ダサい自転車の画像59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530022486/
ダサい自転車の画像60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ダサい自転車の画像59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530022486/
いつものﾎﾙﾎﾙ妄想からの勝手に勝利宣言に、ｷﾓい自意識過剰が透けて見える。
https://pbs.twimg.com/media/Dm4giOIX0AAkNAH.jpg
クチャラーであるうえ
一日中屁こき魔であり
イヤホン外してテレビ見て
ゴミをベットの下に落とし
ショップオーナーに私恨粘着し
ガーッペッと唾痰を飛ばし
トイレに行っても手を洗わず
歯磨きもせず
無精髭も剃らず
大いびきをかいて他人を眠らせない
それが蛆虫粘着爺
今さら働けないんだからボケないように趣味や町内活動などに参加して余生を充実させましょう、病院にかからなくていいように運動しましょうとか言うべきじゃないのか
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
社会の中で虐げられてたのは事実だと思う
親も完璧じゃないし
在日の家だし
毒母だったかもね荒らし爺さんにとっては
おかんも認めたくないんだろう
母のせいで爺さんが病んだことを
自らの哀れな境遇に重ね合わせて、妄想を拗らせる。
フクシマでの作業を義務にしたらいい
脳内で妄想した人物を3文評論して得意げに振る舞い、笑いを誘う。
https://pbs.twimg.com/media/DneOS4WW0AAbSd4.jpg
あと食い終わった後のシー、シーって歯クソ取ろうと啜るからな
店内に響くからマジで殺意わいたって
ここまでで7レスしか表示されないｗ
何が書いてあるんだこのスレ
オメーだよキチガイ荒らし
実用性に特化したカスタムやね、自分は結構好き
ｗ
曇りの日に撮影しているから
よくあるNGアピールで躍動する歯軋りｸﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dm5wdRsW0AArQxy.jpg
多分何かの集まりの帰りなんだけど、ほんと大騒ぎしてる
このスレのキチガイ粘着ロリコンオウムコピペ残尿老人も同類だろう
特に誰を擁護するわけじゃないけど、それと自転車は何が関係あるんだろう…
クロモリフレームスレで、にわか知識を披露するも、スレ住民に矛盾を突かれて、速攻謝る痴呆老害。連日、自転車板で最多のレス数を誇る粘着気質。
ちんぽが立たない癖にエロ画像探しに躍起だが、残尿でズボンの染みだけは隠せないロリコン爺w 私恨でショップオーナーを粘着するのが生き甲斐のニート。
いつももうすぐ2:30頃帰宅してカカト音立てて部屋の中歩き回りながらやがて掃除機をかけだし洗濯物を外に干しだしベランダから通行人(泥酔者)に声かける
https://pbs.twimg.com/media/Djk7UzRU4AAWKIx.jpg
https://i.imgur.com/Cm3dRHd.jpg
バルブ長すぎ。
たぶん出してるなwww
ステム短いからバレるのに
「ばくはこう思いました｣とキチガイ丸出しの絵日記風文章を5chに書く、ガタガタ文章の笑える歯軋り爺ｻﾝ
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
大和田獏がどうかしたのかね？ww
黙れホビット
前におれもこんな感じの通勤スペシャル乗ってたわ
どーしてもこのクッソ重いセンタースタンドになっちまうんだよな
こういう傾向にある人間はいくら人手不足でも企業は雇わない
https://pbs.twimg.com/media/DnOCkjpXsAApUZp.jpg
つらたん。
しっかりしたまえ！チキン粘着爺ｸﾝ (ｸｸｸ
心の持ちようや、周囲の支え、カウンセリングで治るようなものじゃない。
本人ではなく、周囲の人間がこの病気とどう向き合っていくのかを考えていく必要がある。
だから、肉親でもなければまず無理だ。
俺はそう悟ったよ。
これの元々の姿を見てみたい
http://dt6110.web.fc2.com/bicycle/GRAND_H01.html
こんな感じかなー
ありがとう。しかしフレームの形状がすごいなぁ。
http://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/transit/
80年代に発売されたグランテックシリーズで途中追加された26インチのグランテッククロスが小変更を重ねて
現在もトランジットスポーツG26として継続販売されてるだけ。
しかしGR27(700C)とGR24は人気はあったけど26のクロスは不人気だったのになんで継続販売するかなあ？
詳しいんだな
ドヤっとしたつもりはなく見たことあるサイトを貼っただけだ。訂正サンク。
74のサイトにも24インチグランテック載ってるやん
ちゃんと見ろよ
グランテック改造でネックなのがフロントW化がポン付けで困難な事だけど
今はフロントシングルで充分なギアレシオが確保出来るから問題はクリアー
BBシェル内部に出っ張りがあって四角軸やオクタリンクのカートリッジBBは使えない問題もホローテック2式のツーピースクランクならぎりぎり大丈夫。
折り畳み時フロントフォーク反転の為に右引きキャリパーしか使えないがディスクブレーキやカンチブレーキにしたら解決
あとボトルケージ台座が欲しいね
http://eriy.jp/blogimageuploads/40660294_2176241889095409_1298435254293364736_o.jpg
口だけで自害しないよ。
特に蛆虫半角ｷﾁｶﾞｲはサイコパスだったから分かりにくかったけど
メンタルは弱かった
お前は～誰の事も考えず～ただ自分の事しか考えてないから～そんな軽率なレスを～
マジであたま悪そうｗ 相手にレッテル貼ってドヤって、楽しそうで良かったね？ ｗ
http://eriy.jp/blogimageuploads/cwjprr0114.jpg
糖尿病
とび火＆皮膚炎
五十肩
ぎっくり腰
手足の痺れ
血管にしこり＆肛門脇に有る親指大のしこり
過去に棺桶に片足突っ込んだが神がまだ死ぬには早いと言われ現在に至る
歯軋り連呼半角ｷﾁｶﾞｲ爺は不滅なのさ
Fホイールすげぇなｗ
中華かな？
やたら被害妄想こじらせて怒りっぽくなるから。
普通のどうってことないおとなしい人だったのに、
ショップにやたら理不尽なクレーム入れて騒ぐ人に豹変した。
使う材料すべての成分表まで全部出せとか大騒ぎして、
あきれられてた。
https://red.ap.teacup.com/bikebind/img/1303893368.jpg
https://red.ap.teacup.com/bikebind/1527.html
https://grammo-bici.com/GrammoAboutUs.aspx 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
必死に新しいレスがつくのを一日中張り付いて（つまりニートｗ）
論破されたレスを貼り付けることで自己満足するしかもう残手段がないｗｗｗ
リアルでいい返して勝てる自信がないから拾い画を貼る「行為」で自慰行為ｗｗｗ
こういう傾向にある人間はいくら人手不足でも企業は雇わない
丁寧にありがとう
一般人:なんだあの後輪
チャリオタ:なんだあの前輪
はい、私も後者でした。
とある大宮の碧空同盟
>>112
ｱﾆｵﾀな漏れは前者だったが元ネタわからん
高齢者特有単語を連発で発してるな
とくに「ほんとに残尿インポ僕ちゃん爺の自分自身に言ったら大変なことになる」w
http://eriy.jp/blogimageuploads/29983393_1958287924224141_3811713954606035512_o.jpg
今さら働けないんだからボケないように趣味や町内活動などに参加して余生を充実させましょう、病院にかからなくていいように運動しましょうとか言うべきじゃないのか
もうそろそろ休んで良いんだぜ？
連日休まず画像貼り続けて疲れたろ？
戦士には休息も必要さ
さあお休み
永遠に
あと食い終わった後のシー、シーって歯クソ取ろうと啜るからな
店内に響くからマジで殺意わいたって
ﾜﾛﾀ
オレも後者
両方が正解
こんな写真よく撮れるな
風が吹いたらとかバランス崩したらとか考えて無理
その人はロード取りに来た人を海の仲間にする人なのでは？
その人俺も海の写真取るとよく映るよ
しかしフラペに哀愁感じる
http://imgur.com/B9trESr.jpg
川はまだ頑張れば回収できそうだけど港は船が着岸出きるよう深くなってるからなぁ....
それでも嫌だけどな！w
海辺には止めないようにしている
どこのまっくら森だ？ｗ
http://eriy.jp/blogimageuploads/28516529_1915568865162714_4816567005492788719_o.jpg
障害持ちの人なんだよ、みんな生暖かく見守ってやれ
完成車買うだけで、バラ完前提のスレに入り浸る日々を送るキミ。
悔しい思いをしているのは、どう贔屓目に見てもキミの方だろうに。
で？今年何買ったの？ｗｗｗ
歯軋り連呼になってもブクブクデブ続けるだらしない無価値豚
脳内の仮想敵を常に必死に攻撃しているデブ続けるだらしない無価値豚。
飢えたら窃盗、強盗、いろいろやる奴もでてくるだろ
しくじっても刑務所で三食付きの生活がまってるだけだしな
外国人移民のこともあるし、今後はドンドン治安は悪化していくんじゃないの
図星突かれるとオウムになるんでつねw
糖質100%だろwww
時々ｼｬｼｬっては3文評論で得意げに振る舞う笑える間抜ﾁｬﾝ
中学生かな？社会人だったら・・・。
生きてて恥ずかしくないのか
誰にも望まれてないのに何でまだ生きてんの？
知的障碍者かな？社会人だったら・・・。
妄想した人物についてﾌﾞﾂﾌﾞﾂ独り言、親族にさえ望まれないのにまだ生きてんの 歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝ
黙ってNG出来ないの同レベル
良い景色
どこだろ
尻馬に乗ってｼｬｼｬる奴同レベル
相変わらず歯軋りﾆｭｰ速爺ｻﾝは僕ちゃんの尻を追い掛け回しているのか
フクシマでの作業を義務にしたらいい
脳内で妄想した人物を3文評論して得意げに振る舞い、笑いを誘う。
これでちっとも反省してないんだから異常中の異常者だろ
最近可愛く見えてきた
わかる
新しい彼女の画像を楽しみにしている自分がいる
本スレでスゲー性格悪いって書いてて引いた
ちっとも反省しない異常者中の異常者。
言われて悔しかった語句で呼び名を付け、他者に協力を呼びかけながら単芝を生やす、
独りじゃ何もできない、笑える歯軋り爺ｻﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/Dofz2jsXsAER237.jpg
それはわれらが姫、與那嶺恵理様。
https://i.imgur.com/xem0XDT.jpg
4年ぐらい前に知ったけどもう日本でも普通に売ってるんだな、それ。
飢えたら窃盗、強盗、いろいろやる奴もでてくるだろ
しくじっても刑務所で三食付きの生活がまってるだけだしな
外国人移民のこともあるし、今後はドンドンポエムは悪化していくんじゃないの
なんかクワガタ感がすごい。
STIがグフを連想させるね
本スレってなに？
勇気だしてお店行ったけど、キョドッて上手くポエムできなくて逆恨みしてんのかな(^ ^)
これスポークのテンション大丈夫なの？
縦剛性「だけ」凄く上がる
国内企画モノ安DHバイクでやってる奴見たことあるわ
【マユコの】與那嶺恵理＆武井尊師【草刈】Part.6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538578450/
そんなスレあるんやw
電車で隣に座られたらちょっと鬱陶しいかも
ごめんね
https://pbs.twimg.com/media/DolAyLqX0AAbQHU.jpg
施設の共用パソコンこわれないとイイネｗ
必死ｽﾄｰｶｰﾁｬﾝは今日もﾊｼｬいでるな。頓珍漢で浅薄な妄想で小馬鹿にされなきゃイイネ。
元々このモランボン組はツーリング用途から生まれたものですが、ピストブームの際もたまに見かけましたね。
トライアルや下り系の方でやっている方もいますが、単純に縦剛性が
異様に高くなりますが、寿命も短くなりますので、メリットといえる程のメリットはありません。
駄目じゃねーか！
とてもとても
ポエム僕ちゃんブタ
リワタｗｗｗ
https://pbs.twimg.com/media/Dnc5azWX0AAHr2U.jpg
車検証はおろか、たかが自転車さえ出せないポエムなオマエ。
どちらがリアルで負け組なんだい？ｗｗｗ
無視してダサい自転車の話すればいいのに律儀だなぁ
無視できない間抜ﾁｬﾝが得意げにシタリ顔をしていて大笑い
何があったのかわからない段階でさ
歯軋り連呼蛆虫マルチ私恨粘着オウム僕ちゃんポエム爺がクズなことはするからさ
だから恥の概念がねえって言われてんだよお前みたいなポエムオウムテロリスチョンは
これだけで相当なダサさ
まさにこのスレの王道
ですよね～
そうなのか
お高い自転車パーツの中でもバナナシートやシーシーバーはかなり安くあがるものなので、バイク用品をつけたこれは相当割高感ある
店主が馬鹿なのは良く分かった
いや天才やで
https://img.atwikiimg.com/www29.atwiki.jp/enzo/attach/17/1/0781e80c.jpg
もうバイシクルクラブは使ってないの?
