ディスクロード PART14

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 01:23:27.42

ロードバイクの油圧ディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

テンプレは>>2-1000参照

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 01:23:52.04

うははいちおつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 08:46:18.46

ディスク君乙です

578 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/04(土) 21:12:22.91 ID:DA+/T3Z2
そらディスク君は両方使った上で語ってるが、アンチディスクは経験値低すぎ

579 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/04(土) 21:12:26.83 ID:Po52KvbG
そらディスク君は両方使った上で語ってるが、アンチディスクは経験値低すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 09:59:34.63

ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

※過去スレ
ディスクロード part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525186162/
ディスクロード part9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527582825/
－ディスクロード part10
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528957874/
ディスクロード part11
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530247691/
ディスクロード part12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531891050/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532793805/

※関連スレ

ディスクブレーキの是非についての議論
しつこい　「アンチディスク自演対立クロモリじーさん」　はこちらへ

ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531890679/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:07:59.02

ここはダメでしょ
1をNG入れない限りまともに機能しないんだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:20:47.37

テンプレ貼られたしここつかえばいいんじゃねーの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:27:17.14

完全に荒らしにひっかき回されてるね
2から1000をリンクさせたのは初見にNG登録回避させるため

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:31:18.11

ディスク君が必死になってるって事は正常化の第一歩かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:34:23.03

ほい新スレ

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/l50

じゃぁ荒しの立てたこっちは破棄するか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:41:36.13

1おつ
結局さ、ミドルクラスのホイールが少ないんだけど、何かオススメないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:42:28.64

ここは荒らしが立てたスレです
>>9へ移動お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:45:00.45

>>10
だからリムでもディスクでも一緒なんだけど
現状のホイールに何が不満で
どんな性能を求めてるかなんだよ
ミドルとかハイエンドとかは
あんまり関係ないんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 10:50:27.68

だよね、レース用とかいわれても、どんなレースなのか、走るコースによっても変わるし、
今のレベルと用途がわからなきゃ答えようがないずら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 11:07:08.35

ロード歴半年
お金はある
見た目カッコよく
山をすいすい走りたい
おすすめ教えてケロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 11:10:57.64

>>14
今すぐカード握りしめて、ボーラくださいってショップで叫んでこい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 11:35:10.04

>>14
山をスイスイでなぜディスク選んだとツッコミたいが
コリマの32ミリ買っておきな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 11:46:15.33

コリマに1票

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 11:59:20.95

超級山岳こそディスクでしょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 12:10:54.20

>>18
残念ながらそれはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 12:16:13.94

超山岳だとタイム出すなら今でも23C以下のチューブラー、
距離を走るなら9000C24、ニュートロンウルトラ、キシプロSL、
これを超えるDBホイールはまだないわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 12:47:55.93

ヒルクライムイベに重量規制ないからなあ
どうしてもリムには勝てない部分はある
長距離だとカーボンでは乗り心地悪くなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 12:57:04.99

>>1
注意！
ここは自演荒らしが立てたスレ
↓に移動してください

ディスクロード　part14
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 12:57:44.87

>>22
誰が建ててもええがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 13:02:07.11

どっちも猿山なのはかわらんよどうせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 13:25:21.15

https://www.instagram.com/p/BQpmjRGARbk/?hl=ja&;taken-by=eriyonamine

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 13:28:22.79

>>24
だな
重複スレたてて板に迷惑かけない分
少しこっちのがマシかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 13:52:07.70

>>22
ホントこのスレ、妙なのが仕切っててウザイウザイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 13:57:31.07

>>21
カーボンだと下りはDB欲しくなるかな
登りはリム下りはワンタッチでディスク化出来れば最高w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 14:03:34.16

>>2
自分に
「うははいちおつ」ってキモすぎる
失敗しちゃったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 14:24:43.01

カーボンのディスクで最軽量クラスってどの位の重さ？
どんなんがあるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 14:33:17.45

