ロード初心者質問スレ part447
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part442
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539432639/
ロード初心者質問スレ part443
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539431941/
ロード初心者質問スレ part444
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/
ロード初心者質問スレ part446
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542124618/ >>1
お前いい加減にしろよ
埋まってもいないスレを乱立させて気狂い沙汰じゃねえか もうpartやめて980が立てたスレ消費してけばいいんじゃないかな
どうせ過去スレ振り返るようなものもないし 前々スレの終盤でも>>2-3こうなってたのに結局使うとは良いカモになってるな ころころ君に見事に誘導されてるマヌケもいたし頑張りは無駄じゃないなよかったじゃん part445は書き込み容量の上限到達のため書き込み不可となりました。
こちらをロード初心者質問スレの本スレとしてご利用くださいませ。
スタンス的にはすでにあるものを順次消化していくのがベストであると考えます。
ご理解ご協力のほど、よろしくお願いします。 さっき帳尻を合わせるためにpart450＆451スレを立てたからしばらく後で順番に使ってくれや
ロード初心者質問スレ part440
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535533441/
ロード初心者質問スレ part441（正規441）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536753757/
ロード初心者質問スレ part441（part440終盤に荒らしが立てたが実質442として活用）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536274375/
ロード初心者質問スレ part442（同じく実質443として活用）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539432639/
ロード初心者質問スレ part443（同じく実質444として活用）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539431941/
ロード初心者質問スレ part444（同じく実質445として活用）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445（同じく実質446として活用）
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/
ロード初心者質問スレ part446（荒らしが立てたが実質447）
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542124618/
ロード初心者質問スレ part447（荒らしが立てたが実質448）
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543746167/
ロード初心者質問スレ part448（荒らしが立てたが実質449）
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544007709/
ロード初心者質問スレ part450&451
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545476612/ ID:vGoPH9vk
質問者でもなくスレに居続けながらも荒らし退治に動かなかったんなら
同じ穴の狢ってやつだけど……自覚ない？ないか
他にも誰かが>>980が新たに次スレを立てればいいとか言ってたけど
落ちない板でこれ以上ズレたスレ番を乱立させてどうする気だったんだろう 友達もいないんだろうな。みんなで哀れな彼のために祈りましょう 退治ってなんだよ
乗らないようにちゃんとテンプレ通りに980が立てたスレを使うように誘導だけはしたけど一人で戦うなんてバカみたいなことはしたくねぇな
その結果がこれなんでもう知らん 埋めたっていたちごっこだな
完全スルーの放置ができないなら通常進行するしかあるまい スレに居着いてるやつを退治なんかできんよ
モニターの向こうには手出しできねぇんだから
それが分かってるから暴れ放題なんだろうよ 荒らしが建てたとかどうでもいいから、スレッド番号の若い順から使っていけばいいよ。
あと質問はアゲ進行でいいよ。 980が立てたスレ以外は荒らしと自分から言っておいて、980を取りそこねたにも関わらず新スレを連発
せっかく2スレに収束しかかっていたのに一気に7スレに増加
どうすんだよ？
970 ID:QnN3ktZ3
俺が980踏めば447で建てる
IDコロコロごくろうさん
981 ID:QnN3ktZ3
980?
982 ID:QnN3ktZ3
ちっ逃したか だから自分でとってスレ立てるなんてばかばかしいだろ
いつまで俺が戦わないといけないんだよｗ 最初の乱立でスルーできず荒らしの建てたスレを使ったのが最初の失敗
その後のスレでも980が建てたスレだけを正常に使ってれば問題なかったが乱立スレをスルーできず「消化しよう」なんてやってるうちは掻き回されるだけ 別スレで普通にしつつコロコロ君の相手しつつ誘導しただけ
何したって管理放棄されてる5chで本当の対抗なんてできない
他のやつの選択に任せるしかないよ >>21
980を取ろうともしなかった奴がなんか言ってるな
ああいや取ったんだろ？978からスマホとPCの同時送信かな？
でまたID変えて掻き回すわけだ
素朴に思うが生きてて楽しいか？
もっと違う自分になれたかもしれないと思わんか？ 某スレじゃグロ画像貼られまくってるわ
ロード初心者スレが乱立して大変だわ
自転車板どうにかならないか >>23
スレ450&451は980番でもない奴がまだスレ449もないうちに立てた荒らしスレだろ 結局あれも工作蔓延した挙句立案者逃げたとかでお釈迦になったしなぁ ID:sRrPxqCe＝ID:c6V0Qwep が
スレ445にコピペ爆撃を数百回して落としておいてスレ450&451を立ててる
http://hissi.org/read.php/bicycle/20181222/YzZWMFF3ZXA.html
完全な荒らしスレだから使わない方がいい >>32
おうそれ言ったらスレ450と451と452もだぞわかってるだろうな >>32
これスレ450&451の書き込み1-2と3-4でID交換ミスってバレてるね
1-2は新IDで身元隠してるのにうっかり3-4でスレ爆撃したID使っちゃってる
スマホ、タブレット、PC合わせて10台
くらいもってて、単発も複数投稿IDも自由に使い分けてるんだろう >>34
近いが実際はほんの数台でコロコロループしてるだけ
別に誤魔化すためではなく規制回避のためってのが目的 ここだってそうじゃねーか
自分以外が建てたスレを使わせたくない＆通常進行するって結論を出されたら荒らした意味がなくなる
だからまた混ぜ返してんだろ
つーわけで書き込む場所の由来は忘れて以下通常進行でどうぞ ロードってレースをしないなら型落ちが無いのとメンテがクロモリが1番楽な気がする フレーム材質変わったって手間は大して変わらんぞ
カーボンならステムとシートポストのトルク管理
クロモリなら雨天後の水抜き
アルミは特に何もないからフレームに限った楽さを言うなら一番だ >>38
ん？スレ番調整のためだが？ちょっと上の流れでわかると思うが何を見てきたんだ？ >>36
やっぱここもつぶすか？
面倒だけどやるしかないならやるぞ 乱立云々の話は終わりな
この後もいくつか建てやがるだろうがスレ番を気にせず「建った時間順」に使っていこう
つか「実質4○○スレ」のレス入れてタイトル訂正して使うのがいいかもな >>46
なんのために荒らしてるの？ 理由が知りたい 重複して進行して困るの質問者だし粛々とこのスレ使っていけばいいでしょ
>>980次スレ頼んだぞ >>48
すでに7スレもあるから立ててはだめ。無理に立てたら更にもめてスレが増える 結論に至って落ち着いて話せるようになることをID変えて妨害してるのが一人いるだけで揉めてるわけじゃねーけどな
右へ行けば左と言い左を向けば右と言う
そんなのに構わなければ問題ない わかったじゃあ後発の450スレと451スレは埋め荒らししてタイミング見て潰す
先発の450＆451スレは普通につかっていけばちょうどいいだろ 腹立ちもあるだろうから止めはせんが
ほっとけばいいと思うぞ
埋めるのは大変だが建てるのは簡単だからな
レスしまくってやっと埋めたってポチッとなでまた建ってしまう 大変っちゃ大変だがPCの前で脇見でいじり続けてればいいからやれなくもない
445スレを四六時中貼りついて埋めてきたわけでもないからね 半端に書き込んでも勢いで検索上位に来るから壱日で埋めれないならほっとけ >>51
450&451も完全に荒らしスレ
自分が立てたスレだけ特別扱いするな >>56
何の権限があって勝手にスレ潰してんだ？ 445なんて本スレなのに質問者回答者巻き込んでスレ潰しとか許される行為ではないぞ あと、何を息巻いてるのか知らんけど番号ミスってるスレを「わざと」乱立させてる奴が
根本的な原因だからね とりあえず文句はそいつにぜーーーーーんぶ投げてくれ 過去スレを遡って調べていたらpart416が存在せず、実質番号は1足りなかった。441のダブりでこれが正しく解消されることになる。まあそれ以前にもズレてるだろうから実質なんてどうでも良くてそのスレの前後が連番になってればそれでいいんだけど。
ロード初心者質問スレ part440(実質439) ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535533441/
ロード初心者質問スレ part441（実質440） ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536753757/
ロード初心者質問スレ part441(実質441） ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536274375/
ロード初心者質問スレ part442（実質442） ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539432639/
ロード初心者質問スレ part443（実質443） ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539431941/
ロード初心者質問スレ part444（実質444） ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539499189/
ロード初心者質問スレ part445（実質445） ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541719304/
ロード初心者質問スレ part446（実質446） ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542124618/
ロード初心者質問スレ part447（実質447） ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543746167/
