CANYON/キャニオン part35
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アルチのフレームにリアブレーキワイヤーを通そうとしてるんだけどトップチューブ後ろの出口からどうしても出せない。。。
何か上手い方法ありますか? >>638
出口側のプラのキャップ外してワイヤー摘めば良いんでない? >>639
>>640
外すのにかなり力が必要だったのでちょっと不安になりましたがなんとかできました。ありがとうございます 今日コンビニ前で変なおじさんに「言っとくけどわしの頭は発情期のチンパンジー並やで! 」
って言われた何だったんだろ?? ENDURACE CF DISC 8.0 DI2ポチった!
赤のXS なんだが、カート入れる前に見た発送予定は3月だったのに、注文確認書には来週くらいに発送と記載が…すぐ来るなら、今のを早目に処分せねば^_^; >>643君はロッキューが好きなんやな
エッチやなぁ >>643
ENDURACE CF DISC 8.0 DI2に赤ないけど
ENDURACE CF DISC 8.0 DI2 AERO?
おめ、いい色ですね。 今日キャニオンでスーパーに買い物出かけたんや
駐輪場に止めとったんやが横のおばちゃんがママチャリ倒しちゃって
傷がついてもうた
悲しい Di2でもフロントチェーン落ちすることってあるの? u cf slx8.0買って8000kmくらい走ってるけどまだ全然無いな
キャニオンのチェーンキャッチャーはつけてる
前後ディレイラー調整し直しやディレイラーハンガー曲がってないかとか見たほうがいいんでない 50tに39とか38とか、イレギュラーな組み合わせしてたときは時々落ちてた
通常の組合せなら一度もない エアロード、ディスクブレーキかキャリパーか悩んでる。使い方によるのは分かるので、みなさんのおすすめと想定使い方を教えてください。 今更リム買う必要ある?
互換性の面考えても今後のスタンダードがディスクだからって理由だけで十分だと思うけど 途中で送信した
峠の下りのブレーキ泣きで精神削られるからディスク そもそも俺らが使い方想定してどうするんだよ。
何がしたくてエアロロードを買うのか自分の意思を示せよ。 >>657
そだね。往復70km通勤、週末ロングライド、ときどきレース。たまーーに輪行。 >>651
>>652
実際落ちてる訳じゃないんだけどDi2だとまず落ちないっていうからチェーンキャッチャーどうしようかなと思って。
念のため付けとくわ。
ありがとね! 通勤用に9月にポチったインフライトがようやく発送される、届くのが楽しみだ。
最初のタイヤが終わったらgp5000tlにしようかと思ってるけど
G3が好きだからカンパの予定だけど、
ゾンダが2wayfitになるの待つか、シロッコで妥協するか・・ upsで、出荷準備出来ましたになって3日経つのに何の変更もない。。しかも情報の更新はちゃんとされてる。いつになったら出荷されるんや 土日は数えないでやれ
あっちの仕事なら成人の日は数えてもいい >>663
俺の場合は、出荷準備通知後いきなり4日後にヤマトが来たよ キャニオンってヤマトでくるんだね
これは良いこと聞いた 俺の時はUPSが持ってきたけど平日だから受け取れなくて再配達がヤマトだったよ ヤマトといえど下請けに丸投げしてる時もあるよ
人手の足りてない業界だしね
ピンポン鳴って出てみてヤマトの格好してれば見分けつかないもんな 地方だとUPS→ヤマト委託の場合が多いみたいね
ヤマトの方が安心だからUPS追跡番号分かったら事前に委託するようにお願いした方がいいと思う 輸入消費税が無いとUPS、有るとヤマトって聞いたけどそういう訳でもないのかね。 マビックのホイールついてる完成車買った場合
スポークやベアリングなんかはキャニオンで部品買えるのかな?
