【Art】アートサイクルスタジオ 16【国内組立】

1ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:03:46.44ID:m9L+38Vq
大阪の福井商会がプロデュースするオリジナルブランド車
その通販専用ブランドがアートサイクルスタジオ
ロゴやデザインの無駄を極力省いたシンプルなフレームに
低価格帯でも妥協せずハブ・クランク・ワイヤー類までシマノ製パーツで揃え
質実剛健なパーツアッセンブルに拘ることでコストパフォーマンスの高さを獲得
自転車を道具として割り切って使う、そんな人にお薦めブランドのスレです

・アートサイクルスタジオ (通販専門のブランド)
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・サイクルワールド (実店舗で展開のブランド)
http://www.cycleworld.jp/

■前スレ
【Art】アートサイクルスタジオ 15【国内組立】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494739978/

200ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 20:34:40.66ID:BVgGAAhP
>>199
何度もありがとうございます。
s550には書いてなさげだけど、フレーム共通だから感慨は同じですね。

201ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 20:40:21.57ID:CdV9vccs
灌漑の誤変換かな?

202ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 21:19:09.20ID:gb16OC8i
>>200
友人が国内塗装フレームで俺が海外塗装のF550なんだが、塗装の薄さはどちらもかわらないぞ
あったとしても誤差の範囲
カラーの選択肢の差だけみたい
気にしてる人多いと思うので報告

203ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:07:58.91ID:M9R4mZAY
塗装の薄さで軽量化

204ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:49:05.66ID:zibZK7Yt
>>202
m(_ _)m

205ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:49:46.47ID:zibZK7Yt
めっちゃ気になってたからすきっり( ・ω・)

206ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 01:42:55.60ID:UHU7d2f1
じゃあ>>3の終わりの方はあまり正確ではない、ってことかな

207ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 06:23:13.78ID:WVmLd8Xg
傷付くたびに違う色の塗料で補修していってオリジナルのデザインにしていく。レインボーカラーになったら勲章。

208ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 07:08:06.90ID:VLQSu9tW
>>206
薄さは変わらないのだが、耐久性についてはわからないな

2092062018/11/18(日) 00:21:11.55ID:CzhLQe5Z
ありがとん

210ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:06:23.95ID:psyqKwQL
S570に乗って約2年。
走行距離13000キロ。
同じS570が走っているのを1回も見た事が無い。

211ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:48:28.94ID:PQQyel+u
S570に3年乗ってるけど、俺もそう。
関西だけど、アートのバイクに広げても、他に高校生が旧アルミに乗ってるのを一回見かけたぐらいの記憶しかない。ジャイやビアンキは結構見るのに。

関係ないが、>>2はステムの長さも載っていて便利な図だな。

212ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:55:11.05ID:Q7PRbh6J
みんなと同じはイヤ!という個性派にもアートサイクルスタジオは最適なのであった

213ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 20:11:15.89ID:psyqKwQL
量産品と違って物凄くレアなのかもしれない。

214ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 21:28:17.00ID:93Ibc334
無印or無印にできるのがいい

215ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:25:19.05ID:sHQSTPlm
なんかセールやってるっぽいよ

216ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 08:06:28.61ID:B0y2dBPB
2割引とかマジかよ・・・
知ってたら少し待ってF400じゃなくF550買ったのに

217ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 10:31:03.70ID:r1wvH+q4
皆と嫌というより金がないから
中華カーボンフレームのシングルスピードとアートのクロモリシングルスピード乗ってるよ
中華カーボンフレームのロードは計5万程度、アートとどっちも街乗りで
アートのほうは通勤にフル回転。
ちょっと遠出のサイクリングには中華カーボンフレームで100キロから140キロの距離を走ります。
ちなみに最近のマイブームは多摩川サイクリングコースを走って羽田空港の国際線ターミナルに夜中に行って
展望デッキから飛行機を見ながら空港内の吉野家で買った牛丼弁当食うのが好きです

218ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 12:46:12.33ID:wUUIx+V5
S570買った。スーパーセールありがとう!

219ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 14:28:32.70ID:chK3fgPr
安いね。
旧クロモリフレームの買おうかな。
普段使い用にしたいからクラリスにするか下位にするか迷う。
クラリスもいつもより安いけど、クラリスは高級感有りすぎるぐらいで普段使いで駐輪とか考えると微妙かも。

220ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 14:33:54.20ID:YJN2yjTI
F400乗ってるけど常にアウターでもギア足りない
殆どフロント変速しないし3段も要らない
F550にすれば良かった

221ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 19:03:12.75ID:v1lV2yuu
12T→11Tのに替えれば?

222ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 11:51:53.66ID:Q2G2xyfz
>>221
停止から最高速でアウターx4速~7速位しか使ってないから
クランク側を48-38-28のからターニーA070の50-39-30に取っ替えれば使えるギアが増えるかなとも考えたけど
計算したら11Tのに変えた方が速いし手軽なのはそれ一択だわね
何より数分の一の金額で済む

それで物足りなきゃクランク側を変えればいいさね

223ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 15:13:52.59ID:v1bafwHF
注文から3日で発送連絡。
早いなぁ。準備できてない。

224ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 21:23:02.85ID:CXRQA+cL
セールのせいで買う気に急に傾いてるけど
3x8クロスから2x8ロード(A670)に変わって多少速くなりますかね
フロント3枚でもアウターほぼ使わず、だいたい前38後18で乗ってる状態
姿勢が前傾になって、重量が3.5kgぐらい軽くなってどんなもんか

225ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 23:23:01.04ID:yY60X5BF
>>224
速さなんかエンジン次第だと思うんだが

226ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 03:00:52.10ID:3sU32gOX
ポジションに無理がない限りは速くなると思います。
少し軽くなりタイヤも細くなって走行抵抗も減るので。
前傾は速度にはあまり効かないような気も。

227ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 18:58:20.42ID:cJVVnchk
>>225
>>226
ありがとうございます

228ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:10:22.64ID:q7cQgmbP
>>224
クロスですらフロントアウター使わないのに、フロント二枚しかないロードに乗って何が変わるんだ?

229ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:10:43.32ID:q7cQgmbP
気分が変わるのは認める。

230ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:39:40.29ID:nUYfZvUW
クラリスでもクロスレシオのスプロケに変えてみると気持ち良くなれるかも
平地オンリー仕様だけどな

231ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:59:41.71ID:viEqwvBq
クラリスにトップ11Tなんか要らないと思う
ブレーキとバランスが取れていないし

232ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 22:41:51.40ID:djktm9Q9
セールはあと3時間ちょいで終わりでっせ

233ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 22:47:35.63ID:a14OONZD
買わずに後悔するか買ってから後悔するかw

234ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 06:45:33.83ID:UXtdlg2p
なぜかまだ安い…

235ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 15:22:52.10ID:6DYeu62W
価格戻ったね。
滑り込みで昨日F400買った。

236ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 00:22:05.62ID:JSC1o/2M
ここってメールで問い合わせても返事返ってこないことわりとある?
実際今そうなんだけど、
電話したらいいのかな。

237ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 00:26:40.40ID:gDuS6ft4
>>236
メールは即応性ゼロだよww
注文で色選択間違ってて、訂正のメールしても応答無かったんで、電話したらすぐ繋がった。

238ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 01:04:45.10ID:+KWG8E2B
>>236
俺が三年前にA660のスポーク長を尋ねたメールの返事がまだだから
君のは三年以降になると思う

239ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 01:25:44.47ID:gDuS6ft4
>>238
おまおれwwww

240ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 09:50:33.48ID:svl8Q6DR
組み立て用に付いてきた六角レンチ工具箱に放り込んでたけど
良く見たら日本製でエイトっつー会社のちゃんとした奴なのな

241ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 12:53:49.68ID:dmWJrtAU
水木の定休日は返信ないだけだった、、

242ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 23:01:59.11ID:LwRc8kyd
まじかよエイトの入れてくるとか太っ腹だな
間違えて作業場のをぶち込んだんじゃないかと思うレベルw

243ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 17:53:21.44ID:rkzE6eRH
C400届いて組み立てもまだですが、
旧クロモリフレームはセンタースタンドって取り付け出来ますか?

244ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 17:53:47.08ID:rkzE6eRH
F400でした

245ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:36:48.40ID:J6JV3TTK
>>243
どんなスタンドかによるけど
同じくF400の自分は変速ケーブルを避ける為スタンドの台座を削ったり加工して付けた
変速機用のケーブルはシートチューブとチェーンステー下を通るんで避けるのが難しい、が不可能ではない
BB下にあるケーブルガイドの位置をずらすと幾らかマシ

試して無いがGIANT ESCAPEで使われてるケーブルガイドはリア変速機向けのガイドだけ背が高いんで
手に入れられれば台座への干渉を最小限に出来るかも
ケーブルの張りは直さなアカンが
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/120467/107867/73493515

246ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 16:50:57.10ID:5fuHwbLe
>>245
どうも。
とりあえずポン付けできるサイドスタンドにしとくかな。
センタースタンドはいずれ自分で試行錯誤して試してみるか。

247ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 10:04:22.57ID:gL9qU7ef
ギザのフルフェンダー付けたがこれ道具一式無いと録に取り付けれんな
基本キャリパーブレーキには対応してないから仕方ないけど

248ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:33:13.93ID:aOPgAw+U
はじめてのロード(S550)購入でサイズに迷っているのですが、身長171cm、股下78cmだとフレームは530mmでちょうどいいですかね?

249ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:39:33.65ID:Q3Py+5m6
>>248
ジャストサイズだと思うよ

250ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 23:08:32.16ID:aOPgAw+U
>>249
ありがとうございます!
530mmにします。

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