>>36
私は徐行の速度については、具体的には、歩行者の通行、見通し、路面状況に車両性能、運転技能
まで含めて、事故を起こさずすぐに止まれる速度を求められていると思っています。

yahoo知恵袋の教習所教官の書かれている内容は極めて合理的。
許可車は２０Ｋｍとされていることには、車のブレーキ性能と見通しのよさを合わせて考えれば、荒川では
徐行と判断できると考えられているということでしょう。
振り返ってロードバイクのカンチブレーキは、２０Ｋｍからは瞬時に止まれません。
テクトロなのか１０５なのかでも違いますしね。

車両基準のはっきりしている自動車でも一律で考えることのできない事項は、自分で責任をもって
判断すべきことです。
私は、２０Ｋｍからは瞬時には止まれませんので、歩行者と間隔が取れない場面では１０Ｋｍ程度まで
スピードを落としています。

マナー事項なので、強制できないことは全く同感ですが、自分も他人も身体を損なわないように気を
付けるのは当たり前のことですし、規制に反発する人もその点は同意しているでしょう。

自らの意思でマナーを守ること、すべてはそこから始まるので、無意味な煽りあいはやめませんか？
そう言いたいのです。