マビックって通販で買ったもの国内じゃ部品も出してくれないよね。
持ち込みも「保証書確認させてくれ」とかだし >>675
1番近いワイズまで車で1時間だなぁ。
近くには「よそで買ったものはやらない」個人の自転車屋かアサヒくらいしかないのよね・・
通販で買えるところがあれば自分で何とかするんだけど。 国内で買ったWilierについてたcosmic carbonのベアリングとスポーク修理で
買ったのとは別のマビック単体取扱のある店でアメアスポーツジャパンに問い合わせてもらったけど、マビックの保証書がないと一切取り合わないって態度で
次服部産業に聞いてもらったらホイール単体の保証書はない修理はマビックに問い合わせろって言われて、
諦めて治してくれる別の店探して治してもらったことがある
以後マビックは買ってない
最近は海外通販に手を出して国内の店で高いものは買ってない ベアリングなんか規格品なんだから 内外径と幅が同じの買えばいいだけ 外の形状は同じでも、シールとかグリスとか色々要素あるしね。
でも、シールの有り無しとか極端な違いじゃない限り
こだわる意味?なくねって気もする ハブのサイズのベアリングは許容回転20,000rpmくらい
自転車のスピードくらいじゃ何でも一緒
時速60キロで500rpmくらいだぞ ultimate cf slxとfizik infinito r1の剛性感が良すぎる
ダンシングめっちゃ楽だわ 14日発送のインフライト届いた
スルーアクスルのシャフトは前後ともレバーが付いてた。
シートポスト固定用のイモネジが2個入っていたけど、隠すキャップは無かった。
その他に、ベルがなぜか2個、反射板も入っていたけどエアロハンドルには付かないジャン・・
箱に結構大きな穴が開いていたけど(明らかにぶつけた穴で外からタイヤが丸見えだった)
組み立てたけど特にキズも無くてとりあえずひと安心。 うちのEndurace CF SL DISCは明日配達予定。楽しみだ。 スルーアクスルのレバー2本いいなー
俺の時は1本だった ups出荷準備できましたから、未だに変更されず更新されつづける。 MAVICはスポークに付いてた紙に保証登録しろって書いてあったので登録しました。 ケーブル取り回しでヘッドチューブからBBまでインナーワイヤー剥き出しなんだけどフルアウターにしても問題ない? >>683
Endurace CF SL DISCが届いたので組み立てた。
スルーアクスルのシャフトは前後ともレバーが付いてた。
シートポスト固定用のネジ&キャップは各2個入っていた。
他の付属品も問題無さそう。
やれやれだと思ったらブレーキが効かない。不良品?かと思ったら左右逆に取り付けてあったよ。
ブレーキに日本向けの注意が貼られていても意味無いなぁー。 >>696
それは災難だったね・・
油圧ならホースの付け替えで逆にできるけどエア抜きがメンドイね。
自転車だけの人ならまだいいかもしれないけど、オートバイも乗る人なら左前は命にかかわるからねぇ。 キヤニオンジャパンに送れば、送料含めタダで直してくれるんじゃない。 >>698
他にもバイクが有るので慣れても無理なので問い合わせ中だけど、土日曜日は休みだから月曜日以降の返事待ち。 俺は左前だな
シフトダウンしながらブレーキかけるのは左前の方が楽だよ
クロスバイクも左前にしてる
まあ慣れの問題かも知れんけどな オートバイも乗るなら右前、そうじゃない人は好きなほうでいいんじゃないの。 モーターバイクは詳しくないんだが、クラッチレバーを右にってできるんか? できると思うけど普通はない
一般的に握力強い右をブレーキで間違ってない でもキャニオンって日本国内発送は右前ブレーキ固定で変更できんよね? >>704
サンクス。
キャニオンとはスレチなんだが、STIレバーとかでは出来ない事だけど、
フラットバーのフリクションなサムシフターなら、レバーの稼働域が
同じように見えるぶん、ディレイラーの前後を左右入れ替えってできそう。
電動は、Di2なら変更できたっけ?eTAPのパドル思想は上手いと思ったわ。 いつぞや試乗会でスタッフの方に聞いた時は、左を前ブレーキで組み上げてから日本発送前に右前ブレーキに改造するから発送に時間かかりますと言っていたよ たくさん作るんだからワイヤー類は指定の長さに切って用意しておくだろうけど、
無駄なことするね。 去年購入したアルチの右前ブレーキのワイヤーが
異常に長かった、ちなみにアウトレット プロチームってどうしてんだろうね。
選手別のリクエストに応えてとかじゃなく、全選手統一なのかな。 誰か忘れたけど メカトラでチームメイトの車体に乗り換えたとき、
右前と左前が違って最初は戸惑ったってインタビュー見たことあるんで、
混在してるんじゃない ああ、なんかそんな話を聞いたことがあるような気がする。 混在してるよ
日本人なら気を利かして逆にしてくれたりする ENDURACでシクロ走ったろうかな(´・ω・`) イケるやろ >>690 です。
キャニオンジャパンに連絡して手続きが面倒だったけど手直ししてくれる事になったので着払いで京都に発送しました。
戻って来るのは来週中かな? >>717
エンデュレースでグラベル走ったら、がっつりクラック入ったって人もいるからやめといた方がいいよ。
https://www.instagram.com/p/Bagcu65F2aE/ なんでクラック入ったか全くわからないって信じられないな
衝撃なしでこのクラックは入らないでしょ キャニオンには折角グレイルっていうグラベルロードあるんだからそっちを追加で購入してやれ
と言っても人気モデルだから手元に届くのに時間かかるだろうけど インフライトの黄色いボディがカッコいいなと気になっているんですが、
1自転車に詳しくなくても大丈夫ですかね?
