよりお祭りだな
お祭りというかフェスっぽい
今年はワイズカップに出て翌日バイクロアで3レース出たが来年は2日ともバイクロアにする
夜通しの12時間耐久出てみたかった
0450ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 18:44:10.52ID:OI9pZ/Qo
>>449
たしかにフェスっぽいね。
リア充( )率高い。
普通のシクロクロスのレースとも違うんだよね。
マッドマンとかサンエスとか国産ハンドメイドのとか今まで気にしてなかったクロモリフレームが気になってる。
0451ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 07:49:38.44ID:prB7s6IM
リア充率低いからこういう話題は食いつき悪いなww
ぼっちの機材オタ率高そうだもんな
0452ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 08:17:16.87ID:BbB0K4kz
バイクロアってブルーラグ系のイベントだったよな
来年は大阪でもやるそうだが
0453ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 09:30:44.23ID:MODf2NYZ
ブルーラグ系( )
如何にもロード脳的な括り方w
発祥は諸説あるが発展は
narbhsなんじゃないかな

https://www.nahbs.com

そこにJamisやスペシャライズドやFujiみたいなアメリカ系(資本はアジアだったりもするが)総合系メーカーが乗っかってきて、更にピナレロの様な欧州系ロードメーカーまでも乗っかろうとしてるって感じじゃないかな?
0454ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 09:36:56.31ID:pvVFWFVJ
>>440
それは思うな
趣味のフォーラム文化が全然根付かない
向こうはネット発でイベントやったり、ニッチな需要に対応したビジネスも始まってるのに
延々20年間、厨が煽りあったり頭おかしい奴が粘着とか繰り返してるわけで
そりゃこの国没落もしますわ
0455ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 09:43:57.20ID:pvVFWFVJ
2ちゃんとひろゆきがおよぼした負の遺産は想像以上に大きいかも

そのうちこの国を愚民化して駄目にするためのCIAの陰謀だった説
とか出てきても不思議じゃないw
0456ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:04:14.55ID:MODf2NYZ
日本の不幸は掲示板に依存してる人間が多いことじゃないか?
なんで掲示板基準でしから考えられないんだ?
コミュ障が標準だと思わんことだな
0458ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:12:52.61ID:MODf2NYZ
>>457
そう?
お気の毒に
どこに住んでるか知らないが
23区内からでも自走で楽しめるところはあるよ
0459ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:25:51.22ID:gLw+xzlc
>>458
どこら辺走ってるの?多摩川の河川敷?
都内から片道50km圏内で未舗装の峠なんてないよね?
0460ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:29:15.68ID:JIGQQcyJ
5ちゃんもやるけどさ。
イベントやショップやライドの休憩中やストラバで知り合って一緒に走る様になったりで交友関係って広がるよな。
あったことはある、とか挨拶程度は30人くらい。
ラインでマメに連絡取り合って一緒に走るメンバーは最大8人程度。
0462ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:34:12.94ID:4IUs94f/
>>459
横からだが
多摩川河川敷自転車道のうち狛江市区間だけは未舗装なんだよね(豆知識
0463ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:49:53.58ID:Z59eahhG
玉川上水路ははしろうと思えば三鷹らへんから羽村まで20kmくらい平坦土路面いけるで。
0464ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 10:57:49.38ID:MODf2NYZ
横からだがw
平坦なグラベルでよければ多摩川でも荒川でもある。
どちらかというと荒川の方が面白い。
まだ行ってないが裏尾根幹(戦車道路?)も良さげ。
山の情報はこういうところにあげないのがマナー。
0465ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 11:10:44.37ID:P9M8TxEt
>>459
有名な旧中津川林道
崩れて全然復旧してくれないみたいだけど
行っときゃよかった
0466ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 11:15:36.45ID:rYNRkkaF
MTBberと仲良くなって木の根っことかが酷くないコースを教えてもらうとか。
だいたい3時間舗装路走って未舗装30〜60分程度だったりするけど充分楽しめる。
MTBだと舗装路3時間が苦痛w
0467ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 11:22:04.24ID:MODf2NYZ
白石峠の東屋から定峰バス停に繋がる未舗装路走った人います?グラベルロード で行けるだろうか?
0468ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:11:21.98ID:3359F3YP
>>456
日本の匿名掲示板文化は独特だからなあ
依存したり荒らしとか歪んだかたちで承認願望満たしたり
0469ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:12:57.88ID:fp29MAJ8
>>463
あそこ粘土質だからタイヤに土が大量にくっついて酷いことになったw
0470ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:14:19.55ID:3359F3YP
>>456
そういう場しかネットコミュニティが機能しないってことは
リアルのコミュニティも推して知るべしなわけで
0471ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:16:57.33ID:MODf2NYZ
>>468
海外の掲示板に詳しいわけではないが、5ちゃんはディスカッション要素が皆無だからね。
議論や考察ではなく相手の意見に耳を傾けず、自分の言いたいことを垂れ流すだけ。
論破されてもゴメンなさいは出来ないから黙るか論点ずらしたり人格攻撃。
0473ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:23:44.89ID:MODf2NYZ
>>472
そうですね
ただ議論してる中に変な奴が出て来てせっかくいい雰囲気だったのが崩壊する場面もよく見かけるw
このスレも構ってちゃんと構ってちゃんを構ってしまう困ったちゃんが時折現れるw
0474ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:36:46.16ID:0OiQaDMy
普通に5chなんかよりミクシーの方が活発だしツィッターもあるしww
0475ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:39:26.92ID:MODf2NYZ
ミクシーってなんか懐かしい
まだやってる人いるんだ
ツイッターも変なの紛れて荒れるのは5ちゃんと似たり寄ったり
0476ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:41:01.72ID:E6bEbWgE
東京でグラベル乗るのって合ってないよね。
車でトランポしてMTB乗った方が合ってるかも。
グラベルバイクカッコいいけど、東京にはファッションの要素が多くなるな。
自分も買ってしまったが、舗装路はロードよりトロいし。難しいね。
0479ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:44:41.03ID:dd0/j/1+
>>471
4行以上の内容を「長い」の一言で言い返したことにしてしまえる文化っておかしいよな

ゲームの攻略スレみたいな存在する最適解を探すスレは議論の余地がない分うまく機能するみたいだけど
自転車はそういう正解があるようなものじゃないし
0480ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 12:53:27.40ID:fp29MAJ8
>>476
初見の道でもあまり路面を気にせず走れるというメリットがある。
昨日多摩川の近くの道を歩いていたら路肩の排水用の金属網があったけど、
普通は縦横の網目状になってるけど、それは縦しか網が入っていなくて
普通のロードだと間違いなくタイヤがはまって事故になる危険なものだった。
実際どこか他の場所で事故になって裁判沙汰になっていたはず。
夜で初見だったらあれは絶対避けられない。
0481ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 13:03:00.52ID:MOPk1ymc
ロードに飽きてきたら買い足しで安いグラベロードはアリだと思う。
自分はそれで満足してる。
0483ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 14:48:05.86ID:L/BEM+ep
ロードに飽きるって思考が分からない
日本の政令指定都市はロードバイクしか
生き残れないだろう
もう未舗装のルートは絶滅危惧種だし
グラベルバイクってロードの補完的位置付けでしょ?
ロード脳にとってクソスバイクよりマシって感じ?
0486ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 16:13:45.35ID:Yrh6LdRy
安心しろ、これからロードレーサーで走れるような道はどんどん減っていくし、グラベルロードでないとまともに走れなくなっていくからな。
0488ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 16:27:00.85ID:nhcmyJtU
ロードレーサー(藁)
0491ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 16:39:03.00ID:bKs0vi9P
グラベルバイク^^

年末年始を満喫して。

グラベルバイクでお散歩して。

近所のカフェでまったりして。

寛いで^^

のんびりして。
0492ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 18:11:34.67ID:MODf2NYZ
グラベルロードに否定的なのにずぅっと居座り続けて文句しか言わない人って可哀想
0493ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 19:56:25.45ID:cDGbHIuM
両方乗るとグラベルバイクの気楽さにハマれるのにな。
0497ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 20:14:03.25ID:7iYrg910
日本文化が生み出した700CATのパクリがグラベルロードですな???

自転車産業界がロードが売れなくなって困っちゃったんで、
さあ、どうするかって生み出したのがグラベルという最悪自転車だ。
0501ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 21:26:27.79ID:8kTUjfMl
>>475
Twitter荒れてるってそもそもお前がフォローしてる連中が頭おかしいんじゃないの?
つまりお前も頭おかしいわけで
0502ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 22:41:45.61ID:3qU1OSOM
TwitterもmixiもFBもブロック機能があるのに何言ってんだこいつって感じだな
0505ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 07:54:52.01ID:KxgT6kC2
FTPトレーニングやスプリントの練習を出来るような土地ほど未舗装路に近い確率も高いと思うけど、信号で止まるまでに数秒40km/h台出せたら満足なロード脳には分からないか。
0508ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 10:33:19.86ID:2HoPJORe
ほんとはトレイルの情報交換とか出来たらよいんだけどね
マナーの悪い連中を呼び込むキッカケになって走行禁止とかになるのも嫌だしなあ
0509ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 10:34:25.65ID:50cHoSDy
10kgのアルミグラベルを買ったら、倍以上の価格のカーボンロードに全く乗らないで一年が過ぎてしまいました。
0510ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 10:37:14.75ID:7gD8yv+h
オフロード先輩のMTBやオートバイでもトレイル情報はおおっぴらにしない方針みたいだしそういうもんだろ
地図眺めて探すのもゲームチックでいいじゃん
0511ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 10:44:55.98ID:2CsIw9DW
>>509
こちらも似たような状況です。
カーボンロードには半年以上乗ってない。
ダートも峠ありのロングもグラベルロード 。
平地はロード並み。
峠は重くてタイムは落ちるけどギア比が低いせいか意外と苦にならない。
まぁカーボンの方が楽だけど。
0512ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 11:24:11.20ID:IiEjuPLX
>>506
はははっ〜、都合が悪くなるといつもの人とか言うのがいつものヤツ^ ^
お前みたいなヤツには誰も情報提供してくれないよ!
0515ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 11:48:41.79ID:kSvobpYb
cannondale topstone soraとtrek checkpoint al3で悩んでる
0518ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 12:24:43.73ID:2CsIw9DW
>>516
平成最後の大晦日までレス古事記ですか・・
来年は良い年になると良いですね。
0523ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 13:19:04.35ID:jLhirlgo
俺は地図見ながらトライアンドエラーしながら、MTBで東京近郊のナイスな林道や登山道かなり探しだしたから、ネットで公表しようと模索中。自分も探しだすのに苦労したから、開拓者として。それみてグラベルやMTBが集まってきても精々トレランの1/100も集まらないよ。
0524ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 13:29:19.84ID:oc3j7vEL
つまり開拓した道がトレランerで溢れかえるということですね
0525ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 13:39:36.70ID:muY8ERtV
何年か前からディスクブレーキのツーリング車を作ろうとフレームやパーツをコツコツ集めててさ。

敢えて機械式ディスクのspyreで前後ともQRハブ。
極力シルバーのピカピカパーツ使ってサドルも手持ちのブルックス。
でも気がついたらロードバイクですら油圧式ディスクが当たり前で前後スルーアクスルになってやんの。。
ディスクで機械式とかゴミw QR?ルック車かよwみたいなカキコを5chで目にするようになって。
ムカついたからフレームもパーツもオクに流してやったわ。
0527ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 14:21:41.08ID:oc3j7vEL
他人と違う俺かっけーレベルまで振り切れなかったのが敗因だなw
0528ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 14:28:13.42ID:2CsIw9DW
ロードと併用だと紐式の方が違和感無い。
クロス?が油圧なのだがうっかり握り過ぎることも。
0530ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 15:02:52.54ID:oK2UJvq+
フロント46/30にリア11-30でグラベルロード組んでみたけど
シェイクダウンで何時ものコース(舗装路オンリー)走ってみたけど
登りは50/34に11-32の時とあんまり感覚変わんなかった
もっと電動アシストか!ってくらいに変わるのかと思ってたw
でも平地と緩い登りは1t刻みのリアのお陰で圧倒的に楽に
スピードとケイデンス維持できたのが収穫と言えば収穫
やっぱり最終的には人間(エンジン)がモノを言う世界だなと思った
そして登りも平地も千切られたのは52/36に11/25のガチロードw
0532ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 16:31:06.47ID:zRWewegS
その情報を見るのがランナーや自転車ユーザーだけじゃないから慎重になった方がいいな
0533ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 17:35:24.95ID:u9Ge0p8T
>>515
519の言うとおり。
al4乗りだけど、あたりがついた以降はキャリパーの比じゃないくらいの操作性。
適度に重いからトレーニングにもヨシ!
0534ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 17:40:13.57ID:oc3j7vEL
重くしたかったら重りを後付けすれば良いだけだし。
鉄下駄を買ってしまった自分にそうやって言い聞かせてるんだね。
かわいそう…
0537ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 18:05:36.48ID:iXDqt58f
いや、鉄下駄はホイールだろ。最近鉄下駄の定義が1.8kg程度まで落ちてきているけど
フレームは、単に重いフレームだけど、クロモリでも無い限り、エントリーのアルミと言えども、そうそう重いフレームなんて無くね?
0540ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 18:22:26.30ID:pVZ048di
重さ気にしない人はグラベルロードで
重さ気にする人はシクロクロスなんじゃないかな
好きなのにしたら良いだけの話だと思うけども
0545ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 18:48:19.61ID:IyvQma0A
おまえの開拓したコースでもあるまいし本人の好きにさせればええやろw
0547ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 18:54:06.75ID:IyvQma0A
被ってたらな別のコース開拓すればいいじゃん
同じとこばっか走ってても飽きるでしょ
0548ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 19:04:25.45ID:ztwY+m3o
MTB乗りはおとなしく専用コース走っていて欲しい。
パスハンターみたいに無茶な走りをしなけばそんなに問題は起こらないはず。
0550ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 19:56:59.62ID:oK2UJvq+
そう言えばカワハラってホモのチビハゲが
バカみたいにパスハントってよく連呼してたけど
実際には街乗りオンリーのクソだった記憶が…
0551ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 20:02:17.37ID:ztwY+m3o
MTBは競技として専用コースでやるならいいが一般道でやったらローリング族と変わらないからそりゃ問題になるだろうなぁ^^
0554ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 09:00:09.08ID:ffHw+28X
あけましておめでとうございます。
グラベルロードに否定的なカキコでレスを貰って喜んでるお爺ちゃんも、今年はグラベルロードを買えると良いですね。
0555ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 09:39:47.17ID:WifWAg/i
明けましておめでとうございます。
今年もまったりトレイル攻めたり、レースに出たりとグラベりたいと思います。
0556ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 10:26:21.90ID:cjtF7FU7
明けましておめでとうで^^

今年もグラベルバイクを満喫して。

心の底から楽しんで。

眺めて。

磨いて。

感動して^^
0557ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 12:12:03.42ID:E//1OUal
>>509、511
カーボンのグラベルバイクにすると良いんじゃない?(ボソッ
0559ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 12:54:18.50ID:E//1OUal
>>558
MTBのAMフルサスも乗ってるけどカーボンですよ?
0560ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 13:14:53.68ID:yUTGDi8u
ひさびさにグラベルロードでアルミフレームに還ってきたら、快適すぎて笑ったよ。なので、新規に買うとしたらカーボンよりもクロモリフレームを選びたい
0562ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 13:33:02.17ID:QCYrFFwX
グラベルロードに乗って1ヶ月くらい経つけど、めっちゃ快適
はじめてのロードバイクとして買ったけど買ってよかった。
0563ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 14:44:13.40ID:cDrZiCVl
降雪のぬかるみが乾くまでは、ほぼスリックな35cに替えてボロボロな舗装仕様にしたが
高圧のロードだとガタガタビリビリと不快な微振動が発生した所も気にならず
速度の伸びがグラベルロード完成車標準品から若干アップしてこちらも快適を味わえた
0564ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 14:48:48.82ID:DX6ILevZ
最高速度が多少低くても路面選ばず安定して速いのは大きなメリットです
綺麗なCRしか走らない人にはそれが分からんのです
0565ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 17:00:20.69ID:lDUZ/kl3
ロードだと7bar〜9barとか12barで乗ってたが、グラベルだと1.5bar〜2barとか。
2barも、4barもそんなに転がり変わらん気がする。
0566ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 19:36:57.83ID:XDt04mwl
グラベルバイク(^_^;)

走りながら屁をこいたら勢いあまって(^_^;)

元旦からレーパンにウンコ付けながら無職で走って(^_^;)

今年も運の尽きた予感のグラベルバイク(^_^;)
0567ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 22:30:21.92ID:dIj385rW
各メーカー、エアロ系を出し尽くしたから今年はエンデュランス系の新モデルが出てくる。
タイヤクリアランスは25~35か28~38だろうか。

セッティングキョロ充が板を荒らすであろう。
0569ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 02:11:04.18ID:wlMylyKv
トレイルもダブルトラックなら情報交換もありだと思うが、シングルトラックはやめといた方が良いのでは?
0570ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 02:12:33.57ID:8vgplP3F
なに言ってんだこいつ
0573ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 08:49:39.47ID:K2CVSTlE
基本的にシングルトラックはMTBじやないときつい。
MTBを目の敵にしてるトレランやハイカーのブログとかあるからなぁ
5ちゃんで広まって即座に立て札で排除される未来が見える。
0574ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 09:11:25.80ID:8vgplP3F
知られたら排除されるような場所を走ってる奴が悪いだろw
犯罪者かよwww
0575ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 09:18:24.75ID:KzP5WVMJ
気にするな
グラベルでアスファルト走ってるやつが9割だ
段差や轍に、グレーチング等に気を取られる乗るのが面倒なだけそしてクロスはイヤw
0577ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 09:42:20.55ID:0G/HwSKk
林道の入り口に鎖がかかっていたりゲートがある場所が多いのを見ると
過去にもこういった流れがあった事とその結末が良く分かるな

昔は雑誌や口コミだから伝わる速度が緩やかだと思うが今はネットだからね
0579ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 09:55:56.12ID:lDuBYdDN
ルールを守らない576のような糞野郎のせいで一般グラベラーが迷惑を被ってるんだよなー
ほんと勘弁して欲しい
0580ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:10:26.58ID:8BjJROl5
37Cくらいのグラベルだと15万くらいの25Cロードバイクと比べて
加速性最高速の比較はどのくらいになるか気になります
0581ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:16:34.70ID:hcUAjVak
>>579
トレラン・MTB・ハイカーは相まみれないからな
ルールがどうこうって問題じゃ無いんだよ。
0582ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:17:23.64ID:ozFC7eec
加速はロードと比べると車体の重量とかジオメトリで変わってくるのかな
0583ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:23:35.10ID:hcUAjVak
>>580
加速性も最高速も人によるから。
つて言い方だとわからんだろうけどそう言うの気にする人はグラベル向いてないかと。
0584ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:46:06.45ID:nmFClvRc
グラベルバイク^^
うんこして
おしっこして
オナニーして
おまんこして
昼寝して
感動して
今年も絶好調だよ^^
0585ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:50:38.99ID:ku+q9QqH
グラベルロードでヒルクライムするのは案外楽なもんなんですか?
0587ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 10:58:28.12ID:KCbrUg37
1kg重さが違うと獲得標高100mで3〜4秒遅くなるだけだから、のんびり走るなら大した違いはないよ
0588ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 11:39:08.65ID:hcUAjVak
重くてもギア比が低いからゆっくり登ればロードより楽かな?と思ったけどそうでもなかった・・
斜度にもよるだろうけど
0590ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 13:29:57.40ID:3v/HQZGJ
>>588
斜度のキツイそれほど長くない坂と、ゆるゆると長い坂だとどっちが辛そう?
ロードバイクと比べてグラベルロードは何kgぐらい重いの?
0592ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 14:41:46.93ID:dCIfKYgm
今月中にグラベルロード来るみたいだから走り比べてやんよ
手持ちはエンデュランスロードだけど
0593ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 14:45:51.09ID:MPmBRvC3
グラベルバイク^^

昨日は美味しいおせちを沢山食べて。

たくさん人が集まって^^

盛り上がって。

団らんで。

お友達も喜んで^^

お年玉をあげて。
0594ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 14:46:50.60ID:MPmBRvC3
明日からお仕事がはじまって。

一生懸命働いて。

お金を貯めて。

ピナレロのグラベルバイクを目指して^^
0595ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 14:50:42.72ID:MPmBRvC3
初詣にも行って。

無事故のグラベルライドを祈って。

グラベルバイクの無事を祈って。

お友達の健康も祈って。

楽しい一年を予感して^^
0597ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 14:55:34.02ID:MPmBRvC3
グラベルバイクは沢山あって。

色々な会社からでていて。

ピナレロ社のグラベルバイクを検討して。

真剣に考えて。

お友達とも相談して^^
0598ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 14:57:48.79ID:MPmBRvC3
カーボンモデルはふわふわしていて。

アルミモデルはしゃきしゃきしていて。

クロモリモデルはシットリで^^

みんな個性があって。

仲良くして^^
0599ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:16:55.97ID:MPmBRvC3
明日はロングライドを企画していて^^

今から一生懸命準備をして。

フレームを磨いて。

チェーンに油をさして。

タイヤに空気を入れて。

ドリンクを用意して。

サドルバックを用意して。

フレームバックも用意して^^
0600ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:19:48.33ID:MPmBRvC3
薄皮あんぱんを用意して。

カントリーマアムを用意して。

GPSにコースを入れて。

ヘルメットを用意して。

バックミラーをつけて。

ビンディングシューズを用意して。

ワクワクしてきて^^
0601ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:21:28.86ID:MPmBRvC3
予備モバイルバッテリーを用意して。

ポケットwifiも用意して。

予備チューブも用意して。
0603ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:23:08.98ID:MPmBRvC3
ロングライドの後は夜勤があって。

明日に備えて沢山寝て。

お友達のご飯も多めに用意して。

ドキドキしてきて^^
0604ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:24:16.97ID:v2ZiAoGp
これって書き貯めしてんの?
0605ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:25:10.62ID:MPmBRvC3
お友達には小松菜とカボチャを用意して。

カントリーマアムを沢山バックに入れて^^

薄皮あんパンも入れて。
0606ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:26:33.47ID:MPmBRvC3
書き貯めをしていなくて。

リアルタイムで書いていて。

そろそろ寝て。

明日はワクワクライドをしていて^^
0608ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:36:34.59ID:MPmBRvC3
ワクワクして寝れなくて。

遠足を思い出して。

おやつは300円までで。

キャベツ太郎を買って。

酢ダコさんを買って。

たらたらしてんじゃねぇよを買って。

カットよっちゃんを買って。

蒲焼きさん太郎も忘れずに買って^^
0609ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:39:37.36ID:MPmBRvC3
ポテトフライを買って。

ゲームボーイをこっそり忍ばせて。

見つからないかドキドキして。

レジャーシートを忘れて。

友達のシートに座って。

みんなでお昼を食べて^^

お菓子交換して。

こっそりゲームボーイで遊んで。

先生に見つかって。
0610ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:41:30.89ID:MPmBRvC3
没収されて。

ふてくされて。

いまはその先生も天国で。

あの頃は楽しくて^^

毎日がキラキラしていて^^
0612ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:43:58.10ID:MPmBRvC3
今もドキドキワクワクの毎日で。

グラベルバイクはキラキラしていて。

逞しくて。

それでいて厳かで。
0613ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:44:43.23ID:MPmBRvC3
一生懸命働いて。

社会に貢献して。

お金を貯めて。

ピナレロのグラベルバイクを目指して^^
0614ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:48:28.65ID:MPmBRvC3
ピナレロ社のホームページを毎日見て。

動画もチェックして。

じっくり観察して。

曲線を覚えて。

忘れないようにスケッチして^^

しっかり記憶して。
0615ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:50:44.80ID:MPmBRvC3
お友達がご飯を素早く食べて。

最近食欲旺盛で。

おやつにコオロギもあげて。

早めに寝かせて。
0618ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:53:36.11ID:MPmBRvC3
格好いいグラベルバイクで。

グリーンが渋くて。

フォークが赤くて。

フレームバックが厳かで。

逞しくて^^
0619ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 15:55:45.57ID:MPmBRvC3
マリン社は一流メーカーで。

グラベルバイクも一流で^^

美しくて。

逞しくて。

格好よくて^^
0621ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 16:08:09.36ID:EfG6r/L8
万が一の時の自分の保護の為にも
オフロード走るときは面倒がらずスタンドは外そうな
0623ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 19:09:49.26ID:AAiq++L4
グラベルバイクなんてあんまり世間に広めないでほしいわ、既に乗ってる人だけで密かに楽しんでほしいね
0625ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 19:54:27.95ID:A+FYuMna
ということはそのうち滅びるんだね^_^
0626ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 20:25:10.41ID:gCsTmBqm
>>523
君しか知らない場所なら良いと思うけど、他にも走ってる人がいるならもうちょい考えた方が良いかと。
0627ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 20:31:45.72ID:34MLXGmL
うざい
0631ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 22:53:59.77ID:wlMylyKv
>>626
気軽におしえて!みたいなクレクレ君たちは、何も考えずに拡散して取り返しのつかない事になりそうだね。
>>628
ハイカーと同列に考えてるとは・・・
危険、道を抉る、とにかく気に入らない・・で立て札が乱立してきた歴史を知らないんだろうね。
0635ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 08:23:28.81ID:UNcd//Me
>>631
ボッチで山に行ったことないか、そもそもグラベルロード 持ってないんだと思う。
5ちゃんだと無知で無恥な人間ほど言葉が荒くてベテラン気取るけど。
0638ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 08:46:21.77ID:UNcd//Me
>>636
図星でカチンときた?
相手を初心者扱いしてベテラン気取り?

ボッチってのはただパカにしてるわけではないのですよ?。
リアルで自転車コミュニティに属さず、いつも一人で走ってるから情報もなく、5ちゃんでトレイル情報わ得ようとしてる人間を分析した結果。

既に山を走ってる人間からすると5ちゃんでトレイル晒されるのは好ましくない状況。
自分のルートと被ってたら嫌。
なぜ嫌かと言うとボッチで攻撃的で不遜な態度を取る輩が流入してくる恐れがあるため。
そう言う人間とトレイルで遭遇したくないと言うのは至極当然でしょう。
0639ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 08:58:01.47ID:3R3/Evpz
5ちゃんでトレイル情報を公開すると
MTBerに親を殺された(と思い込んでる)
危ないトレイルランナーに見つかり、
地主に無断で自転車進入禁止の立て看板を立てられる。
奴は自転車板を監視して自転車乗りのフリをしてレスを返してくるスパイ。

関西であった実話。
0641ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:07:23.06ID:r+/CA0jh
>>638
正月から頭に血が上ったみたいね。
恥ずかしいヤツだな。
お前だけの山じゃないし、側から見たら自分勝手な輩はお前だわ。
0642ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:08:23.02ID:UNcd//Me
>>639それマジ?怖い

やっぱ5ちゃんは危険だわ。
640みたいな誰かに構って欲しいだけの奴が多いんだよね。
こう言う変な奴が湧いてくるとまともな話にならない。
0644ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:13:31.22ID:UNcd//Me
ボッチでも初心者でもなければ自分の行動範囲にあるトレイルの1つや2つくらい知ってるでしょ?
態々5ちゃんで聞く必要もないはず。

執拗に情報公開にこだわるってことは・・・・

先ず自分がどこ走ってるか晒したらどう?
0645ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:14:07.14ID:ljJa/b8+
>>642
別に啓蒙するのは悪い事じゃないし言ってることも間違っていないと思うけど
最初から喧嘩腰な点が下2行がブーメラン
0646ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:19:19.76ID:4Iyaxsq1
つまり文句言ってるのは地主の許可を取らないで不法侵入してる犯罪者共ってことかw
そりゃ公開されたくない罠www
0647ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:20:59.98ID:3R3/Evpz
ボッチとか初心者とかは荒れるから置いといて、知ってほしいことが1つ。
自転車乗りはハイカーに嫌われている。
正確に言えばハイカー、ランナーは山での自転車を好ましく思っていない。
飯食ってる時クドクドと説教されたこともある。
0648ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:23:21.30ID:zab1j2Xm
>>646
登山者、トレランも地権者に許可取って無いように、登山者と同じ立場でチャリで走ってる。
チャリがダメなら登山者もダメとなる。
0650ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:25:10.80ID:UNcd//Me
>>646
所有者のいる山道を自転車で走ろうがハイキングしようが不法侵入で犯罪になるとかどちらのお国のお話でしょうか?
詳しく説明すると長くなるのでやめときますが、日本ではある条件下では問題ないです。
0652ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:26:36.87ID:dZu2X9fS
ボッチとか初心者とかは荒れるから置いといて、知ってほしいことが1つ。
ハイカーは自転車乗りに嫌われている。
正確に言えば自転車乗りは山でのハイカーを好ましく思っていない。
すげー邪魔。

こうですか?
0653ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:27:04.80ID:iJBk+wHe
>>647
俺も経験あるが、個人的に好き嫌いはどうにもならんから、スルーがデフォ。まともに池沼相手にしないことだ。
0654ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:29:11.75ID:3R3/Evpz
>>652
問題は、ハイカーと自転車は同等じゃないんですよ。
自転車乗りがハイカーを排除するのは難しい。
ハイカーが自転車を排除するのは簡単。
0659ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:38:10.61ID:UNcd//Me
まぁ皆が皆、嫌いあってるって訳でもなく、すれ違う時や抜くとき声かけたり挨拶するとちゃんと返してくる人もいる。
0662ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 10:16:12.89ID:UNcd//Me
>>658
ハイカーに邪魔者扱いされたトレランの矛先が自転車ですよね。
自分はトレランもやるのですが、トレラン仲間に自転車絶対許さないマンいます。
自分の自転車のことは内緒ですw
0664ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 10:33:49.51ID:3R3/Evpz
>>660
結局、「ぼっちの初心者」ってのは強ち間違ってなかったんでしょうね。別にぼっちでも初心者でも悪くはないんですけど、無知で無恥な人ほど〜ってのも間違ってないんでしょう。
ただ、正しい言葉というのも度々場を荒らしますから使いどころは難しいですね。
逆上して荒らされると皆が迷惑しますから。
0665ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 11:03:31.32ID:/0Z5M9p6
三ヶ島シルバンネクストとハーフクリップ注文したぜ
付けるの楽しみだ
0667ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 11:38:39.82ID:S/D58gEx
真っ赤なヤツ二人が同じような口調でネチネチとキモいんだけどなんなの?
0669ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 11:48:38.13ID:9WCdXWXM
>>665
三ヶ島と言えば本社の辺りはグラベルロードにピッタリの道が多いですね。
ハイキングコースのような道もありますが、基本的に車道なのである程度情報公開しても問題ないと思います。
湖の北側から未舗装路を西に向かって展望台のある公園まで。
ここから南に向かって下山する道を選べばシングルトラックのダウンヒルになります。
ただし、あっという間に終わるので元来た道を戻る方が楽しめます。
0670 【末吉】 【523円】 2019/01/03(木) 11:49:02.54ID:KCs8MyBo
前カゴはフロントキャリアが付けれるなら載せればいいと思うけど
そうでないなら固定方法が難しいね
0671633です2019/01/03(木) 12:04:29.15ID:eWgHPBJG
皆さんあレスありがとうございます
ボーナスと社内積み立てに手をつけて
買ってしまいましたw
ご指摘の通りNiner のRLT steelです
フロントダブルにして、たまにシクロクロス
のレースも走ろうと思うので
(一年の殆どはツーリングというかサイクリングだけど)
フロントはabsolutblack の46/30にして
リアは11-30の貧脚楽チン使用にしてます
46でも平地はそんなに楽じゃなかったし
登りはフロント30でも金田漁港の亜美ちゃん坂で
リア30迄使いきる体たらくだったので
機材に頼るにしてももう少し鍛えないとアカンと
実感しましたw
0672ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 12:05:53.12ID:tMR+mZnX
グラベルバイクカー^^
バカばっかのスレでマウントしあう^^
哀れで^^
見栄っ張りで^^
0673 【hoge】 【1436円】 2019/01/03(木) 12:10:50.32ID:KCs8MyBo
ハンドルにクランプするだけのPDW Takeout Handlebar Basketが一番簡単だよね
小さいけどね
0674ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 12:13:35.21ID:9WCdXWXM
>>671
このフレームサイズなら大型サドルバッグをやめるか中身を減らすかして、フレームバッグを使うのもアリですよ。
ダンシングし易くなります。
0675ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 12:16:15.79ID:/0Z5M9p6
>>669
調べてみたら所沢なんだね
そこまで離れていないんで機会があったら
行ってみようと思います、ありがとう
大型バイクも乗るけど砂利道は無理な車種
グラベルで走りたい
0678ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 12:24:58.54ID:xwag5y5H
>>633
おおーっええなあ! がっつり楽しんできてよー

そういえば去年2019グラベルロードフレームの予約を入れたらBBがT47だったけど
この業界は一体どこまで末端パーツの規格を増やす気だろうか
0679ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 12:42:40.10ID:9WCdXWXM
>>675
公園までアップダウンとコーナーの連続で楽しいけど、ハイカーの存在と下りブラインドコーナーでの対向車に気をつけて。
砂利道なのでブレーキングで簡単にグリップ失う。
0682ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 14:27:13.12ID:2DrvF4uc
お前ら平地のアスファルトしか走らんのにハイカーやらトレランとか何言ってんのw.
0683ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 15:14:34.98ID:2KA+BvON
IDコロコロして悪態つきまくるけど、
誰もレスしてくれないから俺が応援しちゃるよ!!
頑張れ!
挫けるな!!
今年はグラベルバイク買えると良いな!!
0685ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 21:09:36.48ID:pTGMrWQg
>>616
カンザキで安なってた Four Corner では
0686ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 22:50:38.52ID:3R3/Evpz
せっかく鳩の森神社にお参りに行ったのにアレをお願いするのを忘れてたぁ
「今年もパンク0で過ごせますように・・・」
未だにチューブレス(レディ)でパンクしたことはない。
0689ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 06:51:29.08ID:4C52BK40
チューブレスレディはシーラント入りだから穴が開いてもパンク至らないことが多い
0691ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 08:51:27.54ID:8VFQ/biw
>>689
穴空いたけどシーラントが塞いでくれててそれに気づかず一日走ってたな

帰宅後にゴム糊パッチ当てて今も問題ないんだがシーラントで塞がったならそれ以上何かする必要ってあったのかね?
0693ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 09:25:16.56ID:bKydVhCi
>>690
レスが欲しいようだから答えておくが今はチューブラークリンチャーだよw
嵌めるの楽だし、スローパンクチャーないし、シーラントでベタベタにならんしいいよー
0694ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 11:18:40.59ID:oat/3Ue+
>>691
自分も以前はそんな感じだったが、今はサムライスォード的な穿る奴で修理してる。
タイヤ外さなくて良いのでラク。
0696ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 16:14:15.63ID:oCTh5E9I
年始一発目にCheckpoint ALで走ってきた。
500メートルくらいしかなかったけどこういう道もゴリゴリ走れるし舗装路もしっかり走れるのがいいところ。

https://imgur.com/a/72Ku2y9
0697ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 18:19:03.38ID:uUYwhj6C
しかしグラベルロード 自分以外のは見かけないねぇ
たまにシクロクロスは見るけど
0699ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 18:48:27.03ID:x1rwQUUV
うちの地域で一番という唯一グラベルとかツーリング系のジャンルに力入れてるとこの店長曰く
通勤やツーリング目的の人とかに進めるけど
より安いクロスか同じ価格帯でもロードばっかり売れる
買うのはお前みたいな雨だろうが構わず走るソロキャンツーばっかやるようなやつとか言われた
0701ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 19:07:43.44ID:v1G5TWYz
Check PointALR4納車された!
もっともっさりかと思ってたけどスイスイいけるから楽しいわ
0704ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 20:59:11.40ID:SwHUDDl+
>>702
モンベルみたく爺くさいデザインもダメとか?
0708ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 08:16:41.37ID:hv3OZ3Eu
たまに、FSが高いからとか言ってるやつはアホ。そんなんで選ぶか
0709ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 08:36:44.65ID:XQa8Kqbn
>>701
いいなー、それ俺が今一番欲しいやつだわ
0710ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 10:25:46.13ID:Z6gJly+8
>>694
亀だがサンクス
クレクレになってしまうがシーラント入れたチューブレスレディにも使えるのかね?サムライスォードって
たしかチューブレスとチューブレスレディってタイヤの構造結構違ったと思うし
0711ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 10:39:58.13ID:Kw5cFEBk
1番の違いはビードだから使えるよ。
0712ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 14:47:55.98ID:R8qV4e1S
今日グラベルバイク買った初心者だけど山でそんなにMTBが気を使ってるとは思わなかった。普段山登りまくってるけど、トレランはめちゃくちゃ嫌われてるけど、MTBの悪口とか周囲で聞いたことなかったし。
0713ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 16:55:15.62ID:26xwALDD
ギリギリ横を減速もせずにすり抜けていくのはランナーもMTBerも変わらん
ついでに言うと登山者は横一列になって道を塞ぐ屑w
全員で殺し合えwww
0714ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 16:59:01.27ID:30bnAFX7
それはね
ガチのMTBerはトレイルランナーが行けないような所を
ホームグラウンドにしてるからなんだよ
トレイルランナーが避けて通るようなコースを
斜面に這いつくばって担いで登り彼等が避けるような
根っこだらけ岩ゴロゴロのコースをバンバン飛び跳ねながら下ってるから
ぬるいハイキングコースしか知らない君が見たことないだけ
0716ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 19:20:40.39ID:CqS1Wabc
今日はハイカー、ランナー多かった
MTB二人組、グラベルロード 三人組に遭遇。
クロモリフレームにクロモリフォークはカッコ良いね。
ロード脳だった頃は思いもしなかったけど。
0717ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 19:25:28.05ID:Z6gJly+8
>>711
ありがとう!
そうなるとパナレーサーで出してるのも原理近いしいけそうだね
チューブレスレディの脱着しんどいし検討するわ
0720ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 22:01:05.59ID:m2vQ54bp
グラベルバイク。

もう少しで出勤で。

一生懸命働いて。

お金を貯めて^^

ピナレロのグラベルバイクを目指して。

ワクワクして^^
0721ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 22:12:58.85ID:R8qV4e1S
MTBかついで登れる低山なら適当に登って下って良いという解釈でいいのかな?とりあえずマイナーな山から始めてみます。
0722ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 22:31:45.63ID:9XZ6qNTT
そういうとこ走りたいならサス付きMTBの方が快適じゃね?
グラベルでも走れないことはないけどさ・・・
0724ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 10:53:15.71ID:jnwO1FKX
https://i.imgur.com/dr83qcN.jpg
シーズン中に1回は乗っておこうと思って近所のコンビニに朝飯買いに行ったけど3回転けた
雪道の遠乗りは全く考えて無いけど、タイヤの選択肢少ない安物チャリなのをちょっとだけ後悔
0728ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 11:07:08.52ID:p+7VfudL
タイヤの選択肢が少ないってどういうことよ
特殊なサイズのリムでも使ってんのか
0734ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 12:04:30.58ID:S3AWPrZS
干潟の上ならこんなので走れそうだし干潟はグラベルの一種だと思えば。
0738ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 12:49:56.84ID:/Z3uJeNi
2WDの自転車でスパイクタイヤで凍結した登りを昇ってみたいんだが
2WD車はフィンランド製のであったかな
0739ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 12:57:12.16ID:2Mo40QxV
ディスクブレーキの車種ならこの結束バンドでスパイクタイヤ作るのお手軽かもね。
0740ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 13:04:53.06ID:NlUj6234
ちょっとでもアスファルトの上を走ったら凄い勢いで削れていきそう
0741ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 13:06:19.18ID:ez46un/s
>>738
今はダブルとかいう所の2wdが手に入りやすいみたい
しかし昔日本ロボティクスが作ってた2wdのより剥き出しで草
0748ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 15:20:27.94ID:30D1hD/8
お腹がすいて。

カントリーマアムを食べて。

帰りは温泉を楽しんで^^

美味しいお料理を食べて^^
0749ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 15:57:30.45ID:Pz6BfsnB
フラットマウントってことはここ3年以内のモデルか
特徴的なシートステーしてるけどどこのフレームだかわからんなぁ見たことない
0750ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 16:48:58.00ID:H+7i1k/7
>>742
近所のスキー場はゲレンデ内走行化なので、一度ファットバイク で走ってみたいと思っていたが年度末に転勤っていう…
ちなみに昔はバイクをリフトに乗せても問題なかったが、2年前に禁止になった。
0754ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 21:29:28.72ID:JIYSAAhu
アリでよく見る中華カーボンぽくない?。フラットバーで組めばMTBお下がりで十分なの組めるしお得そう
0755ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 00:11:19.42ID:Tv80OSaR
>>736
それくらいなら可能かも知れない。詳しくはチャリ屋行ってみないと俺にはわからん
結束バンドは前から知ってたんだけど試して無かったな。せっかくのディスクだしな
0756ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 04:00:09.10ID:vT1NTXBS
結束バンドを試したママチャリに乗ったことあるけど普通にカーブはスリップするぞ
持ち主もよく落車してたしスパイクタイヤを期待して乗るのには無理がある
0757ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 04:08:27.33ID:iRpPKMXk
二輪じゃどんなスパイクタイヤ付けても車体を傾けた時点で終了やろ
0760ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 15:06:28.67ID:cNfyUgqj
>>759
MTBは競技としては楽しいと思うが、これを登山道を含む一般道でやろうとするヤツは単なる迷惑、正にMTB脳
0762ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:48:23.69ID:IJ6nYy3r
グラベルバイク^^

林道ツーリングが無事に終わって。

汚れたフレームを磨いて。

キレイにして。

新品の輝きを取り戻して^^
0763ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:52:12.93ID:IJ6nYy3r
タイヤもキレイにして。

リアディレーラーもキレイにして。

チェーンにも注油して。

ブレーキパッドを調整して。

ドリンクボトルも洗って^^
0764ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:53:28.57ID:u1gfj1Hu
グラベルロード欲しいんだけど
最低いくら位だせば幸せになれますか?
0765ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:57:03.31ID:IJ6nYy3r
グラベルバイクは金額ではなくて。

逞しくて。

厳かで。

格好良くて。

眺めているだけで幸せになって^^
0769ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 19:21:51.69ID:IJ6nYy3r
チューブレス仕様にして。

乗り心地がふわふわになって^^

しっとりして。

それでいて逞しくて^^
0777ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:18:19.37ID:bdG02ind
グラベルで検索してすぐ出てくるメジャーな所のエントリーで
辞めといたほうがいいのはGTのGRADEくらいかね、触覚だし明らかにフルモデルチェンジか新作控えてる動きしてるし
まあ見た目で好きなのでいいよな
スペック的には今年のモデルから
エントリーモデルでもフラットマウント前後TAとか揃ってきたあたりからだろうけど
0778ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:35:33.75ID:tfRdmKOm
Ribble CGR アルミ。規格が流行りを抑えてるから大きい間違いは無い。
0782ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 22:43:04.51ID:conn/xkc
上を味わわなければローグレードでも十二分に幸せだよな
0783ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 22:49:24.20ID:DrbQKiiS
スピードと重量に囚われてしまわなければローグレードでもぜんぜん大丈夫
0784ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 22:51:38.40ID:ESdhIUUL
>>783
そうやって自分に言い聞かせてる時点でもうダメw
既に囚われてしまってるwww
0786ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:14:24.09ID:PjLBESvp
値段とかより大事なのはどこを走るか?どう使うか?だよね

高いので舗装路やちょっとだけ砂利道区間くらいしか走らないのはつまらない
安いので林道やトレイル遊びする方が楽しい

ま、見栄が大事な人には前者でも充分なんだろうかど
0788ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:19:03.08ID:B1WVojmK
消耗品諸々を考えると8〜10sシマノコンポ車がコスパいいな

あとAPEX1グラベルで思ったがSRAMはパーツ供給がアレ過ぎて
次完成車を買うときは避けたい
0789ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:26:31.00ID:ESdhIUUL
外通使おう
0790ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:32:36.49ID:WpviNd19
>>788
APEX1使ってるけどそう簡単には壊れないしレバーとリアディレイラー以外はシマノ使えるし
もうフロントダブルには戻れない
0791ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:41:11.70ID:8UH++zvz
一生懸命磨いて。

一生懸命整備して。

一生懸命走って。

そうすればグラベルバイクは喜んで^^

どんなグラベルバイクも幸せで^^
0792ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:44:34.06ID:8UH++zvz
アルミモデルはしゃきしゃきして。

クロモリモデルはねばねばして。

カーボンモデルはふわふわして。

乗り方次第でみんな幸せになって^^
0793ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:48:09.31ID:NifJIzqt
グラベルロードにそんな大層なフレームもホイールも必要ないんだ、全部ポヨンポヨンタイヤが吸収してくれるし
計算された剛性コントロールで走るカーボンフレーム!ホイール!なんてものの性能もみんなポヨンポヨンタイヤが吸収してしまう。
ロードレーサーに変わる商材としてまた高価なもの売りつけようとしてるけど、どうせ25km/h以下でのんびりしか走らないジャンルなんだから高価な物買っても意味がない
ダボ穴の数の方が重要だよ
0794ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:49:10.98ID:8UH++zvz
コンポーネントは宗教で。

シマノ教があって。

カンパニョーロ教があって。

スラム教もあって。

それぞれが信念を持っていて。

好きな宗教に入信して。

掛け持ちは大丈夫で^^

一途にひとつを信じるのもカッコ良くて^^
0795ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:50:08.44ID:e/mtaoho
>>790
シクロクロスレースやトレイル専用という特化じゃなければ普通にフロントダブルのが使えるだろうに。
見た目はシングルのがいい感じだけど
0796ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 23:52:39.88ID:8UH++zvz
最近はフロントシングル教に入信して。

新鮮で。

フロントまわりがシンプルになって。

カチャカチャ音がなくなって。

掃除もしやすくなって^^
0799ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 04:43:12.30ID:7TfqGZCX
>>795
そうなんだよね
40-11-42のフロントシングル使用
CRなんかをAve30目安で走ってる時とか、
一段飛ばしのギアはキツイ
トレイルも行くけど距離で考えると舗装路8割のトレイル2割って感じだから前は二枚の方が理に適ってる
が、フロントシングルは浪漫
見た目のシンプルさと信頼性、操作性、潔さ
0801ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 07:54:56.78ID:2OsXC0Xv
ロマンよりトラブりだしたら微妙でめんどくさいフロント調整作業がなくなるのが魅力
0802ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 08:08:08.82ID:5fkELpMI
ロードは普通にフロントダブル。
せっかくのグラベルロードだからと言う訳の分からない理由でフロントシングルに。
フロントシングル自体はなにも考えなくて良い感じ。
なによりダブルタップは快適。
スプロケとチェーンはシマノで問題無し。
0804ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 14:24:35.10ID:IqGm0wsn
apexは変速不良の相談が多いってロードバイク初心者向けナビが言ってました
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/6484/
ttp://roadbike-navi.xyz/archives/6511/
0805ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 15:26:40.23ID:ZazBSS31
12月にApex1x11で一台組んだけど、変速不良なんか起こってないなぁ
0807ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:33:25.45ID:CqBwiOms
>>804
ヤバい、多いって印象を言われてもな
具体的な症状や総数挙げないと信用できない
0808ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 17:24:18.13ID:PQ60ifd7
ネット調べても数年前のフロント変速糞って話しか見当たらん
引きが重かったりヌルヌル変速しないのはスラム全体だし11-42なのを差し引いた上での不良なんだろうか
具体事例ないからよくわかんねえな
0809ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 18:04:47.70ID:l6nyik+w
真面目に何も無ければそんな噂なんて書かれないだろうから、なんかあるんだろうね。そのなんとかナビに不具合って何があるんですかと問い合わせてみればいいんじゃね
0811ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 20:05:21.51ID:uSVcOMGi
SRAMはMTBでEagleしか使ったことないけどロード系は何か問題があるのかな?
0813ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 20:40:18.65ID:lFmYOyB6
ちなみにディレイラーやチェーンまで交換されたが変速不良治らず、別の店(MTB系)の店で3分で完了。
0815ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 21:25:59.44ID:Zed+8ZS4
812と813の話に尽きる。
0820ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:38:56.81ID:2axbrSn7
グラベルバイク^^

スラム教に入信してまだ日が浅くて。

ライバルワンは特に不具合はなくて。

アペックスワンは知らなくて。

スラム教の信者は少なくて。

全然見かけなくて。

頑張って布教して^^
0821ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 23:02:18.10ID:fueuN5Au
グラベル物色しててジェイミスのレネゲード エクスプロイトや
キャノンデールのトップストーンは同じくらいの値段帯でコンポがシマノ105とスラムのAPEX両方あるんだけど
どっち選んだ方が良いでしょうか?
0826ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 23:59:55.86ID:x8p+GsFG
>>821

マジレスすると、グラベルまでのアクセスが遠いようならフロント2枚のシマノ、
グラベルまで近いなら1枚のAPEX、がよいと思います。
0828ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 02:13:14.97ID:8MmfeV0q
シマノだスラムだ言ってるけど、
街乗りしたりたまにツーリング行くくらいなら
一定グレード以上ならたいして変わらんから
好きなの買えばいいよ。
0829ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 06:17:29.40ID:C+99oKPL
グレードで意図的に性能差付けてるのシマノくらい
カンパもスラムも上と下比べてもそんなに変わらない
シマノはブレーキでも差別化するから糞
0830ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 06:56:31.62ID:0YGQQMiu
それはほんと思うなあ。
ブレーキくらい低グレードでもちゃんとしてほしい。
0831ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 07:48:39.36ID:OiIlhZK0
俺は低グレードでもしっかりしてると思うけど
そう思わないならしっかりしてると思うグレードのもの買えばいいじゃん
安物買って高級品と違うふざけんなとかクレーマーかよ
0832ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 07:53:46.10ID:4ly65Q04
まぁこの人は単純にアスペなんだろうな
突っ込んでも議論にならん
0834ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 08:01:22.39ID:c9KG8mai
低グレードコンポは特に初心者向け完成車に採用されるんだし
ロックして転倒しない位に効くのを頼みたい所

でもシマノがそういうのを用意したとしても完成車メーカーが採用するのは
同じ低グレードでもシマノよりズルズル滑るテクトロという悲しみ
0835ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 09:27:01.39ID:TyqUXpvm
ああいうのは中途半端なのじゃなくて安物つけとくから自分で取り換えてね、
て意味だと思ってた
今は完成車だったら構成やギア比いじらずにそのまま乗る人の方が多いか
0836ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 09:41:55.12ID:SJmzl6G+
シマノしか知らんロード上がりにとっては普通に受け入れられてるんだな。
0837ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 10:06:58.07ID:TyqUXpvm
>>836
サンツアー全盛期から自転車趣味やってるけど完成車なんてそんなものだぞ
とりあえずケチれるところはケチってある
0838ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 11:14:23.07ID:wHsZNkmL
650bのホイール選択肢少ない。mtbのだとスルーアクスルの規格合わない。ガイツーマンだから、ショップも行きたくないなあ。
0839ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 11:26:10.91ID:9eEA29d8
>>837
調べたらサンツアーは30年前にはシマノとの競争に負けて会社が傾き始めて、
その前のおよそ10年間くらいが全盛期みたいですけどお幾つなんですか?
0840ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 11:30:43.35ID:jYcRG/gi
>>837
すいません、もう一つ質問
僕は自転車趣味始めたのはMTB全盛期で、その頃の完成車、ロードでもクロスでも
とりあえず安物で組んどけみたいなのはあんまり無かった印象なんですが
たとえば8万円のクロスバイクでコンポがSTXとして
ハブやBBやヘッドパーツまでSTXというのが多かったです
昔は訳の分からない台湾や中華の安物パーツなんてありませんでしたし
それよりも昔はまた違ってたんでしょうか?
0841ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 11:35:05.63ID:TyqUXpvm
>>839
40代後半だよ
自転車雑誌読み始めて通学名目でBSのユーラシア買ってもらったのは中学生の頃だ
0842ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 11:37:29.25ID:kvWxK7jR
>>838
650Bがダメなら27.5にしちゃいなよ。
0843ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 11:50:27.62ID:jYcRG/gi
>>841
その頃のユーラシアのスペック表を見つけてきました!
ですがディレーラーやクランクのグレード名が書いてません(T_T)

http://imgur.com/jSfIEHY.jpg
0844ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:12:27.99ID:TyqUXpvm
>>843
自分のはそれよりちょっと後、インデックスのサイクロン7000になる直前で
確か後ろがARXだった気が
0845ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:13:45.30ID:SJmzl6G+
>>837
だからさ、 カンパならミラージュでもベローチェでもレコードでも同じように効く
スラムならAPEXでもちゃんと効く
シマノの下位グレードは握っても撓んで効きが悪いからって話
0846ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:18:42.42ID:TyqUXpvm
>>840
円高と人件費高騰で黒塗装のパーツが増えていったりプラの小物が増えていったり
ちまちまコストダウンは進んだけど、普及品に露骨な安物感が出てきたのは
もう日本では作れなくなってツーリング車やめて台湾製に移行していった
95年くらいからだった気がする
それこそヘッドパーツとかBBケチられてそこまずいじるのが流行したり
自転車店の人が最近のは一回ばらして組みなおさないと、てぼやいていたのを覚えている
0847ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:21:50.54ID:TyqUXpvm
>>845
まあ、わざと差をつけて上位買わないと満足できませんよホレホレ、
てのが客をバカにしてるようで腹立たしいって気持ちはわかる
昔の廉価版はどっちかっつーと仕上げとか見た目の問題だったからね
0848ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:30:07.42ID:TyqUXpvm
>>843
あ、クランクはPXトリプルです、これは83年あたりから最後まで変わらなかったかと
古い自転車のレストアでもするとか?
だったら図書館でサイスポのバックナンバーでも読んで調べればいいと思うよ
0849ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:50:29.31ID:UN72ZFLr
参考になります!
0853ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 13:55:06.84ID:TOV+n87m
インフレーターに興味出てきたけど、グラベルロード用の太さだと20gがいいよな
アマゾンで安いの16gばかりで20gだと高くつくな
0854ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 14:13:49.04ID:EmE/Y6hH
CO2ボンベなんか使うから地球温玉化により豪雨災害が頻繁してお前らの好きなトレールが通行止めになるんですよ。
あれは一刻を争うために仕方なく使うものであり自然を守るサイクリストは使うべきではありませんね。
ツーリングにはフレームポンプを装備してください。
樹脂アダプターやベルクロバンドで付けるようなアホなことはせずちゃんとフレームに装備されたペグで固定してください。
0858ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 19:22:14.47ID:34rCvag0
地球温玉化は深刻で。

