【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て58
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534477386/ >>303
トップノーマルのディラーならトップの状態が一番緩い
ゆるゆるがさらに伸びると今度はロー側に入りずらくなる（シフターを2段操作して1段しか変速しないとか）
ネットで分かりやすく説明してるところならここかな？
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html
メンテ本一冊でいいから持っておいた方がなにかと便利
クロスならMTBの本で大概のことはOK
自分は↓持ってる 古い本だけど
https://www.amazon.co.jp/dp/4777910024 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9) >>307
スーパーミリオンヘアはMRI禁止だからな。 >>247
マスターじゃなくてプロポーショニングバルブな >>311
素人の集まりにプロポーショニングバルブと言っても通じる訳が無い。 >>312
Q なにこいつ？
A 突然現れて上から目線で語る底辺 >>303
トップ側のリミット調整ねじがきつ過ぎて、動きが制限されてるせいじゃないかと
ゲスパー >>303
アウターも一緒に変えた？
古いアウターで抵抗になってるとか取り回しが悪いとかでディレイラーの戻りが悪いって事はない？ トップに入らないなぁと思ってたら
プロテクタが曲がってたことがあった
てへっ >>311
説明下手だなw
マスターシリンダのサイズで前後ブレーキの制動バランスをとっているわけではなく
プロポショーニングバルブを仲介してリアブレーキの制動をコントロールしてる >>319
いやいやお前も説明下手だろw
マスターシリンダーからの油圧ラインはフロントキャリパーとプロポーショニングバルブと直結してる。
プロポーショニングバルブはマスターシリンダーからの油圧を下げ、リヤブレーキの制動をコントロールする。 高速カッターあると、フォークやシートのポストカットするの楽でいいな。 高速。とわざわざくっつけるってことは低速なカッターもあるのか。
有名な低速カッターというとやっぱ天女の羽衣か？
「三千年に一度、天人が天下りをして、着ている羽衣で十里四方はあろうという地上の大岩をこする。その大岩がすり減って完全になくなってしまうまでの時間を一劫という。それが五つで五劫」 ふと考えてみりゃ、パイポ王国、シューリンガン（・パイポ？）王、グーリンダイ王妃はまだいい。
ポンポコピーとポンポコナー王子（王女）はちょっとひどくね？ >>323
それはカッターじゃなくてグラインダーとかポリッシャーでは？ >>328
横からだが違うよ
高速切断機とか電動高速カッターあたりで検査してごらん
俺も持ってるけどカーボンの切断面とか何も処理しなくてもほつれなど出ないしクロモリコラムでも難なく切れる
チャリ屋が常備していないのが不思議 チャリ屋はチャリ用工具ばかりに目が行ってるから一般工具の便利さを知らないことが往々にしてある気がする。 >>330
マジかよ天女の羽衣って高速切断機だったのか お前の会社のかわいい新人社員のまんこも高速切断機だぞ ロードバイクのフォーク交換したいんだけど、自転車のメーカー純正じゃなくサードパーティー
（でいいのか？）のフォークにしようと思ってる（安いから）。
どんなことに気をつけてフォーク選んだらいいか、誰か教えてくださいまし。 >>336
削られてる筈なのに包茎直んないんだけど >>337
コラム径、肩下寸法、オフセット、対応ハブ軸規格、対応ブレーキ規格かな。 >>339>>340
サンクス。アマゾンとかで売ってる５千円くらいのカーボンフォークはやめといたほうが無難かね
やっぱし。
あれが折れたらって思うと確かにゾッとするもんね。 安価なので死ぬか高価なので死ぬか、
三途CRを走る時は高価なのを持って行きたいね。 今単体のカーボンフォーク作ってて保証のあるちゃんとしたメーカーは数えるほどしか無いし、選ぶのに悩まなくて済むな。 >>341
いや、あれ使ってるけど全く問題はないよ 安物にも高級品にも当たり外れがある
安物はハズレを引く確率が高い
ハズレを引いたら死ぬ 安物でというか
目利きできないやつは高い物でも意味がない
これが正解 信用のあるショップで買えば?
少なくとも実店舗のあるところ
ところで皆さんチャリ保険入ってる? 極端に安くなく、軽くなければ大丈夫だろ。アマとかで買うならコラムはアルミが良いと思う。 自分の場合は
自動車保険特約で個人賠償が自転車にも効くのでそれで。
独立した保険で入っても年間\2000位なのかな
自転車通学の子供が入ってるというか学校で入らされた 賃貸の火災保険で自転車保険も兼ねてる。確か保証２千万だけど 脱線するが、大人の自動車保険てあるやん
じゃあ子供の自動車保険があるのかと？ >>355
学校で入れるやつが安くてあるよ？
保険も子供のは安くて手厚いのがある
いい人見つけて子供作ろうぜ！ 保障2千万だとスポーツサイクルで万一加害者側になったら足りなそうだな >>359
鉄道やバス料金は中学生からおとな料金だけど他の縛りをみる限り18歳未満は子供扱いではないか
自動車保険と言っても一部16歳で取れる自動二輪でも入れるし フレームについた傷をタッチアップペンで重ね塗りして埋めたけど
これもしかして爪で引っ掻いたら余裕で剥がれるんじゃね？
↓公式QAに「洗車機を通していい」とは一言も書いていない件
Q、『タッチアップペン』塗装後洗車機に通してよいでしょうか？
A、表面が乾いていても、内部まで完全に乾燥していない場合があるため１週間以上十分に乾燥を行ってください。
https://www.99kobo.jp/support/detail/109 >>364
10mm丸くらいの塗膜剥がれ（下地は残ってた）を脱脂してから数回重ね塗りして研いだ所を引っ掻いてみたけど剥がれはしなかったよ。
クルマの傷も塗った事あるけど洗車機やポリッシャーやっても大丈夫だったね。 >>365
そうなんだ
今週1週間は念のため乗るのも我慢して乾燥に専念しよう
といっても放っておくだけだけどｗ >>367
坂を下っていたら車が自転車を追い越した後に目の前で停止して、そこに突っ込んだとか
ゆってる。別のビデオで。 >>367
端的にいうと「事故って入院だわハァ」
詳しい内容は無いよう ちょい聞きたい！
フロントフォークが15＊100のスルーアクスル
なんだけど、12×100に変換するアダプター
みたいのってある？ YES → 【ヒットした？】 ─ YES → なら聞くなよ。死ね。
／ ＼
【検索した？】 NO → なら、ねぇよ。死ね。
＼
NO → 死ね。 掲示板に書き込むだけの事を検索すると言わんだろ
回答が必ず付くとは限らんし 掲示板に書くときは相手がすべて字面しか解せん
アスペだと思って書かなきゃだめだな 一を聞いて十を知るのも、一言十を知らしめるのも、
どちらも天才かプロの仕事だからな
俺らド素人集団だものしょうがない 質問しているのに
自分の事はできるだけ隠そうとする基地もな 俺は大きいから、悪いけど小さい奴の気持ちはわからないや
ゴメン _, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>388 油圧ディスクブレーキのメンテナンスって難しいですか？
リムブレーキ仕様のロードならBB周り以外弄ってた程度には慣れていますが
ディスクブレーキのロードを通販で買ってみたらエア噛みしてるような症状があるのでバラしてみようと思うんですが
工具とか要るものもわからないので店に持っていくか検討しています ↑フルードが全部抜けてブレーキが効かなくなるオチは読めた エア噛み疑ってるのにエア抜きせずにバラそうと考えてる時点で、ブレーキ周りは触らない方がいい。 自分でやらなきゃいつまで経ってもできるようにならない。
やってみて失敗してから店に持っていけばよい。 エア噛みのような、ってバールのようなみたいな用法？
専門工具しこたま必要だよ
失敗したら持ち込めっていうけど、どこに？
通販で手に入れたものを扱ってくれるところ知ってるの？ 初心者全否定厨うぜぇ
自分で調べないで他人に丸投げな奴もうぜぇ 俺はVブレーキでいいや
ディスクはいろいろ面倒
輪行とかするのに邪魔だし
爆走しないし 素人に上から目線が多すぎて
わかってないから素人なのに
シッタカ君達は何考えてるのかね？ 仕事場や家庭で気の毒な目に遭ってるんだから、ここでくらいマウント取らせてあげてよ！ ここで聞いてもせいぜい無駄に長文くんの難解な説明しか出てこないし･･･
本当に何も解らないならGoogle先生に聞いたほうがよっぽど解りやすいわ >>392,393,395
自分でやる整備スレでの質問でイキがっておちょくってるだけで何一つ建設的なレスが出来ないとかお前が邪魔なだけだから
分からないなら黙ってろよ まずはシマノ説明書、メンテ動画、メンテ本、ネット検索 振れを取ろうと閉めすぎるからいけない
どのくらいの振れまで追い込む?
それが問題だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