2使っていて困る場面ってありますか?
他にもオススメな意見、やめとけという意見があれば、よければ教えて下さい。 近所に持ち込み対応してくれるお店があるならいいんじゃない
あとは教材だと思って何かあったら本やら動画やら見ながら自分で何とかするか 1台目でキャニオンはどうなんだろって思ったけどいまはネットに写真も動画も溢れてるし5chも使えば解決できない問題はそれこそなさそうなんだな いくら安くても折れちゃったらコスパもクソもない
フレーム本当に大丈夫なんか そんなに簡単にポキポキ折れるんならネット上にもっと報告事例が上がってるよ >>722
インフライトがかっこいいと思って赤買って通勤に使ってるけど。
アルミシクロからの乗り換えで、乗り心地がすごく良くなった
細かい振動や突き上げがかなり減った。
オフロードでのレースにも使うくらいだから結構丈夫じゃないかな。
簡単なメンテ(あまりに不器用じゃなければネット見ながらなんとでもなる)ができて、
どうしても困ったときに持ち込める店や知り合いがいるなら大丈夫だと思う。
自分のは届いた状態でFディレイラーは未調整だった、ワイヤーゆるゆるでアウターに変速出来ない状態。
困る場面は思い浮かばないけど、トップチューブが結構上についてるからある程度身長(股下)が必要かな。
割と目立つと思うので盗難対策はしっかりと。
見た目が気に入ったなら、買って損は無いとてもいい自転車だと思います。 あと、買うつもりなら急いだほうがいいかもしれん。
自分の買った8.0の赤はほぼ完売してるし、Di2モデルは消えてる。
7.0もHPの写真が黄色から黒に変わってるから在庫少な目かもしれないよ。 Canyonはグラベルロードとシクロクロスでかなり差別化されてて良いね。
特に見た目が違うしシクロクロスはレースでも使われてるし、
グレイルのハンドルは面白いしw カーボングレイルのハンドルはDHバー付けられないのがネックだわ。
それさえ叶えば買い足すんだが@インフライト海苔 >>734
TTでもないのにDHバーとか死ぬほどダサいというか、馬鹿っぽいな。 600kmオーバーブルベとかな
時間と体力の勝負だから疲れないためには逆にエアロポジション必須みたいなもんだし グラベルバイクでロングするイメージはないけどどうなん? ロケーションがグラベルでなければ、グレイルならロングも特に苦も無く熟せるんでは エンデュレース赤ボチリ報告したものです…
注文確認書では出荷予定1/18だったのに、【確認】状態から動かず…
「お客様のご注文は、在庫・発送予定時期の再確認が完了しております。発送予定にしたがって商品の用意が完了し、クレジットカードでご注文の場合は与信枠の確保、国際送金でご注文の場合はご入金の確認が完了しますと、発送準備が開始されます。」
クレジットの与信枠も確保済みですが問い合わせするには気が早いでしょうか? 限定ではないけど他のカテゴリーは日本ではあまり需要無いからねぇ。
まあDUDE欲しかったりはするんだが。 canyon の ダウンヒルやエンデューロバイクについてくる
FOXのフォークやリアショックも マムアンドポップスで見てもらえるのかな?
そもそもマムアンドポップスに送ってくれるショップがあるのか?
