☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 270 ☆
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金の力で強い選手を集めるも、グランツールを勝つノウハウも選手同士の意志統一もなくスカイ一強変わらずで「ほらみろ資金だけの問題じゃねえんだよ」って某イギリス人GMが勝ち誇る未来が見えた気がした イギリス代表とかskyにいたシェーン・サットンが指揮するみたいだから、
ノウハウ無いってことはないだろう 第一線のノウハウを持った集団に中国側の潤沢な資金が行き渡るってことか
ボルボ方式で上手くいきそうな予感 問題は出資者がリターンを得られていると思ってくれるかどうか
そこらへん、中国資本はシビアだと思う 中国は「できない、ダメだろう、無理に決まっていると言われたことを
カネと強権でねじふせてきた」例がごまんとあるからな…
※それだけに、カネと権力が無くなった途端にフォローがまったくなく空中分解もまた多い 中国市場で売りたいチャリメーカーは良いだろうけど、
メインスポンサーの中国企業（？）にはどんな見返りがあるのか。
レオパルド・トレックの二の舞みたいになりそうなんだが。 >>17
優勝がしたいと言うならサッカーの中国リーグみたいのが想像できるけど
今のロードレースで中国が望むようなリターンは難しい気がする。 ハンマー香港って今週なのか 忘れてたわ
かつて通勤自転車の大集団が有名だった中国も
今は原付ばっかでほとんど自転車を見ないからな
香港も外国人旅行者が少し走ってる程度だった
国内のサイクルツーリズムには全く興味ないんじゃないかな >>18
近代スポーツは巨額なサッカーすら大失敗になりつつある
この10年で4兆は軽く超えてんじゃね？
放映権や他国出資も含めて
金かけて成功は特にしてないと思われる >>22
やっぱ、いくらカネをかけても、応援してくれる（主に）自国民の数が増えないことには
何ともしがたいのかねプロスポーツ経営は そういや北京やってた頃は食事が信用ならん（ド的意味で）からと苦労してるチームもあったようだけど
香港は大丈夫なのかな マスは大佐の監視下に入った方がグランツールで活躍しそうな予感 >>26
アスタナはロペスいるから面倒くさいことになるぞ マスはコンタドール後継としてトレック行ったらいいんじゃないの。 cnに記事が出てるがガヴィリアはまだ移籍するかわからないのかな、契約も19年まで残ってるみたいだし
UAEの方が資金潤沢だから契約金は向こうのが高いみたいだが でもUAEはクリストフいるからもしガヴィリアがツールにこだわりあるとしたら微妙?
チームの屋台骨がしょっちゅうぐらぐらしまくりのQSもそれはそれで微妙だろうけど
まあ元々契約残っているから、本人の希望というよりすでにUAEと契約していたか否かの問題だけどさ クイックステップ存続よかったな
レムコが楽しみすぎてやばい
ソーサはどうするんかね インチャウスティがプロコン落ちか、そういや最近名前を見てなかったなと思ったら、
スカイ移籍後の3年間で合計23日しかレースに出てないのな レース出てないで思い出したけど
ヴァコッチどうすんのかね、怪我はもういいのか
QSはしゃーない事情もあっただろうけどSkyも意外と契約更新してない
ルークロウの更新まだなのに気づいてさすがにびっくりしたわ、真っ先に長期延長しててもいいくらいなのに モスコンの脚質ってなんなんだろな
オールラウンダーほど登れないし、クラシックハンターでいいのかな
いや、パンチャー？でもTT速いしルーラー要素もあるし…うーん オーラウンダーだろ
というか、インスブルックでは最終局面近くまで残ってたし登れてたほうじゃないの? フェリーネみたいなもんよ...
フェリーネって一応スプリンターだよね？クヴィアトにスプリントで負けそうな気がします 登坂削った代わりに、クラシック方面に対応するオールラウンダーじゃね うーんユンゲルスみたいなもんかねえ
しかしユンゲルスほどは登れなさそうだが何故か最終局面までいるよな
形容しがたい インスブルクで一番強かったのはモスコンだと思うわ
師匠の存在があったから、自分から攻める必要になった結果自滅したけど 勝てなかった選手が一番強かったとか何言ってるのか分からない >>46
意外と早いな
そうなると、目ぼしい選手にはもう巨額契約の話とかが来てそうな感じか？ モスコンはパリルーベでトップ10入りしてるしほんま謎脚質 スカイも甘やかし過ぎに見えるけど、才能はあるんだからいつまでもガキみたいなやんちゃしてないで冷静にレースすりゃいいんだよ >>53
ニバリのちょいルーラー寄りみたいな感じだろうか パリトゥールが全然別のレースになってて笑うわ
沿道にフラマンの旗並んでるしw 埼玉の話題で申し訳ないんですが…
サポーターズビレッジってのに入るにあたり 個人 B 指定席よりも 個人立ち見席の方が人数と広さの関係で楽しめそうな気がするんですが、経験のある方コメントいただけませんか？
（自由席は今年からみたいですが）
一度、生で見てみたいと急に思い立ったので、まったく事前情報がありません
何度もレスしてスレ汚ししたくないのでスパッとご回答をいただると嬉しいです
よろしくお願いします だんだん阿蘇は過激なコース設定を強いられるスパイラル
ツールにシクロコースを取り入れるのも時間の問題 フルーム41分414wっていくらなんでも弱すぎない？
劣化しまくったの？ どこで測った数字か知らんがさらっ更の脚でそれだとトップには立てんけどレースの後半とかだと十分すごい >>68
高低差約200mか
得意そうな選手がわからん >>65
俺が見たのはTTでこれに近い数字だったからかなり弱くなってるな
もうデュムランには二度と勝てないくらい差がついた
引退前のコンタですら60分=FTPで420wだしデュムランは450wも出せる 富士スピードウェイ東門からの登りが地味にきつい
あとは県道151号を外れたところの坂くらい？ やっぱり弱いよね
ウィギンスなんて460wだし
チーム力でひたすら誤魔化してんのかな？ というかTTで言えば世界選手権もオリンピックも獲ったことないだろw
フルームはグランツール専用機なんだよ >>70
トロフィーなんか盗んでどうすんだろうな
ああいうのは獲った人(今年のならG)が持っててこそ価値があるのに
それと来季のチーム数、プロコン5チーム減で確定ならグランツール参戦者で来季コンチ落ちも例年より増えるんだろうな >>62
シクロ(自転車)コース？
自転車(サイクル)競技なんだから当たり前だろ！ >>68
ぱっと見レイアウトがわかりにくいけどこんな感じかな
ホームストレートをスタート
↓
ターン1からコース外
↓
そのまま外周
↓
サーキットへ戻ってきたらコース下のトンネルからピットロード
↓
ピットレーンを通り抜けてホームストレートへ合流
↓
そのままサーキットを通ってフィニッシュ マルティンをいじめるのもほどほどにしておけって感じ パイセンがトレーニングをインスタにうｐしたというから見てみたら
ボクシングのトレーニングやなかい！もうシーズンオフなんだね バルベルデはドーピングの反省ゼロか
やっぱりクソ野郎だな
早く引退しないかな フルームの話かと思ったわ
反省どころか金積んで逃げてるからよりたちが悪いね 勝ち方がちょっとアレだったけど、ピノ調子良いな
ロンバルディア期待しとくわ 引き終えたアシストが横に捌けるのは当たり前の事だから(ちゃんとコーナーアウト側に捌けてる)な
勝負局面で余所見してたロペスが悪い >>92
G「トロフィーは盗まれたが、この夏の思い出は誰も盗むことは出来ない」
カッコ良すぎか。 いつもオモシロ話題を提供してくれたピノーはもう居ない
急に勝ちだしたけどもしやつこたん ピノやんは要所要所で、いつも通りちゃんと溶けてるから… >>93
トロフィーなんてあのマイクドロップの添え物みたいなもんよ。 つか、返還求められてないのか
ジャージは返還求められるよね >>99
暗黒面の力を受け入れるのだ、ルーク・・・ > 僕が輪行バッグを持って空港にいると、寄ってきて
> 「その大きなバッグには何が入ってるの？」って尋ねる人たちがいる。
> だから、いつも僕は「これは僕のポニーさ」って教えてあげるんだ。
ルーク既に英国面にどっぷり染まってるよ… >>105
そこはポニーじゃなくてハニーと答えてほしいところだ TdF巡業、上海にはサガンちゃんたち来るんだなぁ
タイミング悪いなー清水市長 サガンは以前さいたまに来た時にウイリー見せてもらったから
もうそこまでこだわりは無いな
今年の目玉は虹師匠 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
