WOタイヤ クリンチャー&チューブ 93
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>>555
窒素充填するとチューブ内を満たす気体に水分子は全然含まれなくなるのか。なんで? >>549 >>555
酸素分子より窒素分子の方がゴムの透過性が低いため
空気に2割含まれる酸素の代わりに100%窒素の方が若干抜けにくいはず
ちなみにパンク修理のためのボンベの二酸化炭素は抜けやすい 頭皮のハイドロプレーニング現象
やかましいんじゃー >>559
その窒素のボンベが水を含まないように作ってあるからだよ
別に窒素80%、酸素20%のボンベでもいいんだけど
空調の効いた湿度の低い部屋で入れるならフロアポンプでも問題なし 空気ボンベより窒素ボンベの方が安い
なので買うなら窒素ボンベ
CO2ボンベの中身は工場の排出ガスが原料なので環境云々という意味ではあまり意味がない 毎回普通に空気を入れるだけでチューブの中の窒素濃度が高くなっていくって事だな >>568
!言われてみれば確かにその発想はなかった チューブから抜けやすいCO2だけが空気中に拡散して、大気中のCO2濃度が… いや、なんでもない ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、物理応用学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわw あとは諸君だけでやってくれやノシ 炭酸ガスをどんどん火星に向けて打ち出すんや
テラフォーミングも兼ねて隕石日曜やで コピペ以外にもネタにすらマジレスぶちかまして笑われたらID変えて必死だからな >>516
不對吧!大丈夫的意思是有志氣而且勇敢剛毅的男子囉 >>568
パナソニックが以前作ってた酸素発生器と同じような原理ということか そっかボトルには水素水入れたほうが軽量化になるんだな >>585
それじゃ飲めないだろ…
水より比重が軽いガソリンにするべきじゃないかな >>586
それじゃ飲めないだろ
飲めて比重が軽いアルコールにしよう >>589
許されたんか・・・
昔は兎に角可愛かったもんな
そら許しますわ 免取りで欠格期間もあるから本格的にロードバイクに打ち込むと思う ヘルメットとアイウェアしたら誰かわからんし
有名人でもやりやすい趣味だな 懺悔ヌードなんかあるかよw
俺は見たい
事故るのはそもそも落ち着きの無い時。そこへ事故のショックで更にパニックになる 45ハイトにスペシャの60mmバルブ使ってるけど全く問題なし
80mmバルブなら余裕かと >>602
チューブによって40mmと書いてあっても長さが違うから
リムハイト+1.5cm=バルブ長、くらいに覚えとけばええよ
+1.5cmならまず足りないということはない
リムハイト20mmならバルブ長34mm
リムハイト30mmならバルブ長48mm
リムハイト40mmならバルブ長60mm
リムハイト50mmならバルブ長80mm
リムハイト60mmならバルブ長80mm ピナレロは朝比奈だろ
よっすぃーは所有バイクの3台ともガノー RAIR買ったけど空気いれにくくない?
フロアポンプだとほぼ空まで空気抜かないと入っていかない。
携帯ポンプだと入るんだけど・・・ フレンチバルブの固着じゃないの?
プシュッって一発かましてから入れればフロアポンプで入るんじゃないか
携帯ポンプは出来が悪くて、咥えたときに勝手にプシュッてなってるんじゃないかと。 >>615
夢追うことしかできない男さ
あの日で止まったValveLift >>617
ほう、いくらになったんだろ?
ちょっとググってみるか
ヤフオクで20%引き当たった時に42mm、60mmを1セットづつ
一本あたり実質3000円ちょいで買ったが、それより安いのかな? >>622
バルブが真鍮であることを前提にウェイトバランス取ってるホイールも多いぞ。
なので、軽いポリウレタンバルブのこのチューブだとウェイトバランス狂って結局カウンターウェイト積む方が良くなるケースが多い。
タイヤが着いていない状態でウェイトバランスが取られてる一部超軽量カーボンリムだと軽さが生きてくるだろうけど。 >>623
ホイールのウエイトバランスなんて、バルブ以外の部分(チューブ本体やタイヤ)で全く狂うけど、どこのメーカーがバルブだけ想定してバランス取ってるの? >>624
横だけどカンパのボーラ
昔はスポークだったけど今はリムで調整してる AC3じゃないボーラウルトラ50のチューブラー持ってたけど、タイヤ貼ってないのにバルブ穴付近が重かった >>624
高級アルミリムなんかは溶接でもスリーブでもスリーブでカウンター取ってるね。 >>623
で
Tubolito使ったことはあるの? >>623
カウンターウエイトを積む前提なら、チューブ(バルブ含む)は軽ければ軽いほどいいだろ。 Vittoriaのピンクのラテックス極端に空気が抜けるからパンクかと思って水の桶に入れたけど全然気泡が出ない
もっと空気を入れてみたら一部分だけ風船みたいにボコッと膨らんですげぇ怖い 200kmぐらいのロングライドには不向きかね。使ってみたいけど空気抜けが心配 >>633
ビットリアのは一日くらいならば問題ないよ。24時間で8barが7barになるくらい。岡本のは結構抜けると聞くが、使ったことはない。 8barは入れすぎだけど、それだけいれれば3日は持つ ミシュランもビットリアもラテックスは24時間で1bar程度抜ける
オカモトのラテックスはもっと薄いから更に抜けるはず 三日で8bar→5barってことけ?
まあ走れないわけじゃないが オカモトのラテックスは薄いから抜けるとか。。。
シコるのにコンドームなんか使ってんじゃねえよ 最近バッテリー型のエアポンプもでてきたからラテックスのお供になるかなーと気になり中 SOYOのラテックス使い出すとチューブレス要らんって思える。 >>643
普段使いしてんの?
空気抜けとかどんな感じ? 使う度空気入れる習慣ない奴にラテックスは無理だからやめておけ >>648
窒素よりCO2のほうがでかいのに抜けやすい、って事実が何で理解できないのかね、君は。
だから物理応用学(以下略 ブチルゴムのガス透過性
温度25度の場合
x22 x4
He>H2>CO2>O2>N2
x26 x16 x1
温度50度の場合
x14 x3
He>H2>CO2>O2>N2
x14 x11 x1
動的分子径(nm)
窒素0.364
酸素0.346
二酸化炭素0.33
水素0.289
ヘリウム0.26
基本的に分子径が大きければ抜けにくくなるけれど
一部の気体はゴムによって透過性が高くなるものがある
※二酸化炭素など ごめんズレた
ブチルゴムのガス透過性
温度25度の場合
x22 x4
He>H2>CO2>O2>N2
x26 x16 x1
温度50度の場合
x14 x3
He>H2>CO2>O2>N2
x14 x11 x1 >>644
使用毎に空気入れるだけの手間だぞ。
朝7時に走り出して夜8時だと抜けてきたなと感じる@C15リム+23cタイヤ。
ところが、C17リムに25cだと6気圧でも十分走れるんだよ。
どこぞのチューブレスみたいにシビアな管理がなくても使えるので朝7気圧いれておけば夜8時でも普通に走れる。 【世界教師マ@トレーヤ×トランプ大統領】 太郎「増税は、飢餓テロ」 零「種子法は、毒物テロ」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539138515/l50
膨 れ 上 が っ た 軍 事 費 を ベ ー シ ッ ク イ ン カ ム に 使 お う ! >>658
は?
日本はさっさと核武装するべきだろ
恐怖の均衡こそ正義 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています