ヒルクライム情報交換スレ 41%

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 21:52:56.11

aacrもエントリーしようと思ったけど、月に2回は流石に出費が痛い
ぼっちだから尚更

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 07:42:26.39

ハルヒルは宿確保しやすいが富士ヒルはキツイな
御殿場からアップがてら自走しようかしら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 08:23:36.93

車使いなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 09:51:40.10

富士ヒルって車の方がめんどくさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 11:39:32.75

去年の富士でモヤが酷くて車がオカマ掘って事故ってたな
参加者が呆然としてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:07:18.48

富士ヒルの宿探しより大滝SDAの方がヤバかった
ハルヒルは安中あたりが空いてて
ｳｫｰﾐﾝｸﾞうpにはちょうどﾖｶﾀ(σ･ω･)σ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:14:37.00

しかし、さすが世界有数の観光地　富士山

素泊まりでもたけえのなんの・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 13:20:51.88

ドミトリーなら三千円位で取れた
もう何年もドミトリーだから慣れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 13:26:29.53

>>768
乗鞍も事故ってたよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 13:41:57.88

あれは余所見だろ
何をしたらあそこで落ちるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 13:46:24.52

余所見してたからよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 13:58:28.67

>>738
足だよね脚！機材はその次だよねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:13:10.90

何言ってんの？
dura組が105に負けるわけねーじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:25:28.14

それ良太に言ってみろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:53:37.82

>>777
お前は良太じゃないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:53:41.78

乗鞍の脇道に突っ込んで後ろ浮いてたやつ、どんな余所見だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 16:03:18.86

>>778
俺は良太ですが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 16:09:12.53

涼太ってのは瀬戸内寂聴の愛人だった人物。自殺して既に故人。
寂聴の私小説には必ず登場する人物。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 16:13:10.36

ころがし涼太

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 16:41:01.79

>>765
御殿場で車中泊するの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 20:27:58.86

一応マジレスしとくと俺が言ってる良太は西薗良太。
ジャパンカップを105で走った男だw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 20:57:02.00

負けたんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 23:31:18.56

>>784
すごいよね！どんなバイク？
井上さんも沖縄140kmの時105だったよね
5800しか使ったことないけど俺も違いがわからない紐なら105で十分なきがする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 00:58:46.36

峠行くときはDura-ace装備じゃないと後ろ指指されるってマジ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 02:11:09.08

ヅラじゃなくていいけど、6Kg台じゃないと恥ずかしいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 09:09:17.34

>>788
軽い自転車にのってクロモリに抜かされるほうが恥ずかしいと思う。

**267** · 2019/01/21(月) 10:08:01.21

レースは結果が全てだからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 12:55:51.74

>>788
185cmある俺はアルテ6キロ台なんて無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 14:15:39.28

峠の麓周辺のコンビニでとまってるとき
ハイエンドフレームにデュラにボーラつけてるいかにも速そうなイケメンのお兄さんがいたりするんだけど
チビガリ眼鏡でアルテ中華に得体の知れないアルミホイール履いてる
いかにも底辺自転車乗りなぼくの方が全然速いのかぁって思うと申し訳なくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 14:18:06.86

まぁ思ってるだけなら害無いし好きにしたらいいんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 14:28:00.76

>>789
カーボンduraがクロモリに抜かれることはないんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 14:30:10.42

たしかにまぁ、FTPが6倍超えてる謎のお兄さんって可能性もゼロではないんだよな
あーそう考えたらオラワクワクしてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 15:08:52.94

金はあるけど運動不足で腹出たオッサンでもカーボンdura乗ったら抜かれないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 16:29:27.64

>>794
ヒルクライムレースだとママチャリがカーボンバイクを続々抜いていくのが見られるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 17:32:50.20

キクミミさん、ママチャリ改で速かったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 17:38:02.82

>>798
あれはママチャリじゃねえだろ
ただのミキストロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 17:43:33.84

>>799
そうなんた、チラ見だったから、ママチャリに見えたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 18:00:21.46

ヒルクライム用にヨネックスのフレーム欲しいけどお高いよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 18:31:18.03

>>801
ウザい、他スレで無視されたからってマルチすんな山西

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 18:54:56.84

>>799
マークローザなんてママチャリと変わらないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 20:08:53.34

パーツは違ったからママチャリ謳っててもツルシじゃないでしょ
結構弄ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 22:50:51.38

ママチャリといえば、乗鞍のごつい女装おっさんだろ　

カスタマイズ無し変速無しの１万円くらいのガチママチャリで９５分ぐらいで上がってたような
最近でもいるのかな　　あれはすげえと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 23:05:55.68

YONEXって評判いいのか悪いのかよくわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 23:43:35.26

>>806
実際にコレでアマトップクラスの成績出してる人が少なからずいるから悪くはないんだろう

ただ値段と性能、デザインと多角的に見た場合他のメーカーの比べて秀でているのかと言われると...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 00:02:59.82

あの金額出すならコーチングに金払ったほうが速くなるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 02:24:56.00

TREKのEmonda SLR買っとけばいいんじゃないか、そこまで高くないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 07:25:34.07

>>786
去年沖縄で落車してあとどうしてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 07:47:09.97

>>810
わからない俺も早くブログ復活を願ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 08:15:37.62

フィジカルはすごいけど、下りの下手くそ加減やメカトラ多いのでレースで一緒に走るのは迷惑な人だったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 08:41:25.18

パワートレーニング全盛期だからライディング技術が後回しになってる功罪なのかな？
プロとかのギリギリの勝負でもないのに落車してる人が増えてる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 11:18:06.81

基礎技術が疎かなのにプロの真似事ばかりしてるから
遅いくせにデュラエースやスーパーレコードを有り難がってるのは、
運転技術が無いのにフェラーリやランボルギーニ乗ってる奴と一緒
趣味で部屋やガレージに飾っておく分にはいいけど、公道走るのはやめてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 11:24:43.77

ランボルギーニは公道用のマシンだが、はて。

良い機材、高い機材を使えるかどうかは技術なんか関係ない
ましてや脚力も関係ない。必要なのは財力だけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 11:27:52.73

>>814
それは違うな

別に遅いやつが高級機材ありがたっていたって実害ないんだからいいんだよ
どんな機材使おうが遅いんだから

問題なのは脚（エンジン）は一流なのに操縦スキルの無い奴

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 12:09:16.21

ヒルクライムばっかりやってるからいつまでたっても下手くそなんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 12:30:21.58

エンデューロだと一昨年あたりから脚があっても集団走行のスキルがない奴が目立ってきてる
集団内に居るのモジモジ動いて斜行するしコーナーでラインキープ出来ないから孕んで外側の選手をコース外に押し出し

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 12:33:52.99

>>813
>>818
今後Zwift人口増えていけばますます顕著になるだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 12:42:25.84

そこで上手い具合に怒号上げてくれるおじさんの登場ですよ
安全には変えられねー
オッサンは月曜日からまた仕事なんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 15:31:40.62

いままでは先頭集団の後ろ半分以降ツキイチに居るだけの連中で発生してた感じ
今年最初のレースで先頭集団の総合･年代別優勝狙ってる先頭部分にモジモジ君が居てビビった
50代カテあたりの人が声かけして注意してたけど集団内ルールやマナーを知らないのか結局モジモジ斜行してた

富士ヒルやハルヒルの集団効果でタイム削りましょうって集団内にモジモジ君が居ない事を願うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 15:34:16.43

モジモジくんとか懐かしすぎる

https://pbs.twimg.com/media/DUY02M_UMAE1c9W.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 19:38:15.62

ベルギーの空が懐かしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 19:45:10.58

なにモジモジくんってw
まじ気持ち悪い呼び方してんな
連呼している辺り気に入っているんだろうけど気持ち悪すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:18:36.58

基本キープレフトって事は会場でもっとアナウンスしてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 21:10:14.53

>>824
やっぱピチパンモッコリだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 21:38:35.39

なんでこのスレでエンデューロの話なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 12:51:31.34

嬬恋出てみたいけど輪行だとアクセスがなぁ
車借りるしかないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 06:07:51.33

風張林道ってこの時期雪積もってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 07:30:15.28

例年は積もってたりだが、今期は雨とか雪とか全く降ってないので全く積もってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 07:47:58.46

>>830
サンクス
来週あたり行ってくるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 19:05:52.95

オリンピックコースの三国峠ってキツイの？(^o^)
プレレース見に行きたいお　グルメライダーでも登れるかお？(^o^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 19:26:07.03

グルメライダーって各地の峠を食べ歩いている猛者のこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 15:09:45.90

グルメライダーってのは一般的にオートバイを走らせて、各地の名物を食べるために訪れる連中のことを言う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 20:36:22.82

今週末の箱根は積雪と凍結で厳しいかな・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 21:31:27.10

私も今週末は、246→足柄峠→箱根を計画してましたが、足柄峠→三国峠→道志みちに変更予定。
道志みちも怪しいかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 21:55:39.70

金剛ロープウェイって冬走れますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 22:00:58.44

時々圧雪路になってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 22:02:37.12

>>838
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 07:22:09.78

>>836
明神峠以降に路肩に雪があるかもなので気をつけて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 09:20:17.86

>>839
路面一杯に雪が積もる事は滅多にないよ
日陰が多いので凍結する事はあるけど
金剛トンネルの方が日当り良くてマシな印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 10:07:20.54

金剛の路面状況にすぐ反応してくれるこのスレって大阪人が多いん？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 11:51:58.31

多いでっせ？わいも大阪人でっせ？
あんたも大阪人でっせかいな？ほなさいなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 12:52:06.42

>>841
でも昨日の雪と凍結で大阪南部の金剛山系の峠や鍋谷峠は
週末明けまでは走行不可だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 18:05:16.17

富士ヒルクライム2019
公式サイトオープンしたね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 18:57:57.45

大観山が積雪10cmかぁ・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 19:19:09.52

つくば山はどいないやねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 22:14:53.45

乗鞍の案内ハガキ来たわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 22:25:19.67

ワイも来た
だが宿が確保できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 21:20:51.21

俺も
あなたを特別に招待します　ときた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:12:12.42

特別にってことは、ちょっとは割引いてくれるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:06:50.16

ちょっと斜度を増してあげます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:42:56.73

アスファルトが隆起する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:54:47.64

わしの股間も隆起する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 00:39:06.30

わしの股間は噴射する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 17:09:03.75

特別に松本市内スタートです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 20:32:29.28

富士ヒルとハルヒルは出場する
あとは何に出ようか迷う、お金は沢山あるけど、平日休みの仕事だから土日に休み取るのが1番大変

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 21:22:36.81

今年、乗鞍とハルヒル出る予定なんだけどフロントとリアのギアどれくらいにしてる？
美ヶ原出たときは50/34T、11-30Tで死にそうになってたレベルの貧脚…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 21:48:22.10

乗鞍は表と裏で変わるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:04:31.33

>>858
ハルヒル40分切れるぐらいだけど、ヒルクラは全部50/34に12-28t使ってる
無理せず32t34t使うといいんじゃないかな
それかレーコンとかTNIのロー側クロスかトップ以外全部偶数の11-30のスプロケだと多少楽に登れると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:11:54.01

アルテグラのジュニアと12-30を合体させるとか
どーせ13以下は使わん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:19:02.90

富士の平坦区間とかギア足りなくならない？
去年初参加で目標タイムには2分ほど余裕があったので、ここが最後の平坦かぁ！ってテンション上げてもがき倒してかっ飛ばしたら50-12じゃ足りなかったぞ
平地が終わる前に足攣ったが(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:22:25.73

150回転まできっちり回せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:25:38.80

>>857
俺もサービス業だから土日休みの確保が最難関峠です
唯一の趣味だからなんとか懇願して休み取ってる感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:29:33.74

富士で最後の平坦で60ｋｍ/ｈ近く出せる人は
52-36でええやん(´･ω･`) 　　　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:36:55.29

選抜でも最後は50出ないからアウターは50あれば十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:38:21.74

ヒント：速いのは平地だけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:40:45.17

>>862
ペース配分ミスって最後だけ踏んだらストラバの区間1桁順位だったけど、それでも50-12でギア足りないとは全く思わなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:48:06.34

ハルヒル40分切りだと富士ヒル何分？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:53:38.65

平地で50×12回し切るとか剛脚かな？
山田と空気薄いから可能なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:59:08.09

>>869
俺は61分台
周り見るとその時の調子によってバラつきあるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 23:17:23.86

私の定格回転数は52です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 23:44:29.16

>>871
凄いわ
ハルヒル42分以下じゃないと富士ヒルゴールドは厳しいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 01:48:02.21

