CANYON/キャニオン part35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
さいたまクリテ、バ師匠はエアロードじゃなくてアルティメイトだったのね。 さいたまクリテはガチw 別府と新城はマジで息上がってるようにみえたわ
canyonとピナレロ売れるんだろうな >>4
>アルティメイト
アルティメットな
スクールメイツかと思ったわ 気が早いかもだけど2019年モデルの各社エアロロードバイクの空力性能実験ってされてないかな?
キャノンデールとスペシャがかなり勢力を伸ばしてきたような気がする。 >>9
4車の比較テストで
スペシャ>キャノデ>>サーベロ≧TREK
って感じだったっけ
エアロロード3代目で自社の専用風洞持ってるスペシャはこの分野ではやっぱ強いわな
そしてデビュー作でキャノデが大健闘って感じ
現行AEROADはもう3年目?4年目?
そろそろ次のモデル来てほしいね >>11
ヒエッ....
キャノンデールエアロロードバイク初なのに
サーベロ抜くとかすごすぎやん!やればできる子!
キャニオンもそろそろ新型ほしいよねー
2ピースハンドルとディスクブレーキオンリーになるのかな? 朝起きたら与信枠確保済みのメール来てた、
デビットなので全額引き落とされたのだが。
おれのグレイルは当初予定の11月末に来るのか? >>13
俺は4回延期があったからそのくらい覚悟しといたら早くきたとき嬉しいと思うよ >>11
一番エアロ感が控えめなスペシャが一番エアロなら他社のいかにもエアロでございますって感じのゴテゴテしたフォルムはなんなんだろうなw >>14
9月頭の注文で、今日カード枠確保だから11月末の納期予定通り来ると思って、正座して待つことにする。 キャッシングリボ利用して月々5万でも支払えば分割みたいなもんだろ 2019エアロードSLXのラインナップが控え目なのは2020まで待てというお告げか。SLX8.0はいつになったら発表されるんだ。 2105年から次のエアロロードが出るの待ってる僕はどうすればいいんだorz 2100年代のエアロフレームってどんな事になってんの? >>19
サドル高的にはどっちでも大丈夫そうだしトップチューブ長とヘットチューブ長で決めるのオススメ!
今乗ってるのを測ってみたら? トップチューブ長とヘッドチューブ長だと角度によって差が激しいのでスタックとリーチで見るのをおすすめする >>19
AEROADカッコいいですよ
家の息子用に購入しました。
身長168cm 股下80cm サドル高70cm
XSでジャストでした。
フィティングを受けまして、手足が長めですが、シートを前にスライドさせました。 >>19
身長166、サドル高66の短足でXS
2年以上乗ってるけど無問題 >>19
身長167、サドル高690、XSでぴったり
参考までに。 >>32
その身長とサドル高でXSがピッタリなのか・・・
177cmサドル高740辺りでSを検討してたけどMにすべきか 自分は171cmのサドル高69cmでXS
ステムだけ元の8cmから10cmに換えてる >>35
両方買って要らない方をバラしてオクに流しちゃいやしょう
あまり損しない予感 Lが要らなくなったときは186cmのおれが頂きたい サドル高68だと垂直は73.5度で66.2cm
XSだとスタック509で最大落差11cm前後、2XSスタック494で12cm強
2XSのReach+432はかなり近くない?エアロよくわからんからなんとも言えないけど 与信枠確保エラーのメールきて、カード会社に連絡して解除してもらい、メール内リンクからカード情報登録したんだが、ホームページの注文状況確認の支払い状況が不承認のままなんだが大丈夫なんかな?
因みにクレカ会社のマイページでは利用可能額から自転車の分の枠が引かれてました。 オレは胴長短足だから身長172pサドル高68p、xsで110mmステムだわ
正直これ以上ステム長くするとバランス的にやばい YoutubeのGCNのチャンネルで平均的日本人体型に近いトッププロのキンタナとかランダとかの
バイク紹介しててサイズ(フレームサイズ、サドル高、ステム長、ハンドル幅)も詳しく紹介してるから
参考になるよ。
キンタナのUltimate
https://www.youtube.com/watch?v=Kf5jfRo5O84
身長167cmでフレームXS、サドル高69cm、ステム長110mm、ハンドル幅390mm
ランダのUltimate
https://www.youtube.com/watch?v=eXE2LVNvT9A
身長173mでフレームXS、サドル高71.5cm、ステム長110mm、ハンドル幅420mm >>42
身長が同じだとしても脚の長さが一緒とは限らないしプロ選手だし…(´・ω・`) >>42
当然分かると思うけど
ランダの身長は173cmねw
すまんww >>43
マテューくんを掘りながらデビッドくん(兄)に掘られたい キャニオンは今年は師匠とファンデルプールのお陰でホクホクだわなぁ >>44
そりゃそうなんだけど
フレームサイズわかっててサドル高もわかるなら
見た目の雰囲気ある程度つかめるかなぁ?と思ってね サイクルモードの試乗車の写真がサドル高つきでUPされてるから見た目の参考になるんじゃない
https://www.canyon.com/ja/experience/news/article.html?id=3982&utm_source=t.co&utm_medium=referral
分かると思うけど画面左右中央に< >マークがあるからそこクリックで次のバイクね
オレは最初気付かなくて他の画像がどこにあるのか探してしまうという間抜けぶりを発揮したのでww WMNのスラムレーシングカラー男で出してほしい
いやチームカラーだから出さないだろうけどかなり良い >>49
ここで言ってるサドル高って、クランクのセンターからシートチューブに沿って測ったサドル座面までの直線距離の事だよね?