>>30
50mmハイトクリンチャーだとマイレンシュタインかCLX50が最軽量クラスで1400g前後
ローハイトクリンチャーならENVEやCLX32で1300g前後が最軽量クラス

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 15:13:19.63

>>30
俺のFFWDのF4はカタログ1330ｇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 19:00:51.40

>>32
リムのF4Rはあんまり評判良くないけど
DBはどんな感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 20:00:47.65

>>29
おれのしおりやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 20:01:36.12

【竹島尖閣ウソ】　　日ソ不可侵以前に、日本列島は神武の占領地、固有領土はウソ　　【北方四島ウソ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533869923/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 20:19:51.02

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 20:42:54.27

>>33
思ったより転がらない、思ったより登らない、
思ったより伸びない、思ったより硬い、
こんな感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 21:29:14.83

>>37
全然ダメですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/10(金) 23:50:46.47

安ホイールなんてそんなもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 11:48:07.54

FFWDは安ホイールでは無いと思うんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 12:19:54.40

安くない安物

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 12:54:48.13

FFWDあたりの微妙なC級ホイールを選ぶ意味ってなんだろう。興味ある。好きだから？

マビック、カンパ、シマノあたりを普通に選んだ方が無難だし性能もいいしさあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 13:07:09.46

シマノはねえよ
耐久性はともかく性能的には下手したら手組に劣るレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 13:12:33.03

MTBでもシマノのホイール使っている人ってほとんど見ないから
ロード用のディスクも正直懐疑的
まあその点カンパフルクラ同盟も同じなんだけどさ

MTBの完成車で採用の高いDTをディスクロードでも採用してるし
その辺りのノウハウが違うんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 13:27:04.67

そこでCLXですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 13:28:39.08

F6Rは実業団でもけっこう勝ってたからな
そんな事も知らん奴が書き込んでるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 14:23:53.55

バッソ・ディアマンテSVディスク │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/11/post-3251/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 14:54:46.85

「本年度のツール・ド・おきなわでは、ディスクブレーキのロードバイク使用は可能となっております。但し、レース中のニュートラルサービス（車輪の供給）におきましては、ご用意がありませんので、対応いたしませんこと、ご理解の上、ご参加検討下さいませ。」

https://twitter.com/tour_de_okinawa/status/1027016990878138368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 15:49:36.62

飛行機輪行するのにディスクは選ばんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 16:55:11.52

>>49
で、でたｗディスクアンチ君の捏造。
飛行機に乗せても問題ないよ、それが無理ならプロはどうやってツール・ド・フランスのステージ回るんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 16:56:59.34

飛行機輪行だと破損を恐れてハードケースタイプだなぁ、未だ一度しかやったことないけど。
ディスクブレーキでもあまり変わらないな、それだと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 16:57:17.18

>>50
個人とサポートつくプロとを同列で語るとか
頭おかしいんじゃないか？医者行ってこい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 17:12:22.85

>>52
お前はそもそもディスクロード持ってないから最初っから選択肢にないだろ。
それをあたかも「選ばない」とか書くのはおかしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 17:17:30.63

移動先定期

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533864800/l50

理由>>7

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 17:37:37.16

ID:ZWUcSx0T
MavicスレでもUSTディスって暴れてんのな。キチガイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 17:42:51.20

飛行機輪行
https://www.youtube.com/watch?v=rdPzvNJqhs4

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 17:43:22.37

>>55
ああ、やっぱりあいつか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 17:48:40.38

スペイン、フィリピン、日本を飛行機輪行でぐるぐる回ってる。5月から10回以上飛行機に載せてるが、べつに問題ない。プロじゃないぞオレは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 18:02:30.54

時々単発で話の通じないディスク推しの人が湧くのはなんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 18:27:32.39

>>59
それは通称ディスク君って呼ばれる
このスレのゴミだから無視しときなさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 18:52:45.36

