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BMC part21
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0340ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 22:48:20.98ID:mhPdOCoa
SLRのトップチューブがペコペコで不安になる
0341ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 14:32:04.93ID:yovDOyrH
久しぶりに自転車買おうかなって思って調べたんだけど
BMCってMTBは作らなくなったの?
0342ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 14:56:42.87ID:8cxT863s
>>341
作ってるけど、日本じゃ大した数が出ないと踏んだのか
仕入れてないだけ。本国サイト見てみそ

関係ないけどユニクロコラボTシャツでBmcのが
売られてたけど
なんかパッとしないデザインだったな
0343ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 19:34:17.02ID:doj2jm1l
>>341
アプサロンは花粉症で引退しちゃったけどBMCのMTBチームは健在だよ
日本は代理店が仕入れていないだけ
0345ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 20:05:37.37ID:mfsdTyOa
ディメンションデータがパッとした年が果たしてあっただろうか
精々チーム立ち上げ初年度くらい
03473412019/04/01(月) 18:03:21.56ID:uL/xCBNg
ありがとう
売れないのか国内販売してないのね
数年前はBMCが欲しいなと思ってたなと見てみたけど
個人輸入してまで買う安いメリットとかもないもんなあ今は
0348ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 20:32:08.85ID:QPs8oC2q
試乗会でTMR乗ってきたんだけど実物はなんか見た目安っぽいね
記事で見た時は超かっけえと思ってたんだが
0349ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 21:02:57.33ID:qX62go6a
ACR DISCを試乗してきたんですけど
乗り心地がカーボンみたいに良くて驚きました。
SLRも試乗しましたが足にきそうな硬さでした。
ACR DISCはシフトがアルテグラでブレーキの効きも良い。
欲しいけど、馴染みの店では扱ってないので残念です。
以前からBMCのアルミフレームの記事を読んで興味があったので
今日は良かったです。
あれで30万以下って凄いですね。
0353ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 15:26:12.12ID:xTm/vWgB
>>350
乗り心地も良いし直進性も最高
でも何か安っぽいのよね
BB部のエアロモジュールが安価なプラスチックみたいな感じがした
0354ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 15:30:21.51ID:gG11zTyQ
ボトルケージ下部のエアロカバーのことかな?
逆にプラスチック以外は重量的にありえないと思うけど
こういうエアロ用のパーツは近くで見たら安っぽいのは仕方ないよ
0355ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 20:54:58.91ID:voWu2x7p
>>353
あれは仕方ないよ。でもあそこに物を収納できるんだぜ!すごいぜ!

B・M・C! B・M・C! U・S・A! B・M・C!
0356ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 16:45:34.38ID:vZYzPsxI
>>353
塗装がマットなので安っぽく見えるのかもしれませんね。汚れも落ちにくいし。
0357ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 12:55:45.86ID:9uwQLvaU
>>349
ACRってどれだよ?
0359ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 02:32:29.83ID:cqA3ihJU
身長173股下79で、今エアロードのXSサドル高70乗ってるんだけどteammachine slrの54って厳しいかな…51潰れてるから…
0360ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 10:56:51.71ID:8T5TLFna
175の81だけど54、ステム100でちょい大きいと感じるかな
まあ合わせられる範囲だし乗れなくはない
けど次買うなら51かな
0361ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 11:05:26.98ID:s5mWAF+r
175の80で54,51を試乗したところ、
51のほうが漕ぎやすくしっくりしてました
体が出来たらワンサイズ上でも良いらしいけど
54は力が出ない
0364ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 14:11:52.25ID:UWZA32Nc
大きい方がフレーム内でのポジションの自由度あるだろ。
小さいと前乗りしにくい、前乗りすると小さい枠の中で
重心が前行くから、怖いけどな。
0365ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 22:27:43.59ID:pOZAoVRx
51って最早ホリゾンタルじゃないよね…
前乗りだから尚更54キツそう。
51ってどんな感じか見てみたいな
0367ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 23:39:16.41ID://T9y600
ロゴの大きいブランドなら気にするのもわかるがbmcならそこまでサイズによって比率変わらんからショップでフィッティングして体に合った方選べ
下手に見映え気にして合わないサイズ選ぶと床の間に飾ることになるぞ
0368ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 08:33:48.59ID:Q1WtqIoE
本家ウェブサイトいつのまにかリニューアルでバイクアーカイブが減ってしまったね
昔のモデルとかたまに見るの好きだっただけに残念
0369ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 09:04:20.98ID:MBc0TjIa
身長165cmだから48と小さいサイズを選んでSLR02使ってるんだけどダンシングしようとするとすごく不安定になって怖い
他のフレームだとこんなことにはならないんだけど何かがおかしいのかな?
小さすぎるのかな?
0370ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 10:15:19.20ID:zeUPHypX
ホイールベースが短くキャスターアングルが立つ傾向にあるから、
バイクが小さいと直進安定性は劣るのは必然ではある

反面、軽く硬くなりやすいが、さてさて
0372ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 11:48:10.54ID:Pcl1W+aM
>>365
54でもホリゾンタル感少ないよ

>>369
股下とかわからんけど 165cm なら 51 でいい
サイズ47 のトレール長76mm はさすがにおかしい数値
(58〜64mm くらいが適正値)
0373ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 14:23:32.06ID:+V2p5ayr
165で51ってでかくない?175の間違い?
俺170でもでかく感じる
2014 SLR01
0374ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 16:36:25.70ID:Pcl1W+aM
>>373
175cm なら 54 でもいいし、なんなら 56 でもいい
175cm で 51 は小さすぎるよ。170cm で 51 はちょうどいいくらい

172cm だけど 54 でちょっと小さめかも?と思うくらい
(SLR01 でステムベタ付けだと相当レーシーな落差になる)
0375ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 17:32:00.41ID:pSMOSEcX
165cmで51を跨るとちょっとTTが遠く感じたのでやめました
股下は765mmサドル高678mmです
どちらか迷ったら小さい方というので選んだのですが乗りにくさにガッカリしました
0376ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 17:47:52.43ID:Pcl1W+aM
>>375
迷ったら小さい方、ってのはハンドルをちゃんと下げられるのと、ステムは伸ばす方ならなんとかごまかせるから
逆に、乗れる中で最大サイズ、っていう考え方もある(ステム100mm以上で)

ジオメトリ的には特にTT長が長いってことはないので試乗車のサドルのポジションが後ろに下がってたとか、よほど体が硬いのか、だね

ポジションは合ってる前提で言うと、ダンシングが不安定ってことはめちゃくちゃ重いサドルを使ってる、サドルバッグがでかい、など?
買った店で相談して見てもらったらどうでしょうか
0377ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 17:59:40.01ID:1PcU5pyg
パーツ交換前提としての小は大を兼ねるだからねぇ
完成車のままの評価で終わってしまうのはあまりにも勿体ない
0379ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 18:10:21.70ID:RDOfTNgS
俺もワンサイズ大きいのを買って調整したけど無理だった。
古いフレームを売って下のサイズに乗り換えたら最高の自転車になった
0380ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 18:34:39.86ID:pSMOSEcX
>>376
身体はそれなりに柔らかい方なのと腕の長さも標準です
サドルポジションは見てませんでした
ステムは90mmなのでハンドルリーチで調整しても良かったかもしれませんね
今度試乗車があったら51を試してみます
丁寧にありがとうございました
0381ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 19:37:21.74ID:ukwhZaoO
サイズ展開の境界線上の人がどちらかを選ぶのは問題ないけど
明らかに適正サイズがドンピシャなのにワンサイズ小さいのを選ぶのは間違ってる
0382ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 19:46:57.88ID:RDX3kfjf
まさかサイズの中間じゃないのに言ってたのか?
ファッション勢か弱ペダ勢なんだろうか…
0383ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 19:58:09.43ID:xc1+shzR
そんなに極端なジオメトリーじゃないから
ロード2台目3台目としての選択ならそこまで悩まないと思うんだよなぁ
0384ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 20:03:30.72ID:TYImtUO3
座高105cmマンなのでトップチューブ長が欲しくて1サイズ上の買ったわ
0385ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 21:19:22.08ID:hDk7zU3x
168cmですが、SLR03サイズ47でショートステムにしてます。俺、腕が短い??
0388ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 21:24:48.18ID:Hzjx9wiK
体柔らかくても骨盤倒せる人と倒せない人いるし胴長の人もいるし
十人十色
ショップで相談するのが確実
0389ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 23:06:12.23ID:jm0y2ymg
身長165だけど、胴が長いのでサイズは51。だけどサドルは低い。ちょっと見た目良くないですが、51で良かった。
0392ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 22:06:41.63ID:VvhBaTC0
なんだか変なサイズ買わせようとしてる人がいるな
ちゃんとミリ単位でフィッティングしてくれる所で買おうぜ
本当に大切な事だから
0396ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 23:48:57.05ID:bzSoWIMA
リッチーポートが172cmで、47乗ってたのは無理があったんだなww
0398ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 00:23:48.73ID:2XYbrN5k
欧州のプロと日本の一般人を一緒くたにするなよ
0400ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 01:38:10.17ID:Hyf8fSLy
そうか?
54は辛うじて美しいと思うが
56はさすがに間延びしてるだろ
0404ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 13:08:01.82ID:/LNzfFAb
同じメーカーのバイク乗ってるのにどうして相手を貶すようなド突き合いの交流方法しかできないんだろう
美醜感覚なんて十人十色だろうに
社会不適合者にしか見えないわ
0405ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 15:33:38.13ID:d+A95uL4
ただ感想言ってるだけだと思うが
それでなくてもこんな礼儀も何もあったもんじゃない場で
0409ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 17:54:33.31ID:P3+LGQpx
>>404
ロード乗りはへそ曲がり、偏屈なやつが多い
残念ながらどこの専スレ見ても白人コンプ拗らせたサイズマウントは起きてる
0411ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 15:33:47.46ID:TL04lf3Z
先日地元の山でトレックのダウンチューブの極太バイクとスレ違い
太いな〜て思ったら
自分のTMRも太かったでござるw
でもアレはかなりの逸物だったな