半熟ではなくなってしまって。

美味しくなくなって。

暑くなって。

グラベルライドも大変になって。
0860ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 19:52:15.29ID:ujRg2xb2
>>859
27.5はMTB向けだから最低2インチからとかエンド135mmとかいろんなホイールが有るんだよ、多分。
0861ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 20:04:21.95ID:liBYM/Ni
好きな27・5のリムに好きなハブで
手組みで作って貰えばええやんけ、のうワレ?
0863ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 22:26:19.81ID:pXtT5wOJ
予算25万くらいでオススメのグラベルロードありますか?
グラベルロードに定評のあるメーカーとか教えて頂けると助かります
0864ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 22:28:47.88ID:MzUSNy5o
自分で調べようと思わないの?
言われたものをホイホイ買うだけなの?
それで満足出来るの?
絶対後から後悔しるよ?
0866ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 22:43:54.59ID:uUJ6yz6y
ロードで路肩で転んでしまい骨折して、まだ治療中だけど、グラベルバイクが欲しいなぁという事で、色々調べています

とりあえず候補は、3つあって

トレックのCrockett 5 Disc
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/シクロクロスバイク/crockett/crockett-5-disc/p/23092/

同じくトレックのCheckpoint ALR 4
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/バイク/ロードバイク/グラベルロード/checkpoint/checkpoint-alr-4/p/22628/

後はスペシャライズドのDIVERGE MEN E5
https://www.specialized.com/jp/ja/mens-diverge-e5/p/154312?color=239534-154312

いずれを選んでも、ロードからdi2を移植する予定です

見た目&機械式ブレーキという点でトレックのCrockett気になるけど、ダボ穴無いし、太いタイヤも履けないし…
Crockettは油圧ブレーキだからなぁ、油圧用STI高いし、自分で取り付け難しそうで出来なそうだし…
スペシャのDivergeは、値段と機械式ブレーキは良いのだけど、見た目がちょっとイマイチ好みじゃないし…

誰か背中を押してくれると助かります
0869ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 23:33:58.55ID:s/0e6TeE
>>866
グラベルロードで落車すると、ロードよりもひどいけがする落車になる可能性が高いよ
おれもスポーツ自転車乗り始めて20年くらいだけど、落車ではじめて複雑骨折したよ。この走破性の高さで油断したよ・・・
0870ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 23:38:22.47ID:GHbmvr3P
段差か落下物かわからんが路肩で転けてロードからグラベルにしたいってんなら
シクロクロスは違うんじゃねえの。泥んこレース用のチャリでしょ
0872ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 23:39:25.11ID:GHbmvr3P
ていうかたぶんフラットペダルにすれば防げるロードの事故って多いよね
08738662019/01/09(水) 23:44:10.08ID:uUJ6yz6y
>>867
GORILLA MONSOON…弱スローピングなフレームデザイン、カッコ良い!
ただ、オレンジというのがちょっと、おっさんには派手かなと…ブラックかシルバーを考えています

>>868
9770デュラと6870アルテが一式あるのでどちらかを移植予定です
di2は、細身のSTI&GARMINにギアポジションを投影出来るので便利なのですよ
0874ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 23:45:23.41ID:MzUSNy5o
>>866
そんな条件見せ付けられてどうやって背中押せっていうのwww
まぁ強いて言うなら以下のような感じ
Crockett : ダボ穴必須なら論外
Checkpoint : 油圧はそんなに難しくない。最悪ショップでやってもらえる。金はこれから毎日モヤシを食べて生きろ。
Diverge : 趣味なの品なのに見た目が気に入らないなら論外
08758662019/01/09(水) 23:52:10.13ID:uUJ6yz6y
>>870
田舎道だったので、畑とアスファルトの段差で転びました
ちょうど、アスファルトの角が足にヒットした感じです

やっぱりシクロクロスは、太いタイヤ履けないし、無しの方向かな

>>871
canyon grailは、デザインと良い大変好みではあるのですが…海外通販というのがネックで
家族から、自転車禁止令が出ているので、自宅にデカイ荷物が届くのはマズイのです
08768662019/01/09(水) 23:59:25.22ID:uUJ6yz6y
>>874
やはり、ダボ穴無し&シクロクロスのCrockettや見た目いまいちのDivergeは無しだな

Checkpointが第一候補かな
ただフォークとシートステーに余計なラインが…

ちなみに、前後スルーアクスルでワイヤリングが内装なフレームでおすすめありますか?
08778662019/01/10(木) 00:01:32.25ID:viFixfOh
>>869
やはりグラベルで転ぶとダメージでかそうですね

家族から、自転車禁止令的なものを言い渡されているから、しばらく自重しなくては
0878ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 00:08:32.65ID://2jHLyK
12月某日、彩湖でワイズカップが行われ、今年もたった4時間のレースで救急車が。
一方お隣秋ヶ瀬公園ではバイクロアが開催され、土曜朝から日曜夜まで夜通し様々な形式のレースが行われたが救急車の出動はなかったとか。
0880ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 01:39:18.25ID:cs/8ZyJE
シクロはロードと違って大きな怪我が少ないって協会の人が説明してたよ。
0882ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 07:09:34.22ID:T2/zAvyL
※ただし破傷風で死ぬ
08838662019/01/10(木) 07:15:22.20ID:viFixfOh
>>879
クロスファイアグラベル…4000は、ポリッシュ仕上げでカッコ良い!
ただ、フォークが何故に赤色なんだろう、普通に黒であればドストライクなのに

なかなか完璧なのはないですね
0884ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 07:23:21.68ID:rfcrpkVc
>>883
君一々色んな車種にケチ付けてるけどそれに乗ってる人もいるんだからいい加減にしなさい
0886ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 10:04:56.77ID:hSMI0T+i
アリエクで中華カーボンホイールが出てるからこれにするか。しかしフレームエンド幅やスルーアクスルの規格は変わりそうなのが嫌やなあ。
ロードの規格に定まってほしいんだが。クロスバイクみたいに中途半端にならんでほしい。
0887ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 10:57:29.84ID:IIkRQirg
お前らよくこんなデモデモダッテちゃんに構ってられるなぁ…
08888662019/01/10(木) 12:26:20.21ID:2ukFj1Sz
>>866

皆さま、色々とご提案ありがとうございます。
骨折が治るまで、じっくりと考えて、自分にとっての最高の相棒を探したいと思います

一連の書き込みで不快に思われた方、どうもすみませんでした
0889ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 12:35:16.25ID:cs/8ZyJE
クロモリ買って塗るなりフォーク変えるなりしたらええやん。
0891ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 15:40:17.97ID:RuUzZZS6
メリダのロードツアラーかsilex200で悩んでるんだけど初心者なもんでどっちがいいのか助言たのみます。
0892ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 16:19:59.17ID:36GxwgwI
>>891
ロードツアラーはサイズが2種類しかない、しかし自分の体格に合うなら買い。
2つのサイズの境界線上だとか、ギリギリの体格ならslix200でもっとピッタリしてサイズにするのが良いと思います。
0893ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 16:20:24.44ID:YK7VO8XV
>>891
悪い事は言わんからTopStone SORAかCheckpoint AL3にしときな
出来れば後少し足してCheckpoint AL4
どうしても宗教上の理由でメリダならsilex200
アルミフォークはやめときや
0894ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 16:22:42.50ID:kHYwq/C7
クロスファイアってブリヂストンの安物タウンMTBしか思い浮かばん
0895ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 18:45:26.53ID:fryuYqTQ
>>908

あーでもないこーでもない
無知なくせに提案に対してウダウダ
海外通販は家族のハンタイガー
典型的なクソナメクジ男だな
どんくさそうだしグラベル、林道なんて走ったら死にそうだな
家に籠って大人しくオナニーしとけ
0900ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 02:20:19.66ID:e7bAuf3Q
TOPSTONE Soraも先月ディレイラーハンガーがリコールになって交換してもらったよ。しっかりしたメーカーは安心だな。
0903ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 14:36:07.44ID:/znCD9Lq
ロードもMTBも崖からダイブとかよく聞く話だし
0905ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 18:21:37.01ID:iZ+Wfnyw
舗装路なら補助輪無しで乗れるなら誰だって自転車乗れるけど
未舗装路だと必要な操作技術レベルが各段に高くなるから
その辺を考えずに自転車まかせでダート行くとたぶんロクなことにならんと思う
MTB歴無しのロード乗りで初グラベルロードの方は慣れるまでフラットペダル推奨しとく
0906ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 19:52:03.23ID:PCXrx5Pn
フラットコーナーで荷重抜重だけで(ペダリングゼロで)
スピードとトラクションを自在にコントロール出来ない人は
ダートを攻めるのは無謀だと思います(From元DH e r)

ロード乗りってほんとバイクコントロールに対して意識低いよねー
ダートのコーナリングはいくらペダル回しても速くならないからwww
0907ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 20:17:48.20ID:bZ0nNsIu
ロードが衰退してグラベルが主流になってきたからってうかれてんなよマウンテン君
0908ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 20:27:09.76ID:iZ+Wfnyw
グラベル云々じゃなくて
ロードで峠の下りなんてエンジン付き車両並みの速度が出るんだから
もうちょっと操作を意識してほしいところ
上りより下りのほうが運動エネルギー大きい分だけ事故するとダメージ大きいんだし
0910ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 22:07:57.52ID:zgFkYwRV
>>895
クソナメクジ男って予言は当たったなあw
0911ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 22:12:41.64ID:PmFJBsbW
グラベルロード物色中です
予算は20万前後
これくらいが限界です

スペシャライズド
Men's Diverge E5 Comp 
FUJI
JARI 1.3
センチュリオン
CROSSFIRE GRAVEL 3000
キャノンデール
トップストーン APEX1
かなり悩みますね
ご意見あればよろしくお願いします。
0912ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 22:20:27.83ID:fuZyRzjA
車体買ったあとにいろいろ追加出費あるから20万が限界なら3万円くらいの車体買った方がいいよマジでw
0913ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 23:38:59.03ID:b0hoK5pO
ツール・ド・沖縄のアマチュアの優勝者が、Venge使って下りで70km/h前後しかでないんだから、そこらの50km/h台のロード脳にはコーナリングテクの大切さを実感することはできない。
0914ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 00:15:42.61ID:oVbGZO7I
20万円あったらCheckpoint 買っときゃ間違い無い。
0915ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 01:01:54.95ID:PLsI7h1V
値段じゃねーんだよ
見た目完全重視!!それじゃなきゃ愛さないよ、、
0916ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 01:10:45.03ID:9XAkp+gC
>>911
自分が買うならJARI フレームのデザインが好きだから
人に進めるならTOPSTONE やっぱドロッパーポスト採用は魅力的だし、乗ってみて面白かった 個人的に青のフレームカラーもかっこいいと思う
Divergeはゆっくり走る気がしないし、走る場所は3桁国道か舗装林道くらいまでかな
センチュリオンはフレームデザインが自分の好みじゃないんで試乗してないです、ごめんなさい
0917ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 05:19:40.93ID:FukbJSNd
んドロツパーはトムソンとか後付けで良いんじゃないかな
肝心なのは見た目、値段
0920ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 08:14:01.74ID:GTcHXW8V
>>908
それ言い出すとドロハン使わない方が安全て話になるからなあ
どうしても下りで前荷重になるし大落車しやすい
0921ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 09:04:34.97ID:5QH0tYio
下りで前荷重になる人は体幹鍛えましょうねー
下りでで大腿部がパンパンにならない人は
フンワリと言うかボケーっと乗ってるから転ぶの
後、ダートの下りでサドルに座ってる人は論外
0924ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 12:24:04.63ID:+qpABc58
サブレバー付けて上ハン持って下ったっていい。
油圧だと無理っぽいけど。
0931ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 14:37:22.65ID:5QH0tYio
ブレーキレバーのリーチ調整機能知らないの?
Sramはおろかシマノでも1番リーチ詰めたセッティングにしないと
日本だと殆どの成人男子でも下ハンで人差し指ブレーキに
届かないよ
0937ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 16:40:38.99ID:34w9SRtH
>>935
同じ認識だな
他にあるの?
0938ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:24:06.59ID:x/FIAkEi
自分も4のドロップでブレーキかけられる位置が下ハンだと思ってた
0939ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:26:01.46ID:+M0cB7ng
3のもっと上、ブレーから外れたてっぺんを握るのはなんて言えばいい?
0942ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 18:29:46.78ID:rmpXvtzI
>>939
シマノ握り

友人は、この握り方をして下ハン全く使わない、其だったらブルボーンに変えろと思う
0952ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:22:36.28ID:xsS29+jt
>>951
時々左のフラット部分に手を伸ばすのは何やってるんだ?フロントのシフター?
0955ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 23:33:18.02ID:E6Kexu1I
>>951
ローディ目線だとこの程度のジープロードも怖いの?
落っこち系シングルトラック連れてったらションベンチビちそうだね君
0958ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 23:54:58.99ID:O15uph5L
>>955
夏場はゲレンデDHやるしマニュアルもバニホも出来るMTB乗りだけど
サス無しグラベルロードだとこの動画レベルでもけっこう体きついぞ
ドロッパー無いと厳しいところにサス無しドロハンのバイクじゃ苦行にしかならんよ
0959ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 00:12:34.64ID:IGMitbN/
動画みたいな道、行きたいなぁとは思うけど
草や落ち葉で大きな石や倒木が隠されてたりするから怖くてスピードは出せないかな
下ハン握ってブレーキ指届くのか、って話でこの動画なんだろうけど
上体倒して肘曲げる前傾姿勢じゃないと俺は届かないからずっと下ハンはきついわ
サドル下げれば変わるのか?
0960ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 00:16:05.60ID:svh1XQK7
自分は下りのシングルトラックもバシバシ走るけど
ずっとブラケットポジションだわ
0961ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 00:19:29.36ID:dUE48k3m
>>953
なるほど!ドロッパーって全く未知の装置なので、イメージではもっと極端な上り降りにならないと使わないもんだと思ってたよ。
割とこまめに使うんだな〜
0962ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 06:18:25.25ID:DJR8WDBp
>>935
現在2のショルダー持つのが楽なポジションになってるのですが、ブラケットを持つ方を楽にしたほうが正しいのでしょうか?
0963ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 09:11:53.95ID:azxlEBiN
>>962
いろんなところ握れるのがドロップのいいところだから好きにすればいいとは思うけど
ブラケット握ってた方が咄嗟のブレーキはかけやすいね、ブラケット握ると前傾がきつくなって身体が厳しいのだと
単にまだ身体が前傾に慣れてない
実際ハンドルが遠過ぎ、低過ぎ
の理由が考えられる、ハンドルが遠過ぎ低過ぎの場合
フレームサイズがでか過ぎて限界超えてる
ハンドルリーチやステムの長さ、高さで調整可能範囲
などがが考えられるから、一度ショップに相談でもしてみたらどうでしょう。
0967ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 10:12:20.20ID:gvlSghSW
ローディーのアイデンティティはドロハンだからフラバ(笑)なんて論外
0968ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 10:13:43.89ID:AkmhYObB
5の位置が下ハンでスプリント時はここなんて逆にねーよ
4が下ハンだわ
0970ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 10:43:13.04ID:RiImJnmo
>>963
ポジションはいじれるからなんとでもなるけど
荒れた道でブラケット握りはスッポ抜けそうになるのが怖いかな
0972ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 10:51:09.57ID:URH4vx6e
距離と悪路の両方いいとこ取りしたいなら700mmオーバーのフラットバーにDHバーがいいんじゃない?
0973ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:04:00.83ID:lEl6yqhh
そもそもなんでドロップハンドルなんだろうな
腕が疲れる
真っ直ぐじゃなくMTBのよりもうちょっと手前に角度付けて曲げたフラットバーハンドルがいい
0974ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:09:19.14ID:5xRL8KiQ
いやドロップで乗りたいんだからそれでいいけど、むちゃしない程度のスピードで降りような
0975ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:21:51.67ID:IyMSqVUa
こいつらフラットバーとドロップしかハンドル知らんのか
0976ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:23:27.31ID:OGLvZcmd
ブリヂストンのアルベルトに採用されているトンビハンドルも知ってますよ(ドヤ顔
0978ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:29:24.65ID:vM2ccY1f
SOMAのリクエストで生まれたニーザー2ハンドル最強
0979ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:32:02.02ID:JJkpuloZ
ドロップハンドルに疑問を呈するとか新スレ建ててそっちでやれば良いんじゃね?
0983ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 11:53:27.93ID:RiImJnmo
>>979
疑問も何も単に妥協として使ってるだけだし
むしろドロハンもフラバーも走破性変わらないなんて言う権利あるのは
トマックさんくらいだろ
0985ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:06:00.86ID:TJ7RJawc
今思ったけどブラケットをもっと盛り上げて指の掛かりを改善できないだろうか
格好悪いけどI型つか止まり木みたいになる感じ
0986ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:12:25.70ID:SCj0VhHl
小さい方がかっこいいんだよ
油圧のブラケットも頑張って小型化してるきただろ
0988ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 12:43:40.72ID:E9yVUDZ+
ポジションが重要なんですってドヤ顔で言うくせに基本がブラケットなのね。そこはリラックス用でしょ?
0991ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 13:28:01.39ID:3U5Jic+p
走破性求めるならフルサスMTBで良いじゃない
とか言い出せはもうスレの意味無しだわな
0992ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 13:40:55.84ID:/XKY//Zu
キャニオンのホバーバーがグラベルバイク界の
ドロハン最強という事で宜しいでしょうか?
Easton辺りがキャニオンの特許潜ったの作ってくれないかなぁ
0993ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 13:42:08.17ID:y4xKRbju
そんな走破性を求める車種なのか?
一般トレールはゆっくり走ってくださいね
0994ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 13:42:32.61ID:3U5Jic+p
なんですぐ最強とか言い出すのか
これがロード脳という奴なのか・・
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