【冬寒く】サイクルin京都 その43【夏暑い】
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通行止めというと花背がそろそろじゃなかった?
しばらくは寒いし南部で程々の坂を選んで走るけど >>179
ロードバイク・ブームもそろそろ終わっちゃうのか 無念じゃのお 林道はトラックとオフ四駆がガンガン走る場所
グラベルかなんかしらんがチャリがチョロチョロ走られたら迷惑じゃ >>192
それやるから、私有地に付き… 道路損傷がどうのこうの の多い事 結局今年は冬が来ないまま春になってしまうのだろうか アホか
何でMTBやねん
マジでグラベルの快適性分かっとらんな ディスクロードじゃあかんのか?
アルミで油圧で32c履けるやつ グラベルなんか要は体の良いランドナーじゃねーかwww
どの方向性にも欠るクロスと同じw この雪どのくらい花背とか山の方に残るんやら
ファットバイクが欲しい くっそ強風やんけ
こんな日に走ってるやつ、アホやろ 国際会館の近くでランニングしてんだけど凄い北風と共に横殴りの雪が降ってきた
そんな中を修学院方面から走ってきたロードバイク1台発見w 晴れてるのにめっちゃ吹雪いてきたな(笑)
帰ってきて正解だったわ 晴れてるのに雪が舞う京都らしい光景よな
北部を眺めてるけど当分の間は精華町にでも行くしかないかな MTBでも何でもいいからタイヤのゴツいバイク欲しい
市内中心部だが昼間は発表された気温8度より暖かく感じた 今日はけっこう暖かい日なんだな
車で御幸橋の近くに来てんだが自転車乗りは暑そうに漕いでる ヤフー天気やと今のところ土曜快晴、日曜は晴と雨やけど14℃あるみたい 南山城村あたりの山で練習かな
100kmで2000m以上登れるぜ 市内からだと10時ころ河川敷はマラソン大会とぶつかるけどな 宮前橋の手前に降りてくとこに小さな看板が出てたけどあんなの誰も目に止まらんだろうに 宮前橋の北側には10時から11時にかけてマラソン大会なのでと書いてあったのに流れ橋のとこには10時から16時までと書いてあった
自転車の人は遠慮してほしいらしいが告知不足すぎじゃね? 今日は珍しく行き(南下)が向かい風で帰り(北上)が追い風やった
今日気づいたが追い風の時は風が吹いていることを感じないんだな 行きでも帰り関係なく北へ向かう時は追い風であって欲しい
南行は常に追い風でもいいわよ 昨日行けなかったことを激しく後悔
体調悪かたから仕方がないけど しかし今日は今のところそんな暖かく感じないな
昼は1時過ぎに雨が来るっぽい 木津川マラソンやってて山城大橋西詰のCR走れないね
どんよりしてきたし 日差しがないだけで寒くて走る気がしなくなるから止めたったわw
しかも雨はすぐやし西日本て損やと思うわ >>251
ありゃ いつのまに
豪雨なんてあったっけ >>246
追い風の時の風切り音がない感じは気持ちいい❗?? ブロンプトンで京都山科から大津へ小関超えルートで行くのはきついですかね?
帰りは電車で持って帰ろうと思うんですが
時間も最大で2時間みておけばいいかな、と >>259
別にッテ感じ、
プロンプトンで鞍馬から美山に行くのはキツイですかは、キツイと思う。 小関は舗装は直ってるの?
ボコボコだと小径車しんどいぞ
まあ小関越え自体は短いし大した坂でもないからすぐ越えられるけど ボコボコなのって旧道?というかなんか工場みたいな所の横抜ける方じゃないの?
一般的に小関越えって旧道に入る所よりもう少し進んで、西大津バイパスの下を抜けるトンネルくぐって行く道を言うのでは?
この道は初っ端に13%の坂があるけど道は綺麗だし、ギア比次第でブロンプトンでも行けると思う。
俺はガタガタの方の道を52-23のBSモールトンで行ったら挫折したわ。 狭いと圧迫感があるから同じ斜度でもキツく感じやすい
小関でガタガタの方なんか行くのは徒歩旅の人くらいしか見たことないぞ
上の方で外国人女2人連れが登ってきたの見た 小関は奥まで行くのが面倒だからいつも旧道だな
下りでは行かないけど
個人的には小関旧道は百井に匹敵するしんどさなのだが……
花背より辛い 寒いけどお前たちインフルエンザかかってない?大丈夫か? >>259
小関超え大津行きは中程度、山科行きはきつかったが、
ルートラボで見るとたいしたことは無い。 >>266
かかってるけど発症していない
だからでかけても大丈夫 今ごろ冬物がたくさん届いたけど春になってきたようだなw
かといって雨ばっかだし2月も走る気が起きん 今週末から来週頭は、北海道の方に最強寒波が押し寄せる影響で京都も寒くなるしまだまだ使えるだろう
まあ寒くなるといっても10度以下程度だけど 10℃あれば普通に走れるけど疲労が早くなるよね
2月って退屈な季節 冬は寒いから
春は花粉が飛ぶから
夏は暑いから
秋は紅葉客が邪魔だから 寒いってまだ5度切ってないしな
あ、山の上は寒いか、でも冬は山なんか行かないよね それ言えてる、去年とかはガチ凍ってたから今年は凍るまで至らん 国際会館の近く川端通りから白川通りに合流するとこで60はいってると思わしき2人のオッさんが北に向かってきて吹いた 京都の寒さなんて大したことないわな
東北行った時に次元が違うって体感した
まあ数字上も全く違うんだが
夏は地獄、全国トップレベル
京都で夏に走ってるやつは基地外
アホでしょあいつら 京都スレで他府県の気温どうでもええ
東北の話はブログでおおきに 真夏でも走ってるが
冬より疲労度少ないし熱中症対策さえしていれば冬より走りやすい 運動公園の400mトラック105周すれば良いのにね マラソンでCRは走らないから規制は無いんじゃないの?
規制されるならCRの脇に張り紙がしてあるはず 【京都】“女性が飼い犬を蹴る”動画SNSで拡散 警官出動も...飼い主「ペットショップに教えられてるしつけをした」犬は無事保護★2 ・
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549895868/ 宇治市民俺、大正池封鎖で明日は京都マラソン
明日はどこ走ろう >>298
明日は月曜日だから好きなところを好きに走れば? 鞍馬方面に行けばマラソンは関係なく移動できたけどな
南北の移動は白川通りか烏丸通りより西なら行ける 寒い、もう2月ええわ
これから暖かくなることを祈る 今日は朝だけ寒かったけど日差しもあって良かったな
靴カバーも要らないくらいだったし
来週から装備を少し考えないとならんかも いや、まだ寒いだろ…
お金がなくて暖房つけられないから毛布2枚で震えてる >>305
電気毛布
一部の店舗では暖房処分セールやってるぞ
電気代は1ヵ月300円くらい さっき予報を見てたら少し変わってきてるな
上手くすれば明日から日曜日まで山間部を除き降られずに済むかもよ とんでもない強風だったな
木津川から西京極まで戻ってくるのは大変だったわ 中京で7mぐらい吹いてたみたいだから、開けた所だともっと吹いてたのかな 歩いてても風強いな〜と思ったけどそんなに強かったのか
今日乗らないで良かった たまにグワっとした強烈なやつが来て土手下に吹っ飛ばされるのかと思ったぞ
御幸橋から木津川の方に行き追い風に乗ってヒャッハー気分で玉水橋からTOJのコース回ったけど帰りが進まないことに気づいた 昼頃から軽く走って御幸橋まで行ってきたけど
帰りに横風もろに受けるような感じになってハンドル取られるし突風で倒されそうになるわで怖かった
さくらであい館でボラ履いてた女の人居たけど大丈夫だったんだろうか? 今日は飛ばしてると少し暑いが風も大したことなかったな
であい館なんかイベントらしかった 雲ケ畑走ってたらシートの低いエンジンバイクの集団を見かけたけど顔見たら老人ばっかし、何かピグミーみたいだった。でもこの人らよく見るねぇ、前に瓢箪で見た時にはビックリした。 トラ車ジジイは西山にも出る
ナンバーないのも見たことある コー言うのが林道走り回るから、山の所有者が通行止めにするのかな?(道路破損の際は弁償どうのこうのと書いてあるやつ)表現が曖昧なのでチャリやハイカーも駄目なのか判らんなぁ 今日てけっこう暖かいな
下鴨本通りを走るバスの中から北に上がってくロード乗り2人が見えた そういやスポーツ館ミツハシの前通ったら『閉店』と書かれてたけど
ついに閉まるのか?本店だけなのかな? http://www.kyotobus.jp/rosen/~pdf/koji20190304.pdf
花背峠通行止め決定
@ 3月4日(月)〜3月13日(水)
A 3月18日(月)〜3月29日(金) 花背が止められるのは生活道路としても痛いやろ
芹生が賑やかになるんかなw きゅうべえって急に支店増やして拡大したけど勝算とかあったのかな?
オレンジの支店が出来た頃には自転車ブームは既に下火って感じだった気がするが… >>322
20年くらい前のオートバイのオフロードブームの時
マナー悪い連中が林道を荒らし回ってどんどん通行禁止になっちゃったんだよな うちの山も勝手に入られることがあって何度も警察呼んだことはある
私有地には許可なく入らないでほしいな
当たり前のことなんだけどね だいたい日本で思い切りオフロード走行出来るとこなんて人跡未踏の地でも行かないかぎり無理だし
きゅうべえ里の前店てパッとしない場所だったし近くにサイクルベースあさひがあっただけに厳しかったと思う
まあ汁とか他店も縮小傾向だぎ下手するとY'sも危ないかもな
中古のエイリンとか御池の新町角にある個性的な店の方が京都では息が長そう 日曜雨やし走るなら明日しかないな
でも仕事明けで脚重たいしヤダヤダ 堀川通の異常に商売っ気が無い(愛想が悪いとかではない)某店も10年やってるしな 鞍馬温泉から百井別れまで通行止めなんで367から前ヶ畑を経由したけど477は所々舗装が綺麗になってた
百井の集落から大布施までの区間がクソ寒かったけど残雪が残ってるし当たり前か
そっからウッディ京北を通って中地町に行ったけど神吉まで通行止めのままなんで宇津のキャンプ場から50号に抜けたわ 477宇津神吉あかんの?
ストラバでは通ってる人おるっぽいけど 去年の暮れ前に神吉側からアタックして363の分岐の場所でガッチリとしたバリケードを見てこれはしばらく無理だなと思ってたわ
中地側を見るとバリケードの下を潜ることは可能だが、崩れた個所はどうにか通れるまで復旧したのかもな
363の途中で木々の間から僅かに477が見れるが実際どうなってんやら
迂回した宇津峡の先も対岸がヤバそうに見える場所があるな 女性ビルダーなんてガンウェルのおばちゃんしかおらんしな。 明日雨だけど琵琶湖ロングライドに出る人いる?
わざわざ近隣から金払って出ないか 中古売ってるといえはエイリン御池店かとも思ったんだけど、ストビュー見ると店頭はそんな感じじゃないっぽいんだよね パーツ含めて中古は3階(4 階も?)に置いてるからね 琵琶湖ロングライドの日に同じ方向に走るとめちゃくちゃ面倒なんで今年は時計回りしてやろうと思ってたが土曜日が晴れなんで行ってきた
>>357
向日町のやつかな
昼過ぎくらいまで何とかなると思ってんだが 昼には確実に雨だな
試乗で11時からなんて遅すぎるちゅーねん 今日朝雨の前に雲ケ畑走って帰りにランドナー集団と出会ったが、いつも思うけど何でこんな雨確実な日にワザワザ催すんだろうと… 特に爺婆のハイキング集団に、お前らエブリデイ休みやろ翌日にせいやぁといつも思う 雲ヶ畑つうと鞍馬のとこで工事関係者と話したら路肩の補強で走れない日があったそうだな
あと芹生も倒木で緊急出動とか復旧してもまだ油断ならん 花粉キツすぎて40kmしか走れんかった
まじでしんどいわ >>365
明日は来ないかもしれない。残された時間は僅か。おちおちしてられねえ >>368
自然と戯れる遊びなのに、雨云々とか笑止。若い衆はほんとわかってないよねえ。 【国道302】車の左側から追い抜こうとした自転車、車に接触し死亡→裁判→車の運転手、無罪
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552263344/l50
1号線や9号線、堀川通や171号線みたいな交通量多い幹線道路は走らない方がいいよな >>369 使ってないな、効果あるん?
>>370 もう行って薬飲んでこれなんだよな
いつからだろう春が嫌いになったのは 全国閉店情報を眺めてて知ったんだけど、五条通りの轍って閉店したんだな 電アシに力入れてたとこか、閉店の理由がほぼ汁と同じだなぁw 轍って近所の人たちには評判良かったんじゃね
移転すんのかなと思ったがストラーダみたいにこれっきりなんか? みんなで潰しあってるな
Y'sRoadはいつ行ってもあんまり人入ってないしそもそも立地が 367から小出石を曲がり477で前ヶ畑と百井を経由しながら花背へ抜けて京北周山町を通り越し宇津キャンプ場を横目に日吉ダムの崩壊現場の所から50号のダラダラ坂を登りきり
越畑から樒原で一息ついてからひと気の全くない神明峠を一気に下り水尾地区を通過しながら保津川駅には寄らず六丁峠の頂上でしばし眺め
下ったとこの平野茶屋とつたやの間を清滝トンネル方面に曲がって試峠には行かず鳥居本から広沢池をかすめて山越中町からきぬかけの路を金閣寺まで進んで
そのまま北大路通りを東に行くと思いきや鷹峯の源光庵に寄って泉堂町から北山通りに合流し賀茂川の橋を渡って植物園の辺りでサイコンを見たら距離100qほどで獲得標高は1,500mになっていた 神吉から細野に抜ける道って通行止めになってるけど
ちょっと持ち運んだりしたら通れますか? 神吉-細野ってことは477から363てことか
そこは12月の頭ころ行ったが手前側と向こう側ともに看板あるけどバイクと軽トラが走ってきたの見て行けると判断した
あれから大雨とかも聞かんし大丈夫じゃ?
途中こんな場所はあったがね
2枚目は府道363から見上げた国道477
https://i.imgur.com/rbgOL82.jpg
https://i.imgur.com/CPSE5gP.jpg
>>384
昼12時すぎに出て前ヶ畑で大汗かいたのを乾かしたりしながらだったが5時には市街地に到達していたと思う
遅くとも4時半には保津峡の赤い欄干の橋とトンネルに着いて六丁に登るつもりだった 花背は確か復旧したんだよな
>>383
そのコースわりとよくやるけど、逆向きも面白い
ところでお前ら花背から京北にかけてメシとかどうしてる?
やっぱ周山町のウッディとかサンダイコーになんのかな 鞍馬から登り一辺倒で花背を駆け上がるより全然ラクだわ 荒神口から河川敷遡ってMK上賀茂バイキングに週3通うのが日課 https://goo.gl/maps/P16jgjKEoe32
前ヶ畑はここが最難関だな
2車線から幅員が狭くなって最初の右カーブからヘアピンのとこですでにキツイなと思ってたら本番はその先だったという 今日はJR新駅開業イベントやで 行ってQして来ようかな 梅小路か
四条烏丸の新しいビルもたしか今日からだな >>393
行ってきたで
1階と2階が本屋と飲食少々とポケモンセンターだけや
残りの上の階は全部事務所の入ったビル
行く価値無いで まぁビジネス街だもんな
むしろなんでポケモンセンター移転したんや シェイク・シャックができると聞いたがあの中ではなかった
どこや? それは初耳やったわ
4月3日オープンみたいやな
東洞院らしいから大丸と新風館の間のどっかかな
あんなところでそんな工事してたっけ 自転車店ってなんですぐ潰れるんだろう
必需品じゃないのか
日常的になりすぎて有り難みがないのか テナントでやって家賃が発生する時点で自転車屋はかなり分が悪い 車検も無く機構がシンプルで野ざらしでもそう壊れないから
飲食やコンビニと同じく参入障壁が低いから >>397
大丸が蛸薬師下がるに商業施設作っててそこに入るみたい
4月3日オープン
大阪店はいまでも並んでると聞くけど京都はどうかな?
空いてから行きたいな
ところで羽束師のホットチョップは閉店ということでいいのか?
京都のハンバーガー屋としては一番美味しかったけど
閉店なら閉店でアナウンスして欲しい…いつ再開かと
待ってる人も居るんやど
匠バーガーもそうや だってまだ寒いんだもん
バーガーと言えばムービックスのなんとかダイナーはよく撤退せずに続いてるな
いつもガラガラなのに 明日も同じくらいの気温なんだよな
でも雨のクソのせいでorz >>410
映画のCMでよく流れるけど、見た目の汚さどうにかならないもんか…
ポスターだったか忘れたけどそういうなのもなんか美味しそうに見えないんだよなぁ R477の京北町宇津中地から南丹神吉までロードバイクで通れるようになってますか? なんか花粉症が少しマシになってきたんだけどこれは単に
杉が終わってヒノキに切り代わるインターバルか? >>418
発症と治癒を繰り返す次世代型のアカンやつやで >>417
現在2つのルートがあるが、477に近いのは362から弓槻トンネルを通って363を経由し477の神吉に合流するパターン
宇津峡経由は路面状態も良いんだが、50号の合流する場所から神吉まで長い登りが待っている
あとで越畑から嵯峨野まで抜けるつもりなら362、363の方が脚の温存にはなるな
ただし362より先は大型のダンプとの遭遇に注意が必要
路面の状態も細野町の集落より先は落石と泥が目立つが特に問題はない >>420
ありがとうございます
R477を自転車でまっすぐ抜ける事は今のところ無理なんですね >>422
通常の看板と違ってガッチリしたバリケードだから自転車だけでもって期待で近寄ると無理だなとすぐ分かるからね
工事がこれだけかかってるとなると余程の災害だったのかな
363から見上げると今では477がどんな風な道とな斜度とか分からなくなりつつある 助かりました!明日は教えてもらったルートのどれかを走ってきます 今日は雨降る前に市街地を周回
北山通り、千本通り、今出川通り、白川通りで約40q
>>425
くれぐれも気つけて
明日は日曜なんでたぶんダンプは来ないと思うが363は集落の先が今日の雨で泥々かも
477ってどっち回りもやるけど東向きはいつも花背山の家あたりでバテている 晩に雨が止んだと思ったら朝方にまだ降ってやがったな
ホントしつけーし黄砂もろとも宇宙の彼方にでも飛んでけ 和束のローソンリニューアルしてるね
自転車置きやすくなったのとイートインスペースにコンセントある 今も晴れたり曇ったり繰り返してるけど気にするほど降ってないな
周山街道から嵯峨野に抜けてきたが冬装備に近い格好でちょうどいい 今日風きついからバイク乗ってたけど、自転車全然みいひんかったぞ軟弱者共め >>435 ブーメラン刺さってんぞ
75km走ってきたけど確かに少なかった
でも風強い寒いと疲労するの早くなるからしゃーない 近所のライフなんか雨だろうが雪だろうがママチャリに子供乗せてみんな買い物来てるぞ
ロード乗りが1番軟弱だなw 昼前に川端通りでもう走り終えて今から帰宅って雰囲気なグループを2つとピンクのanchorにボラワンを駆るソロライダー女子を見かけたよ 今日高島屋の化粧品売り場のあたりをピチピチウエアにサングラスして
キノコスタイルのままでウロウロする二人組がいたけど何が目的なのか
百貨店の中歩く格好ちゃうやろ…がいじんだったのかな >>444
花粉症なんでこの時期に自転車に乗ると目が痛いんだわ
2月途中から4月末までは自転車に乗らない
2月初旬に乗ったのが平成最後だな
ところでお前らの平成最後のセックスはいつよ? 京都では黄色のビートに注意
ホイールに特徴がありますし
ナンバー出てるので特定しちゃってください
https://www.youtuべ.com/watch?v=B1SpPShL024
ビート乗りの巣窟
【HONDA】ビートを語れ! ver.115【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550919577/ 画像くらい貼れるようになれや
Youtubeなんか見る気もせんわ 昨日より昨日の方が気温高いらしいけどそんな感じないぞ >>454-456
訪日外国人の事をそんな風に差別するのは良くないぞ。 何かイベントでもあんのか?と思ったけど花見のシーズンだな トイレなんかまず使えんのだろうなw
ビンディングシューズじゃ歩きにくいし街乗りチャリでフラペとスニーカーにして行くか 今年の背割堤の桜は何本か株元から切られてるし、
残った木も枝先を切られてスカスカで良くない。
井出の玉川や鴨川の方が良い。 背割堤の桜はであい館のとこで眺めてすぐ引き返したわ
この時期は歩道なんか走らず下に降りても車はノロノロ運転だから楽なのに皆んなマジメに押して歩いてるのな
そっから善峯寺に行って試峠を往復してから花背を表裏 御幸橋の不思議
混雑時サイクリストは歩道を歩きママチャリは車道を走行する
車道走っちゃいけないルールあるの? 吉野の千本桜見に行きたい
頑張ったら日帰りできそうやな 彡⌒ ミ
(´・ω・)
( O┬O
三 ◎-‘J┴◎
キコキコ 白鬚の辺りは怖い国道を走るの?
賤ヶ岳の辺は前は峠廻りだったが
昨日たまたま通ったら通行止めだった、
そしたら怖いトンネルを?湖寄りの少し広い歩道を押すのん 行き帰りとも自走派だが山科から大津が面倒なんで367で行って堅田から始めたらわりと楽だった キタイチならありやな
特に左京区民
フルイチでも最後に大橋以南の湖西を走るより最初に走っといた方が楽かもしれん 坂を2回ほど超えるけどクルマ少ないし花折トンネルより先は下りだし
303まで行くのが面倒なら朽木市場と市役所支所の先で橋を渡って県道23を安曇川沿いに湖岸まで行けばいい
でもそれだとビワイチではないかなw トンネルに自転車道をつけるのを義務付けろ
とくに笠トンネル 笠峠って現在は通れるようにしてないんじゃなかったか
あと杉の里も封鎖させてたような 通れないけど通れましたーみたいなブログはちょいちょい見るな
杉の里は短いしどっちみちそのままトンネル通るけど >>486
笠の上通ってる道整備して自転車通れるようにしてほしいな、私有地なんだっけ?
地主がグダグダ言ったら逮捕して取り上げるとかして 笠峠
ストラバで見る限り今年に入って少なくとも2人、全期間で16人走ってるな 笠トンは京都行きは2分程だから車の合間に通れるが
京見方面は無理だな 10度台後半から20度台前半すっ飛ばしてもう20度中盤って暑過ぎない 例年でさえ融けるかと思うほど暑いのに勘弁してくれよ… 来週の日曜に三重の津まで行こうと思ってるんだけど
どのルートで行くのがいいかな?
滋賀抜けて鈴鹿峠方面? 鈴鹿峠(国道1号)は流石に交通量多くね?
鈴鹿スカイラインからの武平峠とか面白そうだけど >>499
どこから出発なんだ?