ディスクスレなのにディスク乗ってないゴミが荒らしに来るからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:13:11.53

ID:ZWUcSx0T
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180811/WldVY1N4MFQ.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:16:21.69

あちこち荒らし回ってんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:42:22.39

ST-RS505(左)とST-R8020(右)
https://i.imgur.com/a6A28MZ.jpg
ブラケット周囲5mmスリムになって少し握りやすくなった
ST-R7025も届いたら比較してみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:45:01.30

あとひっくり返して置いたときにブラケット本体が削れる致命的欠点が改善されたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:53:20.95

>>64
同じハンドルとセッティングだと、
随分とリーチが変わっちゃいそうだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 19:53:57.36

あ、ブラケット持ちの実質的なリーチの話ね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 20:10:15.22

>>67
そうだねブラケットの握り位置は8020の方が少し遠くなる
その分レバーは近くなるので握りやすくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 20:18:00.80

結局あらし建てたスレが伸びてワロタw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 21:13:22.85

>>65
それは朗報

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 21:29:31.11

ヴぇンジ乗りが多いみたいだけどマドン乗ってる奴いないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 21:50:14.85

>>71
このスレにヴェンジ乗りは1人もおらんけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 22:06:06.62

>>64
カリブトエロチンに弟か
俺は兄の世話になってるが弟も良さそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 22:26:01.82

>>64
ブラケットあまり握らないから、下ハンでの具合が一番気になるんだけど
やっぱり指の懸かりはR8020で大分違う？
試乗車だと調整が雑だったりで比べ辛いんだ(勿論7025も気になる)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/11(土) 23:20:08.23

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/f9e8b1e09c5830cdab00be9c8083ed17/5BF9B1C5/t51.2885-15/e35/15056736_567545823437962_55511009191788544_n.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 10:06:24.54

朝練終了
台数多かったけどディスクはいなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 10:54:28.78

何の練習に行ってんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 11:06:10.85

自転車じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 12:44:49.57

まだまだディスクは新しものだし地域の事情によって見掛ける見掛けないの差は出るだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 13:09:06.50

http://funride.jp/equipment/easton2019model/

イーストンは2019モデルホイールからリムブレーキモデル絶滅

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 13:16:57.28

毎日毎日朝練のときにディスクかどうか見てるってどんだけディスクに憧れてんだよ（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 13:31:48.72

>>74
どちらも調整範囲で一番近い位置にした状態
https://i.imgur.com/EugHm9A.jpg
ほぼ一緒くらい、手が小さいのでコレでなんとか中指の第一関節が掛かるくらい
7025はここから4mm近くなる予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 13:38:06.43

>>76
そりゃいないだろ
まだあるところにはある程度
うちには数台あるがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 13:42:25.02

>>83
そのはずなんだけど、ここに書くと業者扱いされるんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 14:31:45.09

ｼﾝｼﾞｬが言うにはこのスレにはリムブレーキ売りたい業者とグラベル売りたい業者、あとｼﾝｼﾞｬしかいないそうだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 14:31:56.08

>>82
貴重な情報ありがとう
R8020目いっぱい寄せてそのくらいかぁ、思ったより厳しいな
第一候補7025、第二候補R9120で10月以降まで待ちに入りそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 16:05:35.17

>>85
リムブレーキ売りたい業者とか
訳分からんよな
頭おかしいんじゃないかと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 16:38:05.85

たまに、いやわりとそういう奴いるけど、どれだけ世界が狭いんだろうって思うｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 19:33:24.65

リムブレーキ車在庫処分したいとかならわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 19:36:02.20

【プラスチック食べて応援】　マーガリン、ショートニング、コーヒーフレッシュ、ラクトアイス、チョコ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/candy/1534038427/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/12(日) 20:01:41.64

実際は年末までにディスク在庫捌きたいんだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 00:40:22.63

