＞鉄道が福祉ならなんで金とるの？

自分で、国鉄に税機投入した例を挙げといて、なんだろね？

国鉄は国家事業として始めたこと。
私鉄でもいろいろあるよ。単なる儲け主義にならない制約が。その代わり、税金など優遇されているね。
国・自治体と鉄道会社は、持ちつ持たれつの関係だ。

基本的人権と福祉国家の概念は、どうしても区別つかんようだなあ。
「人権が侵害された社会」「移動の自由を制限されている社会」を知らないようだから、しょうがないかもね。
アウンサンスーチーや金大中は自宅軟禁されたし、江戸時代の日本は海外渡航禁止だった。
北朝鮮は、誰でも自由には外国に行けないと思うよ。

国家権力が個人の自由を奪う状況なのだが、それを知らない。日本にもそういう時代があったということを。
（でも、北朝鮮や中国の事情を知っていれば、わからんはずないんだがなあ）

お前は、移動の自由とは、金払えば好きな時に好きな場所に行けるようインフラが整備されていること、と考えているようだね。これは間違い。