日帰りとか帰りの予定は?
楽なのは大津からR422で信楽から伊賀に抜けてR163だな >>502
最寄り駅は丹波橋で朝の5時頃出発して昼頃に着けばいいかなと考えてます
藤森から大岩街道通って名神沿いに滋賀方面向かって、一号線で鈴鹿峠が当初考えてたルート
のんびりCRを木津までいって奈良抜けていく163号線ルートも結構走ってる人居るみたいなんでどっちが良いかなと
帰りは近鉄線使って輪行予定、あっちにいる友だちに会いに行くので泊まるか当日夜に帰ってくるかはまだ決まってないけど
>>レスくれたみんな
ありがと参考にします 丹波橋からなら宇治川に沿ってR307(R422)に合流した方がいいかもしれない
R163は笠置のあたりがトラック多くてしんどいからな
ちなみに輪行予定ということで28日の津駅から京都市内までの終電は
21:45発 近鉄のみで特急利用1800+1320円
20:56発 近鉄在来線のみ1800円
21:38発 JRで京都まで1660円+210円で近鉄丹波橋まで
20:52発 JRのみでJR藤森まで1660円 桃山なら1940円
いずれも日付が変わるくらいには帰ってこれる
どれも2〜4回の乗り換えは必須で階段・エレベーターを使う乗り換えもあるから時間に余裕を持たせることをすすめる 1号や名阪国道は避けるべきじゃないのかな
なんも考えずに行くなら163号だと思うわ
伊賀から鈴鹿に抜ける長野峠は迂回路なさそうだけど 非名阪なら昔ほど路面が荒れてないからいうほど問題はない
路面なら芹生とかの方がひどい
そしていわゆる名阪国道なら自転車は入れないし、高速道路みたいなものだから危なすぎて走る気がしない 市内でSportfulの扱いが多い店てどこかない? ワイズじゃね
余計なお世話かも知らんがスポートフルのジャージ持ってるが品質は… せっかくの長い連休なのに初日から雨…
今年は外れかなあ 風が強いのは嫌だよね
ノノ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) おはよう
先日三重に行くって言ってた者です。
今から行ってきます おはよう気をつけてな
道中レポも後で頼む
俺はビワイチで367→477の反時計回りコース 帰りも477を選択したが堅田のとこでもう脚がほとんど残っとらん
みずどりステーションの辺りで逆風が強烈だったな 自転車買ったばかりの宇治市民ですが、このあたりは交通マナーが悪く狭い道も多いように思います
近くに住んでる方は普段どの辺に走りに行ってますか? >>521
木津川CRを精華町まで行きTOJコース
車などのストレスもなく坂も程よく販売機や食事するとこもあって楽しい 結局三重で一泊して朝方に輪行で帰ってきました。
行きは宇治から宇治田原〜信楽〜伊賀上野〜津のルートで
早朝に出発したこともあって道中は車も少なく伊賀上野までは無休で一気に
伊賀上野のマクドで補給&休憩をして、そこから163号線に入って津方面へ
脚を残すためにのんびりと走ってたり、ツレと連絡とりながら走ってた割には
思ったより早く着きそうな気がこの時はしてた・・・
しかし、新長野トンネルに差し掛かった時に道路脇に居た自転車乗りに声をかけたのが運の尽き
「トンネル抜けて一気に行けるけど、別の道で良かったら途中まで案内しますよ」との申し出
伊賀街道通るルートなんだろうなと思ってたら、42号線の方に連れて行かれて、峠一つ経験させられたw
とても酷い酷道だったw
でも、ダム湖見れたりのどかな風景の中走れたので結構楽しかった。
あとは市内に入ってフィニッシュ >>521
宇治といっても六地蔵か大久保のあたりかで全然違うぞ
木津川に出るのが基本でそこから奈良の方に向かって南下したり、北上して淀川や嵐山方面に行ったり…
ヒルクライム系なら炭山から犬打峠に童仙房とか
京北方面なら山科川を北上してってとこかな 宇治市民やけど概ねみんな書いてる通り
山の練習なら奈良方面で大正池〜犬打峠〜童仙房〜裏大正池とかする
これだけで100km2500m登れたりする >>510
遅くなったけどサンキュー
Y'sは少ないながらもあるにはあったが現行の季節用はほとんどなかったな
ウェアて皆んな通販で買うんかな 皆さんありがとうございます
紹介されたあたりちょっとずつ回ってみます
サイクリングロードはちょっと行ってみたいかも。素人でもいいのかな
>>526
観光地ど真ん中の宇治駅近くです
近所も宇治田原方面も危なっかしいのばかりだったのでどうしようかと 宇治田原に抜ける307号線は最悪やな
危ない上に上り坂 >>530
youtubeで木津川サイクリングロードを見ると良い。
鴨川をポタリングも良い。
川沿いの自転車道に慣れたら、京都、奈良、大阪、滋賀、
に行けば良い。 クロスバイク買いました初心者以下のミジンコです。ひとまずアオミドロ目指してがんばります 桂木津CRって優秀よな、色んなところ行けるし割かし走りやすい
東京の多摩荒サイは地獄そのものだったぜ 交通量少ないからか京田辺から南なんかめっちゃスムーズよなw 御幸橋を中心としてそこに繋がる各CRは使いやすい
大阪方面の淀川CRは自転車用のゲートがなければもっと良いんだけど
今日は晴れたらツレと平成ラストランで日吉ダムまで行く予定だったけど雨だねえ
三重までの一泊自転車旅行が平成ラストランになってもうた サイクリングロードで嵐山〜奈良、長距離ならビワイチ。坂を避けるとこれくらいしかないんだが、平坦地で走りやすいコースがあれば紹介してほしい。 >>537
そこに着くまでの坂は避けられないが、国道477の花背から周山街道の京北町交差点までの区間
そのあと京北柏原町の丘はパスして細野町の川沿いを迂回して再び477に合流
そこから先は中地町のとこで通行止めなので府道364に入り宇津キャンプ場を抜けて桂川沿いを日吉まで大した登りはなく快適
逆は大布施トンネルくらいまではいいが基本がずっと上りだから花背を登る前にバテるかもなw
どっちにせよ京都市内もしくは大阪や滋賀に抜けるなら坂を登らないとならないし怖いトンネルもあるが、そんな大したことはないから心配せんでいいよ >>537
ビワイチするくらい遠いとこ平気なら神戸方面で須磨から先とか明石から山陽電鉄沿いの海岸にのんびり走れる道があったかと
まだ先で良いなら網干から竜野にかけて揖保川の流域の辺りの方が雰囲気は良いね
他には大阪だと大和川沿いとか武庫川沿いとかかな >>530
京阪宇治駅の左横から川沿いに北上して木幡か桃山のあたりまで出られる道があるんだが、そこは車通りがあまりなくていいぞ
そこから山科川沿いを西に行って観月橋渡って南詰の更地になってるところの脇からほぼCRになってる道がある
それはR1までつながっていて、横のアンダーパスを抜けたらさくら館やR478にも行けるから行ってみるといい
>>537
淀川の右岸(北側)は行ってみたか?
