>>56
普通のMTBで走れる砂利道。
EASY：片手でもダンシングでも余裕
http://tl125xl125.up.seesaa.net/image/IMG_2557.JPG
NORMAL：大きな石に気を付ければ余裕
http://www.x-roadbicycle.com/wp-content/uploads/2013/09/oukatu-2.jpg
HARD：バランスを取りながら慎重に
http://naturelog.main.jp/DSC_7016.jpg
走破性でグラベルロードに劣ることは無いと思う。
ファットは漕ぎが重いし、クイックに動けない。

10万以下で重視すべきはデザイン。
少しでも気持ちよく乗りたいなら、シマノ油圧ディスク装備車。
パーツを交換しながら長く乗りたいなら、
テーパーヘッドチューブ仕様を選ぶ。141mmアクスルは避ける。


>>58
思ってたより多くて大変だった(´・ω・`)
でも3ヶ月後には2019モデルへの差し替え作業が・・・(´；ω；｀)


>>59
GT AVALANCHE ELITEとGT PANTERA COMPが一応エアサスだった。