ダサいというより不細工
カッコイイ
GIOSGIOSしてる
残念ステム
ハンドルバー以外では色々な意味で残念仕様だわw
クラシックでいきたいのかモダンでいきたいのかハッキリしないどっち付かずのクソバイク
https://i.imgur.com/a9ghtJy.jpg
台湾人はこういう方向のセンスは壊滅的だな
なんか毎年乗鞍に欠かさず出てそう
ていうか絶対出てる
潔いな
美的感覚からするとカッコ悪く見えるのは確かだな。
例えるなら深海魚的グロテスクさだねw
なりフリ構ってらんないって事では？
プロだからじゃね？
プロが5kg台のバイクに乗ったらもっとスイスイ登っていくよ
190cmくらいありそう
あのサドルの位置だと身長170cm短足の俺では下までペダル踏み込めないわ
おまえ、よく「あたま悪そう」って言われない？
フロントの変速は無し？
1番デカいギアとクランク同じ大きさだな
https://pbs.twimg.com/media/DrO8CUGVAAEILkV.jpg
ポエム、疲れが見えるぞw
本人乙w
疲れてきた歯軋りｸﾝ、自分の心境を投影する
早期発見早期治療すれば、今良い薬あるから
昔ほど怖い病気じゃないんだよね
半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演歯軋り連呼ポエムオウム僕ちゃん爺さんは完全に手遅れ
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
ホイールの反射板がかわいい
ドロップハンドルの付け方がありえない
プロムナードバー
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
そういう寒いボケはいらないから
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
https://pbs.twimg.com/media/DouYSdTW0AAFwdR.jpg
昔、フォトショでハンドルを逆さまに加工したら、ちゃんとドロハンロードになったのでワロタ
隔離病棟は楽しかったかい？ｗ
半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼蛆虫ポエマーの残尿って、こんな感じかい？
意味不明なｷﾓ画像を貼って暴れる歯軋り残尿ﾆｭｰ速爺ｻﾝ
若いうちはチョロチョロしてるだけでも何とかなるけども歯軋りポエムシジイの歳では絶望的
変態だなもう
703 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/15(水) 19:28:20.50 ID:MjlZr2Gc
「太陽が眩しかったから」とか言って自転車買いそうだなこの人。
>黄色が綺麗だったから、ピストバイク用にガエルネのMTB シューズを買った。
ふつうに変態目的だろこれ
勃起してるし
ホモかよこいつ
露出狂のホモ
https://i.imgur.com/AnGGWW4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DoH827kXgAQQ3cN.jpg
気になって覗きに来たなｗｗｗｗ
相変わらずバカだな！
『ストップ・ザ・無職引きこもり』
これからも貴様の基地外ぶりを晒すぜ！
やたら被害妄想こじらせて怒りっぽくなるから。
普通のどうってことないおとなしい人だったのに、
ショップにやたら理不尽なクレーム入れて騒ぐ人に豹変した。
使う材料すべての成分表まで全部出せとか大騒ぎして、
あきれられてた。
顔面が変態
チンポマンつーの？ｗ
キモすぎワロタ
もうぬるぽだな
無くなるぞ？きっと
生きたきゃ茶碗持って半日並べ
寝るところは体育館みたいなので我慢しろ
ポエムオウム僕ちゃんには無理だ無理
https://pbs.twimg.com/media/DmGZOEbW4AEYJ-f.jpg
ちょっと体重重めな人が乗っても無問題なのは
プレステージのパナモリロードか、その一個下のパナモリロードか一番下のチタンロード
だったらどれなんだろう？
>750 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 12:43:03.67 ID:vl7rJkjg
今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺ｻﾝがｼｬｼｬってるな
パナチタン？ライトスピード買えよ。
おやおや？
いつものようにID転がさないのかね？
ポエマー老害の自作自演って哀れだよなw
年寄り特有の思い込みの激しさが笑いを誘う
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
http://hissi.org/read.php/bicycle/20181113/V25HM0pMclM.html
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
よくいる必死貼って得意顔ｸﾝ ハシャぐ。
まさに勝負服
薬は一生飲み続けないといけない。
薬が切れると大変なことが起きる。
毎日はれ物に触るような生活に耐えられるかがポイント。
気弱になったから喧嘩も愚痴も言えなくなっただけだけど、温厚な性格と割と好まれ
怒られたくないから、必要なポエムはコツコツ上げ
いかに不愉快な思いをしないかだけ考えて、そうっと生きてます
これは恥ずかしい
無職まるだしの精神障害者丸出しだな 草
レースに
サイクリング中の拾い食い
２ちゃんのポエム
毎日お疲れ様です。
ヨロシクです！
リワタ妄想に踊る間抜ﾁｬﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DjoPJ5uXoAA7kSH.jpg
劣等人種が必死にネットでイキってるみたいだから
ああいうのは放置しておけば良いんです
あんなのでもきっと本人は満足感でいっぱいなんでしょう。
コピペの尻馬にのってﾊｼｬいで馬鹿面晒す間抜ﾁｬﾝ
定年退職した後ポエマーになる老人の典型w
半角ｷﾁｶﾞｲポエマーの残尿って、こんな感じかい？
働いてないから定年退職なんて有り得ない
こんな精障を雇うとこなんてないよ
チョっと煽るとすぐ粘着 簡単に荒しに変身しちゃう糖質、単発間抜ﾁｬﾝ
必死になるべきはキミだよｗ
てめーは好き勝手酒飲んでポエムしているくせに何様だ
ホビット族仕様にはダサい云々よりも哀れみしか感じない
よく見たらカンチブレーキじゃんw
このスレで言うダサい自転車の趣旨とは違うような気もする
突っ込むとしたらやや滑り台気味かのとリアのブレーキワイヤーがカットされてないくらい？
お試しあれ
「ばくはこう思いました｣とキチガイ丸出しの絵日記風文章を5chに書く、ガタガタ文章の笑える歯軋り爺ｻﾝ
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
大和田獏がどうかしたのかね？ww
https://pbs.twimg.com/media/Dk9c1Z5W4AE-7ZM.jpg
勇気だしてお店行ったけど、キョドッて上手く話せなくて逆恨みしてんのかな(^ ^)
アホすぎんだろ 草
その上に4回連続って
精神障害だけじゃなく発達障害まで負ってんのかよ
どんなセンスしてんだよ。センスがないなぁ～。
まるでお花畑くんを彷彿させるセンスだなｗｗｗｗｗｗ
やたら被害妄想こじらせて怒りっぽくなるから。
普通のどうってことないおとなしい人だったのに、
ショップにやたら理不尽なポエム入れて騒ぐ人に豹変した。
使う材料すべての成分表まで全部出せとかポエムで大騒ぎして、
あきれられてた。
ウプしてる発達障害はいつ頃死ぬの？
この人って不細工なのに性格悪いらしいね
ドブスで性格悪くても国内ではロードでもMTBでもシクロクロスでも無敵だからな
欧州では通用しなくて苦戦してるみたいだけど
競技にもよるけど、性格のいいスポーツマンは勝ち抜けない気がする
最近よくテレビに出てくる某競技の元トップ選手と昔関わった事がある
性格悪いっつうか自己主張が飛び抜けて強かった
じゃなきゃ勝てないから理解は出来るんだが、友達にはなれんなって思ったよ
なんだこれ？
自転車超ソムリエの俺が見たところ、
キャノンデールのハードテイルのF系フレームの後期モデル(アワーグラスシートステーを廃止後のやつ)に
懐かしのLOOKのサスペンションフォーク、駆動系はカンパでドロハン化の変態カスタムだな
ダサいとは思わんが
充電の為の電源を探して右往左往する姿が目に浮かぶ
良いジャンこれノーマルモードで130㎞がホントなら普通に欲しい
そのうちだれか買って荷物満載で実質どれぐらい走るのか動画出るだろうけど
80㎞走れば予備バッテリーもう一本積んどけば十分実用的だな
転倒してトラックに踏まれた後の頭を想像させる良いデザインだナー
なんか楽しそう一回くらいは乗ってみたい
造形的に好き。普段は絶対乗らないだろうけどな
ハーレーとかバイクで言えばワンオフ要素の高いショー用カスタム的な感じ
いたるところにマセラティのエンブレムみたいな紋様が！
結構、高いやつだよな。
ほぼ全てのパーツが新規製作だわ、フレームはチタンチューブだわで、実際の制作費はとんでもない額になってそうだな～
http://www.t-s-k-b.com/x/mt-search.cgi?IncludeBlogs=1&;search=sakuba
このワイヤーガイド欲しいなあ
自作のサドルもノーズ側面のアルミが内腿に当たりそうだしこんな細いサドルでこのポジションは
すぐケツに来そうだな。
複雑なアルミ削り出しのサドル基部や4本脚のフォークも特に機能的に意味はないし。
英国式天狗党に教えたいw
けちょんけちょん（死語）に叩くだろうなwww
一昔前の霊柩車っぽい感じ
普通のブレーキレバー持ってなかったのかな
https://i.imgur.com/SSqEdUO.jpg
すごく74デュラ疑惑
どこに74ヅラが？
ってか、WレバーとSTIが共存するカオスw
https://pbs.twimg.com/media/DvvA7cWVAAAzcIO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvvA7cVUcAEjSwF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvvBZthVAAEy3qq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvvBZtfVYAEkOIo.jpg
おせち届けられんやん
おせちなら任しとけ～！
https://i.imgur.com/NrG4auy.jpg
お、やるか？
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2016/08/160808swspeederbike-w1280.jpg
漕げなくね？
たぶん世界最初の自転車と同じ原理
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/ordinary/JP/rekishi/5-1.jpg
いかついドライジーネだな
アナトミックでエセシャロー
落差厨過ぎてﾜﾗﾀ
乗ったらグラグラだろうな
でも中華デール、オマエは駄目だ
塗装雑、溶接雑、オリジナリティ無い
、安物路線へシフトしてスポーツデポで高校生が買うブランドに堕ちた
それが今の台湾デール
http://imgur.com/WsYVsVU.jpg
俺「カーボンの買えばいいやん(´・ω・`)」
立て掛けてる奴に蹴り入れたら
確かにカーボンキラーだなwww
すまんの
https://i.imgur.com/RgVCRRl.jpg
よりにもよって弱緑色の自転車に合わせてしまうとはな
というかほぼ昆虫
700Cはリム径が大きすぎてほんとうに使えない駄目な規格と言えますね？
TREKのロードバイクに650Bホイールを履かせたら乗りやすく身体に優しいマシンになりました！
ブレーキはテクトロのロングアーチで制動もバッチリ！
これがロードの最適化といえましょう！
http://imgur.com/kipdPOZ.jpg
太さから見て38Bあたりを履かせてるんだろうが700×23Cより少し外径が小さいだけだし
>ブレーキはテクトロのロングアーチで制動もバッチリ
一行で自己矛盾を見た
フェンダー着けたいからロングアーチなんだろ
テクトロでもTRPとか上位モデルならイケるのかもしれない
イメージだけならダイアコンペのが良さげだが
これTREKなのか？知らんバイクだな
どんだけ旧式なんだよw
お前のダサくない基準も同じだろｗ
ニワカが威張るな
https://i.imgur.com/dGCMSzy.jpg
https://i.imgur.com/G05TVzl.jpg
ここ迄やってライトがEL140て
これが真のクワガタハンドル、Aliexpressで売っている
あまりにもロードが使えない自転車なので650Aホイールにしてみました！
使えないロードバイクが乗りやすく乗り心地がよく安全なパスハンターに早変わり！
実に素晴らしい
http://imgur.com/efUcndX.png
374 ツール・ド・名無しさん ▼ 2019/01/23(水) 21:05:28.36 ID:jHrxuK56 [4回目]
>>372
ここまでくると、単なるフレームの再利用じゃん
軽いからな
1700と140持ってるが遅い時間に帰ると決まってないときは140だわ
テールライトかよ！
尖圭コンジローマか？
ダウンチューブ前側が破断？
何かに突っ込んだ？フォークとフロントホイールは生きてそうだけど
> 何かに突っ込んだ？フォークとフロントホイールは生きてそうだけど
前から突っ込んでフォークとフロントホイールが生きてると思えるオマエのオツムが心配だよ
んー、画像だとフォークやスポークの破断は見えないし、リムの変形も無さそうだからさ
ヘッドのベアリングとかは判らないし、生きている可能性もあるのか？と書いた
第一、どうやってこうなったのかが不明だからな
フレームの損傷の仕方を見たら確実にフロントタイヤに正面から掛かった力での破損だわな
どんだけ軽量化しすぎのクソフレームなんだという話だわ
ポテチってのは横から力掛かったらなるの？
自転車はヘルメット被れとうるさくなったのもロードブームで素人が乗り始めてからだし
＞自転車はヘルメット被れとうるさくなったのもロードブームで素人が乗り始めてからだし
全く違う
1970年代の第一ロードバイクブームの時
学生が頭から突っ込んで学校で大問題に発展 相次ぐ同様の事故 特に下校時に多発したって自転車屋だった親父から良く聞いたわその話
今でも全国学校の教育指導で一部で残ってるらしいね
当時はミレニアムファルコンで通学する学生がいたのか
違ってない。
形から入って格好だけは一丁前の鍛えてないくそ素人がロードでちょろちょろ乗り回し出してからやたらと事故が増えた。
ロードはビンディグペダルと靴をセットで素人に売りつけることが出来るわけだが
この際ヘルメットもセットに出来ると踏んだ業界が雑誌メディアに金払って扇動させたのが真相。
休日そのへんを2時間くらいちょろちょろ乗り回してるだけのコスプレローディの多いことよ。
雑誌で見たプロ選手の使用バイクの見た目だけ真似して無理な落差つけてその挙句に電柱な路駐車両に追突。
コスプレしてれば脱素人とか思ってんのかね。笑わせる。
と騒いでいる人ほど、ＮＪＳ公認のアライのヘルメットを被ったこともないんでしょう。
安全を主張するのであればＮＪＳ公認のヘルメットを被りましょう。
私は必要性を感じないからヘルメットは被りません。だから、無謀な運転はしません。
ヘルメットにサングラス姿で林道を走るなんて笑い物ですよ。
ましてやレーサーパンツなんてよくも恥ずかしくなく履くものですね。
それが格好いいと思い込んでる人は私からは”裸の王様”にしか見えません。
まんまとコマーシャリズムにマインドコントロールされてしまったのです。
と発言すると非難ゴーゴーなんでしょうが、反論できる理由があれば教えてもらいたいものです。
『弱虫ペダル』に影響を受けた人たちはかわいそうです。
自転車本来の楽しみ方を知らないのですから。
誰もお前に被れなんて言って無いのに何語りだしてるの？反論？かまって欲しいだけなら素直にそう言えよw
競輪を公道でやるつもりですか
JCF公認ヘルメットへのご意見は、こちらへ
https://jcf.or.jp/contact/
好きにしろよ老害キモヲタ
誰もオマエに強要なんてしてねえだろｗアホかよ
こいつ競輪とロードの区別もついてないニワカじゃね？w
だからNJSがどうのこうのとトンチンカンなことをほざいてるんだろw
競輪は下半しか握らないけどロードはstiブラケットメインで全然違うのになw
そういや街乗りニワカ学生も上ハンか下ハンしか持ってないアホが多いw
「ヘルメットを過信して無謀な運転になるより、被らず安全運転するほうが、トータルで安全」なんて馬鹿なこと言う人がいるんですよねえ。
NJS＞＞JCF＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーヘル ですよ。
＞自転車本来の楽しみ方を知らないのですから。
あなたの楽しみ方を押し付けられるつもりはありません。
レーパン、JCFヘルメット、サングラス これが現実的に楽しめる一番の方法です。
弱虫ペダルがブームを呼んだと思う人がいるが、実際はブームが弱虫ペダルを誕生させたのだよ。
20年前から、ロードで走る人はレーパン＋ヘルメット＋サングラスが普通。
MTBで林道走る人も、それが多かった。
ファッションでなく一番合理的だから定着してんだよ。
それを知らないとは、老害でなくニューサイに影響されたニワカでしょうな。
ヘルメットを被る理由は自分が速く走りたいからではないでしょうか。
自分の身を守りさえすればいいという安易な発想からきていると思います。
スピードを出して人と接触しても自分だけは大丈夫。
歩行者が大けがをしてもお構いなし・・・。
自転車に乗るのは危険だからヘルメットを被るんでしょうかね。
さらに前傾姿勢でドロップバーなんて自殺行為です・・・
また言い過ぎてしまいましたか？
あとサングラスはアイコンタクトが取れないですよね。
かけるならクリアーレンズにしてもらいたいものです。
腹が出てるのに平気でレーサージャージを着てる人がいますが、見苦しいです。
モッコリレーパンも同様です。
カチャカチャさせながら歩くのもみっともない。
そんなローディーが集団で走っているのを見ると気持ち悪いです。
自転車メーカーがロードバイクに大衆を導いてしまいました。
自転車競技をやってる人というのは礼儀正しいのです。
追い越しながら「右側失礼します。」という声掛けは当たり前の礼儀です。 挨拶もします。手信号も出します。
ローディーと言われる人たちは自分たちのグループ内の世界だけで走るのが多いような気がします。
「周りのみんながヘルメットを被ってるから私もかぶらなければ。」という心理でしょう。
ショップだってヘルメットが売れれば、サングラス・レーサージャージ・レーサーパンツ
・ビンディングシューズと芋ずる式に売れるのでウハウハです。
フランスで見かけたオールド・ロードレーサーに乗っている年配の方たちはカッコよかったなあ。
ヘルメット装着率はゼロでした（１９９４年当時）。
勿論、ツールもノーヘルでした。
ヘルメット着用が義務付けられてからはなぜかツールへの興味が無くなってしまいました。
シクロツーリストは基本ヘルメットは被りません。
私の場合はレーサーキャップで走ります。上は山シャツ、下はニッカボッカにニッカホース、そしてトレッキングシューズといういで立ちで走っています。
速く走ろうとは思いません。軽いギヤ比でノロノロと登ります。
美しい自転車にヘルメットは似合いません。
自転車に乗るときはいつも命がけだと思ってます。
ヘルメットを被るのは自由です。ヘルメットを被らないのも自由です。
趣味の世界でコレを言ってしまったら馬鹿扱いされても仕方がないと思う
ドロップハンドル、特にトラック用は下ハンしか握りません。
ロードでも下ハンを握るのが基本です。
ＳＴＩの出現で、ブラケット部を握るのが基本のように誤解されていますが、
ドロップハンドルは下ハンを使うからこそ意味があるのです。
多くの人がドロップハンドルの使い方を間違っています。
下ハンを握ると当然前傾姿勢がきつくなります。
そうすると、前方視界が悪くなるのは容易に想像できますよね。
公道を走るにはあまりにも危険すぎます。
「私は下ハン使わないから関係ない。」なんて言う人も多いかもしれません。
下ハン使わないならドロップハンドルは必要ないですよね。
ルックス重視のためドロップハンドルを装着している人がほとんどなのではないでしょうか。
本来の使い方をしないのにドロップハンドルを使ってる。
ドロップハンドルがスポーツ車の象徴と思ってる人も多いでしょう。
競技においてはドロップバーの本来の使い方をしますが、非競技では全く必要のない無用の長物です。
フーテッドレバーでのブレーキ操作は下ハンを握るために設計されたブレーキレバーです。
ＳＴＩでだいぶ使いやすくなりましたが、基本は下ハンを握ってのブレーキングです。
だからドロップバー装着車は下ハンメインで使わなければ全く意味が無いんです。
何のためのドロップバーなのかというと「格好いいから。」というのが本音でしょう。
なぜドロップバーを使わないかというと必要が無いからです。
下ハン握って公道を走るのは大変危険です。
下ハン使わないならドロップハンドルを装着している意味がありません。
ドロップハンドルはポジションを変えられるからいいなんて理由はウソです。
「公道はドロップハンドル禁止。」と言っただけで反対する人が多いですが、
こんな人の大半はドロップハンドルの本来の使い方を知らないという情けない状態です。
ツールでのゴールスプリントでは全員下ハンですよ。公道でのゴールスプリントは危険極まりない。
「ドロップハンドルの下ハンを握ると安全な前方視界が確保できない。」
ということは、一般人にはドロップハンドルは必要ないということになります。
思い込み・決めつけ・狭い価値観 これで形成された論は滑稽なだけですよ。
＞ヘルメットを被る理由は自分が速く走りたいからではないでしょうか。
自分が安全になるためです。
そもそも、速い・ゆっくりの基準は誰が決めてるんでしょうね？
歩道は極力走らないようにするし、車道に出れば、いくら安全運転しても事故の可能性あります。
だいたい、ヘルメット被らない人のほうが、危険に無頓着で無謀な運転する人が多いですよ。
危険を認識する人はヘルメットをかぶるし安全も心がけます。
＞あとサングラスはアイコンタクトが取れないですよね。
アイコンタクトがどれほど意味あるんでしょ？あなたは見えていても相手は見ていないかも知れません。
そもそも、アイコンタクトでどうこうなる条件なんて、歩道での至近距離くらいじゃないですか？
＞腹が出てるのに平気でレーサージャージを着てる人がいますが、見苦しいです。 ～
そんなローディーが集団で走っているのを見ると気持ち悪いです。
外を出歩くときは、あなたの個人的な感情を配慮しなきゃならないですか？
なら、あなたみたいなブ男は見たくないから、外出するときはマスクとサングラスを着用してください。
体も醜いから、体形がわからないよう夏でもコートを着てください。
＞自転車メーカーがロードバイクに大衆を導いてしまいました
売れるから作っているだけですよ。メーカーがいくら頑張っても、売れないものは売れません。
＞「周りのみんながヘルメットを被ってるから私もかぶらなければ。」という心理でしょう。
じゃあ、あなたの「自転車本来の楽しみ方」はなぜ普及しないんでしょ？あなたの楽しみ方のほうが楽しいんでしょ？
本当に楽しいなら、普及するはずですね。
レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)
間連語：キモい 臭い 汚い
同義語：ローディー スカトローディ 珍パン 珍パン族 珍パン自慰 老自慰 レーパン愛好家など多数ｗ
特性：妄想 虚言癖 粘着質 性格異常 重度の場合精神異常 被害妄想癖 自己愛性人格障害
それはあなｔのスタイルですね。
我々には無関係。
>>515
そんなことありません。
上・下・ブラケットの３ポジション取れるのがドロップハンドルのメリット。
プロロードの写真を見てください。21世紀から上は握らなくなってきましたが、ブラケットの時間が一番長いですよ。
＞ＳＴＩの出現で、ブラケット部を握るのが基本のように誤解されていますが、ドロップハンドルは下ハンを使うからこそ意味があるのです。
あなた、老害に見えるようで、自転車の歴史を全然知りませんね。
＞ＳＴＩでだいぶ使いやすくなりましたが、基本は下ハンを握ってのブレーキングです。
STIだろうがそれ以前のだろうが、ブレーキングは同じだと思いませんか？
＞私はピストですらドロップハンドルは使いません。
ピストとは自転車用のトラックのことです。街乗りの固定ギアに使ってほしくないですね。
そもそも、固定ギアはトラックを走るためのもので、公道・サーキットなどでは使うべきでないですね。
コーナーでペダルを止められない、ブレーキング動作が遅れるなどなど。非常に危険です。
■ロードバイクに乗っている人へ
最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるようになったが
その一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること
１．他人にロードバイクを勧めない
ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を追及したことによって生じた産物であり、
特にスポーツ競技用として乗る必要のない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らず
ネット上だけで知り合った顔の知らない人や２ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし
２．街中をレーパン姿で徘徊しない
最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくて
オフィス街の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没し
さらにはコンビニや弁当屋などにも平気で現れるのだが
この行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いをさせているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが
都心の街中で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい
値段が高い自転車に乗っているのはわかるし他の自転車より速く走れるのもわかる
あちこち弄ってそれなりにこだわりがあるのもわかるし手入れをマメにしていて
ピカピカに磨いているのもわかる
しかしだからといって決して他の自転車乗りよりも偉い訳などあるはずもなく
所詮は一自転車乗りに過ぎないということを忘れないで欲しい
例えオンボロのママチャリに乗ってるオバさんであっても全く同等である
妙に粋がっているやつを最近特によく見掛けるようになりかなり不快である
４.外へ走りに行く前に本当にそれでいいのかまず鏡で自分の姿をよく見て小一時間考えろ
自分ではかっこいいと思っていてもそれは単なる思い込みに過ぎず
周囲の人間からは陰で笑われているかもしれないということを認識すべし
どれだけこだわりのあるジャージやレーパンやヘルメットやシューズなのかは知らない
しかしレース仕様のウェアというのは街中では常に異質に映るということを忘れてはいけない
体型が細身で筋肉質で脚もスラっと長ければまだいいかもしれないが
実際に街中で見掛けるのは典型的な日本人の胴長短足でしかも
健康ブームのつもりで始めたのかはわからないが小太りのロード乗りをやたらと多く見掛けるのだが
こんな体型の人間が明彩色のジャージに変な形のボコボコ穴が開いたメットに
気持ち悪いレーパンに趣味の悪いシューズにつるつるに剃ったスネといった格好は
本当に一般人が見たら見るに耐えない格好であるということを認識しなさい
まだまだいくらでも思い当たることは多く書き足らないが
少なくとも今挙げたようなことは最低限のマナーとして肝に命じておいて欲しい
トラックでフラットバーとか使われたら、迷惑極まりないんだけどなあ。
一人だけﾉﾛﾉﾛ走るのがいたら危険。
全員が同じ速度で走るのが一番安全だから、わざわざブレーキなしにしているのに。
今後、あなたはトラック走らないでね。迷惑だから。
＞ツールでのゴールスプリントでは全員下ハンですよ。公道でのゴールスプリントは危険極まりない。
ゴールスプリント以外はどうなんでしょうね？
暗に、それ以外は下ハンでないと語っているような。
＞「ドロップハンドルの下ハンを握ると安全な前方視界が確保できない。」
そんなことありません。
視界が確保できないような条件で、競技が出来ると思いますか？
>弱虫ペダルがブームを呼んだと思う人がいるが、実際はブームが弱虫ペダルを誕生させたのだよ。
あ、それ俺がちょっと前に別のスレで書いたことの受け売りだよ？真似しないでくれる？
223 ツール・ド・名無しさん sage 2018/12/08(土) 13:29:17.38 ID:7OHwl2R1
よく「弱虫ペダルがブームの火付け役」とか適当な事ほざくニワカが居るけど、
それってお前自身が弱虫ペダルの影響でロード知ったニワカって事じゃん？って言いたいw
ロードブームは俺の感覚じゃ2004～2006年位から始まってたよ。
2002年あたりから「スーツ姿でスポーツバイクで通勤！」というアホみたいな構図が何故かチラホラと自転車専門のメディアに登場し始めた。
そういうのを何故か「爽やかだ」とか「カッコいい」という事にしたいマスコミがスポットライトを当てたんだろうね。
ちょうど2005年にランス・アームストロングがツールで前人未到の7連覇を達成して大盛り上がり、
リアルレーシング志向がとにかく絶対正義！駱駝のコブ！を作れば速くなる！というトチ狂った時期だった。
ロードユーザーが今までの感覚じゃあり得ないほど増えてきたのがこの辺り。
そしてそのロードブームに乗って週間少年チャンピオンで弱虫ペダルが連載開始したのが2008年。
そう、「弱虫ペダルの影響でブームが起きた」んじゃなくって、「ブームの影響で弱虫ペダルが生まれた」んだよ。
ここ勘違いしてるニワカ多過ぎ。
小野田君の超高回転登攀走法も当時のローディの神様ランス・アームストロングの影響。
もちろんアームストロングは後に前代未聞の大規模組織的ドーピングがバレてスポーツ界永久追放。
薬物投与による生体サイボーグ化していたからこそ、あんな人間離れした走りかたが出来たわけで今ではヒーメヒメも失笑物w
人間の頭蓋骨は自分の脚で走るより早い速度で何かにぶつかった場合、耐えられない
つまり自転車でノーヘルという事は、自分の脚で走る速度以下でないと安全では無いという事
その20年くらい前の雑誌インプレ記事と広告より
http://imgur.com/P0LwtfS.jpg
http://imgur.com/7dr7ZVA.jpg
普通にノーヘルで乗ってますがwwwww
ああいうのは全て業界の仕組んだ商売の一貫だからなwwwwwが
ピチパンメットフルアーマー装備こそが玄人の証！と教えられてきたニワカ、
最近は昼間もライトオンとかいう新商売に乗せられてて草www
80年代前半だとカスク被って無かった？
ちょうど中盤辺りから市井のロードレーサー乗り用に
ヘルメットが出だしたって記憶。
外出て頭冷やしてこい
> 80年代前半だとカスク被って無かった？
俺は今どきカスクヘッドなんだが･･･
さあ皆で叫ぼう！
ビーブルー!!
蒼Q（あおく）あれ!!
> ＳＴＩの出現で、ブラケット部を握るのが基本のように誤解されていますが、
橫から失礼。
昭和のオッサンだけど、
STIなんて影も形もその発想も無かった頃から、
皆普通にブラケット握ってたそ？
ランドナーとかでもレバーの無い握りだけとか付けてる車体も
俺の前の世代にはよくいたし。
サイクリング・ロードは「公道練習」の場所ではない。
ロード・レースとサイクリングは違います。
本来道路交通法違反の点滅式ヘッドライトを付けているもの、無灯火の者が実に多い。
もし、こども連れの人をロードレーサーで疾走中ひっかけて、歩行者が引き倒され頭をうったら、必ず大怪我か死亡事故になるでしょう。
そういう「にわかロードレーサー」に限って、ヘルメットの重要性などを言いますが、
そういう走行をしているロードレーサーがいる限り、ヘルメットが必要なのは、むしろ歩行者でしょう？
世田谷の駒沢公園はさすが、「泥除けのない自転車の乗り入れは禁止」となっているのは、昔からあるだけあります。
良識ですね。
無法ロードレーサーが増えたおかげで、いまや多摩サイクリング・ロードのあちこちに、ここ２～３年で「減速用振動舗装」が出来てしまいました。
我々のように都心までの実用道路として使っている者には迷惑な話です。
これさクソ危なくね？
単なるパイプでも末端をカバーしないと危険性が高いって言われてんのに、この形状って乗り手も他者もすげー危ない。
落車して刺さって死ぬぞ
ちなみに地方条例で点滅だけでもOKな所もあるそうだが
殺人ハンドルのブルホーンバーは公道使用は禁止にするべきなんだよ
あんな先端が前に飛び出てる形状、歩行者に衝突したら腹を突き刺すだろ
ロードレースでも禁止されてるのは危険だからだ
http://www.shimano-event.jp/18bikers/03_3.html
ロングライドイベントでは集団走行時に危険と判断されたのか、TTハンドルが禁止されてる
MTBは、とあるが。
その下の項目でロードやその他が規定されてる。
コテンパンにやっつけられたいんだ。
>>513
＞自転車に乗るときはいつも命がけだと思ってます。
ヘルメットをかぶるだけで軽減されるのに、被らない理由がわからん。
ま、ブレーキなしで走ると“魂が磨かれる”と言う奴より百倍マシだけどな。
お前の趣味に付き合う気ある奴は、ここにはおらんようだ。
>>515
＞多くの人がドロップハンドルの使い方を間違っています。
アンタはツーリング車が好きなようだが、ツーリング車と言えばランドナー、
ランドナーと言えばランドナーバー
ランドナーバーはドロップハンドルじゃないのか？
>>516
＞こんな人の大半はドロップハンドルの本来の使い方を知らないという情けない状態です。
別に、ファッション目的でドロップハンドル使ってもかまわんだろ。
ブラケット握りでも十分な制動力あるのだし。
＞「ドロップハンドルの下ハンを握ると安全な前方視界が確保できない。」
顔を上げればいいんです。胴体が前に倒れたらそのまま顔も伏せたまま自転車に乗る（前が見えなくても平気で）なんてのは、大馬鹿しかやらん。
おまえドロハン使ったことないだろw
下ハンとかのきつい前傾姿勢で顔だけ上げて長時間とか無理だからw
ずっと天を見上げてるのと同じw
やれるもんならやってみろw
だからドロハンはブラケットメインに進化したんだしw
2時間くらいは問題ないが。
それが無理だとしても、下を握る間だけ顔を上げればいいだろ。
老害は下ハンをずっと握るべし、としているが、その必要はない。
（要するに、お前は論点がわかっていない）
一般の日本の趣味の自転車乗りの９９．９９９％は乗ったことがありませんが、
ドロップハンドルは、じつは１世紀を越える昔から、前輪の大きいダルマ自転車の頃から存在します。
私は乗ったことがありますが、これは「空気抵抗を減らすスコーチャーと言う乗り方」の次に現れたものでした。
ところが、空気抵抗を減らす効果がありながら、ついに主流となることがなく、ほんとうの弱小派閥として消え去ったのです。
それは、乗りにくかったからにほかなりません。
ドロップハンドルの形状の一つに「サウス・オヴ・フランス」というドロップバーがあります。
これはタイムトライアル用なので、上が一切持てません。下一ヶ所しかもてないワン・ポジションのドロップバーです。
これはつらい。とてもツーリングなどに出かけられるものではありません。
私がそ知らぬ顔でクロードバトラーに付けてどこへ行くにも乗っているのを見て、
「カッコいいハンドルバーだ」
とネット・オークションで買った仲間が５人ばかりいます。
みんなT社のオーダー車を何台か、イタリアン・ロードレーサーを数台持っているような「エンスー」ですが、ほぼ全員音をあげました。
つらくて乗っていられない、というのです。
「なんでつらいの？」と私が聞くと「上を持って休めないから」との答えでした。
ここに重要なポイントが隠されています。
つまり、真実は、下を持ちっぱなしだと「人間工学的に前傾姿勢がつらくなるので、
上半身をほんの少し起こす必要があるためにドロップは生まれた」と言うことです。
サイクリング用のドロップハンドルは、一回のサイクリングの全走行時間の９割以上はブラケット部分か上を持っています。
しかも下を持つのは速く飛ばして走るために前面投影面積を減らすため、とダッシュ時に上半身筋肉群を使うためだとするなら、
「速く走らない」「ダッシュをかけない」、まったりと自然の中を流したい人の場合は、下を持つ必要がまったくありません。
なぜか？
ドロップハンドルは「のんびり走るためのものではない」からです。
これはすべての自転車の技術書、自転車工業会の自転車実用便覧から自転車生産技術から、ありとあらゆるところに書いてありますが、
前傾が深くなると、それにあわせてサドルは、クランク軸に対して、その相対位置を前に持ってこないと、ふとももとサドルが当って
ペダリングがうまくできなくなります。
しかもサドルの巾を細くする必要がある。
しかもロードスター用のB67などのサドルなら、肉のある臀部でサドルに接するわけですが、
ドロップハンドル用の細いサドルでは、まったく筋肉も脂肪もない股間でサドルに接します。
日本を横断する糸魚川走行に何回か出た仲間の話では