淀川の河口まで行けるぞ
京都の市街地から大体5〜60qくらいかな? >>542
大阪城経由で岸和田に行ったときに左岸(南側)なら途中まで走ったことあるよ。車止めがめちゃくちゃあって嫌になった。北側(右岸)は走りやすいの? あの車止めがあるのに皆んな行きたがるよね
両クリート外さずに通過してるのもいるけど 明日から天気回復するそうなので四国までツーリング行ってくっべよ >>542
530です。遅くなりましたがありがとうございました
たぶん宇治川の東側の堤防ですよね。GW中仕事なんで今度そこも通ってみます
それにしても自転車乗ると改めてトビケラ食べそうになる… 宇治市民やけどあのトビケラほんまに気持ち悪い
無害です!無害です!とかって市はアピってるけど気持ち悪いから早く対応して欲しい
観光客来なくなるぞ 昔からの自然の物対策しろとかおかしいだろ
治水や崩落で人命関わるものでも無し
トビゲラ駆除から生態系崩れるから軽はずみに行う物じゃない
少しは考えましょう これからの季節に平地で川や畑の近くを走るなら仕方ないよ
山はなんぼかマシになるけど 土手沿いとか走ってて羽虫とか口に入ってもタンパク質補給だと考えるんだ 今日、途中越えと宇治川ライン通ったけど、山の近所は近所で毛虫が大量にいたわ
下にもアホほど這いどるし、下ばっかり気にしてたら上から降ってきたり、
気づいたら糸出して降りてきて目の前にいるしとんでもなかった >>553 宇治来たことおありで??
人命関わるとか以前に生活に支障きたしてるんだが
宇治橋の函館市場の照明とか気持ち悪すぎて入りたくないだろあれ 那須岳まで遠出したよ
自然がでかいなぁ〜温泉楽しかったです
もうすぐ中書島あたりに引っ越しするんだけどあのあたりどこの自転車やさんがよさそうですか? 明日はお茶でも買いに行こうかな。
宇治田原のJA物産館か、和束町の峠のお茶屋(直販所)あたり。 >>563
マジカ
どうなるんだろう…あの入りにくさがいいのに リニューアルオープンした和束ローソンが自転車立てかけんな の
張り紙貼りまくってる 和束ローソンのクセに生意気だ >>567
こういう奴が立て掛けてるんだな、なるほど 和束ローソンのラックどこにあった?
こないだ行って、張り紙してる割にラックないなー、と思ったので。 >>577
4/28に行った時には店の前にはなかったです。
そのあと置いたのかな。
また行ってみます。 ラック置いてくれたのは前の和束ローソンな
今新しくなってラックはもうないよ
ゴミ箱も外には一切置いてないしな
和束ローソンのクセに生意気だ ここで構ってちゃんしてないで店に直接言ってこいよヘタレ イートインスペースは充電コンセント沢山あって清潔感あっていい
だがモーターサイクル勢にピチパン部隊が押されてる感じだ 田舎の里山に通行規制の立て看板で賑わってきた TOJ京都ステージの季節だなぁ せめて新城いりゃなあ〜
ポッツァートが来た頃って京都ステージあったんだっけ? 新城さん、何してはるんすか?
今年はどこでツール観戦しはるんやろ(笑) >>595 7秒後って
またギリギリに横断しようとしたんやな 三条西小路のあたりだな
西大路三条の交差点なら線路が斜めに走ってるから
気をつけないと線路にタイヤ取られかねないが
ここは道路と線路が平行に走ってるから
斜め横断した自転車が悪いわ 家の近くの京阪とJRの踏切が斜めに渡らなきゃいけない所だけど
線路跨ぐ時はくいっくいっとハンドルを線路に対してなるべく角度つけて入るようにしてるわ はい、伏見の人です
夜勤明けで、ちょいと寝てこんな時間だけどせっかくの休日なんで2〜3時間ほど軽く流してくる
VITTって新しいヘルムのお試しも兼ねて vittってogkのシールド付きセミエアロみたいなヘルメットだっけ、この時期でも暑くないか帰ったら教えてくれ 河川沿いはこのへんの時間帯から虫が多くなってくるのがたまらん >>603
まだそこまで暑くない時期だからなんとも言えんが、インテークからの空気の流れは感じるし
シールド着けてても思ったより快適だったよ >>605
なるほど、今までずっとリガスだったから今度はvittにしてみようかな ゼナードですら、上りは暑くて取っているというのに・・ この時期だとシールドのほうが顔の日焼けは防ぎやすいかもな ごめん、追記
京見〜高雄とちょっと登ってきたけど登りではシールド着けてると暑すぎw
シールド外して逆向きに付けたらインテーク塞ぐし
下りでは60オーバー出ても目に風こないからとても快適だったけど
しかし、今日は暑かったなぁ
もう夏だな シールドって暑いんだ、顔に風が当たるのって結構冷やされてたんだな 虫対策何すればええのん目出し帽みたいなやつつければいいのか >>614
参加費4000円か。俺なら無料で同じコースを走るな >>618
昨日走ってて思ったわ
目の下は念入りに日焼け止め塗らんとね・・・ こんな暑いのに猛吹雪ですとかヤフー天気にコメントしてあったり
厚手のカーディガン着てる奴が半袖のオイラを驚きの目で見たてきたり
という不思議 【京都】ゆうパック運転手が行方不明 荷積み数十個、配送車ごと
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557803704/
大阪のドライバーらしいんだが、お前ら走っていって捜索に協力しろよ 荷物はどっかに捨てて、逃散したんだな
安い賃金でこき使うからこうなる 昨日ゆうパックを探しに花背から大見の方に抜けたけど
後半道と川が半々位になってる。大雨の後は超危険だわ
こっちがゆうパックになるわ 今日六丁〜神明峠超えて日吉ダム向かったんだけどまだ通行止めだったんだな
川挟んで反対側も倒木で道ふさがってるみたいだし
地図見たら貞任峠って所から迂回できそうだなと思って行ってみたらこっちも通行止め
結局周山街道方面に抜けて帰ってきた
スプリングひよしとか亀岡方面からじゃないと今行けない? 川の向こう側は担いだら通れないことはないけど危ないのでお勧めできない トンネルは電気消えててホントに真っ暗 >>637
宇津峡の方は行けた?
477の中地町から神吉もまだみたいだが 京都・烏丸通に自転車道設置へ 五条−七条間、接触事故相次ぎ
5/18(土) 13:00配信 京都新聞
国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所(京都市下京区)が、下京区の烏丸通で自転車道の設置を検討している。沿線の歩道で歩行者と自転車の接触事故が相次いでいるためで、観光客の増加も一因という。
車道の停車帯に自転車が南北双方向に通行できる専用レーンを設ける方針で、このほど地元住民らを招いた現地検討会を開いた。
京都市内で自転車道が実現すれば、2014年12月、15年3月にそれぞれ全線開通した七条通(大宮―千本通間)、五条通(西大路―五条大橋西詰間)に続いて3例目。
整備区間は、烏丸通の五条―七条通間の約800メートル。沿道には東本願寺が立地し、京都駅から近いこともあって歩道では観光客を中心に歩行者と自転車が入り乱れて通行している。
同事務所によると、2011年からの5年間で歩行者、自転車が関係する死傷事故が11件発生した。
計画では、トラックやタクシーが荷さばきや客待ちに利用している停車帯を無くし、幅2メートルの自転車道を設置する。車道とは縁石で分離し、中央線を引く。
道路の両端に南向き、北向きレーンをそれぞれ整備する。トラックやタクシーが停車できるスペースを8カ所程度設ける方針。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000002-kyt-bus_all >>640
土砂崩れ現場のとこ右折して宇津峡のキャンプ場まで行けたよ
俺が今日確認した通行止めは>>637で上げた3箇所だねえ
しかし、今日は曇で薄暗いし肌寒いしで日吉方面から弓槻トンネルまで不気味だったわ
トンネル内で変な音するし >>642
右折する手前から河原に下りて正面の階段を上がると崩落箇所の向こう側の園地に出れる。 >>642
通れたか
あそこ塞がれるとどうしようもないもんね
弓槻トンネルの南側はいいけど逆だとひっそり感があるし363で神吉に向かって分岐点の辺りも不気味
周山町から477で花背に向かうのもわりとキツイから162を南下して京見峠経由が楽だったりする >>643
グーグルマップで降りる所と階段確認できたわw
めっちゃ迂回しようとした挙げ句通行止めに阻まれて目的地のスプリングひよしにたどり着けなかった俺アホだな
>>644
うちがCRに割と近いので162から裏京見に行かず高雄登ってから嵐山経由だねえ >>641
昨日ここでクソ欧米人が車道右側の路側帯を通行してて対面の自分と衝突しかけた
へいへいへーい!俺は譲らねえぜ!みたいなこと言ってたからどけやクソ外人!って怒鳴ったら向こうも怒鳴ってなんか言ってた
電気モーターのような音がしてたからそう言う自転車のようで、レンタサイクルの店は貸す時にちゃんとルールくらい教えとけよって思う 車道の自転車レーンって、結局車が停車、駐車しまくってて避けるとき怖いんだよな 烏丸は元々それなりに広いからいいんだけど、ええ加減四条河原町あたりチャリで通らせて欲しい
車もタクシーバス商用車だけにして欲しい
しかし風やたら強いな
明日の天気はどうなんだろ 車止めの段差がつくみたいだから今までの烏丸の自転車走行帯みたいな
単なる違法駐車帯にはならないかもな >>649
結局、それだよね
通常時の車線幅より狭くなるだけに下手に自転車レーン作らない方がいいかもしれない チャリレーン有難いようでローディに取っちゃ現状より悪化しそう
マナーの無い逆走、ながらスマフォチャリがイキイキと走る側に入れられるんでしょ?
まだ車と道同じくする方が良いわ >>655
平安の昔にさえ虫垂れ衣とかで虫対策してたんだから令和の時代に何も対策しないなんて1000年遅れてるぞ
https://item.rakuten.co.jp/mirain/f0601-2a/ 風どこから吹いてんのかわからんくらい吹っさらしやった もう30度超える日々になるっぽいな
日中走りやすい時期が短い 5月末で30度軽く超えるとか、もう地球も終わりやな スペシャライズドの新車買える京都の店ってコセキってとこだけですか? でも今年の5月っていつもより涼しくて乾燥してたと思うわ 山中は木陰で多少涼しいから、空調服捗りそうだろ?
夏の峠でフード被ってヒルクラしてても、通報しないでくれよw 京都は日陰行っても逃げ場にならんからね
こんな気候で走ったら倒れるわ(笑) おまえ弱すぎ
花背や佐々里で暑いなんて言ってたら群馬や埼玉でも無理だろ 昨日より湿度が高いといっても40%以下だし、少し曇って直射日光が当たらないからヘッチャラさぁ うつなら尚のこと太陽の光浴びた方がいいんじゃ
知り合いの自転車乗りも元鬱だったらしいが自転車に乗って改善されたらしい 去年の台風後倒木の嵐で走り難かったのが今日行ってみたら物凄く走りやすい
確か去年の21号の前に大雨で道が流れその前の年に大雪で倒木が出たと言うイベントは覚えている。が
それ等の被害が全て直っていて嬉しい
…まぁ有名ドコロですが 【事案】小学生女児に、女性の下半身が表示されたスマートフォン画面を見せ「これどこ?」 自転車に乗った男が声掛け…京都
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559203351/ チャリ関係ないけど、今日ハイキングで三宝寺から沢の池に行こうと思い行ったが道が無く登り口迄到達出来ない。
仏栗から何回か降りてた道だが無くなったな、悲しい😢 日曜日から湿度上がってきたな
今年の5月はほんと乾燥してて過ごしやすかったわ 河原町を北上して豆餅過ぎて加茂街道に左折する手前でママチャリの
おじいちゃんおばあちゃんが手信号で左折車線に入ってくのを見てヒヤヒヤしたわ
今どきの若い人が手信号まともに覚えてるわけないやろ…
あの短時間に何回『危ない!』と思ったか どれだけのドライバーが手信号の意味を覚えていると思う? 幅寄せではないがスレスレ走り抜ける車多いから手信号出した腕がなくなってそうでやらんわ… >>713
そんな意識で乗ってたらいずれ高齢ドライバーに轢き殺されておしまい
せいぜいあの世で後悔しな 会話が噛み合ってねぇ〜(笑)
こりゃ周りに迷惑かけて生きてる無能人間だな(笑) この前スクーターのおばあちゃんが「あ、あ、あらあらあら」みたいに声あげて、
よそ見してたのか急に止まれず信号無視してたわ
プリウスじゃなくても危ないわ 路上の自転車マークが増えた頃から
自転車の左折レーンから直進ルールも、
進行方向のドライバーには浸透してきたと思うんだけど
たとえ左折レーンの右寄りを走っていても、
対向右折待ちは相変わらず突っ込んでくるね。
あと時差式で左折の矢印信号が出るところもパニクるわ >>717
自転車マークの処を原付きで走ったら捕まる? 滋賀北部在住だけど、チャリで京都市内入るならどのルートが走りやすい?
滋賀作は来んな!とかそういうの無しで割とマジで。 >>719
北なら途中からがいい
花折からでも堅田からでも 滋賀県民の運転マナーは京都と違ってすげー良くて感動した
いつでも来てくれ >>727 ちげぇやい
こちとら立派な京都府民や(市内とはいってない) 洛中以外は京都じゃないらしいから安心せい(洛中民とはいってない)
洛中と洛外の差は、東京23区と群馬茨城栃木くらいだとよ >>719
湖北と言っても今津か長浜かでもかなり変わってくるぞ
また京都市内でも京都駅あたりか
今津あたりからなら朽木経由が楽そうだし、長浜なら湖岸を走って小関越を走ってくるか…
堅田から途中って実は和邇あたりまで北上してるんだよな 能見峠7月末まで工事通行止めとかあまりにのんびりした工事でワロタ どうせなら10月まで通行止めにしておけば、今年の台風分も一緒に復旧出来るのに、どうせ崩れるんだし。 >>732
久多の人は全てR367周りか、周山とか美山に行きたいとかは一旦下って恐怖の酷道477から百井経由で行くのかな?
上の道は小浜迄無さそうだし 最近雲が畑工事で走りにくいな、
アゲオのトラックもよく通るし
それに洛雲荘の道に通行止めって有ったな何なんだろう? 京都でヘルメットたくさんのメーカー置いてある店ってやっぱりワイズかな?
試着したいんだが きゅうべえsportsも結構置いてあった気がする、2年前の記憶では。 >>735
最近雲行きが怪しい
まるで梅雨のようだ >>735
洛雲荘までの道?
それとも洛雲荘の分岐点(↖︎志明院or祖父谷↗︎)あたり? >>735
祖父谷峠の下で工事してるからじゃないですかね。 どうせまた災害とかで花背、芹生や50号は走れなくなる期間があんだろうな('A`)
477の神吉とか今でも復旧してないんだろ?
頼みの363も町外れのとこはすぐ崩落しそうだし 大阪府吹田市で生産されるクワイ
一般的なクワイより小ぶりで、「豆ぐわい」「姫ぐわい」とも呼ばれた
良品質でえぐみが少なく、明治維新までは毎年京都の御所に献上されていた
大阪府により「なにわ伝統野菜」に認定されている 大正池の悪臭がまた一段とひどくなってきた、ヒルクライム中なのに呼吸できないw スポークが折れて店で修理してもらおうと思うんだがどの店でも工賃とか似たようなもんかな?
信頼できるところが良いけど。 ありがとうございます。
コセキとかが近いけどイワイに行ってみますわ。 いや、コセキ近いならコセキでいいよ
老舗でしっかりしてるし 京都って自転車屋多いよね
いや、他がどんなんか知らんけど 逆にきゅうべえで短期バイトしたことあるからなんとなく行きにくい きゅうべいは他店で買ったとか
より好みしないのでかなり世話になってるわ
もっぱら一般車だけど あそこってスポーツバイクもあるん?