俺もハルヒル3○分だけど
上の人は知ってるか見たことある人なんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 06:25:09.12

52-36と50-34を使い分けてるけど50-34はどうも掛かりが良くない感じがするんだよなあ
チェーンを噛む端数が少ないと効率が落ちるみたいなことを西薗選手が言ってたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 06:42:40.08

歯数が大きいギヤの方が駆動効率がいいって言われてるからね
53-39 11-32Tと、50-34 11-28Tの2台乗ってるけど、前者の方が掛かる気がするし長距離走った時の疲労も少なく感じる

気のせいかも知れんが、気のせいじゃない気もなくないような気もしなくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 07:43:37.82

ギアが大きくなると必然的に気持ち程度重くなるのとどっちを取るか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 08:34:15.09

52-36の11-30がすごく使いやすい
山も平坦も下りもそこそこいけるからバランスが取れてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 09:19:41.65

ハルヒル47分のクソ雑魚です
富士もなんとかシルバー
52-36,11-28です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 12:53:42.32

ハルヒルは30Tほしいわ
最終吸水所あたりからアウターで踏んでた星野さんですら30Tだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 13:16:43.78

エキスパートですら30なら我々一般人は32付けてもおかしくないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 13:20:31.58

知合いが遡れないから、軽いギアが欲しいとTCR ADV1 KOMを買った
最近あったので34のギアはいい？っていうと、28に換えたって言ってた・・・
人は成長するものだなぁ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 13:21:04.97

ごめん「遡れないから」じゃなくて「坂登れないから」ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 13:33:23.51

ケイデンスが落ちただけだろ
本当に早い奴はスプロケはそのままで、チェーンリング大きくする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 14:28:19.09

FTP300Wくらいで体重60kgだけど、登りは50-34/11-28使ってるよ
ロードレースは52/36でないと踏むギア無くなるけどヒルクライムは11-30でも良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 14:37:07.77

FTP285で36-25だけど、もっと軽くした方良いのか。前34にすべきか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 14:38:59.10

後ろ28の方が安上がりやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 19:18:32.41

JBCFのカレンダーだとあざみラインは6月23日だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 10:20:51.80

ヒルクライムの時、サドルどうしてる？
普段、アリアンテ使ってるんだが、重いので中華カーボンいってみるか、流行りのショートノーズにしようか迷ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 11:31:48.06

Selle ITALIA C59
BONTRAGER XXX Carbon
gelu Carbon

好きなのを選ぶんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 11:58:21.61

平地のロングライドでも中華カーボンなんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 12:54:02.10

100gの違いがわかる人なんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 13:16:10.57

>>889
アリアンテってそんなに重かった？
220gくらいだったような
サドルは軽いやつでも160gくらいでしょ
たった60gのために使いなれたサドルを変えるのはバカらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 16:44:31.97

普段使ってるのが350gくらいあるのでレースの時はカーボンレールのアリオネに変える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 17:02:54.88

普段からカーボンでいいやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 17:33:51.02

ヒルクライム用に自転車買う予定です。
2019年のエモンダSLR6アルテグラと2019年のスコットアディクトRC10デュラエースを検討しています。どちらが良いでしょうか?参考までに。ホイールはC24を付けます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:00:03.24

スコットスレ行って良く考えてこい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:05:13.40

ヒルクライムのトレーニングスレが大変なことになっちまった(´^∀^｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:05:27.03

>>890
高すぎる…。せめて2万台で…。

>>891
フルカーボンの中華？ケツ死にそうだ…
。

>>893
完成車についてたクロモリのやつなんで300g位ある。
ロングライドだと尿道しびれる感じするんで、そもそも変えたい気持ちもあったり。

ヒルクライムはあんまりショートノーズは向いてないんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:13:23.57

ロングライドからヒルクライム、ロードレースまで万能なサドルないんか
交換する度にポジション変えるのめんどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:23:37.36

サドルを万能にするんじゃなくて、ケツを万能に鍛えるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 18:34:21.73

sp01

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:06:46.64

>>900
全部アリオネでやってるけど？
ブルベで600キロ走ってもノーダメージだし
上りは前に座ると力かけやすい

わざわざ交換するバカのほうがレアケースだと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:21:48.20

ヒルクラもクリテも入賞かかってるからそんなサドル使えないんだ・・・
すまない・・・すまない・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:26:43.06

えっ、このスレは表彰台に乗れる人しか書き込んじゃいけないのでわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:37:41.09

ヒルクラとクリテどっちも入賞レベルの実力なのに両方同じ同じマシンでやっててわざわざサドルだけ毎回変えてる人なんてまずいないから
もし吹かしじゃないとしたら確実に特定されると思うけど大丈夫なんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:44:32.34

アリアンテって215ｇか　　十分軽くね？？
中華カーボンペラペラサドルで100ｇか・・

まあケツが許すんならそれでいいんじゃね？
俺はたぶんケツからお許しが出ないと思う(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:51:30.60

最近youtuberが絶賛してるパワーサドルってどうなん？パワー出るんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:56:30.13

>>908
周りでも評判はいいね
腰の位置が安定してケイデンスがあがり、パワーも伸びたってよく聞く

数10グラムのために毎回サドル変えてポジションブレブレになってる奴は、一度使ってみればいいんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:06:34.72

>>909
なるほど。だからパワー出るんか。
なんでサドル変えただけでパワーあがんねんっておもっとったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:44:29.02

座る位置が安定するというか一箇所にしか座れないようになってるので
疲労具合や斜度によって座る位置が変わるタイプの人だと致命的に合わないよ
俺はどうしてもダメだった
スペシャで安くレンタルできるから買う前に絶対に試したほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:09:25.41

自分はシマノのステルスの方を
買ったけどなかなか良かったw
ケツも痛くならないし見た目も良いよw

多分パワーサドルより先端部分が
太くてちゃんと座れてる感じがする？
パワー出したい時に前乗りなので
良かったのでしょうか？

ちなみに
レールがまっすぐ付いてなくて
取付けたら右に曲がってますw
結構シマノは雑ですね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:38:28.71

俺の股間のステルスも先端部分が太くて右に曲がっ
（省略されました。続きを読むには「ここ」をタップしてください。）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:48:58.20

そんなゴミとっとと捨てるっす。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 23:16:33.31

小さすぎてどこにあるかわからんがな…((ーー;)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 04:44:02.76

おぬしらサドルってどうしてる？
合うのが決まったらとりあえずそれを使い続けるタイプ？
それとももっと合うのを探して旅を続けるタイプ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 05:10:50.13

おぬしらオナホってどうしてる？
合うのが決まったらとりあえずそれを使い続けるタイプ？
それとももっと合うのを探して旅を続けるタイプ？

ってのと同じくらいの愚問

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 06:40:21.18

サドルなら合うやつ探せって蔑ろにするけどオナホなら親身になって話聞くよ
望むならわいのストックを貸し出してもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 07:01:41.72

2019年ヒルクライムバイク決まりました！
キャノンデールのス-パ-シックスです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 07:28:58.73

>>918
締め付けが固くてハードな刺激の希望です！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 07:43:56.11

お前のチン径かかなきゃわかんねーだろそんなの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 08:56:24.85

次買うならディスクブレーキ車かなと思ってるんだけど、やっぱりヒルクライムはリムブレーキ車が主流なのは変わらないのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 08:59:16.91

ヒルクライムにこそディスクブレーキ必要だと思うけどね
ヒルクライムにはダウンヒルが付き物だし、1番ブレーキ使うところ
激坂なんかだとカーボンリム使ってる人は尚更ディスクブレーキの方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 09:46:07.21

>>923
いらんわｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 09:51:01.34

ディスク買ったけどなかなかいいよ。よく言われるけどカックンとかしないよ。
あと、コンビニとかで他のロード乗りからディスクどうですか？って話しかけられることが増えて、自分から話すのが苦手な俺にとっては好都合。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 10:31:10.93

この先リムが最適化してきたらヒルクラでも使ってみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 10:44:25.83

イベントだと下りは速度制限されてカーボンリムとシューが削れるのが気になるんで、ディスクブレーキは興味あるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 10:47:03.85

カーボンリムなんか全然削れんぞ
パッドはWiggleで買えばクソ安い　　効きもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 11:36:36.86

どっちの話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 11:43:06.73

登った後のダウンヒルなんて高速で下るだろ。
ブレーキかけるチキンはほっとけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 12:03:49.19

