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ロードバイクにディスクブレーキ要る?★2
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0952ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 09:44:49.77ID:63NwG5l0
俺はディスクブレーキ嫌いじゃないし使ってもいるけど、
好みや考え方の問題を「買える、買えない」に置き換えて変に優越感に浸ってるのは、
まるで小学生の喧嘩みたいで見てて気持ち悪い。
0954ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 10:07:34.77ID:AfP3NXCh
買えない言い訳と言われるのは使ったこともない妄想でこじつけや言いがかりレベルの屁理屈並べるからだよ
0955ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 10:29:21.40ID:r26MqoPH
デタラメやレアケースでしかネガギャン出来ないからまともに相手して貰えないんだよ
0956ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 11:52:29.29ID:D4VKcm3t
アンチは不具合のあった具体的な機材のメーカーも言わずにずっと同じ事言ってるだけだからな
ハズレディスク車しか乗ってないかエアプなだけと思われても仕方ないわ
0957ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 12:49:33.15ID:fgRbFzqy
>>956
外れディスクの恨みは大きいぞ
てか厳密には外れディスクじゃなくそれを積んだ車体
それしか知らないとディスクの批判になるだけど他のディスクを乗ったらディスク全部否定とはならない
ディスクそのものは否定しないけど当の外れメーカーが謝ってないからな
中国語でもいいから謝れよ、輸入代理店は代わりに何かコメントしないのか
0959ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 12:57:32.55ID:D4VKcm3t
>>957
他のディスク乗ればいいじゃん
ちゃんと訴えて謝罪ないなら見切りつけてさ
そのハズレ車体のメーカーってどこ?検討してる人には今後の参考になるんじゃね?
0960ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 14:40:52.92ID:vH42ocA+
まあガシガシ山走るMTBがほぼ100%ディスクブレーキでほとんど問題無いのに、やれメンテナンスがシビアだとかディスクが歪むとか妄想も甚だしいわ。
0962ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 14:55:19.74ID:AfP3NXCh
ロードの場合エンド幅広いとFDの調整がシビアみたいよ
R7000以上の現行コンポだとディスク前提の設計だろうからマシなのかな
ちょっと前に5800積んだ完成車の納車整備してたショップ店員が嘆いてた
油圧ディスクはホイール外して握るなとかパットに油付くと再起不可とか一発アウトなミスはあるもののそれを補えるメリットあるのよね
特にホイールのライフがずいぶん伸びるし機材使い捨て出来るプロじゃない一般ユーザーにこそ必要だわ
6月にリムブレ完成車買ったけどやってしまった感がある
まぁこれ買い換える頃にはさらに煮詰まっていいのが出てると期待してる
0965ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 16:13:40.69ID:E6wxMK4b
1.同じホイールならディスクの方が必ず重くなる。 → 今や数百グラムの差、6.9切ってるディスクロードもある
2.ローターは落車の際に危険。 → もう今や面取りしてるローターばかり、スプロケのほうが危険。
3.大きな制動力は不必要。 → 長い下りや雨の日は確実に恩恵になる(逆に言えばそれらの環境で走らなければ要らない)
4.フレームごと買い換えなければならない → フレームを買い替える時期に買うので意味が無い

でも要らないよね
0966ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 16:15:02.98ID:PDwBy440
リムが削れてホイール交換したやつはみたことないな
みんなその前にスポーク切ったり、あきたりで買い替えてる
0968ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 18:16:09.90ID:UdeszEXD
スポーク折れたらスポーク交換して使うし、数十万もするホイール飽きて交換とかしないし、リムブレーキの人はホイールも簡単に買い換えられて羨ましいですねw
でもアルミリムなんですよね?
0970ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 19:01:24.23ID:E6wxMK4b
リム削れて交換とか普通によくある話だけどな
距離乗らないサイクリングレベルの奴は知らんが
0976ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 21:28:04.78ID:v5mRKJEn
工作員は進化した具体的な機材のメーカーも言わずにずっと同じ事言ってるだけだからな
ディスク車売りたいだけかメーカーのゴリ押しと思われても仕方ないわ
0983ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 22:47:48.41ID:qo7ScZip
リムブレーキ自体はもう完成されたものだから、進化するとすれば自動ブレーキかな?
0984ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 22:54:02.26ID:C8b0bvjg
>>976
ディスクブレーキのシステムがロードへ搭載できるまでに進化したって言ってんのにモデルだのメーカーだの何言ってんだこいつは
0985ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/19(水) 22:59:05.42ID:ZrnoXG1Z
>>976
言われて悔しかった言葉使って煽り返しとか恥ずかしくないの?
こいつマジで中学生なんじゃね?w
0988ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 06:51:02.81ID:+zl1FC5V
ABSみたいな制御するなら油圧だから、
そうなるとブレーキも必然的にディスクになるよね。
でも自転車でそこまでするのもなぁ。
おれは人力だけで速く遠くへ行けるのが自転車の魅力と思ってるから、
電気に頼るようなものは要らんわw
原始的でも紐のリムブレーキでいいよ。
ロードでなら性能的にも不満無いし。
0989ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 07:21:09.31ID:n5qxDc4A
>>970
昔々のハードアルマイトの時代なら聞いたことはあるけど、カーボンホイールでそれって見たこと無いわ
このまえの富士でも2005年モデルのボンのXXX使ってたやつもいたしなぁ
0990ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 07:49:15.01ID:bkuJS0NW
もうとっくに答えは出てる
業界ゴリ押しでディスク使ったことある層には比較的高い満足度が得られていることからディスクの流れはもう止まらない
0992ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 08:29:19.78ID:T/xPdyzd
ABSはオートバイの方で世界的に装備義務が法制度化されてるから、自転車にもいずれ軽量化が進めば来るだろうな
電動アシスト自転車規模でも前後連動なCBS(コンビブレーキ)の義務化が進んでるんで、日本の普通自転車のように歩道を走るなら必須化されるのは近いだろう
CBSでも油圧じゃなきゃ難しいからママチャリすら油圧、って時代も近いわな
0994ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 08:42:09.00ID:WqyqI1hX
ガチライダーでしょっちゅうアルミリムホイールを交換するブルジョアはディスクブレーキなんていらない、でいいじゃないか。
0996ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 10:32:19.25ID:JCG47c72
>>995
ディスクブレーキごときでブルジョワとかw

リムブレーキ車とそれほど価格は変わらないが、後々を考えるとディスクブレーキ車はないなと。
0997ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 10:41:31.20ID:FOTu7UdW
>>990
業界じゃなくてメーカーゴリ押しだよ。
>>796
>>842

やがてこうなる>>858
0998ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 11:31:40.05ID:be0Rf6v+
>>996
それさえも買えない奴らがgdgd言ってるじゃん
実際に資金ある人はもう移行してる人多いよ
リムもディスクもハイエンドでね
0999ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 11:58:35.47ID:doAvq5SZ
別にディスクが主流にならなくても自分にとって使いやすいから使うだけだわ。
メーカーの思惑だの流行らないだのとそんな事気にして導入しないやつはケチくさいし、遊び心がないと思う。マゾだよね。
たかが自転車、便利なもの使って遊びたいわ。
1000ツール・ド・名無しさん垢版2018/09/20(木) 12:02:06.22ID:M+LuhWKj
1000ディスクいらね
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