太いのが好みな人間だからクロモリバイクが苦手なんだな・・・
0414ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 14:20:34.10ID:qWOrGpmu
BMC乗り自体が珍しいのにSLRにデュラっぽいクランクつけてるすげぇデブがいて驚いたな
カーボンのサドルレールだったら折れるんじゃねーかと思うくらいのデブだったけど
フレームとかシートポストとか折れないのかな
BMCって重量制限みたいな基準あったっけ
0416ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:23:38.75ID:zabMmZf3
BMCはガイツーできないのもあってほとんど見ないよな。
最新モデルのディスクとかまずみない。
0417ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:27:53.00ID:H/YQHNzi
国内価格で買うとなると、tarmacとかあるからなぁ。
わざわざBMCいくひとは少なそう。
0418ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 14:42:42.30ID:v2xV9s2T
他の人とかぶるのが嫌な人とかじゃないかな
俺がSLR買ったときは見た目で買ったけど今は似たようなのばかりだからな…
0420ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:30:58.32ID:BvtLCXhw
>>414
デブ発見!
0423ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:22:12.20ID:Wj8Dfq89
SLR01買おうと思うと、サーベロS5 買えるけど、
どうしてBMC にしたの? 買う前にS5 試乗した?
0424ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:52:29.62ID:vffIAbCJ
サーベロSシリーズはBMCだとTMRに近い感じでないの?
SLRはRシリーズ?
TMR01乗ってるけど信号のほぼ無い河川敷の高速巡航(笑)で100kmくらいは難なくこなせるけど山越えありの一般道100kmはしんどい
遠乗りする人はSLRのが良いと思うよ
遠乗りポタ〜山〜レース=SLR R ←年寄り向け(踏めないw)
近距離高速〜低い山=〜レース=TMR S ←若者向け(買えればw)

これで完璧じゃね?
0426ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:54:14.01ID:gPHCo5cx
BMCが好きだからBMCに乗ってる。ただそれだけ。
0428ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 17:45:48.75ID:tibVof7N
トータル的に好のみだから、そのバイクを選んだということでしょ
どんなに高性能で、乗り比べれば誰でも『こっちの方が高性能ですね』と分かるような素晴らしいバイクだったとしても、好みでなければ選ばれないってことじゃない?
レースで勝つためだけにバイクを選ぶとかいうのでなければね
0429ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:35:13.73ID:AwFh+rUQ
ちょっと前に相手を罵るようなこと書くんだーみたいなこと書いてたやついたけど
サーベロスレに比べりゃままごとみたいなもんよ
つーか全然ディスってるような話し方でもなかったし
0432ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 01:13:41.55ID:0x9Q4aGC
>>174
これほんとにめちゃくちゃかっこいいな
SLR02買うつもりだったけど迷ってしまう
性能は新しいslrのほうが上なんだろうけどやりたいのはロングライドだし
2020発表まで待つか…待てない…
0434ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:17:43.65ID:cNA7ajxJ
ロードマシンはもう少しで2020年モデル発表じゃないの
0435ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 18:01:24.82ID:kIu7160V
来月から再来月には発表されるだろうね
フタバちゃんが入れてくれるかが重要だが
0436ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 10:42:46.15ID:iHhRNuy4
そういえばフタバちゃんって某大手商社に身売りしたんだな
リリースとか出てないっぽいが
0437ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 13:09:52.55ID:QO74Uzj2
ザックさんが辞めたのそのせいかな?
ふたば辞めたのにまた同じ用な自転車メーカーに転職して変だなとは思った
0441ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 07:37:50.24ID:ljQBZWty
>>440
02だけど
アルテdi2油圧 サイコンボトルケージなしペダル付き ホイール1530g位のカボクリ タイヤパワーエンデュランスで8kgちょうどくらい
ハンドルはアルミだしサドルもカーボンじゃない

とりあえずカーボンハンドルぽちったから到着待ち
0442ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 07:49:54.31ID:Bx3UIlLA
セカンドグレードのモデルで8kgちょうどなら悪くないと思うけどな
ハンドルやサドルは自分との相性があるから無理に軽い方を選ばない方がいいだろうし
0443ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 08:58:17.45ID:exLp0kww
SLR02が105完成車でペダルなし7.8kgだっけ?
こっちが軽すぎるんだな
0444ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 09:38:18.63ID:ljQBZWty
>>442
まあ見た目だけで選んだから後悔はしてないけど前のリムハイエンドが7kg未満の軽量モデルだったからね
ディスクは軽量ホイールが少ないからしょーがない
これでヒルクライムレースも頑張る
0446ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 11:34:46.50ID:RUBBC8Un
>>445
UCCOってMullerとかやってるオバちゃんのとこでしょ
フタバの親会社は超大手だよ。スポーツバイク系じゃなくてママチャリ系の商社
0447ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 22:27:36.47ID:qe0dsRky
誰かロードマシンについて語ろうぜ
こんなにカッコイイバイク他にないと思うんだが
0448ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 01:33:47.10ID:H/vKZCIC
かっこいいのは確かだけどなんであんな高いんだ
セールも少ないし
0449ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 06:13:00.94ID:X8Ik+GIe
確かに高い高すぎる
2016年に発表されて欲しくて仕方なかったがフレームで50万くらいしたから買えなかった
最近ショップセールで入手したけど電動で組んでホイールも買ったら結局50万くらいかかったわ
0450ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 15:50:20.10ID:oV0mDD4/
Timemachineほどのぶっ飛びではないが、クセが少ない設計思想なのか
0451ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 19:20:16.15ID:k5+UWZXB
日本で不人気=入荷が少ない=価格が高い?
実際ショップでは全然見ないよね
0452ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 20:43:38.53ID:IQxKewJO
ロードマシンは2018赤色モデルが一番格好良いと思うんだ
一目惚れして買っちゃった
https://i.imgur.com/hAQvqrP.jpg
0453ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 20:49:06.71ID:5ORgFpA0
もっと仕入れてくれよ
実物を見て買いたいんだ
試乗もしたい
0455ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 21:10:25.74ID:oxjTt34t
初ロードで02を買って満足しているが
ブレーキホースとDi2配線フル内装の01がちょっと羨ましい
0457ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 23:00:50.09ID:pOoe6jbN
>>456
カッコイイな機能美を感じる…
スレチですまんけどヴェンタスディスクの走りはどぉ?硬さ具合とか気になる
0461ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 07:39:37.77ID:+5uf7j+V
>>457
初ディスクだから他の知らんからリムのシャマルとかカボクリとかとの比較だけど
そんなに硬くないけど柔くもない
実測1530gだから軽くもないけど重くも感じない
ハブもよく回る
つまり普通ですw
何の役にもたたんですまんな
0467ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 09:01:14.14ID:DiE1pT0W
>>466
そうenve
予測変換で間違えた
最近知り合いが買ったので使わせて貰ったらめちゃ良かった
clxは使ったこと無いけどまあ評判いいし
0468ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 19:28:19.89ID:JH6swZpn
EnveとCLXって全然値段違うけどな ハブしだいだけど。EnveなのにDT使う奴はクソ
0469ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 22:20:45.41ID:VaMvi5/p
ロード買いたいなと思って色々調べてるんだけど
>>349
Teammachine ALR DISC
のことだと思うんだがアルミフレームモデルって105しかないよね?
アルテグラ装備のって見当たらない
ディスク無しの105アルミフレームで15万円位で売ってるのお得な気がするんだが
なんせ県外まで遠征しないと取扱店が無いんだ悲しいぜ
0470ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 22:28:00.22ID:OG6hm/09
>>469
ディスクなし105で15万のは欲しいけどサイズ51しか見当たらないんだよな
ワイズロードだと何故かもうすぐ型落ちなのに値引きなしサイズ56あったけど、20万くらいになるとそこまで魅力感じないんだよな

176.8cmだと51は小さ過ぎるし56はデカ過ぎる
どっかに54売れ残ってないもんかな
0471ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 22:42:36.74ID:VaMvi5/p
自分は51で探してるけど、それより大きいサイズってモデルに限らずほとんど見ないような?
47と51ばっかりな気がする
取り寄せじゃ安くなかったりするしなあ
0472ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 02:13:35.61ID:lOyTXbej
>>469
初期ロットは7000系105の供給が間に合わなくて8000系とのミックスだった
もし残ってたらめっけもん位のつもりで探した方がいいと思う
04744692019/06/07(金) 21:36:10.10ID:dxW6NNwf
>>472
そんなんだったのか
もう上を見たらキリがないから
ALRのリムブレーキを最初買おうかなと思ってる
白が欲しいしディスクになるだけでも10万円高くなるから
0475ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 22:44:18.77ID:dxW6NNwf
ロードマシーンって全然売ってるのも見ないけど
これが前あったGFってモデル的なものなのかな?
自分が最初にBMC欲しいと思ったのはGF02 DISC 105とかいう白いので
もう何年前なのかその仕様で安い時に15万円位になってた
悩んでるうちにどこも売り切れ
その後は為替のせいか物価も上がり、そのままBMCは買わずに至っている
0476ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 00:05:40.38ID:QwNA/Zri
Roadmachine 02だったら、量販店でも
2017年の105仕様が梅田のウエパに長いこと並んでたし
アルテグラ仕様が新宿のy‘sにあったりしたよ。
でもディスクロードが当時は見向きもされなかった感じ。

フルモデルチェンジの噂の2020年モデルは
そろそろ発表じゃないの?
0478ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 19:21:16.62ID:5IFjr7gq
ジロのログリッチェとか見てたらDi2のメカトラあったし、シフト系はシンプルにして、ブレーキもリムブレーキでいいやって
0479ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 21:16:02.14ID:NQ/Nwgjz
プロ選手じゃないんだしDi2の件は気にすることないんだけどね(笑)
何かあっても手で調整して帰れるしね

ブレーキは安全面を考えるとまだリムブレーキだな
手じゃ動作させられないしね
0480ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:26:05.73ID:xmIv2fi6
なんでenveでDT使ったらあかんのかわからん。
ボントレ、ffwd他の使用実績あるド安定やんけ。
0481ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:29:13.16ID:6YJZTdzM
teammachineSLR02のインプレで振動吸収について意見がきっぱり別れてるのはなんでだろう
硬くて振動つらいってのとふわふわでコンフォートってのと
0482ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:38:38.82ID:ZX3Ax7fo
>480
Enveと言ったらクリキンと決まっどんじゃー!ぼけ!最近はi9もありだけどな。
ENVEにDTとかクソ。ほんとつまらんやつだわ。
わかったか、ぼけぼけ?
0483ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:40:58.89ID:ZX3Ax7fo
お前はFFWDの貧乏に臭い、赤の差し色?笑笑 入ったホイール使っとれや。
Enveの話題にFFWDだすとかゆるさんぞ、ぼけ。
0484ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:45:03.54ID:zhFoa41M
>>480
いいと思うけど今なら自分だったらロードならi9
MTBならONYXを選ぶかな
0485ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:54:08.02ID:ZX3Ax7fo
i9の完組って入ってきてるの?
世話になってるショップがyuris取引ないからな。
0486ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 18:39:18.02ID:ftigDDj+

PCの話?
0488ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 20:42:32.06ID:VPbmfHQF
(俺もCore i9の事だと思ったんだが違うんか)
0489ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 16:45:13.27ID:jHoL2J8z
>>481
そら、自分の基準が人によってまちまちだからだよ。
slr02より硬いフレーム乗りなれてる人には柔らかいと感じ、
柔らかいフレーム乗ってきた人には硬いと感じるんよ。
0490ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:53:50.73ID:i+ob34Kx
>>489
こんなこと言われるまでわからずここで聞くってどんだけ脳筋よって思っちゃう
0491ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 04:16:52.45ID:YqZXY6oa
>>489
軽い、硬い、速いについては満場一致だったからさ
じゃあ振動吸収は上も下も多いそれなりって認識でいいのかな
0492ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 12:01:24.99ID:4XBkddKZ
この質問者は基本的に一般人の試乗感想などではなくインプレライダーの評価について言ってるんだろうから、
自分が乗ってるのと比較して云々はズレてると思うな

>>491
slrは01からして振動吸収については特筆して褒められてることはないように思う
フレーム上半分やシートポストで色々工夫しているとはいえ、
マッシブなフォークや先端までごんぶとのチェーンステーの時点である程度覚悟すべきだろう
0494ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 18:02:22.45ID:VqJcAN1B
>>493
インプレライダーの評価云々もズレてるよw
そもそも感覚的なことを伝えてるんだから人それぞれ違うのは当然なんだよ
定量的に計測して数値化してるわけじゃないんだから当然なんだよ
0496ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 19:51:14.60ID:CJkd/wGd
2018年からBMCはシンプルで好きだけどな
乗りたくないレベルで終わってるのはTIMEだわ
0497ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 00:31:00.32ID:6gCvk5cG
挿し色の配色箇所とか何も考えずただベタっと塗ってみたような雑な感じがする
カラーグラフィックというかカラーデザインがなんか一昔の前の古臭さのような
そこがださいな 
0501ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 13:20:30.66ID:XGdsIdg5
マックロクロスケはもうアキアキだ
0503ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 15:33:46.35ID:Q8b+mJii
来年モデルのカラーリングが先行発売されてるこのモデルに倣うなら
上下でグラデーションを付けてトップチューブ全体を挿し色とするようなデザインになるのかも
https://i.imgur.com/odQ3N9V.png
0505ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 19:56:43.76ID:OnhWyT8N
>>501
BOBって、好き嫌いわかれるよねぇ
真っ黒よりメリハリがほしい
0508ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 11:50:06.69ID:4Ea1B56T
え、ダメか?
結構格好良いと思うよ
0509ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 12:11:01.37ID:L+ZwX/Ml
トップチューブ上面に差し色を入れるのはCANYONぽいかな

そしてこの配色はウルトラマンぽいw
0510ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 12:11:49.30ID:+J5iZb1E
まあカラーリングは個々の感性で良し悪しが変わるからな
2018、2019年は良いと思ったけど>>203のやつはちょっと、、、
0514ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 20:40:34.02ID:017koS1w
>>503のカラーリングは比較的「アリ」だと思うけど
最近はつまんないカラーリングのが多いよね
0517ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 21:45:59.22ID:SGJ9bAtl
フルモデルチェンジにしてはパッとしないと言うか前のモデルの方がカッコ良くないか?
乗り味等は進化してるんだろうけど
0518ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:06:57.10ID:LalQzpiH
約30gほどフレームを軽量化やダイレクトマウントのハンガーを採用など正常進化でイイね
前回が2016年6月の発表で丸4年でモデルチェンジだから
BMCでは普通のスパンか
0521ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 17:58:22.50ID:SbQwbk1v
ロードマシンみたいなバイクは、他に何があるかな
グラベルやシクロクロスまでいってないのが欲しいんだ
キャニオンのエンデュとか、そこらへんかな

ロードマシンがやっぱど真ん中なんだが、01は今乗ってるバイクと色が同じで予算オーバーだもんな
0522ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 19:12:22.42ID:SbQwbk1v
サーベロのC、BMCのロードマシン、キャニオンのエンデュレースを候補に考えてた

01のAXSFORCEのやつ良いなと思ったが、これでも90万くらいするんやろね
0525ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 15:12:40.74ID:4ZTfBZ6Q
フレームのみで販売するんじゃね?
ディスクのみだとしばらく買う気になれないわ
0526ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 19:54:48.75ID:2lQJYV7T
RoadMachineは先代からディスクのみでしょ
トレックが真っ先に宣言したけどBMCもCX01の頃からディスクのみのモデルを出したりしてるし
遠からずハイエンドモデルはディスクのみの構成になるんじな無いかなぁ
0528ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 07:01:15.61ID:gTHAnPMB
>>527
ありがと

やっぱ高いなぁ、値段で憧れてたわけじゃないんだが
ディスクに早くから対応してきてるメーカーだし、欲しいんだがなあ

販売店もはるか遠方なので二の足踏みまくり
0530ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 10:29:19.31ID:X8y3vtDQ
Roadmachineはフラットマウントでディスク専用設計フレームの第一号として2016年の6月に発表されたモデルだよね
今じゃ当たり前のようなフル内装設計やエアロフレームであるヴェンジやマドンSLRも採用してるフロント周りの空力処理もRoadmachineは最初
0531ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 10:54:46.04ID:pJPHoxpT
ディスクブレーキでフル内装の良さはオーナーにしかわからないが一度体験するとフル内装以外ありえなくなる。
0532ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 11:03:18.15ID:J7pm6cBw
ウチのroadmachineは紐変速だからオーバーホールが大変
DI2なら楽だろうなあと思いながらの作業
0535ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 20:49:10.67ID:xGaOCbdi
BMC Roadmachineがフルモデルチェンジ 
剛性強化と軽量化を達成したエンデュランスロード
https://www.cyclowired.jp/news/node/298577
0537ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 19:36:28.80ID:Pa704R5J
roadmachine新型出るってことは現行のディレイラーハンガーを今のうちに買っといた方が良いのか
他に買っといた方が良い消耗品あるかな
0541ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 15:43:56.66ID:rugN520g
僕は高岡さんのことが大好き!
高岡さんのSNSを毎日監視して5ちゃんねるのみんなに報告して語るのが生きがいなのさ!
高岡さんと面識はまったくないけど、ネットで高岡さんのことを語ることだけは誰にも負けない!
5ちゃんねるのみんなもきっと僕と同じの趣味のはず!
そんな僕の愛車はBMC!
0544ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 18:26:39.51ID:ds6wfa3S
どこもかしこもBMCのジオメトリー真似し始めたな
2012年ロード初心者の俺に後ろ三角がオフセットしてるから硬いし突き上げキツいとか言ってたチャリ屋の店員元気かな
0548ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 18:12:23.90ID:QX3gwwQy
くだらんことでマウントとっててワロタ
脳筋板はどのスレでも同じだな(笑)
0550ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 04:10:59.26ID:GSRRRUV6
底辺ほど間違いを訂正されたのをマウント取られたと思うって最近何かの記事で読んだな
そら成長せんわ
0557ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:05:38.42ID:vceC5cRy
うーん、流行りだけど日本でグラベルっているかなぁ
あんまり惹かれない
0558ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:17:34.50ID:diuCPdIP
逆に自分は待ってましたって感じ>グラベルプラス規格
旧型になっちゃったけどRoadmachine01乗っていて
AM系フルサスMTBを今年新調して
その隙間を埋めるジャンルが欲しかった
0560ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 02:02:51.32ID:DDQFbfCA
2wheel の人がグラベル紹介してたけど、韓国のモデルの姉ちゃんたまらんな。
0561ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 15:54:27.81ID:7VO0Wdvh
グラベルが流行るのは北米だけ
SRAMのフロントシングルはちょっと興味あるけど
0562ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 16:05:22.42ID:Tl4xjI4X
アメリカはちょっと田舎行くと未舗装路だらけだからなー

どこもかしこも舗装されてる日本じゃ正直あまり必要ないよねグラベルロード
0566ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 14:55:00.20ID:4jtZA4uy
俺は高岡さんのことが大好き!
高岡さんのSNSを毎日監視して、何が動きがあったら逐一5ちゃんねるに報告するぞ!
50歳無職童貞で時間だけはあるから、ネットで高岡さんのことを語ることだけは誰にも負けない!


そんな俺の愛車はBMC!
0572ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 20:15:07.16ID:VKJolb/E
BMCのエンジニアって誰?
OPENに行った人?はサーベロとBMCCEOだッタと思うが、設計に関わってないわけないよな
0573ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 20:19:41.93ID:jTBB9C5f
>>572
元CEOの人が何人かエンジニアを引き抜いていった可能性はゼロではない
でもF1のエイドリアン・ニューウェイみたいな人一人がいて全部を作っているわけではないだろう
0574ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 20:43:11.56ID:b3FjRo4O
設計思想というか何ちゃらシステムじゃね?
どっかの大学と開発したっていうフレーム形状決めるやつ
0575ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 12:55:59.95ID:52O2bp2N
どんなに真似して似たような形状のフレーム作っても、フレーム形状+フレームの太さ+ロゴのデザインとのマッチングを総合的に見て最強にカッコいいのはBMCということでおk?
0576ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 13:33:11.43ID:DnsXM0gB
TMR、2020の色が気になる。
前のTMRみたいなパターンのが欲しいなぁ、真っ黒とかより

てか、オリンピックイヤーだけど、特別色とかないんかな。 リオもスコット、メリダくらいしかなかったけど
0577ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 14:16:31.29ID:VvPvILSW
>>575
おけ
キャノンデールは今期終わったも同然だわ
普及帯のスパ6とCAAD13がデザインうんこになってる
キャノンデールスレ民ですらただの1人も肯定してないとういう、、、
0578ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 14:09:26.63ID:OVhXGc0D
元祖よりかっこよくなるなんて、なかなか難しいものなんだな
0582ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 18:36:23.72ID:WCQIKgCe
シート集合部の三角をBMCがやめて、他社がBMCと似たような形のフレームを作るように
なった結果、「一目で分かるBMCのカッコ良さ」は失われた
0583ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 18:50:23.05ID:GHMWyFPw
BMCが一目でわかるデザインをやめたのは何年か前にトップチューブと下の三角形空洞やめたときからだろう
なんて呼び名か知らんけどあの空洞こそBMCだった
0589ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 22:35:09.86ID:+3GwCTMt
自転車って多様性があるから楽しいと思うに。
0590ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 22:41:03.54ID:YjnI+Agv
MTBは多様性があっていいぞ
0591ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 19:18:54.39ID:0oGDnADc
なななチャンネルにtwowheelにyoutuberでも乗ってる人増えて良かったね
0593ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 23:41:45.02ID:aK/NwW1i
来年のRM01欲しいけどめっちゃ高いっぽいな
日本サイトで更新がないと値段もカラーもわからん
0597ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 16:20:17.42ID:W9IicaNq
>>593
https://www.cyclowired.jp/news/node/298577

BMC Roadmachine 01 THREE
コンポーネント:スラムFORCE eTap AXS(46/33T,10-33T)
コックピット:BMC RCB01 Carbonハンドル + BMC ICS 01ステム
サドル:Fizik Aliante R5 Kium
ホイール:Dt Swiss ERC 1400 Spline db 47 Carbon
タイヤ:Vittoria Corsa Control 700x28mm
カラー:Petrol Blue
サイズ:47,51,54
価 格:880,000円(税抜)

BMC Roadmachine 02 ONE
コンポーネント:シマノUltegra Di2(50/34T,11-32T)
コックピット:BMC RAB 02ハンドル + BMC RSM01ステム
サドル:Selle Royal 2075 HRN
ホイール:DT Swiss E 1800 Spline db 32
タイヤ:Vittoria Rubino 700x28mm
カラー:Carbon Grey
サイズ:47,51,54
価 格:570,000円(税抜)
0598ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 16:35:10.16ID:p5/QOP26
2020モデルのチームマシンSLR02Discを買うつもりなんだけど、SLR01と違ってケーブルフル内装ってできないんだね。
SLR01の長方形コラムでないのが理由みたいだけどSLR01のフォークだけ取寄して取り付けしてもらうとかできるんかな?
0599ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 16:49:17.81ID:W9IicaNq
フォークの購入できるのかわからんし
うまく取り付けられるかも不明だし
フォーク単品を後から購入だと結局最初からSLR01 Disc買った方が安くつきそう
あと在庫あるかわからんけど2019モデルなら来年1月のわいわいセールとかでちょっとは安く買えるんでない?
0601ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 20:54:45.67ID:9PHYZCOm
>>599-600
今週末も日課の高岡さんのSNSチェックはやっていたの?

さっさと死ねゴキブリ
50歳童貞の子供部屋おじさんには未来はないからちゃんと自殺しろ
0602ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 07:30:11.77ID:PrW2sdR+
日本の2020モデルは9月発表なのか
はよしろ
俺にだけこっそり教えろ
0603ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 02:12:59.39ID:riQD+QiK
slr02リムアルテ うっげぇぇぇほぼ真っ白。女とガチジジイ以外誰が買うんだよ…
slr02リム105 うわああああまさかの真っ赤続投(多少暗めの赤になってるが)

だーめだこりゃw マジで売る気ねぇな
slr02ディスクもアルテ以上は無難な色だけど105のウルトラマンカラーダサすぎやべぇw
海外だとfourになってるけど日本だとこれがtwoとして入ってくるんだろ?
パーツ付け替えるより名前変える方が金かからんからな
ちなレプリカは全グレード全バージョン無し!w
0604ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 11:37:26.35ID:9NopLp+6
今の流行の元祖とも言えるメーカーなのに
売れんなあ
0606ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 16:03:39.28ID:x3AgO8LC
TMR DISKも代わり映えしないんだよな
銀 紺 赤 パール白?

昔のTMR みたいに、黒に差し色で紅白入れて欲しい
0609ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 17:35:38.36ID:MxQ9YuIu
ダウンチューブの下のロゴはいいけど出来ればカーボン地肌にBMC の白ロゴでお願いしたいです?
0611ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 18:33:38.26ID:m/THcVcT
このブランド終わり始めてない?
0612ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 19:23:14.71ID:AA1uW79+
URSのONEかTHREEのフレームを国内で取り扱ってくれないかな
0613ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 20:39:20.16ID:9NopLp+6
ロードバイク資金は貯まってるんで
ロードマシンでもURSでもいけるんだがな
取り扱わないのならガイツーするまでだが
少ないんだよな
0615ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 14:53:07.05ID:OblIAJXs
あと幹部がOPENに行ったのもあるかな
0618ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 11:21:24.41ID:u0zjE11O
硬すぎるって話
0619ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 11:50:47.90ID:adtg2wpr
これまで生み出した先進的な技術は大手に模倣されこのブランド自体は終焉に向かうってことでいいん?
0620ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 12:24:32.99ID:JCIm2AgY
ACEシステムが生きてるうちは大丈夫
大手が解析にスパコン使うようになったりしたら終わり
0621ツール・ド・名無しさん2019/08/15(木) 22:32:58.25ID:jv6pEnpc
近くの自転車屋がここのメーカー扱ってるけど
どれも結構なお値段しますね
0622ツール・ド・名無しさん2019/08/16(金) 00:27:50.10ID:zK08gsK7
こうしてチームがなくなってみると、チームあってのブランドイメージだったんだなーという気がする。
0625ツール・ド・名無しさん2019/08/16(金) 13:40:06.50ID:7ImPksLJ
性能もだけどメーカー名単独のチームを持ってた事にも魅力を感じてた。
確かに俺の勝手なイメージだけど

