（世紀の大発見！）アウター52-50の衝撃！

1 · 2018/11/02(金) 14:34:06.00

イグ・ノーベル賞級の大発見です！

アウターを超クロスのダブルとすることで、最後のギア比問題を
解決できました！　世界のレース界は誰も気付いてません。

カンパもシマノも！

1 · 2018/11/02(金) 14:36:02.90

アウターを 52t-50tとする。(53t-51tもあり）
インナーは39tか38tくらいでしょう。

つまりトリプルの構成となる。

従来のトリプルはクワド構成となり52t-50t-39t-26tの４枚がお薦めです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/02(金) 14:37:32.38

リアフリーは5段～12段(まだ未発売の14段まで含めて何でも可！）

11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-26(リア１２段の場合）

がお薦めでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/02(金) 14:40:16.22

さて、従来のアウター52tでは下記の構成の場合でも
相当、ギア間が開いてしまうのが大問題でした。

11-12-13-14-15
↓
4.7-4.33-4.0-3.7-3.46

1 · 2018/11/02(金) 14:44:46.84

アウターを52t-50tの超クロスのWとすることで、問題を解決できました。

11t-12t-13t-14t-15t・・・×52t-(50t)
↓
4.7-(4.54)-4.33-(4.16)-4.0-(3.85)-3.7-(3.57)-3.46-(3.3)-3.2・・・