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(世紀の大発見!)アウター52-50の衝撃!
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00011垢版2018/11/02(金) 14:34:06.00ID:QDK/0Ztq
イグ・ノーベル賞級の大発見です!

アウターを超クロスのダブルとすることで、最後のギア比問題を
解決できました! 世界のレース界は誰も気付いてません。

カンパもシマノも!
0084ツール・ド・名無しさん垢版2020/01/21(火) 20:36:17.90ID:UE7js2X+
>>1
53-51-36のトリプルがベストってこと?
0085ツール・ド・名無しさん垢版2020/04/13(月) 13:16:03.43ID:ZN6coltJ
フロントディレイラーの羽根がミドルに当たって普通は無理。
昔のディレイラーみたいに内側の羽根が外側とあまり高さが変わらない現行の製品ってある?
MTB用のが相対的にはアウターとミドルの歯数を近づけられるが、フレームクリアランスの関係で、普通のは着かないし...
0086ツール・ド・名無しさん垢版2020/04/13(月) 14:55:41.55ID:oB4sptQ4
ロードのフレームには
0087ツール・ド・名無しさん垢版2020/05/04(月) 10:22:03.99ID:lWMwjEph
>>52 本スレはロードTTバイクで使うWの話ですからね。
WのFDをトリプルで使うわけです。 ただ、最近の製品はトリプルなど
専用設計でダメですからね。52-50とか53-51とか不可能です。
だから昔の製品が良いわけです。
0088ツール・ド・名無しさん垢版2020/05/04(月) 13:55:13.27ID:v99tDltc
使えそうな該当のディレーラーって何があります?( そこそこに出回ったもので)
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