「最後の頃に自転車にまたがっていられるかどうかの勝負だ」と言っていました。
それを四苦八苦して、腰を浮かし、腕で上半身を支えれば、腰は痛くなる、肩や首にはくる、
で何のメリットもないでしょう。
一人当たりの年間自転車移動距離が世界一のデンマークとオランダで、そして最近追い上げが目立つドイツで、
ドロップのツーリング車はほぼ全滅しているのです。
これはフランスでも同様です。
現在フランス製のツーリング用ドロップハンドルを製造している会社が一社でもありますか？皆無です。
AVAもフィリップもPIVOもATAXもどこも残っていません。
こういうヨーロッパの流れから、日本はほんとうに「ガラパゴス化している」なと感じるこの頃です。
ロードだとドロップの上がちょっとサドルより低い。
トラック・レーサーだとかなりハンドルが低い調整が普通でした。
ところが最近のロードは、昔のトラックレーサーと同じくらいハンドルが低い。
これはひとつには、ツール・ド・フランスの全長が短くなったということがあると思います。
ファウスト・コッピの時代には総長が５０００ｋｍを越え、しかも泥やジャリの道が混じり、ほぼ６０００ｋｍ弱ありました。
現代は３０００ｋｍ台なかばで、しかもすべて舗装路。
自転車は極端な話、ワンステージもてばよい。もたなくってもサポートカーから代車を投げてもらえます。
たぶん、最新型のロードレーサーでサポートカーを禁止にして、道路の舗装をなくし、全長を昔に戻したら、
最新型のロードに最新のポジションで乗ったら、今のレーサーは昔のレーサーに負けるのではないか？
私はそういう気がします。
現代のトラック・レーサーのようなポジションでビンデイング・ペダルで、６０００ｋｍ弱走れるとは思えないのです。
昔の環境のレースを現代の最適化技術にかけたら、
今のロードレーサーのカタチのままで臨むわけはない。
と、マジレスしてみるテスト
人に言う前にとっとと自分のチャリの写真を撮って来やがれ
ランプ・ダイナモ、 バックミラー、カゴ、スタンド、 泥除け、 荷台、 錠も禁止なんやな
競技ってﾏﾝﾄﾞｸｻ
https://i.imgur.com/BPVYp3R.jpg
瑠衣 蒲生
てめぇ、一瞬本気にしたじゃねぇか！
ツーリング車にドロップバーは必要なのだろうかという素朴な疑問。
特にランドナーバーは一体何がいいのか分からない。
ツーリング車（ランドナー）はもっと進歩しなければならない。
いつまでも、ドロップバーに拘っていては、いずれ消滅するであろう。
もういい歳なのだから、ドロップバーにＷレバーは卒業の時期にきていると私は感じている。
スピード出さんのなら上ハンブレーキでもいいと思うけどね
自分は完成車に付いてたドロハンを比較的下ハン握りやすいバンディーハンドルに変えたけど
最終的にブルホーンに落ち着いたよ
超アップライトのドロハンならツーリングでも使いやすいと思うぜ。
ブレーキブラケットの高さがサドルトップより数cm高いようなやつね。
「ドロハンは速そうでカッコいい」という理由で選ぶ奴には理解出来ない世界だろうがw
もちろん普通のジオメトリーのロードでそんなことやったらダサいし
操縦性も乗り心地も落ちるから対応したフレームが必要w
https://www.flickr.com/photo1~s/andychurch/7298136200#
「歴史的にこうだ」 「変わるべきだ」
「ヘルメットは見苦しい」 「ヘルメットを被るも被らないも自由」
「自分は安全運転するからヘルメット不要」 「自転車に乗るときは命がけ」
ここまで論理が点々とする人相手に、何を説明しても無駄かも知れんが、一応突っ込んどくよ。
＞なぜか？ ドロップハンドルは「のんびり走るためのものではない」からです。
のんびり走るだけがサイクリングのスタイルではない。
そもそも、下ハンが辛いなら全体を高くすればいい。
それで、上はフラットバーより高くなり、ポジションに変化つけられるから、疲れを分散できる。
＞日本を横断する糸魚川走行に何回か出た仲間の話では
＞「最後の頃に自転車にまたがっていられるかどうかの勝負だ」と言っていました。
皆が皆、そのような苦行イベントで走るわけではない。痛みが出ればさっさと休む。最初から痛みのない距離に設定する。
＞ところが最近のロードは、昔のトラックレーサーと同じくらいハンドルが低い。
そんなことないよ。むしろイノー・レモンの時代より高くなっている。
＞これはひとつには、ツール・ド・フランスの全長が短くなったということがあると思います。
もしそうなら、距離によってポジション変えるはずだし、グランツールに出ない選手はもっと落差あるはず。
グランツールに出る選手なんて、ごくわずか。関係あるはずなかろう。
＞～全長を昔に戻したら、最新型のロードに最新のポジションで乗ったら、今のレーサーは昔のレーサーに負けるのではないか？
こういう例えは馬鹿げているの一言に尽きる（あんたの論は全部だが）。
F1マシンを24時間走らせたらルマン車に負けるのでは・・
ボルトが42キロ走ったら川内優輝はおろか、高橋 尚子にも負けるのでは・・
競技は、それに応じた最善策を取るもんだ。
＞こういうヨーロッパの流れから、日本はほんとうに「ガラパゴス化している」なと感じるこの頃です。
ツーリング車もマースバーを使うようになったからだ。
http://www.fern-fahrraeder.de/arbeiten/chico/
これもツーリング用ドロップバーだ。そして、グラベルロード・アドベンチャーロードは（ドロップバー装着の）ツーリング車だ。
https://blog-movement.blogspot.com/2017/09/breezer.html
＞サイクリング用のドロップハンドルは、一回のサイクリングの全走行時間の９割以上はブラケット部分か上を持っています。
語るに落ちるだね。1割は下を持つわけだろ？その1割のためにドロップバーにしているのさ。
アンタはギドネットレバーを知っているね？
下ハンではブレーキがかけられないが、その“９割”には好都合。
でも装着割合は極端に低かった。下を必ず持つ場面があり、そこでこそブレーキが必要だからさ。
＞ツーリング車（ランドナー）はもっと進歩しなければならない。 ～
もういい歳なのだから、ドロップバーにＷレバーは卒業の時期にきていると私は感じている。
勝手にそう思ってりゃいいじゃん。他人に指図すんなよ。
＞ドロップハンドルの形状の一つに「サウス・オヴ・フランス」というドロップバーがあります。 ～
＞「なんでつらいの？」と私が聞くと「上を持って休めないから」との答えでした。
普通のドロップバーは上も持てるのだから、それで問題あるまい。
「ドロップバーは下を握るべき」「下ばかり握ったらこうなる」という理屈でドロップバーを使うべきでないとの結論に持っていくわけだ。アンタの理屈は、これのみ。
大抵の人は下を握ることがあるからドロップを使うのだし、下を握らない人はブルホーンに換えていく。
それでいいじゃない。他人のやることに、何不満ぶつけてんの？
いつまで荒らす気なんだよ
ドロップハンドルがスポーツ車の象徴と思ってる人も多いでしょう。
「下ハン要らないなあ。ならばカットしてしまえ。」というのが私がブルホーンバーを使うきっかけでした。
フーテッドレバーではブレーキがかけにくいので、ブルホーンバーにオポジットレバーを組み合わせたのが最初でした。
何の疑問も持たずドロップバーを使っていた自分が馬鹿らしくなってきました。
競技においてはドロップバーの本来の使い方をしますが、非競技では全く必要のない無用の長物です。
ドロップバーにギドネットレバーという組み合わせはナンセンスです。
ピストなら理解できるが、旅する自転車にドロップは不要。
さらにＷレバーなど最悪の選択である。
旅する自転車にはブルホーンバー＋ギドネットレバー＋バーコンが適当と思う。
目の前に広がる世界が変わります。
騙されたと思ってお試しあれ！
確かに、ドロップハンドルへの憧れということも否定できない。
見た目もカッコいいし、サマになっている。
しかし、乗ってみると非常に乗りにくい。１５年間ドロップハンドルで我慢してきた私が今乗っても、
非常に乗りにくい非人間工学的なハンドルバーだと感じている。
競技用としてはいいかもしれないが、競技以外では使いにくい。
最近、ＳＴＩや前上がりセッティングが当たり前のドロップバーもあるが、なんとも格好悪い。
そこまでして、ドロップバーに乗りたいのか？
いや、これは、ユーザーの希望ではなく、自転車メーカー側の押しつけではないのか。
補助ブレーキレバーなる珍品まで出てきて、ドロップバーの必要性に大きな疑問を持っている。
ハンドルバーの検討は完成車メーカーの仕事。
なぜなら、ハンドル形状が変われば、フレーム設計が変わるからである。
当然その逆も言える。
ドロップでなければフラットバーという選択肢もあるが、フラットバーでは長距離走行ができない。
そして、両者ともに首や肩に負担がかかる。
ドロップバーに乗るなら上半身くらい鍛えておけという意見も聞こえるが、自転車競技を楽しむために乗ってる人はわずかだ。
ツーリングやポタリングのように競技以外で使う人の方が圧倒的に多いはず。
鍛えた体でないと乗りこなせないような自転車では困ってしまう。
私はブルホーンバー歴２０年。
ブルホーンバーだけが正解とは思っていないが、ドロップバーよりはるかに使いやすい。
市場でもわずかながら一部普及し始めているが、もっといろんなハンドル形状でのトライアルがあっていいと思う。
ドロップバーに補助ブレーキを付けたり、セフティレバーを付けるくらいなら、
ブルホーンバーにギドネットレバーを組み合わせたほうがシンプルでカッコいいと思うのだが。
何一つ得る物は無かった
自説は絶対曲げないから指摘するだけ無駄だよ
お疲れ～！良くもあんなクソ長文を最後まで読んだなw
オレはブルホーンバーにギドネットレバーを組み合わせたほうが
シンプルでカッコいいと思うわ
https://cyclist.sanspo.com/209019
＞ＳＴＩの出現で、ブラケット部を握るのが基本のように誤解されていますが、
（STIとポジションは無関係だが、これが正しいとして）
なら、今はブラケットが基本なのだから、これでいいではないか。
＞ツールでのゴールスプリントでは全員下ハンですよ。公道でのゴールスプリントは危険極まりない。
つまり、レースでもゴールスプリント以外は上やブラケットも持つ、ということですな。語るに落ちる。それと、プロロード＝ツールドフランスと誤解している様子。
プロがブラケットや上を持つのに、「それは本来の使い方ではない」とは、うぬぼれはなはだしい。
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/37972.html
＞ドロップハンドルがスポーツ車の象徴と思ってる人も多いでしょう。
それは、アンタの世代だね。高級サイクリング車はドロップバーだった。
ずっと下の世代は、幼少時にMTB大流行を見て、フラットバー・太いブロックタイヤにあこがれたもんさ。
＞ドロップバーに乗るなら上半身くらい鍛えておけという意見も聞こえるが、自転車競技を楽しむために乗ってる人はわずかだ。
普通の人が乗っても、まったく問題ない。だから使われ続けている。アンタが特別に弱いんだよ。
＞旅する自転車にはブルホーンバー＋ギドネットレバー＋バーコンが適当と思う。
サイクリングロードで見かけるロード乗りは、旅をしているわけではないんで。
＞目の前に広がる世界が変わります。 騙されたと思ってお試しあれ！
持てるポジションが減ることで、変わるわけなかろう。
＞なぜなら、ハンドル形状が変われば、フレーム設計が変わるからである。
変わらんよ。ステアリング位置の前後・高さ・角度は走行性能の重要な要素であり、ハンドルが変わったくらいでこれは変えられん。
＞サイクリング用のドロップハンドルは、一回のサイクリングの全走行時間の９割以上はブラケット部分か上を持っています。
ここに答えがある。１割程度でも下ハン握るなら、それが必要だからドロップバーを手放さない。アンタは自分で答えを出してんだよ。
＞こんな人の大半はドロップハンドルの本来の使い方を知らないという情けない状態です。
＞ツールでのゴールスプリントでは全員下ハンですよ。公道でのゴールスプリントは危険極まりない。
プロがブラケットや上を持つのに、「それは本来の使い方ではない」とは、うぬぼれはなはだしい。
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/37972.html
>>577
徐々に追い込まれているよ。
ＴＯＥＩは走ってナンボでしょう。飾り物ではありません。
なんでスポーツ車はほとんどドロップバーなんでしょう？
なんでペダルに足を固定しなければならないのでしょう。
なんで革サドルがいいのか理解できません。
Ｗレバーで雪道を走ってみて下さいよ。変速できませんから
>>572
フーテッドレバーって なにwww
帰りがけに家の近所のコンビニで買い物しても荷物掛けられる…などなど
ドロップハンドルって結構便利なんだけどねw
＞ヘルメット装着率はゼロでした（１９９４年当時）。
そんな昔の話をされてもねえ。今はヘルメット着用がちらほらいますよ。新しい自転車での参加が禁止されているイベントですら。
https://cyclist.sanspo.com/209019
>>583
＞あまり言いたくはないですが、私はコレクターは大嫌いです。
アンタが嫌いなものは存在してはならんの？趣味やるのに、アンタの許可が必要？
＞ＴＯＥＩは走ってナンボでしょう。飾り物ではありません。
飾り物にしてもいいじゃん。それに耐えるルックスを備える。
＞なんでスポーツ車はほとんどドロップバーなんでしょう？
ドロップバーが使いやすいからです。（アンタが例外）
＞なんでペダルに足を固定しなければならないのでしょう。
固定したほうが走りやすいからです。（アンタが例外）
＞なんで革サドルがいいのか理解できません。
革は尻に馴染んで乗り心地良いからです。（アンタが例外）
＞Ｗレバーで雪道を走ってみて下さいよ。変速できませんから
雪道以外は使っても構わんでしょ。
ランドナー御一行様とツーリングしたとき、雪道でも乗ってたぞ。
昔のレバーは、ママチャリ同様、ヒンジ部がむき出しだった。それを、モノコック構造（フードを被せる）にして握りやすくしたのが、フーデッドレバー。
今のドロップ用レバーは全部それ。当たり前すぎて使われない言葉だな。
１９７０年代のサイクリング書物で見た。
この言葉が即座に出てくるってことは、このオッサンは間違いなく還暦以上。この歳まで、他人には他人のやり方があるとわからんとは。
＞583では、現在のロード―ブームだけでなく、同世代・同趣向の仲間にも不満タラタラ。
ここまで「自分が絶対」な人は、誰とも合わんよ。
一緒に走っている還暦ライダーさん、ご苦労様です。
ピストで公道を練習中、路肩に停車していた車に気が付かず衝突し死亡するケースも珍しくない。
ピストで下ハン握って走ったら前は全く見えない。
ロードだって前傾姿勢のきついものは前方が見えない。
そんな自転車でスピード出して走るなんて大迷惑である。
旅する自転車がいまだにドロップバーにＷレバーというのは全く乗り手の都合が考えられていない。
旅する自転車になぜドロップハンドルが必要なのか？
それは、フレーム設計が競技用自転車と同じだからである。
そんな危険な自転車をハイスピードで走らせるなんて危険運転としか言いようがない。
前傾姿勢は百害あって一利なし・・・私はそう思っている。
そのうちあのブランドの自転車を例に出してくるよ
＞ピストで下ハン握って走ったら前は全く見えない。
＞ロードだって前傾姿勢のきついものは前方が見えない。
顔を上げれば問題なし。
＞ピストで公道を練習中、路肩に停車していた車に気が付かず衝突し死亡するケースも珍しくない。
そんな例はごくわずかだし、一般のロード乗りがやった例は、俺は知らん。
＞旅する自転車がいまだにドロップバーにＷレバーというのは全く乗り手の都合が考えられていない。
＞旅する自転車になぜドロップハンドルが必要なのか？
自転車は、パーツが自由に組み替えられる。ドロップバー＋Wレバーが良い人が、そのようにしている。
＞それは、フレーム設計が競技用自転車と同じだからである。
ランドナーとロードレーサーは全く別設計。
そして、フラットバー・ブルホーンバー・ランドナーバーとも、ツーリング車は同じ設計。
ステム長さ・高さで調整する。
＞そんな危険な自転車をハイスピードで走らせるなんて危険運転としか言いようがない。
アンタがツーリング車のノロノロ運転しかできないだけ。高齢者ドライバーは迷惑なだけ。
＞前傾姿勢は百害あって一利なし・・・私はそう思っている。
公道で問題ありの走法が、レースで使えるはずない。問題なし。
ブルホーンバー装着車を強く薦めるビルダーがいるの？
そして、コレクター・革サドル・トークリップ嫌いの。
それで、ロードとランドナーの設計が全然違うことも知らんのか？
何をわかってないな。
「旅する自転車」でも下ハン持ちたくなる場面があることも、知らん。
革サドルが尻にフィットするのも知らん。
35年も何見てきたんだろ？
確かに自転車もある。
確かにダサい。
確かにのりものである。
> 何一つ得る物は無かった
ボクはこう思います。
他人の意見は聞く耳を持ちません。
だからな。得る物は無いだろう。
全然違う。
ジュラ１０は、意見に偏りあるものの、知識は確かだ。
この還暦ライダーは、知らんことが多すぎる。
「“フーデッドレバー”は下ハンに最適化されている。だからドロップバーは下ハンメインで使うべき」なる意見は、どこぞで読んだ覚えある。
またどこかで遭える日を楽しみにしている。
逆にこの自転車にカゴとリアキャリアとアップハンドルにばねサドル付けたらママチャリになるのでは
https://i.imgur.com/5mrRqmE.jpg
さらにヘルメットやサングラスはそれに追い打ちをかける。
私は以前から
①ドロップハンドル
②ビンディングペダル
③Ｖブレーキ
は公道での使用を禁止すべきと訴えてきた。
素人が乗るロードバイクほど恐ろしい凶器はない。
ノーブレーキピストどころの問題ではない。
ヘルメット着用についても問題がある。
それは”自分さえ安全ならいい”という間違った価値観である。
私はヘルメットはあえて被らない。
転んで頭を強打したら死ぬことがわかっているからあえて被らないのだ。
要は安全走行するには、ヘルメット着用は逆効果にしかならない。
ロードに乗ってる人たちには申し訳ないが、「みなさんは資本主義のエサに食いついた魚でしかない。」のである。
少なからず私は１８歳からアマ車連の登録選手としてロードもピストも体験済みだ。
だから、あえて言わせていただくと
「ドロップバーは全面公道走行禁止にすべき。」
と考えている。
しかし、バーの下を握ることはほとんどなく、下り坂でのブレーキングは前傾がきついし、
ブレーキレバー形状が人間工学的でない。
非常に使いにくい。
最近はSTIレバーになってだいぶマシにはなったが・・・。
ある日、ドロップバーの下側を切断してみた。
下側がなくてもいいことを実感した。
しかし、ブレーキレバーがいただけない。
色々考えたあげく、ブルホンバーにたどりついた。
このハンドルバーにオポジットレバーを取り付けたらとてもブレーキ操作が自然になった。
ブレーキレバーにギドネットレバーをつかえば、バーコンの取り付けも可能となる。
無理な前傾をしなくても十分パワーを出力できる。お気に入りのハンドルバーだ。
面倒だけど毎日IDでNGしてるぜ
信号で止まったら、信号無視するつもりだったノーブレーキピストに追突されて転倒してヘルメットで助かってる俺からすると頓珍漢な意見にしか思えない。
どうせブログやツイッターでやっても
誰も反応示さないからココ来て
反応が少なからずあって嬉しくなってるんだろ
どう考えてもトップチューブ無しで成立するようなフレーム形状に見えない
これ大阪ならD4Cのママチャリピストか
思いっきりリアメカ付いてたスマン
あかん！こんな夜更けにツボに入ってしまったｗ
夜中に大笑いするわけにもいかないんで、笑いを必死に抑えるの苦しいｗ
ほらよガイジ
https://kuromorianno.blog.so-net.ne.jp/2013-01-17
抗議行動で読むの止めた
『自転車人』が廃刊したのは悲しかったな
ヘルメット被らないのは変わりないが、その理由は変遷している。
>>501 「JCFヘルメットなんて無意味。安全考えるならNJSアライヘルメットを被りなさい」（今はDICが主流）「私は無謀な運転しないからヘルメット被らなくて大丈夫です。」
>>512「ヘルメット被る人は危険な運転している認識あるんでしょうね。」
>>513「わたしは軽いギヤ比でノロノロと登ります」「自転車に乗るときはいつも命がけだと思ってます」隣接する二つの文が激しく矛盾する。
>>605
＞私は以前から ～は公道での使用を禁止すべきと訴えてきた。 ～
根拠なしだね。勝手に訴え続けてくださいな。
＞要は安全走行するには、ヘルメット着用は逆効果にしかならない。
あのねえ、安全対策は「事故するまで」と「事故が起きたら」の二つがあるんですよ。出来ることは全部実行するのが、安全走行というもの。
いくら自分が「命がけで安全運転する」と思っても、無謀運転の車に追突されたら無力。
アンタは危険を認識していないから、ノーヘルで走れるんですよ。危険を認識していないのが、一番危険。
＞ヘルメット着用についても問題がある。 それは”自分さえ安全ならいい”という間違った価値観である。
自分の安全を考えられない人は、他者の安全も考えられません。それに、自分がヘマして車と接触して死ねば、相手の賠償・刑罰も重くなる。
もしかして、「自分は命がけで乗っているからミスはありえない」なんて考えてない？
その過信こそ、事故の元。還暦だろ？そろそろ危ないぞ。
その割に、ドロップバーの基本がブラケットであることを知らん。
前方視界がまったく問題ないのも知らん。
ノーブレーキ固定ギアが全然止まれないことを知らん。
ドロップハンドルは辛い、なんて言う競技者はおらん。
ドロップハンドル以外、トラックを走れるか？（TT種目を除く）
＞しかし、バーの下を握ることはほとんどなく、
あれれ？ドロップバーの基本は下ハンではなかったのか？基本を無視した使い方をしていたのか？
＞下り坂でのブレーキングは前傾がきついし、ブレーキレバー形状が人間工学的でない。
あれれ？フーデッドレバーは下ハン用に作られてんじゃなかった？
＞最近はSTIレバーになってだいぶマシにはなったが・・・。
STIもシフターなしレバーも、ブレーキングに関しては同じですよ。位置関係も昔のまま。
＞ある日、ドロップバーの下側を切断してみた。下側がなくてもいいことを実感した。
あれれ？ハンドルに応じたフレーム設計がなされているから、このようなことをしたらまずいんじゃないの？
ドロップハンドルは下を握るのが本来の使い方 ⇒ 下を握ったら（前が見えず）危険です ⇒ だから止めましょう
何だ、この三段論法は？
昨今のロード乗りは、ブラケットの時間が大半なのだから、それで問題なかろう。
これは、昨今のロード乗りも同じ。
＞下り坂でのブレーキングは前傾がきついし、ブレーキレバー形状が人間工学的でない。
これが苦にならん人も存在する（大半はそうだ）。そういう人はドロップハンドルを使い続ける。
アンタとの違いは、そこだ。（人間は皆同じ、なんて幼稚な考えは捨てなさい）
＞ヘルメット着用についても問題がある。
＞それは”自分さえ安全ならいい”という間違った価値観である。
＞私はヘルメットはあえて被らない。
＞転んで頭を強打したら死ぬことがわかっているからあえて被らないのだ。
「転んで頭を強打しても死なない」とわかっていても、同じ安全運転は可能だ。
俺の印象では、車道を走る自転車は、ヘルメット着用者のほうが安全運転する。
危険を知っているからこそ、ヘルメットを被るのだし安全にも配慮する。
ノーヘルは、ホント、危なっかしいのが多い。
もう
アワーレコード用のバイクでこんなのなかったっけか
こら！
まさにそれが>>602
それだけだろ？グダグダ講釈たれんでもいいだろ？バカじゃねーの？俺は車道走る時も被らんしちんこの皮も被ってないしな
街乗りでも一度落車した時にヘルメットのおかげで無傷だった経験があるので、被らないのは数百メートル先のスーパーに買い物に行く時くらいだな
そもそも被る必要があったんじゃないんですかね
宇宙に空気が無いとか、それデマだから
＞それは”自分さえ安全ならいい”という間違った価値観である。
＞私はヘルメットはあえて被らない。
＞転んで頭を強打したら死ぬことがわかっているからあえて被らないのだ。
これは嘘ね。このオッサンは、自分は安全運転（ノロノロ運転）だから大丈夫と思っている。
前のほうに本音がある。
そもそも、「歩行者への配慮を忘れないため、わざわざ自分を危険な状況に置いている」なんてヤツ、いるか？
自分を安全にしつつ歩行者の安全も最大限配慮することも可能。
実際問題、歩行者をよけたら自分が大怪我する場面もあるわけだ。そのとき、このオッサンはヘルメット被ってないから自分を守るために歩行者に突っ込むことになる。
方便としか思えんね。
＞安全を主張するのであればＮＪＳ公認のヘルメットを被りましょう。
＞私は必要性を感じないからヘルメットは被りません。だから、無謀な運転はしません。
＞ヘルメットにサングラス姿で林道を走るなんて笑い物ですよ。
＞まんまとコマーシャリズムにマインドコントロールされてしまったのです。
＞「周りのみんながヘルメットを被ってるから私もかぶらなければ。」という心理でしょう。
＞フランスで見かけたオールド・ロードレーサーに乗っている年配の方たちはカッコよかったなあ。
＞ヘルメット装着率はゼロでした（１９９４年当時）。
＞シクロツーリストは基本ヘルメットは被りません。
＞速く走ろうとは思いません。軽いギヤ比でノロノロと登ります。
＞美しい自転車にヘルメットは似合いません。
ここまで本音。次から嘘が始まる。
＞自転車に乗るときはいつも命がけだと思ってます。
＞ヘルメットを被るのは自由です。ヘルメットを被らないのも自由です。
ヘルメットがなかったらちゅうするとこだった
ママチャリでもダウンチューブ一本だけの構造のあるけど、自転車趣味にしてから見ると恐ろしいなと思う
ま、実際折れたりする事はまず無いんだろうけど
だからこれママチャリフレームだっての
知ってるよ
アルミで同じことをやってしまう不安とは違うよ
このママチャリフレームはアルミだぞ
これがないやつがママチャリだと有るんだよなぁ
https://www.rakuten.ne.jp/gold/voldy/cycle/voldy/vo-ctv276led-b/n-vo-ctv276led-b_14.jpg
それにクロモリロードみたいに全体をバネのように弾ませる感じで進むなら良いが、アルミやカーボンで同じ乗り方やっても進まないし
レースをやるわけじゃないホビーライダーにはガチガチ剛性で脚に来ようが膝を壊そうが関係ない、
数値上のスペックこそが全ての、ツールでプロツアーチームにばら撒いて宣伝するための最新鋭ロードは
そういう設計はしないからニワカはカーボンフレームって剛性だけのものだと思ってるかも知れんが。
キャノンデール初代スカルペルなんかはカーボンチェーンステーを撓らせてその反発を推進力に利用する設計だった。
山神・森本が使うヨネックスもそういう性格のバイクじゃなかったか？
これはその分ダウンチューブが太いから、ダウンチューブ、BBハンガー、シートチューブの接続面積は>>600のと同じぐらいあるでしょ。
気持ち悪い。
ただのキチガイでした。
http://imgur.com/LvMwWVU.png
2枚目はイケてるやん
一枚目の赤いのはTENGAか？
俺もそう思ったｗ
電動TENGAかーとか
二枚目はウェイストランドですねわかります
何故か佐野バージョンの
東京オリンピックエンブレムを思い出した。
なんか愛着があってのりかえができません。
整備不良が怖いです・・・。
これ超かっこいいわと思い込んでるドヤ顔が見えてくるヤツかまーん
9000もシルバーだからいけるかと思ったけど、こうして見るとアカンな
クロモリでスローピングのダサさは異常
アルミでも乗ってろよ馬鹿
このスレで言うダサい云々とは別の話じゃねえかな
お爺ちゃん時代は変わったのよ
俺高校生だけど？w
クロモリでスローピングとかクロモリの意味無くね？
若いのに固定観念に縛られてて可哀想、北米のビルダーなんかほとんどスローピングなのに…
おまけにフレームの形式とブレーキシステムを関連付けでるのに至っては意味不明だし。
去年までは草レースか一部のプロレースでしか使えなかった
聞いたことないメーカーだな
同意。クロモリロードとホリゾンタルはセットだよな
相模大野のフレームビルダーのやつだね
細山さんだったかな
そもそもサイズ次第だし
現代的なクロモリならヘッドも44mmでテーパーフォーク使えるのは絶対でしょ
背が低い奴はスローピングの方が良いだろ
無理してホリゾンタルにしたらこうなる
https://i.imgur.com/IwKEpVe.jpg
ださ…
ホリゾンタル信者はこんなのが良いのか
別に普通じゃね？
格好は悪いがポジションに起因するものでは無さげ
でもそれだと手が届かないんだろうな、手の長さか体の硬さかとにかくポジションの問題だろうな。
ダサいやろ
なんやこの首長竜
素直にヘッドチューブ伸ばしてスロープさせた方が良い
サイズが上がってヘッド伸びてもシートクランプの位置も伸びるからホリゾンタルのままだろ
ネオプリをアヘッドに変えた上でこんだけコラム出してるのはダサいのは同意
スポルティーフにサンツアー伝で 新参ニワカを捕縛しよ
いつものおなじみエイムック ニワカのハートをつきくだく
内容が薄くたって 検証がしょぼくたって それはそれ
ヤフオクの戦士 ラグ撫でる変態
これがわたしの自転車みち
『二番、砲手、五十鈴華！』
倉庫漁ってニヤッとして 自転車のこころは鑑定団
一期一会のお宝をゲットして見せましょ関戸橋
ブレーキはマファック クランクはテーアースペシャリテ
スーチャンの器に 一輪の継ぎハブ
これがわたしの自転車みち
『三番、装填手、秋山優花里！』
75年のクイックエース レストアしましょうレアフレーム
くるおしいほどALPSで 恥じらいながらコッタード
サムソン ケルビム グランボア 下手すりゃサーリー ブルーラグ どこまでも
クロモリは人生 人生はクロモリ
これがわたしの自転車みち
月夜の晩にぽんぽこぽんぽん 編集部からお電話が
ビルダー皆さん無理するな 雑誌の無理オファー無視しとけ
三文損してガード付け こぼれ落ちそうバラ玉ヘッド ベアリング
狂ってる奴らに 皮肉少々
これがわたしの自転車みち
『五番、車長、西住みほ！』
旧フレームの規格も知らない ニワカに売りつけて にっこにこ
ニューサイ復活 無理だけど 真似したくなるそこはかと
フレンチブルーに希望をこめて 都合いいことだけ分かち合お 提灯記事
大切な売り上げ 守りたい金づる
これがわたしの自転車みち
『全員で』
おしりに響くウニカサドル 慣れればこれで 心地良い
三ツ星タイヤに履き替えて 目指すは世田谷のあのお店
くどくがめつく浅ましく またもや二代目インタビュー ほどほどに
みんな元気に 進めサンツアーフォー
これがわたしたちの自転車みち
これがわたしたちのクロモリ道
>>697
こういうのって面白いと思って書き込んでるの？
オレ、700CでCT560が適正サイズでホリゾンタル最強w
そもそもガルパンがつまらない
の画像なんですがどの辺がダサいのか教えてください、自分まだ初心者過ぎて何がカッコよくて何がダサいのか全くわかりません
・コラムが長すぎる
・フレームが小さすぎてヘッドチューブが短い
・フレームが小さすぎて平べったくて不細工な三角形になっている
くらいかな
身長に対して小さいフレームを選んでしまったせいでダサくなった例だな
体型に言及するのは的外れ。論破。
小さいフレームは例えホリゾンタルでもダサくね？？
チビは悲惨
しょうがないよ
車輪径を同じにしなきゃならんから
たとえホリゾンタルでもじゃなくてホリゾンタルだからこそ小さいフレームがダサいって話なんだが
>>688の画像はもうワンサイズ大きいフレームを選ぶべきだったのに小さいフレームを無理に身体に合わせてるせいでバランスが悪くなってる
オーナー自身は多分チビではない
ってことをお前自身が>>706で言ってると思ったんだが違ったのか？
下二つに関しては違うだろ
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1550359462949.jpg
変速なしは認めないが、この人だけは許す。
現物を見たい（東海クロスは行かないと一度は決心したが、来年もいらっしゃるなら、行く）。
実力をはっきりさせる場に出てきていながら、姑息に実力を隠そうとするから。
シングルなのに頑張ったなと思われたいヤツ扱いってことね
ほんとコレ
クソ真面目な体育科系のプライドがズタボロになるのが面白い
「変速なしであの順位だから本当の実力はもっと上のはず」と思われることを期待してるんだよ、この連中は
>>729 >>732
要するに、バカにしてんだろ？
じゃあ、嫌われて当然と心得なさい
価値観は異なるのだから、棲み分けは必要だ
わざわざやってきて馬鹿にする行為は、大人げないと思わん？
それにしても何故そんなに他人の事が気になるのか謎だ
本人が好きでやってんだから放っておけばいいのに
＞本の数レスで完全否定してるという、ね……ｗ
何事にも例外はある。
普通のことだろ。
それくらい素晴らしいウェアということさ。
公の場でしていることだから、他人にとやかく言われるのは覚悟の上だろ。
それこそ、「コイツの書き込み>>720など放っておけばいい」だ。
世の中、いろいろな意見があるのが普通。
でも、ガチガチの体育会系脳の場にやってきて馬鹿にする行為は、大人げないと思うね。
嫌われるの覚悟して走りなさい。
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1550397528116.jpg
こんなのもいた
東海はいいわあ
>>738
は？
729 732 はそれ目的と白状しているだろ？
シクロクロスは担ぎ前提のコースだから
もっと見たい
お笑いウルトラクイズの優勝者ジャケット
流石に階段は自転車を降りて上るしか無かったが
あれはもう日本人はどうあがいても児戯でしかないわと思わされたわ
そのジャケット自体のネタ元が、東京ぼん太なんだよ…
ってこと言ってもほとんどの人が知らんか。
東京ぼん太は現役では知らないけど
東海地方と言ったらその昔、唐草模様のスープラが走っとったでw
名古屋市中村区の奴だで、その筋かも知れんわな。
コレが理解できないヤツって仕事出来なそう……
単に馬鹿親切スレにネタで貼られた画像を転載してきただけじゃねーかこの無能
https://youtu.be/ydtGew7bWuw?t=553
https://vimeo.com/307961851
https://youtu.be/mVmBL8B-In0
この人に似合う自転車を考えてください。
普通の自転車じゃあ、このウェアがもったいない。
>>754
混同していいじゃん。
笑えればいいんだよ。
それとも、ネタチャリ専用スレ作る？分散して見づらくなるだけと思うが。
わかってないカスたまにいるよな
デコチャリに関しては、本人は真剣にカッコいいと思って作ってるから、ダサチャリといえばダサチャリなんだけど異形すぎてア、ハイとしか言えないからあんまり面白くないな。
「ダサい」自転車の画像60
個人の主観で好みに合わないセッティング程度の物が一番つまらない
勉強の為に
https://i.imgur.com/cFPIwB3.jpg
すみません、これはどの辺がダサいんでしょうか
今年始めた初心者なんでさっぱりわかりません
サドル前すぎんだろ
タービンのところで草
ステムとかハンドルが変な色なのは後ろの木材が写り込んでるの？
オーナー「挿し色（ｷﾘｯ」
撮影場所と撮影者
微妙にダサいのを貼れって言ったのはお前だろうが
難易度が高いのは当たり前
安易に答えを聞かずにまず自分で考えろ
それが嫌なら微妙にじゃなくてあからさまダサいのを要求しろ
個人的には
パーツ構成のバランス悪い
色使い悪い、特にタイヤ
>>781
ほんとだ！
パレサイとか言う場所に行くときはデュラエースで着飾らないとダメなのかしら
https://www.instagram.com/sanctuary311.1/
差し色で入れてると思われるの赤の使い方がダサい
ダサチャリ定番のカラータイヤに始まり、赤のスパイダーサドルや
スペシャなのにキャノンデールの赤いボトルケージとアメリカカラーのボトル
後は変なステムハンドル周り
フォントサイズがすごいでかいな
老人か？
デュラエースで着飾って、滑り台サドルとピスト用下向きステムでハンドル下げると良い
センスのないヤツがやりがちな幼稚な配色
つか、今どきカラータイヤとかｗ
赤が多過ぎ
https://i.imgur.com/OI2Abjq.jpg
かっこいいやつがのってるの見たことない
車にしろバイクにしろ自転車にしろ
おかしいのはペットボトルx2、スタンド、バッグてんこ盛りくらいで自転車自体は至って普通
ただ凄くダサい奴が乗ってそう
ロードバイクでボトル使わないのっておかしいの？
俺はペットボトル2本派だよ
椅子のひじ掛けとマグライトが一直線になってんで、「これ、どうなってんだ？」が5秒続いた
俺は１８０－６２だが、ものすごい汗っかき。
俺よりたくさん飲むヤツに出会ったことない。例えそれが体脂肪率５０％であっても。
小人乙ww
タイムアタックしない=デブなのか
自転車旅行勢はどうすれば良いの？
身長の割にデカすぎるってコトだろ・・
スローピングなのに
止まるか両手離ししないと飲めないやん
【マンガ・アニメ】ろんぐらいだぁす! Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550491728/
86 ツール・ド・名無しさん 2019/02/22(金) 17:15:56.59 ID:2FkhbO3D
ロード始めて1カ月だけど、
フォーカスでヤビツ峠行ったよ！
しかしこれは聖地巡礼ではなく俗に言うヒルクライムというやつでは...
https://i.imgur.com/OI2Abjq.jpg
初心者が横浜みなとみらいから行ったっぽい
https://i.imgur.com/fDvOLf2.jpg
https://i.imgur.com/VIthxmf.jpg
ダサくはないだろ。
なんか禍々しいが。
今まで見た中で一番ダサいかも
友達居なさそう
車で例えると竹槍出っ歯みたいなもんだな
ヒコネクスト神と渡り合える逸材だな
つよそうすぎ
フロントの１枚ディスクほどダサいものはない、バランスが悪い。廉価版オートバイみたいで。
レフティー「ごめんなさい」
脳内に「直線の魔術師」という二つ名がまっさきに浮かんだ
この自転車私のなんだけど、そんなにヒドイ？
これはダサくない。実用的でかっこつけてない感がある。
別にひどくはないけど、ペットボトルはやはりマイナスポイント高い。
おしゃれな自転車は車体にあったボトル付けて欲しい。
スプロケの所のスポークガードもでかくてもっさい。
ベルもスマホのブラケットも出張ってて主張が激しいし、
サドルバッグ、トップチューブバッグの色も浮いてる。
一番駄目なのはスタンドなんだけどね。
あれ・・？やっぱダサいかな。とりあえずあんまりオシャレに無頓着な人が乗ってそう感がすごい。
この積載マシマシな感じ嫌いじゃないよ
プジョーってだけで上げた？
無知丸出し
これ日本企画の台湾製プジョーなんだが？
かつてフランスの超大手自転車製造メーカーだったプジョーとは何の関係もないし
第一こんなダイヤモンドフレームの小径車=ミニベロは日本生まれの車種
小径だとこんだけデカいカゴに荷物積んでも重心低そうでいいな
皮肉も分からんアホwwwwwwwwwwwwwwwww
現在プジョーブランドを持ってるのはフランスのシクルーロップ(サイクルヨーロッパ)で、製造は台湾のパシフィックサイクル(太平洋自行車)だろ
ちなみにサイクルヨーロッパジャパンは外資系、ビアンキ同様にシクルーロップの一部門
サイクルヨーロッパジャパンの企画物を知らん世代のニワカかwww
現在はビアンキもプジョーもシクルーロップ/サイクルヨーロッパジャパン(外資系で日本企業では無い)が出してるが
君、例のビアンキのクロスバイクの事故の裁判の頃、時系列的に無関係なサイクルヨーロッパジャパンを叩いてたクチだろ
ダサいかどうかはわからんけどクロス以外のスポーツ自転車にはボトル装備でお願いしたい
頻繁に止まる前提かと
自分の自転車をどう使うかなんて自分の勝手だもんな
ダサいかどうかであって良いか悪いかの話じゃない
http://www.southernworks.com/assets_c/2016/10/DSCF8006-thumb-600x400-3335-thumb-600x400-3439.jpg
型にはまってるやつよりいい
以前小径車で走ってたら道沿いのコンビニエンスストアポプラの店先にロードが乗りが立ってたのだが、
俺がコンビニを通過してすぐにそのロードがダンシングしながら抜いていった。
頑張るねえ～と思ってたら、こちらはペースを上げてないのにどんどん車間が詰まってきた。
ロードは時折チラッチラッと後を振り替えってる。
信号待ちでロードの後ろについて観察。
バイクはBMCのエントリーモデル。
小太り。ヘルメットはカブト。安いスポーツウェア。フラットペダル。
見た目、まあ初心者だな。肩でゼエゼエ息してる。たった数百m走ってこれかよ。。。無理すんなよ。。。
ボトルケージには、多分店がオマケでつけてくれたと思われるBMCレーシングのボトルが刺さってるのだが、
そいつは信号待ちの間に背中のリュックを外し、中からペットボトルのアクエリアスを出して
慌てて飲んでたいたのが、何故かやたらと印象に残ってる。
どうしてボトルにアクエリアスを入れ替えてないのか？
その後数分走ってまたコンビニ(セブンイレブン)に逃げ込んでた。
これを書くためにポプラとセブンの間の距離をグーグルマップで再確認したらたった2.9kmしかなかった。
時期的に弱虫ペダルブームの頃だ。
多分ポプラでアクエリアスを買い、ボトルに詰め替えようとしてたらいいペースで走ってる小径車がいたので
こっちはあのBMCのロードだぞ！生意気な小径車なんかぶち抜いてやる！
と色気を出しスクランブル発進（笑）したのだろうな。
どうですか？
https://i.imgur.com/ZO6GfZE.jpg
登山でも使うし、全然足りないから2～3リットル欲しくなる。
あ、
>>795
の持ち主です。
何が言いたいのやら
俺天才？
うーん、どうせなら他に入れたい物が色々有るんでドリンクはボトルで良いです
量的にはそのぐらい欲しいよね、でもそうなると量的にハイドレーションパックを背負うことになるからな～
1gたりとも背負いたくはないんだよな
遠出するときだけボトル
あれはレースで宣伝するためにデカデカと絵柄やロゴが入ってるのよ。
冷静になってボトルをよーく見てみなさい。すごくダサいでしょw
俺はサイクリングにロードという誤った使い方はしてないので、日東の熟達した職人による
ハンドメイドのスレンレス製のボトルケージに挿すボトルはマルイチのアルミ製だよ。
お手本にすることを強くお勧めします。
ハンドルにうんこついてる
お前のうんこ長くね
ロードをどう使ってるの？
飲み口引っぱるのすら面倒くさいのにいちいちフタの開け締めなんてやってられないだろ
道具なんて必要になったら使えばいい
必要なければペットボトルでも十分だ
ちょっと乘り難そうだけど可愛くて良いと思う
ダサくないしむしろお洒落
外し方を書いてるとこを見て外して洗ったのだが
横や逆さにするとダダ漏れになってしまった
汚れたら使い捨てで安いの繰り返し買ったほうがいいな
分解後ちゃんと元に戻せてないだけだろ
マウント取らずにはいられないのか.!
走ってればその内自分で気が付きそう
形態は機能に追従するもんだから
ドリンクボトルじゃないと駄目だと言ってるやつに全く論理性がない
の持ち主ですけど、
ペットボトル=分かります
バッグてんこもり、色が合ってない=まあ分かります
ハンドル回り=まあ分かります
スポークガード=初期付属品だし...
車体が黒=黒がそんなに悪いですか？
キックスタンド=別にいいじゃないですか！
プロの乗ってるバイクが何故格好良いのかを考えたら何が格好悪いかも見えて来ると思うぞ
とにかく実用重視でやってみた感は嫌いじゃないよ！
良い意味で今後洗練されていくだろうし
スタンドの件も気にすんな役に立つし
あと自転車の黒は別にいいけど無難だからと乗り手までマックロクロスケだとヤバイかもw
くらいでスルーしとけばいいよ
止まるぐらいいいかなって
ダサいかどうかは理屈じゃないからな
NSXにルーフキャリア付いてたら格好悪いたろ？
フレームワンサイズでかくない？店員に勧められたの？
俺はそこら変に立てかけたり倒してる写真が一番ダサく思う
行為のダサさと見た目のダサさをゴッチャにしてはいけない
サドル低すぎる
あともうツーサイズ下が適正だろうに無理して大きいの買っちゃってる感がひしひしと伝わってくる
この世で一番ダサいのはサイズが合ってない事
ペットボトルがダサい
ハンドル周りごちゃごちゃし過ぎ
自転車やめた方が良いよお前
しかも傷対策に100均で買った開放式のペットボトルカバーで保護している
保温能力は最高だ、休憩時に温かいココアをまったり飲めるぞ！
俺もそうだったわｗ
必要な装備しかついてないよな
なんかおかしなレスしか無い
スペーサー10mmでその落差て
身長175cmだけど、店頭で買いました。
サドルはもう少し高くできるみたいですが、
店員さんと相談してこのくらいにしました。
シートポストの突き出しは少ないが窮屈さは無くていい
軽業師の君には容易い事なのかも知れないけど普通は無駄なリスクを背負ってまで走りながらペットボトルから飲もうとは思わない
しばらく粘着続くぞ
峠登ったり下ったりしながら両手離してペットボトルの蓋あけるの？ ボトルなんて1000円もしないんだから買った方が安全やぞ
無駄すぎるな
その点で>>795はダサいなと
違うぞ、自販機とか言ってる奴は飲みたくなったら自販機で買って飲めばいいって思ってる、本気で。
そりゃ乗っ取られるわな
サーモスの水筒とかワンタッチ式で良いですよね。
まぁ重量キチはダメなんだろうが
水分補給の仕方間違ってるのは分かってる
傍の目とかどーでも良いし
むしろペットボトルさしてる俺より遅いお前らｗｗ草はえるｗｗｗ
レースで使ってるのはスポンサーの宣伝と使い捨てるでしょあれ
懐かしいな。
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/68/93cea3730a19276827f2fc0778fea108.jpg
ちなみにそのペットボトル自転車の元になったのはこれ。
http://imgur.com/TIWPF5Z.jpg
ガンダムが量産化されたらジムになった感じかw
俺もそう思う。
夏に長距離走るための装備であり、冬もそのままにしている、と考えるのが自然。
そして、俺はガリガリだが、並み居るデブよりたくさん飲む。
荷物満載のツーリングも本気の人はスタンド付けないよ
重装備だと壊れるし
そういう人はどうやって立て掛けるのですか？
タイヤ？サドル？
意味不明
だからそういう当たり前の話について来れない
それな
装備をバカにしてるってのはドリンクボトルとかボトルケージをダサいとか言ってる奴の事かね？
どこでそんな頭でっかちな自転車教育を受けてきたんだろうと不思議に思う
まぁ漫画かな・・・
だから駄目だとは言ってないだろ
ダサいってだけだ
ボトルを使うのには合理的な理由が有るのに頑なに拒む必要も無いだろ
画像の元スレのキモヲタ連中は発狂して粘着してるだけだろｗ
シートポストが出てないだけで糞ダサいわ
しょーもない押し付けは辞めてみんなで鳥と共に春を歌おうぜ
ギャグのつもりなのかマジレスなのか読めねぇ・・・
別にレースじゃ無ぇんだからノドが渇いたのなら停まってゆっくり飲めばいいわな
クソにわかローディーにありがちな競技至上主義やな
なんかよくわかんないけどnathanとか書いてある
調べたらランニングだかのボトル専門ブランドっぽい
ボトルでレスバってどうかしてるだろ
汲めるときに汲めるだけ汲める安心感
でかすぎるボトルがださいのは認める
俺は2リットル水筒、行く先々のイオンでPB2リットルスポドリを入れて
冷蔵品お持ち帰り用のただの氷と一緒に水筒に入れる派
あとPBスポドリってスポドリのくせにカロリーオフとか余計な事してくれてなかったか
イオンのは大丈夫だっけ？
それは
あなたの
主観じゃないですか？
スクリューキャップより楽じゃねとか
ボトルの利点ってこんなところ？
もしかして、フレームを使って立て掛けるのですか？
検討違い甚だしいですよ
買った時は今よりサドル高かったんだけど、
色々あって撮影時はこの高さで走ってるよ。
>>955
マニュアルに書いてある仕事しか出来なさそうな発言w
マニュアル通りにやっていますはあほうの言うことだがマニュアル通りにさえできない人だっているんですよ！
>>941で荷物満載のツーリングと書いてあるでしょ
悔しいからって自演すんなよ
素直に適正サイズ選ぼうね
いえ、純粋にサドルやタイヤの摩擦を使って器用にたてかけているのかと思って...
完全にホームレスだな
一人引っ越し作業みたいで纏まってて良いと思う
かーっこいい！（でもどこ走るんだろう）
う～ん、今の子にはダサかったか～まぁ見たことないパーツだろうしな～君のスペシャのカーボンにアルテグラのようにはいかなかったか～（笑
https://twitter.com/tyarimeraman/status/1100097131187032064
https://pbs.twimg.com/media/D0RR25HUYAIUk3z.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0RUbT5U0AAV050.jpg
これ批判されてるのはスタンドなのに何故かフレームの材質やコンポに話そらして顔真っ赤にして反論してるｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
でもロードに似合わないのは確かなんでミニベロロードにつけてる
俺は付ける
ただそれだけで完結しててどうでもいい
理にかなってるのかな。
嘘松
それに返信してる↓のがやばい
倒れるかもとか思わんのかな
https://pbs.twimg.com/media/D0TCDHLUUAAnG0G.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0SdqeaUYAIUe3c.jpg
使うつもりで付けたなら使えと
任天堂のよゐこの実況シリーズとか欲しくなる
新しいスレッドを立ててください。
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