今乗ってるのがトレックのバイクで上記測り方でサドル高74.5cmなんだけど
参考写真のアルチSサイズ72cmの方がサドルが高いように見える
リアホイールは700cでサイズ一緒のはずだからそこと相対的に比べてみてもやっぱりアルチの参考写真のほうが高い位置にあるっぽいので
クランクのセンターからシートポスト上端までの距離をサドル高って言ってるのかな・・ 初エアロロードにAEROADを検討中なんだけど
後輪にぴったり添う形状のシートチューブが気になってます。
形はむしろそこが好きなんだけど、小石とかでガリガリになったりしないんでしょうか? >>52
コルスピ25Cで乗ってるけど結構隙間はあるので大丈夫かと。
うちのやつも特に傷とか入ってないです。 Ultimate CF SL DISKを購入 ホイールを
フルクラムのクアトロカーボンに変えたいと
サイト見てるんだけど AFS だとQRしか
取り扱いがないけどこれで問題ないですか? >>52
何か貼っとけば良いじゃん
あの形なら目立たないでしょ レスありがとうございます!
結構隙間あるんですね。安心です。
念のために何か貼っとくのは思いつきませんでした!
チェーンステーなどに貼るような防護フィルム?的なのを
貼っておくのも良さそうですね。 >>51
サドル座面でしょ
シートチューブの長さが違うから違って見えるのでは CANYONって今年のサイクルモードでも割引クーポン配ってる? >>58
有るよ、試乗すると5%offのクーポン貰えた
(有効期限2018/11/19まで) 普通の企業は12月にボーナスだし、カードでの決済がほとんどだろうから11月注文は財布も緩みやすいね。 >>60
サンキュー
Youいい人ネ
きっと良いことあるYO! >>49
>>51
シートポストがカタログ通りじゃないやつあるな。
グレイルとかご自慢のVCLS2.0ついてないし え、去年試乗したけどクーポン貰ってないぞ
キャニオンブース行かないといかんとか? >>59
回答ありがとう
CRCで買おうと思い調べてもらってるとこだった
やっぱりスルーアクスルじゃないと
だめなんだ
助かりました ありがとう >>58
>>61
ブラックフライデーと微妙に被らない絶妙な設定…(^^;; ULTIMATE CF EVO購入者のREVIEW希望 グレイルALが1万値上がりしてない?
昨日までスラムが16.9万だった気が >>64
先月の神宮外苑での試乗会の時に聞いたら試乗者に合わせて都度上下させると傷だらけになってしまうので非カーボンのを使用との事だった。フィジークのとか付いてた
クーポンは5000円オフのでした 神宮クーポンあったんだ
オレ行ったの終了1時間前位だったから遅すぎてもうなかったわw >>68
ハブ自体はスルーもQRも共通で、つけるアダプタでどちらにも対応できると思うんだけど。
QR仕様を買った場合、スルー用アダプタはどこで手に入れたらいいのかが不明・・
レー5なんかは最初からアダプタ付属してるんだけどね。 >>77
新しい情報ありがとう
バイクがまだ手元にないのと
ディスクホイールの選び方が
外通サイトで違うんで
わけわからん
センターロックと6ボルトだけ
選べば あとはオプションだから
どっちでも付属品の違いだけ?
って認識が間違いだった こないだのクーポンは5000円OFFだったので羨ましい コード書き込む人がいないのはマナーがいいからなのか >>82
コードってクポーンコードのこと?
見せたろか? エンデュレースCF7.0かULTIMATECF7.0ほしいお
163のホビット族には2XSがあるULTIMATEの方がいいかな? ホビットを自認するなら素直にアンカーでも乗った方が幸せになれる気がする、 サイクルモードにABUSのAirbrakerあったけどメチャクチャ細いな
いいなーと思ってたけど被るまでもなく諦めたわw airbreaker Mいけたぞ
めちゃめちゃ軽いな
来年日本に入ってくるってのとモビスターカラーも出るとか言ってた気がする AbusのGamechanger のサイズM使ってるが、普通に入るぞ?
Air Breakの方が小さいとか? 87だが今はkask protoneのM、素だとちょいガバくらい
airbreaker Mの方が若干小さい感じがしたな
横はギリだったから横幅ある人はキツイか
Lサイズも型だけあったから被らせてもらったがガバマンですた
>>88アジアンフィット出たらワンチャンあるで サイクルモード、今まで一万とかだったのにパーセントはすごいな。 >>92
そういうの晒すと今後なくなるかもしれないからやめて あれメールアドレス登録する必要あるから一回使われたら終わりやね >>84
ホビット族のワイ
エンデュ8.0の2XSでジャストフィット
canyonは小さいサイズもそこそこ良いプロポーションで
ワイらにも良心的でスキッス=3 昨日今日で試乗した人いないかな?
どの車種でも良いからSLとSLXの実感の差を聞いてみたい
メーカーの発表だと単にカーボンの種類?か積層?が違っていて
重量が微増してるだけでそれ以外は基本変わらないって話だったと思うんだけど えっキャニオンの試乗会なんてやってるんですか?
どこでやってるんですの? サイクルモードで試乗やっとるよ
ultimate cf slx乗ってるからslも乗り比べしようと思ったがクソ並んでたんでやめた
朝一で試乗狙ってる人多いらしく10時半くらいはヤバかったってスタッフが立ち話してたな
14時くらいは少し落ち着いてたような気がする >>99
はーなんで自分の気づかない間に試乗会なんて
やっとるんだね
くそーせっかくの機会なのにくやしいくやしいくやしいくやしい
くしゃしいくやしいくやしいくやしいくいあしくやしいしゃsしゃやさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています