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【サイメン】飯倉清を語るスレ32【無断転載禁止】
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0005ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/02(土) 20:46:56.66ID:Wk3X64HS
アンチはあっち行けばいい
清の商売にケチつける奴もあっちに行け
ここは清を愛する会なんだから
0007ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/03(日) 01:35:37.69ID:foQA78WK
期待がどこかにある分つまらないと余計がっかりで腹立つんだろう
愛の対極は無関心らしいから、、にぎやかなアンチがいるうちは華かもよ
0008ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/03(日) 16:43:16.05ID:g9vCTW1M
最新の動画見たが数年前の動画のと比べると死人みたいな顔になってんな
あと髪型もヤバい
0014ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/04(月) 10:44:54.36ID:rqGpNFoJ
声に張りが無いんだが
癌じゃないか?
0015ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/04(月) 11:29:57.05ID:gas37Y6L
ここの客ってみんなお金持ちだよね
クロスバイクの全パーツ入れ替え工賃が5万だっけ?
0020ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/04(月) 14:14:54.88ID:OzlF8cXB
おばちゃんは他人に頼んでも
タダでやれと言いがち
ケチは下劣なことを平気で言う
0025ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/05(火) 18:11:59.11ID:vIQBhsPn
>>24 駆け込み寺は間違ってないけどウチで直せなきゃ他所でも無理は言い過ぎかな
あと情報が出回ってなかった時代はDVDも売れただろうけどこれからはどうするのかね
0028ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/05(火) 21:16:30.95ID:Ga0tcwvS
>>25
youtubeとか素人に毛が生えたような奴が解説してる動画ばっかだからある程度正確性のある教材として需要はあるんじゃね
0029ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 00:18:56.91ID:6Wzv8few
たぶんサイメンDVDはあと数十年は売れ続けるんじゃないか。
同じぐらい包括的で質が高いDVDを作ってかつ清並に十分な広報宣伝を行う人が
いれば状況はかわるだろうけど誰もそこまでやらんだろうからね
0030ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 09:20:21.99ID:ySp238Sq
自動車やオートバイは素人はいじれないけど
自転車なんて誰でもいじれるから
国家資格もない自転車整備に高い工賃出すのなんて金持ちのバカしかいないわ
0031ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 11:29:11.80ID:SkdXjimo
自転車いじりって特殊工具多いしなぁ。
素人には無理だな。
0034ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 14:00:40.96ID:W1URCdiN
特工は買えばいいだけだし今はどこでも手に入るだろ、ネット情報もあふれてるし
自転車いじれん人はメカ音痴というか整備に全く興味がない人
チャリがメカと呼ぶ程のものかと
0035ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 14:08:15.94ID:QeTxaZwa
>>30
今の自動車修理はモジュールを交換するだけだ。
モジュールはブラックボックスで誰も直せないよ。
0036ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 17:34:28.67ID:jOdzkwsK
バイク・車を自分でいじるけど、自転車は機械いじりとは言えないよなあ
木工に近い
0039ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/06(水) 23:49:38.08ID:XP8N/V1J
清は技術動画は素人以下の不器用な調整見せただけやな
0043ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 06:08:18.43ID:1ZCQVsji
メンテのサイメンDVDはすごく参考になるんだけど、二回は見ない
覚えちゃうからね

ホイール組みの達人だけは何度も見るわ
0056ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 15:50:15.56ID:xdCcSGon
どっちだろうとさっそくモイじゃえばいいよ
0061ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 18:03:35.13ID:Og6BOXl5
子供向け自転車しては安全性がないがしろで攻めすぎ
メーカーの偉大さを感じる動画だった
0063ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 18:43:48.17ID:KPC9cwJm
今回のは技術的にここまでできるっていうショーケースの意味合いとして理解した。
走行性能の為にチェーンカバーが付かなくなるのは子供用として問題だから。

玉当たりの調整は別個動画を上げていいくらい変わるから長く解説していたのは良いことだと思う。
高価なスポーツ用と違って最後車輪をはめてナットをぎゅっと締めただけで玉当たりが変わるから、それを見越した絞め具合というのが中々難しい。
0064ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 18:52:40.11ID:bQyui5hK
子供自転車をガチにやると部品代で元値の3倍とかネタ過ぎでしたな。
参考になるのは前籠は衝撃吸収用と割り切り残す。小径車用の両立スタンドはバネを一つ外しても実用面では問題なく使いやすくなること。これぐらいかね。
0065ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 19:37:00.23ID:T4nxuuJ7
>>37
あんまりMTB詳しくないんであれだが、フロントシングルでローがビッグギアだとこんなもんじゃないの?
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-CN0001-05-JPN.pdf
シマノ公式のチェーン長の決め方は、フロントチェーンリングとリアの1速スプロケにギアを掛けておいて
2リンク余らせた長さだからな。ローに変速したらこんな感じになるでしょ。
0068ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 20:32:30.93ID:Kl7tjNjH
メーカー車は安全マージンをかなりとってクレームが出ないようにすることが求められる
だからオーバートルクだろうか回転が重かろうがガタが出たりパーツが外れたり破損しないことが第一
なおかつそれをローコストでやる
清の求めるレベルの市販者作っても高くてごく少数しか買わない
だからいいものが欲しかったら清みたいなプロに別途頼むか自分で何とかするしかない
玉当たりは効果あるけど感覚のものだから動画で説明するのは無理だな
0069ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 20:42:24.75ID:IskJlnOx
こども自転車に105ってアホだろ
0071ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 21:20:13.68ID:B1hNaY6M
よその自転車屋に持ち込まれるだろ、「スタンドのバネ取れてたから直しといたよ」言われるわ
0072ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 21:22:27.20ID:LvWoDc12
たまにレース会場でクロスバイクに高級コンポとホイールのっけた馬鹿見るけどそれに近いノリだな、子供自転車ネタみたいなもんだけど
0075ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 21:39:45.40ID:Kl7tjNjH
勘違いしてる奴がいるがフルチューンした方は客の自転車じゃないぞ
自分の管理下にある自転車しか攻めたチューンはしない
ママチャリ改造でもヤバイ改造(Vブレーキ化とか)は普通の客や一般にはすすめてない
手軽にやるならダイナモの調整とレバーを近づけるのがいいとこじゃない
わかってる人なら玉当たりやチェーンの調整ブレーキレバーの交換まで出来るかも
一番あかんのは腕はないが自称機械はまかせとけ親父があれやこれやと手を出してガチャガチャしたりやたら556をぶかっけるとか最悪
0076ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 21:41:11.64ID:dc80qTVF
飯倉を叩くのはまだわかるがメーカー車を上げるのは違うよ
あれで安全に考慮してるって本当に実車みたことある?
安全マーク取れればそれでいいって感じの作りだよ
1にも2にもコスト削減だよ
安全のことなんて2の次だよ
0077ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 21:47:51.96ID:ITLvO3EN
新車は球あたりだけでもそうとう違うんだよな。
そして、使い捨てを否定するのはいつもの事だ。
0078ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 21:50:04.00ID:ITLvO3EN
車体に松茸梅の整備コース付けて売れば良いんだろうな。
車だと現状渡し、車検整備付き、レストア済みたいな感じ。
0080ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 23:34:34.68ID:FiH/InLK
安物ハブの玉当たりの説明は貴重
これ実際にやってる人じゃないと勘違いしてるのが多いんだよね
安物は新品のうちはゴリゴリが適正ってのを理解してないからな
暫く乗ってからほんのちょい締めるってのもやってる人ならでわの説明だわ
まぁスポーツ車しか乗ってない連中には関係ない話だがw
0082ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/07(木) 23:52:58.18ID:FiH/InLK
糞ワロタ一般車の70mmシェル削るのやったのかw
ママチャの魔改造じゃあるまいし子供車でやる奴は前代未聞だw
てかホローテックって時点でフイタ
0084ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 00:03:15.48ID:HDuUIVkT
最適化するにしても、その性能を維持するために定期的なメンテが不可欠なわけで。
結局自分で覚えるってのがいいんだよな。
0085ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 00:11:11.09ID:bVR1N0Gc
スタンドバネ片持ちはいくら小径用で目視で大きく上下してなくても軸のカシメ劣化と歪みは早まるんじゃないかな
小さな上下振動も両方で均等に動くのと違って偏りが出てくると思われ
まぁ子供用だからそこまでハードな利用は無いだろうけど拘るのならこんなやっつけで誤魔化すのはナシだろw
0086ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 00:47:25.00ID:D62E/2EE
子ども用自転車にはほぼ全てチェーンカバーが付いています。
巻き込んで指先を切断するからです。
危険なのでチューニング屋は子ども用自転車をいじらないでください
0088ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 01:03:38.19ID:tiuacwj3
デュラプーリーwww
0089ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 01:31:20.27ID:fyvSE90+
子供に意見聞きながら作らないと正解には近づかないやろ
乗るのは子供なんだから、
大人用なら自分で乗りながらやればいいが
0091ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 02:18:30.02ID:L1nNQ+Wb
親が使わなくなったジャンクパーツを子供に受け継がせていくパティーン
クランクはそうもいかないが
0092ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 03:30:00.61ID:+OUYjOUL
確かにチェーンカバーを外すのは指や裾巻き込むと危ない
子供が使うならバッシュガードのみはまずいな
子供のせの時もやり過ぎた部分はノーマルに戻してたし運用してまずかったら戻すかもな
ただ子供は清の試行錯誤に付き合わされて大変だな
前編後編見て思ったのは余計な改造しないでノーマルを適切に調整するのがコスト的にもモアベターだな
昔は町の自転車店が当たり前にやってたんだけどな
0093ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 03:38:20.87ID:j+YrmXkV
子供用の規格や基準があるのだろうけど
それ以上にメーカーの子供に対する愛情を感じる
やはり自分たちが作る製品でケガして欲しくないもの
そういう意味ではキヨシ、失敗企画だったかもね
0096ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 05:42:22.96ID:PWH9iMlj
チェーンガード無しとかダメだろw
乗るの子供だろ
0097ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 06:25:09.15ID:y4bhwQFN
・子供用の自転車の改造、何時間かかった?
・費用はいくらかかった?部品代と工賃で、
・誰の子供自転車?お客さん?
0099ツール・ド・名無しさん垢版2018/06/08(金) 07:13:37.89ID:7sVzXMJ0
自転車好きなら子供用自転車はドッペルのような後輪リムブレーキのやつを選ぶだろう
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