ママチャリ屋のイメージ 下鴨店にきゅうべえスポーツってスポーツ車専門の部署が2階にあるよ 交通公園近くにあった頃のMTB専門店が好きだったけど…もはやMTBなんか
眼中にない感じだよね 西大路通り以西、五条通り以北でおススメのショップないですか?
ロードが欲しい 一条アルチメイトは桂の方になかったか?
>>770
市内の山に近い場所でわりと走ってるのはよく見かけるけどな
花背方面とか周山町の辺りで よそ者だが銀閣寺から金閣寺に向かうバスの中から
出町柳だかなんとか丸太町あたりで左側にチャリ屋があった
京都で貸しチャリ屋は貸しチャリっぽいチャリに乗ってる奴はよく見るが
レーパンは見たことがない 大きな交差点の角っこかな?
丸太町と河原町通りの交差点だと南西角のエイリン
銀閣寺から出町柳の途中にもエイリンの支店がある 気になるがどんな店かよく分からない店
御池通りの西洞院にあるちょっとオサレなチャリ屋、
北山通りの松ヶ崎にある天井の高そうなガラス張りの店 自己レス、無事営業しておられるとの事、失礼しました エイリンの近場ライド楽しそうだけどな
綺麗な女の子もいるし 松ヶ崎のガラス張りの店は松村商店だっけ、あそこは基本ママチャリでスポーツバイクはドロップハンドルの物もあるけど、クロス程度と思った方がいいかな 雲方面ハイカー多かった、岩屋橋モクモクタクシー2台追加。
山幸橋、盗人から向に行く団体
まぁ今日はROADで関係ないけど。でも意外と天気持ちそうかな? ちかれたから帰宅
南山城村辺りはトレーニングに最適やね 先日のレースで
滋賀県のサイクルショップの店長さんが
店の商品やお金を盗んでクビになったのを小耳に挟みました。
どこのお店? 芹生峠の貴船側部分的に舗装新しくなってた
まだガタガタのところも地面に印はついてたからそのうちされるでしょう 自然のパワーに勝とうなんておこがましいんですよ、無駄無駄無駄 477号の神吉から中地もいまだ復旧しとらんし363も怪しげだから頼みは宇津に抜ける道だな
50号の日吉もまだ通れんけど、そうこうしてるうちに次の豪雨とか台風が来るなんて勘弁してほしいよ 結局台風3号になると言われてた熱帯低気圧は台風にならなかったのだろうか、発生即西日本上陸とか言ってたけど >>797
レースで救急車で搬送された元店長だね
色々な所で素性の悪さがバレて恥ずかしくてロードも乗って
ないと思うよ。 とりあえず通報しておいた
ネタのつもりだろうが名誉棄損に該当する内容だな 湿度高いからチェーン周りに水置換のオイルでも掛けて吹いとくかね >>805
アホにアホといっても名誉毀損にはなるんやで https://keiji.vbest.jp/columns/property/col0004.html
横領罪のそれぞれの時効
横領罪には、単純横領罪、業務上横領罪
そして遺失物横領罪があります。
時効は法定刑の重さによってその期間が
変わってきます。単純横領罪は5年以下の懲役で
業務上横領罪は10年以下の懲役です。
そのため、単純横領罪の時効期間は5年
そして業務上横領罪の時効期間は7年です。
そして、遺失物横領罪の時効は3年です。 芹生走るなら小雨でも今のうちやで
土砂降りになると崩れてアウトや後悔しても走られへんよ 車とほとんど出会わないとか林道っぽい雰囲気があるからとか?
坂はそんなキツイとは思えんけど、狭くてガタガタだからわりと脚力を要するとこはあるな
あと昼なお暗い雰囲気とかふと左を見ると深い谷になってて吸い込まれそうだったりスリリングでもある 行ってらっしゃい、俺は行かない
証拠写真うpよろしく 途中の貴船が時間帯によっては観光客と車で詰まるのがヤだ モラルのあるローディー達へ
レースの時とかは色々な輩がいるから
Garminとか高級なパーツは外す事。
財布の中身も最低限の現金しか持っていかない事。
この板とかで無くモラルのある
ローディー同士で情報は共有しましょう。 芹生の下りはROADじゃ駄目だろ。高いタイヤ逝かれるで ロード始めたてのとき花背いけたから芹生もいけるだろうと思って登ってみたら全然無理だった思い出 最近よく見るウーバーイーツの配達員、信号無視しまくりでクソやな
事故ればいいのに ジオシティーズのログも見れなくなったし
ブログに続いてルートラボも終了か…って感じだけど
どれも中高年しか使ってなかったしな 昨日は轢かれたばかりの子猫の死骸見かけた
今日は轢かれたばかりの子亀の死骸見かけた
やるせない気分になる 夜に烏丸紫明の交差点南行きを通ったんだけど
信号変わるの早くないか?
交差点の大きさのわりに、交通量が少なく右折信号もないからだと思うが
交差点に入るタイミングで黄色に変わったら
急ブレーキをかけてでも止まらないと、俺の脚力では渡りきれん サイクルベースあさひ高野っていつの間にか2階もできて新しくなったんだな
なんか研修中って書いてあるすんごい可愛い店員さんがいたわ
あんな子が油汚れまみれの自転車整備できるんか 京都大学工学部卒の将来幹部候補が、現場で研修しているだけかも知れぬぞ。 京大卒ならあさひでなく
きゅうべえを選びそうな
勝手な思い込みがある >>844
きゅうべいとあさひならどっちが景気いいんだろ
規模としてはあさひな気がするが 三条大橋近くの鴨川護岸 通行止
https://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20190708000106
左岸の河川敷を来春まで通行止めにするとのこと
元々人通りが多くて自転車向けじゃなかったけど。 >同事務所が亀裂を確認した6月7日から、すでに応急的に通行を禁止しており、
>本格的な復旧工事は10月中旬以降に行う。
ええええええええええ!? >>849
木屋町側の去年の台風で崩れたあたりか? 鴨川から木津自転車道の方に行く時、何時も道が無くなり上に上がる場所、それから進む道右岸か左岸かよくわからん 通販がコレだけ充実し情報は何でもネットから拾える今日ショップへ行く必要性が無いだろ
すべてお任せのママチャリユーザーなら必要だろうが
スポーツチャリ乗ってるならショップの情報聞いたところて何の役にも立たないだろ? 京都市内でロードを買うなら、やっぱりコセキが安心かな?
安さではワイズかもしれんけど。 ワイズはなあ
納車の際流れ作業のように説明してあとは動画みてくれ言ってた 欲しいブランドがあればイワイかな。腕がいいし。
コセキは扱ってるブランドが多いのとおばちゃんが魅力。
あと、老舗ではアイバだろうけど、行ったことないなぁ。 昨日、車で移動してたら将軍塚を三条方面からヒルクライムしてる一行がいたんだけど
学生のサークルかな?っ感じですんごい遅いのよ
ああいう狭い片側1車線で中央分離帯にキャッツアイがあるところはやめてほしいわ
10人はいるかなって人数で、速い人遅い人いるからかなりバラけてて、追い抜く度にキャッツアイ踏まなきゃならないから腹立つのよね 凄い遅い、追い抜いた
ってのを言いたいだけだからスルーで >>863
862は車でしょ?
そんなん言ってるからチャリカス呼ばわりされんだよ >>862
センター踏まなきゃいけないほど幅の広い乗り物に乗ってるほうが邪魔
当たり前の話です これはすごい意見がでたな
オレもローディーだからこのスレにいるんだけど、その発想はなかったな ジャイアントとかならコンズとかでも買えるね。ウィリエールならタケナカも買える。 >>875
重量税、ガソリン税、登録免許税、ガソリン暫定税率等々、予定してる金が入ってこなくなるから
自転車は推進されない 何年か前に仕事帰りに宵山で自転車押してたら人の波に流されて
すし詰めになって動けなくなったことがあるわ 全然ええ外国人おらんやん
くびれのあるデカパイおったらハメたいけどなぁ エロい目つきとか吸い込まれそうな唇やムラムラくる匂いもたまらん コセキとアイバは店舗購入じゃないとメンテナンス受け付けないんじゃなかった? 上手い下手の基準が明確で無いと答え難い質問に答えられるオマエら尊敬する
整備なんか金払えばどこでもやってくれるだろ Takeshi Matsumoto
ローカルガイド · 46 件のレビュー · 6 枚の写真
3 年前
以前チャリの調子が悪くなって近くだったので行ったら「買ったところで見てもらえ、ワシの知ったこっちゃない」と言われてすごく気分がわるくなった。 出町商店街の近くにあるチャリ屋?
ラレーとピナレロ置いてるみたいだけど客がいるの見たことない 竹中さんだろ
以前は御所と旧春日小学校の間の辺りに店舗があった >>892 コセキで買ってないけど普通にやってくれるで たまたま、偶然 山科川走ってて六地蔵で降りたら 規制線だらけで
えらいことに・・・・ 最初交通機動の兄ちゃんが爆発事故って
いってたから焦った。 京アニ行ってきた。さくら出会い館から川沿いですぐだった。凄惨な現場で辛かった。亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます。 大した距離ではないが今年もユーフォのスタンプラリーを自転車で回るの楽しみにいてたんだがなぁ
まあ、去年全箇所一度回ってはいるんだけど >>903
あまり早く行くと霊に取り憑かれそうだから様子を見ている。 >>905
真剣に慰霊のためにいくなら悪いことは起きないと思うよ 前祭は今までになく涼しかったけど後祭は暑そうだな…大変だ 今までが涼しすぎたんだと思うことにする
でも日向で走るなら32度くらいが限界かな 平安貴族とか夏の間どうしてたのかね
お香でもごまかせないくらいくさそう 霊を信じるなら京都なんてもう身動き取れないくらい溢れかえってるんじゃないか 死人がでそうな暑さになってきたなぁ
冷夏どこいった 溜まってるなら外走って峠上ってきたらスッキリするぞ
これぞ健康的な昇華の仕方や クーラーつけた部屋でローラーばっかやってんだろどうせ
そいつら秋になって外で走りだすけど生白くて独特な雰囲気をさせてる 外人多いけど、まだこれは!というデカパイには出会えてない 梅田目指して家を出たものの淀川水系3地点合流でルートミスって木津川方面へ
延々と京田辺をさまよう地獄旅になってしまった。
自然多くて気持ちよかったけどな 俺は奈良目指して嵐山から走ってたら淀川沿いを走ってたことあるわ。 >>928
おかげさまで腕がくっきりグラデーションです。
風呂入ったらマジ痛い。 日焼けしたいときでもSPF3とか4のやつ塗ったらええで
塗らんと赤くなる、塗ると黒くなる 対向してきた車って反対車線の車が線越えて突っ込んできたのか?
自転車も9台もいたら追い抜きにくいんだし隊列を2つに分けるべき 今日、この現場を通過しましたが、自転車の人が血まみれでかなり悲惨でした。お気をつけて。 この事故はどうしょうもないけど
トンネルはホント二輪通行帯強制完備してほしい まずとにかくテールライトを強化だな。VOLT1600を後ろに向けて点滅だ。 クルマ優先でなんも考えてないからな
事故ったGAIANTのバイクTCR ADVANCED SL PRO TEAM市内のどこかで見たことある デジカメの顔センサを搭載して眼球に向けてLEDを照射するようにすれば
高効率なものができるのではないか トレイン組むのは危ないよ
前と後ろが気になって咄嗟の回避行動ができない
やっぱりボッチで走るのがいいな 大津の坂下トンネル、マップで見たけど俺なら安曇川沿い走るけどな
その方が気持ちよさそう。なんで排気ガスで汚いトンネル内を選んだのか >>948
あの道、旧道が崖崩れとかで通行止の所もあるで。全トンネル回避は不可能 ボッチだと草むらで死んでるの見つけても貰えない可能性が >>949
道路情報見たら通行止めにはなってない
反映されてないだけかもしらんが 9人でトレイン組んで後方の4人が巻き込まれた
そのうち30代の男女三人が重症男性1人が軽傷・・・
楽しいはずのライドが一転地獄絵図になったのかよ
坂下トンネルストビューでみたら片道一車線でしかも狭いな
安曇川沿いをえらんどきゃ・・・ >>951
何度も通ってるが、長らく通行止で封鎖されてる箇所あり >>953
そうか・・・。トンネル通過は不可避だったんだな
トンネル内の狭い歩道を走るわけにもいかんしな
居眠り運転で対向車が突っ込んできたとなれば不運としか言いようがないか あのトンネルの歩道じゃガードレールも無いので、たとえ歩道押して歩いてても居眠り運転に突っ込んでこられたら避けようもなくて怖いよ〜 あんな事故にあったらロード引退する事も考えるだろうな・・・
フロントライトとリアライトは必須だな トンネルは掘る半径で建築費用どエラい高くなるからな。自転車事故の為だけに広く掘るなんて事は到底できないわけよ。 特にロードのトレイン走行は鬱陶しいものなんだろうな
俺も自分がロード乗らなかったら同じように感じたかもしれない 実際糞のようなマナーの奴らがいるからな
イメージは悪くなるばかり 大学の自転車サークルとかだと、数人ごとに分けて走るけど、社会人だとやらんのか? 9人の隊列って多すぎるよな
いい大人なんだからせめて二組に別れるべきだろう 9人で隊列組んだら40mくらいにはなるのか?道によっては中々追い抜き出来ないしその間ずっと20〜30km/hでタラタラ走る事になる俺が車乗ってる側だったらイライラがハンパないな 今回は居眠り対向車が突っ込んできたみたいだから9人トレインが原因ではないとしても
車線少ない道をああやって走られたらドライバー達もたまったもんじゃないだろうな >>966
さっさと間合い見て追い抜きゃいいだけだろ
安全な間隔のためにはハミ禁なんか関係ねえんだし 他人ごとだと思っていないで早くロードバイク辞めないと
今度は栗尾トンネルあたりではね飛ばされて血祭りになるぞ >>971
栗尾のヘアピン好きだったのに、旧道封鎖されて入れんorz 162とか交通量多くて狭い区間あるとこ走らなきゃええんよ。
便利な道なのはわかるけどね 笠トンネルって改修工事してたときにライトのLED化ぐらいはするかと思ったが何もしなかったな あっこ崩れそうな箇所ってあったか?
上の展望台らへんにダンプが出入りしてるからその関係で一時的に閉鎖じゃないの 栗生の上の旧道は台風の後はひどかったけど、
だんだんと片付けられて走りやすくなってたけどな 今年は夜でも暑いな、岩倉だけど寝るときにエアコンつけてるわ、こんなん初めてや 3時に切れるようにセットしたらこの時間でもかなり暑い 2週間ほど前は寝る時寒かったんやけどなぁ >>979
昨日見たら、完全な封鎖ではなく、車止めやから、自転車で入れそう >>983
岩倉ってそんなに寒いん?松ヶ崎と違うかなぁ? こんな気候で走ったら熱中症なるで
部屋でゲームしとこ 暑くて暑くて、昨日自転車から降りたら立ち上がれなくなったわ 自転車エレベーターで自宅まで運んでる途中に意識失ったわ
気づいたら自転車の下敷きになっててエレベーターの扉閉まる邪魔してた そうだったな
エレベーターも心配すべきだった
スマン >>984
まさか廃道なんかはしないと思うけどね
俺も岩倉、松ヶ崎と近い修学院なんだけど今年は去年より暑いと感じる
夜になるといつも吹いてた山と川からの風が少ない
スレ立ていってみる >>996
おつ
布団敷いて寝たら熟睡できたので早起きして朝練してきた
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