ROCKSHOXならDIYでなんとかなるのだが、欲しいグレードがFOX マムアンドポップスにメンテしてもらえないなら
FOXのフォークにPUSH INDUSTRIESのコイルキットを入れちゃえ >>746
パーツの入荷遅れてるから、そのうち発送延期メール来るよ。 1週間過ぎても遅延メール来てないって事は入荷の目処が立ってないんだろうな
下手したら4月とかになるかもね >>758 >>759
とりあえず月末まで待ってみます〜 HPのフレームサイズ診断で出たサイズで買えば幸せになれます?
身長175cm、股下79cmで診断結果はSサイズ。
丁度参考サドル高の下限・・・ 股下計測間違えていない?
今乗ってるバイクのBBからサドルトップまでいくつ? >>762
計測間違えてるのかな?
手順通りだと思うんだけど・・・
今BBからサドルトップまで690で乗ってる >>761
参考に 身長168cm シールト高690mm XSです
ステムもシートポストも変えて目一杯詰めましたが >>763
自分とほぼ同じだね!自分は175で股下81のサドル~BB間71だ
キャニオンのバイクを持ってないからアドバイス出来るような立場じゃないけどサイズチャートだと、どうしてもSになるからXSにしようか悩むところだよね… >>765
めちゃくちゃ悩んでます・・・
HPのフレームサイズ診断を信じるべきなのか・・・ モデルが何か分からんけど175でXSだと上背あるから小さいんじゃない?
https://www.canyon.com/ja/experience/news/article.html?id=3982
ここのページ下部の写真、サドル高XSで69cm、Sで72cmだからなんとなくサイズ感分かるんじゃない
左右の<>マーククリックで画像切り替わるよ >>767
欲しいのはアルティメットCF SLの2019モデルです。
見てるとSでも問題ない気がする・・・ 初ロードでいろいろ探してるけどENDURACE AL 7.0 いいな、105だし軽いし安い(送料はかかるけど)
最初はもう少し安いSORAとかのやつで十分だと思ってたけど、これ見たら欲しくなってきた >>768
身長175cm、股下79cm
アルティメットCF SLの2017モデルのSサイズ使用
シート高71cm 1-1/4のヘッドセットスペーサーで安いのないですかね
コラム少し切れば有り物でいけるんですが失敗が怖くて切りたくないんす >>771
ジャイアンに訊いてみたら?
有るかどうかは知らんけど
我々1-1/4民が頼れるのは彼くらいしか居ない シマノプロのコラムスーペーサーセットじゃ高いとか言うんだろうなぁ。 そんな気になるならワイズにでもいって適正値測ってもらったらどうよ
俺の場合、適正値に近似しているのはXSなんだが
サイト診断だと身長が1p足りないだけで2XSにされてたりする >>772
ジャイアンに聞いてもリサイタルの日程しか教えてもらえない とりあえずワイズで1000円払えば四肢のいろんな長さ測ってくれるからその値をwebのフィッティングサイトにいろいろ当てはめてみたらええよ Sでサドル高690mmだとだいたいこんな感じ。
https://i.imgur.com/Q7iGs0O.jpg
ハンドル目いっぱい下げてこんな感じ。
https://i.imgur.com/oXmGUcJ.jpg
Sでいいんじゃない。
ハンドルもっと上げたかったらXSじゃ全然足りないし、逆にもっと下げたいならSでもステム交換で調整できるでしょ。
175でXSじゃ小さいと思うよ。 >>780
自分のロードそんな感じだ 690mmだし
ultimateだからシートポストはもうちょい長い >>782
いや、Sだよ。
XSだとトップチューブとダウンチューブの隙間はほとんどなくなる。 フォークのコラムが乗っている最中に割れて、キャニオンに連絡したんだ。んで写真送れっていうから送ったら社外品ステム使ってる(巨人ステム使用中)から保証できねぇからcrpで頼んでくれと。。乗ってる最中に割れて金ださせるのかと。。。。 >>785
なんでわざわざジャイアンステムの写真まで送ったしw >>786
同意
逆にキャニオンに対する嫌がらせと思われかねん どうせ変な切り方とかしたり締め込み過ぎて自分で壊してんだろ
自然に割れたりしないよ 補償してもらいたかったんなら純正パーツで構成してまっとうな使い方してたアピールしないとw 全体の写真送れっていうから焦ってたんや、、、規定トルクで締めてたし理由はわからん >>790
ちょっと焦るのわかるで
ケガなかったならよかったと思とかんとしゃーないね ultimateのXSとか2XSってボトル取りにくそう >>794
XSだけどダウンチューブの方は問題ないよ
XS言っても他所のS相当だしね
ダブルボトルはどうか知らんけど 補修パーツ頼んだのだけど、レスポンスが悪い
電車で催促したらメール来たが、それ以降連絡が無いw >>798
いや、日本でcanyon japanに問い合わせ
通常とは発送が異なるみたいですね >>799
電車でって誤字ったところをイジリたいだけじゃないかな >>802
オレも延期になったよ。
部品の入荷の遅れとかいう理由でしょ?
