WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:27:00.46

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 18:17:03.49

4000RS届いた
カタログより軽い206gと203g
リム内幅15にはめたら幅263mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 18:25:52.16

ではないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 19:13:44.26

幅263mmって凄いタイヤだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 19:15:34.54

エンジンつきバイク用タイヤかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 19:16:41.61

人力で数十馬力叩き出してそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 19:33:04.66

RSってすり減ったS2と大差ないんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 20:08:44.55

>>319
どこで買った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 21:01:39.58

>>311
週一どころか月一あるかないかだけど全く問題ないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 21:29:21.79

>>325
bike componentsさん
幅はｺﾞﾒﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 22:00:31.59

毎日空気入れるより月一しか入れないほうが劣化しないんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 22:13:08.43

GP 4000シリーズについて、質問させてください。
23Cは、実際25Cぐらいの太さになると言われていますが
20Cだと、これまた22Cぐらいになるのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 22:51:44.29

ホイールががワイドリムかどうかにもよる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 22:52:36.18

>>329
俺の股間の28Cのことなら、全開時には40Cくらいになるが？

**294** · 2018/06/24(日) 22:58:14.65

タイヤ替えたった！
熱(37.8℃)出ててキツかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 23:51:53.85

寝てろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 06:07:16.15

>>329-330
ただ、数字どおり20cになる事は無いだろうなｗ
数字どおりの20cにするには10c位のリムを自作でもせんとむりかもｗｗｗ
数字どおりの20cが欲しいならパナのRACE-L位じゃないかな？
このタイヤだと15cリムでも21mmをギリ切る位で収まるし、14cリムで20mm幅になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 08:18:06.04

ラテックス使うなら米バルブに変換出来るの持って行ってスタンドに空気圧いれにいくといいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 09:24:53.76

ラテックスは自走でレース行く時いつも心配になるなぁ
まあだいたい運営テントに置いてあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 09:39:10.63

昨日ソーヨーラテックスの圧の減り具合調べてみた。
だいたい1時間で0.2kg/cmくらい減るわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 10:54:34.28

>>337
タイヤゲージは差しっぱで計測できるやつ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:46:08.05

>>338
違うよ。
パナのデジタルゲージ使って経過時間と減った圧力から計算した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:48:10.34

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 11:57:20.84

低能先生ってネームが恐い(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 12:18:12.44

>>339
お
ボイルシャルルの法則だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 18:36:21.93

>>337

> だいたい1時間で0.2kg/cmくらい減るわ。

それって計測する度に抜ける分をどう数えてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 20:33:55.68

低能先生ってネームが恐い(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 22:45:53.79

P ZERO VELOがサイドのキズから小さい穴が空い死んだ。前は旧シュワルベワンで満足してたけどピレリに浮気したらこれだよ。25Cでヒルクライムも得意なオススメ教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 23:32:11.31

ピレリもサイドが弱いのか
候補にしてたけど次はミシュランパワーにしよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 02:30:57.38

ミシュランパワー並行輸入いがいサイド赤の奴しか在庫なくて辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 05:42:02.83

>>346
そいつもサイド弱いからなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 05:46:51.30

>>348
辛菜ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 12:27:45.08

>>345
パナのジラーは？25cで170g位だったかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 15:25:27.14

ここ最近、ボイルシャルルや物理応用学についての俺の高度な知見を披露する機会がなくてさみしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:32:05.08

おっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:06:18.11

ぱ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:10:51.86

ぴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:22:59.92

こ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:24:32.92

オッパピコ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:39:58.61

逆にこのスレでサイドカットに強くて性能に満足できるクリンチャーあるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 20:52:50.82

>>357
グランプリ(無印)はわりと満足してる
路側帯などの細かい石が散らばってるところ走ってもなんともない
転がりにしたって4000S2比で高々2-3W悪いだけだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:10:51.20

UKのRIBBLEでお気に入りのシュワルベONEが安かったから
4本とコンチのフォース(25c)も買っといた
9100のクランクが激安で買ってしまいそうだ(＾ω＾)
一年中物欲が止まらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:12:48.25

>>358
無印もやっぱサイドの糸出てくるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:21:18.79

>>360
自分は経験ないけど糸が出てくるって言ってる人はこのスレにいたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:22:20.79

妊娠してきたらまずいけど糸ぐらい余裕だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:23:58.93

>>361
そっかーロットによるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:25:15.91

紫外線じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:29:14.29

>>362
あの糸を侮ったらいけんよ
謎糸すっげぇ巻き付いてる
と思って解いてみたら長い髪の毛だった・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:36:01.45

コンチの四季とかさいつよじゃん？
四季はコスパ悪いから
オレはゲータースキン使いだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:44:10.73

>>366
ウイグルだとセットで9000円くらいだよ
そんなに高くないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 10:26:57.75

GP4000S2
買ってすぐにサイドの糸が、、、
気に入ってるけど年々品質が落ちてる感じがする。

今回はあたらしく履いて１回めの走行で糸が出たから
次回はコルサを試してみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 13:56:17.30

GP4000RS2本にチューブ付いて9900円ってsigmaにあるけどここより安いとこあるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 19:13:18.73

ウルトラスポーツにしますた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 19:35:26.79

>>369
コンチの安いのは製造古いのが出回ってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 08:37:23.67

panaレースA23+ボントレガースタンダードチューブ（105ｇ）で全く（4000キロ）パンクしなくなった
Rエアは前が50キロで走行中リム打ちパンク、後ろは保管中にバルブ根元が切れてパンクした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 13:35:31.12

・軽量タイヤ（170～180ｇ）+普通のチューブ（100ｇ前後）
・普通のタイヤ（210～230g）+軽量チューブ（50～70ｇ）
どっちの組み合わせの方がパンクしやすいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 13:57:41.67

製造時期が同じなら軽量タイヤの方が貫通対策が甘い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 22:35:20.12

自虐以外でリム打ちパンクを語る奴ってクッソダサい。
普通の奴はリム打ちパンクなんて一生しねーんだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 06:30:23.57

>>374
軽量タイヤの定義がなぁ。
ほんの数年前までは23cで230g以下が軽量って言われてたわけだし。
その当時、200g以下は超軽量って言われてて180g以下はピストタイヤとか言われてたけど、今では170-200gが軽量タイヤで凄い時代だなと思う。

ただ、昔から今でもそうだけど、軽量タイヤって要らない物を削って軽量化するわけだけど、
１ケーシングを薄くする、２耐パンクケーシングを省くか減らす、３ゴムを減らす　って感じだが、
最近は３が主流で昔みたいに特にを減らすってのは減ってるように思う。
そういう意味では耐磨耗は減ってるけど耐パンクは通常タイヤ並ってのも多い。
BSのR1Xを数年使い続けてパンクゼロなんで、俺の考えは合ってるかな？って思う。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 07:09:39.29

材料費少ない軽量タイヤが高いのが納得いかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 07:14:44.16

薄くても破れにくい材質とか厚みにムラのない精度を要求されるからでは？
コンドームみたいに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 10:19:47.89

230gあたりでもレース意識したしなやかなのは結局パンクに弱いからねぇ
中位から下位のタイヤはゴムの硬さでパンク防ぐのだけど
上位はゴムは無力で耐パンクベルトで防ぐって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 10:41:12.35

250g前後のビットリアコルサが結構な評価を得てるし軽さで語る時代へ過ぎたのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 12:04:56.97

さすがにコルサの重さは買う気がしなくなるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 12:10:49.16

通勤用で今はかせてるコルサコントロールは280g(28c)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 12:23:14.47

オープンサイドってタイヤとオープンチューブラーってタイヤは言い方の違いだけ？それとも構造的に違うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 13:02:12.62

違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 13:04:47.27

鈴木雅之乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 13:13:47.26

全てグラフェンが解決いたしますん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 14:21:45.91

VELOFLEXとか軽いし耐パンク層も無さそうだけどまわりで使ってる人でもパンクの話は聞かないなぁ
この手のやつは寿命が短いからすぐ新品に変えちゃうのはあるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 14:44:09.84

昔ソニックが軽快で快適だから走り回っていたら半年後にパンクしたな
何でもないところで極小の貫通パンク

ちなみに当時ロクにブレーカーが入ってなかったパナは最短1時間
アメリカじゃツアーモデルとか逝ってブレーカー入りを売っていたから詐欺だと思ったものです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 17:08:49.28

パナソニックをソニックって略す人初めてみたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 17:11:14.41

昔死にたくなかったらパナレーサーを履かすなと言っていたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 17:22:36.51

ソニック・ザ・ヘッジホッグは軽快で快適だから走り回したくなるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 17:55:41.80

ナルドでバーガーする？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 17:57:02.78

テリヤでハンバるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 19:12:37.62

ブンイレブのアイスコーヒー美味いよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 19:37:54.19

チンコで2万円買ったわ
ジョエンでおごったる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 22:23:36.69

ネンタルのリックス　最高ー
ドカットに弱いとかいうひともいるが、走りは軽いし、ンクにも強い
グルなら安く入手可

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/29(金) 23:05:58.89

日本語で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/30(土) 09:05:39.85

小学生の○○○の中に当てはまる字を答えよ。みたいに考えてしまうからヤメロww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 05:45:05.71

ミシュランのプロ4てパンクしやすい？センターに貫通穴が多いんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 05:56:50.22

道路に垂直に立って落ちてる古釘を踏むとよくパンクしがち

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 07:40:53.49

>>399
アルミの普段使いにプロ4 COMP 23c前輪だけど替えてから少なくとも半年以上で一年弱はノーパンク
後輪はガトースキン25cで武装

尖り目の小石踏んだときにトルクかかるとプロ4では心許ないからリア使いは避けてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 10:05:48.29

パンクだのサイドカットゆうやつは意地張ってないでソリッドタイヤにすればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 11:48:31.28

>>402
良いノニ（ジュースにする果実）ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 13:07:34.60

>>403
正解！あなたの言ってることは正しい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/01(日) 13:22:13.40

そうだな、間違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 09:07:28.80

>>401日曜日二週間連続でスローパンクしてて帰ってからタイヤ外して探ってたら小さい小石が刺さってるんだよねチューブはエアーストップなのに意味ねえわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 09:19:46.33

>>406
罠ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 10:38:05.48

厚チューブって扱いが楽ってだけで
パンクの防衛線になるわけじゃないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:14:07.38

>>408
ラナ(TVアニメ未来少年コナンのヒロイン)では無いだろうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:18:59.98

ラテックスチューブが1本だけあるんだけど、前か後ろどっちに入れたら幸せになれる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:19:00.97

30g台の糞軽チューブ日本にいつ入ってくるの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 11:32:22.74

>>410
畑中葉子

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 14:39:01.36

>>408
辛菜（カラナ：ホウレンソウの別称。）ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 15:28:01.01

リムテープ交換でシマノにしたら、バルブ周辺のパンクが増えた。。。
バルブ穴の周囲が網目状になっていて、そこに原因があるんじゃないかと疑っている。似たような事象に出会った人いませんか？
シュワルベに戻そうと思っている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 15:32:38.87

>>414
穴がズレてるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 15:41:42.74

>>415
猪野(坂バカ俳優)では無いだろうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 17:05:19.18

シマノのテープはカッチカチだから幅が合ってればパンクはないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/02(月) 17:23:27.75

在日半島人のシュワルベステマ