ルッククロスについて語ろう！！ 22nd！！
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ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427
5万円以下の素敵なロード 90
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516
【ママチャリ】軽快車総合スレ76【シティサイクル】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492433747/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう！！ 20th！！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/ サギサカのアメリカンイーグルってコーダーブルームRAILのフレーム使ってるんですね
駐輪場に止まってるのちょっと見たらShimanoパーツも部分的に使われていました
サギサカHPで調べたけど、詳細は分からず 地元のホムセンでよく見かけるアメリカンイーグルって
アルミフレームだったんだ
昔、何気に持ち上げた時、それなりに重さあった様な気がした
あれはホイールとか他の部品が重くしてたんだ？
ちなみに今はRAIL乗ってる、これは超軽い はじめてここきたけど
>>3のテンプレなんかひどくないか？
錆びにくいからとアルミのクランクと勧めてるのは納得だけど
それなのにフレームはスチール推奨してるように見える
テンプレは耐久性ばかり重視してる
ふつうクロス欲しがる人は軽さや走行性能をもっと重視してるでしょう
フレーム補強板もどうでもいいでしょ
写真はママチャリになっちゃってるしそもそもスチールは頑丈だから
補強板なんてなくてもフレームだめにならない。
走行性もとめるならフレームもアルミ一択ではないか お買い物にルッククロス最高
でっかい篭とキャリアー安く付けれる サギサカ、アメリカンイーグルはハンドルバーあたりもコーダーブルームRAILと同じです
グリップ、ベルなども
ホダカがパーツを卸してるのか、関係ある会社なのか ハンドルもグリップもベルもホダカが作ってるわけない。どこぞの零細企業や中国企業が作って
各社に供給してるだけだよ。 アメリカンイーグルとRAILって全然フレーム違うぞ、パーツは知らんが イーグルの今のカタログの車種じゃなくて、四角いフレームのイーグルがたしかにあったのよ
ロゴのデザインがカタログとは違ったから前のモデルかディスコン機種かもしれない スレッドステムでハンドル取付け部がボルト2本のやつはなかなか売ってないね 2ボルトクランプはスレッドでもAヘッドでも絶滅寸前だな >>334
シンプルでかっこいいなぁ。シングルスピードか。値段も手頃だけど購入者の評価はどうなってるんだろうか。 クロスのフレームじゃ無いよな。
ロードバイクのフレームだから詳しい人のいるスレあるんじゃね？ >>338
クロスのフレームなんて有るの？
ロードバイクのフレームとかMTBのフレームとかシクロクロスのフレームなら聞いたこと有るが。 なあに、後付けでスプロケとリアディレイラー付けちまえばいいんだよｗ ディレイラーつけるのに一工夫は必要だけどつくのはつく シングルスピードってシマノの外装7段でいうと何段くらいで固定してるんだろう。 フロント三段の後ろシングルでいいや
メンテ楽そうだ 内装3段は軽いちょっと重い糞重いの
3段で使いにくい >>351
小ギヤ位交換しろ。
普通は自転車屋に相談して、普通、軽い、超軽いに変更するんだよ。 内装の5段とか7段とか耐久性はどうなの？
あの狭い所に変速機仕込んだらギアとか超薄そう
内装３段ですら１２年くらいで中のギア欠けたし ルック車に１０年乗るって人はかなりレアなんじゃないかな 同じの約10年乗ってるわ。
鉄部は錆出てるけどフレーム、フォークが使えたら何の問題もない。 塗装してあるフレームとフォークは塗装が剥げるほどの傷がつかなきゃ錆びない。
シートポストやネジ、キャリアやフェンダー取り付け用の棒等むき出しの鉄が錆びる。 可動部とかゴムやプラ部マスキングしてサビの上から吹けるスプレーでもかけてはどうか なんだかんだでフレーム、フォーク、ステム、泥除け以外は全部交換してしまった。 12年くらい乗ってたルックの鉄フレームはフロントサスの中に溜まった水でサビて穴開いたり
FDのバンドの裏でサビ進行して崩壊したりしたわ
雨ざらし保管に変えてからだから屋根の下置いときゃ平気でしょ ごめん、質問なんだけど、cymaのコルテスとヴォラーレで迷ってるんだけど、
3500円の値段の差はフレームの差で、あとはほぼ同じと考えていい？
細かい点も違いがあるなら知りたいんだけど
コルテス
https://cyclemarket.jp/product/detail/221
ヴォラーレ
https://cyclemarket.jp/product/detail/370 >>365
ありがとう。もう二点お伺いします
ヴォラーレのがBAAマーク付いてるから頑丈、とかはない？