エンデュレースのDi2の人も発送されないって言ってたけど、エンデュの紐引きの方は在庫ありだから、多分Di2が遅れてるんだろうね。 >>803
なるほど知らんかったわ
di2人気あるんだな アルティメット CF SL DISC 8.0 Di2のサイズS買ったけど
12/19(2018) 注文 発送予定時期2/11〜2/15
1/8(2019) 発送時期1/28〜2/1に前倒し
1/18. 発送
1/22 到着
だった
前後エア?み、RD再調整だったから一気に油圧ディスクとDi2のいい勉強になりましたわ >>805
ディスクブレーキのエア抜きが不完全だったのかな? >>805
個人的な興味なんですけどカラーは黒と水色どちらを選びました?
同じモデル検討中だけどモビスターカラーが無いので躊躇っている次第で。。 エアロード のCF SLX DISC FRAMESET ELECTRICのブルーのフレームセット買おうとおもったら2xsだけ早くも完売・・・
人気ありすぎだろ・・・
サイトにも記載あるけどもう入荷しないよね?
2020モデルで同カラーでるの待つしかないかのう。 たしか今年のは6、7月ぐらいから新しいモデルが発表されて
そのときに買えるようになったはず >>811
ありがとうございます!
割と早いんですね!
そのくらいなら待てそうですしボーナス時期なので都合がいいかも。
エアロード モデルチェンジしてくれー 買えるようになったのは10月だったはず
7月はツール・ド・フランス開始と同時に大きめのセールが始まる。 2xsが売り切れと言ってもチビの人口が多いんじゃなくて元々の生産数が少なかったと見るべきだよな >>809
こまめに在庫チェックしてると復活することもあるよ。 >>815
キャンセルとかでると復活するのかな?
でもそんならケースもあるなら毎日チェックしつつ、入荷しなかったら20年モデルまで待ちますw
ありがとうー ハンドルって注文後にサイズ変更できるんでしたっけ?固定なのかしら。 昔はサイズ選べたけど今はサイズ表にのってる通りのステム長、ハンドル幅で固定。 とりあえず買っといてオクに出す選択肢が見えたオレはクズ >>823
おめ 楽しみやね カラーなフレーム裏山 いつの間にかinflite di2が黒だけになってる ... 650Bモデルってどうがんばっても700Cは無理よね? BB下がりが小さいフレームが欲しいの?
ディスクブレーキが前提でリヤはそのまま付くだろうけど、
フロントはフォーク変更しないとだめ >>827
ありがとう
単純にチビなので3XSしか乗れそうにないけど、周径ギリギリでなんとかなったらいいなって思っただけです
改めてジオメトリみたらたしかに前がダメっすね >>823
おめ!
2XS完売になってるからやっぱり最後の一本のキャンセルだったんだね ご存じの方教えて下さい
ultimate cf slx discの対応ホイールですが、フロント100x12、リア142x12ですか? >>829
ありがとう!運命的なものを感じてポチりましたw
ディスクは初めてなのでいまホイール選定でボラ35かRoval38で悩みまくってますw
この時間が楽しいですなw Ultimate CF DISCのSLかSLXのどちら買おうか迷ってます。
SLとSLXでどれくらい違いますか? >>833
ボラ多いですよね。
しかしボラ35のディスクホイールってかなり評判がいいみたいなので悩みすぎて禿げた >>836
ありがとう、しかし何故かグレイルのxsだけ見れん…? 650bの話が出てるけどグレイルなら700c入ったりする?純正650×40cの他に700×25cとか用意して併用できるなら買うわ ハブのアクスルが一緒でタイヤ外径が一緒だったら入るんちゃう? >>838
ありがとう!!見れました
しかしこんなにシート位置高くはできんなあ… 中途半端な衝撃吸収ギミック搭載より軽さを追求した開発者を泣かせるようなフォークだな youtubeで動画見る限り、ダンパーが無いしストロークも短いから
MTBには向かないけど、グラベルロードや街乗りクロスには良さそうだけどね
まあ4万切ってこないと試すのもなかなか・・・ キッテルおめ!
エアロードいまいち勝ってないと思ったがきたな〜
キャニオンバイク超優秀なんじゃね?って思えてくる
乗ってる選手がバケモンすぎるが >>851
スピードマックスはコナでも勝ちまくってるから凄い >>851
スピードマックスはコナでも勝ちまくってるから凄い キッテルはディスクの剛性が合うのかな。まぁたまたま去年不発だっただけだと思うけど
トニマルが移籍して微妙なトレインがもっと微妙になるかと思ったけどそこは習熟したのか ult cf slxについてきたコスカボエグザリットで走り倒してるけど、流石に登りが重すぎるからカーボンディープに変えようかと思ってる
候補はbora one50、roval cl50、zipp303firecrest2019のみっつなんだが、やっぱりキャニオンならボラワン50かな
フレーム剛性に合う合わないあるんだろうか?
見た目はどれも好き 発送再延期メール キターーーー(゜∀゜)ーーーー!!! 延期の報告多いね 早く届きますように
補修部品の注文、確認メールから6日で到着
意外と早くて驚いた 全国展示とかすげえな。大阪サイクルモードで試乗できるかな。 かっこええなぁカチューシャeTap
もうちっと待ってればよかった… SRAMのコーポレートカラーだから赤優先なんだろうな。
それよりあの赤をフレームセットで売る気があるのか気になる。 ultimateポチってもた。
165cmのホビットの俺は迷わず2XSにした。 >>871
>>872
モビスター(前身はバネスト)はインドゥラインの時代からずっとカンパ >>874
サドル高67cmなんで、xsだと悲惨な見た目になってまう >>874
XS乗ってるけど171cmでサドル高68cmの自分でギリな感じだよ
キャニオンのXSはエクストラスモールじゃないもの >>877
171cmでサドル高68cmはさすがにネタでしょ
そんな足短い訳が無い >>878
一般的な日本人体型で足ピンじゃなきゃそんなもんだよ BB〜サドルトップで680mmだと股下77〜78cmくらいだから
171cmだと足が短い方になる
大体167〜168cmくらいの人の平均 >>882
ミケルランダは173cmでXSだし、XSがいいんじゃない? 日本人は短足なんだし、小さめのサイズ買わないとサドル高合わない。
ママチャリスタイルになる。 ランダは別に手脚長いタイプじゃないしXSでいいんじゃない >>882
ツーリング目的ならS、レース出るならXS Ultimateの2XSとXSってリーチが10mm違いでスタックが22mm違い。リーチはステム1cm違いで同一になる差。
スタックが2XSだと500mmでかなりハンドルが低いから長距離はきついんじゃね?
Ultimateだとあまり朝から晩まで走るような用途じゃないだろうから仕方ないんだろうけど。
どうせリーチが1cmしか変わらないんだからハンドルの低さ=スタックで選んだ方がいいと思うけどな。
あと日本人だからと言ってもみんな体の寸法が全然違うと思うよ。 >>883
>>884
>>889
サンキュ。レース出る予定ないからsで考える。ただ一回乗りたいな。 >>893
身長174サドル高70.5でS乗ってるけど、大きすぎる感じはないよ。
ステム一体型のハンドルのリーチとステムが短いからフレームだけでなくトータルで見た方いいかと >>895
わすもそう思う。
ミケルランダのやつ、小さめのxsとは言えステム110mmだよ。
サドル高だけじゃなくトップチューブ長も考慮した方が良い。 >>893
もうちょっと待てるなら大阪のサイクルモード行ってみては?俺もMかSで迷っているから遠いけど観光かねて行ってこようと思っているよ 股下86じゃサドル高76とかだろ
XSじゃバンドル低すぎだろ
にしても股下が身長の50%ってマジなのか? >>895
ありがとう参考になった。
>>898
うん大阪行ってみる。近いし。
>>899
バイオフィット??で計ってもらったから間違いないと思う。
オッサンだから顔もデカいけど。 >>896
小さいフレームはヘッドチューブ短い分、コラムの長さが目立つのが残念だな >>901
今は購入した時のままで乗ってるけど、ハンドル高いからコラムカットしてスペーサー外せばいい感じになりそうだよ。
xsならシートポスト出してコラムスペーサー沢山積むことになると思うな >>900
俺も股下86だが、(画像はエアロードだが)Mサイズでもこれだけシートポスト出てしまうわけで
Sだと下手すりゃシートポスト長足りないんじゃないかい
https://i.imgur.com/44I2xSS.jpg インフライト8.0初期装備のCR-1600(内幅22mm)にピレリ CINTURATO VELO
28c TLRつけてみた
初チューブレスだったけど何の苦労もなくハマったし(IRCのレバー使用)、フロアポンプでビードも上がった。
28cで6bar時の幅は32mmでした、25cでもいけそうな感じ。
シーラント30ml入れて24km走って、翌日6bar→5barでした。
乗り心地ははっきりと体感できるくらいに良くなった。
走りも軽いし、パンクリスク減るし、取り付けもチューブ無い分クリンチャーより楽だった(個人的意見です)
もうクリンチャーには戻れないかもしれない。
ホントはGP5000TLの28c欲しかったけど、まだどこにも売ってないのよね・・ 皆で持ってるバイクのモデル・サイズ・サドル高・股下入れた写真上げると参考になるかもね
ただ単純に自分が見たいだけだけど カチューシャレッドくそかっこいいな
黒乗ってるけど欲しい 50mmでしょリムのこの深さ感は
てかデカデカと書いてあるしw チョット前に出てたカンパ12速モデルかと
ホイールのリム高までは覚えてない Canyon購入予定のものです。
164cmで股下72cmなんですが、2XSしか無理ですよね? 100キロくらい走るとしてエンデュレースとアルチで疲労度等どんくらい差が出るのかね? >>912,914
ありがとう。
おとなしく2XSにします。 >>913
全く無い
フレームの疲労軽減を語るなら200kmから
それでも微々たるものだが 脚が4cm短くて顔が4cmでかいとマイナス8cmだからな。 >>911
サイズもそうだが、シートトップ高さやヘッドチューブ長さも考慮した方が良い。 完成車体のカセット チェーンリング選べないのかね? Canyonの2xsはトレイル値が気になるけど、どうなんだい? いつものコースにせめて20分信号に引っかからない平坦があれば? 時代はエアロだべ
キャニオンのはちと古いしそろそろ新型出そうだけど >>926
迷った時は酒飲んでサイト眺めるんだ。
翌朝には注文確定されてるから。 酒飲んでサイト眺めて翌日確定されてました。
落ち着いて考えてみて海外からの請求でカード払いなら弾かれるだろうと思い放置しました。
しばらくしてカードエラーのメールが来ました。当然そうなるだろうが、少し残念に思う自分がいました。
このまま放置すれば注文自体がなくなると思っていました。しかし何もしていないのにカードの与信枠確保が出来ましたのメールが来ました。
???何故???
とりあえず、これも運命って事で70万程のカード払いは受け入れようと思います。
欲しくてポチッた結果なのでいいのですが、酒飲んでポチッとするのは危険です。
私と同じ被害者が増えるといいなと思っています。
ぜひアルコールに溺れた状態でサイト閲覧して下さい。とても楽しいですよ。 ドイツと日本って9000kmもあるんだな。
俺の年間走行距離と同じだ。 >>931
大馬鹿野郎が
二度と書き込むんじゃねぇぞ 体重75kgだがultimate cf evoに行ったる! 身長2mに対応したフレームなら必然的に85kg程度はクリアしてない訳ないし
xsなら短くなる分さらに強度増すんだから何の心配もいらんよな
おデブさんに巨人さん何でもウェルカム それがキャニオン キッテルが86kgとかだから全く問題無いんだぜ
安心して1500wで踏んでくれ slとslxとevoのフレームの違いは、
初心者には体感で分からんだろ。
俺は分からん自身がありすぎる。 先月プロがSLとSLXの比較試乗したインプレ出てたけどあんま違いが分からんからSLのコスパスゲーわってのが結論だったな フレームはアメリカで売るなら120キロ代のいくらだっけか
それぐらいに対応してなきゃマズいという話を聞いたことがある
国ごとにそんな作り分けするとは思えんから
とりあえずフレームはそれぐらいは大丈夫なんじゃないかな
ちと重いとポスト下がりとかホイールの振れが多いかもしれなかったり
一部パーツには重量の制限があったりするからその辺は注意が要るかもだけど 発送予定過ぎてるのに連絡一つよこさないとか
どうなってるんですかねえ 発送延期メールきてないなら18日辺りに発送されんじゃね
知らんけど
身長165センチ以下の お前らがCANYONを語るって 何なの? そもそも最近のcanyonはチビっこにも優しくね? サイズ展開はむしろちびっ子に優しい方だよね、同じグレードでも650Bモデルもあるくらいだし
なお短足には厳しい模様 下は158 上は204
欧米人といえどさすがに2mは少ないだろうし
明らかにでかい方が優遇されてるだろ >>953
うちは1/29に完成車在庫ありで注文して
1/31に1/28-2/1で発送予定のメールが来たぞ
もちろんその後はなにも連絡ないがw
一週間も乗ったらこんなもんかってなるだろうし手元にくるまでwktkしてるときが一番楽しいのよ 俺ももうすぐ発送予定の期日なのに、
注文状況の確認のステータス画面は何も変更ないし、
メールももちろん来てない。
夜逃げだけは簡便してくれよ。 今週発送されたけど予定発送日より1週間以上早かったからビビった
コンポのグレードで入荷状況とか違うのかね アルミかカーボン
キャリパーかディスク
で迷ってるアルミディスククロスマンにアドバイスお願いします。
カーボンならハンドルの痺れとか緩和されるんかね? ディスクは音がうるさい、
ブォーンって音が凄く気になってしょうがない
神レベルの整備テク持ってないと無理 ディスクブレーキもキャリパーあるが、リムブレーキのことか?
振動抑えたいならグレイルでも買ったら。 >>964
アルティメットについてるH36エアロコックピットはクッソ硬いから痺れるで
エンデュレースとかについてるのはどうかわからん エンデュレースって名前カッコイイよね(*´ω`*) >>1030
あんたが不器用でCANYONなんて買うようなレベルじゃないのはよく分かる 今更だけど、エンデュレースってSLからはディスクブレーキモデルしか無かったんだね、知らんかった >>966
は?糞整備を自転車のせいにするな。まともに整備したら絶対そんな音はならん。 >>964
自分は手と股間の痺れの解消のためにアルミからカーボンに変えたんだけど
カーボンフレーム+H31コクピットで多少緩和された。
H31はエアロ形状で上側の面積が広くなってるから手を置くのが楽だね。
あと、カーボンと同じくらい効果があったのがタイヤのチューブレス化。
ただ1番の原因はハンドルに体重かけすぎなんだけど、体が硬いからなかなか難しいのよね・・ >>959
2016以前は166からのサイズ展開だったような・・・
キンタナが乗れればおkっていうことだったのかもねw Sram AXS発売記念のプレゼントがしょぼい
完成車くらいどーんとプレゼントしろと言いたい >>966
ロード乗りは神経質すぎるくらいに音に過敏だもんな くそー
発送延期の通知がおれにも来やがったぜ、、
3月かあ 秋頃の2020もでるまでに貯金する e-tapにするんや 待つこと4カ月ようやく発送連絡がきた!
そんでも、1週間前倒しだから良しとしよう 発送再再延期メールキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!
もうこのまま延期を繰り返して4月位まで来ない気がする… >>989
自分でスレ立てておきながらこれは酷い
このスレのアドレス貼るなんてミス顔が赤くなる
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 607 -> 598:Get subject.txt OK:Check subject.txt 607 -> 598:Overwrite OK)1.43, 1.68, 1.79
age subject:598 dat:598 rebuild OK! このスレッドは1000を超えました。
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