ブレーキシューの減りが気になるなら靴底ブレーキでもするか歩いて降りれば解決さ
まあ普通に下山用鉄下駄用意するだけでいいんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 15:10:48.64

ディスク用ホイールのリムがもうちょい軽くなってきたらヒルクラでもディスク使うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 16:28:54.86

>>932
絶対軽くできるはずだよね
俺も待ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 17:21:25.14

2019年はヨネックスフレームにてアルテグラで組む事にします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 17:33:40.95

デュラにしろよ。妥協すんじゃねーよクソが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 18:41:02.44

>>935
やっぱり9100か。嫁さんに許可得ないとなアカンな。ヨネックス良い？ホイールはC24

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 19:30:27.26

>>936
コンポだけで315g軽量化できるんだぞ？
予算オーバーなら
フレームなんて今のままでええから9100買っとけ
ロードバイク買うときはまずはコンポ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 19:34:21.82

>>937
ありがとうございます。参考になります。
悩むな今のままでコンポのみ9100にしようかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 20:05:35.51

>>938
ヒルクライムメインなら紐redじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 20:22:10.04

時代はディスクなのに、これからリムのコンポ買うとか銭どぶ
ttps://youtu.be/7F4SYae9QiY
56もリムブレーキ捨てたぞ
アマチュアトップカテゴリーで56の影響力凄いからな
今年は続々と有名アマチュアがディスクに買い替えていくだろうな

その時、手にある9100のコンポ見てどう思うか想像しときな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 20:32:36.55

時代は・・・・(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 20:37:56.44

ディスクはリムブレーキより重いから嫌だとか言ってる奴は登りで重さが不利になるほどの脚力があるのかと問いたい
入賞争いに絡むようなレベルじゃないのに重たいからって理由で毛嫌いするのは良くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 20:44:43.63

ベンジディスクとターマックリムブレーキどっちが登り速いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 20:58:55.50

>>940
筧五郎さんもこんなガイジ迷惑やろなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 21:12:46.34

>>943
エンジンが強い方かな
走るのは人だからなんとも言えない
自転車でそれに相当するのは、自転車にかけた金額かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:02:03.61

>>943
ヒルクライムだけなら軽いターマックのほうが速い単純に重量分だけ
だから誤差レベルじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:07:57.40

俺くらい速いとベンジだね
平均8％でも平均20km/h超えるからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:09:28.17

アルミのエントリーTCRとカーボンのTCR advancedでアルミの方がヤビツ峠のタイム速かったから、軽いから速いなんてことは無い
結局はやる気と脚力よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:12:29.50

>>948
同じくアルミTCRのほうが速いよな
俺だけじゃなくて良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:20:03.89

slじゃないadvはカーボン製ってだけの戦略的モデルだから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:22:44.02

俺は数世紀先を行って無線ブレーキだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:45:59.34

素朴な疑問なのだけど坂の12%とかあるじゃん。
あれって100%は直角の90度って事？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:50:08.89

100%=45°

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 22:55:15.24

100m走って1m上がる坂道が1%

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 23:19:36.15

>>954
なるほど、ありがとうございます。
富士ヒルクライムのスバルラインだと料金所から五合目の標高差1,255mを距離24,000ｍで割るから平均勾配が5.2%になるわけか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 23:33:34.25

>>955
実際は平行方向に100m、垂直方向に1m上るのが1%だから実走距離はもうちょっと長い
http://www.geocities.jp/freestyle_gallery/bike2.htm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 11:19:53.18

>>939
ヨネックスのフレーム税込み47万位に9100コンポで20万位。フレーム、コンポ合せて67万でした（汗
そこにパワメとサドル、ハンドル、ステム、組み換え工賃で火の車です。嫁さんに一喝拒否された。ヨネックスは夢となり散りました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 11:27:17.40

嫁を下取りに出すんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 11:58:55.05

>>957
あんた！ホイールも無いと走れないじゃないの！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 12:00:28.64

嫁に拒否されるのだから、稼ぎに対して高すぎるってことだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 12:30:06.51

空気ヨメックスだなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 12:34:53.83

ヨネックス却下でスコットアディクトRC10の完成車デュラエース54万を検討します。その前に嫁さん峠をパスしないと（汗

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 14:00:01.90

離婚しろ