ロード初心者質問スレ part448（実質448） ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544007709/
ロード初心者質問スレ part450&451 ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545476612/
番号をダブらせると実質番号がズレる 今までの荒らしの動きを見るに余計にややこしくなるだろうなw
荒れに荒れる未来しか見えないよ
もうあなたが最初から正しい番号に直していく作業をやったら？ >>63
え？ 今まで狂ったように攻撃して現行スレを力づくで潰して実質番号を戻すとか言ってたのは勘違いだったってこと？？？ part390もなくて重複で飛ばしたのかもしれないけど391にその旨が書いてないからたどれない。あと445も大部分が爆撃で落とされたから実質スレとしては成り立ってない。それだけでも実質はマイナス1。 446が異様に書き込み多くておかしいと思ってけど殆どが荒らしの自演質問だったんだな 夜間走行のライトって、どのくらい明るさがあればいいですか？
23区内だとまぁ光ってさえすれば何でも問題なさそうですけど。
knogの600ルーメンか1000ルーメンで悩みます。最大光量もさることながら、バッテリーの保ちもあるので。 街中なら400lm程度、真っ暗闇なら800-1000lm以上ってよく言われてる VOLT400で夜の山道っぽいとこ走ったことあるけど速度落とさんと怖いンゴねぇ。 >>71
>>72
ありがとうございます。それならやはり1000の物を買っておいて、明るい道では光量下げて走るのが良さそうですね。
と思って調べたらknogのPWR TRAILは1000ルーメンで2時間…。スタミナモードだと80ルーメン…。 ブレーキワイヤーに塗るオイルやグリスでオススメはありますか？ >>73
今買うならジャイアントから最近発売されたやつがよさげだよ
猫目1600使ってるけどこれがあると峠も安心 >>75
いい加減すぎる
全くインプレもないのに無責任に勧めるな >>77
動画w
NOZAの動画見てゴリ押ししてたバカがいたなあw >>73
cateyeなら素直に1700とかにした方がランタイム長くていいと思うよ。
あとはmeteor stormとか。 ジャイのRECON HL1600は値段とスペックだけ見たら良さげだと思うけど駄目なん？
ttps://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0002324 >>80
普通に良いと思うだろ？
これを勧めたら批判食らったんだ
猫目ほど照射が集中しなくて広角に照らしてくれるからジャイアントの方が使いやすいと思うけどな
形も小さいしマウントが付いてるし安いしで
まぁ確かに発売されたばかりだからインプレなんて見つからないけどこれは当たりだと思うけどな >>74
ワイヤー銘柄や使用環境や好み等々によると思うよ。
俺はワコーズSL（軽い、あんま持たない）とメンテルーブ（中間）とヤマハの（重い、長持ち）を使い分けてる。 >>75
>>79
ありがとうございます！knogのやつデザイン好きなんですけどマウントが脆いのと、売りにしてるPCでの設定がイマイチみたいなのが気になってしまって。
ジャイアントの良さそうですね >>84
なるほど！参考になります！ありがとうございました！ >>84
グリスはそんなに変わらんでしょ
アウターとケーブルの材質とアウターの取り回しが重要 今年見た目重視でロングライド向けのモデルを購入しましたが、レースに参加してみたくなりました。
モデルによってタイムは変わってくるものですか？まあ、エンジンが大事なのはよく分かっていますが…
例えばエントリークラスのロングライドモデルとミドルクラスのレース向けモデルとかだと、違いはありますか？ >>88
入賞狙うとかでなければ全く関係ない。エンジンンのみ。レース出るなら集団走の練習をみっちりやってからにしてくれよ。めちゃくちゃなライン取りで大落車誘発したら洒落にならない。 >>74
日泉のインナーとアウターに取り替えたら？ >>88
前傾姿勢の程度が好みでなかったりは実感しやすいと思う
そのほかはかなりパワフルに走れるようになってからじゃないかな >>88
レースに寄ったモデルなら、フレームはより軽く剛性を高め衝撃吸収による快適性は二の次になってることが多い。
軽さは結構実感できると思うよ。
ホイールも軽くなれば走りの違いは明確だしね。 カンパニョーロ カリマって市販されてないんですか？ >89
初心者クラスだとタイム的に真ん中位までいけそうだったので、少し色気が出てきました。
>91
やっぱりエンジンを鍛えないとですね。姿勢は好みですし。
>92
ホイールはアルミの良いのに換えて、結構タイムが上がりました。車体はそこまでの差は無いのかな。 >>94
フレームをアルミハイエンドからカーボンハイエンドに変えたらレースのタイムが10%位上がって表彰台に上がれるようになったよ
アルミの時も7kg位だったしフレームはあまり関係無いと思っていたけど劇的に速くなった サイコンをwahooにするかLezyneにするか悩む クロスからカーボンロードに買い替えたんだがライドするのにロックは
何使えばいい？
繁華街は行かない、長時間停める事はしない、コンビニは入る
50km以上のライドをした事がないのでどれ持って行って良いのか分か
らない
5ケタのダイヤルロック、パナのU字ロック、アブスのF,Rホイールと
フレーム通せるワイヤーは持ってるけどせっかくのフルカーボンなので
嵩張らないものが良いんだけど良いのがあれば買い増し検討する >>99
とりあえず「ライドする」は恥ずかしいからやめとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