>>でもピナレロやS-WORKSっていうチーム無いし
だから何?
0626ツール・ド・名無しさん2019/08/16(金) 15:59:05.18ID:tuJNrbym
>>625
含意くらい書かれなくてもさー
0627ツール・ド・名無しさん2019/08/16(金) 23:51:22.60ID:h+nJomG+
チームを持ってなくても確固としたブランドイメージを持ったメーカーがあると
0628ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 00:03:38.54ID:FZDxyKnE
俺の勝手なブランドイメージでメーカー兼チームな所が良かった
だからピナレロとスペシャは違うでしょって話
0630ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 08:12:01.65ID:G4bYUBYd
ツールなんか参加しただけだしね
0631ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 20:24:47.22ID:dMNEgnw/
>>611
他のメーカーにマネされまくって、埋没気味だよな
俺なんて、次はSLR01, ターマック、コルナゴV3Rs どれでもいいやって思い始めてきた
ちなみに今乗ってるのはコルナゴだけど
0632ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 14:55:01.73ID:KWhOJZVp
もとフタバ商会のザックさん、辞めたとたんにBMC乗らなくなったけど今までのってたBMCのバイクは私物じゃなくて
会社の借り物だったのかな?
0633ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 15:00:51.43ID:mLQdXKmy
今はMULLERで働いてるからっていうのがあるんじゃない?
0636ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 09:15:59.46ID:A9SCJ3Wa
>>635
TMR01のストレージボックスにはチューブとタイヤレバーぐらいしか入りません。
大阪梅田のウエムラサイクルパーツさんには実車があるようですので、一度ご確認されてはいかがでしょうか?
0639ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 14:51:38.61ID:RdiWw8n2
>>634
URS入ってくるんだな
01系はトップモデルなし

全体的にやっぱ高いな
0640ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 18:41:28.72ID:A9SCJ3Wa
TMR01のアルテは12万円も下がってる…。
0643ツール・ド・名無しさん2019/08/31(土) 00:15:47.87ID:GPVCiYKG
Teammachine と Roadmachine のフレームセット MODULE の掲載がないけれど
日本ではこのまま取り扱いしないのかな

そうなるとSLR01は2019モデルの駆け込み需要が増しそう
既に入手困難かな
Roadmachine 01待ちだった人は Petrol Blue を受け入れるしか…

2020 Roadmachine 01 ONE/THREE/FOUR
https://www.youtube.com/watch?v=FdKtnQPuI7g
0644ツール・ド・名無しさん2019/08/31(土) 03:10:40.96ID:PYUIfzZy
2020買おうとしてたけどやめようかな
流石にあの色・あのラインナップはねーわ
0646ツール・ド・名無しさん2019/08/31(土) 19:19:18.52ID:WsgnRSaU
日本でSRAM組みなんて
代理店はメーカーのラインナップ丸呑みしてるだけだろ
0647ツール・ド・名無しさん2019/08/31(土) 19:23:07.35ID:i+7GBdkn
どのメーカーもそうだけどまっくろくろすけは懲り懲りだ
0648ツール・ド・名無しさん2019/08/31(土) 19:24:22.98ID:XzJXirpc
すけすけカーボンなら黒でも許せる
0651ツール・ド・名無しさん2019/09/01(日) 19:44:07.73ID:TeRCY9HU
黒赤一択!
0653ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 18:27:19.75ID:pezAeQbJ
ttのTime Machine
首回りにコブがあるやつってテストモデルなんだろうか
0654ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 10:37:17.35ID:rdNUc2cL
これalrのディスクブレーキのやつは2019年と色しか変わってないな?
0656ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 07:19:47.01ID:vRFlhoi2
URSあるじゃん
でもAXS搭載が欲しいだが
0657ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 21:20:17.40ID:GVZE6gpA
来週に店用の展示会あるってよ
上の動画とは別の場所なのか別の加盟店用なのかわからんけど
0659ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 23:51:01.46ID:uEBXzJR0
グランツールでも空気だしな
0662ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 14:32:19.69ID:/KL5/U/d
カヴェンディッシュはずっとSLR01に乗ってるんだな
そんなにTMR駄目なのか
0663ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 16:58:30.41ID:a6TL8htd
ついこないだ試乗する機会に恵まれたけど、
レースもしない素人が乗って快適と思えるのは、プロには微妙なんじゃないかなTMR

20分くらいの試乗でわかるのか とかはなしで
0666ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 12:35:18.38ID:QGbxjd/3
>>665
面倒臭いから出てくんな
0669ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 20:10:41.14ID:zvdnZ2jf
どういう経緯も何も元々去年(BMCレーシング時代)BMCのバイクでTT世界王者
→チーム解散に伴いバーレーンメリダに移籍もバーレーンメリダのパッケージ
(主にフレーム)では得意のTTが生かせないと不満爆発→ツールのTTステージの
優勝候補だったにもかかわらずTTステージ目前でチームから離脱
→完全に沈黙していたが世界選手権でオーストラリア協会が用意した
去年のバイク(まだバーレーンメリダ所属なのでロゴ消し済み)で参加
→ぶっちぎりで選手権連覇→もうやめて!メリダのHPはゼロよ!状態が今
0671ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 21:29:46.92ID:dhkRxHgp
メリダでいいのはスクルの軽量のやつだけだ 購買意欲はそそられんが
0673ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 01:46:03.92ID:Un5LY3ML
ジルベールもスペシャになったとたん息吹き替えしたりしたからなあ
0674ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 03:38:02.43ID:ezzox49N
メリダに生産委託してるところは多いのにね
設計があわんのか
0675ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 04:01:30.28ID:WZWQgqt5
新城も今まで一番いいバイクはって言われてコルナゴって言ってたよね
メリダってスペック重視でだめなんじゃね?
なんか台湾とか韓国とかもオーディオとかのエンジニアはとにかくスペックって
気にするから日本人もかなり技術者行ってるけど嫌になったとか聞くよね
新しい部品はとにかく良いみたいな確かにデジタルな物だとそうなるんだろうけど
スピーカーとなると全然当てはまらない訳でしょ
料理もすごい料理がうまい人のレシピを欲しがる人いるけど
そういう人ってレシピすぐ見せてくれるよね
なんでそんな簡単に見せるんですかって聞くと美味しさは熱意と愛情だからって言うし
メリダは自転車への愛がないんだよ要は
0678ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 09:39:32.02ID:tVcG2MnG
6月の全日本では二位、
現在二枠の五輪代表順位も2位のはず
一位は宇都宮の増田
0683ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 13:33:38.36ID:ZWia2BzN
BMC好きだけど、ラグは好きじゃないな。
コルナゴのCシリーズもムリ。
0684ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 17:21:21.01ID:pkcvPj44
インペックは作れば作る程赤字だったんので
流石に復活はもう無いよ
0685ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 20:01:26.35ID:tEu03JG1
>>684
本来ハイエンドモデルはそういうもんなんだけどな
そこで培った技術を下位グレードにも応用して売りまくるのがセオリー
0687ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 22:05:43.07ID:ABC3ERXe
SLRが今のモデルになってから急に勝ち星減った気がするんだけどなんでだろ
0691ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 02:23:33.60ID:anndDGb9
じゃなくてBMCレーシング時代の時から今のモデルになってから勝ち星減った気がする
0692ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 07:48:26.12ID:gSI+AwPe
それはポートくんが移籍してきたから…
0695ツール・ド・名無しさん2019/09/30(月) 14:53:59.13ID:qTL+q55K
今年のU23男子世界選手権チャンピオンバイクになりましたね

先代SLR01と今のSLR01DISC乗ってるけど
瞬発力というかドカーンと伸びる感じだけは先代の方が上な気がするので
ワンデー系で戦績が振るわなくなったのはその辺になんかあるのかも
0696ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 19:25:39.30ID:PnLibeUv
急にホイールが欲しくなって25Cのやつ買ったんだけど10年前のフレームって25Cの幅いけるのかな…
0697ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 20:12:31.59ID:eXRfolKC
2011年くらいのオルベアAQUAに履けた
2018年の無印スパ6に乗り換えたとき店員さんがよくAQUAで履けましたねえって驚いてたわ
0698ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 20:31:08.37ID:25k5GYFu
10年位前のSLX01に25C履かせたらクラウンにつっかえたよ、もっとも23Cでもタイヤによって当たる
後輪も25Cは左右が2mmしか空いてない
0699ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 22:54:57.16ID:PGup/9iB
まじですか、2008年のstreetfireSSXなんだけどいけるかな…
無理ならALR01のフレームセット探して買うか…
0704ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 01:08:39.22ID:vAvj1Kfv
なってない
この後のツール直前で正式発表されてスイスやドーフィネで使用開始
0705ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 01:19:57.24ID:mF5Qj/js
なるほど
じゃあ俺の記憶にある勝ちまくった年って多分その前の年だ
0706ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 01:50:34.56ID:vAvj1Kfv
いや多分合ってる
GVAが春先勝ちまくってた年の夏に発表されたのが今のSLR
0707ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 02:07:23.39ID:mF5Qj/js
たしかその前の年もポートが怪我するまで絶好調、後半キュング出てきたりで前モデルラストイヤーなのに勝ちまくってたはず
そういう意味ではモデルチェンジする直前まで勝ちまくってたって事か
0708ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 02:11:23.78ID:CM3xliEO
ということは2020モデルは反省点を改善して再び勝ちまくるという流れか
0709ツール・ド・名無しさん2019/10/05(土) 20:55:24.82ID:90NV4EKe
>>669
デニス契約終了になっちゃったね。さすがにメリダのネガキャンが過ぎたかw

ぶっちゃけポジションさえ出てればよほどクソなバイクでない限り競技レベルに
支障が出ない程度には走れると思うんだが... 少なくともプロというのはそういうものでは
ないのかと。
0711ツール・ド・名無しさん2019/10/06(日) 01:27:57.17ID:aS3oZca+
合わせて乗っても勝てない機材なんだろ
勝てる機材を提供するのがメーカーじゃないのか
0712ツール・ド・名無しさん2019/10/06(日) 07:20:30.18ID:bxe8EXt4
バルギル「せやで」
0714ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 12:59:28.11ID:TgrK8Oga
弘法大師には機材スポンサーついてたから。それしか使えなかったんだよ。
0716ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 19:19:06.13ID:6kJ1M5/5
工房の筆下ろし
0717ツール・ド・名無しさん2019/11/06(水) 19:53:21.26ID:/vYZgQN+
どこかにalr01のプレミアムフレームセット在庫してるとこ無いかな…オクとかでずっと探してるけど出てこない…
0718ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 09:26:23.35ID:AqPgiDQw
SLR01 2017モデルUSED手に入れました。
lookhuezかエスワターマックが候補だったけど、予算と評判と他と被らないこと決めました。
まだフレームの状態だけど組んで乗るのが楽しみ。
0719ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 22:01:07.40ID:S3w5lHc7
>>718

先週SLR2017モデル買ったばっかの俺と全く一緒だ。
比較候補もその2つだし。(加えてメリダスクルトゥラ)
アルテ移植かdura新規購入か悩み中。
0720ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 22:01:55.01ID:S3w5lHc7
>>718

先週SLR01_2017モデル買ったばっかの俺と全く一緒だ。
比較候補もその2つだし。(加えてメリダスクルトゥラ)
アルテ移植かdura新規購入か悩み中。
0721ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 22:04:44.77ID:E5ujZASX
大事なことことだなw
0723ツール・ド・名無しさん2019/11/07(木) 23:32:10.11ID:cF0vJBPY
なぜ?新しいの出たらまた買えばいいじゃん?待つ時間楽しめないのは金に代えれないよ?
0725ツール・ド・名無しさん2019/11/08(金) 01:29:19.70ID:sMsLtyex
>>724
そんなんじゃ荒らしにならん
20回以上は書けよ!

>>724
そんなんじゃ荒らしにならん
20回以上は書けよ!
0727ツール・ド・名無しさん2019/11/08(金) 21:43:40.04ID:mGm51/BU
>>726
あ、ホントだ。半角になってる。
これ、書き直しじゃないのよ。
書き込みエラーで何度もはじかれたから
01アンダーバーだけ入れ直したら2回書き込まれてた。
しかしなぜ半角に??janeっていうアプリのバグかな?
0731ツール・ド・名無しさん2019/11/09(土) 22:00:53.93ID:aLI2HCye
URSいい感じだな〜
もっと、ダボ穴開いてるカーボングラベルロードなら、なお良かった。
0732ツール・ド・名無しさん2019/11/10(日) 07:41:29.20ID:Kux99kMN
トップストーンの後追い?
0733ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 18:49:06.61ID:NyCXZphp
むしろ、URSを追いかけてくる
ロードのときみたいに
0734ツール・ド・名無しさん2019/11/11(月) 22:24:18.10ID:l3JEE4kP
URSは面白いジオメトリしてるんだよね
ヘッドを思い切り寝かせてリアセンター詰めて
サドル位置に対してフレームがより前に行く形になってる
0735ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 15:26:50.61ID:qberNCiD
ダウンヒル用か
0738ツール・ド・名無しさん2019/11/12(火) 19:12:19.99ID:cKbpSRiT
見慣れてるロゴのせいか全然ワールドツアーチームってのが感じがしない…
0741ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 08:41:03.74ID:vBq383gf
NTTジャージはネタな感じがしてしまう
0742ツール・ド・名無しさん2019/11/14(木) 11:55:53.57ID:3GFlerJo
NTTって世界に宣伝する必要あるのかと思ったけど、海外でも活動してんの知らんかったわ。
海外サッカーのバルセロナがrakutenをスポンサーに付けてるときも同じこと思ったが。
0747ツール・ド・名無しさん2019/11/15(金) 14:46:49.42ID:AyX3w479
2018と2019のチームマシンがリコールだって
0752ツール・ド・名無しさん2019/11/17(日) 00:18:44.85ID:YPP6WJP1
店からリコールのお知らせきた。シリアルナンバー次第で対象外の可能性もあるらしい。点検に持ってこいって。
0753ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 16:18:05.85ID:hcOi1FyX
公式HPのお知らせ格好いいなw
0756ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 20:43:43.53ID:m1x/XKLz
HPなりなんなり、貼ってくれよ・・・
0757ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 21:35:04.17ID:zgMJui6q
2015年頃のTMR01て今主流のワイドリム25cて問題なく履けますか?
0760ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 22:13:20.67ID:apmHYEjP
>>757
参考になるか分からんけど2008年のフレームでも25Cはいける、ただタイヤの種類は限定されるよ
パナレーサーのジラーならいける
0761ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 09:50:54.22ID:Kwfv+OAW
TMR02にMAX27mm位のリムだけど
チェーン、シートステーはまだ余裕ありそう
むしろ25Cのタイヤはいてもダウンチューブとのクリアランスが広がって良い感じ
それでもギリだけど……
0762ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 10:28:59.41ID:bU4i0vwP
それより前のimpecが28mmのタイヤ問題なく使えるから
その後に出たTMRなら25mmくらいなら大丈夫なんでない?
0763ツール・ド・名無しさん2019/11/23(土) 16:50:38.70ID:dbC+8iLu
TMR01はフロントフォークが違うからそっちはわからないですけど
うちのTMR02だとフロントは25Cは本当にギリギリですよ
ワイドリムにコンチのGP5000TL25C履いてますが
クリアランスが5mm無いんじゃないかと思うくらいですよ
元々ついてたナローリムにウルトラスポーツ25Cの組み合わせだともっと厳しかったです
0765ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 00:22:50.31ID:AqLo8kdB
>>764
5000で変わったぞ
0766ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 21:09:26.98ID:WlFAJuas
>>765
そうか?GP5000も使ったけど使ってると太くなってきてギリギリになったから止めたけどな…まあ俺が太ってるからかもしれんが…
0767ツール・ド・名無しさん2019/11/24(日) 23:38:28.49ID:KTj4dW64
>>757
TTバイクだけど初代の方のTM01に以前乗っていたけど
GP4000の25cタイヤ使っていたよ
07687572019/11/30(土) 20:07:11.00ID:2Xw/f0vi
たくさんの情報あるがとうございます
TMR01はブレーキ調整が厄介なのでまだ悩んでいます
一度ショップにブレーキの調整してもらう必要がありそう・・・
0772ツール・ド・名無しさん2019/12/05(木) 04:42:28.24ID:ZIhPRBrh
全体的にひでぇ色の2020の中でも最高にダサいSLR02 Disc Fourが何台売れるか興味ある
乗ってる勇者もし見かけたら手合わせて拝んでやるわ
0776ツール・ド・名無しさん2019/12/07(土) 00:19:56.35ID:wc/iJge0
>>774
女って意外なところ見てるよね、ディスクって知ってるかどうかは別として…

>>775
いくら鈍い嫁でもバレるよ!
0777ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 00:42:08.60ID:NIUGBh95
女はディスクブレーキだけは敏感だよ
ドロップハンドルになってても気が付かないが
0778ツール・ド・名無しさん2019/12/11(水) 10:28:21.30ID:78SPNYUo
ハンドル→気が付かない
コンポ→気が付かない
ホイール→気が付かない
カラー→気が付かない
バーテープ→気が付かない

壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁壁

ディスク→気が付く!
サドル→気が付く!
0781ツール・ド・名無しさん2019/12/14(土) 23:28:54.51ID:V4i6asrb
嫁「まだ汚れてないのにチェーン掃除して新しいオイル塗ってんじゃねえよハゲ!」
0787ツール・ド・名無しさん2019/12/17(火) 19:33:16.59ID:yY1pqKLl
良いものは日本に入ってこない
URS ONEとか
0788ツール・ド・名無しさん2019/12/17(火) 21:21:04.14ID:atniZtyt
フタバ 公式
ブランドマネージャーが交代して新しい人がセンスが無いのはしゃーないとしても
取扱店位はとっとと載せてくれんかなぁ
0794ツール・ド・名無しさん2019/12/24(火) 09:00:00.26ID:3jHh5rVC
スレチかもしれんが、zwiftでバイクをSLR01に選択してワークアウトをしてたんだが、
こっちは4.5倍出してても、3.7倍のヤツと並走して4倍くらいで前に出られる(主に平坦と下りで)。
ドラフティングは関係ないからバイク性能で差が出てるとしたら過小評価だろ…
相手のバイクは分からなかったけど、トロンではなかった。
0796ツール・ド・名無しさん2019/12/24(火) 17:48:43.60ID:jnZUer5p
どこかで検証してたけどzwiftのバイクの性能差って微々たるもんだよ
0799ツール・ド・名無しさん2020/01/13(月) 08:58:29.76ID:+Vd+Cv69
おま国なので地道に海外通販を探そう
俺も含めてここの人は教えてくれないよ
0803ツール・ド・名無しさん2020/01/15(水) 12:13:56.11ID:1J08lO9x
新型のRMはフレームは01も02も共通だから赤の02完成車買って組み替えたら?
0808ツール・ド・名無しさん2020/02/02(日) 19:53:22.18ID:ENzIpRjm
>>807
ポジション出しのコレじゃない空気が凄い。
前のオーナーはどこでつかまされたんだろね。南無。
0809ツール・ド・名無しさん2020/02/02(日) 20:32:33.78ID:naM4WzzT
>>808
全オーナーには申し訳ないですが確かにアップライト具合が
トナカイやヘラジカみたいですね。
0810ツール・ド・名無しさん2020/02/02(日) 20:55:09.90ID:cGld9hv9
51サイズがダサいの最近のBMCの強い傾向5456と見比べるとダサすぎる
0811ツール・ド・名無しさん2020/02/02(日) 22:53:51.33ID:fgYTYNa3
>>807の撮影のカメラ位置が低すぎなのもあるやろ。
たぶんボトルケージ穴あたりの低さで撮ってる。
普通に見たらそんな醜くないと思う。
0818ツール・ド・名無しさん2020/02/04(火) 20:13:54.62ID:qu0i3CGg
807の画像確認したけど酷いなw
つか適応身長165-175も酷いw
51は173〜殻で内海?

身長165でタイムマシンロード01-3の47買うか迷ってる
でも多分大きいよな・・・
0819ツール・ド・名無しさん2020/02/04(火) 20:15:30.46ID:buw9Slkx
impecみたいにスローピングが緩いモデルだとサイズ50でも不恰好じゃないと思う
0820ツール・ド・名無しさん2020/02/04(火) 20:18:58.93ID:qu0i3CGg
01-4だた・・・
0821ツール・ド・名無しさん2020/02/04(火) 20:36:37.72ID:zlx0MT3M
エリートのSuitoとWahoo Kickr悩んでるんだけど、どっちがおすすめ?
値段じゃなく、Suitoはコンパクトさが魅力なんだけど。
0822ツール・ド・名無しさん2020/02/04(火) 20:47:39.32ID:8/HleONu
ロードマシンの51サイズをあんなポジションにしてしまうのはあんまりだが
適正身長いくつだろ、そこからかなり低いのか?
0823ツール・ド・名無しさん2020/02/22(土) 22:11:11.53ID:56nlYus0
既出だったらすまん
最近BMCに興味が出てきたんだけど、Teammachine SLR01 Discのフレームセットって
あの金タマ色しかないの?
0826ツール・ド・名無しさん2020/02/23(日) 02:34:54.32ID:pp4ZJXYu
去年あたりからラインナップをだいぶ絞ってるよな
残念極まりない
0831ツール・ド・名無しさん2020/03/02(月) 23:10:22.33ID:j89QmsZx
ザックさん辞めてたの?今何やってるんだろう。ビザとか大丈夫かな。
0836ツール・ド・名無しさん2020/03/05(木) 12:30:00.00ID:dXQPyoo4
>>835
鈴鹿でやるレースに出てるけど大した成績じゃない
ただロードを楽しんでるのがわかるからなななチャンネルは好き
0839ツール・ド・名無しさん2020/03/13(金) 09:18:51.98ID:XR91pVY+
>>838
六本木さんのおかげでベンジだいぶ売れたやろ
0840ツール・ド・名無しさん2020/03/13(金) 11:36:49.40ID:+Xbji9b+
スペシャはアマの有力選手に機材提供しまくってるよね。
日本なら正しい選択なんじゃないかね
0841ツール・ド・名無しさん2020/03/13(金) 11:36:49.84ID:+Xbji9b+
スペシャはアマの有力選手に機材提供しまくってるよね。
日本なら正しい選択なんじゃないかね
0843ツール・ド・名無しさん2020/03/19(木) 06:23:35.91ID:MQarrKMT
BMCてなんの頭文字なん?
@barubaru24って人がTwitterでBicycle Manufacturing Companyの略って言ってたけどマ?
ダサすぎて死にたい
0845ツール・ド・名無しさん2020/03/19(木) 08:24:21.87ID:+4nEXjfT
>>844
barubaru24はそれがBicycle manufacturing companyに変わったと言ってるな
Bicycle〜が正式名称だと
彼はフォロワーも多いからそれが正解だと思い込むやつが増えるぞ
0846ツール・ド・名無しさん2020/03/19(木) 10:50:26.14ID:OZbj+qLh
Bigelow Mounting Companyってガセネタだよ
そもそもマウンティングっておかしいだろw
Bicycle manufacturing companyが正しい
0847ツール・ド・名無しさん2020/03/19(木) 11:03:04.38ID:gjnGO2yL
ガセではない
元々ビゲローさんが作ったときはこの名前
ラレーのライセンスを失いビゲローさんが会社を去ったから名前を変えた
0848ツール・ド・名無しさん2020/03/19(木) 11:04:01.56ID:+4nEXjfT
ていうか自分で言っときながら

mountingは自転車や馬に乗るって意味、山に登るって意味もあるから別におかしくはないでしょ
0857ツール・ド・名無しさん2020/03/19(木) 19:58:06.90ID:TzNZAStj
そうなんか。だからか知らんけど最近のBMC特徴なくなったというか、他社がBMCぽい形になってきてるからか!?
0860ツール・ド・名無しさん2020/03/21(土) 04:51:49.99ID:Q5Qq/MyJ
アンディリースいなくなってあんま金かけられなくなっただろうしなあ
0863ツール・ド・名無しさん2020/03/28(土) 10:09:51.36ID:cFCCacLE
2,3年前あたりからBMCと契約してるよカンチェ
それまでTREK一本のイメージしかなかったからすげービックリした

まぁスイス人だから不思議ではないんだろうけど
0864ツール・ド・名無しさん2020/03/28(土) 15:12:11.59ID:ooPqP9/S
そもそもレオパードからレディオシャック日産かトレックファクトリーになるとき
BMCから引退後も含めて誘われてたっぽいし
引退した年はトレックとまだ契約があるからトレックに乗っていただろうけど
0865ツール・ド・名無しさん2020/03/29(日) 15:07:21.43ID:kMq4LZmM
そーいう意味ではassosじゃなく現役時代縁の無かったゴアのアンバサダーやってるのがちょっと意外
0870ツール・ド・名無しさん2020/04/09(木) 22:38:53.32ID:HykHNnQz
今は日本から出ても入れる国がないでしょう。
コロが収まるまで待つが吉
0872ツール・ド・名無しさん2020/04/12(日) 18:59:40.62ID:tzBLfRXp
なななchに画像送ったやつおる?
0873ツール・ド・名無しさん2020/04/12(日) 23:05:01.89ID:uXiQG+nI
集まってんのかね
0874ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 11:41:55.78ID:2irn8S+i
BMC、以前は49とか51とかのサイズでもかっこよかったけど、いつのまにかその辺のサイズはスローピングキツくなってカッコ悪くなってるんだな。
0875ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 11:43:13.85ID:2irn8S+i
しかもサイズも以前は6サイズくらいあったのにいつの間にか4サイズ。
0884ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 14:54:01.99ID:A3KUqPs9
BMCを選択するのは色んな意味でエリートなんだよ
チビとかその辺のおじさんとかは乗る必要無し
0888ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 20:17:57.98ID:3CJ6inlV
マニュファクチャリング
0889ツール・ド・名無しさん2020/04/18(土) 21:38:02.39ID:eAEE6NAh
小さいサイズ乗ってシートポストも出てないようなオッサンBMC乗りと一緒にしてほしくないわ
0892ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 20:07:06.61ID:SiFBRgP3
2020のTMR01のアルテdi。赤いやつ買おうか悩んでるだが、LOOKの675より硬いかね?
174cmで74kgで腕長めだけど51でOK?
ステムは標準100だけど、110なのか悩んでる
試乗しろとか無しで!田舎で無理だから。ロード歴6年だけどヘタレオヤジなので優しく頼む。主にダイエット目的。週5回乗るけど一回の距離は25キロくらい
0893ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 20:51:30.26ID:SnDHWpzk
今のBMCのラインナップでその用途ならRMでしょ?
それでもTMRが欲しいなら貴方の趣味嗜好の問題だから好きにしたら…としか言えん
0894ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 21:24:22.80ID:EZw44Y4O
>>892
675は675Light?無印675?
無印675に乗っててTMR01のシルバーの方試乗(30分以上公道)したけど、無印675よりかなり柔い。
乗り心地はいいけど加速は悪いよ
某有名自転車雑誌の元編集長も自分で所有してて、柔い、掛からないって言っててすぐ手放してたよ。
(今は編集長じゃなくなったけど)
空力は流石に良いと思う。良いような気がしたw
反応の良さとか求めてるんだったらやめた方がいいよマジで
反応、加速の良さだったら圧倒的にSLR01
0895ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 21:27:28.00ID:EZw44Y4O
>>892
675Lightと比べたら同じくらいかなぁ。
675Lightは一度試乗(こちらも30分くらい公道で)して、じぶんの無印675より大分柔く感じて要らんって思った。
0896ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 21:50:29.29ID:SiFBRgP3
みんな、親切にありがとう 自分の675は無印。初めてのバイクでこれしか知らない。
電動とディープリムに憧れて2台目買おうと迷ってる最中。
俺的にはTMRの形に惚れただけで、よくわかないので参考になる。
スレ違いで申し訳ないが、その他ではマドンとかサーベロs5とか見た目が良いなと思ったが、ジジイの足では乗りこなせないと思っているの。6年落ちの友達のSLR01乗ったらしなやかさと加速感が凄くてbmcに憧れるようになった次第
0897ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 22:04:05.81ID:EZw44Y4O
>>896
SLR01みたいな加速感は全くないよ
鈍重
無印675が気に入ってるのであれば、正反対といってもいいくらい違うと思う
それでも良ければ
多分だけど、ロードレース向けというよりは平地を一定スピード(30km/h台後半〜とかの高速)で走り続けるような、
トライアスロン的競技向けなのかも
0898ツール・ド・名無しさん2020/05/01(金) 23:01:13.19ID:EZw44Y4O
散々言ったけど、アレが好きな人ごめんなさい
そう、僕は好きじゃないってだけです (>人<;)
SLR01は大好きで欲しくてたまらないバイクの1つです

いや、たまたま俺と同じ675乗りがいたんでつい…
ゴメリンコ〜
0899ツール・ド・名無しさん2020/05/02(土) 00:39:18.93ID:ApNvlbpw
6年落ちって事は先代のSLR01?
先代のSLR01と現行のSLR01DISC持ってるけど
ディスクブレーキ&スルーアクスル化でしなやかさの質が結構変わってるよ
先代のSLR01の乗り味が好きならSLRのリムブレーキモデルかRoadmachineの方が乗り味が近いと思う
0903ツール・ド・名無しさん2020/05/02(土) 19:53:55.47ID:QcB6b4of
俺も旧型のTMR01から新型のTMR01買うか悩んでた
新型の良さそうな点はDISCとbb上の小物入れw
パンク修理キットがフレームに収まるとサドルバッグが小さく出来そう
0906ツール・ド・名無しさん2020/05/04(月) 15:17:30.25ID:aBn7kNIp
>>901
接地感が凄く上がってるしギアかけた時の反応も良くなってるから剛性は確実に上がってるけど
踏み負けする様な嫌な固さは全然無い上に乗り心地というか衝撃吸収性も確実に良くなってるよ
ただ衝撃吸収の仕方が
先代のSLR:絶妙にフロントフォークとリア三角がしなっていなす
新型のSLR:殆どしならずにフレーム全体で押さえ込む
感じ(あくまで乗った感じ)だからそれを固いと思う人は居るかも
0908ツール・ド・名無しさん2020/05/04(月) 18:12:13.32ID:2OoSGW9L
Busu Manko Clitoris
0910ツール・ド・名無しさん2020/05/04(月) 19:55:40.68ID:tV71dYux
メーカーがリア三角、新型も旧型と全く一緒って言ってた気が。
他が変われば変わるんだろうけど
0911ツール・ド・名無しさん2020/05/04(月) 20:25:28.03ID:E1NeP8Xs
最新のタイムマシーンロード試乗したやついる?
あれかっこいいな!赤いの買っちまうかなー
0912ツール・ド・名無しさん2020/05/04(月) 21:56:35.26ID:FEi8UJYB
少し上に書いたあるのがそうじゃないのか?
0914ツール・ド・名無しさん2020/05/05(火) 01:25:39.47ID:4xVYXQUx
ホントだ。当時の記事読み返したらそう書いてた
スケルトンなんだったよってなった気がする

ちなみに2014 slr01未だに乗ってる
0919ツール・ド・名無しさん2020/05/05(火) 19:46:00.51ID:kMSMLh4E
なななちゃんが乗ってるやついいな
幾らくらいするの?
0922ツール・ド・名無しさん2020/05/07(木) 15:30:02.65ID:WdodcqXu
ここの住人はバイクを選ぶセンスは絶妙だが、
ギャグセンスはイマイチだな。
0924ツール・ド・名無しさん2020/05/07(木) 22:05:26.29ID:fKnQ0wtp
チビにBMCに乗る資格はない
BMCはブームに乗る事が難しい
0938ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 17:24:48.77ID:CtjJGWLL
マンコが乗れりゃチビも乗れる

なななとやらが身長178くらいの人間山脈だったら本当にchibiお断りだろうけど
0939ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 17:29:06.21ID:gx59P5vd
価格的にチビでも金積んだら乗れるでしょ…
ワープア低学歴の飲食介護土方派遣は金が無くて買えずに乗れないだろうけどw
例えタッパがあってもなwww
0941ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 19:34:38.51ID:4qwMDi6I
なななは165cmだよな
0942ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 21:06:15.33ID:CtjJGWLL
178の俺、失礼な気がして何センチからがチビなのか聞けず
俺ぐらいが今の日本人の平均身長な気がするんだが、同僚のほとんどが俺以下…
0943ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 21:49:38.91ID:PSmoRyUR
つまりななながBMCに乗れる最低ラインの身長
なななより1mmでも低いチビは絶対にBMCに乗るなよ
0944ツール・ド・名無しさん2020/05/15(金) 00:12:38.58ID:I0lMAUB3
いつまでくだらねぇ身長の話してんだ?
ロード乗れなきゃMTB、クロスに乗れって話だ。これだってBMCだろ?kidsもあるぜ。
0945ツール・ド・名無しさん2020/05/15(金) 00:27:13.61ID:7iE1Uq0Q
5年ぐらい前だけとSKEの江籠って子がBMCに乗ってたよ
今は身長が伸びたけど当時は150cm代の前半だったはず
撮影に数回乗っただけでその後ワイズ名古屋で売り出されてたけど
0948ツール・ド・名無しさん2020/05/15(金) 09:06:00.68ID:HTABv74z
むしろ150pの子の乗った自転車を買い取りたい
0950ツール・ド・名無しさん2020/05/17(日) 15:01:22.99ID:0ILtRWxh
58サイズに乗ってる俺様にひれ伏せ
なお56サイズが最適だった様だ
0952ツール・ド・名無しさん2020/05/18(月) 00:29:41.64ID:XAA0dmZB
>>951
怖いこと言わないで…
0955ツール・ド・名無しさん2020/05/20(水) 23:11:42.27ID:/1SDtcLn
2020 Roadmachineって公式ではタイヤ幅33までって云ってるけど38mm履けないかな?
履けるなら乗り換えたい
0961ツール・ド・名無しさん2020/05/21(木) 04:45:38.14ID:eW6MZ6y2
54か、もうジジイじゃねえかwww
俺は43歳独身、年収330万
よろしく!
0966ツール・ド・名無しさん2020/05/21(木) 12:45:24.29ID:2y5b/vRw
独身だろうとハゲだろうと乗れる
残念ながらチビは乗れないがな
0976ツール・ド・名無しさん2020/05/26(火) 23:53:49.21ID:92692waz
>>974
ワランティ登録の際のメールアドレスに紐付いてメールがくる
0977ツール・ド・名無しさん2020/05/27(水) 00:12:03.25ID:qFvECptZ
>>974
Instagramのnttprocyclingでqhubekaのページがシェアされてた今リンクされてないな。5ポンドの寄付で4000/1の確率。

アンケートの方はメルマガの懸賞だったわ。
0979ツール・ド・名無しさん2020/05/31(日) 23:38:59.24ID:+XjjOuyz
BMCに似合うホイールってどこの?
0980ツール・ド・名無しさん2020/05/31(日) 23:59:12.66ID:emZw9MLk
ENVEじゃね?
0997ツール・ド・名無しさん2020/06/07(日) 10:41:56.17ID:bN5fioIi
>>996
かかと落としは一世風靡したよな
亡くなる直前の死の淵を彷徨う中、角田が
「アンディ、アンディ!」
と咆哮すると一時的に脈が戻ったらしい
0999ツール・ド・名無しさん2020/06/07(日) 10:55:01.54ID:2sehd3GZ
弟死んだのか?
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