>>84
そいつの知り合いはそうなんだろな
自分のまわりは夫婦で今年ハイエンドディスク買ったのが二組いる
そういうもんよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 06:04:12.72

朝練でまだ見かけたことないからな
買って乗ってるやつなんてここくらいだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 07:10:54.81

>>93
お、実車の画像が貼られてやっとこのスレではディスクロード乗ってる人居るのを認めたかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 07:18:56.97

今日の朝練完了
じわじわディスク乗ってるの増えてきたわ
冬ころには一気に増えるんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 07:22:44.91

朝マック行ってきた
ディスクは1台も見なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 07:34:09.08

朝練で20台くらいすれ違うと、そのうち4,5台がディスクロードだな
徐々に増えてきている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 07:37:14.29

朝練しない・したことない妄想ディスク君はしつこいよね笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 07:48:50.89

ディスク欲しくても買えないから荒らしに来る妄想朝練野郎うざいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 08:22:43.57

朝方近所を走って来たが、ディスクロード乗りどころかロード乗りすらいなかった…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 08:27:45.48

朝練すれ違いざま全部チェックって、どれだけ気にしてるんだかな
トレインの先頭はともかく2台目以降は一瞬だろう

自分は同じコースで顔見知り多くSTRAVAでやりとりしているから
ご新規さんだけドライブレコーダーで録画されたのを後から見るが
負荷上げて走ってる瞬間など見る余裕無いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 08:54:33.62

すれ違いだとローター反対側だからなおのこと分かりづらい
相手の顔見て会釈くらいしかしないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 09:14:35.89

>>102
ローターは走行中殆ど見えないから、フロントフォークの付け根で判断するしかだね
相手の顔やチームウェア見てると、バイクのメーカーも認識できるか微妙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 09:57:46.66

てか、見ようって努力する気すら起きん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 10:05:01.51

>>104
安全のために周りは見よう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 10:12:04.70

わき見は危ないで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 11:44:42.71

マニアックなフェチだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 12:27:55.57

今朝のCRでオイル流してるディスクがおった
何があったんかしらんけど最悪やな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 12:41:43.83

>>105
むしろ自転車注視するほうが危ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 12:42:42.75

すれ違うときにこっちをガン見してくる人はたまに居る
あれホモかと思ってたが自転車見てたのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 12:43:45.17

ホモだって男の顔くらい選ぶだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 12:44:11.50

>>110
信号無視していて無言の圧力をかけられてるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 12:49:09.25

走っている時はミラータイプのサングラスだし、普段見てる方向にわざわざ顔向けんからなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 13:08:43.26

今朝トイレに行ったけどディスクロード見かけなかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 13:11:05.91

>>114
だよなぁリムブレーキはトイレ行く度に見かけるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 13:13:29.06

ウソこくな。うちの冷蔵庫ディスクロードしか入ってないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 13:16:54.05

キャリパーブレーキなんて目を閉じれば浮かんでくるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 14:19:13.76

またアンチが荒らしとるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 17:16:52.99

アンチが買えるときまて毎日続くからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 17:19:44.06

アンチじゃねえだろw
今日もディスクロードを見なかったっていうアホがバカにされてるだけ
ネタの説明させんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 19:00:21.96

>>120
だよなぁキチガイｼﾝｼﾞｬも困ったもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 19:09:56.22

毎朝、朝練のたびに見なかった報告してる人は、本当にディスクロード大好きなんだなｗ
何十台ロードとすれ違っているのか知らんが
もうディスクロードを見るための練習をしているとしか思えないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 19:10:10.87

https://i.imgur.com/vCwEiyd.jpg
7.88kgあった。重てえ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 19:13:44.84

>>123
でも財布は軽くなったんでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 19:15:34.46

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/0a8f541b11257ad1ce66687a92919888/5BF5E9F4/t51.2885-15/e35/13767586_1141819792541750_523068845_n.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 20:02:38.88

>>123
ハンドルＭＯＳＴ　ＴＡＬＯＮにしようぜ
見た目サイコーにカッコよくなるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 20:07:55.85

>>123
結構前乗りセットなんやね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 20:13:07.49

>>122
毎日ディスクブレーキの事で頭がいっぱいなんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 20:47:01.31

少数派のさらに少数派
それがディスク乗り
面倒くさい人が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 20:47:58.83

>>129
ディスク乗りなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 21:06:31.77

今日道の駅にディスクロードいたぞ。よかったな。
真っ黒カーボンホイールええやろ～って仲間に話してた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 21:41:47.22

>>123
なにこれ、ホイールを水平に見たらかなりのスローピングに。
ピナってこんな感じだっけ? 真横から撮ってない&チビフレーム?
何故クランクだけ9000、んでもしかしてコンパクト? この装備で?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 21:48:52.69

>>131
このタイミングでホイールに投資できるのが羨ましいな
シマノの12S動向を見極めるまでは、間に合わせのホイールしか買う気にならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 21:49:11.18

あら捜ししかできない心の貧しい人から？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 22:33:40.39

mostのインテグレーテッドハンドルは乗り心地いいし、超シャローな形もどうしてもダメってわけじゃないんだけど、いまさらお気に入りのハンドルから変えられん。

このくらいだとやっぱ前乗りなのかな？クリートは一番後ろにして、やや前に乗るのがプロの間では流行りだそうだけど、それに近いポジションかもしれないとは思う。今風の自転車に乗るにはあったポジションだと思うな。

サイズは46.5じゃ。9100の真っ黒いクランクは嫌いだ。11月に山岳グランフォンドに出るんで山でトレーニング中。だからチェーンリングはコンパクト。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/14(火) 22:45:55.36

>>134
財布も貧しいんじゃないか>>132とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 00:06:38.79

>>133
いや最近買ったディスクロードにカーボンホイールがついてきただけだと思うよ
全体的にピカピカだったし
俺はさっさと12速とディスクの過渡期が終わって移行完了するまで戦うために2台目の電デュラリムブレーキロードバイク買ったよ
エントリーティアグラアルミロードで次世代Duraの発売まで待てる気がしなかったのもあるけどw
早く欲しいものは買ってしまうんだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 00:09:30.64

次のシマノのモデルチェンジって2020年じゃん。待つとか問題外。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 00:21:36.80

待ってる間に爺さんになっちまうw
機材なんてヤフオク絡めて買い替えていけば大した出費じゃない
人生の何年か分より機材にかける金のほうが惜しいとかマジで情けない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 00:25:44.96

アマゾンでフィニッシュラインのシーラント120mlか30000近くして笑った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 00:25:44.38

本当に20年で12速化されるの。。。？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 06:28:08.87

今日も朝練
一台たりともディスク見なかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 06:35:51.78

>>142
ドンマイ
そのうち見れるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 07:22:02.55

ロード用は廃れて
エアロとグラベルはディスク主力
いまはこの過渡期だよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 07:28:37.27

>>142
だから末端まで行き届くには時間が必要だって言ってんじゃん
行き届く早さも住人の事情によるんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 07:46:18.77

>>138
俺も二年で型落ちになる可能性がある規格は怖くて買えない。
フレームやホイールはせめて5年ぐらいは第一線で使いたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 08:43:30.04

>>141
XTRは12S化済みで、フリーの規格が変わって互換性無し
SRAMも状況はシマノと同じ
一方、カンパは互換性有りで12S化している

MTBはフロント1Sがあるから、12S化や非互換フリーの需要が出てくるけど、ロードだとどうだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 08:44:37.57

そもそも本当にリア12速が必要なのかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 08:49:55.85

リア12段なら、トチ狂ってフロントシングルにしやすいように10-46Tとかに対応できるディレイラー作ってくれんかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 09:07:24.89

シマノはロードのフロントシングル化はしないって

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 09:13:36.27

>>150
ユーザーが勝手にやってしまえば良かろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 09:19:13.02

軽さにこだわるならデカいカセットは無理なんじゃないの。100グラムもないFDより、28, 34, 40とかの板がハマったカセットのほうが重量的にどうなのって感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 09:41:26.61

>>152
チェーンリング一枚外して、リアに持ってくるようなものだから、ほとんど変わらんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 09:49:24.06

>>152
例えばF44、R9-36ならFDだけじゃなく、フロントアウターが小さくなるのとインナーが無くなるのとで
カセットの分お釣りがくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 10:07:33.26

>>154
シフターも軽量化できるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 10:19:10.50

>>155
そうだな
シフターそのものだけでなく、ケーブルも意外に重量あるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 11:32:57.55

電動だったらその辺りは多少軽い
もちろんシングルには勝てないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 11:39:37.75

そこまで軽量化したいのにディスク選ぶのは本末転倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 12:06:14.97

コンポってもうシフターとフロントディレイラー以外オンオフ共通で良くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 13:17:33.49

ペダル、スプロケット、ブレーキ、クランク
共通じゃだめだなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 13:55:03.09

>>158
重量差もどんどん無くなっているし、空力はディスクのほうが結構上になったからなぁ
リムブレーキはブレーキワイヤを無くすくらいの改革が必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 14:10:58.93

ウィリエール・チェント1NDR　ディスク＆リム両方のブレーキに対応
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/101421
純レースよりエンデュランスモデルの方が先にディスクが広がるだろうね。
2刀流ならとりあえずフレーム買って、コンポを移植してって使い方ができるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 14:52:13.96

エンデュランスモデルというより
グラベルのツーリングモデルだよね
結局海外もダートが絡む乗り方しか
ディスクモデルは普及してないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 14:56:50.94

>>159
それには賛同。むしろこれまでなぜ違えていたのか疑問。
かと思えばTiagra 10速ではMTB用チェーン指定するし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 14:58:58.37

しかしまだ買えない理由探ししてるやつがいるんだな
リムとディスク両方持てばいい話。
ようは使い分けでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 15:07:01.46

>>163
今日もアンチ君おつかれさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 15:07:41.02

買ったけど乗ってないだけ
ロードにはいらない子だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 15:10:33.47

現実見せつけらるカキコは荒らし認定するしかないんだw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 15:11:24.34

>>167
IDと共にうｐ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 16:05:35.46

北海道来てるが、ツーリングしてる奴らはディスクロードばかりだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 16:18:35.74

>>170
IDと共にうp

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 16:25:03.92

逆だろ。事実かどうかをお前がもし知りたいなら、自分で証明するしかない。知りたく無いなら黙ってればいいだけ

情報を与えてやった方が、なぜ親切に証明までしてやらんといけないのかわけわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 16:33:38.24

>170
運転中に撮れるわけないだろ、あほ。
てめぇーの脚で見に来いや。
雨が続いてるしディスクロードは安心だろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 16:52:08.29

>>164
オフの中でジャンルが幾つもあるから、統一するのが無理
短距離エンデューロと長距離マラソンでは同じXTRでもほとんど別コンポ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 17:25:56.81

ディスク派って押し付けるか自分に言い聞かせるような書き方するよね
後悔した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 17:33:58.18

>>165
両方買っても結局ディスクしか使わなくなるけどなｗ
普段でディスク乗っていて、リムに乗り換えたときの不安感半端ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:08:11.43

ディスク車乗らせてもらったことあるけど、まったく必要性を感じなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:14:58.68

オレはディスク車に試乗した後、自分の自転車に乗って家に帰るときに、リムブレーキの自転車に乗るのが怖くなって、ディスク車を買う決心した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:15:45.97

ウィリエール・トリエスティーナCEO「現在すでにヨーロッパで売れているウィリエールバイクの60％がディスクブレーキモデル。」
https://www.cyclowired.jp/news/node/273494

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:25:19.90

各社キャリパーモデルの開発をストップしている時点でお察し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:26:58.22

クロスのVブレーキから初ロードを買ったときに全然ブレーキが効かないってのが第一印象だったな
徐々に慣れて平坦路では意識しなくなったけど体力ついて峠越えするようになるとやっぱブレーキが効かなくてしんどい
105からデュラエースに変えてみたけどあんまり変わらん
でディスクロード買ってみたら軽く効いて楽チンで大満足
リムブレーキロードは固定ローラー専用機になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:35:50.76

貧乏性だからブレーキかける度に10万以上するカーボンリムとクソ高いカーボンブレーキシューの寿命がガリガリ削れてると思うとしんどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:35:50.94

しまなみ海道によく言くけど、去年あたりからちらほらいたけど、今年はDBロード率結構あがった
つーかしジャイアントのディスクブレーキ車多いけどレンタルかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:50:19.49

欧米だとデカいのが多いからディスクロードの恩恵は大きいだろうな
自分は70kgぐらいだけどディスクブレーキはめっちゃありがたい
60kgぐらいの人はあんまり変わらんと思うのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 18:55:13.88

>>184
173cm、60kgだけれどディスクブレーキのほうがコントロール性が良いと感じるよ
お盆で流れに沿って走っている時に、いきなり追い越したとたんブレーキ掛ける車とか増えているけれど
スムーズに対処できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 19:27:09.46

ふぅ、朝練終了。
今日もディ(以下略)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 19:37:17.10

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/57761b824d4e804b1335f05b97e31b70/5BF7A2F8/t51.2885-15/e35/13408966_619435618220589_1528796863_n.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 19:37:17.68

>>185
60kgでもちゃんと効果あるんだね
インプレとか見てるとあんまり変わらんとかたまに見るから
自分ではだいぶ変わるのに変わらん人はどういう人なんだろって思っててね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 19:49:56.94

40cとかdiscじゃないとだめぽ
ｸﾞﾗﾍﾞﾙ車ならdiscだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 19:54:24.90

ローター140と160のどっち使ってます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 20:13:24.53

>>188
ローターやキャリパーのアタリも出ていない買って直ぐのバイクでインプレしたり
メーカー試乗会で、メンテ不足でブレーキレバーの曳きが今一のに試乗したりとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 20:29:23.36

ふう、夜練終了

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:05:24.60

ディスクロードを凝視する夜練乙w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:08:31.82

>>188
165cm、55kgだけどリムブレーキと違ってコントロール性は油圧ディスクの方が明らかに良いと思うよ。特にカーボンリムの下りとか。
ただ、元々フルサスのクロスカントリーやってて油圧ディスクのロード買った時は、パットの当たり出ししてもマジで効かねー！って感じた。なんかMTBと比べたときに制動よりもコントロール性優先してる気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:17:32.93

スペシャライズドはアルミにまでディスクが降りてきたぞ
https://www.bikeradar.com/us/road/news/article/specialized-2019-bikes-allez-sprint-disc-crux-52829/
https://road.cc/content/tech-news/246835-specialized-allez-sprint-gets-disc-brake-treatment-plus-new-rim-brake
みんなの嫌いなシートステーブリッヂもない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:25:12.35

荒らしが建てたスレ伸ばしていいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:32:16.45

何もしなくても勝手に新スレ建ててくれて便利じゃん
普段はスルーしておけばいいしさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:36:53.79

ディスク君の敗北宣言出ましたwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 21:45:04.01

ディスク乗ったらリムブレーキ車で十分とか言ってる人がクレイジーに見えちまう

危険なブレーキでレースして粋がってんだからノーブレピスト乗りとマジ同レベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/15(水) 22:10:22.58

>>199
それツールの選手とかデスってるの？