日本の自動車ドライバーはマナー悪すぎじゃない?
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・1.5m以上開けずに無理に自転車を追い越す
・渋滞中自転車にすり抜けさせないために意地でも左に寄る
・黄色信号で自転車を停止させると、その横から猛スピードで信号無視して通過する 自転車を抜かないと死んじゃう病にでもかかってるみたいだ >>4
> 交差点付近で追い越した直後左折ってのもあるぞ。
速い自転車の速度は、読めないのよ。
ママチャリで歩道走る人いるでしょ、あのぐらいとドライバーは勘違いしてるの。
わたしレベルで25km/hなのね、みんなは30〜35km/hぐらい出すんでしょ?
この速度、普通の人に読み取れない速度なのよ。
ウォーキングでも、わたし7〜10km/hぐらいで歩くのね。
この速度、みんなは読めないのね。
だから午後日中のウォーキング、よく人がぶつかってくる、みんなは速度読めないから避けられないの。 車だけじゃないけどな
原付ナンバー付けた電動自転車が歩道走っててビビったわ 一般的な自転車速度は13km/h程度、歩行速度で4km/h。
この速度が世間の常識、だからクルマのドライバーや歩行者も、この速度基準にとっさに判断してしまう。
でもわたし自転車25km/h、ウォーキングで8km/h、得にウォーキングは一般歩行者の2倍の速度。
速度出す人が気を付けるしかないのよ。
クルマに逆恨みしても逆ギレしても仕方ないわよ。 日本の警察がペコペコしてぬるいのも駄目なんじゃね、簡単に人を殺せる物を運転してるんだから悪質ドライバーには警察が拳銃を発砲して脅すくらいはしないとな >>8
運転免許無い、あるいは少ない人の妬みよ、それって。 >>1
> ・1.5m以上開けずに無理に自転車を追い越す
>
自転車専用通行帯が増えた以上、多くの場合でこれは該当しないでしょう。
普通車は端を60cm空けて走る、大型車は80cm空けて走る。
従って自転車が自転車通行帯の右端を通行してるなら、普通乗用車から60cmの距離でも正当、とわたしは思う。
公安委員会の判断はわからないけど、たぶんそうじゃないかな。 >>5
>午後日中のウォーキング、よく人がぶつかってくる
アンタが突進してるだけじゃないのかい
悪いのは全て相手、私は悪くない!病気
普通速度の歩行者の動きを読めてないのはアンタ 千葉県浦安市で男子大学生が約1.4キロにわたって引きずられて死亡したひき逃げ事件で、
逮捕された男が「うとうとしていた」と話していることが分かりました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000144478.html 自動車に対する法律が甘すぎる
危険運転致死とかできたけどまだ甘すぎる
死亡事故を起こしたら死刑
自転車走行レーンに駐停車したら即免停くらいにして欲しい
自動車に対する法律が甘いのは
トヨタが誰にでも自動車をどんどん売ってメーカーが儲けたいから
政治献金をして免許取得は甘く、事故に対する法律も甘くなっているというわけ 自動車の運転免許はもっと厳格化するべき。
飲酒運転なんてもってのほかだ、永久欠格にしろ。 車が歩道に突っ込む 仙台駅東口
3日午後10時40分ごろ、仙台市宮城野区榴岡1丁目の駐車場で、
乗用車がフェンスを突き破り歩道に突っ込みました。
その後も乗用車は止まることなく、歩道と車道を隔てるガードポールもなぎ倒し
反対側の歩道に乗り上げ、設置されている変圧器に衝突して停止。
運転者は、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と、言い訳している。
現場はJR仙台駅東口に面した、「夜でも交通量と人通りの多い市道」で、警察が事故の詳しい原因を調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-00000003-oxv-l04
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↑またクルマ脳か。
いい加減にしろよ基地外テロリストが。
この世でもっとも危険な乗り物だわ。 自転車の方がひどくね?
わざと道の真ん中走るかね? 日本人特有のいじめ体質というか意地悪さのようなものはあるな。
例えば車線変更の時になかなか入れてくれなかったりとか。 >>20
なんで車止まらないの?
