むしろきっちり調整した方が変わる。
カップ＆コーンはカートリッジ式よりも機械的には優れてる（競輪で使ってるくらいだ）。
カートリッジ式の最大の利点は整備性の楽さ。
ロングライドの競技で、いざ損傷した時にただ交換すればOKって言うのは替え難いメリット。

つまり、頻繁に整備して、故障したらその場ですぐ交換だ！ってんだったらカートリッジ式にすればいい。
そうでないなら必要ない。