馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 409
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531713483/ >>978
やっぱりそうなりますよね
>>980
ありがとうございます。シートポストの延長は考えてました。あとなるべく荷物も軽量化して試してみます。
スレ立てご苦労さまです クロモリフレームのBBフェイシングをやると錆びると聞きました。
クロモリフレームのBBフェイシングをやった事ある人が居たら教えて下さい。錆ましたか? ロードバイクの定義って何?
上の方でフラバロードが広義のクロスバイクに分類されるってあるけど、もしそうならロードバイクの定義ってドロハンかどうか? >>985
狭い意味でのロードバイクなら、ロードレースに出場する規定を満たした車体である事だと思うけどね。
ドロハンはツーリング車にも使われるし、MTB用のもあるので、
ドロップハンドル=ロードってわけではない。 >>984
本当ですか。
ホローテックBB付けたくてフェイシングをしようと思ってましたが、錆びるならやめておいた方が良さそうですね。 >>987
フェイシング必要なほど傾きがあるの?
無理にやる必要ないと思うよ、フェイシング
フェイシング工賃分でBBのグレード上げる方が体感しやすいと思うな >>987
とりあえずそのままBB付けて、クランク挿入が滅茶苦茶固くなければ加工は必要ないと思うよ。 >>986
であればロードバイクの定義って何かな
uciの規定ではフラットバーかどうかは触れられていないような 以前に、
ショップはタッピングやフェイシングをするな!
ショップで使う手工具が工場の設備より精度が良いわけないだろ、
みたいなメーカーの意見動画を見たような、ぼんやり記憶があるんだよね。
実際、ショップに出回ってる工具が、何を基準にして削るのか考えれば、
精度が落ちることはあっても上がることはないな、と。 BBシェルのフェイシングって効果あるのかな
ねじ切ってあるんだから面が平らじゃなくてもBBが斜めることって無くね?
あるとすればキューファクターが少し広がるくらいだと思ってるんだけど、違うかな >>993
BBのネジ山とBBのネジ山がピッタリ密着するわけではなく若干の隙間がある。
その隙間の分だけ傾く余地があるので、
もしBBフェイスが斜めになっていれば、その影響は受ける。
だが、BBフェイスが斜めになっているなんてのは、不良品だぜ。 パナとかジャイアントはそんな必要のあるフレームは欠陥品なので返却してくれと言ってるし、問題ないフレームにはやるなって書いてあるわね。 >>985
あなたがロードバイクだと思ったものがロードバイクです。
ただし周囲の同意を得られるとは限りません。 熟練の職人さんが昔ながらの手仕事で作った高価なフレームは精度がよく、
短期間の研修を受けた機械オペレーターが部品をセットしてボタン押したら
あとは機械がやる大量生産の安価なフレームは精度が悪い、
というのは間違った誤解で、実際は、逆なんだよねぇ。
これ言うと発狂する人が少なくないんだが。 台湾製やパナ、アンカーのクロモリなら問題ないだろうけど
問題はイタリアフレームだよな
イタリア製は新品の時点ですでにフレーム内部が錆びてるものを寄越してくるからな
当然タップには塗装が乗っていて、鉄粕や小石が塗装の中に含まれている物もある 1000なら馬鹿親切な人が、「ハハハ、まだ999だぞ」って優しく指摘してくれる このスレッドは1000を超えました。
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