余裕で止まれるやん
つーか50:50の方が奇跡やわ >>21
直進優先道路の上に、チャリはヘッドホン…
そら自動車の運転手が気の毒 オラ、田舎もんだからよう分からんけど、東京の道路って一般道と高速道路の区別がつかないほど整備されてるんかのぅ
中央道を自転車で走行「スマホのナビアプリ見て走った」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190504-00000049-jnn-soci
午前6時前、八王子市の中央道下り線で「自転車が走っている」と110番通報がありました。
警視庁のパトカーが現場に駆けつけ、八王子ジャンクション付近でロードバイク型の自転車に乗っている男性を見つけて、
路肩に停止させました。
男性は都内の20代後半の会社員で、元八王子バス停の階段から中央道に侵入し、およそ5.4キロ走行したということです。
男性は東京から新潟県まで自転車で旅をしていて、「スマホのナビアプリのルート案内を見て走った。
ナビどおり行ったので間違えてしまった」と話していることです。 >>20
まるで自分の庭だな。地球はみんな自分の所有地 >>18
惹かれたいんでしょう
視野狭い人多いから
惹かれてもしょうがない
保険目当てかも知れませんが >>22
そりゃそうだ
相変わらず馬の耳に念仏ロード気取り
非常識の韓国人 俺が免許取った時はウィンカーは手前30mくらいだったはずなんだけど今は曲がる直前にウィンカー上げる事になってるの? >>1
@1・5空けても更に寄せてくる自転車は?駄目だ
A・渋滞中自転車にすり抜けさせないために左に寄る
「意地でも」はロードじゃないの?貞操なの
B・黄色信号で自転車を停止させると、その横から猛スピードで信号無視して通過
無視は自転車が多いし原因作ってる側しょ
自覚しろよ 脳タリン >>2
自転車同士の追い抜きは病気じゃないの
止めれない止まったら死ぬ回遊魚みたいに
歩道をローリング族やるのやめろよ
邪魔だから >>16
自転車の運転はもっと厳格化するべき。
飲酒運転なんてもってのほかだ、永久欠格にしろ >>28
ロードと同じ脳だろ
老人かも知れませんが
3秒 30m手前が正しい
出す前に後方確認
取りあえず自転車乗る前に
二輪教習に行けって事 >>33
一人無視したらそのあと
止まってたの全車無視の自転車は自転車没収な
売った自転車屋の販売と閉店処分も >>36
お前もウインカー直前出しの迷惑行為常習者か 狭い裏の一本道で、すれ違う時わざと間隔を開けない車には、どう成敗すればいい? >>39
真ん中寄りを走りながら近づいてって、出来る限り向こうに追いやる >>42
競歩やってる人はそれぐらいで歩けるんじゃないかな
他の人が予想がつかないのは理解できる。
とはいえ、ぶつかるのはどうかな?
ぶつかってきたとしても避けれるんじゃないかな 日本も昔に比べればずいぶん良くなった。車道走ってると幅寄せされたり、クラクション鳴らされたりしょっちゅうだった。 幅寄せしてくる奴は非接触事故でも車側の過失になるの知らんのかな
しかも事故発生時に、知らん顔して先に行こうものなら轢き逃げ扱い
悪質な自転車乗りに目くじらたてられるといつの間にか加害者に仕立て上げられた上に、慰謝料を巻き上げられて社会的にも金銭的にもダメージ受けかねない >>46
残念ながらそれが宣伝されていない。自転車の些細な違反は禁錮何年とかよく見るけど、自動車の歩行者や自転車への違反はなぜかマナー違反扱い。 ランクルにクラクションおもクソ鳴らされてイラっときたから
信号待ちで追いついて唾かけたったわ アメリカで幅寄せに切れて発砲した自転車乗りが正当防衛で無罪判決出た事件とかあまり知られてないんだよな 裏路地十字路や丁字路で、細い方へ入る(曲がる)車が、
曲がった先の状況も確認もしないでアウトインアウト的に曲がってくるのってどんな馬鹿。
あと、見通しも悪いしミラーも良く見えないのに一時停止もしないで曲がってくる女がいる。 信号のない十字路で全然一時停止してないし。 低速だが徐行とも言えないそのまま進んできやがった
まじでやばい、殺人自動車 マツダとスバルは幅寄せ率高い気がする
あくまで体感だけど 幅寄せしなくても横をアクセル強めに踏んで抜いていくだけでイラっとするわ
軽でも普通車でもワンボックスの櫓付きは高確率で猛スピードで抜いていくな 幅寄せして追い抜かれると危ないから、あんまり端でなくちょっと内よりを走るといいと思う
物理的に追い抜くを難しくなって車も慎重になるし、幅寄ってきたら端の方に退避することもできる
俺は最初の頃、自動車が走りやすいように気を使ってたけど
自分が危険な目にあってまでクズどもに気を使う必要はないもんな その通り
クズどもに気を使う必要は全くない
オレは路側帯がない道幅の狭い道路でも側溝の上とか絶対走らない
白線よりも中央寄りを走る どうしてあんなに飛ばしたがるんだろうね
こっちが制限速度いっぱいで走ってるとバンバン抜かされる ほんと、イラチが多い
最近、後ろからエンジン音が聞こえただけでイライラしてくるわ 一般道ならともかく高速で100km以下で走られるとイライラする。後ろに長蛇の列出来てる事に気づかないのかな? 道東道は正義マンドライバー多いね。後ろに長蛇の列が出来てるのに迷惑掛けてる事に気づけないのか。 お前みたいな流れを無視する正義マンが事故を誘発してるんだよ。 ルールが分かっているけど守らなかったり周囲に気を取られて理性を保てない等はADHDの疑いが有ります
医師の診断の上運転の適正の指示を受けて下さい 流れと称してルール違反を正当化する危険人物
100km/hで走行していて後ろも同じ速度で走ってればそれが流れだろ
それでもイライラするという事は、ただ飛ばしたいだけの犯罪者予備軍
人殺す前に免許返上して真っ当な人生からも引退してろ
それが犯罪者の通る流れだ 適正な速度で走ってりゃ後ろに行列出来なんだよ。
行列連ねて走るのが好きなら一般道走れ。 制限速度守って走ってる車がどれくらいいると思ってるの?坊や。 自転車乗りのほうが遥かにマナーは悪い
パワーが少ないから大事故になる可能性が低いだけで
特にママチャリは自分も含めてだけどありえないほど
ルールを守っていなかったと懺悔の気持ち >>69
つまり、自動車ドライバーにマナーを語る資格なしと
ルールすら守れないんだもんな なんで行列が出来ることに否定的なん?
赤の他人の企みなんか知ったこっちゃないだろ >>73
大多数の車が行列作らずスムーズに流れてるのに何故自分は行列作ってしまうのか考えろや、身勝手正義マン。 車しか乗らない奴はデブで身勝手ってはっきりわかんだね。 大多数の車は道交法も守れない犯罪者ってマジなのですか?
いっぺんミンチになって死んだ方がいいんじゃない? 「みんなやってるから仕方なくスピード違反してる」
全員がそう思ってるのが自動車 流れなんて信号ですぐリセットされるはずなのに何故か全員速度超過
車カスは数字の読み方も意味も知らない小学生未満のアホ
まともなドライバーが可哀想だわ まるで自転車乗りは全員きちんとルール守って車道を逆走しないで走ってるかのような物言いだな 自転車で逆走してる人って自動車に乗ってもルール守らないんだろうね
結局、「何に乗ってるか」ではなく「誰が乗ってるか」の話なんだけど
対立させる人が居る つーか自転車の方が邪魔だろ
横に並んで走ってんじゃねーよ >>88
並走は道交法違反だね。ついでにトレインも車間距離不保持でアウト。
あと二段階右折は守れ
ロードバイク乗りはこの辺はマナーというかルール違反者が多い ボッチだから並走もトレインも車間不所持もしないし二段階右折も一時停止も守ってますが。 >>89
いつどのようなときに邪魔なのか具体的に言ってみ >>90
追突するのを避けることができたら車間距離自由なんやで 観察してると、車通りの少ないごく短距離のちょっとした赤信号を無視するロード多いな
まあこれはクロスバイクのガキやママチャリ爺いの方が多いが
ロードに乗ってて車道走るのに律儀に信号守らんのは見てて恥ずかしい >>92
さあ?
ただ存在自体が邪魔としか
特に無駄に偉そうなお前みたいなドライバーな ここで自動車叩いてる奴は運転免許持ってないガキなんだろうな。
自動車運転したこと無い自転車乗りはどういう走り方をしたら危険なのか分からないから邪魔だわ。 免許持ってないと思い込みで語ってるバカがいるよ、実際には免許を守る資格がないようなバカがたくさん車を運転してるけどな。
速度超過、一時停止違反、前方不注意等等
制限速度程度で車を運転していると、アホみたいに車間詰めてくる後続車とか強引に追い越して車が多い事w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています