CANYON/キャニオン part34
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ディレーラーハンガー在庫復活てレス見て覗きに行ったら、エアロードは在庫無しやんけ
どの機種の分が復活したのか最初に書いてくれ… UCI認証から見るとcanyonの来年モデルってロード系フレームは変わらず、って認識でよかった?
ホイールとかパーツアッセンブルは知らないけど。 本当は今日受け取る予定日だった愛知住みだけど、昨日の成田空港のトラブルで何故か関空に飛ばされて火曜日受取になった、、
UPSにめっちゃ焦らされてる 欲しいんか?
ほしいんんか?
ほおしいんんかああああ? >>9
俺は13日着が、やはり18日の火曜になった
18日は受け取れる家族もなく、不在連絡票が確定
再配達日にタイミングが合えばいいが… >>11
おれより大変な人居たw関空のups今日から復帰みたいで、成田がパンクしてたのかもしれないね、、お互い無事受け取れるといいね。
>>12
Enduraceの105だよ。コンポ変わるけど、カラー気に入って買ってしまった グレイル持ってる人いるかな?
あの独特のハンドルが気になる >>12
Ultimate AL SLX
去年のモデルなのでホイールはキシリエ >>15
俺も非UCIフレームのTTバイクに付けて見たい。 興味はあるけどグレイルを活かせる道がない
>>12 アルチALSLX ultimate cf slとslxじゃslxのがずっと販売数多いんかな?このスレもネットの
情報もslxの方がよく出てくるしみんな金持ってんだな。
おれは金額もだけど性能差を実感できる自信がなかったから迷いなくsl選んだけど
失敗したんか?? 俺はUltimate CF SL 8.0です。
SLXも考えたけど、色がSLの方が良かったので。
ディレイラーハンガーについて昨晩投稿しましたが、サイトの問い合わせから入荷予定を聞いたところ、1人1点で日本の在庫を販売しているそうです。
型番を明記の上、サイトから問い合わせすれば対応してもらえるけど、今からだと週明けかな? >>22
ディレイラーハンガー今はそんなことしてくれるんですね
どっちにしろ予備は持っといたほうがよさそうね 俺は逆にどうしてもグランツーリスモブルーが良かったから無理してSLXにしたな
色が逆だったら迷い無くSLにしたと思う 色は大事だよな
色の為に上位クラスを買う人も居る位なんだからキャニオンも+2、3万位で色オーダー出来るようにしてくれればいいのに 色だけでモビスターレプリカ選んだw
当初予算は30万以下でエンデュしか試乗してなかったけど。
まだまだ着かないのが悩み。 あまりの安さに引かれてrosdlite al6を買おうと思ってるんですが、初心者が買うに当たって注意点とかありますか? エアロードきた
キズが1ヶ所あった
とりあえず完成したけど、
こざこざしたパーツがてんこ盛りで
ワケわからん(笑)
レイノルズストライクってどうやって空気いれたらいいのさ
とりあえず試走をかねて、あさひまで行ってくる >>32
おめ!
いい色買ったな!
成田で止まってたって人かな?
発送から何日で届きました? >>32じゃないが
>>33
60oもあるリムハイトのおかげで、その動画と違ってエクステンダーの根本というか
中のバルブがリムから全く露出してないんだが 32です
>>33
それ、チェックしてたんですが…
>>34
発送されて1週間かからないくらい
>>35
まさにそれ
今はいいけど空気が抜けてきたら💦
やり方さえ分かればねぇ >>37
普通このタイプのエクステンダー使うのは、>>33の動画みたいにバルブが
リムから露出するケース
露出はするけど、出幅が足りなくてそのままではポンプヘッドが上手く掛からない場合に使う
>>32のレイノルズみたいに、リムからバルブが露出しない場合は
バルブコア外してコアとバルブ本体の間に着けるタイプのエクステンダー使うか、
エクステンダー不要のロングバルブ使うのが普通 >>29
すんません、関西勢なので。
淀川とかならw 防犯登録に必要な販売証明書ってどうした?
Eメールに添付の注文確認書じゃ代用できないよね? >>40
箱にインヴォイス付いてきたでしょ?
税関での消費税計算もそれで計算されているはずですよ。 >>40
それ印刷して持っていったよ
近くのCBあさひ エクステンダー外したらバルブの頭のねじギリギリ触れるくらい出てるでしょ?
1-エクステンダー外してバルブ開く
2-エクステンダー付ける
3-空気入れる
4-エクステンダー外してバルブ閉める
5-エクステンダー付ける
うちのAEROADはこれで行けてたよ。
今はチューブレスレディにしちゃったけど。 >>44
それ本当にストライクstg60o?
うちのはバルブトップの一部さえ露出しないし触れないので、エクステンダー無しには
バルブ締められないわ
ただ、エクステンダー緩めるとバルブも緩み、エクステンダー締めるとバルブも締まるので
1-エクステンダー緩める
2-ヒラメで空気入れる
3-エクステンダー締める
これで今のところいけてるけど、出先でパンクしてヒラメ不携帯だと積むので
近々ロングバルブに交換するつもり >>45
2017年のディスクブレーキモデルです。
リムハイト62mmの”REYNOLDS STRIKE SLG CARBON DISC TUBELESS”のようです
ごめんなさい、リムブレーキのホイールとはまた違うのかな? >>46
これはご丁寧に
うちのは62mmのREYNOLDS STRIKE SLG CARBON CLINCHERでしたわ
STGじゃなかった
リムブレーキ版とディスクブレーキ版でバルブの突出量が変わるのか
もしかしたら偶々デフォルトでついてるチューブのバルブ長が違うだけだったりして レイノルズストライクってホイールとしてどうなん?
エンバル使えば埋まってても空気は入れられるんじゃね? トップチューブがちょうど良いけど
参考サドル高に1cm足りないLサイズか、参考サドル高はちょうど良いけどトップチューブが少し短いMサイズか。どっちを選ぶのが正解かな? エアロードの8.0のタイヤってなんで前後23cと25cのミックスなんだ?チューブ予備用意が面倒なんだけど。 23と25両方ハメられるチューブなんていくらでもあるだろうにナニ言ってるんだか >>50
Mだろな
その感じだとLは適正落差とれないっしょ 田舎なんで試乗は無理なんです。
やっぱり落差とれないか・・・計算したら8cm位はとれそうだけど微妙かな。
もう一つお願いします。Stack+とStackの違いって何ですか? て言うけどさ、体がデカくてトップチューブ短いの乗ってるとサーカスのクマみたいになるんだよね。
まぁ短足なのが原因なんだけどね。 猛烈に脚短くて胴長い俺はM乗ってるぞ。
脚長に合わせればS
胴長に合わせればM(またはLも可)
まあ、あれだ、要はサドル下げればいい話。 >>60
おっしゃる通り。
けどねサドル高い方がカッコいいし、ちょっと見栄はりたいじゃん。 >>55
stack+は多分ハンドルの高さも含めたものだと思われ
ただしスペーサーによって変わるから1番下げた状態の数値かな
グレイルとかみるとstack+のみ表記されてるから多分そうだと思う
リーチ+はステムからハンドルの手前までを足したものかな?
今自分のをざっと測ってみたらそれくらいの数値は出た
とりあえず気にするなw セールでultimate clx買おうか迷ってる。
シートステーの形が古くさすぎて、
もうすぐモデルチェンジ来るんだろうが、
今買うべきか、待つべきがほんと迷う。 んなもん短足はクランク短くすれば済む話じゃん?
カンパが165ミリクランク出すご時世に
お前らフレームサイズ以外調整幅ないとか思ってん?
これからは非レースはショートクランクの時代よwww Canyonって、パソコン詳しいおっさんが乗ってるイメージだわ。俺だけかな、そう思っているの。 >>63
ありがとう。
調べたら-17ステムとローハイトヘッドセット使えば、落差9cmは確保出来そうだからLサイズにするよ。 >>67
ジャパンも無く、多少の英語力も必要だった2012年まではそんな感じ
今は貧乏なヒッキーが買うイメージ マジかよ俺貧乏のヒッキーだったのかよ
50万も出したのに >>72
しゃあねえだろ
UCIのレースで走ってるアメ車イタ車は正規代理店通すと100万出しても買えん ご丁寧な接客や無償メンテや中間マージンが無駄に感じる人に向く
ヒッキーかどうかはわからん ヒッキーは別に通販なら何でもOKだろ
キャニオンで有る必要は無い
コスパだけならジャイメリで十分
キャニオンユーザーはチョットした独特な自意識を持ってる人が多い気がする キャニオン買おうと思ってるけど、オタってのは言い得て妙かと。
俺はスペックオタでコスパ厨なんでキャニオンがドストライクだ笑 金あるなら、あえてCANYON買う必要ないだろ。
金ないけど、意識が高いユーザに支持されてるブランドだと思う。 持ってもいないやつがわざわざここにきて貧乏人とか言ってるのかね >>74
べらちさんとこで買えばいいじゃない(・∀・) 超軽量バイク組みたいけどそんなにカネないから紐EVOいこうかと思ってる
REDとライトウエイトとTHMのオマケにフレームが付いてきて
ほぼ組み上がってるとかなんてお買い得なの! 送料と輸入手続きの代行費入れたら三万くらいになるのか。ショップの大幅セール待ったほうがいい気がした。 >>87
命https://ja.m.wikipedia.org/wiki/TIM_(%E3%81%8A%E7%AC%91%E3%81%84%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%93) >>88
コスパだけなら他で買った方が良いよ
パーツ取り寄せるにも一々送料かかるしな
ステム交換ひとつにしても面倒だよ
正直みすぼらしい考え方の奴には乗って欲しくないわ 他所のガイツーサイトの最安値のがコスパいいこともあるよね canyon買うやつ貧乏人というやつの、頭の貧しさにびっくりするわw
国内のロード購入者のうち30万円以上は約15%。
canyonが30万以下のモデルしか取り扱いなければ、貧乏人用と言われても仕方ない。
30万以下のモデルがあるブランドはどこも同じ。
数字もわからんアホが、貧乏とか金持ちとか言わず、公文の算数でもしとけや! Canyonを買おうかなとスレを覗いているのだけど
ユーザーでもなければ買う気もない人間が盛んに酷評するモチベーションってわからない 実際コスパだけを理由にキャニオン選ぶならやめといた方が良いんだけどな
全部引っ括めたらそうお安くは無いよ いや、激安ではないにしても、安いことは間違いないよ
ステムなんて交換しない人も多いし、わざわざ送料の掛かる純正品買わなくても
たいていのパーツは事足りる >>93
わりい。ホイールだけで30万以上だわ。ゴミクズくん! Canyonで買う価値があるのは
Inflite SLXとGrail SLXだけ
この2つはCanyonのワン&オンリーで
他社に比べられる物は無いので
コスパコスパの貧乏人や乞食は
寄って来ない
アルチやエンデュやエアロは
乞食が寄って来るので企業イメージを
下げるばっかり 12速モビスターがそろそろ発送体制との噂をキャッチ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています