CANYON/キャニオン part35

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/04(日) 21:07:14.78

■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/

※前スレ
CANYON/キャニオン part34
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536859321/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 12:17:57.21

>>638
出口側のプラのキャップ外してワイヤー摘めば良いんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 12:38:54.95

>>638
キャップ外せるよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 19:18:31.80

>>639
>>640
外すのにかなり力が必要だったのでちょっと不安になりましたがなんとかできました。ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 20:05:21.93

今日コンビニ前で変なおじさんに「言っとくけどわしの頭は発情期のチンパンジー並やで！」
って言われた何だったんだろ？？

69 · 2019/01/12(土) 22:56:43.89

ENDURACE CF DISC 8.0 DI2ポチった！
赤のXS なんだが、カート入れる前に見た発送予定は3月だったのに、注文確認書には来週くらいに発送と記載が…すぐ来るなら、今のを早目に処分せねば^_^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 23:05:41.58

>>643君はロッキューが好きなんやな
エッチやなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 23:09:01.71

commuter8.0買うたる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 00:32:51.41

>>643
ENDURACE CF DISC 8.0 DI2に赤ないけど
ENDURACE CF DISC 8.0 DI2 AERO？
おめ、いい色ですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 00:59:04.92

>>646エロやて？
君もエッチやなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 19:27:03.85

今日キャニオンでスーパーに買い物出かけたんや
駐輪場に止めとったんやが横のおばちゃんがママチャリ倒しちゃって
傷がついてもうた
悲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 22:16:39.09

器物破損で被害届だせよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 08:01:15.18

Di2でもフロントチェーン落ちすることってあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 09:04:11.52

u cf slx8.0買って8000kmくらい走ってるけどまだ全然無いな
キャニオンのチェーンキャッチャーはつけてる
前後ディレイラー調整し直しやディレイラーハンガー曲がってないかとか見たほうがいいんでない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 15:03:41.73

50tに39とか38とか、イレギュラーな組み合わせしてたときは時々落ちてた
通常の組合せなら一度もない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:12:56.01

エアロード、ディスクブレーキかキャリパーか悩んでる。使い方によるのは分かるので、みなさんのおすすめと想定使い方を教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:26:57.59

今更リム買う必要ある？
互換性の面考えても今後のスタンダードがディスクだからって理由だけで十分だと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:31:32.03

たっけーカーボンホイールを奮発して買ったあと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:32:48.27

途中で送信した
峠の下りのブレーキ泣きで精神削られるからディスク

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:37:57.44

そもそも俺らが使い方想定してどうするんだよ。
何がしたくてエアロロードを買うのか自分の意思を示せよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:45:13.54

>>657
そだね。往復70km通勤、週末ロングライド、ときどきレース。たまーーに輪行。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 19:48:01.77

ディスクでいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 20:29:20.13

通勤で使うならディスクがいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 20:44:14.32

>>651
>>652
実際落ちてる訳じゃないんだけどDi2だとまず落ちないっていうからチェーンキャッチャーどうしようかなと思って。
念のため付けとくわ。
ありがとね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 21:01:50.90

通勤用に9月にポチったインフライトがようやく発送される、届くのが楽しみだ。
最初のタイヤが終わったらgp5000tlにしようかと思ってるけど

G3が好きだからカンパの予定だけど、
ゾンダが2wayfitになるの待つか、シロッコで妥協するか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 13:45:40.14

upsで、出荷準備出来ましたになって3日経つのに何の変更もない。。しかも情報の更新はちゃんとされてる。いつになったら出荷されるんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 14:17:10.34

土日は数えないでやれ
あっちの仕事なら成人の日は数えてもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 17:38:34.99

>>663
俺の場合は、出荷準備通知後いきなり4日後にヤマトが来たよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 21:53:22.99

キャニオンってヤマトでくるんだね
これは良いこと聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 22:13:26.46

俺の時はUPSが持ってきたけど平日だから受け取れなくて再配達がヤマトだったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 22:18:53.48

ヤマトといえど下請けに丸投げしてる時もあるよ
人手の足りてない業界だしね
ピンポン鳴って出てみてヤマトの格好してれば見分けつかないもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 00:14:06.52

地方だとUPS→ヤマト委託の場合が多いみたいね
ヤマトの方が安心だからUPS追跡番号分かったら事前に委託するようにお願いした方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 01:59:43.06

輸入消費税が無いとUPS、有るとヤマトって聞いたけどそういう訳でもないのかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 02:04:56.42

輸入消費税…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 04:53:14.31

え…
なにか…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:39:57.07

ぽよぉ～？、（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 21:47:14.12

マビックのホイールついてる完成車買った場合
スポークやベアリングなんかはキャニオンで部品買えるのかな？

マビックって通販で買ったもの国内じゃ部品も出してくれないよね。
持ち込みも「保証書確認させてくれ」とかだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 22:28:33.34

>>674
部品買うだけならワイズで買えるで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 22:41:01.65

>>675
1番近いワイズまで車で１時間だなぁ。
近くには「よそで買ったものはやらない」個人の自転車屋かアサヒくらいしかないのよね・・
通販で買えるところがあれば自分で何とかするんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 23:21:15.77

国内で買ったWilierについてたcosmic carbonのベアリングとスポーク修理で
買ったのとは別のマビック単体取扱のある店でアメアスポーツジャパンに問い合わせてもらったけど、マビックの保証書がないと一切取り合わないって態度で
次服部産業に聞いてもらったらホイール単体の保証書はない修理はマビックに問い合わせろって言われて、
諦めて治してくれる別の店探して治してもらったことがある
以後マビックは買ってない
最近は海外通販に手を出して国内の店で高いものは買ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 23:25:05.40

ベアリングなんか規格品なんだから内外径と幅が同じの買えばいいだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 00:51:01.86

そう思うじゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 01:22:18.32

外の形状は同じでも、シールとかグリスとか色々要素あるしね。
でも、シールの有り無しとか極端な違いじゃない限り
こだわる意味？なくねって気もする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 09:07:25.21

ハブのサイズのベアリングは許容回転20,000rpmくらい
自転車のスピードくらいじゃ何でも一緒
時速60キロで500rpmくらいだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 11:16:45.18

ultimate cf slxとfizik infinito r1の剛性感が良すぎる
ダンシングめっちゃ楽だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 15:12:12.86

14日発送のインフライト届いた
スルーアクスルのシャフトは前後ともレバーが付いてた。
シートポスト固定用のイモネジが2個入っていたけど、隠すキャップは無かった。
その他に、ベルがなぜか2個、反射板も入っていたけどエアロハンドルには付かないジャン・・

箱に結構大きな穴が開いていたけど（明らかにぶつけた穴で外からタイヤが丸見えだった）
組み立てたけど特にキズも無くてとりあえずひと安心。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 18:24:40.81

うちのEndurace CF SL DISCは明日配達予定。楽しみだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 20:12:19.61

スルーアクスルのレバー2本いいなー
俺の時は1本だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 02:33:07.56

ups出荷準備できましたから、未だに変更されず更新されつづける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 03:12:38.28

ただいま絶賛集配中だから、もう少し待っててね

https://i.imgur.com/1QcECIB.mp4

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 12:10:19.06

MAVICはスポークに付いてた紙に保証登録しろって書いてあったので登録しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 18:11:49.77

ケーブル取り回しでヘッドチューブからBBまでインナーワイヤー剥き出しなんだけどフルアウターにしても問題ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 19:35:48.67

>>683
Endurace CF SL DISCが届いたので組み立てた。

スルーアクスルのシャフトは前後ともレバーが付いてた。
シートポスト固定用のネジ&キャップは各2個入っていた。
他の付属品も問題無さそう。

やれやれだと思ったらブレーキが効かない。不良品?かと思ったら左右逆に取り付けてあったよ。
ブレーキに日本向けの注意が貼られていても意味無いなぁー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 20:15:59.79

流石のドイツクオリティ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 20:47:40.78

>>690
左が前ブレーキだったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 20:49:40.29

左前は普通だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:13:00.77

>>693
日本向けは右前だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:16:59.74

日本では右前が普通でしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:18:10.17

>>692
左前、右後ろだったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:22:49.35

>>696
それは災難だったね・・
油圧ならホースの付け替えで逆にできるけどエア抜きがメンドイね。

自転車だけの人ならまだいいかもしれないけど、オートバイも乗る人なら左前は命にかかわるからねぇ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:37:38.77

キヤニオンジャパンに送れば、送料含めタダで直してくれるんじゃない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:47:09.60

>>698
他にもバイクが有るので慣れても無理なので問い合わせ中だけど、土日曜日は休みだから月曜日以降の返事待ち。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:47:41.62

どっちでもいいけど左前の方がいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 00:05:28.82

俺は左前だな
シフトダウンしながらブレーキかけるのは左前の方が楽だよ
クロスバイクも左前にしてる
まあ慣れの問題かも知れんけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:10:24.28

オートバイも乗るなら右前、そうじゃない人は好きなほうでいいんじゃないの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:25:13.47

モーターバイクは詳しくないんだが、クラッチレバーを右にってできるんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:33:05.91

できると思うけど普通はない
一般的に握力強い右をブレーキで間違ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:55:13.17

でもキャニオンって日本国内発送は右前ブレーキ固定で変更できんよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 11:59:37.39

>>704
サンクス。

キャニオンとはスレチなんだが、STIレバーとかでは出来ない事だけど、
フラットバーのフリクションなサムシフターなら、レバーの稼働域が
同じように見えるぶん、ディレイラーの前後を左右入れ替えってできそう。

電動は、Di2なら変更できたっけ？eTAPのパドル思想は上手いと思ったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 18:49:48.91

いつぞや試乗会でスタッフの方に聞いた時は、左を前ブレーキで組み上げてから日本発送前に右前ブレーキに改造するから発送に時間かかりますと言っていたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 19:27:42.97

たくさん作るんだからワイヤー類は指定の長さに切って用意しておくだろうけど、
無駄なことするね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 20:21:52.86

去年購入したアルチの右前ブレーキのワイヤーが
異常に長かった、ちなみにアウトレット

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 20:58:19.18

プロチームってどうしてんだろうね。
選手別のリクエストに応えてとかじゃなく、全選手統一なのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 22:51:47.22

誰か忘れたけどメカトラでチームメイトの車体に乗り換えたとき、
右前と左前が違って最初は戸惑ったってインタビュー見たことあるんで、
混在してるんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 02:02:12.02

ああ、なんかそんな話を聞いたことがあるような気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:14:33.78

混在してるよ
日本人なら気を利かして逆にしてくれたりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:48:09.71

やっぱキャニオンは安いなあ
STRIVE CFR 9.0 LTD
https://www.canyon.com/ja/mtb/strive/2019/strive-cfr-9-0-ltd.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 05:48:56.36

ENDURACでシクロ走ったろうかな(´・ω・｀)　ｲｹるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 07:47:55.43

折れるよ
割りとマジで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 08:25:45.92

マジでデジマ？(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 18:39:53.80

>>690　です。
キャニオンジャパンに連絡して手続きが面倒だったけど手直ししてくれる事になったので着払いで京都に発送しました。
戻って来るのは来週中かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 19:48:55.33

>>717
エンデュレースでグラベル走ったら、がっつりクラック入ったって人もいるからやめといた方がいいよ。
https://www.instagram.com/p/Bagcu65F2aE/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:12:43.01

なんでクラック入ったか全くわからないって信じられないな
衝撃なしでこのクラックは入らないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:25:00.16

キャニオンには折角グレイルっていうグラベルロードあるんだからそっちを追加で購入してやれ
と言っても人気モデルだから手元に届くのに時間かかるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:50:48.48

インフライトの黄色いボディがカッコいいなと気になっているんですが、
１自転車に詳しくなくても大丈夫ですかね？
２使っていて困る場面ってありますか？
他にもオススメな意見、やめとけという意見があれば、よければ教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:55:54.10

近所に持ち込み対応してくれるお店があるならいいんじゃない
あとは教材だと思って何かあったら本やら動画やら見ながら自分で何とかするか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 21:02:49.68

1台目でキャニオンはどうなんだろって思ったけどいまはネットに写真も動画も溢れてるし5chも使えば解決できない問題はそれこそなさそうなんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 21:47:10.99

キャニオン、折れやすいのがネックやなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 00:04:12.02

いくら安くても折れちゃったらコスパもクソもない
フレーム本当に大丈夫なんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 05:20:22.37

そんなに簡単にポキポキ折れるんならネット上にもっと報告事例が上がってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 05:25:03.85

またいつもの人来てんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 06:51:34.12

>>722
インフライトがかっこいいと思って赤買って通勤に使ってるけど。
アルミシクロからの乗り換えで、乗り心地がすごく良くなった
細かい振動や突き上げがかなり減った。

オフロードでのレースにも使うくらいだから結構丈夫じゃないかな。

簡単なメンテ（あまりに不器用じゃなければネット見ながらなんとでもなる）ができて、
どうしても困ったときに持ち込める店や知り合いがいるなら大丈夫だと思う。
自分のは届いた状態でFディレイラーは未調整だった、ワイヤーゆるゆるでアウターに変速出来ない状態。

困る場面は思い浮かばないけど、トップチューブが結構上についてるからある程度身長（股下）が必要かな。
割と目立つと思うので盗難対策はしっかりと。

見た目が気に入ったなら、買って損は無いとてもいい自転車だと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 07:11:59.21

あと、買うつもりなら急いだほうがいいかもしれん。
自分の買った8.0の赤はほぼ完売してるし、Di2モデルは消えてる。
7.0もHPの写真が黄色から黒に変わってるから在庫少な目かもしれないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 08:25:24.90

グレイルもそろそろ次年度分出ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 10:13:18.66

Canyonはグラベルロードとシクロクロスでかなり差別化されてて良いね。
特に見た目が違うしシクロクロスはレースでも使われてるし、
グレイルのハンドルは面白いしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 20:41:18.33

グレイルの新型は3段バーとかにならないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 19:44:37.14

カーボングレイルのハンドルはDHバー付けられないのがネックだわ。
それさえ叶えば買い足すんだが@インフライト海苔

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 20:05:40.19

>>734
TTでもないのにDHバーとか死ぬほどダサいというか、馬鹿っぽいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 22:00:05.03

グレイルにDHバー付けるのは流石にアレやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 07:27:14.99

超ロングライドとかだとMTBにつけてる人見るお

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 07:34:53.01

600kmオーバーブルベとかな
時間と体力の勝負だから疲れないためには逆にエアロポジション必須みたいなもんだし