また、オリンピックのアルクロスはもう少しパーツいいのでしょうか？ >>366
BAAは拘らなくていい。
シートポスト、スタンドがアルミやスポーツタイプなら良い。 ヴォラーレはタイヤの太さが分からんな。
アルミフレームのコルテスにしておけばベターだろう。 >>368
ヴィラーレ、クロスとは別物。フレームからしてママチャリだわ。 >>293
19999円になってる。
送料と代引で６千円払ってもめっちゃ安くないか？
フレームフォーク共にクロモリで変速機はアルタスで、
詐欺サイトとかじゃ無いんだろ？
てか、淡路のお店か、頑張れば乗って帰れるな。。。 シートポストがナット留め
シートクランプが絞ってあってママチャリタイプ
リアブレーキがドラム
27インチタイヤ
買ってはいけないルッククロス >>373
ん？ どの車種のこと？
言及されてるのはどれも前後Vブレーキだと思うけど >>373
あー、もしかして一般的な選択基準ね？
サンクス 10年乗ってこれ位交換した
サドル2回
ホイール前後 2回
チェーン 3回
６→７→８段化
ブレーキシュー、タイヤは数え切れない程
程度の良さそうな中古品使ってるから消耗品以外は20000円行ってない。 シークレットコード買って二年になった
雨ざらし保管でもまだ全然新しいチャリ感あるから五年は楽に行けそう
フレーム内から雨のあとはめっちゃ錆び水出るけど
十年乗れるかはわからんなー >>378
いい改造してるな！
自転車を楽しむってこのことだな 自分で作業するから自転車屋で作業してもらう事が無くなりましたw >>378
というかディレーラーハンガーって必ず必要なの？注文し忘れたわorz ルック車に普通のディレイラー着けるにはハンガーいるだろ。 最近、高いギアに入れるとペダルから振動を感じるようになったんだけど
これってチェーンが伸びて来て振れてると考えていいのかな
一応フロント、リアともディレイラーは調整してワイヤーも張り直した
チェーンラインも目視で確認したレベルだが問題があるようには見えない
コンポはターニーの３００系です 前か後かどっちだ？
ここより異音スレの方が解決しそうだな。 振動の出どころはちょっと分からないね
フロントディレイラーに干渉してるのかと思って調整してみたが
目一杯アウターに寄せても症状が改善しない 分からない。大きな異音も無くペダルから振動が伝わって来るだけだから
たださっき乗ってみたらアウター５速６速７速のうち５速と６速はフロントディレイラーを
思い切りアウターに振った調整でそこそこ症状は改善したからフロントディレイラーかチェーンが原因だと思う 似た経験ある。
重いギアだけグググって感じ。無視して乗りまくってたら無くなったので、延びたチェーンが余り減ってないギアを削ったのかな？とか思ってた。 ゴリゴリ感があるってだけで原因はベアリング
だとしたらどこかって考えたらボトムしかない
自分で直すなら師走なら時間的に面倒 ママチャリでゴリゴリが出るときはチェーンの張りすぎも考えられるけど
ルック車だとほぼ特定だからな 情報少なくて特定は難しいな。
チェーン落としてクランク回すとか、チェーン伸びてるか見るとか… >>370
オリンピックにこんなのあったんだ。
同じくヴォラーレ、コルテスと悩んでたから助かる。店舗で買わないとなんか嫌なオールドタイプなもんで。。コルテスとか店にないもん。 >>394
自分もネットで買うのは初めてでまだ買えてない
実物見たいしねー。ちょっとした点検とかも不安だし
アルクロスはルック車にしては割と高級感あったよ 軽くペダルを踏んでいると特定のギアでペダルから振動くるのはあるね。
リアディレイラー調整してもだめだけど、スプロケット変えたら別のギアで振動がｗ
結局何が原因かわからないうちに、ある日こけて廃車になったのだ… サギサカのシティクロスってジテンコ購入した。二万ちょっとのジテンコで通勤するには充分な感じです。
ただ重いんだよ。 ぬー。
３日ぶりに乗りうとしたら空気が、ほぼゼロだったんでスローパンク？してると思うんだけど、水調べしても穴が見つからぬ(´・ω チューブもゴムの材質が悪かったりして
短期のうちにひび割れが起こる事も有り得るからな
特にバルブの付け根あたりはちょっと傾けてやるとクラックが入ってたりする 実家に帰省したときの足としてルッククロス買おうと思ったけど
寒すぎて出かけたいとかの気持ちが吹き飛んだ
バスの本数が減ってすごい不便なんだけどみんなマイカーで移動してる感じ
原付もバイクも同じだろうから軽でも買うか・・・ 帰省したとき用に軽を買うの？
レンタカーでいいんじゃないの ルック車もＢＢとペダル交換して、リヤを8s化すると気持ちよく走るよ。 >>408
8速はスポークテンション弄って片側に寄せないといけないのでは 普通にってルック車買う人にとっては全然普通じゃないと思うけど･･･ すいませんホイールぶっ壊してフリーハブホイール入れました
エンド幅にもよるけど１３５なら延長アダプタつけてポン付け行けますよ 7sスペーサーはアリエクじゃないともう手に入らないな 外装7段で速度が物足りない場合はホイールを大きくするのが手っ取り早いんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
